Автор прав : "Подумайте, 10 раз, прежде, чем покупать..."... Нравиться возиться с механизмами, делать сам, что-то придумывать, любишь ремонт и эксперименты с техникой, купи 10-15 летнюю иномарку! Забот, проблем и расходов, хватит на долгие годы... Автору, спасибо за интересное видео! Не знаю зачем мне это (никогда не было ВАГа в эксплуатации)... Но подача материала, простой и понятый, последовательный и познавательный рассказ о СВОЕЙ машине, очень слаженно, гармонично и увлекательно! Всё смотрел, на одном дыхании... Молодец, умеешь!!! Спасибо
Автору респект, всё так и есть. Автор ни разу не сказал,что машина плохая. А обьяснил с чем столкнулся в процессе эксплуатации. Подтверждаю, как владелец Пассата б5. Много чего менял в нем, годы берут свое.....
в 2020 нашёл B5 2.8 Syncro. Куплен был новым в 1999 году и с тех пор в одной семье. Пробег был 74.000 км. Сейчас пробег 156.000, эксплуатация никаких проблем. До сих пор на радоваться не могу!
Обзор интересный все как оно и есть если все делать для себя. До боли очень похожая история прямо пошагово. Я почти всё тоже самое сделал чтобы быть уверенным в машине, сейчас двигаюсь каждый день.
Был такой 1998г только в кузове универсал... Классная машинка. Если бы не авария то до сих пор бы гонял на ней...нормальный аппарат с двигателем адр был👍👍👍👍
Машина - супер, диски - огонь, респект за то что сам делал. Все проблемы что за 20 лет эксплуатации накопились порешал, круто что терпения хватило, что не бросил.
Возможно не под тем роликом коммент но всё же,я тоже счастливый обладатель вага с небольшой поправкой.Катаюсь больше трёх лет на А6С5 авант 1.9tdi.Накатал больше сорока тысяч и в целом пробег уже подходит к 400к.Тормоза,ходовая,пару датчиков, вентилятор кондиционера,грм,подушки двигателя и кпп,микрики, вроде бы ничего такого,но двадцатилетняя немка требует к себе внимания просто ппц.Можно наверное ездить и не заморачиваться но думаю что к этому времени она превратилась бы в помойку.Если всё чинить на сто можно её и не покупать.
У меня тоже B5 1997 года. После покупки поменял полностью переднюю подвеску и комплект ГРМ. Пробег растëт только на трассе и машина внимания пока не требует. Брал за 3300
Дружище, я реально жму руку за отношение к машинке! Но ты достоин лучшего! Гонял на такой рабочей, думал даже прикупить, т.к. динамика просто огонь. Но не сложилось. Теперь понимаю, что к лучшему. Я бы такой челенж не потянул бы. Как цвет машины называется( с номером, если можно)? Лак не слезает ли?
Автор не указал пробег, что многое бы обьяснило. При больших пробегах все, что делал автор - в порядке вещей и ожидаемо. Вместе с тем, респект автору за его грамотные действия по восстановлению механизмов. Ему бы сделать малое СТО и помагать другим, не очень расторопным в техническом плане, владельцам В5.
Уже шестой год езжу на Б5, 99 год , купил за 170т.р, потрясающая машина ,все понятно и ясно под капотом , все просто , и мой расход по деньгам за 5,4 года 60 т.р
Купил 98 ,1,8 атмосферник, уставший,но руки есть,делаю потихонечку. Мечта реализовалась )))) от машины получаю удовольствие,когда делаю ,когда езжу. Аппарат шикарный
За 4 года владения,столько проблем перечислил . Мои 60 т,р эт я ходовую и в движке по мелочи под себя и для себя заменил после предыдущего хозяина. Единственный минус у машины что я заметил за 5 лет и 4 месяца эт она низкая для горных дорог и бездорожья .
Наконец-то правдивый обзор об этих ваговёдрах)))полтора года повладел ваговским чудом, похавал всех тех же проблем +-, заипался нереально, потратил кучу денег)) и продал её нафиг)) теперь живу счастливо) Тем кто будет читать комментарии, и задумывается о приобретении 20ти летнего немецкого ведра, в обзоре есть ключевая фраза! Обозреватель сказал "я всё делал сам"! Если вы не полустошник какой-то, то НАСТОЯТЕЛЬНО ВАМ РЕКОМЕНДУЮ не тешить себя надеждами что во всём разберётесь по сайтикам драйв и другим, то ничего этого не будет, ничего вы там сами не сделаете, а цены за работу на сто равны цене деталей, в итоге если вы не можете чинить эту машину сами как обозреватель, то такая машина вас просто разорит! Ищите любое другое ведро, но не немецкое, у друга опель, и шкода у другого, всё тоже дерьмо, одни проблемы.....так что на удачу не надейтесь
1.9 тди универсал , владею пару лет , лучше машины нет . С компрессором получилась история , в городе никто нормально не ремонтирует . Один раз даже вернули деньги, езжу так , заправляю иногда. Сделал два ремонта в квартирах, сколько он перевез мне . Кузов живой . Не знаю на что даже менять с такими ценами 😮
Второй год езжу на в5 1,8 турбо механика,за это время поменял подшипник ступицы,лягушку на тормоз и подрулевой переключатель,аппарат отличный!!! Ездил на тойоте королле,фольц намного лучше
У меня не было пассата б5,но думаю предыдущий владелец за вас уже поменял все что можно или у вас очень редкий вариант с маленьким пробегом, поэтому время сыпаться ещё не настало ,так как у этих машин запас прочности огромный при должном уходе)))у меня был опыт владения старых иномарок и свежих тазов ))но это сугубо лично мое мнение))вам всего доброго и вашему пасату
Про кондёр меня предупредили при диагностике сами заправщики. Была утечка на трубке. Сказали если будешь сам разбирать берешь горелку, греешь гайку до красна, потом водой охлаждаешь. У меня со второго раза открутилась
У меня пятый пас с 2008 г.1.9 и никаких проблем глобальных нет, и по разборкам никаким не езжу или пасс попался не удачный или руки не стого места растут и до сих пор езжу и лето и зиму уже 2023 год
Посмотрел я на вашу машину она как с завода новая и так выглядит,и очень жаль что она у вас,а не у меня. Моя сверху, вмятины жуки огромные и есть дыры,но не по дну . Но в ней не смотря что ей 24 года все работает каждая кнопка, лампа .ах да прикуривателя нет ,но гнездо рабочее .
Спасибо за видео вправил мозг ! Был тоже пассат б5+ 1.8т. 2 года назад Сейчас только посмотрев видео вспомнил что да, тоже вечно читал искал инфу по ремонту разной мелочи потому что в сервисе могли и денег просить не излечив авто ! Машина нравилась забыл про такие минусы хотел опять взять пассат но теперь буду искать что-то другое.
а дальше?)) сам в поисках авто до 5к... как рулится дорестайл, говорят на поворотах "клюёт", продольное расположение даёт о себе знать.... в рестайл с 2001 года проблему частично решили, говорят продавать не планируешь?)))
Отлично рулится, не БМВ конечно. Продольный мотор это лучшее расположение как по мне. Кстати сегодня-завтра выложу вторую часть) продавать буду скоро, но у меня его друг уже забирает
У пасатов рестайдинг да в плане езды поворотов и тд ничего не скажу машинка комфортная у самого б5+ пасат, но смотри при покупке машины что бы двс и коробка были отличные и всегда обращай внимания на проводку, электрику уж поверь такие машины капризные в плане электрике там есть дренажные отверстия вот они когда забиваются то начинает лить вода в салон под ноги водителя и переднего пассажира под ногами водителя идет блок комфорта авто а под ногами пассажира блок акпп ну если автомат) а тут уже сам думай что может быть если туда вода попадёт))
Привіт шановний володар легендарного Пассата! В мене вже рік такий самий 1.8 ARG атмосферний 1999р. Цікаво було послухати Твої пригоди з цим красенем. В мене за рік заміна ( стойки , пружини по кругу, зчеплення , радіатор, теплообмінник"холодильник", лямдазонд) але все одно не шкодую дуже класне авто. Краще за нього за данину суму не знайшов. Скажи будь ласка розміри дисків шин на своєму. Чекаю подальших відео.
От себя добавлю: выкинул мотор переставил другой, компрессии не было, перепаковал подвеску, до сих пор воюю с рулевым управлением(рейка + насос), ещё не начал воевать с электрикой(нет центр замка + вылетает пред на габариты) неисправный АБС, а и ещё вкруг покрасил так как замечаний по кузову было много
Ни когда не понимал я таких людей кто шумует машину. Ребята завтра будет подшепник гудеть вы не услышите. В машине штатная шумка есть. И когда все подшепники нормальные там ни будет ни каких шумов. Если не нравится берите японский автопром. Там толкатели стоят.
Были у меня пассаты: в2, в3, в4 и конечно в5, ездил на их всех по одному маршруту: разборка-сто-магазин-сто, проблемы от переднего бампера и до заднего, для себя решил навсегда: к вагам за километр не подойду. Кстати меньше всего проблем было с 40 летней в2, вывод: чем новее машина - тем больше вынос мозга
Та ну чушь. Вы видимо покупали самые ушатанные варианты по низу рынка. Был у меня Б3, сейчас Б5. Б3 конечно делал мозги, но и покупал я его по цене жигулей, когда довел до ума ездил и горя не знал. Б5 сразу искал не усосанный. Искал долго не скрою, ибо всё что продаётся в основном машины с которых выдали все соки и не обслуживали предыдущие владельцы. Затем повезло, выстрелил вариант с сервисной книжкой, обслуживание только у официалов, приехал человек на СТО, мастера посмотрели, дали вердикт "ляля", забрал и вот уже полтора года езжу и всё что заменил это колодки, передние аморты, пару лампочек и один датчик. ВСЁ. Очень надёжный и цепкий к жизни автомобиль, главное найти вариант который обслуживали а не ездили пока едет...наш тупой народ обычно именно так эксплуатирует авто.
Не совсем так, чем сложнее машина, тем больше она делает мозги. Когда плюшек по минимуму, то и ломаться нечему. У меня Bora, ходовку как всю разом перебрал, так за 6 лет только шаровые менял. Мотор 1.6 (8 клапанный) простой как грабли, экологии нет, дроссель механический. Из того, что больше всего проблем доставляет это замки и глюки ЦЗ, ну и кузов (мой когда-то был неудачно покрашен, сгнили крылья, и так рыжики по мелочи).
Нда... Брать не стоит. Буду на такси продолжать ездить. Страховки, штрафы, колеса, ремонты, мне оно надо? Пусть владелец или фирма этим занимается. Такси Дешевле или то на то выходит...
Никаких сьемников для рычагов не надо, деревяшка для одного и монтировочка через *чужую* для другого, надавливается домкратом, основная проблема не в микриках, а в грязи замка, эксцентрике надавливающим на микрики и непропае самого разъема на замке, на плате
Ти не огляд на машину зробив а розказав про свої проблеми з цим пасатом , ті проблеми про які ти говориш то в кожній машині 20ти літньої не називай це оглядом машини. А діагнозами в твоєму володінні
Ну не тянешь машину продай её. И не парь мозги ни себе ни людям. Шкода суперб 2006 г 1.8т. Есть разные ситуации, но не проблемы. Машину люблю и она меня устраивает. Нахера покупать машину, а потом плакать возле неё и жаловаться что не тянешь её 😂
Что то не так, не пойму. Никогда за ним такого не замечали. Видать у него на то были причины.Ему наверное было плохо или они( потерпевшие ) были московитянами
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Автор прав : "Подумайте, 10 раз, прежде, чем покупать..."... Нравиться возиться с механизмами, делать сам, что-то придумывать, любишь ремонт и эксперименты с техникой, купи 10-15 летнюю иномарку! Забот, проблем и расходов, хватит на долгие годы...
Автору, спасибо за интересное видео! Не знаю зачем мне это (никогда не было ВАГа в эксплуатации)... Но подача материала, простой и понятый, последовательный и познавательный рассказ о СВОЕЙ машине, очень слаженно, гармонично и увлекательно! Всё смотрел, на одном дыхании... Молодец, умеешь!!! Спасибо
Автору респект, всё так и есть. Автор ни разу не сказал,что машина плохая. А обьяснил с чем столкнулся в процессе эксплуатации. Подтверждаю, как владелец Пассата б5. Много чего менял в нем, годы берут свое.....
Комфорт это что не про него ?
в 2020 нашёл B5 2.8 Syncro. Куплен был новым в 1999 году и с тех пор в одной семье. Пробег был 74.000 км. Сейчас пробег 156.000, эксплуатация никаких проблем. До сих пор на радоваться не могу!
Обзор интересный все как оно и есть если все делать для себя. До боли очень похожая история прямо пошагово. Я почти всё тоже самое сделал чтобы быть уверенным в машине, сейчас двигаюсь каждый день.
Хорошо что попалось это видео. Бля теперь на фольце крест. Думал купить но понял что пешком оно надёжнее.
Хорошо когда можно пешком! А если надо машина что делать?
Ну просто всё по полочкам разложил) Интересно было посмотреть, заодно много про машину узнал
Спасибо) есть ещё очень много историй, будет вторая часть)
Он же гидронатяжитель и он же фазарегулятор - спасибо что разложил по полочкам
Супер обзор🙏 Учитесь дать обзоры😉
Был такой 1998г только в кузове универсал... Классная машинка. Если бы не авария то до сих пор бы гонял на ней...нормальный аппарат с двигателем адр был👍👍👍👍
Универсал б5 появился в 2000 году.
Тачка огонь,хорошо сохранилась на свои годы,хочу себе такую.
Год владею таким же пассиком правда 1.8Т и не жалею.Понятно что машине 20 лет и нужно вкладывать чтобы ездить,живого просто не найти)
Машина - супер, диски - огонь, респект за то что сам делал. Все проблемы что за 20 лет эксплуатации накопились порешал, круто что терпения хватило, что не бросил.
Спасибо)
@@980.2 какой расход бенз/газ, город/трасса?
Город 13 газа/ 11 бенза
Трасса на 1 литр меньше
В Германии до сих пор бегают Б5 и Б5+ в хорошем состоянии и не меняют на новый хлам
Ползают.там негде ездить.50 по городу.и дороги неплохие
@@ЛогвиновВладимир им надо на велосипеды перейти,Ползают как черепахи,а есть и 30по городу
@@ЛогвиновВладимирна автобане был? Походу нет)))
@@anatoli92yв ты был.. сотку раз.. хороший кар. Не можешь его , найди легче.
12 лет катаюсь на пятом 1.9 тди, где бита была ржавеет , где не тронуто радует
Возможно не под тем роликом коммент но всё же,я тоже счастливый обладатель вага с небольшой поправкой.Катаюсь больше трёх лет на А6С5 авант 1.9tdi.Накатал больше сорока тысяч и в целом пробег уже подходит к 400к.Тормоза,ходовая,пару датчиков, вентилятор кондиционера,грм,подушки двигателя и кпп,микрики, вроде бы ничего такого,но двадцатилетняя немка требует к себе внимания просто ппц.Можно наверное ездить и не заморачиваться но думаю что к этому времени она превратилась бы в помойку.Если всё чинить на сто можно её и не покупать.
У меня такой 98 г.1.8 т.Маслонасос поменял.Пока ездит.Газ в Польше ставил.Все что ты рассказываешь все проделал
Автор кросс.Красиво рассказываешь,слушал с удовольствием.Машину продаёшь?😂😂😂Вроде ты всё там сделал уже.😂😂😂
Спасибо) продал уже
Был такой и в таком же цвете 98 года, мотор вр5- самолет! Кузов вообще огонь, ровный, ни ржавчинки. До сих пор катается!
У меня тоже B5 1997 года. После покупки поменял полностью переднюю подвеску и комплект ГРМ. Пробег растëт только на трассе и машина внимания пока не требует. Брал за 3300
Дружище, я реально жму руку за отношение к машинке! Но ты достоин лучшего! Гонял на такой рабочей, думал даже прикупить, т.к. динамика просто огонь. Но не сложилось. Теперь понимаю, что к лучшему. Я бы такой челенж не потянул бы. Как цвет машины называется( с номером, если можно)? Лак не слезает ли?
Спасибо) номер краски lb3y, лак не лезет)
Красава! Все четко, бери a6 c6 с bbj справишься с ней в легкую
Пять лет владею Пассат в5 1.9 tdi 1999г. Притензий нет. Машина норм.
Дизеля слышал что надежные
@@nikolayburka8168у меня 400000 пробег живее всех живых
Ты герой немецкого автопрома!!!!
Автор не указал пробег, что многое бы обьяснило. При больших пробегах все, что делал автор - в порядке вещей и ожидаемо. Вместе с тем, респект автору за его грамотные действия по восстановлению механизмов. Ему бы сделать малое СТО и помагать другим, не очень расторопным в техническом плане, владельцам В5.
Уже шестой год езжу на Б5, 99 год , купил за 170т.р, потрясающая машина ,все понятно и ясно под капотом , все просто , и мой расход по деньгам за 5,4 года 60 т.р
Брат, запчасти есть в магазинах
Как насчет замков и всяких мелкий запчастей
Есть ли большая разница по ценам с вазовскими
Сами ремонтируете значит.
Хорошее видео , поняла что надо ехать на сто 😀
Купил 98 ,1,8 атмосферник, уставший,но руки есть,делаю потихонечку. Мечта реализовалась )))) от машины получаю удовольствие,когда делаю ,когда езжу. Аппарат шикарный
За 4 года владения,столько проблем перечислил . Мои 60 т,р эт я ходовую и в движке по мелочи под себя и для себя заменил после предыдущего хозяина. Единственный минус у машины что я заметил за 5 лет и 4 месяца эт она низкая для горных дорог и бездорожья .
Пожалуйста, выпустите продолжение.
Если интересно смотреть, то сделаю часть 2
@@980.2а на каком двигателе ездиш? 20 клапанов на 5 цилиндрах? Бензин?
@@nikolayburka8168 4 цилиндра, 5 клапанов на цилиндр
Неплохо, приятно послушать)))
Наконец-то правдивый обзор об этих ваговёдрах)))полтора года повладел ваговским чудом, похавал всех тех же проблем +-, заипался нереально, потратил кучу денег)) и продал её нафиг)) теперь живу счастливо)
Тем кто будет читать комментарии, и задумывается о приобретении 20ти летнего немецкого ведра, в обзоре есть ключевая фраза! Обозреватель сказал "я всё делал сам"!
Если вы не полустошник какой-то, то НАСТОЯТЕЛЬНО ВАМ РЕКОМЕНДУЮ не тешить себя надеждами что во всём разберётесь по сайтикам драйв и другим, то ничего этого не будет, ничего вы там сами не сделаете, а цены за работу на сто равны цене деталей, в итоге если вы не можете чинить эту машину сами как обозреватель, то такая машина вас просто разорит!
Ищите любое другое ведро, но не немецкое, у друга опель, и шкода у другого, всё тоже дерьмо, одни проблемы.....так что на удачу не надейтесь
Ахах) все так и есть
Катайся на підводі.
1.9 тди универсал , владею пару лет , лучше машины нет . С компрессором получилась история , в городе никто нормально не ремонтирует . Один раз даже вернули деньги, езжу так , заправляю иногда. Сделал два ремонта в квартирах, сколько он перевез мне . Кузов живой . Не знаю на что даже менять с такими ценами 😮
Рассказ очень хороший
Не знаю дружок, я на таком тоже отъездил 3 года, только турбовый 150 лс. Не ломалось ничего, бензонасос только сам поменял, но можно было не менять
Второй год езжу на в5 1,8 турбо механика,за это время поменял подшипник ступицы,лягушку на тормоз и подрулевой переключатель,аппарат отличный!!! Ездил на тойоте королле,фольц намного лучше
У меня не было пассата б5,но думаю предыдущий владелец за вас уже поменял все что можно или у вас очень редкий вариант с маленьким пробегом, поэтому время сыпаться ещё не настало ,так как у этих машин запас прочности огромный при должном уходе)))у меня был опыт владения старых иномарок и свежих тазов ))но это сугубо лично мое мнение))вам всего доброго и вашему пасату
Фолькс, а ,не фольц, грамотей вы наш учёный.
Фолькс надо с Камри сравнивать, скорее, а не с Короллой. Не?
Про кондёр меня предупредили при диагностике сами заправщики. Была утечка на трубке. Сказали если будешь сам разбирать берешь горелку, греешь гайку до красна, потом водой охлаждаешь. У меня со второго раза открутилась
Я этого не знал) все переломал при откручивании 😂
У меня пятый пас с 2008 г.1.9 и никаких проблем глобальных нет, и по разборкам никаким не езжу или пасс попался не удачный или руки не стого места растут и до сих пор езжу и лето и зиму уже 2023 год
Передумал я продавать свою Ауди 80)))
Один из лучших авто у немцев, поменял то поменял это, нет таких авто его годов с таким пробегом где ничего не надо делать и менять
Красава!!!!Машина ПУШКА!!!
Пушка вот чудак с такими ремонтами выкинул бы её нахуй
На таких Пассатах їздять тільки ,,рукасті хлопці,,
Привет , смотрю к покупке б5+ , сделай продолжение и итог
Привет! 29-30 числа выйдет продолжение
Посмотрел я на вашу машину она как с завода новая и так выглядит,и очень жаль что она у вас,а не у меня. Моя сверху, вмятины жуки огромные и есть дыры,но не по дну . Но в ней не смотря что ей 24 года все работает каждая кнопка, лампа .ах да прикуривателя нет ,но гнездо рабочее .
послушал тебя, и один вопрос. почему не открываешь сервис. столько уже знаешь. думаю отбоя не было от клиентов. найти толковых спецов не просто.
Спасибо) но у меня весьма поверхностные знания
@@980.2 не скромничай. так детально влезать в проблему . в основном сервисы не заморачиваются. просто меняй детали.
Спасибо за видео вправил мозг ! Был тоже пассат б5+ 1.8т. 2 года назад Сейчас только посмотрев видео вспомнил что да, тоже вечно читал искал инфу по ремонту разной мелочи потому что в сервисе могли и денег просить не излечив авто ! Машина нравилась забыл про такие минусы хотел опять взять пассат но теперь буду искать что-то другое.
Машины то хорошие, но они все уже давно отбегали свое и возраст как ни крути их самое больное место
Здравствуйте короче говоря бро горя хапнул😢с этой тачкой, интересно сколько вы проехали за 4 года
70 тыс
Вы говорите предыдущие авто гнили.А что мешало нормально заантикорить?
Братиш, привет, а ты мог бы поподробнее рассказать или показать видос как ты снимал торпеду для замены печки. За ранее благодарю.
Привет. Делал по этой инструкции ruclips.net/video/rWZN_A2mQqQ/видео.htmlsi=nRrujsLLc2ns2MRe
@@980.2 братиш, эти видосы я уже видел, ты как то рассказал, что на 3х болтах держатся, ну тип то лайк хак. Мог бы продублировать
@xcity7169 ну я утрировал немного)
а дальше?))
сам в поисках авто до 5к...
как рулится дорестайл, говорят на поворотах "клюёт", продольное расположение даёт о себе знать....
в рестайл с 2001 года проблему частично решили, говорят
продавать не планируешь?)))
Отлично рулится, не БМВ конечно. Продольный мотор это лучшее расположение как по мне. Кстати сегодня-завтра выложу вторую часть) продавать буду скоро, но у меня его друг уже забирает
У пасатов рестайдинг да в плане езды поворотов и тд ничего не скажу машинка комфортная у самого б5+ пасат, но смотри при покупке машины что бы двс и коробка были отличные и всегда обращай внимания на проводку, электрику уж поверь такие машины капризные в плане электрике там есть дренажные отверстия вот они когда забиваются то начинает лить вода в салон под ноги водителя и переднего пассажира под ногами водителя идет блок комфорта авто а под ногами пассажира блок акпп ну если автомат) а тут уже сам думай что может быть если туда вода попадёт))
а4 б5 никуда не клюет, идет, как по рельсам
Привет, 2.5 дизель стоит брать? И на водительском хватит места с ростом 197см?))
Привет, по 2.5 дизелю не скажу, вроде как норм мотор по слухам. С таким ростом будет тесновато)
197 Шаран бери норм пассат маловат
Я с казакстана я ежу уже 8 лет машина 2000 года пасат 28 нормально
Лучший автомобиль. Пассат б5 2.3 агз 150 л. С. Ни один мерс бмв не догоняет
Цвет крутой, никогда не видел ваги кирпичного цвета
Автоград,
привет из Харькова.
Привіт шановний володар легендарного Пассата!
В мене вже рік такий самий 1.8 ARG атмосферний 1999р.
Цікаво було послухати Твої пригоди з цим красенем.
В мене за рік заміна ( стойки , пружини по кругу, зчеплення , радіатор, теплообмінник"холодильник", лямдазонд) але все одно не шкодую дуже класне авто. Краще за нього за данину суму не знайшов.
Скажи будь ласка розміри дисків шин на своєму.
Чекаю подальших відео.
Привет) согласен, тачка хорошая! Диски r17 225/45, купил недавно на зиму) отсниму ещё 2 видео точно, есть много интересных историй
Да в принципе ничего особенного, просто возрастные особенности, которые в гараже решаются за несколько часов. Вполне хорошая машина, крепкая
Красава мужик!!!
Благодарю)
У меня есть такой серый Пассат Б5 машина просто бомба💯💥💥💥
Привет подскажите брать такую машину или нет. Это говорят головная боль
привет, им все уже больше 20 лет. Машина хорошая, но возраст берет свое. Голова болеть с ней точно будет
У хозяина брать у водятла нет в разговоре будет ясно кто хозяин а кто водятел 😊😊😊
От себя добавлю: выкинул мотор переставил другой, компрессии не было, перепаковал подвеску, до сих пор воюю с рулевым управлением(рейка + насос), ещё не начал воевать с электрикой(нет центр замка + вылетает пред на габариты) неисправный АБС, а и ещё вкруг покрасил так как замечаний по кузову было много
Абс это болезнь. Смотри ремонт у эльдара автоподбор. Гур подходит нивы шевроле болт в болт
@@Morozov_k я слышал пока ток про насос, если вся система то это хорошо
Какой размер дисков и шин стоит подскажи пожалуйста ?
Ни когда не понимал я таких людей кто шумует машину. Ребята завтра будет подшепник гудеть вы не услышите. В машине штатная шумка есть.
И когда все подшепники нормальные там ни будет ни каких шумов. Если не нравится берите японский автопром. Там толкатели стоят.
)))) знали бы вы, сколько у меня килограмм шумки и вибры по машине лежит))😂 только в багажнике 30кг проклеено
за 4 роки володіння пассатом я зробив тільки двигун!)))
А як же передня багатоважільна
@@vadim4ik938 жодного важеля не замінив, всі оригінал!
Здравствуйте, а какие у Вас стоит повторители поворота,и где купить
Стоят родные поворотники тонированные лаком
Были у меня пассаты: в2, в3, в4 и конечно в5, ездил на их всех по одному маршруту: разборка-сто-магазин-сто, проблемы от переднего бампера и до заднего, для себя решил навсегда: к вагам за километр не подойду. Кстати меньше всего проблем было с 40 летней в2, вывод: чем новее машина - тем больше вынос мозга
Странно очень так как до Б4 были неубиваемые Пассаты
@@vadim4ik938 пассат Б4 - драная консервная банка, сгнивали хуже чем Б3
Та ну чушь. Вы видимо покупали самые ушатанные варианты по низу рынка. Был у меня Б3, сейчас Б5. Б3 конечно делал мозги, но и покупал я его по цене жигулей, когда довел до ума ездил и горя не знал.
Б5 сразу искал не усосанный. Искал долго не скрою, ибо всё что продаётся в основном машины с которых выдали все соки и не обслуживали предыдущие владельцы.
Затем повезло, выстрелил вариант с сервисной книжкой, обслуживание только у официалов, приехал человек на СТО, мастера посмотрели, дали вердикт "ляля", забрал и вот уже полтора года езжу и всё что заменил это колодки, передние аморты, пару лампочек и один датчик. ВСЁ.
Очень надёжный и цепкий к жизни автомобиль, главное найти вариант который обслуживали а не ездили пока едет...наш тупой народ обычно именно так эксплуатирует авто.
Хз у самого б5, проблем не подкидывает, по мелочи меняю, но это возраст и усталость узлов, а так все дешево и комфортно
Не совсем так, чем сложнее машина, тем больше она делает мозги. Когда плюшек по минимуму, то и ломаться нечему. У меня Bora, ходовку как всю разом перебрал, так за 6 лет только шаровые менял. Мотор 1.6 (8 клапанный) простой как грабли, экологии нет, дроссель механический. Из того, что больше всего проблем доставляет это замки и глюки ЦЗ, ну и кузов (мой когда-то был неудачно покрашен, сгнили крылья, и так рыжики по мелочи).
Здравствуйте
Скажите пожалуйста Фольксваген б5 автомат коробка какой объем выбрать и год выпуска исключительно универсал кузов?
Добрый день! Или 1.8 турбо бензин или 1.9 турбодизель в рестайловом кузове от 2001 года
@@980.2 Долгих и счастливых лет вам
Спасибо за ответ!
@@980.2 1,9 и 2 объем не пойдет?
2 литра бензин слабоват для этого кузова. 1.9 турбодизель я бы брал
@@980.2а дорестайл 1.9 на механике?
умолчал про вакуум и гтц ,родной с одной мембраной )
Я ещё туда не лазил)))
@@980.2 под такой вакуум можно тормоза на 312мм ставить, на трассе сразу ощущается останов авто на должном уровне)
Да брат ты попал
Да все нормально) я люблю гайки покрутить
Тачка 🔥
У меня был опель астра h 1, 8 на автомате , у него фазораспределитель стоил 27 т.р. не в оригинале .
Братан, эти пассаты б5 сами по себе о.уйенные, а твой пассат сама о.уйенность, так что цени её и береги..это машина бесценна
Согласен) но уже продал ее)))
Бюджет 500, что взять хз,
Обзор топ
Скажите пожалуйста, какой расход на газу
13 литров по городу примерно
Пушечка, короче 🎉
Який пробіг?
370т
Пасаб б5+ 2 литра мотор можно брать?
Если alt то нет, хапнешь проблем с задирами и расходом масла. Если azm, то брать можно, двигатель надежный, но не едет. Лучший вариант 1.8 турбо
@@980.2 дякую
Кароче ты любишь заморачиваться;;;))))))
А вот тягу пластиковую от жиги поменяй портит вид это же немец там должно быть всё с иголочки.😀
Нда... Брать не стоит. Буду на такси продолжать ездить. Страховки, штрафы, колеса, ремонты, мне оно надо? Пусть владелец или фирма этим занимается. Такси Дешевле или то на то выходит...
брал ИЖ-Оду не новую .. отьездил 10 лет.. поломок НОЛЬ..!
Ти топ😂
Никаких сьемников для рычагов не надо, деревяшка для одного и монтировочка через *чужую* для другого, надавливается домкратом, основная проблема не в микриках, а в грязи замка, эксцентрике надавливающим на микрики и непропае самого разъема на замке, на плате
Братан печка не работает вйнтелатыр не работат
У меня б5 брал в идеале но больше ыольксвагенов у меня не будет .после б3 пассаты кончились .
Ти не огляд на машину зробив а розказав про свої проблеми з цим пасатом , ті проблеми про які ти говориш то в кожній машині 20ти літньої не називай це оглядом машини. А діагнозами в твоєму володінні
✓ ...Смотрите сюда, короче, рассказываю! КОРОЧЕ ... снимите ролик, ЧТО НЕ "отрыгнуло"! Возможно уложитесь в минуту??? Или ещё короче! 😂
ну как по автру не машина, а гуано
Сложная техника!!! У меня форд мондео 3, 2004 года. В два раза проще в обслуживании, чем это фольсфаген б5, ебать его в гриву!!!
Как вообще Мондео 3? можно нормальный сейчас за 300К вять?
Продай пасата
Продал пол года назад
Задолбал твой скулёш, думал обзор посмотрю а даже НЕ досмотрел какая хреновая машина, прям рассыпается. У меня тоже б5 98 года, катает без проблем
машина в паспорте бензин 95,там нет газа, накуя неумные люди ставят газ
Сама неудачна модель пасата.
Возраст берет свое, новые они были довольно не плохие
Самая удачная в своей линейке
@@mixail251 Не, самая удачная это Б3 и Б4, ну ещё может Б2 но Б5 и далее это уже неудачные
В5 Самый лучший пассат в мире
Владею двумя пассатами б5+ и б3 универсал, даже и не думаю что то другое приобретать.
Ситроен с5 дает фору в5 в плане коррозии. Да и все остальное лучше.. были с5. 2.9.акп и в5 + 1.8 акп. 2005г.
B5 был как революционным в свое время так и очень проблемным. Сойдя с конвеера с множеством врожденных болячек.
Ну не тянешь машину продай её. И не парь мозги ни себе ни людям. Шкода суперб 2006 г 1.8т. Есть разные ситуации, но не проблемы. Машину люблю и она меня устраивает. Нахера покупать машину, а потом плакать возле неё и жаловаться что не тянешь её 😂
Ок
Предлагаю канал назвать отрыГнув
Что то не так, не пойму. Никогда за ним такого не замечали. Видать у него на то были причины.Ему наверное было плохо или они( потерпевшие ) были московитянами
Ц5 80%гниёт!