All of your videos are fantastic, I just love them! Years ago I was lucky enough to go on a school trip from the UK to Moscow and St Petersburg (it was still Leningrad way back then!) we flew on an Aeroflot TU-154, what a great sturdy piece of engineering, lovely smooth flights. Pity I won’t get to fly TU-134. I’m sure they are not many left these days. “I’ve been waiting for a girl like you”😂😃 greetings from England 🏴👍
Этот самолёт Легенда-потому что других и не было почти.А так это очень сложный в управлении самолёт и наверно самый опасный в мире.На нём реально было страшно летать.Любая потеря скорости -это конец.
хороши "братские могилы" - за почти 41 год эксплуатации Ту-134 в "Пулково" (около 40 машин прошли через лётный отряд, выработав свой ресурс) - ни у одного пассажира волос с головы не упал.
@@user-co6to7ez7s если ты ни разу на этом корыте не летал.... и вообще, не надо верить советской пропаганде. не менее 75 самолетов разбились, унеся жизни порядка полутора тысяч человек и это лишь по официальным данным. Реально было больше, просто в то время совдеповские СМИ старались молчать. И ты молчи, умник.
Читать умеешь, умник? смотри то что я написал раньше - за 41 год в Пулково выработали свой ресурс 40 Ту-134, и не только ни одной катастрофы, но и вообще ни одного серьезного инцидента. То же и в "Аэрофлоте" в Москве (207 отряд). Свои СМИ засунь себе в одно место, я летал на машинах пулковского отряда более 30 лет. И знаю что говорю, в отличие от тебя. Заткни фонтан.
@@GazelDriver а пассажирам на этих легендах как было? шумно пипец,сидения не удобные,а про пилотов я вообще молчу,каждый рейс из них жизнь высасывал поэтому и они герои.
Авто/Мото
Одно из лучших видео для _Ту-134_ !
Спасибо большое! С большим удовольствием посмотрел!
Классное видео!!!
Всё детство летал к бабушке в Сочи из Таллинна,а тут как будто сам в кабине побывал любимого самолёта!!!
А че у тебя волосы как у бабы
All of your videos are fantastic, I just love them! Years ago I was lucky enough to go on a school trip from the UK to Moscow and St Petersburg (it was still Leningrad way back then!) we flew on an Aeroflot TU-154, what a great sturdy piece of engineering, lovely smooth flights. Pity I won’t get to fly TU-134. I’m sure they are not many left these days. “I’ve been waiting for a girl like you”😂😃 greetings from England 🏴👍
Very strong aircraft!
Thanks You!
Отлично просто! Спасибо!
Супер! Спасибо!
Шикарное видео. Спасибо большое.!
Спасибо)
Браво, пацаны! Тоже хочется по трассе разогнаться и взлететь
он лучший из своей серии ,отец отлетал 40 лет и жив.
Замечательно!
А было время,мы с Юрой бороздили просторы Карелии на Ан-2 на АФС!
Спасибо!
спасибо
ВСЕ СУПЕР ЭКИПАЖ МОЛОДЦА
Кайф)
экипаж душевный
Свирепый свисток это сила! Ветеран га! Летать на нем одно удовольствие!
Большая работа.
А линеечка всё равно присутствует. Очень понравилось.
Оператор совсем не умеет снимать на взлёте...
БлТь оператор от бога....
Becairful zeker I beheid you 📱 good security for you
кто еще разобрал, что капитан говорит?
Какого хрена взлёт пропустил.
Ретро.
Hallo president good?
Авиация бессмертного Советского союза.
Even a 5 year old can hold the camera more steady....
Димочка,ты живой?Жуткая трагедия в подмосковье.
А что случилось?
тогда и вочках можно было летать
Жаль самолеты! стеклянную кабину им надо было поставить и автоматизации напехать, ну и двигатели новые хотя бы д436 и жили бы как б 737
С Электроникой это уже не ТУ-134
Да и крыло новое, и фюзеляж пошире!)))
@@jetstar-a.v. , и чтобы кормили вкусно.
Особенно хорошо это может сделать тот, кто «напЕхать» пишет. 🤪
Этот самолёт Легенда-потому что других и не было почти.А так это очень сложный в управлении самолёт и наверно самый опасный в мире.На нём реально было страшно летать.Любая потеря скорости -это конец.
Насос прежде в чем включит надо было
Эти братские могилы еще летают?
хороши "братские могилы" - за почти 41 год эксплуатации Ту-134 в "Пулково" (около 40 машин прошли через лётный отряд, выработав свой ресурс) - ни у одного пассажира волос с головы не упал.
Дядь Вась, ты дурак???
@@user-co6to7ez7s если ты ни разу на этом корыте не летал.... и вообще, не надо верить советской пропаганде. не менее 75 самолетов разбились, унеся жизни порядка полутора тысяч человек и это лишь по официальным данным. Реально было больше, просто в то время совдеповские СМИ старались молчать. И ты молчи, умник.
Читать умеешь, умник? смотри то что я написал раньше - за 41 год в Пулково выработали свой ресурс 40 Ту-134, и не только ни одной катастрофы, но и вообще ни одного серьезного инцидента. То же и в "Аэрофлоте" в Москве (207 отряд). Свои СМИ засунь себе в одно место, я летал на машинах пулковского отряда более 30 лет. И знаю что говорю, в отличие от тебя. Заткни фонтан.
@@GazelDriver а пассажирам на этих легендах как было? шумно пипец,сидения не удобные,а про пилотов я вообще молчу,каждый рейс из них жизнь высасывал поэтому и они герои.
Чё там Пыня про калоши трындел?... А это что, калоша?...
Насрать бы в руки оператору, чего камера дергается, как муха на стекле
Древнячок на уровне каменного века
Где ты видел в каменном веке самолёты？
@@user-st6vl2kd9c Если ты такой далекий и воспринимаешь философские выражения прямолинейно,то это твоя беда