سبب واحد بس: رعشة السيارة مع الضغط على دواسة البنزين
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2024
- هل شعرت يوماً برعشة أو اهتزاز السيارة على الطريق اثناء الضغط على دواسة البنزين؟
في هذه الحلقة أتحدث عن السبب الأول الذي يؤدي لحدوث رعشة أو رجفة أو اهتزاز عند الضغط على دواسة البنزين، وخصوصاً رجة مقدمة السيارة أثناء الضغط على دعسة البنزين على الطريق
اسباب اهتزاز ورجة السيارة في الاوضاع المختلفة PDF
حمل الكتيب مجانا من هنا:
sites.google.c...
-----------------------
الحلقة السابقة: سببان إثنان لرعشة طارة الدركسيون على الطريق
• التوكيل | سبب رعشة الد...
كما يمكنك أن تحتفظ بمحتوى الحلقة في صورة مقال من هنا:
سبب واحد فقط لإهتزاز جسم السيارة أثناء التسارع
bit.ly/3G5OGLq
-----------------------------------------------------------------------
هذه الحلقة لك إذا كنت تبحث عن:
رعشة السيارة، رجفة السيارة، أسباب إهتزاز جسم السيارة، أسباب رعشة السيارة، ما هي اسباب الرعشة في السيارة، أسباب إهتزاز السيارة، هزة السيارة، سبب اهتزاز السيارة على السرعات، اهتزاز السيارة أثناء السرعات، اهتزاز جسم السيارة أثناء السرعة العالية، سبب اهتزاز عجلة القيادة على السرعات، سبب رعشة طارة الدركسيون، اهتزاز السيارة أثناء السرعات، اهتزاز الدركسيون أثناء السرعة العالية، اهتزاز الدركسيون أثناء السرعات، السيارات، صيانة السيارات، صيانة واصلاح السيارات، فني سيارات، ميكانيكي سيارات، ميكانيكا السيارات، هندسة السيارات، السيارة، توكيل السيارات، قناة التوكيل، المهندس مدبولي ماهر، مدبولي ماهر، سبب واحد فقط لحدوث رعشة بجسم السيارة أثناء التسارع، ملاك السيارات، محبي السيارات، الرعشة اثناء الضغط على دواسة البنزين، رأس الكوبلنج الداخلي، تلف الكبالنج الداخلية، بوش الكوبلنج الداخلي، عمود الكبالنج، الدرايف شافت، الأكسات، العكوس، عكوس، اكسات الكبالنج، الكوبلن، عمود الكبالن، راس الكوبلن الداخلي، تلف الكوبلن الداخلي، رجة السيارة مع دعسة البنزين، أسباب رجة السيارة عند الضغط على دواسة البنزين، اهتزاز السيارة اثناء السير
---------------------------------------------------------------
حلقات تهمك أيضاً:
اسباب رعشة السيارة اثناء السلانسيه
• رجة السيارة | اسباب اه...
اسباب رعشة السيارة اثناء بدء التحرك
• رجة السيارة | اسباب اه...
اسباب رعشة السيارة على السرعات المختلفة - 8 اسباب
• اسباب اهتزاز السيارة ا...
حلقة: اسباب اهتزاز السيارة اثناء الفرامل
• التوكيل | سبب اهتزاز ا...
اسباب اهتزاز ورجفة السيارة في الحالات المختلفة - حلقة مجمعة
• سبب رجة السيارة عند ال...
اسباب قطع سير الكاتينة
• مشاكل الكاتينة| 8 أسبا...
كيف تبيع سيارتك المستعملة بسرعة؟
• التوكيل | كيف تبيع سيا...
13 اجراء للحد من استهلاك البنزين ج1
• التوكيل | كيف يمكن تقل...
13 اجراء للحد من استهلاك البنزين ج2
• التوكيل | كيف يمكن تقل...
5 علامات تشير إلى ضرورة فحص الفرامل بسيارتك
• التوكيل | فحص فرامل ال...
هل النيتروجين أفضل من الهواء لنفخ كاوتش السيارات؟
• التوكيل | هل استخدام غ...
ايهما أفضل لتزويد اطارات السيارات: النيتروجين أم الهواء؟
• التوكيل | نفخ إطار الس...
سببان اثنان بس لرعشة طارة الدركسيون على الطريق
• التوكيل | سبب رعشة الد...
سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين
• سبب واحد بس: رعشة السي...
في 4 عناصر: ما هي أزمة الرقائق الإلكترونية؟ وكيف تؤثر على أسعار السيارات في العالم؟
• التوكيل | أزمة السيارا...
5 خطوات لإختبار زوايا سيارتك على الطريق
• ضبط زوايا السيارات - ا...
أسئلة وأجوبة في السيارات: رعشة السيارة على الطريق - عدم سحب السيارة - رجفة السيارة ع السلانسيه
• أسئلة وأجوبة في السيار...
أسئلة وأجوبة في السيارات ج2: أسباب رعشة / رجة / رجفة / اهتزاز / تذبذب بجسم السيارة أو محرك السيارة
• التوكيل | أسئلة وأجوبة...
7 اختبارات بعد تغيير الاسكترا (فحص علبة الدركسيون)
• التوكيل | ضبط زوايا ال...
6 اختبارات ضرورية بعد تغيير تيل الفرامل بسيارتك
• التوكيل | بعد تغير تيل...
5 اضرار جسيمة بسبب غسيل محرك سيارتك بالماء
• التوكيل | 5 مشاكل بسبب...
شرح مبسط لطريقة عمل الـ ABS في عربيتك
• مانع الانزلاق في السيا...
5 خطوات للتأكد من سلامة تركيب الكاتينة الجديدة في سيارتك
• مشاكل الكاتينة | 5 خطو...
--------------------------------------------------------------
لدعم قناة التوكيل مادياً تفضل بزيارة هذه المقالات المفيدة في مجال السيارات، اختر ما يهمك من الموضوعات التالية:
5 علامات تشير إلى ضرورة فحص منظومة الفرامل بسيارتك bit.ly/3TOXo8N
7 أشياء تجنبها بسيارتك bit.ly/3lJuomp
13 إجراء للحد من استهلاك بنزين سيارتك bit.ly/3TR251E
7 اختبارات هامة بعد تغيير الاسكترا بسيارتك لا تهملها bit.ly/3JURPRr
أسئلة وأجوبة عن أعطال السيارات.. اهتزاز السيارة bit.ly/40qVHkc
4 أعطال لسيارتك يمكنك التعرف عليها من الفرامل bit.ly/42Cofbs
5 اضرار جسيمة لغسيل محرك سيارتك بالماء bit.ly/3I8Gb5p
8 أسباب تؤدي لقطع سير الكاتينة بسيارتك bit.ly/435Slo4
سببين اثنين لرعشة واهتزاز طارة الدركسيون بسيارتك على الطريق bit.ly/44Pu0nd
في 5 خطوات: كيف تختبر زوايا سيارتك على الطريق؟ bit.ly/3urLc1d
------------------------------------------
References: pixabay.com
References: pexels.com
References: canva.com
Referances : youtube creative common 
Авто/Мото
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/tXEPbotEjZE/mqdefault.jpg)
السلام عليكم
اشكر حضرتك على المجهود المميز والرائع
عندي رعشة بدرجة متوسطة فقط في دواسة البنزين عند سرعة ٨٠ بعد هذه السرعة تختفي مع المعلم انني قمت باصلاح العكوس يمين ويسار
اهلا بيك يا استاذ احمد ، وسعيد لتشريفك قناة التوكيل.
بالنسبة للاهتزاز والرعشة في دواسة البنزين فمن الأغلب تكون بسبب بداية تلف أو قطع في أحد قواعد المحرك او الفتيس، يلزم الكشف أولا على قواعد المحرك والفتيس.
وفي انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
شكرا للتوضيح ياهندسه . الرعشه دى لسه حاصله معايا وانا فى طريقى للسفر . هل اكمل عادى ولما ارجع اعملها ولا لازم اتوقف عن السير بها
لو الرعشة مش شديدة تقدر تكمل بيها عادي وبعدين لما ترجع تصلحها في اقرب وقت، انما لو الرعشة شديدة وغير محتمل الصبر عليها يبقى يفضل انك تصلحها الأول.
ربنا يسترها عليك وع اللي معاك ان شاء الله
كلام سليم ميه الميه ، السبب هو راس الكوبلن الداخلي
اهلا استاذ محمد طلبة
شرفت بتعليقك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الكريم في رجفة قوية في السيارة أثناء الاقلاع فقط وهي تحدث احيانا فماالسبب علما ان سيارتي اتوماتيك النوع فولكس باسات
وجزاك الله كل خير اخي الكريم
أهلا وسهلا بك استاذ ياسين
في اغلب الأحوال ستجد قطع او تلف في واحدة او اكثر من قواعد المحرك او الفتيس
أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
جزاك الله خير والله كنت خايف يكون من الجير
اهلا بيك يا استاذ يوسف
ان شاء الله يكون الفتيس سليم ، وربنا يكتب لك الخير.
تحياتي لك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
تسلم على الشرح ياهندسة
عفوا يا افندم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما.
واتمنى يكون موضوع حلقة اليوم عن سبب اهتزاز السيارة عند الضغط على دواسة البنزين مفيد ان شاء الله ،،
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي رعشه عند القومه وتختفي من ايش بارك الله فيك
اهلا بيك .. هل تقصد رعشة عند بداية الطلعة او بداية الانطلاق ، في الغالب هناك مجموعة من الاحتمالات ، اولها بداية ضعف في طقم الدبرياج ، اذا كانت السيارة مانوال.
انصحك بمشاهدة هذه الحلقة التي خصصتها لشرح أسباب الرعشة واهتزاز السيارة في بدء التحرك
اسباب رعشة السيارة اثناء بدء التحرك
ruclips.net/video/aiRLvMjKvjc/видео.html
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
استاذي الغالي عندي الله يحفظك
عندي رعشه مع الدعس وسيارتي دفع خلفي قير عايدي
وين تتوقع المشكله
بالله وش تتوقع المشكله
اهلا بيك اخي ابو السعود
الاحتمالات كالتالي:
- تلف او انبعاج الجنوط الخلفية
- تلف احد او كلا الكاوتش الخلفي
- تلف او انبعاج عمود الكردان
- تلف او ابعاج أحد الاكسات الخلفية
اكشف ع الأجزاء دي بالترتيب
وانصحك انك قبل اي فك لاي جزء، انك ترفع السيارة على كوريك رباعي، وخلي حد يعشق ويطلع بالسيارة كانه ٧ الطريق بالظبط .. وانت راقب دوران الكاوتش الخلفي واستقامته أثناء الدوران.
اعمل التجربة دي وبلغني وانا معاك ان شاء الله
اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
الله يعطيك العافيه انا عندي سياره مرسيدس ML500 على سرعه 120 تبدا الرجه وتختفي تماما حال رفع رجلي عن دعاسه البنزين والسياره جيب دفع رباعي هل اطمئن او تاكد لي انا العطل من العكوس الاماميه والف شكر يا حبيبي
لا شكر على واجب اخي الكريم
في هذه الحالة يجب الكشف فعلا على سلامة الكبالنج الداخلية للعجلات الامامية والعجلات الخلفية.
وأيضا من الممكن أن تكون هذه الرجة بسبب تلف كرسي النص أو عمود الكردان ، ولذا يلزم الكشف على كل منهما أيضاً.
تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
هل يؤثر ذالك على تغيير السرعات أين نجد صعوبة في تغيير السرعات
لا .. لا يؤثر او يتسبب في صعوبة في تغيير السرعات وحركة عصا الغيارات.
في هذه الحالة يجب الكشف على:
١٠ سلامة دواسة الدبرياج وضبطها
٢٠ سلامة طقم الدبرياج
٣٠ سلامة الواير او وصلات الزيت والمساطر إن وجدت
٤. سلامة عصا الغيارات نفسها وتشحيمها اذا لزم
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم
لو سمحت عندي مشكلة في سيارة كيا بيكانتو فيتاس عادي
في الطلوع على الغيار الاول، تبلش السيارة تنتيع، ممكن نعرف شو المشكل؟
اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم
تم الرد على التعليق السابق ، تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
قمت بتغير البلاطات والبريكات وتغير الدرمات الخلفيه وتم تغير الجنط والكوشوك ومازالت الرجه موجوده عند الضغط على البريك على اي سرعه توجد الرجه على البريك
قم بفحص بيض او وصلات المقصات الامامية والخلفية . واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
بارك الله فيك.
وبارك فيك اخي طلال .
سعيد بتعليقك واتمنى أن أكون قد أفدتك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
طيب عندي صوت جرشه مثل احتكاك الحديد الخشن عند التسارع على وضع D واثناء سياقه عاديه لا توجد اصوات وعلى وضع R لا توجد اصوات
بعد مشاهدة الفيديو اعتقد لدي نفس مشكله السبب مطب وبعد المطب حدث الصوت والصوت ياتي فقط عند دعس البانزين والمشي قمت بتجربه وضع جير على D وضغطت الفرامل مع البانزين لا توجد اصوات فقط مع المشي والشيئ المشترك لنقل الحركه هو اجزاء درايم شفت
تمام يا استاذ عبد الله
انا قرأت تعليقك وفهمته، وأيضا عايز اضيف أن صوت الحديد الخشن هذا غير احساسك بالرعشة والرجة مع السرعات العالية ، صوت الخشونة قد يكون راجع إلى أحد الأسباب الآتية:
- وجود خشونة في أحد رومان بلي العجل
- وجود خشونة في أحد رومان بلي الفتيس الداخلية
- وجود خشونة واحتكاك بين تيل الفرامل وطنابير الفرامل.
يجب وضع هذه الاحتمالات في بالك والكشف عليها.
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
شكرا لشخصك الكريم . برجاء رد عسؤالي انا سيارتي رينو سينيك ميجان 2003 بيطلع صوت طقطقة فقط عند الانعطاف يمين او يسار رغم شيكت على جلدات كبالن سليمة ومفيش شحم طالع منهم ايه السبب برأي حضرتك وايه العمل ولو بقيت ماشي على هذا وضع بالسيارة هل يوجد خطورة في ذلك . ارجوا الرد وشكرا
اهلا بيك
اولا عدم وجود شحم طالع من جلدات الكبالنج الداخلية للسيارة لا يعني انها سليمة (انتبه للنقطة دي كويس، ولابد حد متخصص يسمع الصوت لان صوت الكبالنج مميز وعلى الفور هيتم تشخيصه وتغير الكبالنج حتى لو الجلد سليم والشحم موجود .. انتبه)
ثانياً وارد يكون صوت الطقطبة راجع لتلف اجزاء اخرى في عفشة السيارة مثل بارات الدريكسيون او بطاحات المساعدين الأمامية للسيارة ، ولذلك يلزم فني امين وشاطر يكشف ويفحص سيارتك بشكل دقيق.
تحياتي لك واهلا بيك في قناة التوكيل في اي وقت
يباشا مهندس رعشى سياره عند ضغط بنزين باهي تلف من اي جيه على يمين أو يسار
أهلا بك يا استاذ عبد الرحمن
سؤال جيد، في الحالة دي حضرتك هتبص بنفسك على اداء الكبالنج اليمين والشمال من خلال رفع السيارة عند مركز صيانة ويكون في شخص داخل السيارة وحضرتك اسفل السيارة وتشاهد بنفسك.
واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
مشكور اخي الكريم علي الافادة لكن لو الرجه او الرعشة اثناء التحرك من الثبات الي المشي ايه يكون السبب وشكر مره تاني
تمام .. في الحالة دي بيكون معظم الاسباب تنحصر في التي:
- تلف طقم الدبرياج
- تلف قواعد المحرك والفتيس
ارجو الرجوع لهذه الحلقة التي تحدثت فيها بالتفصيل عن أسباب رعشة ورجة السيارة أثناء بدء التحرك والانطلاق من الثبات .. رابط الحلقة:
ruclips.net/video/aiRLvMjKvjc/видео.html
الكليمياور عندك ناقصة اخي العزيز
ايه المقصود يا افندم بعد اذنك؟
@@tawkil معرفش اسمه ايه بالعربية
هل انت متأكد أنك كتبته بطريقة صحيحة؟
هذا المصطلح لم يرد علي اطلاقا في مجال السيارات.
هل انت كتبته بالطريقة الصحيحة؟؟!
هل يمكن تغيير الكوبلن الداخلي من جهة واحدة فقط أم أنه يجب أن أغير الجهة الأخرى أيضا .. أقصد الداخلية اليمين و الداخلية الشمال و مشكر جدا ربنا يوفقك
اهلا بك اخي الكريم.
نعم من الممكن أن تقوم بتغيير الكوبلن الداخلي لجهة واحدة فقط، ولا ضير من ذلك.
شرفت بتعليقك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
لو سمحت عربيتي هيونداي hd2022 وبتحصل الرعشة دي بس مش دايما قليل او نادر .. ممكن تتكون من ايه
اهلا وسهلا بك يا افندم
هل الرعشة بتحصل وقت الضغط على دواسة البنزين فقط يا افندم؟؟ .. منتظر ردك ان شاء الله
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
طاب با بشمهندس ينفع تكون الكوبلن الداخلي بايظ و ميكونش في اي اصوات تانيه بالعفشة اثناء المشي و المطبات ؟
ينفع بكل تأكيد.
في اغلب الاحيان عندما يكون الكوبلنج الداخلي بايظ مش بيصدر منه اي أصوات خالص.
انما تلف الكبالنج الداخلية معظم الوقت بيكون بوش داخلي بالكوبلج بيعمل رعشة أثناء الضغط على دواسة البنزين على الطريق.
@@tawkil
و الحل تبديل الصليبة فقط ولا الكوبلن كامل ؟
الحل الاقتصادي انك تغيير الصلايب الداخلية ان كانت قابلة للتغير بمفردها.
انما أحياناً بيكون القطعة كلها بتيجي على بعض.
وراعي ان يكون الاكس خالي من اي اعوجاجات او التواءات.
سلام الله عليكم اخي العزيز انا عند سياره توسان الفين وثمنيه معي بعض الواقت تجي تدعس فرامل يحدث ارتجاج في دعسه الفرامل ابعدرجلي ورجع الدعس ثانيه تضيع واكثرشي تحصل في طريق الفرعي يعني طريق العادي
تمام اهلا وسهلا بك
في هذه الحالة يلزم الكشف على تيل الفرامل والطنابير الخلفية ، وانصحك بمشاهدة هذه الحلقة ، فيها توضيح لسبب مشكلتك :
اسباب اهتزاز السيارة اثناء الفرامل
ruclips.net/video/erXVjFKIsw0/видео.html
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما.
شرحك جميل ومبسط ❤
شكرا يا استاذ احمد ، بارك الله فيك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
ماشاءالله شرح رائع عندي فورد فوكس نفس مشكلة. .بارك الله فيك.
اتشرفت وسعدت بتعليقك يا استاذ غسان، وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات في أي وقت
اهلا وسهلا فيك أخي العزيز أسمي غسان عراقي أعيش في الخارج. سيارتي عندما اخفض السرعه .مثل ما انت قلت وارجع ازيد اسمع صوت على جهة اليسار صوت طقطقه صوت قوي شويه وتقطيع في دفع السياره فقط في تخفيضالسرعه. ..سياراتي فورد فوكس 07. محرك 1.4. بنزين. معنها الدارف شفت يحتاج تغير. هل في خطوره عليه. .بارك الله فيك اتمنى ترد عليه.
اهلا بيك من جديد اخي غسان ، وأهلا بشعب العراق الأبي.
قبل كل شيء عليك أن تقوم بفحص عمود الدريف شافت والتأكد من أن المشكلة لم تخرج عنه.
ثانياً: بالفعل أي تأخير عن علاج هذه المشكلة وتغيير الدريف شافت سوف يؤثر بالسلب على سلامة باقي أجزاء السيارة من فتيس وعفشه وقواعد موتور.
انصحك أن تعجل بالكشف والإصلاح في اسرع وقت.
تحياتي لك واشكرك على ثقتك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات وميكانيكا السيارات
اشكرك أخي العزيز. أرجح الدراف شافت هو السبب. صوت طقطقه اشعر بها قريبه مع مفصل المربوط مع الكير بوكس.. كما قلت انت مع الحركه. نعم سوف اتأكد واشتري الدراف شافت..في اقرب وقت. اشكرك جزيل الشكر والتقدير لك على رد عليه
@ghassantouma4106
بالتوفيق ان شاء الله، في انتظار تأكيدك علي بعد الإصلاح على خير ان شاء الله.
بالله عليك ترد عليه عندي كيا ريو 2014 اتوماتيك في تعشيقة بتيجي بين الغيار التاني والثالت اشيل رجلي وادوس تاني تمشي تمام وف الغالب بتبقي ف بدايه اليوم مش طول اليوم وعملت وغيرت حساس وزيت وفلتر وبرضو نفس المشكله
السلام عليكم استاذ ميدو .
من فضلك ماذا تقصد بكلمة تعشيقة، يعني ايه اللي بيحصل بالضبط بين الغيار الثاني والثالث ، في الفتيس الاوتوماتيك الخاص بسيارتك.
في انتظار ردك للإجابة على سؤالك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،، معايا بريوس 2022 عندي رجة خفيفة اول دعسة البنزين بس بعدين بتروح
اهلا وسهلا بك اخي الكريم
من فضلك أخبرني أولا عن السيارة :
كم كيلومتر ؟
مانيوال أم اوتوماتيك ؟
في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil السيارة اوتوماتيك هايبرد
@@tawkil السيارة ماشية 69 الف كيلو
تمام صديقي، من الوارد أن يكون سبب رجة السيارة عند بداية التحرك بسبب الآتي:
- موبينة ضعيفة أو بوجيه ضعيف
- أو تحتاج تنظيف بوابة المحرك وحساس الايدل
- وايضا تأكد من الكشف على زيت الفتيس وتغيير زيت الفتيس والفلاتر إذا وجب التغيير
- كما يجب الفحص بجهاز الكمبيوتر الخاص بالسيارة.
في انتظار الاخبار واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
شهرك مبارك يامهندس عندي كورلا 2011 عندي رجه قوي ااذ دعست بنزيم الرجه تجي بعد السرعه 100 اقل من 100 مافي رجه
رحت كم مهندس محد عرفها فحص العكوس يقلي سليمه
اهلا وسهلا بك
السؤال الذي سيوضح لي ويحصر سبب المشكلة: هل تنتهي الرجة بعد ما تحرر دواسة البنزين أم تظل موجودة؟
في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil نعم الرجه تروح ااذ رفعت رجلي من دواسه البنزيم
@@tawkil شكراً لك على سرعه التجاوب الله يعطيك العافيه
تمام في هذه الحالة يرجع السبب أما إلى تلف الكبالن الداخلية ، أو أعمدة الكبالن الداخلية.
وللكشف عنها لابد أن يقوم الفني برفع السيارة والكشف على الكبالن وأعمدة كبالن السيارة من اسفل، بينما يكون شخص آخر داخل السيارة يقوم بالتعشيق وإدارة العجل.
بالتوفيق لك ان شاء الله يا حبيبي
السلام عليكن عندي توسان بيتاخر في استجابه الدعسه ايه المشكله ممكن
اهلا بيك
لازم اول شيء تكشف بجهاز الكمبيوتر ع الاعطال، واذا وجدت عطل مسجل يتم مسحه واعادة التجربة للسيارة لفترة.
ثم يتم الكشف مرة اخرى بجهاز الكمبيوتر، لتحديد العطل الدائم.
وانا معاك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته إني عندي سياره نوع سيكي صيني من احرك السيارة يصير عندي رجه والسيارة تكوم تنطز
اهلا بيك يا استاذ منهل.
ماذا تقصد بكلمة تنطز يا افندم ؟؟
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شو اسباب الرعشه والسياره واقفه ع جير دي وعندالريوس للخلف R رعشه في جسم السياره
اهلا بيك استاذ ناصر.
سؤال جيد، وللإجابة عليه يمكنك مشاهدة الحلقة التي خصصتها لذلك .. يمكنك مشاهدتها من هنا:
ruclips.net/video/Am2LdQGDhmI/видео.html
شاهدها وفي انتظار تعليقك، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
هل تؤثر العكوس على عزم السياره يا استاذ
اتمنى الرد
اهلا بيك اخي الغالي وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
طبعا يا افندم العكوس أو الكبالن تؤثر على عزم السيارة ، ولكن اريد منك أن توضح لي: ما هي مشكلة العكوس أو الكبالن في سيارتك ؟؟
@@tawkil عندي مشكله اذا هديت عند مطب على سرعه 13 بعد ما اعدي المطب ادوس على البنزين السياره تحن تاخذ عزم بعدها القير يرجع يريح طبيعي لايوجد سلاسه في التبديل وعمل المحرك
سيارتي سوناتا 2017 قمت بتصفيه المكينه وتم تغيير طرمبه بنزين بواجي كويلات حساس هواء تنظيف دعسه وتنظيف بخاخات وفلتر وزيت قير وبلف تبخير بنزين ونظفت دبه البيئه وفحصت كمبيوتر لم يظهر لي شي
ايضا حساس VVT قمت بتغييره
اهلا بك مرة ثانية
أخبرني أولا أخي الكريم ، ما هو نوع فتيس السيارة اوتوماتيك أم مانيوال ؟؟
@@tawkil اوتوماتيك
السلام عليكم استاذ عندي دايو ليكنزا موديل ٢٠٠٠ اوتوماتيك..عندي رجه صوت عالي عنده ضغط على الفرامل وعنده الاستداره سواءً يمينًا او يسارًا رجه فقط على سرعات الواطئه بين ٢٠و١٠ رجه صوت عالي ررر…تحياتي الك من العراق
اهلا بالعراق واهل العراق الكرام
أولا لابد من الكشف على طنابير الفرامل وتيل الفرامل، لان الرجة أثناء الضغط على دواسة الفرامل بيرجع في معظم الحالات الى تلف طنابير الفرامل سواء الأمامي او الخلفية.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم. عندى رعشه مع الدوسه. البنزين. بس. وانا جبت جوز كبالن داخلي وخارجي بلاكسات كاملين زيرو. جداد بلكرتونه. ونفس العيب مع دوسة البنزين بس
الاستاذ احمد منصور اهلا وسهلا بك يا افندم.
في الحالة دي لابد من الكشف على بيت الكوبلنج الداخلي ، والمقصود ببيت الكوبلنج الداخلي هو القلب اللي بيركب في الكوبلنج داخل الفتيس.
يعني لابد يتم الكشف على الكورونة اللي خارج منها الكبالنج. ودا لابد يكون عند متخصص تجنبا لحدوث مشاكل.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما.
ملحوظة: قم بالفحص هذا بعد التأكد من سلامة اجزاء العفشة والجنوط والكاوتش بالكامل. وفي انتظار النتيجة هنا أن شاء الله
تحياتي لك اخي الكريم ،،
سلام عليكم اني عندي اكسنت 2017
عند الضغط على دواسة الوقود يصير صوت ونة مع رجه خفيفية و يروح اذا شلت رجلي من دواسة الوقود او اذا دست بنزين اكثر ورفعت rpm فوق 2000 دورة
ارجو الرد و شكرا
اهلا بيك يا افندم .
الاصوات لا توصف لابد فني يسمع الصوت بنفسه، واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
السلام عليكم ورحمة الله
أنا معي نفس المشكلة في هيونداي سوناتا ٢٠١١ أتوماتيك الميكانيكي خمّن على البواجي غيرتهم ولكن بقيت المشكلة خبرته بالهاتف قال ممكن المشكلة في طرمبة البنزين.
بماذا تنصحني يا طيب وبارك الله فيك
اهلا بيك اخي الكريم الطيب.
اذا كانت المشكلة في السيارة عندك، هي نفس المشكلة التي ذكرتها في هذه الحلقة ، يعني توجد رعشة السيارة عند الضغط على دعسة البنزين ، وعندما تحرر دواسة البنزين تختفي رعشة السيارة والرجفة في السيارة.
في هذه الحالة انصحك تكشف على الكوبلن الداخلي للسيارة وعلى عمود الكوبلن أيضاً.
لاحظ أن طلمبة البنزين لا تتسبب في رجة السيارة ولكن تلف طلمبة البنزين يؤدي لصعوبة بدء إدارة محرك السيارة
تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkilتقصد الكوبلن المذكور في الفيديو؟
ايش اسمه في الخليج لو سمحت
اعتقد اسمه العكوس ان شاء الله
تابع وانا معاك بامر الله واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
سلام عليكم
لو سمحت انا عندي هزه او نتشه في العربية لحظية لما اكون ببطئ سرعه داخل علي مطب مثلا او منحني وارجع ادوس علي البنزين تاني ... يدوب عند الدوسه فقط مش بتستمر
اهلا بيك يا استاذ عمرو
هل الرعشة وقت الضغط على دواسة البنزين أو الضغط على دواسة الفرامل ؟؟
ارجو التوضيح
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
علي دواسة البنزين حضرتك عند اول تسارع و هي لحظة وبتختفي واحيانا لما بدوس فرامل والعربية بتهدي خالص بتحصل برضة مرتين ورا بعض كدا بس مش كتير
الاكتر مع البنزين وانا بهدي خالص السرعه وارجع ادوس بنزين تحس نفضة كدا
وشكرا علي سرعة رد حضرتك
مع العلم لسه مغير البوجيهات ولسة زي ماهي و الفني ميكانيكي بيقولي انها طبيعية @@tawkil
اهلا وسهلاً بك في اي وقت
من فضلك موديل السيارة وكم كيلومتر ومانوال ام اوتوماتيك ؟
@@tawkil kia sportage
Model 2014
ماشيه 150 الف كم
هي خليجي 2000 CC
اتوماتيك
????????????????????
سلام عليكم اخوكم من جزائر عندي سيارة 301عند ضغط على دواسة البنزين اشعر بصوت جهة اليمين ثم يتوقف وعند تبديل السرعة وضغط على دواسة الوقد نفس شيى
اهلا وسهلاً بكم اخي الكريم
يلزم الكشف على الكبالنج الداخلية ويلزم الكشف على العفشة واجزاءها، وذلك أيضا قد يكون بسبب تلف قواعد المحرك والفتيس.
يلزم الكشف على سلامة المحرك والفتيس.
يمكنك الرجوع لي مرة أخرى وفي انتظار الاخبار.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي سياره سيرنتو ديزل جيب 2005تعمل اهتزاز عند البدايه للمشي عند سرعه 20فقط وبعدها تختفي وعند طلوع طلعه كبيره يكون الاهتزاز كثير فين المشكله
المشكلة في الغالب بسبب تلف الجنوط او إطارات السيارات ، يلزم فحصهم قبل فحص الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج الداخلية.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
جزاك الله كل خير اخي الفاضل
واياك يا افندم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
عندي نفس المشكلة لاكن عند وصل السيارة الى سرع عاليه واضغط على البنزين لا تحصل هسه في السيارة فقد عند بداية الحركة او زيادة السرعة من سرعة قليله
يلزم الكشف على سلامة الجنوط والكاوتش اولا قبل مراجعة الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية للسيارة.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اخوي شو مشكله هز المحرك من الاسفل عند ظغط علي دواسه فقط مره وحده يتحرك المحرك وبعدين اموره طيبه يعني مايتستمر يهتز بس يهتز مره وحده عند ظغط
اهلا بيك يا استاذ سلطان
رجاء اخبرني بنوع السيارة والموديل، وكم قطعت الكيلومترات ، وهل السيارة اوتوماتيك أم منوال ؟؟
وذلك حتى اتمكن من مساعدتك قدر الإمكان
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما يا استاذ سلطان
سلام عليكم يا هندسة
معايا عربية bmw E36 عندي رعشة ف الطارة من سرعة ١٠٠ لحد ١٢٠ بعد ال ١٢٠ الرعشة بتروح وعملت ترصيص كذا مرة ونفس الشيء والجنط والكاوتش جديد ف ممكن ابص علي ايه تاني
اهلا بيك يا استاذ محمد
عايزك تلاحظ الرعشة بالسيارة مصاحب ليها ايه؟ هل أثناء الضغط على دواسة البنزين ؟ أم بدون الضغط على دواسة البنزين في السيارة ؟
لاحظ وفي انتظار ردك ،،
ممكن حد يفيدنا جزاك الله خير عندي لكزز 400 بدايه فيه رجه من الخلف
لين ما يوصل 40تختفي
اهلا وسهلا بك يا افندم
بداية أخبرني بعمر السيارة كم كيلومتر ؟
وهل هي سيارة مانويل أم اوتوماتيك ؟
وما هي ظروف حدوث الرعشة والرجة في السيارة من الخلف ؟
في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
احسنت لكن الدفع الخلفي يختلف جدا المعلومه فقط لدفع الامامي وشكرا
بكل تاكيد يا ابا نواف.
بارك الله فيك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
يااخي الغالي انا عندي سيارة ٢٠١١ opel ولما امشي صباح وهي بارده عادي مافي اي تقطيع لما بس امشي شوي بيها وتسخن شويه تبدأ تقطع لما ادعس في الجير الثاني والثالث والرابع هل يكون نفس السبب؟
اهلا بيك
اخبرني ببعض المعلومات:
كم قيمة عداد الكيلومترات ؟
السيارة منوال أم اوتوماتيك ؟
بعد اي إصلاح قمت به حدثت هذه المشكلة ؟
@@tawkil السيارة جير عادي مش اوتوماتيك ماشية 200 الف ،غيرت لها ثرموستات وغطاء وش السلندر
@@tawkil في البداية كانت التقطيع خفييف جدا كنت قلي الميكانيكي ان السبب منظم الهواء هي السبب ،،نظف منظم الهواء ولكن المشكلة زادت اكثر
السلام عليكم ولاعليك امر يامهندس
عندي رعشه عند الوقوف الرعشه في المكينه والبودي وتحت الكرسي
اشوف السياره تهتز والامبيرrbm علي 600 تقريبا
لما ادعس بنزين وانا وقف يرتفع الامبير الي 1000 اوكثر تروح
الرجه والاهتزاز
هذي المشكله جاتنا بعد صيانه السياره وتغير الجنزير والشداد وبكره
الله يوفقك يامهندس
وتجي هذا الرجه والاهتزاز بعد التشغيل السياره ب3 دقائق يعني بعد التحميه ونزول الاربي ام الي تحت 1000 تهنز السياره
من الممكن ومن الأسباب الواردة في هذه الحالة:
- عدم ضبط وضعية وتقسيمة سير الكاتينة
- وجود مشكلة في دورة الحقن أو المباين الكهربائية
- وجود قطع في إحدى قواعد المحرك أو الفتيس.
لاحظ ترتيب الإحتمالات هذا لانك ذكرت أن هذه الشكوى ظهرت بعد تغيير الجنزير ، الله يوفقك ويلهمك الصواب للإصلاح.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
وايش الحل تشرح لي السبب طيب كيف يكون علاجه 😢
اهلا بيك يا افندم
الحل كما ذكرت في الحلقة ، أن يتم تغيير الكوبلن الداخلي ، وإذا استدعى الأمر أن يتم تغيير أعمدة الكبالن أيضا.
في انتظار تأكيدك أيضاً أن مشكلة السيارة عندك هي اهتزاز السيارة عند الضغط على دواسة البنزين .. ان كان كذلك يجب تغيير ما وضحت لك بعد الفحص اللازم .
تشرفت بمرورك الكريم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
نيسان التيما عند ال 70 يصير في رجه او رعشه واضحه بس ادعس بترول بزياده تختفي واذا اخفف تزيد الرعشه
اهلا بيك اخي
اوصف لي مكان الرعشة في السيارة بالتفصيل ، هل رعشة الدركسون ، أو رعشة في مقدمة السيارة ، أو رعشة في دواسة السيارة.
في انتظار اجابتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
أهلا أستاذ، أنا نفس المشكلة بس الرعشة في الدواسة @@tawkil
@user-vu8nj9ki9l اهلا وسهلا بك يا افندم
في هذه الحالة طالما توجد الرعشة في دواسة البنزين مع الضغط على دواسة البنزين ، يبقى أيضا في الغالب هذا يرجع لتلف الكبالن الداخلية أو أعمدة الكبالن.
وأيضا قد يكون بسبب تلف قواعد المحرك.
ولذلك اكشف على الحاجتين دول:
١. الكبالن الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية
٢. قواعد المحرك والفتيس
بالتوفيق واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
سلام عليكم عندي رجه قوية تبدء من مقدمة اليارة حتى الطبلون في لحظة الانتقال من النمرة الاولى الى الثانية
ملاحظة عند تشغيل التبريد فقط
والسيارة سيدان دفع خلفي
في الغالب هذا بسبب تلف قواعد مروحة التبريد او قواعد الرادياتير ، يلزم فحص القواعد بدقة.
الاحتمال الثاني هو تلف موتور مروحة التبريد.
اهلا بيك وسهلا في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
ياغالي من سرعه 80 وفوق فيه رجخ اذا فكيت الدواسه تخف السياره دفع خلفي
اهلا بيك في اكتر من احتمال، افحص كل احتمال من الاتي بالترتيب وبلغني وانا معاك ان شاء الله:
١- اكشف على سلامة الكاوتش الخلفي من الداخل والخارج
٢- اكشف على سلامة الجنوط الخلفي من الداخل والخارج
٣- اكشف على سلامة عمود الكردان وكرسي النص.
في انتظار ردك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil الجنط اليمين فيه لوحه وعمود الكردان صلحته كامل ترصيص ووزن مع تركيب صلبان والكاوتش الخلفي مافحصت
بنسبة ٩٠ ٪ الجنط هو السبب في رعشة واهتزاز السيارة.
صلحه او غيره لو اللوحة شديدة، وبعيد جرب السيارة ع الطريق مرة أخرى
السلام عليكم
استاذ عندي السياره وهي ماشيه علي سرعة ١٠٠ وما فوق يوجد زبزبه في عداد ار بي ام ورجفه في السياره نوع العربيه لانسر شارك جي تي والفيس سي ڤي تي ارجو الرد شكرا جزيلا
وعليكم السلام، اهلا بيك ..
اذا كانت الرعشة أثناء السرعات العالية بدون الضغط على دواسة البنزين، يبقى في الغالب محتاج ترصص الكاوتش.
أما لو الذبذبة بتحصل فقط أثناء الضغط على دواسة البنزين، وبتختفي لما تشيل رجلك من على الدواسة يبقى في الغالب دا راجع لتلف الكبالنج الداخلية.
أما ذبذبة الأر بي ام يلزم الكشف عليه من خلال جهاز الكمبيوتر لفحص أعطال السيارة.
تحت امرك في اي وقت،،
هل هذا الحالة خطرة ام لا
حالة خطرة طبعاً يا افندم.
لو تقصد مشكلة الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج فدي خطرة طبعا واهمالها يفاقم مشكلة الرجفة في السيارة واهتزاز السيارة.
واهلا وسهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil لاتوجد عندي ارتجاج في الدركسيون لكن الارتجاج في البدن أسفل السائق مع دعسة البنزين وربما اختفت في ازدياد السرعة فوق ال٧٠ اتوقع الارتجاج من ٤٠ الي ٧٠ تقريبا واحيانا لاتوجد وانا لا أعلم هل هو الدرايم شيفت ام هو الأذن الرابطة للكير
تمام في هذه الحالة تأكد من سلامة كاوتش السيارة والجنوط أولا.
ثم اكشف على الكبالنج وعلى أعمدة كبالنج السيارة كما شرحنا في الفيديو.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
الله يعطيك العافيه عندي سياره هيواندي غيرت كوتش الكوبلن الداخلي بعدها لما اوصل لسرعه 80 يطلع رعشه لماارفع رجلي من دواسه البنزين بعدها تختفي وترحع طبيعي تحصل معي مره اومرتين باليوم. هل المشكله من راس الكوبلن الداخلي هالمشكه ظهرت بعد تغيير الكوتش الداخلي
اهلا بيك يا استاذ عبد الرحمن
انت غيرت كاوتش الكوبلنج الداخلي في الغالب لان الكاوتش اتقطع. ودا بيضعنا امام احتمال دخول تراب داخل راس الكوبلنج مما يؤدي إلى تاكل في الكوبلنج وحدوث رجة مع التسارع.
دا الاحتمال الاول
اما الاحتمال الثاني انه يوجد بداية تلف باعمدة الكبالنج يعني فيها رفة.
الحل ان حضرتك تذهب لاي مركز خدمة متخصص والفني يرفع سيارتك وتكون انت واقف تحتها تلاحظ حركة الكبالنج وأعمدة الكبالنج عندما يتم الضغط على دواسة البنزين من الراكب الموجود داخل السيارة.
بالتوفيق ان شاء الله
@@tawkil رجعتها للفني وكشف عليها قال مافي شي الكوتشه القديمه ماكانت مقطوعه كانت بتسرب شحم فيها تقوس من جهه القفيص بتاعت الكويتش قبل لااغير الكوتشه لما بحرك الكوبلن باليد فيه فضاوه والرعشه ماتجي الا مره اومرتين باليوم حتي لوديتها للفني مابتظهر الرعشه مع الرعشه بسمع صوت حديد مثل صوت ترررررر خفيف قال الفني جربها اسبوع اذا رجعت الرعشه غير الكوبلن جديد
عندي كورولا 2007 طلع فيها صوت طقطقة مع اللفية يمين ويسار ومع المشي غيرت عكوس ونفس المشكلة زادت وضغطت على البنزين الى ١٠٠ وبعدها السياره ماعد تمشي هل احتمال الجربوكس؟؟
اهلا بك يا افندم واسف على التاخير
لابد من الكشف على وجود رعشة او عدم وجود رعشة ، ثم موضوع الطقطقة في المشي الطوالي فربما له احتمالات اخرى غير الكبالنج الخارجية.
ارجو توضيح المشكلة والحل الذي اتخذته بشكل مفصل.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
حتى وان كانت متوقفه السياره ؟
اهلا اخي محمد
ماذا تقصد ؟ هل تقصد أنه تحدث رعشة السيارة عند التوقف؟؟ أو رجة السيارة على السلانسيه ؟
منتظر ردك حتى استطيع مساعدتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
شكرا لك ❤
الشكر لله يا استاذ ناصر، وشرفتني بانضمامك لأسرة قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات.
وحتى أزيدك من الشعر بيتاً، فإليك الحلقة التي وضحت بها دراسة حالة لإحدى السيارات التي كانت تشتكي من رجة عند الضغط على دواسة البنزين ووضحت بها المشكلة بالفيديو
اليك هي:
سبب رعشة السيارة مع دعسة البنزين (دراسة حالة)
ruclips.net/video/kVnPy5T13xo/видео.html
جزاكم الله خيرا وبارك فيكم ونفع بكم
بارك الله فيك اخي استاذ صالح، واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم.. باشمهندس عندي تويوتا كرولا2019 عند الضغط على داعسة البنزين من سرعة 100 الي120 ترجف داخلية السيارة وبمجرد ارفع رجلى عن داعسة البنزين تروح تبين اكثر شيئ بالكرسي اللي بجانب السائق والسكان مافي راجفة وشكرا لحضرتك
اهلا بيك .. في اغلب الأحيان هناك رفة او رجة في الكوبلنج الداخلي او عمود الكوبلنج الايمن للسيارة ، يرجى فحصها اول شيء.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شرح رائع ومحترف، شكرا جزيلا.
اشكرك بارك الله فيك
هل هتحصل تكتكة برضو مع السرعات البطيئة وونة مع السرعات العالية ؟
السلام عليكم اخي الفاضل
في الغالب الكبالنج لا تصدر ونة على السرعات، ويمكن ان تصدر تكتكة في السرعات البطيئة .
أما الونة على السرعات العالية يمكن ان ترجع الى بلي العجل واحتمالات اخرى.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
لو سمحت انا عندي زي تكتكته من ناحيه الشمال وكشفت عليها ونزلت تحتها مع الميكانيكي سمعتها في كارتيره الفتيس الصوت قالي بليه فتيس مع ان الفتيس ما فيه مشاكل خالص هل دي بليه صحيح
اهلا بيك يا استاذ سيد
عندي سؤال الاول هل دا فتيس اوتوماتيك أم منوال ؟؟
في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil اتوماتيك كيا سول 2011
مافي ونه خالص تكتكته علي 20 كيلو ورفعنا السياره وشغلنا العجله الشمال ونزلت تحت في المجربه الصوت من كارتيره الفتيس بيقول بليه فتييس هو اتوماتيك
لو سمحت رعشه بالطبلون وداخل السياره عند تشغيل المكيف والسياره واقفه بدون ما ادعس على البنزين
اهلا بيك يا استاذ شامخ
بنسبة 90 ٪ دا راجع لتلف قاعدة موتور أو قاعدة فتيس .. اكشف ع القواعد أولا
@@tawkil شكرا اخي الله يسعدك
تحت امرك يا افندم في اي وقت واهلا بك على قناة التوكيل مشترك دائم ان شاء الله
برغم يا اخي اني غيرت صليبات
وكل ما غيرت صليت تتكسر البيرناجات
ايش الحل
من فضلك وضح لي هذه المسميات:
البيرناجات - صليبات؟!!
كيف نعرف مضروب كوبلن من اي جيه على يمين أو يسار
من خلا رفع السيارة على كوريك رباعي ومشاهدة حالة الكوبلنج مع فني أثناء تعشيق السيارة ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
مكانك فين ياهندسه بعد اذنك
انا حاليا متوقف للاسف يا استاذ حسن
دعواتك بالخير ان شاء الله ،،
@@tawkil ولا يهمك ياباشا، ربنا يزيدك خير ويصلح حالنا جميعا ❤️
اللهم امين يارب العالمين
ممكن الحل تبع المشكلة بعد اذنك؟
اهلا بيك يا افندم .. تمام ..
الحل في تغيير رأس الكوبلن الداخلية التالفة أو عمود الكوبلن التالف ، حتى تقضي على مشكلة رجة السيارة عند الضغط على دعسة البنزين.
تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil طيب بعد اذنك سؤال اخير.. لو دلوقتي مش متوفر معي فلوس عشان اغيرها يوجد خطر في الموضوع على السرعات العالية ؟ يعني ممكن امشى بالعربية اسبوع بس وبعدين اغيرها؟
تمام سؤال في محله ..
بالفعل يا افندم الانتظار والمشي بالعربية على هذه الحالة من الممكن أن يؤدي إلى تلف الأجزاء الداخلية للفتيس، خصوصاً مع السرعات العالية.
ولكن لو المشكلة دي جديدة معاك وانت هتنتظر اسبوع فقط ، فأنصحك امشي بهدوء ولا تتأخر عن اسبوع.
أما لو المشكلة موجودة من فترة كبيرة فأنصحك تصلحها فورا .
سعيد بتعليقك وبمرورك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي لمبه الزيت الصفرا منوره ومش بتنطفي وكشفت ع السياره كمبيوتر مبينتش عطل في اي حساس
اهلا بيك يا استاذ رامي
استفسار يا استاذ رامي: انت بتقول لمبة زيت ؟؟ وصفرا؟؟ ازاي ؟؟ انت متأكد ؟!!
منتظر ردك عشان اقدر أفيدك يا استاذ رامي
عندى يا هندسة بتيجى رجفه جامده عند الضغط بشدة على دواسة البنزين فى بداية الحركة وبالذات بعد المطبات وبعدين العربية تسحب عادى العربية اوتوماتيك
اهلا بيك، لابد من الكشف على كل من:
- حالة الكبالنج الداخلية واعمدة الكبالنج الداخلية في العربية
- حالة البوجيهات ومباين الكهرباء
- حالة زيت الفتيس وعمل الصيانة الدورية له حسب جدول صيانات سيارتك.
اهلا بيك
السلام عليكم عندما احرك السيارة السيارة تهتز وبعد سير السيارة تختفية الرجفة ٠٠مع الشكر
اهلا بيك يا استاذ ياسين
من فضلك أوضح لي نوع السيارة وهل هي مانوال ام اوتوماتيك، وما هي ظروف الرعشة والاهتزاز التي تحدث في السيارة بالتحديد ؟؟
السلام عليكم
ممكن اعرف الرعشه عند سرعة ٥٠ تقريبا والاول كانت عند سرعة ٨٠
وسعر الكوبلن الداخلن النترا بعد اذنك
اهلا وسهلا بك يا افندم
ارجو توضيح ظروف الرعشة اللي بتحصل مع حضرتك، بمعنى:
- هل تحدث الرعشة والاهتزاز عند الضغط على دواسة البنزين ؟
- هل تحدث الرعشة والاهتزاز عند الضغط على دواسة الفرامل ؟
- هل تحدث الرعشة والاهتزاز أثناء الانطلاق بدون الضغط على اي دواسة ؟
في انتظار ردك وتحياتي واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
بالنسبة للأسعار ليس لدي فكرة حالياً
@@tawkil
حضرتك تقريبا عند الضغط علي الدواسه
اي دواسة بالتحديد يا افندم
ارجو التوضيح بشكل كامل
وأهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil
دواسة البنزين
تمام يبقى لابد من الكشف على الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية نفسها
في الغالب بتكون هي السبب
أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
أحسنت يااستاذ هوهذا العطل الي ابحث عن علاج له واخيرا وجدت العطل بدلت كل شي جوه العربيه وماوصلت إلى نتيجه شكرا لك ياستاذ للعلم عربيتي رينولوكان ٧راكب من العراق
شكرا لك يا افندم واتمنى اكون افدت حضرتك، وارجو ان تشارك هذا الفيديو في جروبات الفيس اللي تبعك لعل غيرك يستفيد منها
تحياتي لك ولكل اهل العراق العظيم
لو سمحت عندي نفس المشكلة دي بس بتظهر علي سرعة ١٠٠ فقط
يعني سرعة ١٠٠ وانا دايس بنزين
لو شيلت رجلي مش بترعش
ولو دايس بنزين علي اققل من سرعة ١٠٠ برضه مش بتظهر
ايضا يكون من الإحتمالات الواردة هي الكبالنج ، ولكن لان حالتك تلك خاصة ، فإن من الضروري ان تذهب بالسيارة ليجربها معك فني متخصص ، مع احتمالية وجود ضرورة لترصيص الكاوتش.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
تحصل رعشة في السيارة فوق سرعة ١٣٠ او عند صعود الجسر او اذا كان معي ركاب يعني حمل على السيارة،؟
ماهي المشكلة جزاك الله خير
اهلا بك يا افندم ، فقط مدني ببعض البيانات عن سيارتك:
نوع وموديل السيارة
كم كيلومتر
الفتيس مانويل أم اوتوماتيك
الصيانة الأخيرة التي قمت بها .. وهكذا
في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil رينو سافران 2013 اوتوماتيك العداد 170 الف كيلو متر
اشتريتها منذ 5اشهر
@user-zw1yn2my6تمام اخي .. طيب من فضلك أخبرني بظروف حدوث رعشة السيارة ، هل أثناء الضغط على دواسة البنزين؟
أو الضغط على دواسة الفرامل ؟
أو أثناء السير بشكل عام ؟
وهل تشعر بـ رجة السيارة في جسم السيارة أم في مقود السيارة أم اين تحديدا ؟
في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil تكون الرعشة تكون عند السرعات العالية بعد ال130 كيلو متر وعند الضغط على البنزين و عند الاجتياز او صعود الجسر او عندما يكون حمل في السيارة (٤ أشخاص) وتكون الارتجاج في جسم السيارة
تمام اخي ، في هذه الحالة انصحك اول شئ بالكشف على الكبالن أو العكوس الداخلية وأعمدة الكبالن الداخلية قبل أي شيء.
تماما كما شاهدت في هذه الحلقة: سبب اهتزاز السيارة عند الضغط على دواسة البنزين
مساء الخير
يا اخي
معي سياره راف ٢٠٠٥
عندما اشغل المحرك وعشق قدام ورواس اسمع طقه و
اهلا بيك يا اخ علي
هل لديك نظام الجر الامامي.. كبالنج؟؟
حضرتك انا غيرت مقصات ومسامير توازن وبعدين حصل رجه اواهتزاز في العجلات الأمامية على سرعة ٢٠ حتى ٦٠ ايه سببها
اهلا بيك يا افندم
أولا عايز اسألك، هل الرجة دي كانت موجودة قبل التغيير ولا لأ؟
والسؤال الثاني لماذا غيرت هذه الأجزاء من البداية ؟
في انتظار إجاباتك لكي استطيع مساعدتك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil جلب المصقات كانت مقطوعه ولم تغير من ٣ سنين
الرجه مش موجوده من الاول بعد ما غيرت المصقات ومسامير التوازن ظهرت
طيب جميل
هل الرعشة موجودة وقت الضغط على دواسة البنزين أم أثناء الضغط على دواسة الفرامل ؟؟
@@tawkil مفيش حاجة مع الفرامل
السلام عليكم
عندي سيارة هونداي اكسنت موديل ٢٠١١ السيارة من تمشي طبيعي ولكن من هيه متوقفه وادعس بقوة على البنزين بصدر صوت من المحرك عالي وتبلش رعشة ... يعني حتى هاي المشكلة ما تخليني اقدر اجتاز سيارة بسرعة .... ما هي السبب للعلم عند التخفيف عن الضغط والدعس حبه حبه بشويش السيارة تمشي وبدون اي مشكلة .. للعلم السيارة اوتماتيك
اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم.
مثل هذه المشكلة لابد أن يكون معك فني متخصص لسماع الصوت الذي يصدر من المحرك عند الضغط على دواسة البنزين ، وأيضاً يلاحظ سبب الرجة في المحرك وعدم إمكانية التعديل.
أو يمكنني أن اتواصل معك عبر تليجرام وترسل لي فيديو يوضح المشكلة ومساعدتك قدر الإمكان ان شاء الله.
يمكنك مراسلتي عبر تليجرام من هنا @Madbo83 ..
في انتظارك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي نفس المشكله رعشه ف جسم السياره من سرعة 40 إلى 70 اذا ارفع رجلي عن البنزين تروح
اهلا وسهلا بك يا افندم
في هذه الحالة يلزم الكشف على الكبالن الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية اولا، في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
انا عندي نفس الرجه دي تقريبا تحس انا العربيه بتصقف زي العربيات المانيوال بس الرجزجه دي بتروح بعد ما العربيه بتسخن
اهلا وسهلا بك يا استاذ احمد
طيب عايز حضرتك تسمع الفيديو دا ، لأن في صوت تصقيفة في هذا الفيديو، شاهد الفيديو وأخبرني هل هو نفس الصوت دا ولا لأ ..
الفيديو لسيارة عميل كان بها مشكلة وارسلها لي، رابط الفيديو:
سبب رعشة السيارة مع دعسة البنزين (دراسة حالة)
ruclips.net/video/kVnPy5T13xo/видео.html
شاهد الفيديو ومنتظر ردك، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات
عندي سيارة يصدر منها صوت طقطقة بجهة اليسار أثناء السير وعند التسارع فقط اي بمجرد ارفع رجلي عن دواسة البنزين تختفي الطقطقة ..
اهلا وسهلا بك اخي الكريم
لابد تكشف على الكبالنج وعلى بيض المقصات والعفشة، وكذلك تأكد من ربط صامولة الكوبلنج الخارجية جيدا.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
تابع عبد الحق
طيب وانا؟؟ 😊😊
أخي ايش طريقة حل المشكلة بنفس شرح الفيديو فضاوة في حركة الاكسات الكبالن الداخليه عندي نفس الفيديو ايش الحل لو تكرمت
اهلا اخي.
الحل ان حضرتك تغيير اكسات الكبالنج الداخلية للسيارة، او تقوم بتغيير الكبالنج الداخلية نفسها مع الاعمدة والاكسات ان كانت المشكلة منها.
عزيزي لا تتوانى في حل هذه المشاكل حفاظاً عليك وعلى من معك فسي السيارة.
أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما في اي وقت
تفضل انه يتم تغيير اكسات كبالن داخليه فقط جديدة ام استيراد كوبلن كامل ايش رأي حضرتك ونصيحتك
ايه المشكلة اللي عندك بالتحديد؟
وهل تأكدت من الجزء التالف ولا لم تفحصها بعد؟
ارجو الإجابة بالتفصيل حتى استطيع ان انصحك بما لدي بخصوص صيانة واصلاح السيارات
@@tawkil يوجد رجة في الدركسيون عند التسارع ولما اكون حاط نمره غيار تحدث رجة عند التحرك وفحصتهم من الأسفل يوجد فضاوة ب الكبالن الداخلية نفس الفيديو
طيب هل الاكسات سليمة وليس بها رفة ؟؟
عندي نيسان التيما ٢٠١٦ نفس المشكلة عند سرعة ٦٠ هل هي نفس المشكلة؟
في الغالب هي نفس المشكلة ، يلزم الكشف وفحص أعمدة الكبالنج ورؤوس الكبالنج الداخلية ، عند فني متخصص
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
انا معي نفس المشكلة بسرعة ٤٠ مع دعس البانزين تصير رجه
للعلم تصير اول الصباح لمن تكون السيارة بارده
ارجوا الافادة اذا في حل لهذه المشكلة
اهلا بيك يا استاذ موسى، هاستاذنك تبلغني بموديل السيارة وكم كيلومتر ، وهل هي فتيس مانيوال ام اوتوماتيك ؟
في انتظار ردك حتى اتمكن من مساعدتك ان شاء الله
@@tawkil
اف جي كروزر ٢٠١٠ اوتماتيك
اهلا بيك من ضمن الاحتمالات
تلف الكبالنج الداخلية او اعدمتها
تلف احد الجنوط او الاطارات
مبدأيا يلزم الكشف على هذه البنود اولا
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil تشكر على الإفادة
تحت أمرك في اي وقت
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم اخي عندي كامري ٢٠٠٩ بدلت مكينة وصار عندي دوي في البدي بحيث تحس ارتجاج وصوت المكينه في البدي او في السقف عندي المشي او عند تشغيل السياره
اااااه.. هذه ضريبة التعديل في اغلب الاحيان
دائما اقول ان تبديل الموتور او تعديل السيارة ، ينجم عنه اعطال لم تكن موجودة قبل التعديل.
على كل حال قم بالكشف على قواعد المحرك والفتيس والتأكد من سلامتهم . هذا اول شيء
وفي انتظار النتائج
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم بش مهندس
معي كيا اوبتما موديل 2018
في رجه في السياره تحس انها جايه من المنطقه الاماميه وتهز في كامل السياره
و تبداء من سرعه 40 وتختفي علي سرعه 80
وسعات اتروح وساعت تجيها يعني مو دايما
وتجي غاليا عند صعود بها علي طريق مرتفعه و اوقات تجي علي الطريق المنبسطه المشكله لها معي سنه تجي فترات وتروح فترات
وكشفت بالكمبيوتر علي كامل السياره طلع نورمان سليمه والله احترت ي بش مهندس
ارجو ان تفيدني بش مهندس … و شكرا
اهلا بك اخي صقر
هل كشفت على طقم الكبالنج الداخلية واعمدة الكبالنج في السيارة كما اوضحت في هذا الفيديو ؟
ارجو الرد حتى اتمكن من افادتك في المساعدة لاصلاح سيارتك ان شاء الله.
@@tawkil غيرت الكوبلن الداخلي يمين فقط بش مهندس
اذا يلزم الكشف على الكوبلنج الداخلي شمال وكذلك الكشف على أعمدة الكبالنج اليمين والشمال.
يمكنك يا عزيزي أن تشاهد بنفسك مع الفني المتخصص اداء الكبالنج أثناء دورانها، بأ يقوم مركز خدمة إصلاح السيارات برفع سيارتك على رافعة ويقوم شخص بإدارة السيارة وتعشيق الغيارات وهي اعلى الرافعة.
أهلا بيك
@@tawkil انا لمحيرني ي بش مهندس ان تجي وتروح يعني كذا وكذا انا شي هذا حيرني الصراحه
@@tawkil الكوبلن الشمال فيه صوت طقه بسيط لما تحركه الي الداخل والي الخارج هذا الشي الوحيد الي لاحظته
السلام عليكم انا دلوقتي من يومين غيرت عكوس بس بعد ما غيرتها بقيت كل ما ادوس العربيه فيها رجه جامده و مش فاهم ليه
اهلا بيك
لابد تكشف أيضا على اعمدة العكوس
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
بكون على سرعه والسيارة تكن منى حتى وانا داعس على دواسه البنزين واشيل رجلى من على الدواسه ترجع السرعه تانى
يارت توضح لنا نوع السيارة وموديل سنة كام وكم كيلومتر ومانوال ام اوتوماتيك.؟
وشكرا لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
عندي مشكله لما امشي 100 و80 وامسك فرامل مرا رعشه قويه بدريكسون غيرت الهوبات والاقمشه والكفرات ورصصت الكفرات ولاراحت ايش ممكن تكون المشكله افيدوني الله يسعدكم
اهلا بيك
راجع على سلامة المقصات وعلى بيض المقصات وعلى العفشة بشكل كامل.
بص عليها ورد عليا وان شاء الله خير
اهلا بيك يا استاذ محمد في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شكر و بارك الله فيك
اشكرك يا افندم، واياكم
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شكرا لكم
عفوا وتحت امرك في اي وقت ان شاء الله
ماالحل هوندا crv 2013 على سرعة ٤٠ وعالسرعة ٨٠ التخلص من الرجة لما تشيل عن دواسة البنزين تروج الرجة افيدنا لو سمحت
تمام يبدو انها نفس المشكلة عندك يا افندم
لابد تكشف على رؤوس الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية.
حضرتك هتروح مركز خدمة. ترفع السيارة ويكون فيها شخص يعشق ويتحرك على نفس السرعة، وانت مع الفني أسفل السيارة لمراقبة وجود رفة وعدم اتزان في الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية.
اهلا بيك وفي انتظار ردك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil انا عندي نفس المشكة وغيرت كل شي مع كراسي الجير والمكينة ولسى المشكلة شو الحل من فضلك
اهلا وسهلا بك اخي الكريم
هل غيرت الكبالن الداخلية أو أعمدة الكبالن ؟
أو هل كشفت على الكبالن وتأكدت من سلامتها ؟
في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil نعم غيرتهم من وكالة من الجهتين
طيب هل رعشة و رجة السيارة تحدث فقط عند الضغط على دعسة البنزين ؟ أم عند سرعات معينة للسيارة ؟
فقط اشرح لي بالتفصيل ظروف حدوث رعشة السيارة على الطريق، متى تحدث تحديداً ؟
في انتظار ردك ...
السلام عليكم
انا عندي صوت طقطقه سريعه بدون اي انحراف
لما اتعدي ال 120 ارفع رجلي من ع البنزين اسمع صوت طقطقه سريعه لما اشيل رجلي
اكسنت ٢٠١٣
أهلا وسهلا بك استاذ فهد اذا قدرت تسجل هذا الصوت بشكل واضح وترفعه هنا في التعليقات اكون اقدر اساعدك ان شاء الله.
تحياتي لك اخي الكريم
احسنت النشر وتوضيح
بارك الله فيك اخي الكريم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
هذا بالنسبه لسيارات الدفع الامامي اما سيارات الدفع الخلفي السبب شيال عمود الكردان
كلامك صحيح ، اشكرك على الإضافة المفيدة يا افندم، وشرفتني بالقناة
كل سنه وانت طيب
وانت طيب يا سيد الناس وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
انا العكس
لما اتوقف وداعس على البريك
احس برعشه تفتفه السياره تماتيك
اهلا وسهلا بك اخي الكريم
في هذه الحالة إذا شعرت ببرجلة ورعشة بالمحرك عند الضغط على دواسة الفرامل على السلانسيه ، فهذا راجع لوجود قطع او تشققات في خرطوم السيرفو .
أو يمكن وجود تلف في بالف السيرفو.
يلزم الكشف على كل هذه الاحتمالات وفي انتظار الرد واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
بارك الله فيك
لما اتوقف في زحمه وانا داعس على الفرامل اسمع صوت المحرك تغير بصوت تفتفه
تم الاشترك
سأعمل على نصيحتك ومشورتك ان شاء الله
ه@@tawkil
تمام ، قم بالفحص واخبرني بالنتيجة وانا معك ان شاء الله ، في انتظار ردك ان شاء الله
سعيد بانضمامك للقناة اخي الغالي ،،
اللهم صل على سيدنامحمدوعلى آله وصحبه وسلم🇮🇶🌹⚘
عليه افضل الصلاة واتم التسليم
أشكرك لمرورك العطر وصلاتك على خير البرية، محمد وآله وصحبه وسلم.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil ربي يحفظك ودوام المعافاة.
عندي رجه بداية الدعسه وبعد كده تختفي ايش ممكن يكون السبب
اهلا بيك يا استاذ سيد
هل الرعشة موجودة في بداية انطلاق السيارة فقط؟ ام مع كل مرة تضغط فيها على دواسة البنزين ؟
السؤال الثاني: هل سيارتك مانوال ام اوتوماتيك ؟
السؤال الثالث: كم كيلومتر قطعتها السيارة؟
السؤال الرابع: متى كانت آخر مرة غيرت فيها طقم الدبرياج - طقم البوجيهات - الصيانة الدورية ؟
اجبني وفي انتظار ردك ان شاء الله، حتى اتمكن من مساعدتك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil بداية الانطلاق مع كل مره
السياره اتوماتيك
السياره مستعملة وكنت غير قير بوكس
آخر مره غيرت بواجي من سنه تقريبا
@@mhsayed4988 خذ في اعتبارك اولا سلامة الكبالنج الداخلية واعمدة الكبالنج. يلزم الكشف لعيها
اهلا وسهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة وصلاح السيارات
تعب اني ابحث عن الحلول اتعب بجد
تمام كما جاوبتك بالضبط.
ولكن هل المشكلة عندك هي رجة السيارة عند الضغط على دواسة البنزين فعلاً ؟؟
طب ياباشمهندس بالله عليك تساعدنى
انا مشكلتى لما برفع رجلي من علي البنزين بحس ان العربيه عملت زى خطفه كده للوراء وبتحصل علي سرعات مختلفه بطئ وسريع عملت صيانه للكبالن وغيرت مقصات وصيانه كامله للعفشه الامامية غير صيانه دورية للعربيه ولسه المشكله موجوده
اهلا بيك يا استاذ كريم
اسف ع التاخير ، لسه شايف السؤال
عاز اعرف السيارة موديل كام، ومانوال ولا اوتوماتيك ، وعاملة كام كيلومتر.
ارجو الافاده حتى اتمكن من ذكر الأسباب المحتملة
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil
السياره النترا ٢٠١٢ اتوماتيك ماشية ٢١٥ الف كيلو بستخدمها في الامارات واوضح لحضرتك اكتر
المشكله بتظهر اكتر علي السرعه المنخفضه من ٢٠ ل ٦٠ لمابدوس بنزين بتعمل زي خطفه كده لقدام مفيش سلاسه في الطلعه ولما برفع رجلي من البنزين بتعمل ارتداد جامد زي مايكون حد بيشدني لورا وبتظهر ع السرعات العاليه برده
عملت صيانه لكل حاجه
غيرت مقصات ومساعدين وكراسي مساعدين وكراسي ماكينه وكرسي الجير وغيرت كبالن بس الكبالن فقط جبتها استعمال خارج نظرا ان سعرها غالي جديد وباقي القطع كلها اصلي جديده غير انى مغير بوجيهات ومنضف بوابه وكل الحساسات وكاوتش جديد مسبتش حاجه غير ماعملتها وتعبت والله
بالله عليك تساعدنى واسف جدا علي الاطاله
اهلا بيك يا استاذ كريم
كدا وضحت المشكلة، في الغالب دي مشكلة داخلية في الفتيس الاوتوماتيك.
الفتيس بيعمل الدبة دي سواء أثناء الضغط على دواسة البنزين أو تحرير الدواسة.
وبتظهر لاكثر من سبب داخل الفتيس:
- مشكلة في ضفيرة الكهرباء الداخلية في الفتيس
- او محتاجة تغير Valve body بتاع الفتيس
- أو محتاجة تغيير حساسات
- او محتاجة تغيير زيت فتيس وفلتر داخلي
طيب المفروض حضرتك تعمل ايه؟
المفروض تروح للوكيل يجرب معاك السيارة ويكشف ع الفتيس والمحرك بجهاز الكمبيوتر ، وهو اللي يحدد المفروض يغيير ايه.
ومنتظر من حضرتك تطمني بعد الإصلاح
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
واهلا وسهلا بأهل الامارات العربية الشقيقة 😊
@@tawkil
شكرا لذوقك ومساعدتك ياباشمهندس ان شاء الله بكشف عليها وباذن الله نتوصل لحل
تحت امرك في اي وقت يا استاذ كريم
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
ي مهندس احس باهتزاز في دعسة البنزين وانا داعس برجلي الله يكرمك بين 20 الى 40 واهتزاز ديركسون السيارة بين 60 الى 80 والسيارة جديدة والعطل جدا غريب من تشييك الوكيل يقول الكراسي سليمه وفك العكس ويقول سليم بس ممكن يحتاج تغيير ؟
اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم استاذ حسن
أخبرني بموديل السيارة وكم كيلومتر وهل هي مانيوال ام اوتوماتيك .. في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil اهلا فيك ي غالي
موديل سيارتي 2023 والسيارة ماشيه 4 الف كيلو فقط والقير cvt سيارتي نسيان
نعم يا استاذ حسن ، هذا عطل غريب نظراً لأن السيارة جديدة، ولكن على اي حال يلزم مراجعة والتأكد مما يلي:
- التأكد من سلامة كاوتش السيارة وأن مداس الكاوتش سليم وخالي من اي تآكل
- تأكد من سلامة الجنوط وخلوها من اي اعوجاجات، ويفضل وضعها على جهاز ترصيص العجل واختبارها
- مراجعة على قواعد المحرك والفتيس
- مراجعة على الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية على كوريك والسيارة مرفوعة ومعشقة
@@tawkil هو فعلا شي غريب والاحتمال يكون عيب مصنعي في السيارة لذلك بحاول اشيك على النقاط الي ذكرتها شكرا لك
عفوا يا استاذ حسن ، وتحت امرك في اي وقت.
وهاستاذنك تعرفني بعد الإصلاح اين كانت المشكلة ..
كل الناس قالت ..انو لازم اغير الأير فلو ..الكلام مزبوط او لأ
تمام لابد تكشف اولا بجهاز الكمبيوتر وتشوف الاعطال المسجلة ايه
سيارتي مازدا ٣ ٢٠٠٧ اتوماتيك
رعشة أحيانا عند الاقلاع مع دعسة قوية نوعا ما عالبنزين خاصة عند التبديل من الاول للثاني وبعدين تمام
مغير زيت فيتيس ومصفاية حديثا
تبديل الغيارات طبيعي
اهلا بيك يا استاذ خالد
لابد تكشف على كنترول محرك السيارة وكنترول الفتيس على الاعطال اولا.
اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات