магнит в крартерной пробке собирает ведь что то, а это износ поршневых колец, толкатели клапанов, сам клапан, цепь и её шестерни, масляный насос, это все из металла и это магнитится и это изнашивается
Согласен, на коробки автомат ведь тоже по заводу бывают ставят магнитные улавливатели стружки. У меня есть видос как на свою поставил, результатом доволен. Не нужно большой магнит ставить, достаточно маленького.
Простите его, человек далёк от всего этого..... Пусть читает коменты и делает выводы, он ещё молодой, мы чутка по старше, и наша обязаность указать на истину, ну а уж его дело принимать советы старших или нет, его право выбора...
Больше 20 лет езжу на машинах и понял - магниты на фильтре очень эффективная штука. Даже магнитная пробка хорошо помогает. Особенно когда автомобиль новый.
Ох и сказки.Такой магнита нет неукого чтобы через весь корпус клапан примагнител.У генератора такое мантитное поле что ему плевать есть ли у вас магниты в машине или находитесь ли вы под проводами 27КВ
Пробка с магнитом сливная на поддоне . Только там ставят. Автору спасибо за тему. На АКПП сливная тоже с магнитом при первой частичной замене были частички металла, но это уже АКПП.
Всё верно заметил. Фильтр должен решать основные свои задачи. Магнит если и работал бы хорошо, то это в том случае, если бы он стоял на дне Картера внутри, как например во многих гидравлических АКПП или в CVT.
Ну, увидите вы немного металлической пыли (если фильтр попилите или на пробке, если есть), дальше что? Мотор кинетесь разбирать? Зальете свежее масло и дальше поедете ) Меньше знаешь - крепче спишь )
Если грм цепь я обязательно ставлю магнит сверлю сливную пробку на супер клей струшка есть полюбому потому что цепь звезды это вам не вкладыши на фильтр нет смысла хорошего качества замена масла летом 6 тыс зимой 5 тыс и авто скажет спасибо всем добра и мира
Мил друг, тогда ответь на пару вопросов.... 1) почему при установке в поддон пробки сливной с магнитом на нём собираеться всякая бяка железная ? И 2) зачем в старых японцах ставили магниты прямо в поддон двигателя и коробки ?
@@dgonsilver-fs5gf и не только на цивиках, весь японаАвто шли раньше так. Я себе в датсун установил магниты, только жаропрочные ( кобальто самариевые, 350 градусов держат) обычные неодимовые слабеют за 5000 пробега, при температуре двигла 90 градусов......
Выкинь колонки!!! И машина перестанет гнить!!! Всё зло в магнитах!!! Не ездийте в режиме ТАКСИ, не ушатывайте авто!!! Надо в магазинах раздербанивать фильтры в поисках ЗАВОДСКИХ ГРАВИРОВОК!!! Из-за магнитов на луне, на земле происходят приливы!!! Поставь себе фильтр для базара!!!
Согласен с автором, что толку от него не многим. Может если и нужен, то на пару сезонов для авто с салона, пока всё притирается. Замечал, там реально стружка есть. А потом образуются зазоры, хоть ладонь суй... :-)
Такой вопросик,когда я менял в акпп жидкость и снимал подон,то на удивление небыло магнитов,не долго думая я поставил два маленьких,все собрал и еще поставил от динамика один крупный с наружной стороны!Плохо не будет?спс
На поддоне коробки автомата Киа Рио 2015 пробка магнитная (при замене масла на этой пробке было много металлической пыли) На поддон двигателя тоже пробки магнитные ставят. Значит и на фильтр магнит не помешает
Некоторые двигателя есть и с цепью, так что не гони всякое говно про магнит, на Toyota с завода магнит ставят в автомат, хотя там тоже железа не трется. Спасибо.
Хуйня, магнитное поле от магнита на фильтре никакую электронику не испортит. Ладно если бы ты излучатель от микроволновки к машине поднес, то да, там электромагнитное поле, т. е. заряженные частицы, вот они электронику палят.
магнит в крартерной пробке собирает ведь что то, а это износ поршневых колец, толкатели клапанов, сам клапан, цепь и её шестерни, масляный насос, это все из металла и это магнитится и это изнашивается
Всё это херня по мнению автора!!! Там только поршня стираются. А остальное кусками разлетается и в фильтре остаётся)))
повлиять на генератор ты сам то думаешь что говоришь
Тогда колонки надо снимать.
Ладно колонки, сам генератор к хуям выкидывать нужно!
Согласен, на коробки автомат ведь тоже по заводу бывают ставят магнитные улавливатели стружки. У меня есть видос как на свою поставил, результатом доволен. Не нужно большой магнит ставить, достаточно маленького.
Простите его, человек далёк от всего этого.....
Пусть читает коменты и делает выводы, он ещё молодой, мы чутка по старше, и наша обязаность указать на истину, ну а уж его дело принимать советы старших или нет, его право выбора...
Больше 20 лет езжу на машинах и понял - магниты на фильтре очень эффективная штука. Даже магнитная пробка хорошо помогает. Особенно когда автомобиль новый.
Что за магнитная пробка? опишите пожалуйста
@@Aleksei_Bulatov набери в поиске: магнитная пробка masuma
@@АлексейПетрович-ж8з благодарю
О каком магнитном поле ты говоришь у меня есть серьезные опасения что ты не окончил среднюю школу🥴
Или учился На двойки
Спасибо огромное за видео, я то думаю, почему после установки магнита машина превратилась в трансформера. Оказывается это воздействие!
Здравствуйте. Лучше сливной болт с магнитом.
Лучше и то и то)
Ох и сказки.Такой магнита нет неукого чтобы через весь корпус клапан примагнител.У генератора такое мантитное поле что ему плевать есть ли у вас магниты в машине или находитесь ли вы под проводами 27КВ
Снизу понятно, но ничего не сказал про то если магнит прицепить сбоку фильтра.
И откуда тогда берётся стружка на магнитной пробке картера?
воот!
Сделай видно как выбрать Киа со вторичного рынка. Как определить пробег!? что бы не из под такси!!
И какие вопросы задать ? Что бы вывести на чистую воду
У него есть такое видео
Пробка с магнитом сливная на поддоне .
Только там ставят. Автору спасибо за тему.
На АКПП сливная тоже с магнитом при первой частичной замене были частички металла, но это уже АКПП.
Когда-нибудь видел сливную пробку с магнитом? Так на ней куча мет. пыли
Тогда почему в современных моторах не ставят такие магнитные пробки? Экономят?
Всё верно заметил. Фильтр должен решать основные свои задачи. Магнит если и работал бы хорошо, то это в том случае, если бы он стоял на дне Картера внутри, как например во многих гидравлических АКПП или в CVT.
Чувак, ты вроде мастер, ты выкручивал магнитную сливную пробку?
Я. Бы тебе фото прикрепил.
Электро магнитное поле мне кажется в голове
Спасибо за обзоры 👍👍👍 Хотелось бы посмотреть знать, про моторное масло zic )))Лично я езжу на этом масле, но хотелось бы по подробней!!!
Владимир Свердлов много поделок
А какое конкретно используешь? Тоже хочу попробовать.
Тоже езжу на zic 5w40 уже 5 лет, меняю через 7-8тыс. Все хорошо
Я лью в коробку его. Всё норм вроде
Ну, увидите вы немного металлической пыли (если фильтр попилите или на пробке, если есть), дальше что? Мотор кинетесь разбирать? Зальете свежее масло и дальше поедете ) Меньше знаешь - крепче спишь )
Все четко и по делу, спасибо за разъяснения
На генератор повлиять) на мозги твои видимо влияет точно
Если грм цепь я обязательно ставлю магнит сверлю сливную пробку на супер клей струшка есть полюбому потому что цепь звезды это вам не вкладыши на фильтр нет смысла хорошего качества замена масла летом 6 тыс зимой 5 тыс и авто скажет спасибо всем добра и мира
Мил друг, тогда ответь на пару вопросов....
1) почему при установке в поддон пробки сливной с магнитом на нём собираеться всякая бяка железная ?
И 2) зачем в старых японцах ставили магниты прямо в поддон двигателя и коробки ?
на цивиках так
@@dgonsilver-fs5gf и не только на цивиках, весь японаАвто шли раньше так. Я себе в датсун установил магниты, только жаропрочные ( кобальто самариевые, 350 градусов держат) обычные неодимовые слабеют за 5000 пробега, при температуре двигла 90 градусов......
Киа мастер вроде, а про масла хундай Киа оригинальные ничего нет
Выкинь колонки!!! И машина перестанет гнить!!! Всё зло в магнитах!!! Не ездийте в режиме ТАКСИ, не ушатывайте авто!!! Надо в магазинах раздербанивать фильтры в поисках ЗАВОДСКИХ ГРАВИРОВОК!!! Из-за магнитов на луне, на земле происходят приливы!!! Поставь себе фильтр для базара!!!
Собирает не стружку, а металлический абразив. Выглядит как серебрянка. Его фильтр не будет задерживать.
Согласен с автором, что толку от него не многим. Может если и нужен, то на пару сезонов для авто с салона, пока всё притирается. Замечал, там реально стружка есть. А потом образуются зазоры, хоть ладонь суй... :-)
Магнит на фильтр, колготки натяивают на воздушный фильтр и такие чудаки по дорогам ездят..
Ну вот. А я 3 года с магнитиком езжу
Эт ерунда, некоторые шапочки из фольги реально носят..
Такой вопросик,когда я менял в акпп жидкость и снимал подон,то на удивление небыло магнитов,не долго думая я поставил два маленьких,все собрал и еще поставил от динамика один крупный с наружной стороны!Плохо не будет?спс
Сам говоришь собирает стальную стружку потом говоришь ничего там нет. По твоему дураки придумали фильтры с магнитами типа piaa или пробок сливных?
Подскажите Киа Рио 2013 на горячую падает мощность что может быть ???
Согласен бред с магнитом, не нужен он. Интересно про клапан картерных газов послушать.
Всё грамотно, СПАСИБО !
Самое простое - слейте масло в читую тару и киньте магнит туда магнит,выньте и ищите металл
По ходу видео пишу комментарий. Про магнитное поле-бред! Про остальное, в принципе-да, согласен!
Ниодимовый магнит вылавливает мет.пыль, которую не улавливает фильтроэлемент. Особенно актуально на цепных моторах.
На поддоне коробки автомата Киа Рио 2015 пробка магнитная (при замене масла на этой пробке было много металлической пыли)
На поддон двигателя тоже пробки магнитные ставят.
Значит и на фильтр магнит не помешает
Да не сравниваете вы кпп и двс. Разные (соаювершенно разные ) пары трения
@@АлексАлек-з1п однако коленвал тоже не из алюминия!
всякий дюраль мягкий, самая страшная стальная стружка
Достаточно магнитной сливной пробки, лишней не будет)))
А цепь грм чего не помагнитил?) А звезды распредвалов) видео не объективно. И стружки. См полно на пробке магнитной не зависимо вязкости масла
Если есть магнит на сливной пробке, то на фильтре он зачем?
@@Дмитрий-м3е4б зачем ты у меня спрашиваешь..делай что хочешь)
@@КиаРио2012-2акпп просто диалог виду.
@@Дмитрий-м3е4б вИду :)
...ну всё правильно!
Здравствуйте. Вы сами себе противоречите!!! Зачем вы тогда в предыдущем видео "водили" магнит по фильтрующему элементу???
Слушай деятель, а для чего тогда делают сливную пробку с магнитом?😅🤦🏼♂️
Ну а про магнитное поле, Я вообще молчу...
Какое масло залеваете в ДВС ?
А магнит на акпп?
лучше сливная пробка с магнитом🙂
Какое магнитное поле, не че то что датчик коленвала тоже магнитный!?
Некоторые двигателя есть и с цепью, так что не гони всякое говно про магнит, на Toyota с завода магнит ставят в автомат, хотя там тоже железа не трется. Спасибо.
Люди сейчас тоже думаю что одноразовая маска спасает от корона вируса.
Хера вы сравниваете. Двс и акпп. Тогда давайте сравним наждак с нейрохирургией!
А мы то мкгниты на холодильник, а там же поле, а там же мотор.....ой ужас.....
Хернёй, не надо заниматься с этими магнитами
Хуйня, магнитное поле от магнита на фильтре никакую электронику не испортит. Ладно если бы ты излучатель от микроволновки к машине поднес, то да, там электромагнитное поле, т. е. заряженные частицы, вот они электронику палят.
Ели нехватка масла, то клапан открывается))))))) ты когда говоришь в массы, то думай, что говоришь.
Магнит не нужен
Тебе нет`)
Тоже думаю магнит бесполезен.Если только сжирать кулаки разпредвалов тогда возможно что то наловит
Так это повод задуматься! Магнитная пробка как индикатор! Что мотору настает хана! А так магниты установленные на двиг никак не повлияют на работу
Пачему на ВАРИАТОРЕ стоят магниты там тоже создаётся бермутски треугольник магнитными штормами кароче понятно што ничего не понятно
Стальная штружка
Все верно сказал не слушай делетантов.
ЭТО СМОТРЯ КАКОЙ МАГНИТ !!!
У меня скутер без маслофильтра
на электрику??? в зеркало по смотри кого видишь??
какой бред... не разбирается а умничает...
А ничего что в генераторе магнита больше, чем у тебя мозгов???
какое поле чё за бред