차는 생각보다 좋아요 충분히 중형중 고려해볼만하긴합니다. Gde기준 연비 좋은편 아닙니다. 유지관리 르노 비싼건 다들 소문들어 아실테니 그소문 그대로 입니다. 생각보다 튼튼하긴합니다. 그런데 생각보다 은근히 잔고장 있습니다. 초반 모델은 다들 에스링크로 고생했죠 ㅋ 또 에어컨도 이상하게 이상합니다 ㅋㅋ 이상 그래도 디자인 등 정말 잘뽑힌 차량 같아요 가격도 초반에만 비쌌지 지금은 갓성비 들으니 추천은 합니다만...현..ㄱ 를 크흠 스엠6 오너였습니다.
sm6 23.5 구매해서 두달째 타고 있습니다. 영상 잘 봤구요. 오래전 영상인데 삼성 차를 구매하니 이런저런 관련영상들 보게되고 오늘 이 영상을 보았어요. 그런데... 연비는 의문입니다. 제가 3000키로 조금 더 탔는데 주로 도심운행이고 요즘 에어컨 켜고 다닙니다만 평균연비가 7.7~7.9에 불과하거든요. 영상처럼 어찌 그런 연비가 나올 수 있는지 상상이 안되네요. 연비만큼은 12키로 안팎의 도심연비는 아주 많이 과장 광고란 생각입니다만 ... 제 차의 문제인가요? 이런 형평없는 연비가 나오는것은요?? 더두말고 리터당 10키로 안팎만 나와도 더 바랄게 없겠네요 ㅠㅠ
이지커넥트 참 쓰레기죠. 운행중 리부팅은 기본. 갑작스런 공장 초기화도 기본. 자동차 안전연구원에서 멀티미디어 사용성 관련 최근 업데이트 관련 공지가 왔는데 이전에 문의할때는 엔젤센터 새끼들은 아무 문제없다고 하고 사업소 찌그레기들은 자기들은 이지커넥트는 알지도 모르고 아무 상관도 없다 이지랄 하고. 결국 문제가 있긴 있었던 거네요. 르노차 사지도 아니 영업점에 발도 들이지 말길 추천 드립니다.
@@미랑이-v8b 내장 티맵은 잘만들었습니다. 다만 돈때문인지 KT와 트래픽 협약이 안된듯합니다. LTE데이터를 쓰긴하지만 업데이트는 USB로만 가능합니다. 최소 테더링만 되어도 욕은 안했을 텐데 아마 전파문제로 혹여모를 오작동 우려되서인지 뺀듯합니다. 22년이후부터는 무선으로도 안드로이드 오토나 애플 카플레이 된것같긴한데 21년형은 없는일로 흐지부지 되었구요. 안드오토는 이지커넥트 연결했을때 해상도가 많이 나뻐보입니다. 현기차는 안드오토 깨끗하던데 ㅠㅠ. 다만 애플 카플레이는 이지커넥트 연결시 화면 아주 깨끗해서 이건 다른분들도 만족하실겁니다. 전체적으로 시스템 인터페이스가 느릿느릿 별로입니다. 특히 티맵 검색을 위해 가상 키보드 뜰때 끊김 심합니다. 이지커넥트 기반이된 오픈소스 OS가 뭔가 최적화에 큰 문제가 있을겁니다. 그나마 주행이나 길안내 할때 티맵이라도 끊김현상없이 구동 잘되는게 다행이죠. TCE엔진 자체는 잘만들어진 엔진이고 주행성도 매우 안정감있어요. 주변 옵션기기들이 고자되는 경우가 많아 문제죠. 한달에 5~10회정도 운전석 미러도 안접힙니다. 주변 신호나 블박이 간섭한데나 뭐래나 이러네요 미친놈이 ㅋㅋㅋ(녹취있음) 참고로 르노에선 순정 이지커넥트 제조사도 공개 안하며 로그 분석이라도 해달라고 하면 그게 뭐냐고 합니다. 결국 이지커넥드 옵션은 사업소에선 해당 옵션 문제 생겨도 조치 안해주며 지들하고 관련 없다고 합니다. 아마 사용자 동의가 있기에 내부적으로 수집은 하는데 배째라고 있는거겠죠. 내장 멀티미디어는 현대나 사제가 갑이네요. 제네시스 포기하고 차는 급히 필요하고 렌탈은 호갱같고 이놈의 우한폐렴 때문에 제일 빠른출고 가능한거 급한데로 사긴 했는데 이럴바엔 전 그냥 BMW나 현기차로 다시 갈 예정입니다. 그저 르노 사용하는분들 불편함 없고 오작동 없으시길 바래요.
@@kamilkim3539 네 전 sm3신차로 14년 타고 제기준으로 좋은점이 많아서 sm6 23년 필트림으로 다음주에 갈아탑니다 님의견과 다른분들 의견 참고해서 제에게 맞는 스타일로 sm6 한번 타볼려고요. 나름 중고 감가좋아서 100km우행중고차량 10년 소나타 신차 가격인 2500으로 sm6.필 경험해볼께요^^ 제가봐서는 쓰래기는 아닌거 같고 타는 사람따라 현기보다는 나을거같아서 선택합니다 충고 감사히 받겠습니다
이지커넥트 참 쓰레기죠. 운행중 리부팅은 기본. 갑작스런 공장 초기화도 기본. 자동차 안전연구원에서 멀티미디어 사용성 관련 최근 업데이트 관련 공지가 왔는데 이전에 문의할때는 엔젤센터 새끼들은 아무 문제없다고 하고 사업소 찌그레기들은 자기들은 이지커넥트는 알지도 모르고 아무 상관도 없다 이지랄 하고. 결국 문제가 있긴 있었던 거네요. 르노차 사지도 아니 영업점에 발도 들이지 말길 추천 드립니다.
![[시승기] 르노삼성 SM6 1.3 터보 Ver. PT(Perfect Test) / 오토뷰 2021 4K](http://i.ytimg.com/vi/Fp0sUV0N7qo/mqdefault.jpg)
![[통합본] 인테리어 좋아졌는데 2열 승차감 여전해..디자인 명불허전 The New SM6 [아재라이드]](/img/1.gif)
좋은 sm6 tce260 설명 고맙습니다. 멋지고 질리지 않는 디자인, 새로운 디지털계기판. t맵...매트릭스헤드램프 까지 좋아요. 외제차 타는 기분이에요
매트릭스 1짝에 200만 독일게트락미션 르노벤츠엔진 zf사 R-eps핸들 포스코강판 풀led 턴시그널 이게 국산차로 느껴짐? 수리좀해보시면 체감하실려나
삼성세탁기마크 뜯어버려야 아닌걸로 믿으실려나
데이라이트 부품수급하는데 2달걸렸습니다 국산차라고 오해하시면 안되요
GDE 2.0타는데 차 정말 좋습니다
하체 핸들링 특히 우수합니다.
연비도 기대이상으로 좋습니다
차는 생각보다 좋아요 충분히 중형중 고려해볼만하긴합니다. Gde기준 연비 좋은편 아닙니다. 유지관리 르노 비싼건 다들 소문들어 아실테니 그소문 그대로 입니다. 생각보다 튼튼하긴합니다. 그런데 생각보다 은근히 잔고장 있습니다. 초반 모델은 다들 에스링크로 고생했죠 ㅋ 또 에어컨도 이상하게 이상합니다 ㅋㅋ 이상 그래도 디자인 등 정말 잘뽑힌 차량 같아요 가격도 초반에만 비쌌지 지금은 갓성비 들으니 추천은 합니다만...현..ㄱ 를 크흠 스엠6 오너였습니다.
sm6 23.5 구매해서 두달째 타고 있습니다. 영상 잘 봤구요. 오래전 영상인데 삼성 차를 구매하니 이런저런 관련영상들 보게되고 오늘 이 영상을 보았어요. 그런데... 연비는 의문입니다. 제가 3000키로 조금 더 탔는데 주로 도심운행이고 요즘 에어컨 켜고 다닙니다만 평균연비가 7.7~7.9에 불과하거든요. 영상처럼 어찌 그런 연비가 나올 수 있는지 상상이 안되네요. 연비만큼은 12키로 안팎의 도심연비는 아주 많이 과장 광고란 생각입니다만 ... 제 차의 문제인가요? 이런 형평없는 연비가 나오는것은요?? 더두말고 리터당 10키로 안팎만 나와도 더 바랄게 없겠네요 ㅠㅠ
시승기에 깡통하고 풀옵션 모델로 같이 시승하면 좋겠어요
저희도 깡통이 궁금한데.. 제조사 측에서는 풀옵션 모델만 시승차를 제공해서 구하기가 어렵습니다ㅠㅠ
고장없고 연비 종면 최고
삼성 아닌 르노이예요 하지만 태풍로고 바뀌었지만ㅡ.ㅡㅋ 그래도 맘에들었고요
제작할 때 르노삼성이었어요 ㅋ
트렁크 공간 줄여서 2열을 넓혀라.
QM6 가솔린 짧은 주행거리에는 가성비 좋아요.
sm6에 xm3 심장을 단건가요?
Ok 동일한 엔진입니다
말리부에 트레일블레이져 엔진을 단거와 같은 원리죠.
이차에 LPG로 개조하면 유류비 절감에 더욱 도움이 델텐데 개조 가능 할까요?
LPG 엔진도 생산됩니다
애초에 LPG모델로 사시는게..
연비로 절약한 돈으로 향균필공임비나 부품비로 더 나감
어떤 길을 가길레 승차한 사람들 몸이 그렇게 심하게 흔들려요?
깡통이 옵션좀 추가해줬으면 디스플레이 열선시트같은거좀.. 구럼 가격경잭력있을탠대 이러니 안팔리지…
그로삼서의 단점
부품 단종이 냉철하게 너무 빠름
미션 때문에 연비 좋다고해도 타기 싫은 차
나이 드신 어르신들리뷰가 더 재미있어요
배불는소리 하지말고 열심히타시요
왜 시승기는 죄다 최고급형이냐??
대부분 제조사에서 모든 기능을 보여주기 위해서 풀옵션 모델을 시승차로 준비합니다.
이지커넥트 참 쓰레기죠. 운행중 리부팅은 기본. 갑작스런 공장 초기화도 기본. 자동차 안전연구원에서 멀티미디어 사용성 관련 최근 업데이트 관련 공지가 왔는데 이전에 문의할때는 엔젤센터 새끼들은 아무 문제없다고 하고 사업소 찌그레기들은 자기들은 이지커넥트는 알지도 모르고 아무 상관도 없다 이지랄 하고. 결국 문제가 있긴 있었던 거네요. 르노차 사지도 아니 영업점에 발도 들이지 말길 추천 드립니다.
그런가요?
곧 차량받는데 3년간 무료라고해서 써보려했는데 써보고 안좋으면 T맵만 써야겠네요
@@미랑이-v8b 내장 티맵은 잘만들었습니다. 다만 돈때문인지 KT와 트래픽 협약이 안된듯합니다. LTE데이터를 쓰긴하지만 업데이트는 USB로만 가능합니다. 최소 테더링만 되어도 욕은 안했을 텐데 아마 전파문제로 혹여모를 오작동 우려되서인지 뺀듯합니다. 22년이후부터는 무선으로도 안드로이드 오토나 애플 카플레이 된것같긴한데 21년형은 없는일로 흐지부지 되었구요. 안드오토는 이지커넥트 연결했을때 해상도가 많이 나뻐보입니다. 현기차는 안드오토 깨끗하던데 ㅠㅠ. 다만 애플 카플레이는 이지커넥트 연결시 화면 아주 깨끗해서 이건 다른분들도 만족하실겁니다. 전체적으로 시스템 인터페이스가 느릿느릿 별로입니다. 특히 티맵 검색을 위해 가상 키보드 뜰때 끊김 심합니다. 이지커넥트 기반이된 오픈소스 OS가 뭔가 최적화에 큰 문제가 있을겁니다. 그나마 주행이나 길안내 할때 티맵이라도 끊김현상없이 구동 잘되는게 다행이죠. TCE엔진 자체는 잘만들어진 엔진이고 주행성도 매우 안정감있어요. 주변 옵션기기들이 고자되는 경우가 많아 문제죠. 한달에 5~10회정도 운전석 미러도 안접힙니다. 주변 신호나 블박이 간섭한데나 뭐래나 이러네요 미친놈이 ㅋㅋㅋ(녹취있음) 참고로 르노에선 순정 이지커넥트 제조사도 공개 안하며 로그 분석이라도 해달라고 하면 그게 뭐냐고 합니다. 결국 이지커넥드 옵션은 사업소에선 해당 옵션 문제 생겨도 조치 안해주며 지들하고 관련 없다고 합니다. 아마 사용자 동의가 있기에 내부적으로 수집은 하는데 배째라고 있는거겠죠. 내장 멀티미디어는 현대나 사제가 갑이네요. 제네시스 포기하고 차는 급히 필요하고 렌탈은 호갱같고 이놈의 우한폐렴 때문에 제일 빠른출고 가능한거 급한데로 사긴 했는데 이럴바엔 전 그냥 BMW나 현기차로 다시 갈 예정입니다. 그저 르노 사용하는분들 불편함 없고 오작동 없으시길 바래요.
@@kamilkim3539 네 전 sm3신차로 14년 타고 제기준으로 좋은점이 많아서 sm6 23년 필트림으로 다음주에 갈아탑니다
님의견과 다른분들 의견 참고해서 제에게 맞는 스타일로 sm6 한번 타볼려고요.
나름 중고 감가좋아서 100km우행중고차량 10년 소나타 신차 가격인 2500으로 sm6.필 경험해볼께요^^
제가봐서는 쓰래기는 아닌거 같고
타는 사람따라 현기보다는 나을거같아서 선택합니다
충고 감사히 받겠습니다
필트림 운행 후기좀 부탁해요 차량구매 고민중입니다. ㅠㅠ@@미랑이-v8b
현기차만 20년 탔는데 얼마전 르노차타보고 주행안전성에 놀랬음 차는 잘가고 잘서면됨 현기는 그게 안됨ㅎㅎ 겉만 뻔지르한차가 현기....
유류비보단 정비값이 더 많이 든다ㅡㅡ
정말잘만들어놓고 토션빔하나로 폭망한 차
폴딩기능넣고 백만원올리면 산다..
닛산은 쥬크니 일봅차 중엔 디자인 갑인 회사인데 르노가 가져가서 저리됐나, 쌍용처럼 디자인 개쓰레기, 이게 멋진 디자인이라고요?
디자인은 깔꺼없는데?왜화가?
쥬크를 디자인 좋다고 말하는거보면 참 알만하다 디자인은 주관적이라고는 하지만 sm6디자인 개쓰레기라고 하면 쏘나타 k5 하물며 그랜져는 개쓰레기만도 못한거지뭐 sm6가 동급 최초 19인치휠 led라이트 엠비언트라이트 적용한건 모르지?
이지커넥트 참 쓰레기죠. 운행중 리부팅은 기본. 갑작스런 공장 초기화도 기본. 자동차 안전연구원에서 멀티미디어 사용성 관련 최근 업데이트 관련 공지가 왔는데 이전에 문의할때는 엔젤센터 새끼들은 아무 문제없다고 하고 사업소 찌그레기들은 자기들은 이지커넥트는 알지도 모르고 아무 상관도 없다 이지랄 하고. 결국 문제가 있긴 있었던 거네요. 르노차 사지도 아니 영업점에 발도 들이지 말길 추천 드립니다.