Всё неплохо сделано, а главное сам. Стяжной болт верхних рычагов я бы посоветовал наоборот ставить, изнутри наружу гайкой, а то мало ли выбивать придется.
Стойку чашкой в обратную сторону поставил ))) это до снятия 1:37,,, это после установки 8:35 !!! Проверь! Опорник на стойке по кругу надорванный !!!! 5:48 !!!
Передний рычаг имеет втулку в сайленте под рожковый ключь это специально сделано для того чтобы выставлять ключом сайлент а потом зажимать не под весом машины.Его зажимают на весу.А задний под весом.
смысла нет по одному рычгу менять, то так и будет потом капаться.. тут надо раз в 10 лет просто все сразу поменять и ок) я собственно лет 7-8 назад так и сделал
Алексей, простите что не по теме. Как то Вы в Таврии меняли датчик уровня топлива. Я сегодня хотел там сеточку промыть (Славута инжектор - 10 лет) а там винты (5 шт) стоят под звездочку, что делать не могу открутить (не ржавые)? Какой отверткой Вы откручивали?
нормальная там ходовая которая дарит комфорт и управляемость...просто если туда залезть кривыми рученками то все пропало ..очень много нюансов ..даже не во всех сервисах в курсе что затягивать саленблоки надо под нагрузкой ...))))...оригинальная подвеска ходит по 150000...В ОРИГИНАЛЕ ЛИМФЕРДЕР И ТРВ..имею а6с6...там почти такая же подвеска ...
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Всё неплохо сделано, а главное сам. Стяжной болт верхних рычагов я бы посоветовал наоборот ставить, изнутри наружу гайкой, а то мало ли выбивать придется.
Стойку чашкой в обратную сторону поставил ))) это до снятия 1:37,,, это после установки 8:35 !!! Проверь! Опорник на стойке по кругу надорванный !!!! 5:48 !!!
Леха как всегда весь в работе!!!
Передний рычаг имеет втулку в сайленте под рожковый ключь это специально сделано для того чтобы выставлять ключом сайлент а потом зажимать не под весом машины.Его зажимают на весу.А задний под весом.
смысла нет по одному рычгу менять, то так и будет потом капаться.. тут надо раз в 10 лет просто все сразу поменять и ок) я собственно лет 7-8 назад так и сделал
Менять нужно сразу все, чтобы после замены каждого рычага, не ездить на развал схождение. Если один рычаг застучал, жди других.
Алексей, простите что не по теме. Как то Вы в Таврии меняли датчик уровня топлива. Я сегодня хотел там сеточку промыть (Славута инжектор - 10 лет) а там винты (5 шт) стоят под звездочку, что делать не могу открутить (не ржавые)? Какой отверткой Вы откручивали?
Опора видел подорванная, может на замену?
Тоже сваг ставив і супер.
Хороший стук себя покажет !!!😁
Смазка графітна?
Молодець
Сваг такое качество как у лемфордера.
Ага
Молодец мужик
Алексей, дай свой номер телефона пожалуйста и напиши в каком районе занимаешься, может буду у тебя обслуживаться.
0965743611
@@АвтоДел-у6г 🤣🤣🤣
В какую цену рычаг то
Ой а запчасти дорогущие наверно ого
бля на старые машины запцацки не угодаешь кокой фирмы брать.
Блин В5 там такая хреновая ходовая .У моего друга есть В5 он постоянно с ней возится да и по цене дорогущие это не Ланос как у меня!!!
Ланос форевер 😁
За то твой Ланос гнилой
нормальная там ходовая которая дарит комфорт и управляемость...просто если туда залезть кривыми рученками то все пропало ..очень много нюансов ..даже не во всех сервисах в курсе что затягивать саленблоки надо под нагрузкой ...))))...оригинальная подвеска ходит по 150000...В ОРИГИНАЛЕ ЛИМФЕРДЕР И ТРВ..имею а6с6...там почти такая же подвеска ...
не знаю 7 лет назад комплектом лимфердер купил и досих попор все ок.. комплект тогда всего 10 к стоил (за новую то многорычажку)