Развитое оребрение цилиндра и головки ,никогда не перегревается , очень приемистый, удачная коробка передач и сцепление. Хороший двухтактный мотор с лепестковым клапаном , гильза из толстого металла, весьма ресурсный. Шедевр двухтактного двигателестроения. Имею два мокика на этом моторе.
Да - да -да ! С нетерпением ждал. Завтра после работы буду смотреть. Спасибо за новую информацию. Интересно слушать человека который не просто знает, а любит своё дело.
более 10000 км накатл и продал его не лазая в мотор и мопед все еще ехал отлично зид 50 клапан ни разу не улетел в мотор даже) карб моловат по мне в те времна не было такого выбора так что поставил то что было от минска аля пакко да больешват но все же лучше чем маловат из двух зол меньшее
покажите мне аналог НАШ отечесвеный котрый бы опержал этот опередивший всех НАШИХ мотор Вот автор видео говрит что тут стол стартер тут обгонная муфта на дерби Автор видимо не имел мопедов дерби сам НИхрена там не стояло так же с завода на многих версиях ка и не было баланирного вала и даже вентилятора на радиаторе да и сальников на ступицах колесных и на всей прогресиии. и да в мотре все было что бы все то о чем писал стояло но завод кроил каr и наш. Наши скроили чуть больше просто.Хотя производить с 3мкпп даже пускай воздушку такую это было конечно жлобство имея возможость сразу запихать туда 6 Ну хотя бы не 2 пердачи и на том спасибо лчший мотор 2т мопедный отечесвенный был есть и бдет быть навсегда судя по в сему
4 тактный двигатель всё же лучше. Ресурс повыше, с низов тянет хорошо холоднее. Именно на 139QMB можно поставить поршневую с диаметром 50мм объём будет 82 куба и ГБЦ от 72 кубов. Тяга хорошая тяга будет с 2500 оборотов и максимальная скорость 85км/ч
все хорошо для своих целей 2т для спорта норм но не в том виде ка кего сдал завод не эта версия мотра точно не на то ставку делал завод вот и не пошло делал бы ствку на валящий мотор с завода ограниченный душилками в выхлопе и тд что бы ехал макс 50 законно расхватывала бы молодежь его как горячие пирожки вместо всяких там джогов и дио в те времена хлынувшими сюда А так сделали обычный скучный мотор дейсвительно лучше котрого даже 139тый по ВСЕМ парамертам Про табуреты 2т вообще молчу с кучей тюна на них в магазе и 0 его на зид тогда же. Весь молодняк месный котрых я занл- купив зид сливали его быстро поняв что ен едет он как заряженный джога заряlить его нечем.
@@user-ir5tz1cc5s Купите новый супер каб и не будет как вы говорите дикого пробега. Вафли это подделки во всём, если например рассматривать отдельно двигатель-клон от лифан или зонгшен идущий на европу, штаты или японию то там есть что то дельное, но цена у него соответствующая
в одном местном моем спросили бы они продавали 150ки ьтабуреты под видом плтосов ментов это даотсало они пришли погорили там с продаванами и терь там висит объява без прав не продадим и кубатуру под видом полтоса тоже бумажку не дадим что 49сс.) Но в остальныйх всех магазах вас окружат вниманием и заботой лишь бы впарить что то) хоть полтора литра мопед под вилдом плолтоса не зависмо от ваших ву
Мда... 🤦🤦🤦 Этот мотор "опередил БЫ !!! свое время" ,только в случае начала его производства в середине 80-х. А так - только на территории технически отсталого совка, в сравнении с техникой родом из 50-х , он смотрелся более-менее современно ... Максимально упрощенная лицензионная (наверное) копия УСТАРЕВШЕГО , К ТОМУ МОМЕНТУ 10-летнего как минимум испанца. Из серии "простота хуже воровства" Опередил так опередил ...🤣😂🤣
Во вот могли бы скпировать ам6 ли д50 ебс но докинув туда еще 3 пердачи и опердили бы всех 9 мкппп точто поердил бы свое время ) А лучше бы придмали трехтактный полторацилиндровый мотор
Конечно опередил,по сравнению с в50 копией двигателя ява стадион 60-х годов, если бы сейчас такие выпускали,про Китай мы бы и не вспомнили,но все заводы развалили и продали чертежи и производство Китаю.
Gilera XR-1 лучше! Это легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на ави то дешевле китайца. Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Развитое оребрение цилиндра и головки ,никогда не перегревается , очень приемистый, удачная коробка передач и сцепление. Хороший двухтактный мотор с лепестковым клапаном , гильза из толстого металла, весьма ресурсный. Шедевр двухтактного двигателестроения. Имею два мокика на этом моторе.
Да - да -да ! С нетерпением ждал. Завтра после работы буду смотреть. Спасибо за новую информацию. Интересно слушать человека который не просто знает, а любит своё дело.
Про паровоз.... Изобрели его не Черепановы, которые, кстати, были не братьями, а отцом и сыном. Изобрели его англичане.
А как Вам нравится двигатель ВП-50 (лицензионный Симсон ГДР) ?
Расскажите как нибудь о нем !
более 10000 км накатл и продал его не лазая в мотор и мопед все еще ехал отлично зид 50
клапан ни разу не улетел в мотор даже)
карб моловат по мне
в те времна не было такого выбора так что поставил то что было от минска аля пакко
да больешват но все же лучше чем маловат из двух зол меньшее
У меня был зид актив шикарный был аппарат
До сих пор есть . Совершенная машина.
Взяли хороший двигатель и не просто переработали а упростили до минимума … чем же он опередил ….????
Мощность тоже упала с 6,5 до 3,5 л.с
покажите мне аналог НАШ отечесвеный котрый бы опержал этот опередивший всех НАШИХ мотор
Вот автор видео говрит что тут стол стартер тут обгонная муфта на дерби
Автор видимо не имел мопедов дерби сам
НИхрена там не стояло так же с завода на многих версиях ка и не было баланирного вала и даже вентилятора на радиаторе да и сальников на ступицах колесных и на всей прогресиии. и да в мотре все было что бы все то о чем писал стояло но завод кроил каr и наш.
Наши скроили чуть больше просто.Хотя производить с 3мкпп даже пускай воздушку такую это было конечно жлобство имея возможость сразу запихать туда 6
Ну хотя бы не 2 пердачи и на том спасибо
лчший мотор 2т мопедный отечесвенный был есть и бдет быть навсегда судя по в сему
Был карпач с В50 мотором проблем сильных не было, да карзина сцепы говно, поставил с Ш62 сцепу и проблема ушла ну канешно в месте с крышкой сцепления
Предшественнник был шауляйский вайрас В-90.
Нет, не был
🎉
А как же восход 3м01 ,муравей и подобные ему моторы, они все имели лепесток в стоке
4 тактный двигатель всё же лучше. Ресурс повыше, с низов тянет хорошо холоднее. Именно на 139QMB можно поставить поршневую с диаметром 50мм объём будет 82 куба и ГБЦ от 72 кубов. Тяга хорошая тяга будет с 2500 оборотов и максимальная скорость 85км/ч
все хорошо для своих целей
2т для спорта норм но не в том виде ка кего сдал завод
не эта версия мотра точно
не на то ставку делал завод вот и не пошло
делал бы ствку на валящий мотор с завода ограниченный душилками в выхлопе и тд что бы ехал макс 50 законно
расхватывала бы молодежь его как горячие пирожки вместо всяких там джогов и дио в те времена хлынувшими сюда
А так сделали обычный скучный мотор дейсвительно лучше котрого даже 139тый по ВСЕМ парамертам
Про табуреты 2т вообще молчу с кучей тюна на них в магазе и 0 его на зид тогда же.
Весь молодняк месный котрых я занл- купив зид сливали его быстро поняв что ен едет он как заряженный джога заряlить его нечем.
yamaha mx 50, в последующим жидкостная DT50lc реально лучший в мире по сей день, производительнее только априлия 50, но у неё ресурс никакой
А так ли в принципе плох двигатель Альфы ?
любой мотор хорош если его правильно эксплуатировать и обслуживать ну и любой хороший мотор может стать говном в обратной ситуации
@@Solomagus
Ну просто это китайское рисовое качество...
Двигатель вафли отвратительного качества, а вот настоящий супер каб почти идеал
@@boost4105
А что именно слабое в китайском движке, сами материалы ?
Супер-Кабы просто с таким диким пробегом продаются, а альфы всё-таки новые...
@@user-ir5tz1cc5s Купите новый супер каб и не будет как вы говорите дикого пробега. Вафли это подделки во всём, если например рассматривать отдельно двигатель-клон от лифан или зонгшен идущий на европу, штаты или японию то там есть что то дельное, но цена у него соответствующая
Всем доброго времени суток
Прошу скажите
У меня при покупке альфы будут спрашивать права в магазине?
Я уже весь извелся
Права- не будут. Могут спросить паспорт. По купателю должно быть 18 лет.
в одном местном моем спросили бы
они продавали 150ки ьтабуреты под видом плтосов ментов это даотсало они пришли погорили там с продаванами и терь там висит объява без прав не продадим и кубатуру под видом полтоса тоже бумажку не дадим что 49сс.)
Но в остальныйх всех магазах вас окружат вниманием и заботой лишь бы впарить что то) хоть полтора литра мопед под вилдом плолтоса не зависмо от ваших ву
Мда... 🤦🤦🤦
Этот мотор "опередил БЫ !!! свое время" ,только в случае начала его производства в середине 80-х. А так - только на территории технически отсталого совка, в сравнении с техникой родом из 50-х , он смотрелся более-менее современно ...
Максимально упрощенная лицензионная (наверное) копия УСТАРЕВШЕГО , К ТОМУ МОМЕНТУ 10-летнего как минимум испанца. Из серии "простота хуже воровства"
Опередил так опередил ...🤣😂🤣
Во вот могли бы скпировать ам6 ли д50 ебс но докинув туда еще 3 пердачи и опердили бы всех
9 мкппп точто поердил бы свое время )
А лучше бы придмали трехтактный полторацилиндровый мотор
Зид 50 2,8 а не 3 лошади и эти мопеды выпускался с 94 по 2006 года с 2т двигателем
У певых пилотов был карб к60в и с ним 2,8 л.с. потом с к 39 и иков было 3,5 л,с. Были моторы с 6 ст кпп, рсс, электростартером.
3.5 л.с.
я помню в книжке моего было написано 3.5
Конечно опередил,по сравнению с в50 копией двигателя ява стадион 60-х годов, если бы сейчас такие выпускали,про Китай мы бы и не вспомнили,но все заводы развалили и продали чертежи и производство Китаю.
Gilera XR-1 лучше! Это легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на ави то дешевле китайца. Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Всё хорошо. Но Советский союз существует до сих пор.