"국내 충전포트를 테슬라 NACS로 전환시켜줄곳은 현대기아뿐"

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  • Опубликовано: 20 сен 2024
  • 환영할만한 일입니다.
    #테슬라 #모델Y #모델3

Комментарии • 27

  • @스마일-k7r
    @스마일-k7r 10 дней назад +1

    FTA 대상인 미국산은 그냥 미국이랑 똑같이 좀 해주면 안되나…
    먼저 적용좀 해주고 중국산은 허가받고 하던지..

  • @breakzd
    @breakzd 10 дней назад

    개인적으로 생각하는 건데,
    현대 기아에서 FSD 라이센싱 받아서 2026년부터 활성화 할 거 같고요, 2025년에는 한국도 테슬라 차량 FSD 활성화 될 것 같습니다.
    근거는 여러가지 있지만, 아무튼 그냥 시간이 지나면 해결될 문제들 같습니다.

  • @오은총-g1g
    @오은총-g1g 12 дней назад +1

    현토부 때문에 업데이트 느려지는거 일수도 잇다 생각합니다
    잘 모르면서 계속 컨펌 받기를 원하죠

  • @sungsoo2048
    @sungsoo2048 12 дней назад +2

    정말 국내 충전포트 규격도 바뀔 수 있겠군요.

    • @darkMoon-qk7og
      @darkMoon-qk7og 12 дней назад +2

      기존에 깔려 있는 충전기는 못바꾸겠죠. 하지만 테슬라 전기차가 압도적으로 많아지면 새로 설치되는 충전기는 ccs1 & nacs 겸용으로 만들지 않을까 기대해 봅니다.
      사실 ccs1 충전기 케이블 너무 무거워서 사용하라고 만든건지....ㅠㅠ

    • @seeartziwon
      @seeartziwon 12 дней назад +3

      전기차협회장 김필수 파워 무시함?

  • @user-sc3gu3uq3u
    @user-sc3gu3uq3u 12 дней назад

    테슬라 타고있지만 현기를 항상 응원합니다

  • @tmdgjs1228
    @tmdgjs1228 11 дней назад +1

    전기차 타는 사람들이 전기차안타는 사기꾼협회장 못바꿈?

  • @테슬라-c8f
    @테슬라-c8f 12 дней назад +1

    국내는 정부규제 일듯 규제 없는데 업뎃 안해줄 이유가 없는😢

  • @musclebrain9767
    @musclebrain9767 12 дней назад

    테슬라가 800v 350kw지원을 하나요
    최근에 시작햇으려나

  • @타락할천사
    @타락할천사 12 дней назад

    테슬라 OTA 최근엔 국내 승인 받아야한다고 알고 있음

  • @focus-on4023
    @focus-on4023 11 дней назад

    전기차 포비아 만드는데 혈안이 된 나라에서 .. 뭘 바라는걸까요.

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj 12 дней назад +1

    일단 충전기가 가볍다

  • @highelec
    @highelec 12 дней назад

    이핏은 테슬라 거부 업데이트 함 ㅋㅋ

  • @bluesky45325
    @bluesky45325 12 дней назад +1

    현기가 국내 전기차 축소~~하브 증대

    • @li0net
      @li0net 12 дней назад +1

      전기차축소는 아니고 하브추가로 알고있는데요 전기차분야는 오히려 투자비 엄청 올린것으로 알고있어요

  • @MonseokChoi
    @MonseokChoi 12 дней назад

    NACS가 CCS1포트와 비교해도 훨씬 많은 장점이 있습니다.
    CCS1 포트 크기도 작고 커넥터에 연결할때도 힘이 훨씬 적게 듭니다.
    급속이나 완속을 해도 똑같은 커넥터 입니다.
    그리고 슈퍼차저를 이용할때는 인증이나 그런거 없이 바로 꼽기만 하면 결재가 됩니다.
    근데 현대가 진짜 오픈마인드를 가지고 좀 더 신경을 쓴다면 우리나라 차도 NACS로 갈 수 있습니다만...
    과연 그럴지 궁금하군요

  • @백형석-t6q
    @백형석-t6q 12 дней назад

    돈 문제 ?

  • @crazybananaz11
    @crazybananaz11 12 дней назад

    FSD 따라잡지 못하면 아무소용없음

    • @the_Fundamentalist
      @the_Fundamentalist 12 дней назад

      소프트웨어는 테슬라한테 받아 쓰면 됨. 갤럭시가 구글한테 안드로이드 받아 쓰는 것 처럼.

    • @crazybananaz11
      @crazybananaz11 12 дней назад

      @@the_Fundamentalist 그건 문과적인 생각이고, 현재상태에서 fsd를 받아쓰려면, 테슬라는 별도제어파트없이 hw만을 사온다음 자체적으로 펌웨어를 제작해 쓰고있으므로, 결국 fsd를 가져와 쓰려면 테슬라에서 쓰고있는 hw까지 사용해야함. 근데 내연기관차와 달리 테슬라나 전기차는 전체적으로 모든게 연동되니 결국 테슬라에 거의 종속되는 셈이 되게 됨. 현대로서는 선택할수 없는 길임. 테슬라가 fsd를 타 메이커에 제공해준다고 하는말은, 그냥 롤스로이스처럼 껍데기만 만들라는 말임.

    • @the_Fundamentalist
      @the_Fundamentalist 12 дней назад

      @@crazybananaz11 어차피 그렇게 될텐데 뭘 아니라고 우기고있음ㅋㅋ 현대가 FSD 따라잡을 것 같음? 어차피 정해진 미래임. 받아들이셈.

    • @crazybananaz11
      @crazybananaz11 12 дней назад

      @@the_Fundamentalist 잘못알았거나 모르는걸 알았으면 인정이라도 할줄알아야지.. 갑자기 지가 다 내다본 미래인듯이 태세전환? ㅋ

    • @the_Fundamentalist
      @the_Fundamentalist 12 дней назад

      @@crazybananaz11 당연한건데 내다보긴 뭘 내다봐??스스로 내다보는 사람이라고 착각 하고 살고있음?ㅋㅋㅋㅋ
      테슬라만큼 자율주행에 투자하고 있지도 않고 2020년의 FSD 수준 만큼도 따라하지 못하고 있는데 언젠가 따라 잡을거라고 생각하는거? 어휴.. 꿈 깨고 정신차리고 살아라 이런애들이 미래는 전기차가 아니라 하이브리드다 이딴 소리하면서 깨어있다고 착각하던데ㅋㅋㅋㅋ