Hobby Maxia VAN 680 ET - Neuer Kastenwagen auf VW Crafter
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Hallo liebe Reisemobil- und Van-Freunde,
heute zeigen wir euch ein neues und durch aus interessantes Mitglied der Hobby Familie.
MAXIA VAN 680 ET
Ein Kastenwagen gebaut auf dem Volkswagen Crafter, kommt mit Einzelbetten, großem Motor und inkl. Automatikgetriebe. Freut euch auf ein neues modernes Design mit vielen Extras.
Wir wünschen viel Spaß beim Anschauen!
Zahlen / Daten / Fakten:
Basisfahrzeug: VW Crafter
Motor: 2,0 l TDI / 177 PS
Länge (cm): 684
Breite (cm): 204
Höhe (cm): 286
Einzelbetten: 200x86 /200x86
zul. Gesamtgewicht (kg): 3880
Umfangreiche Serienausstattung bestehend aus:
( Motorisierung: VW Crafter 2,0 l TDI Trendline BMT, Euro 6d-FINAL, 1.968 ccm, 130 kW / 177 PS mit Start- /Stopp-Technologie,8-Gang-Automatikgetriebe | Chassis: VW Crafter Flachboden-Chassis, 3.500 kg | Felgen: Leichtmetallräder "Lismore" 6,5 J x 17,in Silber | Basisfahrzeug: ABS Antiblockiersystem, Außenspiegel,elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbar, Fahrerassistenz-Paket2 (inkl. automatischer Distanzregelung ACC bis 160 km/h mitGeschwindigkeitsbegrenzer, Multifunktions-Lenkrad (3 Speichen),Multifunktionsanzeige "Plus", Müdigkeitserkennung,Spurhalteassistent "Lane Assist" und Umfeldbeobachtungssys,Beheizbare Scheibenwaschdüsen vorn undWaschwasserstandanzeige, Bordcomputer,Bremsbelagverschleißanlage, Bremsbelagverschleißanlage,Berganfahrassistent mit Bergabfahrhilfe, ElektronischesStabilisierungsprogramm und ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag,Fensterheber, elektrisch, Tempomat , Zentralverriegelung mitFernbedienung, Wegfahrsperre, elektronisch, Dieseltank, 75 Liter,Licht-und-Sicht-Paket (inkl. Fernlichtregulierung "Light Assist",Scheibenwischer-Intervallschaltung mit Licht- und Regensensor,Tagfahrlicht mit Fahrlichtschaltung (automatisch), "Leavinghome"-Funktion und manueller "Coming home"-Funktion),Superhochdach aus GFK, in Wagenfarbe lackiert, Radioantenne im Dachbereich (DAB), Reifendruckkontrollsystem,Reifenreparaturset, Ladebooster 25 A, Lenkrad mitBedienelementen, Schmutzfänger, vorne, Stoßfänger vorne inWagenfarbe lackiert, Trittstufenbeleuchtung vorne, Warndreieckund Verbandkasten, Automatikgetriebe, 8-Gang, Klimaanlage,manuell mit Pollenfilter im Fahrerhaus | Fahrerhaus: Fahrer- undBeifahrersitz mit Armlehnen „Captain´s Chair“, dreh- undhöhenverstellbar, Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz,Cupholder, USB-Ladesteckdose, Verbundglas-Frontscheibe inWärmeschutzverglasung, Fahrer- und Beifahrersitz mitWohnraumstoff bezogen, Allwetterfußmatten im Fahrerhaus ausGummi, Verdunkelungssystem REMIS für Front- undSeitenscheiben im Fahrerhaus | Designvarianten: LackierungWeiß, Kühlergrill und Scheinwerferblenden Schwarz,Kühlerschutzgitter lackiert (mit drei Chromleisten), Stoßfängervorne in Grau mit lackierter Blende in Wagenfarbe |Fenster: Rahmenfenster, ausstellbar, doppelt verglast und getönt,Kombikassetten mit Verdunkelungs- und Insektenschutzplissee,für alle Fenster | Aufbau: Dämmung, hergestellt aus bis zu 60 %recycelten Fasern, GFK-Innenboden mit XPS-Wärmedämmung,Dachhaube REMIS, 700 x 450 mm, mit Verdunkelungs- undInsektenschutzplissee im Wohnraum,Aufbau: Dachhaube REMIS, 700 x 450 mm, mit VerdunkelungsundInsektenschutzplissee im Schlafbereich, Insektenschutzplisseefür Schiebetür, Einstiegsstufe, elektrisch ausfahrbar, Breite 550mm, Wasserablauf über Schiebetür mit LED-Einstiegsleuchte,Gasflaschenauszug, passend für 2 x 11-kg-Flaschen, Staufach imBoden, Schiebetür mit Fenster und Ablagefächern, Zurrösen imStauraum, Winterbelüftung für Sitzgruppe, Stauschränke undBetten | Wohnraum: Hängeschränke mit viel Stauraum,Kleiderschrank | Möbeldekor: Uni Black / Nussbaum |Küche: Kühlschrank DOMETIC, 90 Liter, mit Doppelanschlag,Kompressortechnik, Kocher-Spüle-Kombination aus Edelstahl mit2-Flammkocher, elektrischer Zündung, versenkbarer Armatur undzweiteiliger Glasabdeckung, Schubladen in Komfortgröße mitVollauszug, Besteckeinsatz, Küchensteckdose | Schlafen:Einzelbetten, Lattenrostsystem GOODSIDE®, klappbar inkl.Kaltschaummatratzen, mehrteilig, Lichtschalter im Schlafbereich |Bad: Kompaktwaschraum mit integrierter Dusche, DrehtoiletteTHETFORD, Vorhängefenster in Milchglasoptik, ausstellbar,Spiegelschrank |Multimedia: Notrufsystem eCall für "CompositionAudio", vorbereitet für WeConnect, Radio VW "CompositionColour" mit TFT-Display, 4 Lautsprechern, 2 USB-Schnittstellen(Typ C), Handschuhfach mit abschließbarer Klappe, Car-Net App-Connect und Mobiltelefon-Schnittstelle, Rückfahrkamera "RearView" | Smart Home: HOBBY CONNECT, Steuerung fürBordtechnik über Hobby-Bedienpanel und Bluetooth per App |Heizung / Klima: Heizung TRUMA Combi 6 inkl. 10-Liter-Warmwasseraufbereitung und Frostwächterventil, LCDBedienpanelTRUMA Combi CP Plus)
Sonderausstattung:
Anbaumarkise THULE OMNISTOR in Schwarz, Breite 350 cm
Auflastung auf 3.880 kg, ohne technische Änderung
Zulassung für 4 Personen
Zusätzliche Bordbatterie AGM, 12 V / 95 Ah
Gesamtpreis: 93.568,00€
FreizeitMobile von der Kammer GmbH
Huntestr. 1
26452 Sande
Tel.: 04422506870
schönes Basis Fahrzeug und eine gute Alternative zum GC 680 - jedoch mit 94 K für viele nicht erschwinglich, leider .
Ich hätte eine Dieselheizung für sinnvoller gehalten, schade. Das Bad gefällt mir.
Da würde ich mich anschließen. Vor allem, da die Heckgarage durch den Gastkasten doch recht schmal für so ein Fahrzeug ist.
Dann bestell dir doch bei Hobby eine dazu 😅
Sehr schönes WoMo. Geschmackvoll. Gute Stehhöhe. Tisch Verankerung im Heck auch die Heck-Schubladen sind klasse. Prima Bad und gut aufgeteilt. Ich bin aber Einzelbetten Fan. Wenn einer z.Bsp. krank, ist es bequemer und ruhiger. Dies übereinander „wegklettern“ oder Beine wegdrücken und Rücksicht nehmen müssen -was man ja gerne macht, um den anderen nicht zu stören- ist mir nicht angenehm sondern unbequem. Ansonsten > ein WoMo/Fahrzeug was m.E. sehr empfehlenswert ist. Im Film kommt natürlich nie die Haptik zum Tragen, im Preis müsste es aber trotz allem rd. Euro 8.000 runter, auch wenn -klaro ist gute Marke- VW. Danke für das ruhig vorgetragene Video, IWI
Ist halt immer eine Geschmacksfrage. Unser Adria 600 mit Querbett ist genau das richtige von der Größe für uns. Zu zweit reicht das platzmäßig für uns dicke, da sind die fast 7m hier eher hinderlich an manchen Orten.
Hallo, wie breit ist die Ecke vom eingeklappten Waschbecken bis an die Tür und wie gross ist die Duschtasse? LG
Moin aus Sande,
das Maß vom eingeklappten Waschbecken bis an die Tür/Wand beträgt ca. 58cm.
Die Duschwanne/Duschraum (ohne WC) hat ein Maß von ca. 60 x 70 cm und eine Höhe von 2,03m.
@@freizeitmobilevonderkammer8668 Dankeschön
Gibt es denn eine Lösung, wo man am besten eine Jacke aufhängen kann? Und: Gibt es die Möglichkeit eine Dachklimaanlage zu bestellen?
Moin aus Sande,
Kleiderhaken könnte man gut links neben der Badtüre anbringen, da hängt dann auch nix im Weg.
Eine Aufbau-Klimaanlage kann man ab Werk nicht bestellen, eine Nachrüstung wäre vermutlich nur als Staufachklima möglich.
Viele Grüße aus Sande
Wir waren 10 Tage mit dem Maxia unterwegs.
Bisher hatten wir immer eine Ducato-Basis mit verschieden Aufbauten.
Der Maxia hatte:
- das beste Fahrgefühl
- die gemütlichsten Sitze
- insgesamt den mit Abstand besten Fahrkomfort
- sehr schöne Fahrzeughöhe
- viel Staufächer und Lagefläche
- einen genialen Fahrradträger
Das Interieure ist sehr geschmackvoll
und das Bett sehr bequem.
Gewöhnungsbedürftig ist der lange Radstand des 6,84 m langen Kastenwagens
und er damit verbundene recht große Wendekreis,
aber wenn man Platz will,
hat man nun mal keinen VW T1 ;-)
Die Raumaufteilung ist richtig gut,
Stauräume sind klasse.
Das Staufach über dem Fahrersitz packt locker 2-3 Wäschewannen
Auch unter den Längsbetten kann man richtig viel unterbringen.
Zur Beladung empfiehlt sich allerdings das Bett hochzuklappen,
da die mittleren Türen zum Staufach im "Krabbelmodus" echt a bissl unvorteilhaft sind.
Was sich die Hobby-Entwickler dabei gedacht haben ist fraglich, da würde ich Schiebetüren verbauen,
bzw. falls wir uns das Fahrzeug kaufen, wir das als zweites umgebaut.
Als Erstes gehört die Treppe zum Aufstieg ins Bett weg, die hat scharfe Ecken
und ein kleiner Tritt ist 100x besser,
der ist eh sehr nützlich für das Fach über dem Fahrersitz.
Alles in Allem,
ein sehr gelungenes WoMo,
wo wir nächstes Jahr vermutlich eines von kaufen werden.
Toller Kommentar, kann in allen Punkte nur zustimmen.
Wir sind 5 Tage damit unterwegs gewesen und werden uns einen kaufen.
aber was ist mit der Schottwand damit das in der Mitte gelagerte Gelump nicht nach Vorne rutscht...
Da ist mein Adria Twin 640 SL aber echt cleverer aufgebaut…..bis auf das 8 Gang Getriebe vielleicht 🤔
Leeeeuuuuutäääää, das ist ein Kastenwagen. Ein Transporter. was bitte soll da knapp 100k dran kosten?
So schön da Auto auch ist auch der DT. Aber bitte kommt doch mal wieder runter. Die Goldgräberstimmung ist vorbei.
Schöner Kastenwagen... aber leider keine Dieselheizung verfügbar und fast 100k für solch ein Fahrzeug ist komplett Sinnfrei 😅
Was solln die Fahrzeuge in 2 Jahren kosten!? Vielleicht 115k 😂
Es ist echt schade, da die Hersteller momentan an die Zielgruppe vorbeidenken und die Leute die Bock auf sowas hätten, eventuell aus dem Fokus verlieren.
Gruß Mario
Eine Dieselheizung ist ab Werk zu bestellen 😅 und den Preis kann man sich eh schönrechnen lassen, uns ist man mit 16k entgegen gekommen, würden 76k bezahlen anstelle der veranschlagten 92k 😂
Leider ist der Radstand viel zulang.
In manchen Dörfern im Süden nicht Fahrbar.
Ja, als 600er mit Querbett wäre das was. Aber so eher nicht. Selbst in einer Stadt ist es da schwer zu parken.
Absoluter Schwachsinn, wir sind seit 35.000 km mit dem baugleichen MAN tge unterwegs und hatten noch NIE! ein Problem mit dem Radstand! Da hat uns jeder Angst davor gemacht, als wir ihn gekauft haben und sind froh den Blödsinn nicht geglaubt zu haben! Fahrt ihn doch einfach erst mal und gibt dann eure Meinung dazu ab!
Man kann Mitwettbewerber schlecht machen, muss man aber nicht und zeugt von schlechter kaufmännischer Ausbildung und Stil. Zu zweit kommt man mehr als gut mit dem gebotenen Platz zurecht und genießt statt dem Staufach über dem Fahrerhaus in anderen Fahrzeugen eben Licht und Luftigkeit. Zudem eine Gefahr weniger, an der man sich ständig den Kopf anstößt.
Das ist oberflächlich ein schönes Fahrzeug.Aber für ein solch großen Kastenwagen bietet er eine kleinere Sitzmöglichkeit als ein 5,4 m Kastenwagen. Außerdem Kat er noch nicht einmal einen Kleiderschrank und das bei dem Preis.Auch der Tisch ist für ein fast 7 m Kastenwagen einfach nur lächerlich. Sorry bei mir kommt das Fahrzeug nicht gut an.
Kein Sitzen gegenüber möglich, sehr schwach.