Да, забыл одну вещь: если честно, раньше я к продукции МЗМА-АЗЛК относился с известной долей скепсиса, НО... Посмотрев канал "Москвич шоу", ваш канал Стас, "Ретрорембаза" мое представление о "Москвичах", как об автомобиле резко изменилось в позитивную сторону, за что ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО вам, и всем каналам вышеуказанным, можете им так и передать!!!
@@MrLashnev возможно что и так, может ещё соображения престижа, некого налета избранности владельца жигулей, первая почти иномарка! А ещё объективности ради Москвич все таки теснее в ширину по заднему сиденью
А у меня был москвич 408 и по мне жигуль лучше. И смотря эти ролики я вспоминаю то, что уже забылось и мысли, нет только не это. Узкий, валкий, останавливаться не любит, как и резво разгонятся. А уж как он сыпался и тёк! Скорости выбивает, первая как и задняя воет, лужу форсировал - тормоза пропали, мало бензина в баке на горку не поднятся, много - выливается из горловины. Вот бездорожье это его стихия.
@@userALEX70elen на жигулях тоже если честно, втроем не сильно удобно, даже подлокотник намекает, что там удобно только двоим, на моделях 2103, 2106 и 2107
@@user-fd4nj7qz6n Мне кажется лучшие москвичи это 403-407. По поводу жигулей согласен, хотя бы потому , что они выиграли конкуренцию на рынке. Когда то владел газ 3110.можно сколько угодно его хвалить. Просторный, достаточно надёжный, ремонтнопрегодный двигатель 402,неубиваемая подвеска. Но... Всякая мелочь связаная с отвратительным качеством запчастей просто убивают все плюсы. А за шкварневую подвеску не одно сто не берётся)) У всех современных рядовых автомобилей нет души. Дизайн как у мобильного телефона у всех один. Вот нас и тянет к тому, что было раньше.
Станислав, добрый день! Как всегда интересно, спасибо. Хочу вам сказать, что у нас в Калининградской области за последние 20 лет я не очень часто встречал Москвичи. Их просто нет у нас, климат помог их уничтожить. Исключение составляют немногочисленные выставки ретро-автомобилей на день города раз в году, и то не всегда. Засилье иномарок - это визитка нашего Калининграда. Вот поэтому с удовольствием смотрю все ваши выпуски, являясь давнишним подписчиком вашего канала. Всегда желаю вам удачи, настойчивости в вашем благородном деле. Здоровья и благополучия!
Ну и везёт же вам на "конкретных" людей. То куплю то не куплю, то это то се, то цвет то денег нет. Вполне годный экземпл для реставрации, учитывая эксплуатацию на предприятии.
Ну я думаю таких «покупателей» везде хватает. Тут даже не надо быть везучим. Я думаю что на одного такого штук десять у Станислава будет которые с руками оторвут не глядя..
Таких людей, как Станислав, обижать не следует, уж очень он интеллигентный человек. Я, лично, постеснялся бы. Такие решения надо принимать серьёзно, а не то, что....буду, не буду.
Станислав Добрый день! Один совет.Я водителем проработал 32 г.Из них 15 лет в автокроссе.Короче опыт есть.Не маслай долго двигателя стартером,когда заводиш движки после длительного простоя,ты палиш обмотку стартера.
Последний авто, на котором я работал на Госавтобазе был москвич 2715. Я его получал с завода новый. Когда пришло время капитализма и я уволился с базы, у меня было ощущение, что предал друга.
Я даже удивился: может реально голограмму из тех лет москвича автор включил))). Что б в нынешнее время кто-то мог палками драться а не в девайсах сидеть
Здравствуйте Станислав и все кто с нами.был у меня когда то 407-й 62 года.ездил на нем с большим удовольствием привлекая внимание ,но к сожалению абстоятельства вынудили его продать.надеюсь получится в дальнейшем приобрести какой нибудь москвич.так же у меня были 408-й 74г. 2140 87г. 427-й 75г.комби и 407.на сегодняшний день эти авто для души,кто бы чего не говорил,оно этого стоит!!!
Привет Станислав,как всегда классное видео интересный рассказ,"Москвичи"на продажу классные экземпляры "каблучок" конечно можно и реставрировать и можно востановить для повседневой езды да и 423 й можно превести в порядок,мне кажеться не зависимо от цвета 423 й уже имеет свою ценность.Про "Волгу" конечно хотелось бы посмотреть обзор тем более редкая .Удачи вам буду ждать новые видео.👍👍👍
Работал я когда то на таком каблучке. На заре своей профессиональной деятельности. Зверь машина! Про Волгу было бы интересно конечно. Если будет возможность, снимите видео.
Станислав не теряйте надежду на восстановление мотора,такой пробой лечится без космических технологий,я из сферы ремонта минипогрузчиков ,мои коллеги неоднократно варили блоки потому что найди аналоги нет возможности ни за какие деньги бывает,все прекрасно ходит годами и это спецтехника с совершенно другими нагрузками и эксплуатацией,да восстановить в оригинальный вид литьё не получится,но вернуть полную работоспособность абсолютно реально
6:11 - а чь я тут Чайка засветилась ? И рядом ЗИС?.. У вас там рядом живёт ещё один коллекционейер? Ага, на этаже ещё 20 человек приютились. Прочитал в каментах. Тогда давай - совместное видео! :)
Неужели Вы до сих пор не понимаете, что никокого видоса про свой дом Станислав снимать не будет, и правильно сделает, с какой стати он должен выкладывать в интернет на всеобщее обозрение свой дом и читать отзывы различных критиков???? Он сделал так как считает нужным, а кому что непонятно гугл в помощь
Как обычно очередное интересное видео. Не брезгуйте Станислав другими марками, из ваших уст интересно слушать и про Волгу и про другие, запретные для москвичистов марки))). Хотя бы в фоновом режиме. А можно ведь ещё кого-нибудь пригласить из ваших друзей коллег по интересу, владельцев интересных машин, для расширения кругозора. Успехов вам!
Тогда добавьте как нибудь ЖД экскурсию, я думаю не один здесь кому понравились отступления в железнодорожную тематику. (Хотя видео из питерского музея набрало как ни странно мало просмотров, я в музее когда был летом был их экскурсия была бледным фоном по сравнению с вашей)
@@MoskvichnaMoskvichah ну вот я тоже сожалею, что не зашло, как говориться. Как вариант в будущем специальный лайв канал для отступлений от тематики( экскурсии всякие там туристические, ж д и может просто размышления они тоже у Вас классные) но это к сожалению тоже время, время….
А я купил уже!!! Год почти искал, чтоб и по бюджету, и состояние более-менее, и с ровными документами. В пятницу на учёт поставил. Только номер хочу назад "квадратный", а у нас только длинные выдают
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Интересное сегодня видео. У меня был зил ммз 555, кабина цвета Рица, а кузов зелёный производства азлк. 1981. Конечно игрушечный. И сиденье крепилось проволочными клипсами, как у настоящего москвича. А у. Вас в коллекции есть такие автомобили? Спасибо большое ещё раз. Здоровья вам и всем вашим подписчикам!!!!
Приветствую пана Станислава! Посмотрел очередное видео, и не перестаю удивляться многогранной коллекцией москвичиста:тут тебе и МЗМА, и продукция Ваза, и Газа, и даже иномарки старые, если не ошибаюсь мелькал "Оппелек" оранжевый. Вот так!!! Молодца!!! Спасибо как всегда пану Станиславу за подробный отчет действий и за точную инф ормацию о дате выхода с конвейера очередной модели "Москвичонка". ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ!!! Ну а пан Станислав ХОДЯЧАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ МЗМА-АЗЛК. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!
Заглушку в двигателе можно ведь поменять,и даже если есть трещина в блоке можно заварить(если хочется чтоб остался родной двигатель,с номером указанным на табличке)
Жаль не Латвия, давно хочу себе именно 27156 да и в Прибалтике их не найти... когда то был один в продаже, но на тот момент не было денег цена за такой экземпляр вполне адекватная
Станислав, а как вы относитесь к редукторному стартеру? Я вот себе в Москалик 412 поменял, заводится теперь с пол тычка, аж страшно! Так не привычно! П. С. Поставил фирмы АТЭК.
Здравствуйте Станислав! Очень интересные видео. Напишите размер грузового салона Иж-2715. Или снимите видео про ваш Иж каблук. Было бы интересно посмотреть. Спасибо!
Станислав, спасибо за такие интересные видео, нашел ваш канал недавно, но уже многое посмотрел. Интересно лично ваше мнение: если на автомобиле хром так небрежно замазан краской, но при этом родной и даже без ржавчины, как на этом 423Н, как лучше поступать - искать детали на замену или убирать краску с родного хрома? Я летом снимал краску с жигулевских колпаков, может видели, некоторые любят поставить красную точку по центру колпака. Обычным растворителем снялось прекрасно, теперь стоят на машине. Или хромирование более давних лет может отнестись к этому не очень хорошо?
Оч классный 423Н универсал. Так он же не зеленый, а синий в оригинале! Странный тот кто отказался:) я не потенциальный клиент, пока не покупаю чужие машины, а пытаюсь сохранить те, что покупались новыми «для дома для семьи».
@@ce8675 небось с того же Люкса, с которого сиденья. П.С. Знаю, что этот руль появился на SL и перешёл на все 2140, сам на рабочем сороковом такой крутил. Потом на своего Комбика переставил
Приобретения Ваши как всегда уникальны! Смотрю какие классные экземпляры наверно можно отмыть краску от хрома? А мотор у Вас это дело наживное может блок заварить чтобы доки не менять?
Станислав, добрый вечер! Подскажите пожалуйста есть возможность приобрести М407, но на него установлен двигатель 408 и главное какая то коробка с напольным переключением передач. Сложно ли будет установить родной переключатель передач на руле.
@@MoskvichnaMoskvichahСпасибо за ответ. Отверстие на полу еще ладно, я имел ввиду, что неизвестно будет ли в "приданом " к машине родной механизм переключения передач, тот который на руле. Сложно ли его найти и сколько он примерно будет стоить.
Да, забыл одну вещь: если честно, раньше я к продукции МЗМА-АЗЛК относился с известной долей скепсиса, НО... Посмотрев канал "Москвич шоу", ваш канал Стас, "Ретрорембаза" мое представление о "Москвичах", как об автомобиле резко изменилось в позитивную сторону, за что ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО вам, и всем каналам вышеуказанным, можете им так и передать!!!
Не Вы один. Целая устойчивая легенда в своё время существовала, «Москвич ни ни - это для деревни надо только Жигули брать»
@@MrLashnev возможно что и так, может ещё соображения престижа, некого налета избранности владельца жигулей, первая почти иномарка! А ещё объективности ради Москвич все таки теснее в ширину по заднему сиденью
А у меня был москвич 408 и по мне жигуль лучше. И смотря эти ролики я вспоминаю то, что уже забылось и мысли, нет только не это. Узкий, валкий, останавливаться не любит, как и резво разгонятся. А уж как он сыпался и тёк! Скорости выбивает, первая как и задняя воет, лужу форсировал - тормоза пропали, мало бензина в баке на горку не поднятся, много - выливается из горловины. Вот бездорожье это его стихия.
@@userALEX70elen на жигулях тоже если честно, втроем не сильно удобно, даже подлокотник намекает, что там удобно только двоим, на моделях 2103, 2106 и 2107
@@user-fd4nj7qz6n
Мне кажется лучшие москвичи это 403-407.
По поводу жигулей согласен, хотя бы потому , что они выиграли конкуренцию на рынке.
Когда то владел газ 3110.можно сколько угодно его хвалить. Просторный, достаточно надёжный, ремонтнопрегодный двигатель 402,неубиваемая подвеска.
Но...
Всякая мелочь связаная с отвратительным качеством запчастей просто убивают все плюсы.
А за шкварневую подвеску не одно сто не берётся))
У всех современных рядовых автомобилей нет души.
Дизайн как у мобильного телефона у всех один.
Вот нас и тянет к тому, что было раньше.
Станислав, добрый день! Как всегда интересно, спасибо. Хочу вам сказать, что у нас в Калининградской области за последние 20 лет я не очень часто встречал Москвичи. Их просто нет у нас, климат помог их уничтожить. Исключение составляют немногочисленные выставки ретро-автомобилей на день города раз в году, и то не всегда. Засилье иномарок - это визитка нашего Калининграда. Вот поэтому с удовольствием смотрю все ваши выпуски, являясь давнишним подписчиком вашего канала. Всегда желаю вам удачи, настойчивости в вашем благородном деле. Здоровья и благополучия!
Все Калининградские Москвичи у дяди Деды)
Был момент, мы хотели все сжечь… Русский джанкярд
ruclips.net/video/CsYUHqh2MbI/видео.html
Пять дней назад в Светлогорске видел Ижевский 412, его в аэропорту на веставке выставляли в прошлом году!
Спасибо. Как всегда, очень интересно! Очень приятно после недельной суеты послушать Ваш умиротворяющий голос.
Станислав, про волгу было бы интересно продолжение!
Ну и везёт же вам на "конкретных" людей. То куплю то не куплю, то это то се, то цвет то денег нет. Вполне годный экземпл для реставрации, учитывая эксплуатацию на предприятии.
Ну я думаю таких «покупателей» везде хватает. Тут даже не надо быть везучим. Я думаю что на одного такого штук десять у Станислава будет которые с руками оторвут не глядя..
Таких людей, как Станислав, обижать не следует, уж очень он интеллигентный человек. Я, лично, постеснялся бы. Такие решения надо принимать серьёзно, а не то, что....буду, не буду.
Мой первый автомобиль... Купил в 95-ом году. Цвет белый, крыша грузового отсека жёлтого цвета была.
Он мне до сих пор иногда снится...
Станислав Добрый день! Один совет.Я водителем проработал 32 г.Из них 15 лет в автокроссе.Короче опыт есть.Не маслай долго двигателя стартером,когда заводиш движки после длительного простоя,ты палиш обмотку стартера.
Последний авто, на котором я работал на Госавтобазе был москвич 2715. Я его получал с завода новый. Когда пришло время капитализма и я уволился с базы, у меня было ощущение, что предал друга.
Спасибо за экскурсию Станислав, было очень интересно!
22:07 на заднем плане рыцари на мечах сражаются)))
Я даже удивился: может реально голограмму из тех лет москвича автор включил))). Что б в нынешнее время кто-то мог палками драться а не в девайсах сидеть
Вечная память павшему
Круто заметили!!!
Здравствуйте. Помощник нужен что бы все успеть! Ждём серию с наколенным запуском движка.
Здравствуйте Станислав и все кто с нами.был у меня когда то 407-й 62 года.ездил на нем с большим удовольствием привлекая внимание ,но к сожалению абстоятельства вынудили его продать.надеюсь получится в дальнейшем приобрести какой нибудь москвич.так же у меня были 408-й 74г. 2140 87г. 427-й 75г.комби и 407.на сегодняшний день эти авто для души,кто бы чего не говорил,оно этого стоит!!!
22:06 задний план)
У вас в паркинге прямо музей !!! Можно как нибудь зайти посмотреть вживую?
Похоже надо заранее бронировать места на посещение, желающих должно быть много
Я частенько мимо езжу ,можно увидеть 😀
@@maksavto6005а что за город где находится?
Привет Станислав,как всегда классное видео интересный рассказ,"Москвичи"на продажу классные экземпляры "каблучок" конечно можно и реставрировать и можно востановить для повседневой езды да и 423 й можно превести в порядок,мне кажеться не зависимо от цвета 423 й уже имеет свою ценность.Про "Волгу" конечно хотелось бы посмотреть обзор тем более редкая .Удачи вам буду ждать новые видео.👍👍👍
Работал я когда то на таком каблучке. На заре своей профессиональной деятельности. Зверь машина!
Про Волгу было бы интересно конечно. Если будет возможность, снимите видео.
Спасибо за экскурсию. Очень приятно Вас слушать. 🤗
Очень интересное видео , даже призадумался о каблучке, хоть и живу в Казахстане.
Станислав не теряйте надежду на восстановление мотора,такой пробой лечится без космических технологий,я из сферы ремонта минипогрузчиков ,мои коллеги неоднократно варили блоки потому что найди аналоги нет возможности ни за какие деньги бывает,все прекрасно ходит годами и это спецтехника с совершенно другими нагрузками и эксплуатацией,да восстановить в оригинальный вид литьё не получится,но вернуть полную работоспособность абсолютно реально
Волгу обязательно сними,будет интересно. Лайк.
Красненький 403 харашо сохранился! В салоне все в харошем состоянии и в багажнике!
Был на кубе с 1982 1985 ! Пассажирский москвич каблучок видел ! Туда возможно и экспортировался ....
Меня очень радует, что аудитория канала растёт! Станислав, с удовольствием посмотрел очередное видео!
Я в их числе.
Добрый вечер люблю советские машины я тоже колекщионирую советские мопеди СССР и запорожца илюблю москвичи.
Спасибо. Было интересно 👍💪
Станислав спасибо за видео машина шикарный класс огромный.
Спасибо большое Станислав за очень интересный комментарий и видео!
Удачи и здоровья!
Классно сделан багажник и подпол у 423 и следующих серий универсалов,дверь набок открывается на шев ниве такое решение появилось намного позже
Круто как всегда очень интересно 👍🤘
Посмотрел с огромным интересом. Спасибо!
Позновательное видео . Большое спасибо 👍
Благодарю Стас !
Спасибо за ваш труд! Очень интересно, как, впрочем, и всегда :)
Спасибо новая машина класс.Видео супер.Я запомнил Станислав но не Владислав ждём новое видео.
6:11 - а чь я тут Чайка засветилась ?
И рядом ЗИС?..
У вас там рядом живёт ещё один коллекционейер? Ага, на этаже ещё 20 человек приютились. Прочитал в каментах.
Тогда давай - совместное видео! :)
@@MrLashnev ну хорошо... хорошо.... уговорил...
Станислав когда расскажите про системы дома? Обещали летом, а лето прошло!!
Надо уточнить летом какого года
Помогите Стасу с ремонтом компьютера, потом напомните ему про обзор дома. Как-то так, если мне память не изменяет!!!
Неужели Вы до сих пор не понимаете, что никокого видоса про свой дом Станислав снимать не будет, и правильно сделает, с какой стати он должен выкладывать в интернет на всеобщее обозрение свой дом и читать отзывы различных критиков???? Он сделал так как считает нужным, а кому что непонятно гугл в помощь
Я хочу рассказать, но к сожалению совсем нет на это времени и компьютер еще не починил.
Станислав,Как всегда очень интересно 👍
Такому каблуку, пожалуй, место в музее.
ну да а его гоняли как обычную машину, ранний каблук
вот очень странно, что Стас его использовал как обычного...
@@jwserge для него видимо не представлял ценности))
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА БЕСПОКОЙСТВО , А НЕТ ТОЧНО ТАКОГО, НО С ПЕРЛАМУТРОВЫМИ КОЛЕСАМИ?
ШУТКА!!!
ДАЙ ВАМ БОГ ВСЕГО ХОРОШЕГО!!!
Вот такой же красненький, только 407 был у нас в семье в конце 60-х. Хорошенький. В 69 г. его продали.
Как обычно очередное интересное видео. Не брезгуйте Станислав другими марками, из ваших уст интересно слушать и про Волгу и про другие, запретные для москвичистов марки))). Хотя бы в фоновом режиме. А можно ведь ещё кого-нибудь пригласить из ваших друзей коллег по интересу, владельцев интересных машин, для расширения кругозора. Успехов вам!
Спасибо. Но мне про другие марки рассказывать не интересно.
Тогда добавьте как нибудь ЖД экскурсию, я думаю не один здесь кому понравились отступления в железнодорожную тематику. (Хотя видео из питерского музея набрало как ни странно мало просмотров, я в музее когда был летом был их экскурсия была бледным фоном по сравнению с вашей)
@@userALEX70elen Спасибо. Может что-то про жд сделаю, но это мало кому интересно на моём канале.
@@MoskvichnaMoskvichah ну вот я тоже сожалею, что не зашло, как говориться. Как вариант в будущем специальный лайв канал для отступлений от тематики( экскурсии всякие там туристические, ж д и может просто размышления они тоже у Вас классные) но это к сожалению тоже время, время….
А я купил уже!!! Год почти искал, чтоб и по бюджету, и состояние более-менее, и с ровными документами. В пятницу на учёт поставил. Только номер хочу назад "квадратный", а у нас только длинные выдают
А какого цвета буде после покраски? А музыка в салоне с USB?
Доброго утра, всем.
Блин пересмотрел много ваших видео и все не мог вспомнить на кого вы похожи, а тут без бороды сразу Малахов и все встало на свои места.
23:51 - там не только краска, там и грязь-ка... родная :)))
24:35 - так это же хорошо! Законсервировали хром покрытие :)
Добрый день,огромное вам спасибо за ул.Козацьку,вроде бы как дома побывали,смотрели с захватом, хорошего дня вам,здоровья и сил!
В детстве, ИЖ с фургоном, называли "Пирожок" - с тех пор, слово "Коблучок" в моей голове не прижилось. Для меня, по прежнему, все фургоны - "Пирожки")
обожаю эту машину ИЖ-2715😃
Всем добра и всех благ
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Интересное сегодня видео. У меня был зил ммз 555, кабина цвета Рица, а кузов зелёный производства азлк. 1981. Конечно игрушечный. И сиденье крепилось проволочными клипсами, как у настоящего москвича. А у. Вас в коллекции есть такие автомобили? Спасибо большое ещё раз. Здоровья вам и всем вашим подписчикам!!!!
Спасибо. К сожалению такого ЗиЛа нет.
Но педальные « Москвичонки» наверняка есть? Обзор ждём 😄
@@userALEX70elen Есть две штуки.
Отличное начало дня! 😁
p.s.: когда я начинал свой путь в ретро, то тоже смотрел не на то... но мне везло! 😆
У соседа был такой 27156 , так там в будке было подобие дома на колесах, обои, какой-то диванчик, занавесочки
Здравствуйте Станислав!Расскажите пожалуйста при желании Ваше первое знакомство с Саратовскими моделями в масштабе 1:43 в недалёком союзе🙂.
Приветствую пана Станислава! Посмотрел очередное видео, и не перестаю удивляться многогранной коллекцией москвичиста:тут тебе и МЗМА, и продукция Ваза, и Газа, и даже иномарки старые, если не ошибаюсь мелькал "Оппелек" оранжевый. Вот так!!! Молодца!!! Спасибо как всегда пану Станиславу за подробный отчет действий и за точную инф ормацию о дате выхода с конвейера очередной модели "Москвичонка". ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ!!! Ну а пан Станислав ХОДЯЧАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ МЗМА-АЗЛК. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!
Спасибо Евгений. Только Вазы и Газы не мои.
@@MoskvichnaMoskvichah ну а иномарки?
@@evgenysherbanescu7089 а иномарки тем более...
Действительно вам Станислав, везёт , то куплю то не куплю, то цвет не тот.
Станислав здравствуйте мне понравилось видео про 400 как вы его вытаскивали с огорода и путешествие до питера вы герой
Здравствуйте Станислав я очень люблю ваши видио продолжайте в
16:21 - потом умер хозяин, потом умер реставратор -
и теперь этот автомобиль ИЩЕТ СЛЕДУЮЩУЮ ЖЕРТВУ :)))
Шуточки за 100. Может пора завязовать бухать перед монитором?
@@MoskvichnaMoskvichah Никто не бухает. А отсутствие чувства юмора - сигнал для доктора психиатра ;)
Заглушки похожи на те, что у ИЖ 2125 закрывают отверстия внутри багажника, для доступа к болтам задних фонарей
Иж 2575 был у нас у соседа мы детьми ездили на речку!!! В92 году!!!
Заглушку в двигателе можно ведь поменять,и даже если есть трещина в блоке можно заварить(если хочется чтоб остался родной двигатель,с номером указанным на табличке)
Там не трещина. Там куска мотора нет.
Вот я бы..... Я бы..... удлинил будку этого Пирожка примерно в три раза :)
А чё!.. Если уж делать, то делать Пирожное, а не "каблучок". :)))
Я влюбился в этот москвич грузопасажирский
Очень хочется увидеть вторую жизнь кабриолета.
Жаль не Латвия, давно хочу себе именно 27156
да и в Прибалтике их не найти... когда то был один в продаже, но на тот момент не было денег
цена за такой экземпляр вполне адекватная
*_рубрика топчик продолжай эту рубрику_*
Станислав, здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео, как на Москвичах разных поколений вы определяете, родное железо или нет, было бы очень интересно
Хорошо. Как-нибудь рассакажу
Станислав, а как вы относитесь к редукторному стартеру? Я вот себе в Москалик 412 поменял, заводится теперь с пол тычка, аж страшно! Так не привычно! П. С. Поставил фирмы АТЭК.
Хорошо отношусь. Но только не для коллекционных экземпляров.
Здравствуйте Станислав! Очень интересные видео. Напишите размер грузового салона Иж-2715. Или снимите видео про ваш Иж каблук. Было бы интересно посмотреть. Спасибо!
Спасибо. Как-нибудь расскажу.
Станислав, спасибо за такие интересные видео, нашел ваш канал недавно, но уже многое посмотрел. Интересно лично ваше мнение: если на автомобиле хром так небрежно замазан краской, но при этом родной и даже без ржавчины, как на этом 423Н, как лучше поступать - искать детали на замену или убирать краску с родного хрома? Я летом снимал краску с жигулевских колпаков, может видели, некоторые любят поставить красную точку по центру колпака. Обычным растворителем снялось прекрасно, теперь стоят на машине. Или хромирование более давних лет может отнестись к этому не очень хорошо?
Можно растворителем, а можно преобразователем ржавчины. Если хром хороший, то лучше смыть краску.
А что за интересное купе стояло рядом с предсерийнм ижом ? Можете рассказать ?
Вот тоже интересно. Что то очень знакомое, думал Ford Escort MK1, но нет, всё же не он
Вспомнил! Это Opel Kadett B LS Coupe
Это Ford Capry
Станислав, расскажете, а что там за лойренс на зандем фоне ? картплоттер ?
Не пойму о чем вы?
Никогда не замечал, что на ранних нет повторителей на передних крыльях
Оч классный 423Н универсал. Так он же не зеленый, а синий в оригинале! Странный тот кто отказался:)
я не потенциальный клиент, пока не покупаю чужие машины, а пытаюсь сохранить те, что покупались новыми «для дома для семьи».
Станислав, у чебурашки стоит бескотактное зажигание? Или что за лампочка в подкапотке? Руль такой должен быть?
Руль АЗЛК.
@@ce8675 небось с того же Люкса, с которого сиденья.
П.С.
Знаю, что этот руль появился на SL и перешёл на все 2140, сам на рабочем сороковом такой крутил. Потом на своего Комбика переставил
Руль и сидения от Люкса, зажигание БСЗ
Приобретения Ваши как всегда уникальны! Смотрю какие классные экземпляры наверно можно отмыть краску от хрома? А мотор у Вас это дело наживное может блок заварить чтобы доки не менять?
Спасибо. Чугун заварить оооочень сложно, тем более блок. А краску с хрома смыть без проблем.
@@MoskvichnaMoskvichah а я почему то не допетрил что блок то не алюминиевый а чугунный это 412 алюминька
@@MoskvichnaMoskvichah а чем "без проблем" смывать краску с Хрома?!!
@@MrLashnev аргоном не варят как литые диски? Или в блоке что ни делай все напрасно?
Растворителем или преобразователем ржавчины, как не странно звучит.
Про лампочку под капотом каблучка расскажите, пож
Это мигает коммутатор БСЗ.
Станислав, куплю отдельно люксовые кресла. Продадите?
Оказывается еще были удлиненные каблуки. Недавно такой из Ижевска уехал в Подмосковье.
Были,с/х вариант вроде назывались
Назывались они Elite Pick-up. И делались по заказу финского дилера Konela. А которые не уходили в Финляндию продавались на внутреннем рынке.
@@MoskvichnaMoskvichah ого,а я таких и не видел никогда! Было б интересно посмотреть на него обзор,если найдете такой.
@@serheisminoga4251 Посмотрите у иеня видео про музей ижмаша. Там такой стоит.
Спасибо
423 -й красили под градусом.
Станислав, добрый вечер! Подскажите пожалуйста есть возможность приобрести М407, но на него установлен двигатель 408 и главное какая то коробка с напольным переключением передач. Сложно ли будет установить родной переключатель передач на руле.
Добрый вечер Юрий. Не сложно, но надо будет заварить дырку в полу.
@@MoskvichnaMoskvichahСпасибо за ответ. Отверстие на полу еще ладно, я имел ввиду, что неизвестно будет ли в "приданом " к машине родной механизм переключения передач, тот который на руле. Сложно ли его найти и сколько он примерно будет стоить.
Я как то ехал с красноуфимска в екб, я помню по видео у вас заднее колесо отпало, у меня была копейка уменя переднее также
А что именно отличает 412 кузов. "ИЭ" от простого. И с какого года пошли "ИЭ"?
Кузова ИЭ пошли с декабря 69 года. Это которые с треугольными поворотниками сзади.
СТАНИСЛАВ. Очень интересные автомобили. Удачи вам!
У меня первой машиной был м 2140. И были по кругу барабанные тормоза. Были такие или прежний хозяин "сколхозил" как сейчас говорят?
В 76 году были такие.
Классный москвич 2715.
7:39 Чайка
Видеоролик про автомобиль планируется!?
Нет
Подскажите где искать запчасти на Иж 412. Хотелось вакумник найти. Спасибо.
На авито например.
Станислав, здравствуйте, подскажите пожалуйста, как определить на сколько сил и форсированный ли двигатель 412
По маркировке двигателя. Э - 75 л.с., ДЭ -68 л.с.
@@MoskvichnaMoskvichah спасибо большое)
Почему мотор утрачет? Чепик забит в место где устанавливается заглушка
Тсс.., кому-то два мотора достанется))
блок пробит.....
Д.Д! Ув. С.Ц .скажите а что с коллекцией М.Красинца , слышал печальные новости. Жаль человека и его увлечение, банальная нехватка времени и средств.
То больше кладбище авто, чем коллекция
Ну что дорогой как всегда шикарное видео и спасибо за разказ про эти шикаарные машины.
Здравствуйте
Всегда, после просмотра ваших фильмов, задаюсь вопросом,что вы с ними после реставрации делаете.
Они остаются, у меня в коллекции или ищу нового владельца.
Хорошие машины!
Архангельск на связи!
Будка не одно целое с кузовом? На 12:47 просматривается шов между ними...
Конечно она съёмная. Если будку снять, то пикап получится.
Остин 1957 очень похож на Москвич 402- 407