Тупо реклама генератора Прамо. Я так же насмотревшись таких роликов купил генератор Eltra (то же самое что и Прамо), в итоге через пол года сгорел диод в диодном мосту и замкнуло якорь на массу. А запчасти на него конских денег стоят и не везде найдешь. До этого был КЗАЭТЭ, горя не знал.
Не знаю где нужно езтить что-бы окислились контакты на диодном мосту, за все время в 17 году решил подключить средний вывод, заменил мост интергралку на нового образца и поставил skf подшипники( хотя родные были в неплохом состоянии). Снимая старый мост контакты были в идеале болт аналогично. Следующим буду брать именно эту фирму, хотя может потому что заводской. Приора 9 год генератор Кзатэ 80а переделанный в 90а.
11 лет гена бош 110А с завода на приоре работает до сих пор без нареканий. Подшипники в идеале щеточный узел изношен наполовину пробег 170 тысяч. 11 лет карл это показатель качества
У меня приора 11года,прамо гена стоял с завода 12лет.Три года ждал пока умрёт(был куплен новый).За эти годы ничего на генераторе не менял.Дотянул,что стёрлись кольца,щетки и под конец полетел мост.Еще бы такой генератор найти.
Сегодня остался один Прамо только и то на днях было что с одного магазина 2 одинаковых генератора не выдавали полную мощность без нагрузки на холодную только 13.7 взяли из другого магазина держит положеные 14.2
Подскажите, какие минимальные и максимальные обороты генератора необходимы для нормальной работы при высоких нагрузках? Генератор от Газели 90А производства Беларусь
Вчера менял подшипники генератора BOSCH, калина 2, пробег 237 тыс, видно, что генератор не разбирался, оказалось щётки почти кончились и контактные кольца тоже, буду колхозить ремкомплект с ОЗОНа, пока хочу с четырки поставить, лежит почти новый, только на четырочном генераторе один контакт на возбуждение, а на родном разъём с двумя, не знаю к какому цеплять.
Купил генератор прамо-элтра 110А , покупал в Лада оригинал деталь. Машина Нива 21214 . Старый генератор проходил 10 лет без ремонта. Короче генератор новый более 13,7-13,8В не выдаёт это я его только поставил . При включении всех энерго победителей напряжение сети падает до 12В. Короче что думаю , толи снять его и на стенд и отправлять продавцу , Толи сменить реле регулятор и поменять. , тогда гарантия слетает.
Такая же фигня. Новый на 110а. На autodoce. Тоже самое напряжение. При включении всего, падает напряжение. Тоже думаю. Ставил сам, гарантия получается слетела. Надо снимать, искать нормальный сервис по генераторам. С завода тоже прамо стоял. Отходил около 8 лет.
@@ivan_shl поставил трёхуровневый регулятор вместо штатного всё теперь гуд. Зимой при включенных фарах и печке на третьем положении ( на холостых ) выдаёт 13,1. Там вся фишка что при нагреве регулятора вольтаж падает( а пока не нагрелся он стойко 14 держит если ничего не включено) , а выносной реле регулятор не греется плюсом вольтаж можно регулировать . Сейчас в машине сижу включил печку на всю и фары.
Поддерживаю на счет генератора Прамо- элтра! Но есть два минуса: раньше на них в стоке были подшипники SKF Франция,щас ставят китайские C & U, и второй минус это реле-регулятор саранской фирмы Орбита, которые страдают низким уровнем напряжения,как и все генераторы 10 го семейства. Но есть китайские аналоги,стоят под 1000 р,но уровень напряжения будет 14.5,14.7 В на выбор.
Здравствуйте 🤝сними ролик за стартер Фирмы ВАЛЕО 👌 в ролике я увидел стартер ты говорил что это Валио 🤔🤔🤔я такой же купил на ниву - классика только на нем написано что это фирма ПРАМО 🤦🤦🤔 а ты точно такой в руках держал и сказал что это ВАЛЕО 🤔🤔🤔Стартер 2101 редукторный STANDART (Прамо Электро) АвтоВАЗ
Про валео не соглашусь с тобой! На моем мегане такой стартер прошёл 370 тысяч,я его снял отмыл,купил щёточный узел валео за 600 р. Поменял и всё! Зато запчастей на них валом,не то,что на искру!
Прамо и АТЭ это одна фигня. «Производителей автомобильного и моторного оборудования» - «ПРАМО» куда и входит АТЭ. А по факту на коробке написан изготовитель Нингбо ЛТД КНР. На восьмерки и классику в России генераторов уже не делают, в продаже их по крайней мере нет.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Тупо реклама генератора Прамо. Я так же насмотревшись таких роликов купил генератор Eltra (то же самое что и Прамо), в итоге через пол года сгорел диод в диодном мосту и замкнуло якорь на массу. А запчасти на него конских денег стоят и не везде найдешь. До этого был КЗАЭТЭ, горя не знал.
Не знаю где нужно езтить что-бы окислились контакты на диодном мосту, за все время в 17 году решил подключить средний вывод, заменил мост интергралку на нового образца и поставил skf подшипники( хотя родные были в неплохом состоянии). Снимая старый мост контакты были в идеале болт аналогично. Следующим буду брать именно эту фирму, хотя может потому что заводской. Приора 9 год генератор Кзатэ 80а переделанный в 90а.
11 лет гена бош 110А с завода на приоре работает до сих пор без нареканий. Подшипники в идеале щеточный узел изношен наполовину пробег 170 тысяч. 11 лет карл это показатель качества
Сейчас уже бош не тот, да и нейти его вовсе, либо цены конь
@@PetrSorokinсейчас SEG😂😂😂
Мне пришлось смазать малый подшипник в таком же генераторе через 10 лет.
Респект и уважение тебе за вложенный труд!Добра и здравия!!!
У меня приора 11года,прамо гена стоял с завода 12лет.Три года ждал пока умрёт(был куплен новый).За эти годы ничего на генераторе не менял.Дотянул,что стёрлись кольца,щетки и под конец полетел мост.Еще бы такой генератор найти.
Сегодня остался один Прамо только и то на днях было что с одного магазина 2 одинаковых генератора не выдавали полную мощность без нагрузки на холодную только 13.7 взяли из другого магазина держит положеные 14.2
А как на шет боша он лучше этого стаит выбор какои взять
Подскажите, какие минимальные и максимальные обороты генератора необходимы для нормальной работы при высоких нагрузках? Генератор от Газели 90А производства Беларусь
Подскажи, купил генератор элтра против часовой вращается тихо, по часовой слышен треск, в каком направлении вообще вращается генератор ?
Вчера менял подшипники генератора BOSCH, калина 2, пробег 237 тыс, видно, что генератор не разбирался, оказалось щётки почти кончились и контактные кольца тоже, буду колхозить ремкомплект с ОЗОНа, пока хочу с четырки поставить, лежит почти новый, только на четырочном генераторе один контакт на возбуждение, а на родном разъём с двумя, не знаю к какому цеплять.
Поставил элтра 13.7 выдает при полной нагрузке 12.6 вчем проблема хз
В регуляторе напряжения(интегралке)
Новый регулятор, также
Купил генератор прамо-элтра 110А , покупал в Лада оригинал деталь. Машина Нива 21214 .
Старый генератор проходил 10 лет без ремонта.
Короче генератор новый более 13,7-13,8В не выдаёт это я его только поставил . При включении всех энерго победителей напряжение сети падает до 12В.
Короче что думаю , толи снять его и на стенд и отправлять продавцу , Толи сменить реле регулятор и поменять. , тогда гарантия слетает.
Такая же фигня. Новый на 110а. На autodoce. Тоже самое напряжение. При включении всего, падает напряжение. Тоже думаю. Ставил сам, гарантия получается слетела. Надо снимать, искать нормальный сервис по генераторам.
С завода тоже прамо стоял. Отходил около 8 лет.
@@ivan_shl поставил трёхуровневый регулятор вместо штатного всё теперь гуд. Зимой при включенных фарах и печке на третьем положении ( на холостых ) выдаёт 13,1.
Там вся фишка что при нагреве регулятора вольтаж падает( а пока не нагрелся он стойко 14 держит если ничего не включено) , а выносной реле регулятор не греется плюсом вольтаж можно регулировать .
Сейчас в машине сижу включил печку на всю и фары.
Как ты проверяешь диодный мост ? И реле регулятор? Как проверяешь генераторы которые управляются компом ?
Поддерживаю на счет генератора Прамо- элтра! Но есть два минуса: раньше на них в стоке были подшипники SKF Франция,щас ставят китайские C & U, и второй минус это реле-регулятор саранской фирмы Орбита, которые страдают низким уровнем напряжения,как и все генераторы 10 го семейства. Но есть китайские аналоги,стоят под 1000 р,но уровень напряжения будет 14.5,14.7 В на выбор.
Спасибо за информацию!!!
Я украинский ставил регулятор, тоже с повышенным напряжением, остальное все родное на гене 2112 16кл 2008 г
Да всё эти регуляторы напряжения-"таблетки" при нагревании начинают занижать напряжение и со временем тоже.
Подскажи пожалуйста каких фирм искать регуляторы?
@@oceanfloorcitizen ,на какой генератор?
где найти сейчас можно такой генератор ВАЗ!?
На Опель астра h генератор бош проходил всего 127 000... Прамо вещь....на ваз 2112 10 лет стоит и пофигу 1.6 8 клапанов
В 24году генераторы прамо стали производить в китае
Здравствуйте 🤝сними ролик за стартер Фирмы ВАЛЕО 👌 в ролике я увидел стартер ты говорил что это Валио 🤔🤔🤔я такой же купил на ниву - классика только на нем написано что это фирма ПРАМО 🤦🤦🤔 а ты точно такой в руках держал и сказал что это ВАЛЕО 🤔🤔🤔Стартер 2101 редукторный STANDART (Прамо Электро) АвтоВАЗ
Здравствуйте 🤝, хорошо когда-нибудь сниму. Пока что нет подходящих стартеров
Про валео не соглашусь с тобой! На моем мегане такой стартер прошёл 370 тысяч,я его снял отмыл,купил щёточный узел валео за 600 р. Поменял и всё! Зато запчастей на них валом,не то,что на искру!
Крафт раз редко на ремонте , видимо норм
Проблемы с перчатками или мылом? Так, между делом.
@@witaliy_k3472 люблю когда руки грязные
Паша,расскажи ещё,что на стартеры элтра хрен запчастей найдешь)))
Хорошо, когда будет подобный ролик рассказа
9 лет 210тыс Прамо 120 на УАЗ
@@ПетрКушнарев-п7г 👍👍👍
Интересно, сколько проплатили?
Тебе столько не заработать
Ни чего не поделаешь. Выбираем теперь из китайского гуана.😅
Не гони.На стартер валео шетки 415руб с крышкой
😂😂😂😂😂😂😂
Самый ебанутый генератор, в плане ремонта, цены, и запчастей, и времени
Прамо и АТЭ это одна фигня. «Производителей автомобильного и моторного оборудования» - «ПРАМО» куда и входит АТЭ. А по факту на коробке написан изготовитель Нингбо ЛТД КНР. На восьмерки и классику в России генераторов уже не делают, в продаже их по крайней мере нет.
Мне тоже понравился такой гейнер я перепаивал сам мост приходилось
За 9 лет можно 50 тыс.км накатать, а можно и 500тыс.км. Это не показатель.
У меня прамо стоит на четырке
И чé?
@@Анеботакоеже че?
@@Анеботакоеже паял тоже