Que coisa ein? Jamais imaginaria que a falta desse parafuso pudesse causar problemas. Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar este conhecimento!!!!
Já passei por isso o carro veio de outra oficina co o parafuso quebrado é até descobrir foi horas mais esse defeito realmente existe é faz até eletricista experiente passar mal Parabéns pelo post
Excelente conteúdo chefe, obrigado por compartilhar seu conhecimento.Gosto também da troca de experiências nos comentários que agregam e muito. Meu caso foi um uno vivace 2014, luz da bateira acesa em baixa rotação.Realizei os teste com multimetro e a tenção em alta rotação estava caindo.Conclusão o defeito estava na lampada de teto interna do carro que estava em curto.Realizei a troca do interruptor e o problema foi solucionado.
A experiência fala mais alto.! Mas um profissional tem que dar garantia do serviço!por isso tem que revisar todos os outros componentes como escovas regulador etc . daí sim ! O serviço é honesto e perfeito!
Meu amigo amei de verdade este vídeo! Amigo que Deus abençoe muito muito a vc é sua família. Não fiz o teste no meu ainda mais mesmo assim vi sua clareza em atencioso e respeitando os pontos positivo.ameu sua sinceridade Deus te abençoe firmemente...obrigado pelo vídeo.
Boa dica! Vlw. O meu começou agora , a luz da bateria tá acessa com o carro ligado, fui abastecer e quando liguei o carro ta lá a luz acessa. Vc já me deu um norte. Vlw ótima explicação!
PARABÉNS equipe leal !!!! honestidade, profissionalismo e qualidade são obrigações de todos nós, isso aí, graças a DEUS que existem pessoas com esses níveis de qualidade e respeito !!!!!
Muito bom ,trabalho com elétrica e ainda não peguei um defeito assim. Conclusão, estamos sempre aprendendo independente da área em que atuamos, obrigado!!!
Tem uns mecânico honesto más tem uns que desmonta e monta faltando parafusos isso mim irrita tem deles que fala não precisa desse tanto de parafuso só esses aqui segura esse tipo de mecânico não serve pra mim o cará tem que ser honesto como esse cidadão aí parabéns
Estou com problema no meu alternador faz 1 ano que troquei por um novo vou ver se não e este o problema, parabéns primeiro pelo profissionalismo e pela onestidade muitos condenaria o alternador
Muito bom seu vídeo , muitas vezes leva-se o carro e eles vem com uma conta absurda , e sempre é algo tão difícil. Eu sendo mulher procuro sempre aprender para não ser enganada .
As vz o mecânico condena o alternador todo pra cobrar mão de obra e peças,ai só coloca o parafuso que faltava .e fica com as peças e o valor de mão de obra.mas você é honesto pracaramba .parabéns
esta dica foi otima,resolvi o problema do meu corsa ,as vezes a bateria carregava as vezes não ,verifiquei este parafuso,ele estava meio solto,só apertei ele ficou otimo,valeuuuu
Meu carro tava dando 12.9 na bateria levei no eletricista ele mediu na bateria e já falou que tinha que abri o alternador que eu fosse no outro dia voltei pra casa mais tenho um multímetro não sou eletricista mais tenho curiosidade medi no alternador tava dando 14.3 então descobri que não era alternado coloquei o multímetro na escala 2 vermelho no positivo da bateria e preto negativo do alternador descobri uma fuga de corrente de 900 milivolts fiz o mesmo teste no negativo não tinha fuga de corrente então era o cabo positivo com as pontas oxidadas cortei as pontas limpei os terminais tanto no alternador como na bateria tudo funcionando perfeitamente e bom ter um pouco de conhecimento antes que alguns eletricista picareta desmonte seu carro e troquei tudo e come seu dinheiro
Novo amigo chegando para aprender com vc tenho um sonho de montar um auto elétrico no Paraná ano que vem eu tenho o teórico mas não o prático e um curso de eletricista é muito caro não tenho condições de fazer aqui em SP
Show de bola LEAL a tua explanação. Na data de ontem foi sair com meu ( VECTRA 2010 ) e constatei que a BATERIA tinha descarregado totalmente por ter esquecido talvez o SOM ligado. Recarreguei a BATERIA e instalei novamente no veículo na qual todos os componentes internos funcionava normalmente, porém ao ligar o VEÍCULO ele pegava e de imediato já MORRIA lentamente em todas as minhas tentativas executadas. Seria tal fato ocorrido meus AMIGOS de problema no ALTERNADOR? Desde já agradeço pela atenção...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍...
sensacional meu parceiro, otimo video, nunca tinha reparado nisso, parabens mesmo, estou com problema nalampada piloto do mmeu, so gera na alta. ssera que eeu posso por uuma lampa extra pra nao precisar mecher na do painel, e se pode quantos w poderia por?
Olá Pessoal o meu está com esse problema não está carregando a bateria, meu é Renault clio 1.0 16v, será que deve ser isso ainda não levei no eletricista , tomara que seja, troquei de bateria, mais um conhecido nosso que sabe de carro é mecânico diz que problema é no alternador, que tem que procurar eletricista, parabéns pelo vídeo, e quem puder me responda por favor abraço. 😉😉😉
Boa dica amigo. Vou fazer este teste hoje no meu carro. Ele estava carregando normal a uns 5 dias atras, e do nada começou a acender a luz da bateria e falhar o motor. Até me deixar na estrada por esses dias. Dei uma carga na bateria, funcionei o carro e nao está carregando nada; Vou verificar o aterramento da bateria e os parafusos do alternador. Ja olhei o carvão do alternador e nao é, ainda esta muito bom. Se nao for aterramento, vou testar o regulador de voltagem, caso nao for tbm, ai provavelmente o alternador vai estar condenado.
Difícil mesmo é encontrar profissionais honestos,uma vez deixei a bateria descarregar pq o som ficou ligado,o eletricista de cara falou que eu tinha que trocar o alternador, já tem anos que estou com o mesmo alternador funcionando perfeitamente.
Poww...muito bom cara....gostei, mês quem vem termino meu curso de elétrica de auto....sua abordagem e exemplificação foi bem melhor q a do meu professor....PARABENS
Sistema RVC também tem essa pegadinha... Parabéns pelo vídeo... Tenho uma loja especializada em peças elétricas automotivas e gostaria muito que os compradores de peças tivessem interesse em se atualizar em conhecimento ...
Boa noite. Meu ka zetec está oscilando a tensao do alternador entre 12,5 a 14,5, fiz o teste direto no parafuso do positivo e na carcaça do alternador e a tensao continua oscilando junto os faróis, ventilador e lâmpadas das lanternas.
Ótima explicação,a minha bateria está descarregando de um dia para o outro,troquei a bateria mas continua o defeito,já verifiquei se alguma lâmpada está ficando acesa,mas não,pode ser o que?
Gostei da dicas uma coisa simples? mas que muitas das vezes nos clientes somos lesado por não sabermos e por mecânico que condena e aterriza os cliente ?principalmente nós mulheres leiga no assunto. Estou assistindo os seus videos e estou aprendendo e conhecendo as peças do carro
Muito bom o vídeo, to com problema no meu Polo 2009, troquei o controlador de tensão e a luz apagou, não esta acendendo mais. Porem medindo na bateria com carro ligado, (sem nada ligado) fica em torno de 13,4 V, já se eu ligo todos os farois, ar condicionado etc, ele chega a cair para cerca de 12,4 V, mesmo assim a luz não acende, isso ainda é normal? achei voltagem meio baixa, oq você acha? Obrigado pelo conteúdo
Acho mais do que justo. Até pq, se fosse para algum outro profissional e ele falasse para trocar o alternador, seria uns 600 reais ou mais... Então concordo com oque vc disse
Amigo bela dica 👍🏻 meu alternador ta ,mais ou menos assim só q ele quando ligo carro da 14.4 ate 14 .5 conforme o carro vai esquentando quando liga a ventoinha da uma queda brusca tem horas q ate a luz da bateria acende o carro treme todo tem vez q morre é uma parati g3 1.6 2001 , andando liguei o multimetro nos fios do radio para acompanhar dei uma pisada forte chegou a 16 v ja mexi em tudo menos no alternador, lembrando q ex dono mexeu em muita coisa e uma delas pode ser ter montado ele ao contrario como voce mencionou , ta com um bosch 90A vou esse alternador tem tipo uma junta na junção das duas partes? Tenho a impressao q o meu tem 🤔
Vcs sao monstros manos. Tem em BH? As vezes o mecanico cobra mais do que gasta, mas o cara alem de descobrir, tem o tempo, tem as pessas que ele utilizo, o cara frago, mas aposto que é um em 10 mecanicos fragaria.
Que coisa ein? Jamais imaginaria que a falta desse parafuso pudesse causar problemas. Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar este conhecimento!!!!
Good bro
Estou há quase 40 anos no ramo e nunca havia escutado falar deste problema !! Vivendo e aprendendo !! Obrigado amigo !!
Sempre Algo novo
Já passei por isso o carro veio de outra oficina co o parafuso quebrado é até descobrir foi horas mais esse defeito realmente existe é faz até eletricista experiente passar mal
Parabéns pelo post
Nice bro 😊
Uma honestidade dessa,com a vontade de ajudar o próximo so tenho agradecer GRATIDÃO por compartilhar. Que Deus abençoe sempre tudo de bom...
Muito bom ! Profissional honesto e que sabe o que faz ! Os deslikes devem ser da concorrência desonesta.
Good 😊
Ai sim e um profissional honesto que Deus te abençoe.......
Excelente conteúdo chefe, obrigado por compartilhar seu conhecimento.Gosto também da troca de experiências nos comentários que agregam e muito.
Meu caso foi um uno vivace 2014, luz da bateira acesa em baixa rotação.Realizei os teste com multimetro e a tenção em alta rotação estava caindo.Conclusão o defeito estava na lampada de teto interna do carro que estava em curto.Realizei a troca do interruptor e o problema foi solucionado.
A experiência fala mais alto.! Mas um profissional tem que dar garantia do serviço!por isso tem que revisar todos os outros componentes como escovas regulador etc . daí sim ! O serviço é honesto e perfeito!
Difícil é encontrar um profissional com essa honestidade 😢
Explicação top, sem muita enrolação,
Ótimo estou com um probleminha semelhante 😂😂😂 irei olhar assim que possível, Parabéns pela explicação
Meu amigo amei de verdade este vídeo!
Amigo que Deus abençoe muito muito a vc é sua família. Não fiz o teste no meu ainda mais mesmo assim vi sua clareza em atencioso e respeitando os pontos positivo.ameu sua sinceridade Deus te abençoe firmemente...obrigado pelo vídeo.
Boa dica! Vlw.
O meu começou agora , a luz da bateria tá acessa com o carro ligado, fui abastecer e quando liguei o carro ta lá a luz acessa. Vc já me deu um norte. Vlw ótima explicação!
PARABÉNS equipe leal !!!! honestidade, profissionalismo e qualidade são obrigações de todos nós, isso aí, graças a DEUS que existem pessoas com esses níveis de qualidade e respeito !!!!!
Muito bom ,trabalho com elétrica e ainda não peguei um defeito assim. Conclusão, estamos sempre aprendendo independente da área em que atuamos, obrigado!!!
Tem uns mecânico honesto más tem uns que desmonta e monta faltando parafusos isso mim irrita tem deles que fala não precisa desse tanto de parafuso só esses aqui segura esse tipo de mecânico não serve pra mim o cará tem que ser honesto como esse cidadão aí parabéns
Porra... Se não fosse filmado, ninguém iria acreditar que este defeito se deu por causa de um parafuso. Padrão! 👏👏👏👏
Estou com problema no meu alternador faz 1 ano que troquei por um novo vou ver se não e este o problema, parabéns primeiro pelo profissionalismo e pela onestidade muitos condenaria o alternador
Dica maravilhosa, que Deus continue te abençoando e te iluminando sempre!
Muito obrigado para passar conhecimento e não sermos enganados por muitos caras desonesto.
Rapaz fiquei sem trabalhar hj pô conta disso meu carro passou de gera parabéns belo vídeo 👏👏👏👏
Muito bom seu vídeo , muitas vezes leva-se o carro e eles vem com uma conta absurda , e sempre é algo tão difícil. Eu sendo mulher procuro sempre aprender para não ser enganada .
As vz o mecânico condena o alternador todo pra cobrar mão de obra e peças,ai só coloca o parafuso que faltava .e fica com as peças e o valor de mão de obra.mas você é honesto pracaramba .parabéns
Meu caro isso foi uma dica muito valiosa pra quem é novo no ramo. Ganhou mais um inscrito valeu pela dica.
Oi mestre bom dia agora ganho nota 10 com ese diagnóstico, obrigado sucesso saúde felicidades força e fé pra ti baleo
Parabéns pelo o trabalho e divulgação do defeito na prática
Eu já fui muitas vezes lesado por desconhecer tais detalhes.
Valeu amigo, pela dica!
Deus te abençoe!
Isso e um profissional q entendi do assunto de vdd, parabéns
Cara! matou a pau, e' este tipo de experiência que falta para a maioria dos profissionais. Show
Ganhou mais um inscrito pela honestidade, parabéns pelo vídeo e pela ótima explicação!
Estou batendo cabeça com.o alternador do meu uno. Seu vídeo me ajudou bastante.
Uma única palavra... Honestidade!
Excelente! Parabéns pela honestidade! Coisa bonita de se ver!
Mano, parabéns pelo ensinamento e dicas, Deus te abençoe sempre!!! Gratidão pela LEALDADE!!!
Excelente explicação!👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, Deus o abençoe!🙏🏻
Que vídeo aula profissional estou com o mesmo problema na mh van, valeu amigo ogd!!
Se todos os mecânicos fossem honestos assim seria muito bom !
Muito boa a produção do video, prático, objetivo e didático.
Compartilhar conhecimento é nobre.
Parabéns 👏👏👏👏🤝
Excelente dicas, parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo e pelas informações mostrando pois não são todos que mostram essas técnicas e experiência
Ai sim, professor ! Além de resolver, sabe ensinar.
esta dica foi otima,resolvi o problema do meu corsa ,as vezes a bateria carregava as vezes não ,verifiquei este parafuso,ele estava meio solto,só apertei ele ficou otimo,valeuuuu
Parabéns amigo pelo seu trabalho você é muito honesto!!
Show de bola, bom se todos os profissionais fossem assim.
Parabéns muito bem explicado
Parabéns pelo vídeo irmão! Ainda tenho fé na humanidade!
Meu carro tava dando 12.9 na bateria levei no eletricista ele mediu na bateria e já falou que tinha que abri o alternador que eu fosse no outro dia voltei pra casa mais tenho um multímetro não sou eletricista mais tenho curiosidade medi no alternador tava dando 14.3 então descobri que não era alternado coloquei o multímetro na escala 2 vermelho no positivo da bateria e preto negativo do alternador descobri uma fuga de corrente de 900 milivolts fiz o mesmo teste no negativo não tinha fuga de corrente então era o cabo positivo com as pontas oxidadas cortei as pontas limpei os terminais tanto no alternador como na bateria tudo funcionando perfeitamente e bom ter um pouco de conhecimento antes que alguns eletricista picareta desmonte seu carro e troquei tudo e come seu dinheiro
Parabéns vc é o cará
Parabéns meu amigo vc e um cara correto vc nunca vai perder por isso.😀😃😃
É trabalhando e aprendendo
Uma aula de excelente qualidade e na prática. Se sua loja fosse no Rio seria seu cliente. Parabéns
Parabens amigo quem deras se todo profissional fosse assim sincero e n querer so lesar o cliente vlw vlw
Verdade mano
Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar este conhecimento!!!! SHOWWW
Defeito daqueles cabulosos . Valeu a dica irmão , ajuda à muitos.
Isso não é um fenômeno que acontece em alguns carros como vc disse...isso foi falha de quem montou por último...mas boa explicação ajuda bastante
Sensacional mais mil acho q sobra, só vc
Novo amigo chegando para aprender com vc tenho um sonho de montar um auto elétrico no Paraná ano que vem eu tenho o teórico mas não o prático e um curso de eletricista é muito caro não tenho condições de fazer aqui em SP
Parabéns vivendo e aprendendo um pouco mais!!!
Deve ter muito pilantra enchendo o bolso com isso. PARABÉNS pela honestidade!
Essa pra mim foi um aprendizado novo, já estou a 5 anos no ramo
Serviço top!! Neste alternador qual ê o pino de luz da bateria?? Vou fazer uma adaptação
Bom dia chefe gostei do vedeo esse é o vedeo que mostra passo a passo o problema e como resolver
Meus parabéns pelo a suas informações.
Show de bola parabéns pelo vídeo continue assim!!
Excelente profissional . Parabéns! Não ficaram dúvidas.
gostei da dica o meu estava assim fiz e realmente resolvi. parabens.
Show de bola LEAL a tua explanação. Na data de ontem foi sair com meu ( VECTRA 2010 ) e constatei que a BATERIA tinha descarregado totalmente por ter esquecido talvez o SOM ligado. Recarreguei a BATERIA e instalei novamente no veículo na qual todos os componentes internos funcionava normalmente, porém ao ligar o VEÍCULO ele pegava e de imediato já MORRIA lentamente em todas as minhas tentativas executadas. Seria tal fato ocorrido meus AMIGOS de problema no ALTERNADOR? Desde já agradeço pela atenção...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍...
PARABÉNS! Deus ABENÇOE sua simplicidade e caráter.
sensacional meu parceiro, otimo video, nunca tinha reparado nisso, parabens mesmo, estou com problema nalampada piloto do mmeu, so gera na alta. ssera que eeu posso por uuma lampa extra pra nao precisar mecher na do painel, e se pode quantos w poderia por?
Bom dia , muito obrigado pela informação
Olá Pessoal o meu está com esse problema não está carregando a bateria, meu é Renault clio 1.0 16v, será que deve ser isso ainda não levei no eletricista , tomara que seja, troquei de bateria, mais um conhecido nosso que sabe de carro é mecânico diz que problema é no alternador, que tem que procurar eletricista, parabéns pelo vídeo, e quem puder me responda por favor abraço. 😉😉😉
Boa dica amigo. Vou fazer este teste hoje no meu carro. Ele estava carregando normal a uns 5 dias atras, e do nada começou a acender a luz da bateria e falhar o motor. Até me deixar na estrada por esses dias. Dei uma carga na bateria, funcionei o carro e nao está carregando nada; Vou verificar o aterramento da bateria e os parafusos do alternador. Ja olhei o carvão do alternador e nao é, ainda esta muito bom. Se nao for aterramento, vou testar o regulador de voltagem, caso nao for tbm, ai provavelmente o alternador vai estar condenado.
Descobriu qual era o problema?
@@marcelopinheiro7317 amigo, regulador de voltagem. Troquei por um novo e o carro começou a carregar a 14v. Ficou show
Muito obrigado!! E que ótimo que conseguiu resolver o problema 😉
Ótima instrução, parabéns.
Eu gostei dessa tua dica aí cara eu mandei arrumar o alternador da minha Topic foi trocado o regulador de voltagem mais não está carregando.
Difícil mesmo é encontrar profissionais honestos,uma vez deixei a bateria descarregar pq o som ficou ligado,o eletricista de cara falou que eu tinha que trocar o alternador, já tem anos que estou com o mesmo alternador funcionando perfeitamente.
Poww...muito bom cara....gostei, mês quem vem termino meu curso de elétrica de auto....sua abordagem e exemplificação foi bem melhor q a do meu professor....PARABENS
boa noite Atila
tambem ministro aulas de eletrica automotiva
fico feliz em saber que vc tem interesse nesse ramo...quando poder me chama no whatssap
Gostei espricacao clara e objetiva
Para todos nós muito bom
Obrigado amigo achou de bola
Sistema RVC também tem essa pegadinha... Parabéns pelo vídeo... Tenho uma loja especializada em peças elétricas automotivas e gostaria muito que os compradores de peças tivessem interesse em se atualizar em conhecimento ...
Parabens meu amigo, da gsto de ver um profissional assim, vc so demostrou em seu video que es um baita eltetricista de veiculos.
Parabéns amigão pela aula e o conhecimento bom trabalho
Muito bom. Meu carro está descarregando a bateria. Deus ajude que eu meu ser o aterramento também.
Boa noite. Meu ka zetec está oscilando a tensao do alternador entre 12,5 a 14,5, fiz o teste direto no parafuso do positivo e na carcaça do alternador e a tensao continua oscilando junto os faróis, ventilador e lâmpadas das lanternas.
Interessante..esse é o único parafuso q passa o neutro pra outra parte ..todo o resto possui isolação... Aprendi!!!...
Ótima explicação,a minha bateria está descarregando de um dia para o outro,troquei a bateria mas continua o defeito,já verifiquei se alguma lâmpada está ficando acesa,mas não,pode ser o que?
Excelente vídeo!!!
Boa noite amigo curti muito o seu vídeo parabéns! Faz um do alternador da besta e a ligação dos fios !
Gostei da dicas uma coisa simples? mas que muitas das vezes nos clientes somos lesado por não sabermos e por mecânico que condena e aterriza os cliente ?principalmente nós mulheres leiga no assunto. Estou assistindo os seus videos e estou aprendendo e conhecendo as peças do carro
obrigado Eliandra
Muito top a explicação
Valeu a dica....vou conferir.
Axcelente dica amigo . Parabéns 👏👏
Muito bom o vídeo, to com problema no meu Polo 2009, troquei o controlador de tensão e a luz apagou, não esta acendendo mais. Porem medindo na bateria com carro ligado, (sem nada ligado) fica em torno de 13,4 V, já se eu ligo todos os farois, ar condicionado etc, ele chega a cair para cerca de 12,4 V, mesmo assim a luz não acende, isso ainda é normal? achei voltagem meio baixa, oq você acha? Obrigado pelo conteúdo
Caraca curtir d+ a honestidade...
Parafuso R$ 2 , saber que o problema é o parafuso, R$ 300.
Bem isso, quando n inventam outros problemas. Infelizmente a profissão de macanico está muito manchada por conta dos pilantras do ramo.
Mais do que justo... Porém, se vc tirar e colocar de volta, dou um desconto...
@@llautoeletrica.daniel não estou vendo nada justo aí não!
Acho mais do que justo. Até pq, se fosse para algum outro profissional e ele falasse para trocar o alternador, seria uns 600 reais ou mais... Então concordo com oque vc disse
@@cauteruciom7626 justo seria ele receber um "deus lhe pague " né verdade?!?
Parabéns pela informação!
Tou sem palavras vou chora de felicidades valeu
Amigo bela dica 👍🏻 meu alternador ta ,mais ou menos assim só q ele quando ligo carro da 14.4 ate 14 .5 conforme o carro vai esquentando quando liga a ventoinha da uma queda brusca tem horas q ate a luz da bateria acende o carro treme todo tem vez q morre é uma parati g3 1.6 2001 , andando liguei o multimetro nos fios do radio para acompanhar dei uma pisada forte chegou a 16 v ja mexi em tudo menos no alternador, lembrando q ex dono mexeu em muita coisa e uma delas pode ser ter montado ele ao contrario como voce mencionou , ta com um bosch 90A vou esse alternador tem tipo uma junta na junção das duas partes? Tenho a impressao q o meu tem 🤔
quero te agradecer pelo vídeo ...Deus te abençõe .
amei a explicação !
Esse defeito acende a lâmpada no painel?
boa tarde.parabens pelas explicações e pela simplicidade.ganhou mais um escrito.
Vcs sao monstros manos. Tem em BH? As vezes o mecanico cobra mais do que gasta, mas o cara alem de descobrir, tem o tempo, tem as pessas que ele utilizo, o cara frago, mas aposto que é um em 10 mecanicos fragaria.