Essa folga pode fazer os pneus ter desgaste do lado de dentro ou de fora.Pode acontecer de fazer a cambagem,o carro apoiado na base, mas quando tirar ele da base e começar a rodar,a roda pode ir voltando e começar o desgaste se voltar a roda pra mesma posição anterior. Ai o problema continua.
Um milímetro ali... corresponde à centímetros na banda de rodagem do pneu. Então, até certo grau, dá sim. Havendo muito grau, tem que procurar o quê está ocasionando a desregulagem da cambagem.
boaa noite!! se for possivel fazer com o mesmo..esse e a forma mais segura que ja assistir...Parabéns
Essa folga pode fazer os pneus ter desgaste do lado de dentro ou de fora.Pode acontecer de fazer a cambagem,o carro apoiado na base, mas quando tirar ele da base e começar a rodar,a roda pode ir voltando e começar o desgaste se voltar a roda pra mesma posição anterior. Ai o problema continua.
Um milímetro ali... corresponde à centímetros na banda de rodagem do pneu.
Então, até certo grau, dá sim.
Havendo muito grau, tem que procurar o quê está ocasionando a desregulagem da cambagem.
@@jvmm8702 perfeito a sua resposta
Parabéns realmente da sim pra fazer a cambagem desse jeito
Vlw até
Nem todos os carros da pra fazer isso meu patrão
Qual a opção mais segura no seu intendimento?
Os cara faz vídeo sem saber oque ta falando ....
Segundo vc 😂😂
O problema aí é só se passar em algum buraco, aí sai tudo do lugar