Добрый вечер. Прям настальгия прёт после просмотра. Была у меня такая ,,сотка,, 1979 года. 2.2 пятицилиндровая на автомате в седане. Салон вилюр кофе с молоком. В 94 мне казалось что это ,,Союз-Аполлон,,.
На 07й минуте. Это моя Первая иномарка! АВДИЯ! Вишня, 1982гв,43й кузов. Я покупал её в Могилёве (РБ, был г/н МГС3615, - затем .050..50rus) в январе 1994 года!
Я как любитель старых вагов несколько моментов проясню : кнопки на дверях POWER LOCKS оригинальные озночаеть присутсвие централного замка вакумного. Гидрач есть у него. Люк неоригинальный, а установленый у дилера или в гаражах (оригинальный металический двигаетца вперед назад, вверх, вниз). Руководство по эксплуатации от С3 100. У вас машина в GL комплектации. Топовые были CD.
Была такая же Ауди 80 . Фонари задние плоские . Если не ошибаюсь выпуск до 83 года был. Затем переходные пошли до 86 года . Затем бочки . И 100 так же С 3 до С 4 кузова . Отличные машины
@@СержГорелый-п7т КЕ джетроник - с электронным регулятором управляющего давления "РУД"! стоит он на распределителе топлива. В простонароде - " паук"! На WC его нет! Там только на блоке , справа , механический регулятор прогрева двигателя! К нему с паука идут два топливопровода!
Была у меня Ауди 80 LS 1978 года выпуска в кузове TYP 82. Мотор 1,6. Теплая, быстрая, удобная. Проехал на ней почти 300 000 км. Машинки тех лет были надёжные. Спасибо, ребята, за видео. Ждём вторую часть видоса.
У Отца была 80 ,79 года,в таком же цвете,я на ней научился ездить мне было 11 лет,ностальгия,а когда садишься в салон этот запах не спутать ни с чем)))
Это прям гараж - сказка какой-то!!! Кадиллак сразит любого наповал, уж если не в переносном, то в прямом смысле!!)😍 А на 21-ую Волгу, которая всю свою жизнь (51 год) стоит на СВОЁМ номерном месте даже почти внимания не обратили)
В Н.Новгороде K-Jetronic и Ke- Jetronic делает женщина,Лена-инжектор ее называют )) Кстати у вас скорее всего К ,а не КЕ )) У сотка 88года,года 4 назад ездил за ней в Тверь,удивило состояние ,поэтому и купил ее )) у меня K-Jetronic ,хотя разницы большой между ними нет. Есть ещё 80ка Квадро 85 года ))
Эх, Кадиллак хорош! Это Флитвуд 1959 года. Как раз в этом году появились очень характерные сдвоенные фонари-"сопла" на плавниках. И именно такой Кадиллак поражал и шокировал посетителей Американской национальной выставки в Сокольниках (ну хотя там всё шокировало).
@@dementiy4548 они внешне только отделкой кузова немного различались. Но Эльдорадо именно с таким задним стеклом я чего-то не нашёл. Может это вообще DeVille.
@@dementiy4548 Ну вот. У Эльдорадо-седана заднее окно совсем другой формы было. Флитвуд в таком кузове существовал, но там ещё боковины с массивными накладками. В Москву кстати довольно много таких культовых "хвостатых" Кадиллаков 1959 года навезли, причём всех семейств. Они всем очень нравятся, для многих именно такой Кадиллак - символ пика "детройтского барокко". С 1960 года уже пошёл спал, "хвосты" стали стремительно усыхать.
Привет!! zzz из рук в руки, всё было........ и ничего покупали же по газетам)))) комедь. интересный экземпляр купили Вы ребята, будем ждать продолжения истории долгожителя.
@@user-8windofchange это суеверие в россии и снг, на будущее, ZZZ это просто напросто пропуск пустых символов в VIN. коде автомобиля, zzz ничего не обозначает, а оцинковывать кузова начали оринтировочно с 1985-86 года.
@@VADIBOY007 я конечно вам благодарен, за такую смелую попытку просветить меня в данном вопросе, и не дать мне помереть дураком, но в своём коменте, я написал, что в то время я поверил, т.е. на тот момент, примерно 25 лет назад. И лет, примерно 20 назад, я узнал об истинном значении этих символов в вине вага. Поэтому вы немного опоздали, с этой информацией. Но будем верить, что в России ещё остались " непросвещённые", сермяжно-лапотные, где нибудь в горах за уралом, и они прочтут ваш комментарий. Снимаю воображаемую шляпу, всего хорошего.
Когда вытягивали с гаража, колесо тормозило, подумал, сопротивление бесполезно... Машинка хороша! Хозяин гаража, тоже прикольный такой дедушка, соблюдает режим.
Отлично, вот Вам и новое направление и новые подписчики. В правильном русле двигаетесь. У Вас большое будущее, не сворачивайте с выбранного вами пути. Очень интересно.
Классная машина!Хорошим делом занимаетесь!Я очень люблю старые машины!У меня 123мерс.Мечтаю восстановить но на это нет денег.Всегда мечтал заниматься таким же делом как и вы!!!Желаю Вам удачи и успехов!!!
Шикарный гаражный кооп ., сколько там всего интересного !!! Молодцы , такую лайбойчку откопали !!! Полностью ходячая , незаколхожена!!! Лайк 👍!!! Жду продолжения !!!
Добрый день ребята! Привет из Пскова! Машина очень классная в отличном сохране. Их действительно уже не увидишь на дорогах... У нас в городе я такую видел лет пять назад-да и то в плачевном состоянии...да и очень мало их было к нам завезено...Это ещё настоящая Ауди от вага. Разумеется снимайте на неё ещё обзор. Я думаю на вашем канале очень много людей кто любит такие автомобили. Затем пусть на неё сделает обзор дядя Ваня-думаю будет очень интересно! А вообще ребят-вы делаете вещи! Продолжайте в том же духе! Желаю только процветания вам и вашему каналу!!!
Да это так здорово видеьь бриллианты автопрома которые вы оживляете и отпускаете в новую жизнь,в чудеса не верю но вдруг я смогу ездить именно на этой вуди 100 zzz ,всего вам доброго ребята
Отличная находка. Интересно.То что ке- сложный узел, это все мифы ! Вы сами его сделаете, если почитаете методику ремонта !!!! Приборы и инструменты у вас есть, и голова с руками.
У меня был такой ауди 100, 81-ого года выпуска, только по проще, 1.9 мотор 5 цилиндров без турбины и карбюратор, коробка 5 ступней механика, моя первая машина, в 2006 году купил за 700 доларов у одного деда во дворе валялась, хорошая, большая, передний привод, плавный ход по плохим дорогам, это был кайф, на фоне друзей с жигулями я был красавцем у себя в городке, все меня знали по тому как машина была редкой и необычной, правда карбюратор был проблемой большой, ни как не мог найти другой в итоге переделал в моно-инжектор от пассата и все работало прекрасно, но машина была по тем временам для меня класная, до сих пор вспоминаю какое удовольствие она мне приносила.
Мой дедушка купил себе такую же Ауди ,но карбюраторную в 1979 году ,с тех пор и он отьездил ,и мой отец ,теперь изредка пользуюсь и я. Просторная ,надёжная ,жива и в наши дни.
Молодцы мужики! Оно того стоит. Инжектор К-Джетроник дозатор у него чугунный, а на КЕ-Джетроник он алюминиевый. И на счёт оцинковки кузова: в Википедии есть информация, что полную оцинковку кузова Ауди-100 произвели с октября 1985 года, то есть с С3-го (44-го) кузова. А это С2-ой кузов.
Не только. У К-Джетроника так-же может "иметь мозг" ещё дозатор-распределитель (в простонародье - лопата) и так-же регулятор управляющего давления (РУД).
Спасибо ребята за видос,уже совсем было заскучали без вас,классный экземпляр я помню такая же была 80 до бочки,а я ездил на Ауди 90 полный привод,трёх дверный вариант 80 бочки.Ждём продолжения с нетерпением 👍👍👍
Блин, Мужики красавы что нашли такую красавицу сотку! Это вообще самый лучший автомобиль в мире! VAG того времени был на высоте. Лайк, подписка с Меня, с Вас контент. Всегда мечтал о таком автомобиле)
Был такой автомобиль в 2000 году. В книге у вас панель приборов не от рестайлинга ,а от С3 кузова. В кузове С2 были две приборки либо с деревом , либо без дерева. Без дерева с завода шли на авто с 2.0 2.2,так как это считался спорт. Был двигатель WC на карбюраторе 136 л.с.
года 2-3 назад продавали такую сотку С2 только купе, вот там действительно редкость, но и этот экземпляр уже довольно редкий. У друга 6 лет стоит coupe B2, 84 г) Очень жду следующее видео !!!!
Сигнализация на ней Fighter F14 это на случай если с ней будут вопросы 😉На ней нет кнопки valet и в режим прошивки режимов она входит только с открытой дверью несколькими включениями/выключениями зажигания.Думаю вам эта инфа пригодится
Настолько вечная машина, никогда не ломается, бензин не нужен, работает на воздухе. Масло в двигателе само обновляется . Все супер, машина супер, только запчастей нет .
Спасибо за контент! Очень нравится ваш подход к машинам. Уровень чувствуется. К-е-джи-троник - хлам. У меня друган на бочке сам топливную рампу сварил и на мозги бочку перевел. А так в Москве фирма лискар за недорого побеждает это чудо немецкой инженерии.
Красавцы, двинулись от СССР в сторону Европы, рад за вас, сам сменил уже 2й мосик, первый был М2140 1982 года, а сейчас на 214145 Реногор 2.0 литра 1998 года, ждём-с следующие видео!
Классная ауди. Молодцы ребята. Обязательно сделаете чтобы она работала как часики. Оцинкованные пошли только в 44 кузове. А эти нет. У меня была такая ауди 100 С2 1981 года. 1.6 механика 4ступка,пригнали в 94 году с Германии . А эта уже 82 года. Из последних выпусков т.к нету уже в круг молдингов а на 81 году они были. А книжка эта на ауди 44 кузов они пошли уже с 82 года. На таких как эта ауди всегда была только такая торпеда. Поверьте я знаю что говорю
Это та машина на которой я ездить научился. Отец пригнал с Германии в 1993 году. Я так жалею что её продали. Позже пригонял тоже Ауди 100, только год был унеё 1979 с короткими фонарями и молдингом под ручками дверей. Я бы и сейчас ездил бы на такой Ауди, машинка просто огонь. Хочу такую.👍
В ЗР лет двадцать тому объясняли, что так помечались пустые места для следующих цифер ВИНа. То есть потом были машинки с двойной оцинковкой, а потом и с одинарной. Последние, должно быть, совсем не цынкуют.
Была у меня такая ,серебристая. 79г. 4 цилиндровая . С Германии в 90г. пригнал. Лет 17 на ней отъездил, сделал капиталку и продал. Очень хорошая машина .
Это Audi 100 43 кузов, по другому C2, это не "KE-Jetronic" а обычный "K-Jetronic", разница в том что он полностью мехонический а вот "KE-Jetronic" Уже имел коректировку смеси по лямбде. Для Москвича 2141 за основу конструкторы взяли Audi 80 B2, буквы ZZZ в VAGовских VINномерах не чего не означают, точнее означают пустые значения. Но в 90х на просторах СНГ перекупы которые гоняли авто из европы, придумали байку и вкручивали в уши доверчивых покупателей, будто бы это класс оцинковки)) 81 год это не совсем ранняя, торпедо ранняя, но вот руль уже более новый, на ранних 42/С2 конца 70х годов, руль был тонкий почти как на Audi 42/C1, классная машина, хочу купить такую только 78-79 года не позже)
У меня такая же, только 1977 год и в не таком хорошем состоянии (( С удовольствием бы поменялся с вами 1к1 ;)) Езжу на ней каждый день,проблем не знаю.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Добрый вечер.
Прям настальгия прёт после просмотра.
Была у меня такая ,,сотка,, 1979 года.
2.2 пятицилиндровая на автомате в седане. Салон вилюр кофе с молоком.
В 94 мне казалось что это ,,Союз-Аполлон,,.
Счастливый вы человек, раз была у вас такая 100. Очень интересное авто. Салон ауди мне всегда нравится
Это уже утиль раритет
Выкинуть её на металл только
Такие машины достойны бережного ухода, заботы и любви!
Я просто в шоке от количества ретротехники! Клондайк! Эльдорадо!
Салют подписчикам Кузницы Тестдрайва 👍
@@losangeles8558 взаимный привет! 👋
А я в шоке от пиздежа))) (
На 07й минуте. Это моя Первая иномарка! АВДИЯ! Вишня, 1982гв,43й кузов. Я покупал её в Могилёве (РБ, был г/н МГС3615, - затем .050..50rus) в январе 1994 года!
Я как любитель старых вагов несколько моментов проясню : кнопки на дверях POWER LOCKS оригинальные озночаеть присутсвие централного замка вакумного. Гидрач есть у него. Люк неоригинальный, а установленый у дилера или в гаражах (оригинальный металический двигаетца вперед назад, вверх, вниз). Руководство по эксплуатации от С3 100. У вас машина в GL комплектации. Топовые были CD.
Помню отец мой на такой Ауди только зелёной, в 1988 году опаздывал в аэропорт,ехал 200 и я пятилетний рядышком сидел
Господи, что это за такой гаражный кооператив, в котором стоят такие сокровища?😍😍😍
"Тормозить ногами надо,а не головой...Тоже покупают наверное"!
Вестимо, "Стабильность 2020"
Нет это бывший склад
Возле Москвы-сити, что удивительно
У меня там волга стоит
Как всегда очень интересное видео и автомобиль . Не ожидал встретить на канале audi 100 . Очень жду следующее видео !!!!
Была такая же Ауди 80 . Фонари задние плоские . Если не ошибаюсь выпуск до 83 года был. Затем переходные пошли до 86 года . Затем бочки . И 100 так же С 3 до С 4 кузова . Отличные машины
Вот это сокровищница!
За 43-й кузов Audi респект!
У меня, в Сургуте , такая , точно есть ! Ауди 200 5Е ! Двигатель 2,2 л, WC ! 136 сил. К- Джетроник! Никакой не КЕ!
@@АураСамсунг-ь1к у меня точно такая же - 200ка, WC, к-е, 1981г :). раритет уже в наши времена
@@СержГорелый-п7т КЕ джетроник - с электронным регулятором управляющего давления "РУД"! стоит он на распределителе топлива. В простонароде - " паук"! На WC его нет! Там только на блоке , справа , механический регулятор прогрева двигателя! К нему с паука идут два топливопровода!
@@АураСамсунг-ь1к вы наверно имеете ввиду ЭГРД. к-джет я знаю, машина у меня с 2004г
У меня такая была , пригнал в 1991 году , 43 кузов , год выпуска 1980 , даже цвет такой же .. Салон велюр был ..
Круто!!! Новый уровень, жду следующего выпуска по сотке)
Была у меня Ауди 80 LS 1978 года выпуска в кузове TYP 82. Мотор 1,6. Теплая, быстрая, удобная. Проехал на ней почти 300 000 км. Машинки тех лет были надёжные. Спасибо, ребята, за видео. Ждём вторую часть видоса.
Мужчины, Вы как всегда очень интересные для просмотра вещи делаете. Так держать, успехов !
У Отца была 80 ,79 года,в таком же цвете,я на ней научился ездить мне было 11 лет,ностальгия,а когда садишься в салон этот запах не спутать ни с чем)))
Это прям гараж - сказка какой-то!!! Кадиллак сразит любого наповал, уж если не в переносном, то в прямом смысле!!)😍 А на 21-ую Волгу, которая всю свою жизнь (51 год) стоит на СВОЁМ номерном месте даже почти внимания не обратили)
В Н.Новгороде K-Jetronic и Ke- Jetronic делает женщина,Лена-инжектор ее называют )) Кстати у вас скорее всего К ,а не КЕ )) У сотка 88года,года 4 назад ездил за ней в Тверь,удивило состояние ,поэтому и купил ее )) у меня K-Jetronic ,хотя разницы большой между ними нет. Есть ещё 80ка Квадро 85 года ))
Люблю смотреть подобные поисковые вылазки))) всегда что то интересное найдется!)))
Отличный вечер - ужин и новый видос от ретрорембазы))
Эх, Кадиллак хорош! Это Флитвуд 1959 года. Как раз в этом году появились очень характерные сдвоенные фонари-"сопла" на плавниках. И именно такой Кадиллак поражал и шокировал посетителей Американской национальной выставки в Сокольниках (ну хотя там всё шокировало).
👍
Всё же Эльдорадо.
@@dementiy4548 они внешне только отделкой кузова немного различались. Но Эльдорадо именно с таким задним стеклом я чего-то не нашёл. Может это вообще DeVille.
@@СергейАртанов-ю7ф Всё верно “sedan DeVille”. Четыре двери.
@@dementiy4548 Ну вот. У Эльдорадо-седана заднее окно совсем другой формы было. Флитвуд в таком кузове существовал, но там ещё боковины с массивными накладками.
В Москву кстати довольно много таких культовых "хвостатых" Кадиллаков 1959 года навезли, причём всех семейств. Они всем очень нравятся, для многих именно такой Кадиллак - символ пика "детройтского барокко". С 1960 года уже пошёл спал, "хвосты" стали стремительно усыхать.
Охренеть!!! У меня такая же была . Взял в 94г, тоже 81 года, тоже вишнёвого цвета! Прям ностальгия!
Дождался Вас! Спасибо за годный контент! 👍
АУДИ СУПЕР!!!
Для меня особым фетишем являются иномарки, которые попали в страну ещё при СССР, и имеют советские же номера! Эксклюзив!
Номера такие надо "терять" при перерегистрации.
@@yuris6125 увы, да
Привет!! zzz из рук в руки, всё было........ и ничего покупали же по газетам)))) комедь. интересный экземпляр купили Вы ребята, будем ждать продолжения истории долгожителя.
ZZZ да поржал от души 😂
Трижды оцинкованная!!! Это мне когда такую продавали, так объяснили значение этих букв. В то время, я поверил:)
Zzz !!!для лохов!!!
@@audiqwatro3624 зачем так думаешь ???
@@user-8windofchange это суеверие в россии и снг, на будущее, ZZZ это просто напросто пропуск пустых символов в VIN. коде автомобиля, zzz ничего не обозначает, а оцинковывать кузова начали оринтировочно с 1985-86 года.
@@VADIBOY007 я конечно вам благодарен, за такую смелую попытку просветить меня в данном вопросе, и не дать мне помереть дураком, но в своём коменте, я написал, что в то время я поверил, т.е. на тот момент, примерно 25 лет назад. И лет, примерно 20 назад, я узнал об истинном значении этих символов в вине вага. Поэтому вы немного опоздали, с этой информацией. Но будем верить, что в России ещё остались " непросвещённые", сермяжно-лапотные, где нибудь в горах за уралом, и они прочтут ваш комментарий. Снимаю воображаемую шляпу, всего хорошего.
Отличный автомобиль, навеяло эпохой 90-х красавчики, что купили !!!👍
Ага! Три Зэд однозначно оцинкованный кузов. Причём трижды. По голому металлу - раз. Потом по грунту - два. И, в завершение, по краске - три.
жаль ,что 7 зет не делали.столько резервных мест в вине не нужно!
И кузова у них, 43, НЕ ЦИНКОВАНЫЕ!
eto nicevo obscevo s ocinkovkoi neimejet.......polnyj bred
Когда вытягивали с гаража, колесо тормозило, подумал, сопротивление бесполезно... Машинка хороша! Хозяин гаража, тоже прикольный такой дедушка, соблюдает режим.
Отлично, вот Вам и новое направление и новые подписчики. В правильном русле двигаетесь. У Вас большое будущее, не сворачивайте с выбранного вами пути. Очень интересно.
Классная машина!Хорошим делом занимаетесь!Я очень люблю старые машины!У меня 123мерс.Мечтаю восстановить но на это нет денег.Всегда мечтал заниматься таким же делом как и вы!!!Желаю Вам удачи и успехов!!!
Парни, конечно хочется продолжения. Ждём!
Самый окуенный водисик!!
Море позитива, отличные ПАРНИ!
Куча позитивных эмоций!
Так держать... понравился формат видео!!!
Здарова ребята, лайк не глядя))
Шикарный гаражный кооп ., сколько там всего интересного !!! Молодцы , такую лайбойчку откопали !!! Полностью ходячая , незаколхожена!!! Лайк 👍!!! Жду продолжения !!!
Ребята привет! Обязательно обзор про 100 ку ,как заводили, как оживляли
Они как сейчас попробовали так и дальше будут гильзы цилиндра драть,пока масло не закачается.
Эх была у меня такая. 1980года выпуска. Сказка . Даже по нынешним дням шикарный авто. У меня карбюраторная версия была. Колосально надёжный автомобиль
Привет, Аудюшка огонь 👍
Добрый день ребята! Привет из Пскова! Машина очень классная в отличном сохране. Их действительно уже не увидишь на дорогах... У нас в городе я такую видел лет пять назад-да и то в плачевном состоянии...да и очень мало их было к нам завезено...Это ещё настоящая Ауди от вага. Разумеется снимайте на неё ещё обзор. Я думаю на вашем канале очень много людей кто любит такие автомобили. Затем пусть на неё сделает обзор дядя Ваня-думаю будет очень интересно! А вообще ребят-вы делаете вещи! Продолжайте в том же духе! Желаю только процветания вам и вашему каналу!!!
Америка в душу запала, вещ!! СПС Вам за видос!!!
Да это так здорово видеьь бриллианты автопрома которые вы оживляете и отпускаете в новую жизнь,в чудеса не верю но вдруг я смогу ездить именно на этой вуди 100 zzz ,всего вам доброго ребята
Вот эта америка (голубой седан)...не понял что это - она просто шикарная , морда сразу напомнила фильм "Охотники за приведениями " !
Кадиллак
Та была скорая помощь, Miller-Meteor, или что-то в таком духе.
@@yuris6125 там был катафалк... Изначально она была черная потом ее покрасили в белый
Сразу понятно, молодой щегол, такого кадиллака не знает!
@@red9615 ОК, не знал об этом. Эта фирма скорые тоже делала в этом же кузове.
Ауди всегда была и будет шикарной маркой)) Спасибо за видео!
Отличная находка. Интересно.То что ке- сложный узел, это все мифы ! Вы сами его сделаете, если почитаете методику ремонта !!!! Приборы и инструменты у вас есть, и голова с руками.
Ребята искренне рад за вас и малость завидую вам--прикрасная находка!
Привет, товарищи! Станиславу Цибульскому привет!
У меня был такой ауди 100, 81-ого года выпуска, только по проще, 1.9 мотор 5 цилиндров без турбины и карбюратор, коробка 5 ступней механика, моя первая машина, в 2006 году купил за 700 доларов у одного деда во дворе валялась, хорошая, большая, передний привод, плавный ход по плохим дорогам, это был кайф, на фоне друзей с жигулями я был красавцем у себя в городке, все меня знали по тому как машина была редкой и необычной, правда карбюратор был проблемой большой, ни как не мог найти другой в итоге переделал в моно-инжектор от пассата и все работало прекрасно, но машина была по тем временам для меня класная, до сих пор вспоминаю какое удовольствие она мне приносила.
21 кузов у БМВ. 12 был у пятерки перед 28.
Главное определение у спецов ролика- " акулья морда)
Мой дедушка купил себе такую же Ауди ,но карбюраторную в 1979 году ,с тех пор и он отьездил ,и мой отец ,теперь изредка пользуюсь и я. Просторная ,надёжная ,жива и в наши дни.
Это легендарный матор, а как он работает все рядом тухнут. 👍🤘💪
Молодцы мужики! Оно того стоит. Инжектор К-Джетроник дозатор у него чугунный, а на КЕ-Джетроник он алюминиевый. И на счёт оцинковки кузова: в Википедии есть информация, что полную оцинковку кузова Ауди-100 произвели с октября 1985 года, то есть с С3-го (44-го) кузова. А это С2-ой кузов.
Как всегда всё супер
Молодцы мужики,как всегда топ контент,а ещё и розыгрыш замутили,все четко
Они же сказали, что этот автомобиль может быть Вашим. За шаршавенькие, кто просто так отдаст такой раритет.
Ауди классная! В юности о такой мечтал, 41 купил вместо неё:). Процесс оживления было-бы интересно посмотреть.
Очень интересно! Жду, когда до е28 доберётесь или w124, но обязательно в зеленом(типо British race) цвете...! Начал копить)))
Главное не делайте сней,то что сделали со своей ауди 100 на канале "независимый эксперт"!Машина огонь!Даещь новую серию!
ПРИВЕТ из Беларуси ,здесь две проблемы либо насос либо форсунки другого не дано!!!!!
Беларусы знают толк в старых вагах
Не только. У К-Джетроника так-же может "иметь мозг" ещё дозатор-распределитель (в простонародье - лопата) и так-же регулятор управляющего давления (РУД).
Спасибо ребята за видос,уже совсем было заскучали без вас,классный экземпляр я помню такая же была 80 до бочки,а я ездил на Ауди 90 полный привод,трёх дверный вариант 80 бочки.Ждём продолжения с нетерпением 👍👍👍
это сотка, а не восьмидесятка
Вы бы прежде чем заводить крутить масло в горшки плеснули и покрутили на холостую,вам не жалко движок!!! Целиндры уже давно высохли,загубите
Блин, Мужики красавы что нашли такую красавицу сотку! Это вообще самый лучший автомобиль в мире! VAG того времени был на высоте. Лайк, подписка с Меня, с Вас контент. Всегда мечтал о таком автомобиле)
Хороший аппарат, рад за вас
А гараж то настоящая сокровищница ретро автомобилей!
Это Audi 100 C2 последних годов выпуска, с 82 года пошла уже сигара C3 кузов. Селедкой называли Audi 80, а Audi 100 называли сигара
Был такой автомобиль в 2000 году. В книге у вас панель приборов не от рестайлинга ,а от С3 кузова. В кузове С2 были две приборки либо с деревом , либо без дерева. Без дерева с завода шли на авто с 2.0 2.2,так как это считался спорт. Был двигатель WC на карбюраторе 136 л.с.
О, я тоже обожаю Независимый эксперт!
независимый иксперд товарищи скатился . и порой ярмольник с сексолухом жутко бесят. но порой есть годные вещи, но редко...
@@buagagator в их творчестве мне особенно нравятся путешествия
года 2-3 назад продавали такую сотку С2 только купе, вот там действительно редкость, но и этот экземпляр уже довольно редкий. У друга 6 лет стоит coupe B2, 84 г) Очень жду следующее видео !!!!
Это потомок NSU RO80, AUDI перестали выпускать её в 1977 году, перешли полностью на 100-ку.
Это и есть Ауди 100 первого поколения. Кузов 43 заводской индекс платформы - C2. В этом-же кузове появилась Ауди 200.
Сигнализация на ней Fighter F14 это на случай если с ней будут вопросы 😉На ней нет кнопки valet и в режим прошивки режимов она входит только с открытой дверью несколькими включениями/выключениями зажигания.Думаю вам эта инфа пригодится
Кнопочки оригинальные, центральный замок вакумный
Супер аппарат, в моем доме у соседа была такого же кузова 100-ка только 77-78 года, покупал в 95-96 году судя по номерам . Вечная машина.
Настолько вечная машина, никогда не ломается, бензин не нужен, работает на воздухе. Масло в двигателе само обновляется . Все супер, машина супер, только запчастей нет .
Очень интересно снимайте пожалуйста спасибо очень интересный контент😊💪🤝
Спасибо за контент! Очень нравится ваш подход к машинам. Уровень чувствуется. К-е-джи-троник - хлам. У меня друган на бочке сам топливную рампу сварил и на мозги бочку перевел. А так в Москве фирма лискар за недорого побеждает это чудо немецкой инженерии.
Книжка от с3 кузова, это дорест торпеда с3, сигара с3 и пошла с 82 года, у вас с2 последнего года выпуска
ДАЁШЬ AUDI 100 ZZZ в массы !!!!!Интересная находка, ждём продолжения. Ребята вам как всегда спасибо за труд.
Привет с Украины. Здоровенькі були.
ZZZ - значит символы не использюутся, то что они несут какую то смысловую нагрузку - миф.
@@АлександрСлободяник-п9х три Z - значит эти три символа не используются
Молодец первый написал дело, просто прочерки
@@АлександрСлободяник-п9х прочерки😂ебта
Зачем портите миф🤣
Z - (zero) в переводе 0 , пустое место . Зарезервировано на будущее , для определения комплектации авто.
Классная машина. Да давайте вторую серию про Ауди .
Предшественница "селедки". Синий Кадиллак - бесподобен.
Сигара ее звали, а селедкой настоящую водку закусывали. Ээх были времена....
@@МойшаРабинович-ы8д В Прибалтике точно солидно - Сигарой звали. Это в России почему-то не красиво селёдкой обозвали.
Красавцы, двинулись от СССР в сторону Европы, рад за вас, сам сменил уже 2й мосик, первый был М2140 1982 года, а сейчас на 214145 Реногор 2.0 литра 1998 года, ждём-с следующие видео!
Довезет до Нью-Йорка и обратно, ми русские друг друга не обманываем
,но зато кидаем жёстко)
Там были гусские...
До Сан Франциско же...
До сан Франциско
Машина Сергея Бодрова
Классная ауди. Молодцы ребята. Обязательно сделаете чтобы она работала как часики. Оцинкованные пошли только в 44 кузове. А эти нет. У меня была такая ауди 100 С2 1981 года. 1.6 механика 4ступка,пригнали в 94 году с Германии . А эта уже 82 года. Из последних выпусков т.к нету уже в круг молдингов а на 81 году они были. А книжка эта на ауди 44 кузов они пошли уже с 82 года. На таких как эта ауди всегда была только такая торпеда. Поверьте я знаю что говорю
Ауди класс 👍
Это та машина на которой я ездить научился. Отец пригнал с Германии в 1993 году. Я так жалею что её продали. Позже пригонял тоже Ауди 100, только год был унеё 1979 с короткими фонарями и молдингом под ручками дверей. Я бы и сейчас ездил бы на такой Ауди, машинка просто огонь.
Хочу такую.👍
некоторые до сих пор верят в буквы zzz)))
))))) ага, тройная оцинковка ))))
В ЗР лет двадцать тому объясняли, что так помечались пустые места для следующих цифер ВИНа. То есть потом были машинки с двойной оцинковкой, а потом и с одинарной. Последние, должно быть, совсем не цынкуют.
@@evgeniyshamshin9641 эта тема обмусолена не только в ЗР, а на всех форумах и больше 10 лет назад)) но адепты zzz до сих пор не перевелись)))
Была у меня такая ,серебристая. 79г. 4 цилиндровая . С Германии в 90г. пригнал. Лет 17 на ней отъездил, сделал капиталку и продал. Очень хорошая машина .
первое впечатление- "Чо за алкаши???.."
Колхозные. Пухлый на двоешника похож)))
Планы на день Дааа парни видно что бухают пипец😂
Да я помню первую иномарку Опель Аскона купили с батей из Белорусии !!! Как она пёрла !!! После жигулей это сказка!!!
Тот самый момент!
Когда попал в ресторан, а денег только на бутербродик 😢
Без масла..
мне воды
Да "ребята" приехали даже не имея бустера "красавцы" классифицируют себя "великими" профессионалами.
Ауди капец зачет👍👍👍 Ну морды у вас пропитые это нечто
Это К-Джетроник, КЕ-Джетроник пошли позже на 44-ом кузове.
Вот хоть кто-то знает... К-джет и КЕ-джет абсолютно разные системы...
Кузов непричем . Здесь дозатор чугунный и РУД . Это К.
@@ДжоЛимонадный-п1г могу ошибиться но в те годы на этих моделях по моему стоял карбюратор
Это Audi 100 43 кузов, по другому C2, это не "KE-Jetronic" а обычный "K-Jetronic", разница в том что он полностью мехонический а вот "KE-Jetronic" Уже имел коректировку смеси по лямбде. Для Москвича 2141 за основу конструкторы взяли Audi 80 B2, буквы ZZZ в VAGовских VINномерах не чего не означают, точнее означают пустые значения. Но в 90х на просторах СНГ перекупы которые гоняли авто из европы, придумали байку и вкручивали в уши доверчивых покупателей, будто бы это класс оцинковки)) 81 год это не совсем ранняя, торпедо ранняя, но вот руль уже более новый, на ранних 42/С2 конца 70х годов, руль был тонкий почти как на Audi 42/C1, классная машина, хочу купить такую только 78-79 года не позже)
4:36 пссс... парень, хочешь немного рок-н-ролла? :)
У меня такая же, только 1977 год и в не таком хорошем состоянии ((
С удовольствием бы поменялся с вами 1к1 ;))
Езжу на ней каждый день,проблем не знаю.
Классное видео
Отличный ролик, как и машина. А тройка на заднем фоне - мечта.
Привет от - "Независимый Эксперт"😀
👋
В начале 90х, мы с пацанами называли Ауди, четыре кольца))) Иномарка в то время, была диковиной. Все-таки умели делать машины в те года!
А меня назвали Игар!
- Наверное, в честь дедушки?
- Нэт, в честь Алимписких Игар...
Дааа, богаты московские гаражи... Ребята, вы круты, а "Независимый эксперт" - так, "эксперты" ещё те...
Была у меня такая,моя первая иномарка,только карбюраторная ещё была!Машина огонь ,до сих пор сниться!
Какая троечка рядом стоит.. огонь
Была такая в 2000 году
79 года выпуска.
Первая моя иномарка.
После неё в ауди просто влюбился.
Это к - джетроник. Стоит руд. В ке - джетронике есть мозги.)))
я то думаю, когда уже кто им напишет что это не КЕ. 81 год!
такое говно этот ранний впрыск