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운전 팍팍하지마! 하면 살퍼시 오토파일럿을 킵니다.😂

억까로 여론선동해서 막아보려고 발악하는 모습이 안타깝습니다. 얼른 현기차도 거 발전해서 글로벌 수준에서 많이 선택받는 차가 되었으면 좋겟네요. 다행인건 미국시장에서 그나마 선전하고 있다는거죠.

애플워치가 너무 강렬(개인적으로 무쓸모라)해서 다른게 잘 안들어오는..ㅜㅜ

덕분에 좋은 정보 도움 많이 받고 있습니다.

v13가나요? 뒤쫏아오는 버스버그좀. 계속나아지곤 있긴한데 아직도... 쫗아오는 사람보단 낫긴하지만

카플레이도요 ㅠ

하이랜드는 모니터로 원래 조수석 조절이 됐어요~ 근데 바닥등판 같이 움직여요 ㅠ

갤워치능 ㅜㅜ

여름 업뎃이 가을에 왔으니 이번 업뎃은 내년 봄에 올듯

한국은 경제파탄으로 위기올것임

올해는 전년 대비 풍성한 업뎃 소식이군요

❤

앞으로 전세계 이동수단 시장은 테슬라와 중국회사 두개로 귀결될듯...... 자율주행이 되지 않는 이동수단에서의 미래는 고객이 없다.

진영휴게소 슈차 충전했습니다. 공용이 아니고 슈차 전용입니다

규제 때문에 신문물 못들어오고 뉴스에서 대대적으로 외국 제품 억까하고 진짜 앞날이 창창하다 ㅋㅋ

근데 매년 하는 소리라.. 전기차는 당연히 추울때 연비 줄어드는데?

엔진 자동차도 똑같이 다른데 왜.

전읽남을 국회로😂

뭐 이런거 다 필요없죠. 미국은 V13나와서 난리남. 그냥 딸깍 한번에 목적지까지 자율주행 주차까지 해줘버리는 시대가 되버렸네요. 게임 끝이에요. 변속기어 없앤 이유가 어제 밝혀졌네요. 필요가 없어요. 심지어 좁은도로 와리가리 유턴까지 완벽하게 해버림

규제 천국 한국은 5년후 후진국 될듯..진영휴게소 슈차 축하!!

한국은 테슬라 까고있을 때가 아닐텐데 중국전기차가 밀려들어 오는뎅? ㅋㅋ 언론도 중국이 장악했나?

이미 잘(JP)라파고스, 코(KO)라파고스.. 노답.. 수퍼바이즈드 만이라도 기대.. 한미FTA 만세! 구형 미국산 화이팅!

오늘 38.7업데이트 받았는데, 한국은 홀리데이 업데이트를 한번에 해줄려나 ㅠㅡㅜ

모X라X에서 중국 전기차의 자율주행 2단계를 보고 현대와 삼성은 반성해야합니다. 중국의 발전이 만만치 않습니다. 심지어 프리미엄대접받아야하는 현대기아가 중국에서 EV5가 가성비차량이라는 소리를 듣고 충격 먹었습니다. 이거 쇄신안하고는 못삽니다. 정말 우리나라 수출기업들 각성해야합니다.

오랜만이십니다

현대 NACS포트위치 멍청하네

테슬라 한국 홀대 하다 못해 천대 하는수준 어제오늘이 아님.. HW4.0업글 해주기 싫어서라도 한국에는 fsd안풀듯..

v4도 NACS규격인데 사트에는800v충전, 나머지차량에는 400v충전이 되는건가요?? 세미트럭에는 충전포트자체가 달라서 800v사용한다고 생각했는데...

조만간 nacs 도입???!!!

17:02 충전구 위치는 테슬라가 가장 좋다고 생각합니다. 일반적으로 운전자가 충전(주유)하는데 왜 조수석 쪽에 충전(주유)구가 있는지 이해 불가입니다. 이건 세계적으로 통일해야 한다고 봅니다. 운전석 뒤쪽에 충전(주유)구.(물론 우핸들은 오른 쪽이어야겠죠.)

미국산 제발!!!FSD좀 풀어줘!!!

오토파킹시에는 FSDbeta화면으로 전환된다더군요.

사트 가즈아~~~~~~~~~~

싸다 싸 진짜 싸다 더 이상 할인은 테슬라 폐업쇼 하지 않는 이상 없을듯

사실 운전자는 실내가 좀 이뻐야 하는데 전기차들은 대분분 실내가 왜 횡 하나요 ? 중앙에 스크린 달랑하나만 있고 만들다 만것처럼. 정말 아쉅네요.

wifi진단툴 좋네요. 테더링으로 연결하면 폰이랑 가까이있으면 무조건 와이파이 5칸나오지만 폰이 lte칸이 작으면 속도가 느리고 안좋았거든요. 그래서 어느쪽문제인지 알기힘들었는데, 이제 확인할수있어서 좋네요

순정 ㅋㅋㅋ 이라고 자부심있는사람들 거기에 블박연결해서 쓰시던데?

깍아서 지금이 젤싸다 메시지 줘서 팔아보려고 , 하지만 기다리면 안팔려서 더큰 혜택

테슬라는 역시 싯가... ㅋ 앱은 업데이트가 됐는데. 차량 업데이트는 언제오려나~! 그리고 상하이산 오파 경고 드디어 바꼈습니다. 하지만 주간만.. ㅋ 야간은 전과 동일합니다.

보증이후 배터리 걱정빼곤 모든게 만족 스러운 차 다만 통풍시트만 레트로핏 좀 해줫으면 ...

저도 이번기회를 이용해서~ 모Y RWD 10월25일 인도 받았네요~~ 지프랭글러 타다가 테슬라 넘어왔는데 완전...... 끝나네요 😂왜이제 샀는지 후회만되네요

1등~~

2017년식 모델S 90D 소유자입니다. 소위 "레거시" 모델이 되겠네요. 구형 모델이라 그런지 이런저런 업데이트에서 계속 소외되는 것 같아 서운하던 차에, 추석 명절 직전 오랜만에 업데이트 알림을 받고 차량 소프트웨어 업데이트를 하였으나, 업데이트 후 오토파일럿을 비롯한 모든 주행보조 기능이 먹통이 되었습니다. 덕분에 명절 운전 수백km를 본의 아니게 '풀-셀프 드라이빙' 하게되었네요. 이것이 신개념 FSD 업데이트인건가...? 아무튼 그리하여 서비스센터를 방문했더니 "컴퓨터를 새것으로 교체해야한다"면서 원래있던 컴퓨터로 바꾸려면 200, "새 컴퓨터"로 바꾸려면 300만원을 내라는 답변을 받았습니다. 컴퓨터 보증기간은 이미 오래전에 끝났기에 모든 비용은 차주인 저의 부담이라더군요. 지속적인 소프트웨어 업데이트는 테슬라 측에서 차량 구매시부터 약속하였던 사항이었던 바, 테슬라 측에서 소프트웨어 잘못 만들어서 발생한 컴퓨터 고장(?) 수리 비용 부담을 고객에게 청구하는 것은 상식적이지도 않거니와 법적 분쟁의 소지가 다분하다고 판단되네요. 이게 제가 운이 없어서 그런 것일 수도 있겠지만 앞으로 많은 테슬라 오너들의 차량에 탑재된 컴퓨터가 "구형"이 될테고 이제 저처럼 소프트웨어 업데이트 하다가 컴퓨터 뻑나는 케이스가 안생기리라는 법도 없는데, 보증 기간 지난 컴퓨터 탑재 차량 소유자들은 그때마다 수백만원 내고 컴퓨터 교체하게 생겼습니다. 저는 이번 일로 테슬라의 소프트웨어 역량과 고객 대응 철학에 아주 큰 의구심을 가지게 되었는데요, 이런 상황에서 하드웨어3를 하드웨어4로 무료로 교체해준다? 웃기는 소리라고 봅니다. 현재 FSD 발전상황과 한국의 규제 등을 고려해 보았을때 한국에 FSD 들어오는것은 사실상 요원한 일이며, 제가 겪은 사례에 비추어보면 이제 테슬라는 마음만 먹으면, 보증기간 끝난 하드웨어3 컴퓨터를 탑재한 차량을 타겟으로 불량 소프트웨어를 업데이트 시킨후, 컴퓨터가 고장났다는 명분으로 반강제적으로 하드웨어4로 교체를 진행하면서 비용은 고객에게 청구할 수도 있어요. 이거 그냥 가볍게 생각할 문제가 아닙니다. 현재로서는 그냥 다단계 사기로밖에 생각이 안돼요.

ai5를 레트로핏 고려한 디자인으로 개발한다면?!

미국좋아하는 정치인들 많은데 왜 전기충전 NACS 는 따라안하죠? 걍 고속도로 휴게소 짜아악 깔면 전기차충전 문제를 단박에 해결될텐데

지방에는 소도시 충전기 없다던데..시골에 가면 못찾음...테슬라는 맞아야 함! 충전시설 지금의 10배는 지어야 산다는 생각듬

하이랜드로 서스 얼마정도에바꿀수있을까요?

카메라따지 교체라서 실재 작업하면 상당히 오래 걸릴걸로 봅니다. 그냥 5.0나올때 하는게 나을겁니다. 로보택시하면서 5.0이 26~27년쯤 나올겁니다

중국가보니 카메라가 한자를 못읽어서 해상도 높은 4.0으로 갈아타란 겁니다. 미국에서는 3.0으로도 충분합니다.

339도 좋지만...300원으로 파격으로 햇어야되