최근 이 차 출시로 인한 증원채용으로 르노삼성 매장에서 일하게 되면서 시승을 마음껏 해보았습니다.지인이 구입한 이전모델도 타보아서 그때 생각하며 비교했는데 겉모습만 비슷하고 느낌이 완전 달라졌어요.정말 잘달리고 빌어먹을 토션빔이라고 욕하던거 풀악셀 방지턱넘기로 확인한결과 승차감이 상당히 좋아졌습니다.오디오 공간감도 상당하고 정숙성도 좋아요.내장 고급스러움은 중형이라고는 안믿길만큼 고급스럽고요.그냥 편히 그랜져급으로 고급스럽다 생각됩니다.특히 헤드레스트 얼굴 받쳐주는게 정말 편해요.제가 취직해서 칭찬하는게 아니라 진짜 좋아졌는데 워낙 이전모델때문에 이미지 말아먹어서 안타까울정도네요.운전하다가 제가 사고싶을만큼이였습니다.아직 차 한대 팔아본적은 없는데 누가 이거 토션빔선입견으로 말하면 정말 아니라고 설득시키고 싶을 정도에요.단지 가장 중요한 가격이 소나타,케파보단 좀 비싸요.근데 그 돈값한다고 봅니다.
요즘 세상에도 제조사의 눈치를 보는 시승기가 있나요? 없죠. 오히려 반대로 현대기아차를 무조건 까면서 조회수,인지도 올리려는 인간들이 넘쳐나죠. 그 인간들이 주로 하는말 "다른 유튜버들은 현대기아차 눈치보느라 칭찬일색인데, 나는 눈치안보고 깝니다. 구독과 추천해주십쇼, 여러분들이 도와주셔야 제가 현대기아차를 깔수있습니다. 힘을 모아주세요 " 이G랄
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@Mordechai Cayson thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
페이스리프트는 내외관 디자인을 홰까닥 뒤집는거 보다는, 이렇게 성능과 품질을 업그레이드 하면서 상품성을 높이는게 진리라고 봅니다. 그런 의미에서 이번 SM6페리는 제대로 방향을 잘 잡은것 같습니다. LF쏘나타만 하더라도 뉴라이즈에서 대변혁을 했어도 망했고, 아반떼AD경우 오히려 페리후 욕을 먹은 케이스... 그랜저도 너무 심하게 페리를 하면서 과유불급이 생각나는... 이번 SM6페리나 BMW G30 페리 같은것이 아주 바람직한 페리라고 생각합니다.
여윽시 오토뷰 클라스다 23일 기준으로 다른 유튜버들은 서킷에서 행사할때만 타봐서 실생활 승차감 언급을 못했는데 오토뷰만 공도에서 타고 바로 승차감 부터 딱! 과속방지턱 실험을 객관적 수치화 및 주관적으로 딱! 엄지척~짝짝짝~ 제발 현기까면서 어쩔수없다며 현기 사지말고, 판매량에서 여론을 보여줘야 제조사도 힘이 나지!
페리모델 구입 전 왠만한 유튜버들의 후기를 다 봤음. 몇몇 오버하는 유튜버는 걸렀고, 난 어차피 혼자 타니 뒷좌석승차감 제끼고, 디자인은 젤 맘에 들고, 파워트레인이 동급중엔 ㅅㅌㅊ. 결국 구매 후 3,000키로 탄 지금, 다시 보니 이 영상이 가장 객관적이였다고 봄. 내 만족도는? 실용속도구간에선 독삼사 급의 가속력, 특히 70~120정도 구간 가속력은 힘도 별로 안들이고 쭉 나감. 달리다보면 150. 승차감? 내가 느끼기엔 오히려 무난함. 뒷좌석탄 사람들 체감도 ㅍㅌㅊ. 저속 꿀렁?엑셀밟는 습관차이라고 봄. 난 밟는듯 안밟는듯 천천히 나가는게 원래 습관이였는데, 그러면 조금 꿀렁. 살짝 움직이기 시작할때 오히려 조금 더 밟아주면 꿀렁 못느낌. 그래서 정체구간에서는 앞차와 간격 조금 생기긴함.
운동능력은 진짜 탈국산차라고 보면됨. k5도 이쁘고, 운전자가 혹 할만한 편의사양이 많은듯. 자잘한 편의사양들, 국내 소비성향이 그런 자잘함이 좌우하는 패턴이라 판매량이 k5가 압도적이지 운동능력에서는 sm6 페리300에 k5가 비빌 수없음. 승차감도 이정도면 중형차치고 충분하다고 생각하는데. 다만 공간은 현기차에 비해 딸림. 뒷좌석은 승차감이 문제가 아니라 공간이 문제더라. 승차감은 오히려 ㅍㅌㅊ.
와 심지어 언급한 연비까지 18~22 ㄷㄷㄷ 울며 현기타기였는데 이건 뭐 심하게 고민이 되네요. 르노에서 이정도만 해줘도 현기차 퀄리티가 많이 올라갈거니 고맙네요. 물론 전자장비 편의사양 등 업그레드하고 엔진미션에서는 또 하자가 발생하겠지만.. 아무튼 저는 As 때문에 아직은 고민을 하겠지만 르노 흥했으면 좋겠네요. 쉐보레도 가격좀 잘 책정하고
토션빔이 단점이라.. 제차 맥스크루즈 멀티링크이고 이제 5만7천 탔는데.. 조수석 뒷바퀴 하체쪽에서 찌그덕거리며 소음이 나더이다... 귀찮기도 하고 제가 차에 둔감한 편이라 그냥 타지만 예민한 분들은 엄청 스트레스 받을만한 소음입니다.. 그리고 suv이긴 하지만 승차감도 토션빔 대비 월등하게 좋은지도 모르겠고.. 아.. 한가지 더 추가하자면 여태까지 탔던 차들이 라세티왜건 니로 스포티지 i30 k5플하 였는데 라세티 빼곤 전부 멀티링크지만 요철 심한 곳이나 울퉁불퉁하고 험한길 가면 라세티하고 승차감 별 차이도 없더이다 뭐 멀티링크라고 승차감이 막 드라마틱하게 좋지 않습니다... 그놈이 그놈 입니다 실제로 승차감 더 좋다고 해도 일반인들이 느낄만한 수준도 아닌거 같고요.. 토션빔이라고 무조건 까대는건 아니라고 봅니다 또 멀티링크라고 무조건 토션빔보다 좋다고 칭찬하는거도 아니고요
윤성로나 노사장같이 공도에서 막 밟고 방지턱 쿵쾅 넘어다니면서 뇌피셜 흘리는 리뷰보다 오툐부 리뷰 보니까 급이 다르다. 차리뷰 어떤거 볼까 고민한다면 무조건 오토뷰ㄱㄱ 그리고 이번 sm6는 진짜 잘나왔다. 기계적 완성도도 지난 4년동안 타사에 비해 높았는데 기존 문제점 까지 고쳤으니 정말 믿음직스러워보인다. 1세대 sm5의 아성을 넘는 믿음을 보여줬으면 좋겠다. 껍데기만 바꾸는 현기보다. 더 긍정적인 진정한 페이스라프트라고 본다. SM6 정신차리고 가격 내려라...;;
현대는 껍데기랑 옵션만 바꾸면 페리
장사를 못해서 그렇지 르노가 참 아쉬워...
제발 더 흥했으면 좋겠다. 현기랑 점유율좀 가져와서 고객에게 이로운 경쟁을 계속 했으면...
국내에서 이렇게 정성들인 리뷰는 여기서만 볼수있음.
린정이요
인정
느낌대로 막 흥분해서 까대는 리뷰대비 계측데이터 및 편안하고 정확한 정보전달이 최고지요.
DCT에 막 때려밟으면서 자동변속기인데 꿀렁거린다고 한다거나...
자동차 페리는 바로 이런것 입니다. 전작의 미흡한 부분보완과 동력계통 추가로 자동차 구매시는 페리 마지막모델이라 최상입니다. 오토뷰결론 1.8tce 구매추천
불쌍한 차량 .. 페리 제대로 해도 판매량 최 하 ^^
망할 가격이 그랜저랑 경쟁을 하려고 하니 국내 중형세단 꼴찌지
누가사냐고 ㅋㅋㄱ
@@user-cn6mc8dd4k 가격 한 500은 떨겨야 경쟁할만함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가성비로라도 밀어부쳐야돼는데 큐엠처럼
다좋은데 가격이 그랜저네 풀첸전까진 가격대애매
근데 가격이.... 저거 살바엔 k5 1.6터보 사지 같은 값이면ㅋㅋㅋ
SM6 Tce 300 어제 계약했습니다. 시승동영상에 나오는 빈티지레드 컬러구요 역시 제 판단이 맞았다는 것을 오토뷰에서 인증해주시네요~ 아 즐거워라 ^^
축하드려요.
아메시스트 블랙인것같은데요 ㅎㅎ..
차 출고했나요?
어떤가요?
항상 다른 리뷰보고 오토뷰는 최종 검증용 리뷰로 봤는데 빠른 영상업로드 감사합니다 ^^ 다른영상 안봐도 되겠네요
1.8 공도주행 리뷰는 여러 유투브중에
지금 가장 빨리 올라온거 아닌가요?
오토뷰에게도 이런날이..
ㅎㅎ현기또 따라하겠네
싼타페도 빨리 다루려 했는데, 테스트카 다음달에나 나온답니다. TT
가장많이 팔리는 모델이 1.3일텐데, 1.8이라서 아쉽군요.
@@user-yg8bg8kn7g 글쎄요....
현기는 오토뷰에 시승차 안주는데 다른데는 잘주는걸로 알아요
최근 이 차 출시로 인한 증원채용으로 르노삼성 매장에서 일하게 되면서 시승을 마음껏 해보았습니다.지인이 구입한 이전모델도 타보아서 그때 생각하며 비교했는데 겉모습만 비슷하고 느낌이 완전 달라졌어요.정말 잘달리고 빌어먹을 토션빔이라고 욕하던거 풀악셀 방지턱넘기로 확인한결과 승차감이 상당히 좋아졌습니다.오디오 공간감도 상당하고 정숙성도 좋아요.내장 고급스러움은 중형이라고는 안믿길만큼 고급스럽고요.그냥 편히 그랜져급으로 고급스럽다 생각됩니다.특히 헤드레스트 얼굴 받쳐주는게 정말 편해요.제가 취직해서 칭찬하는게 아니라 진짜 좋아졌는데 워낙 이전모델때문에 이미지 말아먹어서 안타까울정도네요.운전하다가 제가 사고싶을만큼이였습니다.아직 차 한대 팔아본적은 없는데 누가 이거 토션빔선입견으로 말하면 정말 아니라고 설득시키고 싶을 정도에요.단지 가장 중요한 가격이 소나타,케파보단 좀 비싸요.근데 그 돈값한다고 봅니다.
예전 sm6 모델 뒷자리에서 토할뻔해서 아직까지 이미지가 안좋네요
그당시 몰랐는데 왜그런가 알아보니 토션빔..
과속방지턱은 둘째치고 우회전할때 쏠림에 미칠뻔했네요
초기모델이 공격당하기 좋게 만들어서 실수라면 실수죠
쏘나타랑 k5가 더비싸지 않나요? tce300 프리미에르가 3400~3500이니
역시 리뷰계의 원조 데이터를 바탕으로 보야주는 부분 너무 좋습니다.
오토뷰는 대단하다.
데이터로,객관적으로,직관적으로,간결하게
그리고 이해하기 쉽게 알려준다.
많은분들이 신차리뷰 방송을 하지만 저는 오토뷰를 기다립니다. 이렇게 빠른 리뷰는 쵝오 항상 감사합니다 오토뷰 만세!!!
역시 시승기는 오토뷰가 독보적입니다
제조사의 어떠한 눈치도 보지않는 객관적인 시승기네요
Tce260 시승기도 꼭 부탁드립니다
2개의 시승기를보고 어느걸로 구매할지 결정할려고 합니다
시승기 영상 감사합니다
요즘 세상에도 제조사의 눈치를 보는 시승기가 있나요? 없죠. 오히려 반대로 현대기아차를 무조건 까면서 조회수,인지도 올리려는 인간들이 넘쳐나죠. 그 인간들이 주로 하는말 "다른 유튜버들은 현대기아차 눈치보느라 칭찬일색인데, 나는 눈치안보고 깝니다. 구독과 추천해주십쇼, 여러분들이 도와주셔야 제가 현대기아차를 깔수있습니다. 힘을 모아주세요 " 이G랄
김아무개 뭐라는거여 ㅋㅋㅋㅋ많은데
김아무개 빠는 리뷰어들, 기자분들도 아직 많습니다 ㅜㅜ
예전보다 눈치 더 보는 것 같아요
@@user-yg8bg8kn7g 깔만하니 까는거지 이유없이 까나
퇴근하고 오토뷰를 보다보면 정보와 웃음을 함께 얻게됩니다. 김기태 피디님
좋습니다 ㅋㅋ
이런게 자동차리뷰지. 요즘 다른리뷰들보면 자동차광고인지 리뷰인지 구분도 안되는데 오토뷰는 객관적이고 사견보단 데이터 기반의 완벽한리뷰입니다. 잘봤습니다.
여러분 2년뒤 폭풍감가 쳐맞으면 중고로 구매하심됩니다
정확하십니다 동감합니다. 사견이 아닌 계측 데이터
참 답답했던게 신차 발표장에 가서 시승행사 할때 고작 몇분 정도 타고 좋다 안좋다라고 떠드는 리뷰어를 볼때 .. 차를 나보다도 모르는 애들 나와서 떠드는 것 같아서 답답했는데 역시 오토뷰 좋아요 추천 하고 갑시다 ..
토션빔 자체를 까내리는건 현기의 영업전략일뿐이죠. 직접 시승해보시고 평가함이 맞다고 생각합니다. 엄청난 시승기회를 제공한다고 하더라구요
@@gocruise3649 시승 해봤는데 요철 넘어갈때 허리 작살나는줄 알았다 언플 어쩌고 하지 말고 좀 타보고 얘기해
@@psycho2093 경차타도 그정도는 아니다. 경운기타고 과속하면 안된다.
@@psycho2093 그 뭐 아직 허리 작살안났으니 다행이네요
현기영업전략 안통한다 그만좀해 ㅋㅋ
항상 공정한 데이터로 정보를 알려주셔서 감사합니다.
잡설로 시청자를 피곤하게 만들지 않는 정통 리뷰. 항상 유익하고 재미있게 보고 있습니다. 감사합니다.
프사가 징그러워유
이런 것이 ‘페이스리프트’ 입니다.
오토뷰전 오토조인스 부터 팬입니다 진짜 너무나 많은 리뷰가 난립하는 요즘 오토뷰가더욱 빛나보입니다
항상 응원합니다!!!!!!
저도 오토조인스 때부터 만들고 있습니다. ^^ (김기태입니다!)
@@autoview2009 꺄아아악 ㅎㅎㅎ
@@autoview2009 ㅎㅎㅎ 빵터졌습니다. 저도 오토조인스 때부터 팬입니다.
전 어려서 잘 모겠네요
@@autoview2009알구있어요^^ 그때는 좀더 날렵하셨죠 ~
믿고보는 오토뷰! 좋아요 먼저 박고 감상합니다.
어중이 떠중이 유튜버들의 sm6리뷰들을 보다가 오토뷰를 보니 힐링되는 느낌입다.
오토뷰에서 이렇게나 빠르게 sm6올려주시다니 특히 TCE300모델 너무 궁금했는데 잘보겠습니다
저희는 1.3T가 더 궁금했습니다.
@@autoview2009 1.3T 도 빠른 업 부탁드립니다 ㅎㅎ 항상 감사합니다!
@@autoview2009 tce260 부탁드려요^^
이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 음악으로 시작했는데
인트로로 기태형님 육성 깔리니까 소름이 쫘악 돋네요!ㅋㅋㅋㅋ 너무 멋진거아닌가요♡♡♡
저도 담당PD가 그리 편집한 것 보고 놀랐습니다. ^^
20년 전통이었는데.. ^^
@@autoview2009 시그니처 사운드처럼 들려서 굉장히 힙한데요! 편집장님 칭찬해요!
@@autoview2009 오토뷰식 연식변경!
bmw5 시리즈 중고를 알아보고 있었는데 sm6 페리 1.8T가 심쿵하게 만드네요. 구미가 당깁니다.
여유가 되시면 그래도 5시리즈를 타시는게... 아 저도 슴6 지금 마음에드는 사람입니다
이야 멋진데 또 멋져😎
매트릭스 LED는 감동이네요
SM6 자체도 정말 진보했네요👍
르노가 얼마나 SM6에 자신이 있으면 오토뷰에 이렇게 빨리 차를 협찬했나 싶네요~! 화이팅~!
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@William Madden Instablaster =)
@Mordechai Cayson thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out atm.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@Mordechai Cayson it worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you really help me out !
@William Madden You are welcome xD
승차감 , 진동 , 소음 등 수치화된 데이터로 알려주시니 시승을 못하는 입장에서는 조금더 객관적인 정보를 받을수있어 많은 도움이 되네요.. 오토뷰 시승기 너무좋습니다.
진짜 데이터에 기반한 디테일하고 객관적인 리뷰인것 같습니다. 다른 리뷰에선 잘 보여주지 않는 도어소리 방향등 소리까지 리뷰해주실 줄은 몰랐네요. 대단한 채널 같습니다.
기태형,마지막.멘트좋다.
진작 이러지.그랬어.!!!!!! ㅋㅋ
잘 봤습니다
정말 신뢰가게끔 리뷰하시네여
그리고 엄청 공들여서 만들었다는 느낌을 많이 받앗습니다 잘 봣어요
감사합니다. 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다!
단지 뒷자리폴딩과 헤드레스트가 단점이라니... 이번에 정말 잘나왔나봅니다...
잘봤습니다
이렇게 빠르게 올려주시다니.. 정말 감사합니다!
상품성이 상당히 올라갔네요.
이제 주변에 추천해줄 수 있겠네요.
그동안 대차게 까이더니 울면서 칼 갈았구나, 그래도 소비자들 어드바이스 반영 잘 해줘서 보기좋음. 이런 차들은 돈쭐 나야지
정말 소비자의 목소리를 많이 반영한게 보입니다. 르노삼성 칭찬합니다!
어차피 현기가 또 작업할거임 ㅋㅋ
칭찬하지만 안 사는 차가 되겠쥬 ㅋㅋ
현기는 결함이 항상 나오고 대응도 논란이 많은데 옹호하거나 사주는 인간들이 더 문제라본다ㅋ삼성 흥해라
@경포대 ?현기빠 십니까.차 결함 다루는 유튜브에 현기른 세보세요
이렇게 과학적으로 토션빔을 비교해주시다니 더이상 토션빔이라 욕하지 않겠습니다. 역시 오토뷰!
sm6 이뻐서 많이 팔릴듯!
sm6 리뷰가 벌써 올라왔네요
선댓글 후감상 합니다!
가장 신뢰가 가는 리뷰입니다. 항상 고품질의 영상과 깔끔한 리뷰 감사합니다. 장마가 한창인데 안전운전 하시고 매일 매일 좋은 하루 보내세요 :)
SM6 TCE300이 빠르게 올라왔군요.
그럼한번 느끼보고 가겠습니다.😎
느끼~~~~~~~~~~해
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 찐이다
수많은 자동차 유튜브를 보지만 이상하게 오토뷰가 하면 신뢰성이 올라감...
항상 응원합니다
구독자분들 외에도
표현하지 못할뿐이지
만족하시는 분 많을껍니다
노고에 감사드립니다
대한민국 자동차 리뷰 중 제일 신뢰가 갑니다 진행자 두분이 잘할수있는 분야를 나누어서 진행해주시니 더욱 신뢰가 갑니다 번창하십시오,
진짜 오토뷰 믿고 본다는 말들이 괜히 있는게 아니네요
페이스리프트는 내외관 디자인을 홰까닥 뒤집는거 보다는, 이렇게 성능과 품질을 업그레이드 하면서 상품성을 높이는게 진리라고 봅니다. 그런 의미에서 이번 SM6페리는 제대로 방향을 잘 잡은것 같습니다. LF쏘나타만 하더라도 뉴라이즈에서 대변혁을 했어도 망했고, 아반떼AD경우 오히려 페리후 욕을 먹은 케이스... 그랜저도 너무 심하게 페리를 하면서 과유불급이 생각나는... 이번 SM6페리나 BMW G30 페리 같은것이 아주 바람직한 페리라고 생각합니다.
19년식 sm6 2.0 RE 오너인데요 르노차 너무 좋은데 이번 페리는 더 좋아 보이네요. 22년 1월까지 할부 끝나면 갈아타고 싶네요. 문제는 할부의 늪에서 벗어날 수 없다는 점~ ㅜㅜ
진짜 최고의 자동차 리뷰입니다. 볼 때마다 항상 이런 생각이 드네요^^
여윽시 오토뷰 클라스다
23일 기준으로 다른 유튜버들은 서킷에서 행사할때만 타봐서 실생활 승차감 언급을 못했는데
오토뷰만 공도에서 타고 바로 승차감 부터 딱!
과속방지턱 실험을 객관적 수치화 및 주관적으로 딱! 엄지척~짝짝짝~
제발 현기까면서 어쩔수없다며 현기 사지말고, 판매량에서 여론을 보여줘야 제조사도 힘이 나지!
엑삼, 캡처 물들어올때 열심히 노젓는거 같네요ㅋㅋㅋ 국내차회사들이 두루두루 흥하길 바랍니다ㅋ
우와 이렇게 빨리요?
김pd님 선웅기자님 비롯한 오토뷰 직원모든분들 늘 감사합니다 ♡♡♡ (기태형님 만수무강 하세요)
타사에서
벌써 리뷰했지만...
사실 가장 기대되고 믿는 리뷰는 오토뷰 입니다^^
시청 들어 갑니다
선댓글 후감상
드디어 기다리던차가 올라왔네용
크 믿고 보는 오토뷰~! 정확한 데이터를 기반으로 하니 더 신뢰가 가네요
제대로된 리뷰가없어서 기다리자했는데 오토뷰는 믿고봅니다 빠른업로드 감사합니다
객관적이고 공정하고 정확한 데이터에 기반한 시승기의 원조...오래전부터 김기태기자님 시승기 잘보고있습니다.
페리모델 구입 전 왠만한 유튜버들의 후기를 다 봤음. 몇몇 오버하는 유튜버는 걸렀고, 난 어차피 혼자 타니 뒷좌석승차감 제끼고, 디자인은 젤 맘에 들고, 파워트레인이 동급중엔 ㅅㅌㅊ. 결국 구매 후 3,000키로 탄 지금, 다시 보니 이 영상이 가장 객관적이였다고 봄. 내 만족도는? 실용속도구간에선 독삼사 급의 가속력, 특히 70~120정도 구간 가속력은 힘도 별로 안들이고 쭉 나감. 달리다보면 150. 승차감? 내가 느끼기엔 오히려 무난함. 뒷좌석탄 사람들 체감도 ㅍㅌㅊ. 저속 꿀렁?엑셀밟는 습관차이라고 봄. 난 밟는듯 안밟는듯 천천히 나가는게 원래 습관이였는데, 그러면 조금 꿀렁. 살짝 움직이기 시작할때 오히려 조금 더 밟아주면 꿀렁 못느낌. 그래서 정체구간에서는 앞차와 간격 조금 생기긴함.
운동능력은 진짜 탈국산차라고 보면됨. k5도 이쁘고, 운전자가 혹 할만한 편의사양이 많은듯. 자잘한 편의사양들, 국내 소비성향이 그런 자잘함이 좌우하는 패턴이라 판매량이 k5가 압도적이지 운동능력에서는 sm6 페리300에 k5가 비빌 수없음. 승차감도 이정도면 중형차치고 충분하다고 생각하는데. 다만 공간은 현기차에 비해 딸림. 뒷좌석은 승차감이 문제가 아니라 공간이 문제더라. 승차감은 오히려 ㅍㅌㅊ.
현기는 소비자가 하는 소리 귀뜸으로 듣고 결함에 품질논란 반영 개뿔안하는데 르노는 그래도 소비자 불만사항 다 듣고 기존 단점들 악착같이 보완한게 너무 맘에든다
당연히 했어야하는걸 이제라도 했으니 다행인거죠. 그동안 현기가 시장 독점하고있는데 국토부가 2중대라면, 르쉐가 3중대였으니 가능한 일이었는데
열심히 르노 사주세요 ㅋ
악착같이ㅋㅋㅋ
좆망 한 번 제대로 했으니 살기 위해선 말 들을 수밖에...
ㅋㅋㅋㅋ진작햇어야되는걸
오토뷰가 이차 리뷰하길 기다렸다.!! 감사감사요.ㅠㅠ
노사장 윤성로 같은 리뷰어는 깔줄만 알아서 안보고 오토뷰처럼 정확하게 알기쉽게 얘기해주시는 방송만 있었음 좋겠습니다
리뷰라는거 구독을 위해..자극적인영상 많아지는데....
이곳이야 말로 성지네요... ㅎㅎ
토션빔...승차감개선없다고 말로만 떠드는 리뷰보다...제대로 수치를보여주는....
여론이 무서운거 같아요~~
진짜 디자인 하나는 인정한다 몇년을봐도 질리지가 않고 식상하지도않고 세련됬다 생각햇는데 이번 신모델은 현기 중형차 뺨때릴정도로 꿀리지가않는다
슴식이 작년에 할인받고 구매해서 나름만족하며 운행중인데 오늘 시승기보니까 현타오네요.. 부품호환도안된다고하니...😭😭😭😭😭
요즘 오토뷰 너무 빨리 신차 리뷰 해주셔서 황송할 따름입니다 ㅎㅎ 유일한 단점(?)이었는데 이것마저 극복하셨네요 최고~^^
일주일간 본 sm6리뷰중 최고리뷰입니다
와 심지어 언급한 연비까지 18~22 ㄷㄷㄷ 울며 현기타기였는데 이건 뭐 심하게 고민이 되네요. 르노에서 이정도만 해줘도 현기차 퀄리티가 많이 올라갈거니 고맙네요. 물론 전자장비 편의사양 등 업그레드하고 엔진미션에서는 또 하자가 발생하겠지만.. 아무튼 저는 As 때문에 아직은 고민을 하겠지만 르노 흥했으면 좋겠네요. 쉐보레도 가격좀 잘 책정하고
역시 오토뷰 선추천후 이따가 화장실가서 집중해서 볼께요.
객관적인 데이터와 전문적인 지식의 대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰
개인적으로 성능이나 목적을 생각한다면 18인치 휠이 인상적이었을 거 같네욤ㅎㅎㅎ
오토뷰 직원이냐?
굿베리 직원이겠냐?
굿베리 ㅂ ㅠ 힛 ㅇ ㅅ ㅣ힛 ㄴ
스마트폰 없을때 부터 리뷰하던 오토뷰~~!!! 함께 늙어가서 행복합니다.
@@d_oori 오토뷰 알바냐?
요즘 쉐보레, 르노가 보기좋은게 소비자의 불만사항을 개선해 신차를 만들려고하는게 눈에 보여서 좋네요 이대로만 가줬으면 좋겠네요 그에반해 쌍용은 참 아쉽네요... 현기말고 선택지가 넓어지기를 기대합니다
중형차에 토션빔 집어넣는게 불만사항을 개선 한건가여??
휸기보다 백 배 낫죠. 참고로 휸기차 타고 있음.
@@user-rw9du8kn8z 흠... 애초에 탈리스만으로 팔리는 유럽판도 토션빔인건 다르지 않았고 대차게 욕먹었던건 그 셋팅을 그대로 쓰지않고 마음대로 바꾸면서 승차감이 않좋아지면서죠 토션빔쓴게 중요하겠습니까 승차감만 좋으면되죠
외국회사 기반의 차량이 국내소비시장의 니즈를 참고해서 개선해가는걸 칭찬하는 댓글에 와서 "토션빔!토션빔!토션빔!" 이러고있네ㅋㅋㅋㅋㅋ
흉기차는 욕먹어야한다 하지만 삼좇은 망해야 한다
이정도면 김피디님의 극찬인데... 쩜팔엔진 칭찬 많이 하는거 봐서 퀨6에 탑재되면 재미겠군
'알피느 a110'이라는 르노의 미드쉽 스포츠카에 들어가던 엔진이라더군요. 수입되려나 했는데 단종;;
Qm6 페이즈 2는 기본모델과 똑같이나갑니다..ㅎㅎ
qm6에 1.8엔진들어가면 가격상승 현기빠들 하나같이 가격이 비싸다고 할겁니다. sm6에 사륜조향 못들어온게 가격적인 측면도 있다고 방글이 상무가 언급했내요.
수치적으로 접근하고 객관적으로 설명해줘서 정말 도움이 됐습니다 다른 유튜버들도 오토뷰의 이런 접근법은 배워야 할듯 합니다
오토뷰!! 현존하는 가장 깔끔하고 정돈된 전문적인 카 리뷰!! 더불어 가끔 뜬금없는 팩트 폭행 개그 ㅋㅋㅋㅋ 좋네요~
이제야 sm6가 완성이 되었군요. 김기태pd님이 좋다면 그 차는 좋은겁니다
항상 좋은 정보를 알려주시는 오토뷰에게 감사드립니다.^^
매제가 르노 연구소에 있다보니 매번 까이는게 안타까웠는데, XM3도 그렇고 SM6도 그렇고 최근에 차가 잘 나오니 안심이 되네요. 시승기는 오토뷰!! 잘 보고 갑니다.^^
근데 그냥 닛산 알티마 플래폼 가져오면 끝나는거아니에요??..ㅎㅎ
@@ts7064 알티마나 탈리스만이나 동일한 CMF D플랫폼 사용합니다
다만 탈리스만은 리어하부를 C로 사용하죠
같은 얼라이언스라도 엄연히 회사가 다르니
공유는하되 꼭 똑같는 차에 껍대기만 바꾸진 않을수도 있죠
기존 르노와 기존 닛산의 성향차이가 있으니까요
여기서 칭찬했으면, 그냥 뭐 더이상 군 말 없음
차는다 거기서 거기야 단 돈에 마춰서 선택하는게 샌스임
리뷰 퀄리티 진짜.... ㅎㄷㄷ하네요
엄청.평이 좋군요..
르삼.한 건.제대로.했구나.!!!!!!!
역시 최고의 자동차 리뷰입니다....오토뷰에서 좋아졌다면 진짜 좋아진겁니다. !
1.3 터보 리뷰도 꼭 해주세요.....1.8비교해서요...감사합니다!!!
진짜 한국에 오토뷰만큼 차량 리뷰 하는 채널 없을듯...
중형이 이정도면 상당히 좋은거 아닌가요?
늘 sm 시리즈는 시트가 앞서갔어요.. 이쁘고 편한건 앉아보진 않아서 모르겠지만 뒷자리 헤드레스트 너무 좋아보이네요
보기엔 좋지만 앉으면 불편합니다.
생각보다 그리 편하진않아요
도대체 무슨 소리이신지... SM 이 도대체 언제 시트가 앞서 갔죠? 편한 적이 없었는데
@@selfealth 편하단 말 안했어요.. 잘 보세용
이만희 진짜 난독증 극혐
기다렸습니다. 빨리 나와서 더욱 반갑네요.
이번 sm6의 오토뷰 시승기가 언제 올라오나 눈 빠지게 기다렸습니다!!
근데 이번건 엄청 빠르게 올라왔네요
이번엔 일단 선추천 후감상입니다.
기대가 되네요^^
토션빔 욕만했었는데 다른 리뷰와 다르게 이렇게 그래프로 보여주시니 반박불가임.
그래프는 총 3개로 분류되는데, 가장 이해하기 쉬운 값을 영상에, 텍스트 정리 때 나머지에 대한 얘기를 곁들일 예정입니다.
번창하세요!!!!!!
오토조인스 시절부터 지금까지..20대가 어느덧 40대가 되어도 오토뷰가 답입니다.
자동차 리뷰계의 교과서
토션빔이 단점이라.. 제차 맥스크루즈 멀티링크이고 이제 5만7천 탔는데.. 조수석 뒷바퀴 하체쪽에서 찌그덕거리며 소음이 나더이다... 귀찮기도 하고 제가 차에 둔감한 편이라 그냥 타지만 예민한 분들은 엄청 스트레스 받을만한 소음입니다.. 그리고 suv이긴 하지만 승차감도 토션빔 대비 월등하게 좋은지도 모르겠고.. 아.. 한가지 더 추가하자면 여태까지 탔던 차들이 라세티왜건 니로 스포티지 i30 k5플하 였는데 라세티 빼곤 전부 멀티링크지만 요철 심한 곳이나 울퉁불퉁하고 험한길 가면 라세티하고 승차감 별 차이도 없더이다 뭐 멀티링크라고 승차감이 막 드라마틱하게 좋지 않습니다... 그놈이 그놈 입니다 실제로 승차감 더 좋다고 해도 일반인들이 느낄만한 수준도 아닌거 같고요.. 토션빔이라고 무조건 까대는건 아니라고 봅니다 또 멀티링크라고 무조건 토션빔보다 좋다고 칭찬하는거도 아니고요
잘 만든 토션빔이 병신 같이 만든 멀티링크 보다 낫습니다.
저 가격 자동차에 토션빔이라는게 까이는 이유죠...
소리나면 부싱나간거니 수리하세요.
스트레스받지마시고
오토뷰 보면 다른것을 볼 필요가 없는거 맞음. 와.. 르삼 이번에 잘내놨네요!
영상미 역시 최고다요
잠시후 함께 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~느껴보시겠습니다
이 짧은 여운과 공백이 넘 인상적입니다
오토뷰는 항상 옳습니다
언제나 믿고보는오토뷰입니다.
기다렸어요 오토뷰의 리뷰. 제일 믿음이 가는 리뷰죠.
8:38 엔진소리 감성봐...ㄷㄷ
8기통 사운드같네요 ㅋㅋ 스피커 소리긴 하지만
르노차 상시후미등 좋아요~
관심있던 차라 끝까지 봤는데...
오토뷰를 다시 보게 되었습니다!!!
항상 "함께~~~ 느껴보시죠!!!"에서 껐는데... ^-^
반성하고 바로 구독 들어갑니다!!!
최고의 리뷰 감사합니다!!! ♥♥♥
리뷰어들이 토션빔관련해서 볼록한 요철구간을 예로 많이 드는데 토션빔의 가장 큰 문제는 파인 요철구간에서 아주 더러운 승차감이 나온다는거죠. 토션빔은 뎀퍼스트록이 짧아 아무리 설정값을 바꿔도 이 한계를 극복할수없음
윤성로나 노사장같이 공도에서 막 밟고 방지턱 쿵쾅 넘어다니면서 뇌피셜 흘리는 리뷰보다 오툐부 리뷰 보니까 급이 다르다. 차리뷰 어떤거 볼까 고민한다면 무조건 오토뷰ㄱㄱ
그리고 이번 sm6는 진짜 잘나왔다. 기계적 완성도도 지난 4년동안 타사에 비해 높았는데 기존 문제점 까지 고쳤으니 정말 믿음직스러워보인다. 1세대 sm5의 아성을 넘는 믿음을 보여줬으면 좋겠다. 껍데기만 바꾸는 현기보다. 더 긍정적인 진정한 페이스라프트라고 본다.
SM6 정신차리고 가격 내려라...;;
정말 최고의 전문적인 리뷰입니다. 감사합니다.
어제 시승해봐쓴데 1.3 터보임에도 스포츠모드 매력적임. 하부소음도 솔까 그렌져급은 되었음
최근 현기 품질 문제 땜시 쉬쉬하다가 조금씩 삐져나오던데... 적어도 그런일에 스트레스는 받지 않겠네요..엔진, 미션은 현대와는 비교불가~~
역시 갓 오토뷰 ! 저는 올뉴말리부 차주입니다. 이번 sm6 정말 이를 갈고 잘 나온 것 같네요! 17년도에는 말리부가 확실히 끌렸는데, 지금 둘중 고민해라고 한다면 sm6 살 것 같아요.
리뷰가 빨리올라와서 좀 놀랍네요ㅎㅎ 앞으로도 빠른 리뷰가 올라오길 기대합니다!!
저두요!