В мое время о китайских карбак даже не слышали, поэтому, что есть, с этим и едем. Есть опыт по установке наддува в бак, но система работает недолго стабильно т.к перепады температуры и давления в баке не были ровными и стабильными, после мучений забили. Надежнее было переформатировать продувочные окна в поршне и цилиндре, с завода они заточены на средние обороты и тягу. Качество поршней отстой, и чуть раскрутишь больше, поршням капут. Подрезали головки под 95 бензин, поршням опять хана. Вообщем хорошая регулировка карда решает почти все проблемы😊
68 более герметичен. Поэтому у него меньше подсосов воздуха. На 65 надо глушить каналы дренажные, притерать по плоскостям.. Какрб на юпитера идет не один. Под одиночку один, под каляску другой с настройками. Тоже ставил ПЗ-30, свечи белели. Жиклер хх там 38.
Стоит иков на Иж ПС ввиду дороговизны микуни и на данный момент невозможности найти в хорошем состоянии к 62м. Конечно уже с годами не помню как едет пёс с родными карбами. Иков работает очень хорошо
Тоже не так давно эксперементировал карб ка 65д , ка65и (с житлерами от ка65д), ка 68д пекар,ка68д украинский, иковский оригинальный, в итоге остановился на иковском, но когда ставишь ка 65и (с житлерами от 65д) маневреность движка ощущается! Из за дифузора 32мм, вот как то так
@@МОТОКЛОУН он никуда не подходит, с ними на заводе поставленными и юпитер и зид 200 хрен заводится на холоде, не морозе. Он для длинноходного мотора.
Иков вобще не подходит для момента Юпитера 5. Современные карбы цена качество это пз 32 ааааа) ай . только жиклеры нужно поменять. Пз 30 маловат диф . он там на 26 мм.и не берит😮е с ускорителем для Юпитера .
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
В мое время о китайских карбак даже не слышали, поэтому, что есть, с этим и едем. Есть опыт по установке наддува в бак, но система работает недолго стабильно т.к перепады температуры и давления в баке не были ровными и стабильными, после мучений забили. Надежнее было переформатировать продувочные окна в поршне и цилиндре, с завода они заточены на средние обороты и тягу. Качество поршней отстой, и чуть раскрутишь больше, поршням капут. Подрезали головки под 95 бензин, поршням опять хана. Вообщем хорошая регулировка карда решает почти все проблемы😊
Спасибо! Исполнили мою мечту. Теоретически тоже думал, 30-32 макс
Ставил иковский карб на свой юпитер 5 в далёкие 90е рад был до беспамятства от его работы. Ижак как подменили.
У ПЗ жиклер хх идентичен жиклеру с ПВК. Где изначально идут 38. Можно тросиком со сцепы, там он толщиной 0,4мм ручного тормоза его пробить.
68 более герметичен. Поэтому у него меньше подсосов воздуха. На 65 надо глушить каналы дренажные, притерать по плоскостям.. Какрб на юпитера идет не один. Под одиночку один, под каляску другой с настройками.
Тоже ставил ПЗ-30, свечи белели. Жиклер хх там 38.
Стоит иков на Иж ПС ввиду дороговизны микуни и на данный момент невозможности найти в хорошем состоянии к 62м. Конечно уже с годами не помню как едет пёс с родными карбами. Иков работает очень хорошо
Тоже не так давно эксперементировал карб ка 65д , ка65и (с житлерами от ка65д), ка 68д пекар,ка68д украинский, иковский оригинальный, в итоге остановился на иковском, но когда ставишь ка 65и (с житлерами от 65д) маневреность движка ощущается! Из за дифузора 32мм, вот как то так
Хочу попробовать поставить на юпитера карб с урала к65у. У него диффузор в районе заслонки 28, с расширеным выходом на фланец 30 мм.
А на ПЗ-30 надо ГТЖ увеличивать. Там стоит примерно 200. Сверлом 1,2мм рассверливаем и будет 260.
Для юпитера адекватный карбюратор с диффузорами 28, 29, 30мм - чистым. Чем больше диффузор , тем больше идут для него жиклеры.
На юпитер с каляской отлично подходит карб с муравья. Распылитель 265 с юпитера, а иглу с муравья лучше брать или с днепра.
Подскажите. Какой иков от явы 12в вы тестировали? 2838 или 2860? Какая разница?
68 луче едет чем 65 из-за формы диффузора . более узкий . и из-за более острой иглы . ай
Мне тоже 68 пекаровский больше нравится
Иков на Юпитер 5 завод поставил только на партию в 10000 мотоциклов,в последствии завод от него отказался,и я думаю явно не просто так
Иков потому что вобще не подходит для момента Юпитера 5. Он средние беднит.
@@МОТОКЛОУН он никуда не подходит, с ними на заводе поставленными и юпитер и зид 200 хрен заводится на холоде, не морозе. Он для длинноходного мотора.
Продаешь карбюраторы или коллекционируешь?
Какой жиклёр поставили ?
Здравствуйте, посоветуйте, в гараже лежит к68д Китай, к62д, и на авито попался иков с 634явы, какой лучше на юпитер 3?
на 3юп я бы взял иков
@@ТехноКаша Ну у них диффузоры вроде бы одни как и с к-36
@@VOLODYAKARB да примерно такой же
Не могу найти круглую заслонку к 65
@@Айрат-к4ш может к 68?
Ооо наконец юпитер
Класс!
Иков вобще не подходит для момента Юпитера 5. Современные карбы цена качество это пз 32 ааааа) ай . только жиклеры нужно поменять. Пз 30 маловат диф . он там на 26 мм.и не берит😮е с ускорителем для Юпитера .
хороший карб с воздушной заслонкой а не с жиклером подсоса !!
да китайцы спецом делают ложку дёгтя , хотя отлично понимают что так делать нельзя
Скорее всего т.о. уходят от уплаты за лицензию,если за жопу возьмут то как бы,-а,-чо видите это не копия,-есть отличия !☝️)))
Привет не плохо
Пз30 рассчитан на 200 кубов,а тут 350,никто об этом не подумал?
Не совсем так. У меня с завода стоит ПЗ0 на Мотоленд X300
От Явы лучше
Нет. 68 в сто раз луче икова. А если хочешь современный то пз 32