Ту-134 Конец полётов.Пулково-Самара/Tu-134 flights End

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 109

  • @tamazimatoyan6955
    @tamazimatoyan6955 6 лет назад +9

    Огромное всем спасибо создатели фильма о гражданской авиации модели 134-154 самолётов, Просматривая все фильмы о наших легендарных авиации мне стало очень грустно вспоминая свою молодость при Советской власти которое мне довелось летать неоднократно, И сегодня просматривая фильм мне очень стало грустно и тоскливо, С уважением и мои симпатии создателям фильма о нашей молодости

  • @сергейиванов-о8ч9б
    @сергейиванов-о8ч9б 7 лет назад +37

    36:30,37:26 Ай Хорошо!!!Р. Молодцы ребята.Лет до 40-ка. садился в машину и ехал в Пулково смотреть и впитывать эту красоту при взлёте и посадки.Да если честно то сейчас 50 а как слышу звук лайнера ,так задираю голову где бы то не было и смотрю на чертежи в Небе.Спасибо за видео!!!Р.

    • @sergliver5845
      @sergliver5845 4 года назад +2

      Не Вы один, как минимум нас двое 😄

  • @СергейПлугатарь
    @СергейПлугатарь 6 лет назад +4

    На мой взгляд один из самых красивых пассажирских самолетов за всю историю. А может и самый красивый... Спасибо за фильм!

  • @АндрейШевченко-т9в
    @АндрейШевченко-т9в 3 года назад +5

    Спасибо большое за видео, все классно, Ту-- это легенда.

    • @Alisher88888
      @Alisher88888 3 года назад

      ТУ это не легенда, а авиакатастрофа.

    • @AlexAlexandrov001
      @AlexAlexandrov001 2 года назад

      @@Alisher88888 да мы поняли что ты не любишь ТУшки

  • @nordport
    @nordport 7 лет назад +19

    До слёз! Спасибо ТУ!

  • @mikola7225
    @mikola7225 7 лет назад +7

    ШИКАРНЫЙ ФИЛЬМ!!!КАК ВСЕ ЗНАКОМО! КАК БУДТО ВЧЕРА ЭТО БЫЛО-А ПРОШЛО УЖЕ БОЛЕЕ 20 ЛЕТ СПАСИБО СОЗДАТЕЛЯМ ЗА ФИЛЬМ!!!

  • @Navlad76
    @Navlad76 8 лет назад +5

    Да тут целый Пулково - Самара - Пулково, спасибо Игорь.

  • @rolikenotov5294
    @rolikenotov5294 7 лет назад +5

    ОООООЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!!! Клёвый фильмец вы сделали, во всех смыслах.
    Но самое ТО.... (это ваша удача) -- та бесподобная музыка, которая в конце фильма.
    ЭТО НЕЧТО!!! Конечно, может это моё личное восприятие, но... ШЕДЕВР... Глубина жизненных смыслов.... Сочетание музыки и фильма... Думаю, что не один раз ещё зайду сюда. Спасиб, мужики! Успехов вам и ещё много хороших фильмов желаю!!!!!!!!!

  • @АндрейШевченко-д9л5э

    Это легенда ту 134
    Жаль эту машину

  • @kokakokov7227
    @kokakokov7227 8 лет назад +4

    Да много еще где летает)))хороший Самолет)Тоже садился на 15 впп в Самаре,там такой пригорок и к центру ниша)бахают туда частенько самолеты)))Кайф)Любимый трудяга свисток)

  • @ub8aaq30
    @ub8aaq30 5 лет назад +6

    А у нас их много! И летать еще будут долго! Авиабаза Шагол.

  • @alexfisherman1279
    @alexfisherman1279 5 лет назад

    Спасибо за фильм!!!

  • @sascha2601
    @sascha2601 7 лет назад +4

    danke für das schöne video, bin oft mit der tu 134 geflogen auch in russland

  • @namorokios1924
    @namorokios1924 4 года назад +1

    помню этот рейс, как раз на смене был наблюдал, и на 38ю стоянку по просьбе сменного назначил. Вначале слышно как Винцукевич на 01901 запрашивается на петропавловку, было время...

    • @vadimsichev615
      @vadimsichev615 3 года назад

      щас там же работаешь?

  • @DIMANS2007
    @DIMANS2007 8 лет назад +2

    Linelinnn
    Благодаря Вам, омерика узнает нашу авиацию )))). Кроме шуток! Спасибо Вам огромное! И с Новым Годом!

    • @КириллАрдатов-й2ф
      @КириллАрдатов-й2ф 7 лет назад

      Дмитрий Семенов не узнает нашу авиацию,а будет удивляться

    • @AMN81
      @AMN81 7 лет назад +2

      Кирилл Ардатов нечему там удивляться. У них в те годы тоже похожие самолеты были. Я видел в Вашингтоне в музее авиации один из первых Боингов 747. Так там тоже приборов и кнопок тьма, и для бортинженера пульт отдельный. А вот с навигацией по-другому вопрос обстоял, такого кабинета штурмана, как в Ту-134 и Ил-76 у них не было. Помимо 747 доводилось видеть кабину DC-8 в Швейцарии, и MD-80(до модернизации) в аэропорту Амстердама. Везде, примерно, тоже самое: кабина на троих.

    • @angusengelheim839
      @angusengelheim839 5 лет назад

      И парагвайская рпзведка тоже

  • @okj1953
    @okj1953 4 года назад

    Видео классное! Полное погружение в реальность! Леденцы закидываю, чтоб уши не закладывало на взлёте.

  • @TheYurii1975
    @TheYurii1975 5 лет назад

    Мы все любили эти самолёты Ту 134, 144 сверхзвуковые и 154 Слава Богу несколько бортов этих машин осталось

  • @anonymouseu3763
    @anonymouseu3763 6 лет назад +1

    Эээх... Помню как ребенком еще 10000 тыс км на ту134 с Сахалина в Москву летел спец бортом с пересадками. Прекрасная машина

    • @viktorv550
      @viktorv550 5 лет назад

      Bekich #8 ту 154 тоже хорошая машинка

    • @viktorv550
      @viktorv550 5 лет назад

      Жаль таких уже нету

  • @shyrik8709
    @shyrik8709 7 лет назад +2

    До слез, бл.ть... А какой зачетный ход штурвала на "карте". Покойся в мире, Ласточка!

  • @александрозеров-ь3г

    Самолёт легенда ту-154 и 134. Чёта ажна грустно стало =(

    • @ЮрецМингалиев
      @ЮрецМингалиев 8 лет назад +9

      а такое всегда так бывает,когда приходит осознание того,
      что такой техники ,сделанной с душой уже больше никогда не будет....потому и грустно и душа ревет...у меня также....
      Потому и не летаю пассажиром на современных самолетах.

    • @Nameless_One_
      @Nameless_One_ 7 лет назад +2

      Т.е. комфорт и повышенная безопасность - это бездуховность?

    • @uuooproject1758
      @uuooproject1758 7 лет назад +3

      Что касается "бездуховности" - как говорил один великий авиаконструктор в свое время, некрасивый самолет никогда правильно не полетит. Так вот - назвать красивым его не могу. Чисто внешне МС, как и Эйрбасы с Боингами на одно лицо, как под копирку - вот это и есть "бездуховность" и "некрасивость".
      А если говорить о запасе прочности, то этим хваленым эйрбасам до наших тушек, как до Китая раком. Лет через 5-10 посмотрим, в каком техническом состоянии будут все эти "иномарки". Некоторые уже режут на металлолом.А наши - живее всех живых. Посмотришь расследование авиакатастроф про их самолеты - усталость металла на каждом шагу. Какая там на хрен безопасность?
      Сейчас язык не поворачивается назвать летчика летчиком - это скорее компьютерный оператор. Понапичкали электроники, от которой в глазах рябит. Вместо штурвала - джойстик. Ну в самом деле, это же не World of Warplanes, а 100-200 человек за дверью кабины. Я считаю, что настоящий летчик должен чувствовать самолет и штурвал позволял это сделать, а с "палочкой" размером с ... сбоку от пилота этого не может быть в принципе. В случае отказа электроники, оператор будет благополучно ждать печальной участи самолета, пассажиров и себя любимого (-ой - теперь все чаще такая тенденция, ни пойму какого хрена они там делают - им детей рожать, а они тут на джойстике в игрушечки гоняют). Сделано все на...ну в-общем понятно как.
      И наши, к большому сожалению, пошли по этой, на мой взгляд, ошибочной дороге со своим МС-21. Про суперпуперджет я вообще молчу. Жалко, что проект ту-334 так и остался проектом.

    • @BigVeceloid
      @BigVeceloid 7 лет назад +3

      Современные лайнеры в сравнении с этими Тушками - это как гамбургеры по сравнению с домашними пирожками... общепит кароче)) удобный, быстрый но без души

    • @uuooproject1758
      @uuooproject1758 7 лет назад +1

      Да и не быстрый. Наши тушки были одними из самых быстрых в мире. А эйрбасы проигрывают им процентов 10 по этому показателю.

  • @norion203
    @norion203 4 года назад +3

    КВС молоденький. Жаль нашу авиацию, враги всё разрушили. И все промолчали. Раньше на ТУ летали за 16 руб.

  • @maevsky2009
    @maevsky2009 6 лет назад +1

    Следующий этап,это обучение нажатия одной кнопки!Остальное машина сделает сама.

  • @we0z383
    @we0z383 4 года назад +5

    Ту 154 не любил. Ту 134 особенно радовала, лететь на ней было менее страшно.

    • @Alisher88888
      @Alisher88888 3 года назад

      Для тебя самолёт ОНА?

  • @alexandr7601
    @alexandr7601 4 года назад

    1. Не было от КВС...внимание экипаж раздать листы контрольного осмотра доложить готовность к запуску....

  • @Razorbill_
    @Razorbill_ 7 лет назад

    где можно купить такие вентиляторы как в кабине.. и на сколько вольт/ватт они.

  • @letun378
    @letun378 3 года назад

    Уважаемый администратор, здравствуйте. В начале этого видео когда-то была необыкновенная музыка. Вы не подскажите исполнителя, если помните?)Спасибо

    • @linelinn22
      @linelinn22 3 года назад

      Пришлось заменить из за авторских прав. Точно не помню, нужно поднять архив

    • @letun378
      @letun378 3 года назад

      @@linelinn22 Если когда то получится, буду премного благодарен вам)

  • @marknovikov996
    @marknovikov996 8 лет назад

    отличное видео! как называется музыка в начале видео???

    • @AnyXReg12
      @AnyXReg12 7 лет назад

      ruclips.net/video/jsoHKI5ZqHg/видео.html

  • @luchatrokaalvaradoguajardo5185
    @luchatrokaalvaradoguajardo5185 7 лет назад +3

    a WORLD LEGEND TY-134-a-3 superslim design TUPOLEV corporation

  • @Дмитрий-ш6э9в
    @Дмитрий-ш6э9в 7 лет назад +1

    46:10 что прозвенело?

    • @ВитрувианскийЧеловек-н2ф
      @ВитрувианскийЧеловек-н2ф 7 лет назад

      Зумер при пролете ДПРМ и БПРМ

    • @doktorumka6874
      @doktorumka6874 6 лет назад

      Я то понял, но ты человеку расшифруй))))

    • @SDTB4
      @SDTB4 6 лет назад

      Пролёты дальнего и ближнего приводных радиомаяков

  • @1re4nik
    @1re4nik 6 лет назад

    Ну вот и все. Прошло почти 10 лет. Но такой же 134 и в такой же ливрее видел на днях в Питере, заходил на военный аэродром в Левашово,но он на самом деле или вояка или сло "Россия".Вроде и номер начинался с RF.Ну а мужикам остается только переучиваться на современные самолеты и идти в другие конторы.Например в аэрофлот на ssj,там неплохо платят.

  • @alexreg78
    @alexreg78 7 лет назад

    ГДЕ ГКОНТОРОЛБЬ ЗАПУСК ДВИ7Г

  • @ВячеславФимов
    @ВячеславФимов 8 лет назад

    Отлично

  • @voenyi
    @voenyi 8 лет назад +2

    Спасибо. В каком году летали?

    • @Linelinn
      @Linelinn  8 лет назад +1

      2009

    • @voenyi
      @voenyi 8 лет назад +3

      спасибо за видео! Дай бог здоровья экипажу.

  • @СергейШтеп-т1е
    @СергейШтеп-т1е 3 года назад +1

    Свистулька шикарн ..

  • @voenyi
    @voenyi 8 лет назад +2

    Модельку в симе юзаю:)

  • @jgorsurchenko7546
    @jgorsurchenko7546 3 года назад

    👍🤝

  • @АлександрНара-э7л
    @АлександрНара-э7л 7 лет назад

    Спасибо за видео. Очень понравилось. Только не пойму у нас столько было хороших самолетов по тем временам, почему просрали авиацию, а теперь пыжимся.

    • @ПавелСтрахов-я4й
      @ПавелСтрахов-я4й 7 лет назад

      Руди Тёмный ну тип потому что эти ведра стали очень дороги в обслуживании и боинги и аэробусы по экономичности прост уделывают все эти тушки илы вот как нехер делать а ту 204 его рожали хер знает сколько потом чет приостановили производство потом опять начали и в итоге он уже устарел ну чуваки 3 члена экипажа 21 век сделали ту 204 см бля и никому он уже нахер не нужен вот сейчас надежда на мс 21 может на нем летать будут

    • @uuooproject1758
      @uuooproject1758 7 лет назад +2

      Ведра? Здесь нужно поставить большой знак вопроса? Ведра лишь потому, что расход топлива? Двигло поменять и отличнейший самолет будет.

    • @ПавелСтрахов-я4й
      @ПавелСтрахов-я4й 7 лет назад

      UUOO Project найди авиакомпанию которая будет держать несколько экипажей по 4 человека)

    • @ПавелСтрахов-я4й
      @ПавелСтрахов-я4й 7 лет назад +4

      UUOO Project ак выгодней платить зарплату 2 пилотам а не 4 людям в кабине к тому же оно не сможет выполнять большое количество рейсов без смены экипажа тк пилоты просто будут уставать так как этой херовеной реально надо управлять а не как в боингах в фмс план ввел автопилот включил и летишь себе чек чек тут реальная работа и не каждый пилот на такое пойдёт как с камазами в дальнобое все о них хорошо вспоминают но сейчас на них никто там с дафов и Вольво не пересест

    • @uuooproject1758
      @uuooproject1758 7 лет назад +2

      Вот именно, что бабло идет в ущерб надежности и профессионализму нынешнего летного состава. Компьютер вышел из строя - самолету кирдык. Компьютер превращает летчика в беспомощное и бесполезное существо на самолете. А цены на топливо наши "национальные достояния" специально завышают, чтобы набить свои чемоданы очередными миллиардами евродолларов.

  • @alexandr7601
    @alexandr7601 4 года назад

    Условия выхода КВС докладывал

  • @saymangruber6590
    @saymangruber6590 3 года назад

    Ого! 109й борт

  • @НиколайКузнецов-м6ъ

    Жалко Самолет Он и сейчас мог бы еще летать им ресурс продлили и если посмотреть реестр то списали то самые действующие самолеты есть более старые которые еще летают зачем было резать ненужны отдали бы тем кому нужны по цене метало лома

    • @norion203
      @norion203 4 года назад

      Потому что уроды.

  • @RS-2311
    @RS-2311 4 года назад

    Командир Молодой, второй седой

  • @Дмитрий-ш6э9в
    @Дмитрий-ш6э9в 7 лет назад +1

    и 46:45 что звенит

    • @Sashok-174
      @Sashok-174 7 лет назад +1

      Дмитрий сработали маркеры прохода дальнего и ближнего приводов (примерно 4 км и 1 км до торца ВПП)

  • @СССР8779
    @СССР8779 8 лет назад +3

    Хороший был самолет, а Алросовский ту 134 еще летает.

  • @СветланаАнциферова-ч8б

    ПУЛКОВО ...

  • @alexandr7601
    @alexandr7601 4 года назад

    От 2 ого и ш и механика небыло доклада по Листам КО

  • @norion203
    @norion203 4 года назад +1

    Звонок, похоже это критическая высота, при которой ещё можно повернуть на повторный круг.

    • @АндрейЧерных-щ3ц
      @АндрейЧерных-щ3ц 3 года назад +2

      Звонок это сигнал о подходе к дальнему или ближнему приводу.

  • @СвиридГАлАхвАстов

    Зачем ПРОЩАЙ..? Скорее ЗДРАВСТВУЙ!!!

  • @alexandr7601
    @alexandr7601 4 года назад

    Сраза карта перед запуском

  • @angusengelheim839
    @angusengelheim839 5 лет назад +1

    Нахрена они все проверяют??? Сели да и полетели сразу!!!!

  • @АндрейЮров-х2ъ
    @АндрейЮров-х2ъ 7 лет назад +13

    Истребитель керосина!

  • @ДядюшкаАУ-м4о
    @ДядюшкаАУ-м4о 5 лет назад

    Свисток!!! 👋👋👋

  • @alexreg78
    @alexreg78 7 лет назад +1

    МАМА МЕНЯ ТОШНИТ

  • @СергейСиволин
    @СергейСиволин 7 лет назад

    все норм кроме одного автоматики доверя но провер и газеты читать вовремя полета я думаю это не кместу мож дома на диване г курск сергей летаю с 2003

  • @Alisher88888
    @Alisher88888 3 года назад

    Запретить самолёты ТУ надо было ещё в прошлом веке. Где эти самолёты, там всегда катастрофа.

  • @alexreg78
    @alexreg78 7 лет назад

    ПАПА ЖЭТО НЕТЫ)0

  • @КоляИванов-и9л
    @КоляИванов-и9л 6 лет назад

    Свисток)))))

  • @alexreg78
    @alexreg78 7 лет назад

    КРИТИЧЕСКИЙ УГОЛ АТАКИ КРИТИЧЕСКАЯ ПЕРЕГРУЗКА

    • @alexfisherman1279
      @alexfisherman1279 5 лет назад

      опасный спуск - тяни вверх ))