O cliente não aceita a cambagem e agora?
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- Опубликовано: 2 ноя 2020
- Dicas técnicas, básicas e avançadas de alinhamento, balanceamento, cambagem, caster, rodízios de pneus, suspensão, freios e direção.
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Att; Nonato Alinhador 
Авто/Мото
Gostei isso e muito importante pra poder agilizar o serviço com segurança
Agradeço a explicação pois estava com dúvidas a esse serviço, ótimo profissional.
Parabéns nonato você faz o mesmo procedimento que fazemos aqui em nossa oficina já a muito tempo, temos muitos clientes graças a Deus e acredito que vc também tenha!
Mecânico porco vc, passa o endereço para eu passar longe.
Gustavo vc e de guol cidade
Parabéns pelas dicas e explicações sobre esse grande B.O. que surge no dia a dia dos alinhadores. Abraço!!!
Ficou muito bom 👏👏👏 meus parabéns vou aplicar na minha oficina
Fia no meu Hb20X , aqui pertinho de mim, o profissional fes isso no meu carro em 2 pneus dianteiro tava - negativo, comendo peneu por dentro, ficou excelente
Eu também sou alinhado de automoves desde 1993 nunca tive problemas de estraga rolamento ou amortecedor sho de bola estamos junto já tive cliente k disse que não existe canbagem primeira coisa convido para subistuir a suspensão do veículo mas guando vê o orçamento já muda de opinião, ainda sem garantia de correção da canbagem.
O meu tá quase menos 3 negativos dar pra fazer
Olá Nonato.
Muito bom trabalho e mais econômico..
Vc citou todos os gastos que poderiam para trocar as peças.
Vc é muito honesta e bem ponderado com o cliente, enfim muito bem explicado.
Valeu mesmo parabéns
Abração
Valeu fera.
Que aula magnífica brother.... Parabéns...
obrigado nonato pelas dicas de alinhamento e cambaigem
Opa. Abraço
Boa, estou começando agora como alinhador. E suas dicas são fundamentais! Abraços
Dá uma olhadinha no meu curso completo passo a passo. www.alinhamentoebalanceamento.net
se tu ta começando como alinhador, começa nunca na tua vida usando um ciborgue e estuda suspensão de automòvel se tu quiser ser um profissional bom
ja ta começando aprendendo errado , aprende ai . >>>ruclips.net/video/RGUbiDu2RUs/видео.html&ab_channel=DOUTORCARRO
Amigo, não siga estas dicas, se profissionalismo e aprenda a detectar a peça com defeito, isso é o correto, a maioria desses mecânicos, estão ficando obsoletos e insistindo em usar cyborg, não existe.
Parabens vc entende e muito do que faz ...pois a maioria dos alinhadores nao sabem nada ...um bando de no cego chega a ser uma vergonha pois o cara abre uma oficina e nao sabe nem alinhar um veiculo...precisamos de mais pessoas como vc um profissional de verdade ...so nao levo meu carro ai p vc pois moro em B camboriu e aqui ninguem sabe fazer um geometria e muito menos cambagem e caster ..
Valeu fera. Abraço
Parabéns meu caro! Um verdadeiro professor! Deus te abençoe e te proteja!
Saiba mais, fale conosco: www.nonatoalinhador.com.br
Parabéns amigão boas dicas ,sucesso e forte abraço. Macaé RJ
Parabéns meu amigo!!!!
Obrigado fera. tem vídeo novo de hoje... ruclips.net/video/T5X_aDd1XTQ/видео.html
Falou tudo meu sem rodeios, papo reto. Aqui em Feira de Santana,tenho tantos relatos verdadeiros de carros que trocou tudo na suspensão e não e não pegava alinhamento nem cambagem, quando leva pra ver. A estrutura, o monobloco empenado. O suporte da bandeja, uma Mini frente mau colocada, ou qualquer outro problema estrutural lasca tudo. Tu é o cara meu chefe 👍👏👏👏👏
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Agradeço a dica, excelente: agora pouco foi feito no meu bh20 X as 2 duas rodas dianteira tava - negativo. Ele o profissional fes esse procedimento ficou bom, o meu tava comendo pneu por dentro .
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Parabéns; e profissional mesmo 👏👏👏👏
Valeu.
Mandou bem, esperando o próximo vídeo
Ótima explicação. O difícil é por na cabeça de um cliente que não sabe da vida bom carro
Parabéns professor ensinando prós que pensam que sabe alguma coisas .e não sabem nada só fala mal do serviço.tem Meo apoio nonato parabéns tmj
Valeu fera. abraço
Professor kkkkkkkkk, professor se fosse um mecânico que soubesse identificar a peça com defeito e substituila, como os mecanicos que mexem em motor, câmbio automático e etc... Conseguem identificar a peça com defeito substituir e trocá-la, acontece e que os alinhadores já ficam olhando para o próximo carro que vai subir na tampa, não querem ter um bom aprendizado para identificar uma peça com defeito, é muito fácil falar para o cliente ou aceita eu desentortar e cobrar uma fortuna ou sair trocando peça por peça, muito fácil assim.
Deixei o alinhador fazer no meu uno gostei muito ficou ótimo !
Fica top. eu faço isso a 20 anos
Concordo com toda explicação, porém o que mais ocorre nas mecânicas hoje é que o alinhador quer vender de qualquer forma a cambagem para o cliente! E em 90% dos casos o carro não precisa da tal cambagem!
Vou ter que concordar com você que eu faço poucas cambagens. Mas tem casos inevitáveis.
@@NonatoAlinhador Esses caras enganam tanto o povo que quando realmente precisa fazer a cambagem o cliente não aceita. E aí o profissional que trabalha da forma correta o cliente não acredita.
Diz aí em qual manual de carro que exista cambagem,até onde sei o que leva a ficar fora é problema de peça que esteja gasta, fazendo a troca da mesma se volta ao normal.
Já passei por isso, a cambagem do meu carro é ajustada pelo parafuso de fixação da bandeja inferior, O parafuso tem duas arruelas excêntricas que fecham ou abrem as rodas.
@@vanielbittencourt Qual é o seu carro?
Legal.
Campinas - SP
Parabéns muito profissional tenho aprendido bastante c vc .toda dúvida q tenho encontro um vídeo falando sobre. Muito obg por compartilhar conosco
Valeu
Jovem md msnda seu contato@@NonatoAlinhador
Parabéns nonato vc é fera no alinhamento um eu chego lá!
Chega sim. É só percevera
Existem os mecânicos experientes igual vc e existe os trocadores de peças, parabéns 👏
Valeu guerreiro.
Quem tem estudo, experiência, dedicação, profissionalismo, transparência e ética, está nesse vídeo dando todas explicações para quem acha que eh só trocar uma meia dúzia de peça que dá alinhamento.
Que aula de mestre Nonato alinhador. O sucesso sempre estará com vc.
Opa, valeu.
Estou aprendendo muito com vc
Parabéns VC é uma benção 🙏 obrigado pelo vídeo
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Ótimo trabalho.👏👏👏👏
O correto é explicar ao cliente e ele tem a preferência,mas explicando o que pode acontecer fazendo esse serviço
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Uma dica: sempre verifique a suspensão e rolamento na frente do cliente antes de qualquer coisa. Aí cliente não precisa ficar pensando se foi provocado o defeito antes ou depois. Outra dica : ensinar pessoal cobrar preço justo por um alinhamento, e não ficar inventando cambagem em carro que não precisa, para cobrar mais, é melhor aumentar o preço do alinhamento. Alinhamento é um investimento que cliente está fazendo também para economia de pneus, ele gasta brincando 30 reais ou mais para lavar carro todo fim de semana, enquanto alinhamento é feito talvez uma vez por ano, para quem só Anda 10mil km por ano, e ainda volta incomodar se o pneu gastou um pouquinho.
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Strada 2018 hw, troquei 4 pneus e o alinhador me explicou da necessidade, autorizei e ele fez exatamente da sua forma, fiquei preocupado mas o carro ficou bom demais. E com sua aula, estou despreocupado.
Toop
Boa noite Nonato. Obrigado por essas informações. Parabéns pelo dia do trabalhador
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Nonato show!!!
Valeu
Professor nonato Parabens por mais uma aula
Muito bom, quero ver mais vídeos!
Parabéns amigo.....vc é topado.......sao 20 anos....nao 20 dias!!!!!fica com Deus....e bom trabalho!!!!🙌🙏👍
Valeu.
@@NonatoAlinhador TMJ🤝🙌🙏
Amigao!!!!geralmente quanto vc cobra nesse serviço de cambagem????junto com o alinhamento???
Maior trampo, daí a gente sai da oficina, passa num buraco e volta pra -1,25 kkkk
Não é tão frágil assim. Kkkkk
Rapaz o ajuste nao e tao fino assim...deu para ver o conjunto entortando....De qq forma entendi seu ponto de vista
Toda a movimentação que você ver ela volta 90%
Cambagem e aterramento são dois assuntos interessantes kkk
Parabéns pelas explicações e conteúdo do vídeo, dá pra notar que vc entende do assunto.
Kkkk
Parabéns por toda explanação!!
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Famoso jeitinho brasileiro, brasileiro não gosta de cuidar do carro. Deixa estragar e depois quer arrumar gastando pouco.
Infelizmente a grande maioria não tá disposto em gastar. Quer gastar o mínimo possível. Mas criticar os mecânicos e alinhadores é mais confortável.
E depois criticam os carros dizendo que não prestam !!!!
Sem manutenção o carro deixa qualquer um na mão!!!
Perfeita resposta, resumiu tudo!!!
É possível fazer a cambagem em fiesta sedan 2013?
Sim.
Bom dia,sensacional, muito bem explicado,umz aula,show👏👏👏👏👏
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Nonato vc falou tudo desde guando bati minha Belina 1 ja troquei minha suspensão toda ja levei na monobloco meu pneus rsta comendo por dentro 😊
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O maior problema que quase todos os veículos já passou por muitos buracos e pode ter muita deformação de estrutura
Ter uma regulagem de fabrica séria um sonho pra nós alinhadores. Kk
kkkk só pra ter uma noção o serviço errado e tão comum que quando a galera fala que não quer é um absurdo
Ninguém é obrigado a aceitar o procedimento.
@@NonatoAlinhador verdade. acompanho seu trabalho mais não com essa conta de yt tudo que vc faz é um trabalho excelente mais esse serviço aí é furada
Parabéns pela dica vc é um gênio
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meus parabéns vc e um ótimo profissional. tenho um audi a3 ano 2004. e roda traseira do lado direito precisa fazer cambagem hidráulica. nesse seu vedeo aprendi muita coisa tirei minhas dúvidas
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O seja não sabia diagnosticar o problema vai trocando peça ou enfia cambageem no cliente
Se trocar a suspensão inteira e a cambagem continuar fora?
@@NonatoAlinhador, seja pelo menos sincero e deixe o cliente ciente de que você está deformando plasticamnete componentes estruturais capazes de modificar o comportamento dinâmico do carro. Parado é uma coisa, em movimento é outra...
Resumo do vídeo: Ou você faz o certo e paga o preço das peças, ou entorta o carro pra não trocar nada. Se futuramenre você trocar uma peça ruim e ficar errado de novo, entorta o carro novamente.
Você que é um cara inteligente o que você sugere quando trocou toda a suspensão e a cambagem continua fora?
@@NonatoAlinhador primeiro que, se o dono é zeloso, ele faz manutenção preventiva e isso (erro de cambagem) não acontecerá com o carro dele em 99% do tempo. Em caso de acidente, se ele trocar toda a suspensão, 99,9% das vezes o problema vai se resolver, se ainda assim o problema persistir, será problema estrutural do carro e não de suspensão.
Se um dono de carro chega na minha loja com cambagem errada e não há regulagem possível (admitida pelo fabricante), meu papel como profissional é informar a ele o correto. Não é minha responsabilidade calcular custo benefício pro cliente, "um médico diz apenas qual é a solução da doença e o remédio correto, o valor do remédio não é relevante pro diagnóstico.
O erro de muito profissional é querer ser babá de cliente.
@@carlosaugustogoncalves3050 aonde e sua oficina
sim o cara é um animal, usando um ciborgue que entorta os componentes de suspensão, sendo que carro comum de rua NÃO TEM ajuste de cambagem, e quando a cambagem está desalinhada è problema de componente ou estrutural, é lamentável ver tanta gente dizendo que é um ótimo profissional sendo que ele ta fazendo um amadorismo desse
@@shady_77 preço mais ou menos de uma cambagem =$70...
preço dos amortecedores = $400 obs.. depende do carro!!! quem tem condições blz, e quem não tem ??
Boa tarde parabéns pelo canal! Excelentes dicas
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Grande Nonato!!!!!! Esse procedimento pode até ser feito com sucesso, porém se estiver fora além de 1 grau, não é aconselhável. Aqui nós tinhamos um carro com 2 graus fora. Foi realizado esse procedimento que você fez e o rolamento começou a roncar. Rolamento de roletes (pequenos barris), foi aberto e verificado que eles estavam amassados sob a pista externa. Conclusão: Roletes dadificados e pista arranhada. Foi trocado o rolamento e sanado o problema. Esse é o risco que se corre ao usar o ciborg. Valeu TMJ e fico grato pelas dicas.
Semana passada chegou um seguidor do canal na nossa oficina relatando que colocou pneus novos e três, quatro dias depois começou a roncar o rolamento. E aí? O que você acha que ouve e porque?
@@NonatoAlinhador Não podemos avaliar sem saber o histórico do carro antes, o que foi feito e como foi feito. O dono tem que falar pra você um breve histórico. Sem esse relato prévio, o que você acha? Manda aí pra nós o endereço da tua oficina!!!
Vem ca me diga e a fadiga que vc esta gerando com o esforço e torção do conjunto, como é que fica, vc esta gerando um alto grau de deformação do conjunto inteiro.
A deformação não chega a um milimetro no ponto de flexão da estrutura.
Essa historinha de 1 milímetro não é nada, me lembra aquele velho ditado: 1 grão de areia no sapato, não é nada, mas no olho é muita coisa.
O que não pode é usar esse equipamento hidráulico de forma banal. Eu não usaria esse equipamento no meu carro pois entorta alguma parte da suspensão. Eu acho que as montadoras deveria já prever no projeto um ponto de regulagem ( alguns tem)
Seria a melhor coisa a ser feita. Mas a ideia dos caras não é resolver com baixo custo e sim fazer as pessoas comprarem peças e mais peças.
Muito boa dica
Esse tipo de vídeo que agente precisa. Rápido prático sem cortes e muito bem explicativo. Parabéns Nonato
No material do curso faço isso detalhado em 10 carros diferentes. Www.alinhamentoebalanceamento.net
Vc é um parceirinho dele de mãos dadas kkkkk
O que atrapalha os bons profissionais é a falta de confiança, pois se o Cliente já passou por vários "picaretas" ele não vai confiar no bom profissional. Ex eu sempre que vou fazer alinhamento, sempre dizem que tem que fazer cambagem, nunca é só alinhamento. Houve uma situação na década de 90 que eu tinha acabado de fazer toda a suspensão mais alinhamento, balanceamento e cambagem de um Kadet GS em uma oficina bem conceituada aqui em Uberlândia MG, porém na mesma semana em uma loja Especializada em um Shopping faziam uma promoção de "Revisão gratuita" . Resultado, ao passar pela "Revisão" , condenaram todo o serviço já feito na outra oficina inclusive alinhamento e cambagem e obviamente o orçamento seria o dobro da outra oficina. E aí , quem estaria errado, o primeiro que fez o serviço, o segundo ou ambos ?
Fera eu não confio em nenhum serviço que me dão de graça a troco de nada.
Eu já acho que a pessoa deveria fazer o dever de casa na internet e buscar informações sobre o modelo específico. Quais os parâmetros originais do carro? Esse é o alvo. Meu caso é diferente. Eu ja prefiro que o carro tenha até 1° negativo de cambagem na frente e um pingo atrás. Sempre convergente na traseira e divergente na dianteira. Qualquer coisa fora disso, como angulo de cambagem positiva tanto na frente quanto atrás é algo absurdo e fora de cogitação. Entenda o que você tem e saberá pular fora de problemas. Eu nunca vi tanto trambiqueiro aglomerado como numa auto center da vida. Sempre tentam te enfiar um serviço achando que é trouxa. Raras são as exceções.
Nem sempre eu acerto, mas é difícil eu errar kkkkkkk.
Eu quis dizer que nem sempre eu acerto. kkkkk
muito bom tá de parabéns
Valeu.
Muito bom parabéns pelo trabalho show
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Aconteceu isso comigo hoje
Coloquei uma obs.no relatório
(O veículo precisa fazer o ajuste das duas cambagens mas o proprietário não autorizou )
O mesmo está ciente q isso pode danificar os pneus.
Eu não faço esse tipo de serviço. Se a peça tiver com problema troque .
O problema é que tem vários casos de tá toda nova a suspensão e ainda sim o ângulo ficar fora. E aí? Condena o carro?
Nesse caso teria q levar o carro em em um lanterneiro e gabaritar o carro.
@@NonatoAlinhador se o reparador ver q a suspensão está toda nova, aí sim mais um motivo de mandar o proprietário levar o veículo em um lanterneiro para gabaritar o mono bloco, alguma peça ou o carro vai estar fora do ideal com certeza. Mas esse tipo de verificação é trabalhoso mas, quem quer ter carro tem q cuidar.
Gosto do seu trabalho e acho vc um bom reparador, mas não consigo concordar com esse serviço de cambagem, não existe consertar um defeito danificado peças, porque cambagem consiste em empenamento dos amortecedores para consertar a cambagem.
Perfeito garoto
Valeu.
Bom dia Nonato! agradeço a presteza nas respostas.
Queria ver a correção de ângulo do eixo traseiro para este modelo - ) novo Ka sedan ou heatch
Sistema muito parecido com esse aqui... ruclips.net/video/qsCplZLzo80/видео.html
cambagem forsando o amortecedor eu nunca vi e pelo que eu conheço e nos parágrafos fixados na bandeja blz
Regulagem nos parafusos da bandeja só os carro mais antigos. Gol, parati, saveiro, santana.
Forçando.
Existe recurso pra cambagem, fora o crime do ciborgue?
Sim, digita aí no RUclips (nonato alinhador parafuso de regulagem?
@@NonatoAlinhador, existe pra linha VW QUADRADO? Se puder, manda o link do video pfv. Usei um parafuso pra cambagem num corsa q tive, mas é outro modelo de suspensão
Parabéns ótimo profissional
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Parabéns irmão muito bom obrigado
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INTERESSANTE! SERIA COMO ENTORTAR O RESTO DO MUNDO TODO SÓ PARA ENDIREITAR A TORRE DE PIZZA. KKKKKK
Frase de efeito meu amigo. Eu queria ver um desses caras da teória chegar e resolver um problema de cambagem quando o cliente troca toda a suspensão e ainda sim continua fora.
@@NonatoAlinhador não é uma resposta muito feliz, a técnica deve sim ser respeitada. E se por algum acaso mais tarde ele precisar trocar algum componente da suspensão e o ângulo dessa roda ficar muito além do limite justamente por conta desse procedimento, daí como faz, desentorta de volta?
Se tem algum número fora dos valores preconizados é porque tem sim algum componente defeituoso ali, e é da sua responsabilidade localizar ele, e o caminho não é fazendo as coisas se acertarem na marra.
Resolve-se um problemas mas cria outros...
@@NonatoAlinhador entao o geito é destruir a suspençao nova? Legal boa resposta viu.
Juliano e suas frases kkkkkkk
Aqui onde eu moro os cara empurra um monte de peça no cliente e a cambagem fica do mesmo jeito
Isso acontece em todas autorizadas. O importante é fazer o cliente comprar tudo novo e vender.
Cambagem não existe amigo, não caia nessa,isso é um meio de ganhar dinheiro fácil dos trouxas,fica a dica...
aprendi muito com voce top demais
Opa, valeu
Gostei bastante do seu vídeo tira muitas dúvidas
Gostaria de saber sobre o medo Hyundai i30 2.0 se vc tiver um vídeo ou tiraria muitas dúvidas de muita gente já q falam q o i30 não dar cambagem
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Antes de puxar com pressão do hidráulico eu afrouxo os parafusos....não durante a operação, justamente pra não sofrer sobrecarga entre as peças
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Nao confio, o conjunto de ferro fundido pode sofrer fissura se o mecanico vacilar na pressao disso, eu me endivido e troco a suspensao toda mas nao aceito esse serviço.
Que bom que você tem condições de trocar toda a suspensão. Agora eu te pergunto; se você trocar tudo a não resolver você vai trocar o carro?
Não precisa trocar de carro amigo, se após trocar instrutura de suspensão e não resolver o problema, aí o jeito é fazer alinhamento técnico de chassis e jamais forçar um instrutura fixa que tem variações em movimento.
@@dougbusoseucanalsobreonibu1301 no alinhamento técnico eles usam qual ferramenta nas longarinas? Eles deixam vc ver o que estão fazendo? Não estou metendo o pau no alinhamento técnico, que é muito bom e resolve muitos problemas, mas trocar todo um conjunto é burrice!
Sensacional, tu é foda mano, show !
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Parabéns ótimo trabalho
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Como engenheiro recomendo nunca fazer cambagem.
O cara entorta sua suspenção. É uma aberração.
Se seu carro precisa arrumar a cambagem é muito provável que seja desgaste de buchas ou eventualmente alguma porrada nas bandejas.
Nunca, em hipótese nenhuma, arrume a cambagem entortando toda a suspensão.
Engenheiro e quando o cara troca a suspensão inteira e a cambagem continua fora?
@@NonatoAlinhador então você está com outro problema. A cambagem fora é consequência. Pode ser um monte de coisa mas um exemplo. Os apoios da suspensão estão fora do gabarito. Provável batida. E pode ser até um buraco ou tranco forte na suspenção. Se a pancada for forte o suficiente para mexer 2 milímetros em um dos apoios no chassi, está feita a m....
Embuchamento gasto ou com buchas para outro veículo que foi montado no seu. Rolamentos desgastados e por aí vai.
Entortar o triângulo da suspenção é querer colocar a Torre de Pisa no prumo entortando o planeta.
Mas se você sabe que o carro foi batido e não foi posto no gabarito não vai ter jeito. Pode começar a torcer o carro todo mas tenha consciência, em muito pouco tempo a cambagem vai estar fora de novo além disso você está dando fadiga nos elementos que estão sendo forçados.. cada vez que faz a cambagem você força para um lado e o uso força para o outro.
A propósito, o uso da frase da torre de Pisa é muito usada nos cursos de engenharia. Vi que existe em outro comentário também.
Montenegro, também como engenheiro, assino embaixo o seu comentário! Este procedimento de "cambagem", este uso do ciborg é uma tremenda de uma gambiarra, como você bem disse, uma aberração! Infelizmente os clientes leigos caem na conversa mole e aceitam a execução deste "serviço"!
O que eu mais gostei foi: "O risco é PRATICAMENTE zero". kkkkkkkkkkkk Tá de zuera né. Claro que não ficou marcas, nem vão aparecer agora, não tem forças atuando bruscamente sobre a suspensão. Ainda.
Tem gente que aceita passar por uma cirurgia com menos de 10% de chance de sobreviver.
@@NonatoAlinhador rsrs. Beleza, mano. Sucesso!!!
E uma verdadeira aula de professor parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Valeu.
Show de bola.
Valeu.
Impressionante! Desenpenamento não é empenamento kkkkk tu é muito ruim!
kkkkkk, eu sei como você se sente.
Paguei 120 pra trocar um rolamento por causa desse serviço mal feito aconselho a pessoa fazer a troca necessário doq fazer esse serviço.
Cambagem e rolamento... ruclips.net/video/moxMc7W8CqE/видео.html
Muito bom esse vídeo
Valeu
Bom dia amigo, gostaria que vc explicasse sobre o alinhamento de camionete antiga; D10. Obrigado, Deus te conceda um ótimo dia,em nome de Jesus.
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Cambagem é o terraplanismo das oficinas.
Você acha que não existe nenhuma possibilidade da terra ser plana?
@@NonatoAlinhador eu tenho uma teoria que a terra é uma pirâmide
Cambagem ? Pra mim e gambiarra ,isso eu não aceito nem de graça no meu carro ,meu ponto de vista .
O bom é isso nenhum cliente é obrigado a aceitar procedimento nenhum no seu carro.
Nem eu!!!
Bom vídeo.
já vi mecânico mandando o cliente trocar o cabeçote do motor e os anéis,, na hora da cambagem. mecânico brasileiro é HONESTO !!!
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Curto muito seu canal, ótimas dicas.
Agora uma dúvida, meu carro é um sandero 2016, a própria Renault diz que esse modelo não precisa de cambagem nem caster. No meu último alinhamento, pediram pra pra ser feito, dps de muita atenção do alinhador em explicar, deixei fazer. Tbm foi trocado as 2 buchas do amortecedor dianteiro e coifas. Nesse caso, quem está certo, o alinhador ou a montadora?
A montadora está certa em dizer que o carro não tem pontos de regulagem no sistema de suspensão. Mas isso não impede de haver empenos e provocar a necessidade de um ajuste. É aí que entra o alinhador com equipamentos hidráulicos. A montadora quer é vender peça.
@@NonatoAlinhador Você estudou engenharia de projeção do veículo, eu acredito que não.
boa noite, otimo video, muito bem explicado o procedimento, mais hoje quanto voce cobra para fazer a cambagem de cada lado do carro ?
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Muito boa estas informações
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Parabéns e obrigado pelas suas explicações. Eu sou de Portugal tenho um Mercedes benz, modelo 190 D, quadro w201. Pergunto eu ao Sr. Nonato se este carro que me parece ter caraterísticas iguais ás deste carro deste vídeo, a maior parte dos alinhadores diz que o meu carro tem que ter um alinhamento para ficar aprovado na inspecção automóvel mas para andar na estrada e não gastar os pneus tem que ter um alinhamento diferente, isto é verdade? Obrigado.
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Parabéns fera, então,tenho um Siena fire,e está desgastando o pneu na parte de dentro,levei no mecânico ele falou que as peças estão perfeitas, más eu lembrei que quando coloquei os pneus não fiz o alinhamento,pode ser esta a causa do desgaste.
Pode sim
Essa bandeja ou balança da suspensão, troquei tem uns 3 dias do meu Siena 1.4 2008 e eu paguei 180 reais da marca Nakata aqui em São Gonçalo-RJ
Depende a marca e a região do Pais poderá pagar o dobro.
@@NonatoAlinhador com certeza, nisso eu dei sorte!
Muito bom vídeo
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Muito boa a explicação professor.
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Perfeito Nonato -0,5° meu alinhador deixou exatamenta assim.
Queremos ver 😁😁😁
Ótima explicação,agora fica monte gente falando que não é pra fazer, existem critérios,ou como os especialistas falam ,tem que trocar todo conjunto de suspensão
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Parabéns pela. Espricansao