Passando aqui pra contar o meu caso. Tenho um Corolla 2013 onde apresentava esse problema. As luzes ficavam oscilando, o vidro subia engasgando, a luz da direção elétrica acendia e apagava no painel, o som do carro parava de funcionar. Vi o vídeo e levei o carro pra mecânica e não foi achado nada lá, falaram que era a bateria. Levei pra uma loja de confiança fizeram o teste e a bateria estava 100%, consequentemente o alternador estaria trabalhando normalmente. E pasmem, o defeito era um carregador de celular que ficava ligado na tomada 12v. Ele quebrou e estava gerando um mal contato na parte elétrica. Eu tirei e hoje faz uma semana que esse problema não volta, fiz até uma viagem curta e não apresentou defeito algum. Muito bons os seus videis sr. Orágio, que parece que é irmão do Luciano Hang! :)
Procurei pelo RUclips inteiro e ninguém tem vídeo sobre esse defeito realmente ajudou muito parabéns o meu carro tá assim e já troquei cabos e aterramento até regulador troquei fui indentificar o problema na bobina externa do alternador ela estava em curto fazendo uma oscilação de carga
Salvou muito. Levei o carro pra uma elétrica aqui em Portugal, e nada de resolver, por 3x até que decidi fazer eu. Estudei bastante aqui nos teus vídeos até que descobri que o cara colocou a peça errada. Comprei a nova e aprendi a colocar, agora tá só o filé. Prof Oragio obg.
Nossaaaa o dono do carro se incomodou com o fato das luzes piscaremmmmmm ....ele esta de parabens normalmente dono de carro só percebem defeitos grandes e cabeludos .....esse cara ai e cuidadoso com o carro parabens aos dois...para o oragio e para o dono do veiculo
Bom dia Orágio,eu assisti seu vídeo ontem e hoje plena segunda feira me entra um corsa com problema no alternador carregando ente 16.9 a 17.0 lembrei do vídeo eu fiz os testes conforme vc explica no vídeo e bateu tudo certo,o problema era alternador..obrigado meu amigo pela dica..top.
Show de bola demais. Faltou identificar os terminais do transistor desse regulador, fazer os testes de continuidade dos pinos até as escovas (carvão) e até o terminal que manda informação de tensão pra o módulo e outros circuitos. Muitas vezes vc perde o contato por solda fria no fundo do terminal dos carvões. No mais macete topado e inoxidável 👏👏👏👏
Nivaldo Orágio. Muito Obrigado por passar teus conhecimentos para todos nós. Espero que continue com esse trabalho! Você ajuda muita gente no meio automotivo.
Olá, ótima explicação. Gostaria que explicasse porque as lâmpadas e componentes elétricos dos carros em geral, são 12 volts quando na verdade recebem em torno de 14 volts com o carro em funcionamento.
MUITO BOM TUTORIAL! BRIGADÃO, VALEU MESMO. MEU ALICATE AMPERÍMETRO TAMBÉM É MINIPA! O PROBLEMA AQUI É O MESMO, SÓ QUE NUM HONDA ACCORD 92. SEGUE SEU MERECIDO LIKE! ABRAÇOS
Muito bom professor parabéns para seu trabalho Deus abençoe meu carro gol G5 tá assim oscilando quando acelera as luzes fica tremendo as vezes carro fica contando lento acende luz q tem desenho de uma bateria hora acende hora não ! Ai vai ser isso alternador?
Careca, você é Barril, show de bola! Muito bom, muito obrigado pelas dicas importantes, vou fazer esse teste com o multimetro no meu corsa wagon 98 que está com a luz da bateria acendendo levemente no painel, e quando ligo os faróis a luz da bateria acende mais forte
Muito bom o vídeo, super explicado, gostei muito! Primeira vez aqui no canal, caí de paraquedas porque estava pesquisando alguns problemas parecidos na elétrica do meu carro, é um gol quadrado 1994, o problema é um pouco parecido com esse, só que ao invés das luzes ficarem oscilando, na verdade a luz do painel e a lanterna da frente elas aumentam a intensidade quando eu acelero o carro, aí eu paro e elas enfraquecem, muito estranho.
estou com exatamente mesmo problemas e o mesmo carro inclusive o ano é idêntico. vou começar a testar amanhã. seu problema foi no regulador ou nos cabos da bateria?
Orágio muito obrigado pelas informações. Tenho um fox Imotion 1.6 e coloquei lâmpadas de led nos faróis e também nos auxiliares, daí meu carro começou a oscilar as luzes e também dar falhas no sistema de injeção como perda de força. Excelente vídeo explicativo obg!!!
Amigo, o meu caso é o mesmo, coloquei lâmpadas de led no carro todo e agora ele parece uma boate com luzes piscando, vc chegou a remover as lâmpadas de led? Resolveu o problema?
Estou com o mesmo defeito no meu Honda New Civic. Fica piscando as luzes e oscilando a tensão. Vou fazer todos os procedimentos ensinados aqui, e sanar de vez o problema. Parabéns Orágio pelo vídeo.
seus videos sao bons tem jeito de voce fazer um video mostrando como tira o alternador do carro e e como desmonta um alternador e explicando as peças q ele tem qual a funçao delas des de ja agradeço
Já passei por isso também, o farol oscilava muito fui medir ia até 16 v troquei regulador" ok " hj tenho um mini voltimetro digital instalado,acompanho tempo todo a tensão da bateria.
Show amigo, muito bom vídeo e bem esclarecedor mesmo tendo muitas explicações técnicas mas da pra ter noção e entender. Meu carro Civic EXR 1314 tá desse jeito as luzes internas e farois oscilando demais mesmo, fui num amigo mecânico honda e na primeira tentativa ele lixou o aterramento próximo ao alternador e a princípio resolveu somente com essa lixada mas agora voltou e tá pior que nunca.
O mesmo aconteceu com um gol G3 2001 1.0 16V que possuo, constatei o regulador de tensão com 15.60 V na saída, alternador prestolite original do veículo ainda nunca antes feito troca nenhuma de componentes. Desmontei o mesmo e encontrei inúmeras coisas ruins nele, primeiro ponto o regulador de tensão não é parafusado e sim rebitado, para tirar somente o regulador de tensão e instalar um novo,( isto que para conseguir um novo foi somente por encomenda, pois não temos as peças para este alternador a pronta entrega no mercado), tem que desmontar o regulador, e o mesmo ocorre na instalação do mesmo. Tempo de espera pelas peças aproximadamente uma semana, optei tb por comprar um alternador usado da marca Bosch, onde as peças são muito mais fáceis de encontrar e com um custo muito menor, e o processo de instalação é muito mais prático, pois utiliza parafusos para a fixação do regulador ao invés dos insanos rebites, os rolamentos do Bosch são tb mais fáceis de encontrar, tal como a mesa de diodos se tiver que troca-la.
Obrigado Professor ! O seu vídeo foi de extrema importância , eu tenho um Monza Clássic SE 92 2.0 EFI , e está com essa oscilação , e eu doido achando que era outra coisa ! Muito obrigado
Orágio, boa noite. Acompanho sempre seus vídeos e sou seu fã. Trabalho de altíssima qualidade. Antes de mais nada deixo meus parabéns. Hoje veio aqui pedi uma ajuda com uma duvida. Eu tenho um Renault clio 1.0 authentic a gasolina. Oque ocorre e o seguinte o carro funciona perfeitamente. Rotação boa etc o problema acontece quando eu ligo algum dos faróis. Ou algo que consuma muito como outro exemplo a 4 velocidade do eletro ventilador dor ar, e em alguns casos ate morre.
Oragio ,parabéns pelo seus vídeos,tô com um corsa oscilando as luzes e marcha lenta , testei com o multimetro e ligado fica oscilando entre 13.7 e 14.7 com as luzes ligadas e ar ligado cai bastante ,quando liga a ventoinha quase apaga,no scanner o map fica no máximo depois de aquecer o carro,o q pode ser?
Bom dia, adorei o vídeo é gostaria de tirar uma dúvida. Tenho um Escort Hobby 96, a 20 anos tento resolver um problema elétrico e não acho um profissional capaz de me ajudar
#OragioResponde Oragio tudo joia? Nesse vídeo o senhor explicou muito bem o funcionamento do alternador e os testes antes de ir tirar o alternador, quando for possível mostre um video dos testes dos componentes, tipo igual a foto que vc postou hj no Facebook da sua aula ... Obrigado e forte abraço!
Opa e ai Orágio td bem???? Curto muito seus vídeos.... E sabe eu exatamente com este problema no meu carro que é um Escort 88 a álcool.... Ele fica oscilando a luz do farol e todos os componentes.... Valeu muito obrigado pela dica e parabéns pelo canal..... Grande abraço
muito bom oragio eu tenho uma ecosport 2004 que estar com essa oscilaçao e ela ta bebendo fora do comum nao tenho outra coisa mais pra faze a nao ser fazer alternador porque ja fiz de tudo no que diz respeito a consumo
Parabéns pelo grande trabalho! Estou com um problema no alternador que já foi mexido por três vezes. Como meu auto é a diesel sempre é mais um problema. Alem disso moro em um lugar onde não tem muitos recursos e os que tem não sabem muito. A pergunta é : Será que vou ter comprar outro alternador? Ou todo todo alternador tem conserto? Meu carro tem 20 anos. Obrigado.
Parabéns, excelente vídeo, muito bem explicado, show. Eu tenho uma HR 2011, e está oscilando a marcha lenta. Quando eu dou a partida o alternador demora mais ou menos dois minutos pra começar a carregar, e após isso o alternador passa de 15 volts e motor começa a falhar na marcha lenta. Vou fazer os testes, mas pelo que entendi ou é mal contato nos cabos ou problema no alternador. Eu estava com a pulga atrás da orelha, tinha levado no eletricista e este condenou o outro alternador. Tive que comprar esse atual, que em poucos começou a dar esse problema. Valeu pela dica. Abraços.
Orágio, te escrevi pedindo informação sobre um peugeot van a diesel, HDi, 2015, acende luz no painel do módulo, o carro está quase apagando nas subidas, Problema de EGR, também sensor Map, o que você me diz?
Grande Oragio, seria bom também mostrar a queda de tensão entre o positivo do alternador e o positivo da bateria, e entre o negativo do alternador e o da bateria, com o motor funcionando e também com os consumidores ligados
Olá Nivaldo tenho um Siena 2008 todo original ainda, só que agora ele tá dando interferência nos farol quando liga pisca, freio ou buzina, não tem problema na partida, por isso acho que não é bateria,
Passando aqui pra contar o meu caso. Tenho um Corolla 2013 onde apresentava esse problema. As luzes ficavam oscilando, o vidro subia engasgando, a luz da direção elétrica acendia e apagava no painel, o som do carro parava de funcionar. Vi o vídeo e levei o carro pra mecânica e não foi achado nada lá, falaram que era a bateria. Levei pra uma loja de confiança fizeram o teste e a bateria estava 100%, consequentemente o alternador estaria trabalhando normalmente. E pasmem, o defeito era um carregador de celular que ficava ligado na tomada 12v. Ele quebrou e estava gerando um mal contato na parte elétrica. Eu tirei e hoje faz uma semana que esse problema não volta, fiz até uma viagem curta e não apresentou defeito algum. Muito bons os seus videis sr. Orágio, que parece que é irmão do Luciano Hang! :)
Poxa cara su explicação é nota 10 ,vc acabou de ganha mais um seguido
Caraca... Isso que é mecânico, 99% não trabalha assim, parabéns pelo vídeo!
Procurei pelo RUclips inteiro e ninguém tem vídeo sobre esse defeito realmente ajudou muito parabéns o meu carro tá assim e já troquei cabos e aterramento até regulador troquei fui indentificar o problema na bobina externa do alternador ela estava em curto fazendo uma oscilação de carga
Meu Palio Attractive 2016 ta desse mesmo jeitinho, dois eletricistas me fizeram trocar todas as lâmpadas atoa, ótimo vídeo
Por mais profissionais "raízes" que nem vc, Orágio! Parabéns pela aula! Sucesso!
Parabéns pelo Profissionalismo, quem dera se todos mecânicos fosse assim, tem muitos que só querem seu Dinheiro.
Salvou muito. Levei o carro pra uma elétrica aqui em Portugal, e nada de resolver, por 3x até que decidi fazer eu.
Estudei bastante aqui nos teus vídeos até que descobri que o cara colocou a peça errada. Comprei a nova e aprendi a colocar, agora tá só o filé. Prof Oragio obg.
nivaldo o que tem de sabedoria tem de humildade e educaçao um abraço e muita saude
Obrigado por compartilhar seu conhecimento, super bem explicado. Abraços.
Parabéns pelo vídeo vc tem sabedoria e humildade .
Esse Orágio é inteligente quando fala em aprender e ensinar. Esse é o segredo dos humildades, porém, FERAS!
Valeu meu irmã muito obrigado pelo seu vídeo meu nome é Wanderson já a 17 anos no ramo e ainda aprendendo kkk
Da gosto de ver o conhecimento do Oragio
A vida é pra aprender e ensinar
Meu amigo vc e muito esperto viu parabéns vou seguir você
Careca, tu é o cara! Eu vou ficar careca que nem vc.
Grande aula do Professor Nivaldo,,sobre reguladores com defeitos que não são faceis de detectar ,
Show o serviço com a explicação, agente paga tao caro pelos serviços, mais se o resultado fossem assim era ótimo.
Nossaaaa o dono do carro se incomodou com o fato das luzes piscaremmmmmm ....ele esta de parabens normalmente dono de carro só percebem defeitos grandes e cabeludos .....esse cara ai e cuidadoso com o carro parabens aos dois...para o oragio e para o dono do veiculo
Pô Cara, Orágio Amado, Alem de você ser um ótimo Mecânico você também é um ótimo Eletricista, PARABÉNS.
Parabéns pelo conteúdo Orágio, obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Bom dia Orágio,eu assisti seu vídeo ontem e hoje plena segunda feira me entra um corsa com problema no alternador carregando ente 16.9 a 17.0 lembrei do vídeo eu fiz os testes conforme vc explica no vídeo e bateu tudo certo,o problema era alternador..obrigado meu amigo pela dica..top.
quanta aula massa valeu gurizao
Boa noite mel amigo vc esprica muito bom vc é muito bom..fique com Jesus. Ass Miró Lopes fim
Show de bola demais. Faltou identificar os terminais do transistor desse regulador, fazer os testes de continuidade dos pinos até as escovas (carvão) e até o terminal que manda informação de tensão pra o módulo e outros circuitos. Muitas vezes vc perde o contato por solda fria no fundo do terminal dos carvões. No mais macete topado e inoxidável 👏👏👏👏
Nivaldo Orágio. Muito Obrigado por passar teus conhecimentos para todos nós. Espero que continue com esse trabalho! Você ajuda muita gente no meio automotivo.
Parabéns meu amigo excelente explicação.
Santa Cecília, SC tô aprendendo contigo,
Cara é bom em, por um momento achei que estava assistindo o seriado Lost.
Parabéns Orágio!
Seus vídeos são excelentes!
São instrutivos e de uma forma simples, objetiva e eficiente!
De João Pessoa, PB.
Grande mestre oragio
Que jesus te abençoe sempre, abraço.🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Olá, ótima explicação. Gostaria que explicasse porque as lâmpadas e componentes elétricos dos carros em geral, são 12 volts quando na verdade recebem em torno de 14 volts com o carro em funcionamento.
MUITO BOM TUTORIAL! BRIGADÃO, VALEU MESMO. MEU ALICATE AMPERÍMETRO TAMBÉM É MINIPA! O PROBLEMA AQUI É O MESMO, SÓ QUE NUM HONDA ACCORD 92. SEGUE SEU MERECIDO LIKE!
ABRAÇOS
parabéns pelo vídeo, pela aula, muito bem explicado.
Parabens pelo vídeo, uma verdadeira aula.
Show de bola oragio 👏👏👏quero fazer um curso com vcs aí 💪
Muito bom professor parabéns para seu trabalho Deus abençoe meu carro gol G5 tá assim oscilando quando acelera as luzes fica tremendo as vezes carro fica contando lento acende luz q tem desenho de uma bateria hora acende hora não ! Ai vai ser isso alternador?
Realmente podemos chamar de MESTRE , aprender com quem sabe o que fala é completamente satisfatório e aproveitoso ! Obrigado Nivaldo .
´putz obrigado o meu esta com o mesmo problema obrigado super dica .
Olá o meu farol da umas piscadas quando eu baixo os vidros ou subo eles será o alternador ??
Abraço e parabéns pelo o canal.
Alex de João pessoa.
Esse é fera mesmo,o meu gol tá assim ocilando as luzes e a lenta
Era defeito no alternador?
Meu astra oscila a lenta e as luzes do painel, porém ninguém descobre o problema.
PARABENS MEU AMIGO, VOCE É BRABO
O meu Honda Fit faz exatamente a mesma coisa, deve ser isso sim. Vou correr atrás disso.
Eu amigo vc está de.parabens , me ajudou muito. Valeu
Gostei voçê explica legal parabéns continua asin🎓🎓👏👏👏👏👏
Parabéns professor pelo o vidio uma pergunta mim disseram que a linha GM como cobalt carrega assima de 15 procede ou não
Que aula viu!!!
Vídeo muito bom e completo, obrigado 🙏🏻
Orágio é fera. parabens
Boa noite, mestre!
Careca, você é Barril, show de bola!
Muito bom, muito obrigado pelas dicas importantes, vou fazer esse teste com o multimetro no meu corsa wagon 98 que está com a luz da bateria acendendo levemente no painel, e quando ligo os faróis a luz da bateria acende mais forte
Muito bom o vídeo, super explicado, gostei muito! Primeira vez aqui no canal, caí de paraquedas porque estava pesquisando alguns problemas parecidos na elétrica do meu carro, é um gol quadrado 1994, o problema é um pouco parecido com esse, só que ao invés das luzes ficarem oscilando, na verdade a luz do painel e a lanterna da frente elas aumentam a intensidade quando eu acelero o carro, aí eu paro e elas enfraquecem, muito estranho.
estou com exatamente mesmo problemas e o mesmo carro inclusive o ano é idêntico. vou começar a testar amanhã. seu problema foi no regulador ou nos cabos da bateria?
@@14586lucas po não faço idéia cara. Ainda não resolvi isso
Orágio muito obrigado pelas informações. Tenho um fox Imotion 1.6 e coloquei lâmpadas de led nos faróis e também nos auxiliares, daí meu carro começou a oscilar as luzes e também dar falhas no sistema de injeção como perda de força. Excelente vídeo explicativo obg!!!
Amigo, o meu caso é o mesmo, coloquei lâmpadas de led no carro todo e agora ele parece uma boate com luzes piscando, vc chegou a remover as lâmpadas de led? Resolveu o problema?
Estou com o mesmo defeito no meu Honda New Civic. Fica piscando as luzes e oscilando a tensão. Vou fazer todos os procedimentos ensinados aqui, e sanar de vez o problema. Parabéns Orágio pelo vídeo.
Resolveu o problema com oq viu no vídeo?
Professor parabéns! Seus vídeos são muito explicativos e de fácil entendimento. Que Deus vos abençoe sempre. 🙏👏👏
Deus abençoe professor oragio
Ótima aula, obrigado.
seus videos sao bons tem jeito de voce fazer um video mostrando como tira o alternador do carro e e como desmonta um alternador e explicando as peças q ele tem qual a funçao delas des de ja agradeço
Já passei por isso também, o farol oscilava muito fui medir ia até 16 v troquei regulador" ok " hj tenho um mini voltimetro digital instalado,acompanho tempo todo a tensão da bateria.
Eu tbm instalei um mini voltímetro no tabelie pra monitorar a tensão da bateria e alternador
Show de aula!
Obrigado
Simplesmente excelente! Parabéns pela perícia no assunto. Vai me ajudar a resolver o problema no meu carro.
Show amigo, muito bom vídeo e bem esclarecedor mesmo tendo muitas explicações técnicas mas da pra ter noção e entender.
Meu carro Civic EXR 1314 tá desse jeito as luzes internas e farois oscilando demais mesmo, fui num amigo mecânico honda e na primeira tentativa ele lixou o aterramento próximo ao alternador e a princípio resolveu somente com essa lixada mas agora voltou e tá pior que nunca.
O mesmo aconteceu com um gol G3 2001 1.0 16V que possuo, constatei o regulador de tensão com 15.60 V na saída, alternador prestolite original do veículo ainda nunca antes feito troca nenhuma de componentes. Desmontei o mesmo e encontrei inúmeras coisas ruins nele, primeiro ponto o regulador de tensão não é parafusado e sim rebitado, para tirar somente o regulador de tensão e instalar um novo,( isto que para conseguir um novo foi somente por encomenda, pois não temos as peças para este alternador a pronta entrega no mercado), tem que desmontar o regulador, e o mesmo ocorre na instalação do mesmo. Tempo de espera pelas peças aproximadamente uma semana, optei tb por comprar um alternador usado da marca Bosch, onde as peças são muito mais fáceis de encontrar e com um custo muito menor, e o processo de instalação é muito mais prático, pois utiliza parafusos para a fixação do regulador ao invés dos insanos rebites, os rolamentos do Bosch são tb mais fáceis de encontrar, tal como a mesa de diodos se tiver que troca-la.
Excelente, grande Nivaldo, Deus abençoe.
Sem dúvida, um dos melhores canais do youtube.
Manda um abraço Ezequiel - de Dias D'Ávila BA
Obrigado Professor ! O seu vídeo foi de extrema importância , eu tenho um Monza Clássic SE 92 2.0 EFI , e está com essa oscilação , e eu doido achando que era outra coisa ! Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo Mestre! Ansioso aqui pelo vídeo completo sobre alternador🖒
Maravilha chefe. Muitos não conseguem resolver esse problema. Show.
Orágio, boa noite. Acompanho sempre seus vídeos e sou seu fã. Trabalho de altíssima qualidade. Antes de mais nada deixo meus parabéns.
Hoje veio aqui pedi uma ajuda com uma duvida. Eu tenho um Renault clio 1.0 authentic a gasolina. Oque ocorre e o seguinte o carro funciona perfeitamente. Rotação boa etc o problema acontece quando eu ligo algum dos faróis. Ou algo que consuma muito como outro exemplo a 4 velocidade do eletro ventilador dor ar, e em alguns casos ate morre.
Obs, n deixei claro a rotação baixa muito.
Já me condenaram mil coisas. Ñ sei mais oque faço
Oragio ,parabéns pelo seus vídeos,tô com um corsa oscilando as luzes e marcha lenta , testei com o multimetro e ligado fica oscilando entre 13.7 e 14.7 com as luzes ligadas e ar ligado cai bastante ,quando liga a ventoinha quase apaga,no scanner o map fica no máximo depois de aquecer o carro,o q pode ser?
Bom dia, adorei o vídeo é gostaria de tirar uma dúvida.
Tenho um Escort Hobby 96, a 20 anos tento resolver um problema elétrico e não acho um profissional capaz de me ajudar
obrigado seu ORÁGIO muito instrutivo suas videos aulas tem me ajudado muito
Onde fica sua auto elétrica chefe? O senhor conhece uma auto elétrica de confiança em Goiânia?
Nao sei como alguem da deslike em um video desse👊👊👊👊
Ótimo!....simplicidade e praticidade
#OragioResponde Oragio tudo joia? Nesse vídeo o senhor explicou muito bem o funcionamento do alternador e os testes antes de ir tirar o alternador, quando for possível mostre um video dos testes dos componentes, tipo igual a foto que vc postou hj no Facebook da sua aula ... Obrigado e forte abraço!
Opa e ai Orágio td bem???? Curto muito seus vídeos.... E sabe eu exatamente com este problema no meu carro que é um Escort 88 a álcool.... Ele fica oscilando a luz do farol e todos os componentes.... Valeu muito obrigado pela dica e parabéns pelo canal..... Grande abraço
Muito boa a explicação, mandei consertar meu alternador e mesmo assim ele não está carregando. Tenho um Peugeot 206
Parabens. Ae agora ja sei o defeito nonmeu carro
Caramba! Que legal Orágio! É muitíssimo legal saber desses macetes!! Obrigado!
muito bom oragio eu tenho uma ecosport 2004 que estar com essa oscilaçao e ela ta bebendo fora do comum nao tenho outra coisa mais pra faze a nao ser fazer alternador porque ja fiz de tudo no que diz respeito a consumo
muito top parabéns muito proficionalismo
Parabéns pelo grande trabalho! Estou com um problema no alternador que já foi mexido por três vezes. Como meu auto é a diesel sempre é mais um problema. Alem disso moro em um lugar onde não tem muitos recursos e os que tem não sabem muito. A pergunta é : Será que vou ter comprar outro alternador? Ou todo todo alternador tem conserto? Meu carro tem 20 anos. Obrigado.
É com certeza um ótimo professor você Orágio. Parabéns.
Parabéns, excelente vídeo, muito bem explicado, show. Eu tenho uma HR 2011, e está oscilando a marcha lenta. Quando eu dou a partida o alternador demora mais ou menos dois minutos pra começar a carregar, e após isso o alternador passa de 15 volts e motor começa a falhar na marcha lenta. Vou fazer os testes, mas pelo que entendi ou é mal contato nos cabos ou problema no alternador. Eu estava com a pulga atrás da orelha, tinha levado no eletricista e este condenou o outro alternador. Tive que comprar esse atual, que em poucos começou a dar esse problema. Valeu pela dica. Abraços.
Oragio, referente ao osciloscópio, onde colocar os terminais do osciloscópio no carro? Osciloscópio caseiro
Beleza tudo muito bem explicadinho ! parabens .
Boas dicas como sempre, show de bola.
Orágio, te escrevi pedindo informação sobre um peugeot van a diesel, HDi, 2015, acende luz no painel do módulo, o carro está quase apagando nas subidas, Problema de EGR, também sensor Map, o que você me diz?
Parabéns, pela aula
Grande Oragio, seria bom também mostrar a queda de tensão entre o positivo do alternador e o positivo da bateria, e entre o negativo do alternador e o da bateria, com o motor funcionando e também com os consumidores ligados
Parabéns prático e objetivo
Obrigado pelo excelente trabalho
Muito bom o video Oragio . Tenho aprendido muito com voce amigo
Boa noite !! como sempre ótimo, mas gostei da ideia de fazer um vídeo so de alternador ótima ideia muito obrigado !!!
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento
Olá Nivaldo tenho um Siena 2008 todo original ainda, só que agora ele tá dando interferência nos farol quando liga pisca, freio ou buzina, não tem problema na partida, por isso acho que não é bateria,
muito bom ouvir qen intende do do que faz parabens muito boa sua esplicacao
Muito bem explicado, Vlw Orágio.
Muito boa a explicação