+1. Заглушил клапан, движочек начал дышать свободно. Сейчас прет нормально, резвая и шустрая стала. Ланос 1.5. До этого давилась на оборотах от 1500 до 3000
@@Kurer89 Пока клапан не заглушил, часто было, что обороты поднимались до 2-3 тысяч. Либо не падали когда отпускаешь газ. Заглушил клапан, проблема ушла, проехал уже около 25к с заглушенным клапаном.
@@is_tom видимо у кого как, у меня похоже это системное, у меня егр сломан (тоже самое что и заглушен) всё-равно обороты долго сбрасывает, хочу перепрошить эбу
@@Kurer89 у меня тоже его сломан, застрял в одном положении. Попробуй именно заглушить пластиной. Я просто из банки от коллы вырезал форму под клапан и поставил эту заглушку.
@@Sonic7979 Ну не знаю как, но у меня бешеный расход. Советуют заглушить етот клапан, так как у некоторых онтзаклиневает в открытом положении и растёт расход, пропадает тягачмотор работрет не ровно. Вот думаю, что у меня та же причина.
Лет пять назад заклинил клапан егр в открытом состоянии - расход бензина стал литров 15 на сотку, а может и больше. Авто евро 2, чек не загорелся и на диагностики этой причины не обнаружили сам обнаружил эту поломку когда сутки просидел в интернете на драйве 2 ру. После этого клапан я выкинул и заглушил. Авто я просто не узнал, забыл про дерганье, расход стал нормальным одним словом машина ожила. Пробег уже без клапана 82 тыс.км.
У меня проблема жрет топливо что не в себя 20 литров закончилось 120км, подключили и сказали что может быть егр , но у меня проблема обороты плавают хотя датчики все новые и то сделано
Клапан выбрасывать нельзя.В холодное время без прогретого воздуха образовывается суспензия в воздухопроводах и работа двигателя нарушается.Прийдется чистить часто воздушные трубки от клапанной крышки в гофру воздушного фильтра,который идёт в дроссельную заслонку.
Пропал резкий громкий звук, авто стал более отзывчив, я бы сказал : "Прекрасно реагирует на педаль газа". Не тупит. Машинка стала ездить быстрее - открылось второе дыхание🤢. Нащет расхода - по-моему ничего существенного не произошло. Повороты стала пробегать. Мне понравилось и я не жалею что заглушил. Хотя говорили что расход будет ого-го.
@@ПетроМолоков все лампочки выключаешь радио и тд...на пять секунд поворачиваешь ключь чтоб пропищала пять раз не заводя выключаешь на пять секунд опять включаешь что б пять раз пропикала и заводишь до рабочей температуры ,то есть что б сработал вентилятор радиатора ,и глушишь....заводские настройки установленнЫ !!! Кстати на ю.тубе есть видос ,поищи и в инете тоже есть!!!!
+1. Заглушил клапан, движочек начал дышать свободно. Сейчас прет нормально, резвая и шустрая стала. Ланос 1.5. До этого давилась на оборотах от 1500 до 3000
Возможно ещё из за этого обороты долго падают?
@@Kurer89 Пока клапан не заглушил, часто было, что обороты поднимались до 2-3 тысяч. Либо не падали когда отпускаешь газ. Заглушил клапан, проблема ушла, проехал уже около 25к с заглушенным клапаном.
@@is_tom видимо у кого как, у меня похоже это системное, у меня егр сломан (тоже самое что и заглушен) всё-равно обороты долго сбрасывает, хочу перепрошить эбу
@@Kurer89 у меня тоже его сломан, застрял в одном положении. Попробуй именно заглушить пластиной. Я просто из банки от коллы вырезал форму под клапан и поставил эту заглушку.
@@is_tom дойдут руки, попробую, пока другие задачи, но благодарю за совет
Глушить или не Глушить -вот в чём вопрос)???
Заглушил и забыл. Этот клапан позавчерашний день.
Я так понимаю, расход тоже упадёт, если через етот клапан был подсос воздуха?
Where is the egr valve top vacuum line is connected too thanks you
Если его так глушить куда тогда деваются картерные газы?
Гермета мало. Надо тюбик выдавить.
я так же глушил только на аккорде и у мня электроклапан а у вас пневмо (от вакума) намного проще...откатался я неделю две и привет чек(((с*ка(((
Здравствуйте.после как заглушили стала ехать лучше.расход упал?
Привет. Ехать стала лучше. Расход упал, но не значительно, можно скачать - почти незаметно, что на ГБО что на бензине 👍
@@Sonic7979 что значит можно скачать.я не понял
Добрый день .... Мозги шыть нужно после заглушки ? Заглушил начала иногда когда рушаешь подглохивает ...
Я не перепрошивал, у меня по сути такого не было. Делал диагностику все ок.
заглушил, стала машина на холостых глохнуть, поменял катушку, датчики холостого хода. ничего не помогает, думаю покупать новый ЕГР
Может быть её перепрошить нужно
Каких выхлопных газов ???? Он стоит на впускном коллекторе!!!!
Тоже интересует этот вопрос!
Интересно какая такая компьютерная диагностика показала проблемы с ЕГР на ланосе?)
У меня! Горел чек комп сразу ругался на его клапан
у них механический клапан, как это возможно
Комп на евро 2 указывать на эту поломку ни как не может
@@Александр-г1щ6к у меня евро 3,комп показывает этот клапан, про евро 2 не знаю.
Есть клапаны евро 3 без вакуумной трубки, фишка подключена и по ней данные в мозг поступают
Герметика насыпал не от жабы😂
лучше скажи куда деваются картерные газы после такой манипуляции ?
Выдавливает через сальники
Как связаться с вами ?
ШЛАНГАЧКУ... ВынЯть... !!!
Как по трассе,летела? Чек не загорелся?
Неа и пока не горит. Летает как "самолёт".
@@Sonic7979 как можно свами свезатся
Мне вот интересно и сколько километров вы уже проехали на заглушенном клапане? (очень прошу ответить)
проехал 5000 все ок
Я на заглушеном клапоне за 3 года 45000накотал. Проблем нет.
25к)
5000
Я проехал 156 тысяч после заглушки этого клапана. Проблем никаких небыло.
Привет! А если такую прокладку вырезать из старой металлической прокладки для труб глушителя? Подойдёт?
Пойдет любая - но не бумажная.
@@Sonic7979 Я так понимаю, расход тоже упадёт, если через етот клапан был подсос воздуха?
@@ОлександрМоскаленко-б7ч
Через клапан егр не происходит подсоса воздуха.
@@Sonic7979 Ну не знаю как, но у меня бешеный расход. Советуют заглушить етот клапан, так как у некоторых онтзаклиневает в открытом положении и растёт расход, пропадает тягачмотор работрет не ровно. Вот думаю, что у меня та же причина.
@@ОлександрМоскаленко-б7ч
Тогда надо проверить на заглушеном.
Всегда можно "разглушить".
Лет пять назад заклинил клапан егр в открытом состоянии - расход бензина стал литров 15 на сотку, а может и больше. Авто евро 2, чек не загорелся и на диагностики этой причины не обнаружили сам обнаружил эту поломку когда сутки просидел в интернете на драйве 2 ру. После этого клапан я выкинул и заглушил. Авто я просто не узнал, забыл про дерганье, расход стал нормальным одним словом машина ожила. Пробег уже без клапана 82 тыс.км.
Здравствуйте Юра,у меня 1.5 8 клапановый нексия, расход 17 литров черный дым, сегодня заглушил егр, черный дым пропал, расход тоже уменьшиться,
У меня проблема жрет топливо что не в себя 20 литров закончилось 120км, подключили и сказали что может быть егр , но у меня проблема обороты плавают хотя датчики все новые и то сделано
Клапан выбрасывать нельзя.В холодное время без прогретого воздуха образовывается суспензия в воздухопроводах и работа двигателя нарушается.Прийдется чистить часто воздушные трубки от клапанной крышки в гофру воздушного фильтра,который идёт в дроссельную заслонку.
@@ВоваВова-у8я ,мозги прошивал?
@@ОлегВащинский-ъ4з а зачем прошивать? Ошибку показывает лямбда первая.
У меня на ситроене Ксара две трубки идёт этот клапан, кто знает как его правильно заглушить?
Не могу найти этот клапан) Ланос 1.5 2003 год
Не знаю дружище надо смотреть по месту. Может не сверху, а где-то сбоку блока или крышки. 👍
У тебя его нет . ЕГР начали с 2007 года ставить
@@DieKrupps888 у меня май 2007 уже стоит этот подарок
И как результат ? Что изменилось поподробнеЙ
Пропал резкий громкий звук, авто стал более отзывчив, я бы сказал : "Прекрасно реагирует на педаль газа". Не тупит. Машинка стала ездить быстрее - открылось второе дыхание🤢. Нащет расхода - по-моему ничего существенного не произошло. Повороты стала пробегать. Мне понравилось и я не жалею что заглушил. Хотя говорили что расход будет ого-го.
@@Sonic7979 а ты знаешь как с помощю клЮча зажигания ...выставить настройки что б топливо не жралО
@@ufo4128 Пока нет.
@@ufo4128 и как поделись
@@ПетроМолоков все лампочки выключаешь радио и тд...на пять секунд поворачиваешь ключь чтоб пропищала пять раз не заводя выключаешь на пять секунд опять включаешь что б пять раз пропикала и заводишь до рабочей температуры ,то есть что б сработал вентилятор радиатора ,и глушишь....заводские настройки установленнЫ !!! Кстати на ю.тубе есть видос ,поищи и в инете тоже есть!!!!
А эти дыры сквозные? Под болты?
Да.
Привет всем и Автору видео. Готовый комплект заглушек с прокладками на Ланос 1.5. ruclips.net/video/lkFJz10qRT8/видео.html
У. Меня его нет
циолковский
Й
Безполезная железка ! Вредная даже !
Х