Micro Pintura Automotiva - Volvo XC60 (versão estendida) #1
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Processo de Micro Pintura em Volvo XC 60, corrigindo pequeno dano causado por pedra.
Para ver a versão estendida deste vídeo clique no link a seguir:
• Micro Pintura Automoti...
Ferramentas e materiais:
Compressor: V8 20/200
Filtros: F4000 Arprex, Secador Airpoint Metalplan, Manometro e filtro coalescente Metalplan.
Lixas: 800 seco norton, 1500 húmido Norton
Massa: massa acrílica pequenos reparos Sherwin Williams
Tinta: Poliester Dupont
Verniz: Lazzuril 8937 AS
Espátula
Processo de reparo:
1 - Limpar com solução desengraxante ou thinner (cuidado ao usar thinner para não danificar o verniz).
2 - Com auxilio da espátula ou um estilete, remover qualquer lasca solta de tinta da área a ser reparada. Pode ser finalizado o processo com uma leve lixada nas bordas.
3 - Aplicar a primeira camada da massa acrílica, com cuidado para não aplicar fora da área a ser reparada (tem que se levar em conta que qualquer massa aplicada no verniz em área sem dano deverá ser lixado preservando o verniz original, apenas fosqueando-o.
4 - Lixar a massa com taco pequeno e duro, usando lixa 800 ou superior. Dependendo do tipo de dano, e para acelerar o processo de lixamento, pode-se proteger a área ao redor com fita crepe e lixar com uma lixa 400 para remover o excesso. Depois proceder com lixas finas até deixar a área do reparo totalmente nivelada.
Aplicar quantas demãos forem necessárias.
Para ver se a superfície está totalmente nivelada, passar o dedo as vezes pode enganar um pouco. Aplique um pouco de solução desengraxante na área com ajuda de um borrifador. Isso vai criar uma camada transparente e fina. Você pode olhar no reflexo antes que a solução evapore para ver se há alguma imperfeição.
5 - Aplicar a primeira demão de verniz. Eu costumo aplicar a primeira demão seguindo orientação do fabricante com relação a diluição. Após o tempo de flash off, para a segunda demão eu adiciono 50% de thinner de retoque no verniz. Assim a segunda demão é mais diluída e tem um poder de alastramento melhor. Isso vai facilitar na hora de dar o polimento sem deixar a marca de cicatriz entre o verniz novo e o antigo.
6 - fazer o polimento da área. Por experiência própria, tenho obtido melhores resultados usando direto uma massa de refino com uma boina macia. Costumo usar os polidores da linha LPD da Lincoln.
Qualquer dúvida ou sugestão é só mandar nos comentários!
cara um material desse praticamente sem editação é muito bom , é isso que precisamos , é tão bem explicado , que tento fazer uma pergunta e não consigo , então parabéns irmão e obrigado .....
+edson dias hehe, obrigado. Esse foi um dos primeiros, na verdade o primeiro que decidi falar. Os que estou fazendo agora estão ficando melhores na minha opinião :)
🙈 vou me atualizar F5 pra mim🙈agora to inscrito.
Parabéns, trabalho bem detalhado e com muito carinho!
Muito Top sua explicação parabéns profissionais assim que o mercado precisa e o principal é resolver o problema do cliente é muito satisfatório o excelente resultado!!!
Parabéns pelo vídeo, excelente didática e planejamento. Obrigado por compartilhar sua experiência com tantos detalhes importantes, com erros e acertos. Vi o vídeo curto e gostei ainda mais deste vídeo. Quero usar esse conhecimento para aprimorar meu conhecimento na pintura de pequenos objetos com tinta automotiva, como hobby. Já se passaram 5 anos e seu vídeo está sendo sempre útil.
Rodrigo Boa tarde. Posta mais vídeos de micropintura por favor. Excelentes vídeos, parabéns pelos trabalhos, Abraço.
Parabéns pelo trabalho!
Rodrigo, para quem é do ramo ou simplesmente gosta da área, encontrar material como esse seu é como acordar na manhã de natal e ver a sua caloi kkkk.
Mais um inscrito. Abraço e boa sorte
kkkk, muito bom! Valeu!
Boa meu mano, parabéns pelo trampo.
otimo video isso sim e um servico correto muito bom uma grande aula
Ficou ótimo, vídeo cumprido cheio de detalhes, perfeito
Pessoal, fizeram um risco profundo na lateral do meu carro, alguém indica uma pessoa de confiança para que possa fazer o reparo só no local riscado?
Moro em SP zona oeste
show de bola o seu trabalho, parabens
+Erica Fernandes Obrigado!
Ficou muito bom mesmo show
ficou bem explicado parabéns
perfeito , vou tentar fazer no meu carro ,antes de fazer pra cliente muito obrigado pelo video podera ser uma fonte de renda pra mim
blz brother obg pelo retorno
muito bacana essa materia parabens
+evilazio ipub clementino obrigado!
parabéns Rodrigo , belíssimo trabalho pretendo entrar nesta área esse vídeo já vi varias vezes muito bem produzido parabéns.
+Rogerio Morais obrigado!
Parabéns ....so um detalhe , a fita crepe que vc colocou complicou um pouco o serviço ,ela cria um degrau ,por mais que esteja dobrada ,imagino o trabalho que teve pra nivelar o verniz , mais sem luta não há vitória .isso já aconteceu comigo ...muito bom o resultado e a preparação ficou top , paciência e a chave pra pintura e vc tem valeu.
+John kleber de freitas conceição muito bem observado Kleber. A fita crepe complicou demais. Se você ver a micro pintura que fiz na courier, eu já não utilizei e tive menos trabalho na finalização.
Olá colega, parabéns pelo trabalho... também executo este processo, porém optei em muitos casos não usar a fita por conta do calombo que mencionou no processo de verniz... top !!!
+AutoMatrix / Esteticamente feita para seu carro. Isso aï. A fita foi a maior cagada. Tive que lixar muito depois. Ja a micro pintura da courier ficou perfeita! Ontem tive a oportunidade de ver o carro e não apareceu a cicatriz na emenda do verniz. Apenas uma pequena marquinha quase imperceptível na massa.
Rodrigo Camacho. Mais parabéns, fico feliz de saber que usamos o mesmo processo... e mais uma coisa, no mata retoque utiliza diluído com verniz 50% ??? Eu uso puro, mas vou fazer como vc, sinto dificuldade nesta parte pois ele puro fica muito evidente de escorrer... prazer em conhecer seu trabalho mais uma vez !!!
+AutoMatrix / Esteticamente feita para seu carro. Então, na segunda demão adiciono 50% de thinner de retoque no verniz. Depois aplico ele puro. Meu objetivo é deixar a camada do verniz novo sobre o antigo o mais fina possível, pra assim no polimento conseguir matar sem aparecer a cicatriz. O segredo aí, na minha opinião é deixar uma camada suficientemente grossa pra não sair no polimento e suficientemente fina pra sumir o arremate.
Ficou show de bola parabéns.
Muito didático, parabéns!!
gostei muito do vídeo estarei acompanhando seu trabalho.
Obrigado!
Parabéns parabéns
Parabéns pelo vídeo parceiro
Obrigado!
já tentou fazer no lugar da massa acrílica pra preencher . usar verniz de secagem rápida . ai depois taquiar pra nivelar
+Eduardo Soares na sexta da semana que vem vou colocar um vídeo onde fiz preenchimentos com verniz em um reparo. Ficou bom, mas como era em um vinco, passei um pouco no lixamento e removi parte da pintura. Ou seja que agora vou ter que fazer o processo normal de pintura e verniz por cima do reparo. Na sexta vai o vídeo onde aplico verniz e faço lixamento e polimento. A segunda parte preciso gravar.
Rodrigo , o verniz teve diluicao? e o tinner de retoque foi usado? digo pelo polimento com politriz.. Gostaria de saber se ficou mapeamento do verniz se usando uma luz. Sou hobista e estou atento a esses detralhes. Tenho fotos de alguns que fiz, mas acho que preciso melhorar. grato
cara vc é 10 obrigado pelas dicas
Obrigado!
Olá faz mais vídeos deste aiw com outros tipo de cor...gostei muito ..vc está de parabéns
+Joallysson Augusto na verdade já estou fazendo alguns! Em breve vou disponibilizar no canal! Abs.
Parabéns pelo trabalho ficou joia
Obrigado!
ok, é que no vídeo não fala, pelo. menos não ouvi falar em tinner de retoque, e não sabia que era possível fazê-lo em áreas sem vincos, ou locais para "matar" retoques, vou tentar fazer o processo da maneira que você fez, parabéns
+victor hugo silva bugalho da pra fazer a
Emenda sem ser em vinco. Da mais trabalho. Mas pode ser feito.
vc estar de parabéns
+Joallysson Augusto obrigado!
Camacho concordo plenamente com vc sobre o comentário dos caras que tentam tirar risco com mais de 20 demãos de tinta. Tinta é pra tingir Não é pra dar enchimento. Fora que o resultado não fica bom
ótimo trabalho mais um escrito
+emerson nascimento obrigado!
Boa tarde Rodrigo tdbm? Minha dúvida é pra comprar a tinta, vende em pequenas quantidades? Abraço
As lojas geralmente vendem meia lata quando a tinta é preparada
Muito bom, belo trabalho parabéns.... Mas a dúvida que fica é, não teria que isolar ao redor a lataria e o parabrisa por exemplo para não pegar o pó da tinta e verniz ? Abraço de mais um escrito....
Cara. Olha. Não lembro exatamente no caso do parabrisa, mas não pegou, por que não fiz nenhuma limpeza nele depois. O aerógrafo faz muito pouca névoa. Hoje em dia eu teria protegido.
Ao meu ver para melhorar ainda mais teria que primeiro empapelar melhor a área para evitar limpezas posteriores desnecessárias , a fita com as abas viradas para sim esta correto e por ultimo nao querer cobrir de imediato a superfície com varias demãos seguidas , mas sim empoeirando respeitando o tempo entre aplicações tanto na tinta quanto no verniz e quanto mais demãos de tinta mais tende a escurecer a tinta , parabens
Muito bom o seu trabalho Rodrigo, parabéns pela iniciativa. No caso de riscos finos, aqueles semelhantes a risco de uma chave, é necessário abrir muito o risco com lixa? Pode-se utilizar pincel filete? ou fica algo muito fora de sintonia?
Na minha opinião é mais limpar o risco do qie abrir. Se for cor solida não vejo por que não daria para usar um pincel com tinta PU para depois lixar a parte alta e dar polimento. Ja fiz a tecnica do mascaramento que apresento nonfit azul. Em uma tucson prata qie era do meu irmao. Tinha dois riscos e ficou bom o resultado. Mas nao fica 100
@@RodrigoCamachoDIY ahhh, massa, entendi, tenho um nissan march, azul pacific (é perolado), aquela cor meio azul e meio verde, imagino que é um pouco complicado, mas fazer o teste na lateral inferior da porta, já que é um local "escondido". E novamente obrigado.
Boa noite ficou bom...eu fis em um corola metalico tambem ficou cla a tonalidade..mas acho q nao foi o ar nao..mas ficou bom
serviço ficou 10 muito bom (Y)
Show Rodrigo
+Disk Mauro Souza obrigado
Top o video amigao pelo vídeo..Depois q vc aplica o verniz vc aplica o q ?
Eu acho que não menciono no video né? Quando se faz emenda de verniz se usa thinner de retoque. Ele vai dissolver a névoa que cai ao lado da região onde foi aplicado, facilitando o processo de emenda.
muito bom ganhou outro inscrito parabéns
Obrigado!
Merece o like
Obrigado!
Cara... eu monto plastimodelismo e tenho um ford GT-40 para montar.. até hoje não montei ele porque não estou seguro na pintura, já que até hoje montei apenas veiculos militares (e o legal de fazer autos é puxar o mesmo brilho).. Que tinta vc usa e qual a diluição dela para o aerógrafo e qual o bico dele ? Outro detalhe ? qual diluição do verniz e bico para o mesmo ? vc poderia me dizer ?
Cara. Tenho 2 paasche. Com bicos que vão do 0.13 ao 0.7. Pro teu caso acho que usaria um bico .35 a .50. Diluição do verniz pode dobrar a quantidade de thinner. Por exemplo se o verniz for 15%. Dilua com uns 25 a 30%
hola ,, exelente trabajo,,, en que parte de brasil estas ???? das algun tipo de curso??? me gustria complementarlo
+DrakoX Musicc hola. Estoy en San Pablo. Por ahora no doy cursos. Por lo menos no los cobro jeje. Estoy aprimorando el trabajo. Infelizmente lá micropintura no es una ciencia exacta. Segui acompañando los videos por aca. Y su tenes dudas te puedo tratar da ayudar. Abc!
Boa noite e parabens pelo trabalho. Amigo voce teria ja alguma experiencia feita com tintas metalicas? to com um HB azul escuro e pelo visto e metalico, tem varios arranhoes e por ser meu gostaria de usar como cobaia, ja trabalho com estetica automotiva e devido a crise que o Brasil enfrente e estar desempregado ( esse ramos de estetica automotiva e apenas um hobby e quebra galho), gostaria de aperfeicoar no micro reparo. Acabei de chegar da australia e la perdi a oportunidade de uns trabalhos assim, gente com carro caro e novo com
pequenos arranhoes...mas nunca e tarde pra aprender. Um grande abraco e obrigado por compartilhar conosco.
Opa. A volvo que fiz é metálica. O mais complicado é o acerto de cor, eu acredito qie conseguiria fazer um retoque em prata apesar de dizerem que não dá certo. Enfim, a micropintura é legal. Mas não da pra garantir um resultado 100%.
MUITO BOM TRABALHO, ME FALA UMA COISA NÃO ENTOPEM USANDO VERNIZ COM ESTE AEROGRAFO DE 0,35 MM?QUAL E A MELHOR MARCA DE AEROGRAFO QUE POSSO COMPRAR?
Não entope não. meu aerógrafo é um paasche VL-set, vem com 3 agulhas, senod que a mais fina tem 0,55mm e é de sucção. Tenho esse aerografo a mais de 20 anos. Pelo que estive vendo, o pessoal de aerografia recomenda muito a marca Iwata e o Paasche sendo o Iwata mais bem falado. Voce tem que escolher o tipo de aerografo, se vai ser de gravidade (menos problemas de entupimento) ou de sucção (reservatórios maiores). Se eu fosse comprar um novo aerografo hoje, escolheria um Talin da Paasche que é um aerografo de gravidade, vem com 3 agulhas e além do bico convencional, traz um bico que atomiza em leque. Abs.
boa noite chara mais um inscrito,vc compra a tinta lata de 900ml ou de menor quantidade. a lata de 900 sobra muito?
+Rodrigo Batista pra micropintura sobra muuuuito hehe. Dependendo do local onde manda preparar eles vendem menos. Ba diamante tintas consegue uns 400ml.
Boa noite!! gostei do vídeo, fica bom polir com massa branca numero 2 com algodão para polimento manual depois do verniz?
Nao sou expert em polimento. Mas acho que tem produtos melhores hoje em dia. .
Meu maior problema é sempre na hora de fundir o verniz novo com o verniz antigo.
Parabéns pelo trabalho. Poderia me instruir sobre a necessidade de diluir a tinta para o uso do aerógrafo, sobre a espessura do bico (aerógrafo) e percebi a tonalidade de duas cores de verniz uma com tom amarelo e outra bem transparente, procede?
A diluição suficiente para passar no bico e pulverizar bem. Não tem uma regra. A espessura do bico quanto maior melhor.
Nao lembro sobre o verniz no video. Depende da marca tem vernizes mais amarelados qie outros.
Excelência é o que eu posso dizer, agora me diz quanto tempo depois para fazer o polimento?
Excelente seu vídeo! Parabéns também pela boa vontade em compartilhar conhecimento e experiência! Com relação à pequena diferença que notou após passados alguns meses, foi mesmo devido ao uso da massa acrílica? E com relação à isso, já fez algum reparo com outro método, como a massa extra fina que citou, por exemplo?
Houve um diferença de cor que é referente ao preparo da tinta e inabilidade do colorista em preparar a tinta. Com relação a massa acrílica. Ela acaba mapeando. Existe hoje tecnologia UV ultravioleta com secagem em segundos e a massa não trabalha depois de seca. Tenho tudo para fazer um video. Falta um pouco de tempo. Veja meus videos referentes a tecnologia ultravioleta.
@@RodrigoCamachoDIY Eu vi um logo depois de fazer esta pergunta. Muito interessante! Tenho uma estética automotiva e penso em futuramente oferecer serviços de micro pintura. As vezes o cliente quer um polimento ou uma vitrificação, mas deixa de fazer o serviço porquê quer reparar algum defeito as vezes mínimo na pintura primeiro.
Estude sobre o sistema de reparo com ultravioleta. Com isso você consegue fazer um reparo ou pequena correção em no máximo 1 hora. Para isso você precisa ter o sistema tintometrico para poder preparar a tinta, conhecimento de colorimetria e a lampada UV. A lampada UV eu forneço.
Tem que fazer um curso de colorista é um curso de pintura automotiva tbm??? Pq o processo de produção da tinta é feita por um programa de computador, onde cada cor tem um código, e esse código é a formulação da tinta (quantidade de base, pigmentos, metais, etc...)!!! No vídeo supra citado, deve ter mapeado pq não foi utilizado um primer antes da aplicação da tinta!!!! Experimente fazer o processo de lixamento da massa e logo depois, aplique o primer na superfície previamente lixada ( retirando-se totalmente o brilho), depois da cura do primer, lixe até conseguir nivelar a superfície! Aí sim, aplique a tinta, e depois o verniz!!! E para evitar o “degrau” deixado após a remoção da fita, sugiro que realize o processo sem a fita, ampliando o local da aplicação do verniz!!!! Certamente resultará em uma superfície mais uniforme!!!! Forte abraço!!! E não se esqueça de fazer o vídeo pra gente!!!!
O primer ai ajudaria a nao mapear. Mas tendo uma masa acrílica por baixo ia mapear de qualquer jeito. É a mesma coisa que construir uma casa em coma da areia. Inda com relação ao primer. Para a micropintura é complicado. Mas tem outro video que fiz uma mascara para aplicar o primer sem abrir ele muito. A questão aí é manter a área de reparo o menor possível.
Rodrigo vc poderia indicar quem faz esse serviço aí em São Paulo, estou precisando. obrigado
Me envie um email para erondiel@gmail.com. Dependendo eu mesmo faço.
Amigo...o processo para fazer isso em abas de tanque de motos que nao sao de metal, é o mesmo?. Ou as tintas e a massa tem que ser de outro tipo?
Pode ser o mesmo
Rodrigo, onde vc atende no Brasil? Qual o seu contato? Obrigado! Excelente serviço!
Amigo. Não estou mais fazendo esse serviço para terceiros. Como não é minha atividade principal minha estrutura é limitada. E o valor para que valha a pena fica acima do que estão dispostos a pagar.
Ola Rodrigo gostei muito deste vide-o voce fez um isolamento com afita crepe na aplicação da tinta depois retirou-a e fez aplicação do verniz , (pelo amor de Deus não pense que e critica que magica e esta o retoque ficou perfeito sem nenhuma emenda ficou file)
Eduardo, Este vídeo, apesar de ter muitas visualizações é um dos piores trabalhos com relação a emenda de verniz. a fita crepe só atrapalhou, eu tive que lixar MUITO para nivelar o verniz. Recomendo que você se inscreva no canal, e veja os outros trabalhos de micropintura. Semana que vem vou enviar mais 3 trabalhos de micropintura que ficaram melhores. Inclusive estou finalizando uma técnica para reparar quando descola a pintura com o uso da cola quente em martelinho de ouro. Abs'.
Rodrigo valeu já me escrevi no seu canal tenho um canal também tenho alguns trabalho de pintura e martelinho de ouro estou colhendo informações sobre micro pintura esta técnica ainda não apliquei nos veículos mas vi alguns de seus videos me ajudou bastante tamo junto já acionei o sininho só postar os videos estamos ai .
+Eduardo Bonder joia!
Devido ao filme de verniz e a massa serem de durezas diferentes. É bem difícil haver perfeito nivelamento. Pois o desbaste do verniz sempre vai ser maior que o da massa.
Muito toop !!! tô querendo aprender a fazer isso qual eo tiner de retoque?
+Jean Carlos da sherwin williams é o 446. Veja os outros videos de micropintura que tenho. Os considero mais completos.
Ok muito obrigado
bom video, parabens
+Marcelo Barboza obrigado!
sobre verniz,lixa ate uns 3 centímetros após reparo e se aplica ok,não precisou de mata retoque?verniz antigo e novo se fundiram bem?não houve emendas?
Usei o thinner de retoque (mata retoque). Não existe fusão de verniz novo com antigo, talvez você consiga isso se for um retoque em repintura. O thinner de retoque vai eliminar o difuminado do verniz aplicado por cima, deixando uma camada extremamente fina de verniz onde você com o polimento faz o arremate no verniz original.
Sim eu fiz só com verniz ficou show, pois antes não tinha lixado parte pintada , não deixei fosco, agora sei o passo
Olá Rodrigo, e o mapeamento no futuro? Ja analisou algum serviço q vc fez depois de um tempo? Valeu..
Sim! A courier esta perfeita. Fiz um video dela 5 meses depois e hoje quase 2 anos depois está igual. Esse reparo da volvo esta mapeado. Mas acho que é mais pela questão de ter usado massa acrílica e não massa poliéster. O reparo que fiz no parachoque do fit azul enrugou um pouco e perdeu brilho (tenho certeza que é por causa do verniz HPC15 de secagem rapida) um polimento deve resolver.
Rodrigo, boa tarde! Você teria um profissional bom para indicar na região de Jacarei/SP? Estou precisando fazer um reparo. Obrigado
Olá. Infelizmente não.
Eu estaria errado em dizer que se vc aplica o verniz nao ultrapassando a área lixada com 1200, e finaliza com o mata retoque, depois vc consegue mesclar a area do retoque com a outra area de verniz velho lixada mais facilmente ? Finalizando com polimento
Não entendi muito bem. O verniz novo só pode ser aplicado sobre uma área lixada. Senão vai ter problema de desplacamento. Para fazer a emenda tente lixar com uma trizact 3000 que deve facilitar para fazer a emenda no polimento.
Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho. Uma pergunta: O verniz que vc usa é bi-componente ou mono secagem rápida?
Sempre Bi-componente e de boa qualidade.
Obrigado! Parabéns novamente!!
boa tarde! será que vc poderia me ajudar com uma dúvida?
dá pra fazer um retoque só usando a tinta PU , epóxi sem o uso do verniz utilizando o procedimento com o thiner mata retoque pra não perder a originalidade dá peça, é possível ficar um bom trabalho?
Diego Albuquerque olá, em teoria da para usar o thinner de retoque. Teria que testar o acabamento. Outra forma de fazer é que se for um risco, voce pode pincelar o PU, lixar e dar acabamento.
Rodrigo Camacho, obrigado pela atenção e resposta! valeu vc é um excelente profissional... vou fazer o teste então ... abraços
Prezado Rodrigo, já cogitou o uso de tintas com tecnologia UV que dispensam o solvente? O que isso acarretaria quanto a formação de mapas?
Ja fiz alguns testes com massa poliester UV e tenho duas latas de primer UV pra testar. Mas preciso terminar minha lâmpada UV. So fiz o teste em bancada. Com relação a mapeamento acredito que uma boa preparação e suavização das arestas seja mais importante e efetivo.
E a tinta e o verniz é diluída com thinner para retoque ou normal? se por acaso passar o verniz por cima do verniz antigo, vai ficar normal?
A diluição énfeita com o thinner normal. O verniz antigo precisa ser lixado para criar aderência. Na área da emenda, lixar com trizact 3000 ajuda bastante na hora do polimento.
Olá Rodrigo, me chamo Amanda, sou de Salvador BA. Trabalho com Estética Automotiva. Por me interessar muito pela área de Pintura, resolvi adquirir um aerógrafo. E desde então acompanho suas explicações e vídeos no RUclips. Parabéns amigo, pela bela iniciativa. Rodrigo, me tire uma dúvida, com a ferramenta aerógrafo, só podemos utilizar tinta a basa dágua? Aqui em salvador só vende 1/4. Para utilizar no aerógrafo, preciso diluir mais na água? Como seria essa diluição? Outra dúvida, sobre a massa, a melhor a ser utilizada é a poliéster? Posso utilizar verniz no aerógrafo? Já que não tenho outro compressor, posso utilizar o verniz no próprio aerógrafo? Ou preciso encontrar outra alternativa, tipo verniz em spry? Desculpa tantas perguntas, aqui em Salvador BA não tenho opções nesta área. Então visualizei um bom mercado para investir. Já trabalho com Polimento Técnico, Vitrificação, Cristalização. Você tem instagran, para que eu possa lhe acompanhar? Gratidão.
Vamos la. Todos os trabalhos que fiz na micropintura foram com tintas a base solvente. com relação, voce terá que ver uma diluiçÃo que fique boa em seu aeródrafo, isso vai depender muito da agulha que estiver usando. nao precisa ser uma agulha extremamente fina, na verdade acima de 0,5 é melhor pois senÃo precisa diluir demais. mas não existe uma regra. ai vai no feeling da pessoa que vai aplicar. Mesma coisa com o verniz, pode aplicar com o aerógrafo.
Com relação a massa, se não tem opção de usar Ultravioleta, sim recomendo uma polister de acabamento. o Ideal é usar Massa ultravioleta que é secada com uma lampada especial. Dê uma olhada em meus videos sobre UV. Caso interesse eu fornece essa lampada.
@@RodrigoCamachoDIY Sensacional Rodrigo. Sanou as minhas dúvidas. Você tem redes sociais? Instagran? Facebook? Vou assistir aos vídeos de UV. Gratidão, sou muito fã dos seus trabalhos.
@@RodrigoCamachoDIY Rodrigo, meu aerógrafo é 0,3. Vou precisar diluir muito, correto? Mais consigo fazer pequenos reparos de Pintura com ele?
Consegue sim. Faça alguns testes. Se quiser pegue uma peça para realizar testes. Como um paralamas por exemplo. Ai conseguira chegar no melhor ajuste para seu equipamento.
@uvsys_solutions
uma outra situação eh no carro da minha esposa.. ela tem uma crv 2014 preta... nesse tipo d pintura tbem tem se usa o lixamento? preenchimento com massa? os vídeos q eu vi o povo passa 200 mãos d tinta com o aerografo e passam algum produto pra tira o excesso da tinta
+Marcelo Soares Motta cada caso é um caso. Eu não gosto do procedimento de passar as várias demāos de aerógrafo. Se você aplicar qualquer produto que precise ser nivelado vai precisar lixar. Mas com cuidado, você não chega a tirar 10 microns do. Verniz original (e você acaba repondo quando aplica o verniz) Geralmente a camada de verniz tem de 40 a 70 microns.
Bom dia Rodrigo. Percebi que a cor no caso ajudou muito nesse processo. Eu consigo fazer uma reparo em uma pintura metálica, tipo prata, vermelho perolizado, cinza metalico, etc??? Percebi tb que após a primeira mão de verniz vc usou alastrador, é isso mesmo? obrigado e ótimo trabalho!
+Alex Alcantara a cor não ajuda ou dificulta. O fato que acredito que dificulta um pouco é o metálico. O uso do alastrador é fundamental. Assista ao video da micropintura da courier que ficou melhor exemplificado o uso do alastrador.
Rodrigo Camacho
Boa tarde, e na cor prata?
hola ,, exelente trabajo,,,,, en que parte de brasil estas???
+Lucas Nasarala hola, gracias. Sos el mismo usuario drakbox music? Me parecio raro dos personas que hablan en español en tan poco espacio de tirmpo ya que es en portugues.
hola,,, si si ,, es que fue desde otra compu de mi familia,,,, tenes alguna web o facebook ,, en lo cual pueda hablar mejor con vos???!!! me gusta mucho tu trabajo y queria profundizar
facebook.com/lucasmatias.nasarala/about?lst=100011601132124%3A100011601132124%3A1491505394
Você não usou o tiner para enmenda
Muito bom o trabalho! Eu tenho uma dúvida. No caso de uma cor prata daria para fazer o mesmo serviço?
+Ronilson Santos nao fiz em carro prata ainda mas nao vejo pq nao daria.
Ronilson Santos dá sim mas é bem trabalhoso
Boa noiteporque seria trabalhoso? poderia compartilhar sua experiencia ?
Você aplica o verniz com o aerógrafo? Grato pela atenção
Olá. Aplico sim.
Ótimo amigo, mas pra evitar de ficar passando massa poderia ter jogado um controle de lixamento.
+warley Souza controle de lixamento ai não resolveria na minha opinião. A diferença que estava tirando era sutil demais.
Que tanto de verniz
parabens pelo vídeo..rico em detalhes!!! me tire uma dúvida por favor. Em uma situação onde não existe profundidade no defeito, eh necessário a parte d lixamento e massa? obrigado
+Marcelo Soares Motta Marcelo, se não removeu a tinta e o dano é só no verniz, pode ser feito o reparo direto com verniz. Na sexta que vem vou publicar um vídeo com esse tipo de reparo. Basicamente faz o preenchimento com verniz, lixa o excesso e dá polimento.
Rodrigo Camacho removeu a tinta ..ficou no "branco"
+Marcelo Soares Motta bom, teoricamente pode ser feito o preenchimento com verniz, na teoria seria melhor que massa acrílica pois o verniz é bi-componente, o que diminuiria a possibilidade de abaixar a área do reparo. Basicamente o procedimento consistiria em fazer o preenchimento com verniz, taquear, pintar com cor e fazer a proteção com verniz. Se estiver em SP capital podemos conversar, caso interesse.
Rodrigo Camacho infelizmente estou no interior do Paraná!!! mas vou fazer o serviço, o carro é meu uma Marea 2003 na cor Verde esmeralda. depois ti falo o resultado
ola amigo gostaria ve-lo usando esta tecnica em um carro prata, pode ser ?
Show cara de onde você é?
Obrigado. Sou de São Paulo
Rodrigo da para fazer a aplicação usando aerógrafo da Wimpel com mini compressor?
Acredito que da sim. Par ares bem pequena
min diz aiw tintas cm cor metálica como preto metálica ou prata metálica vermelho metálica todos eles são polieste como sabemos q e pu e polieste min dirá esta dúvida aiw prc
+Joallysson Augusto pode pegar uma lâmina de estilete e raspar bem de leve em algum lugar do carro. Se o que raspar sair esbranquiçado é verniz, portanto um sistema de duas camadas de poliéster/verniz. Se o raspado sair na cor do carro então é PU. Qualquer tinta metálica é poliéster. Não existe tinta metálica PU. Apenas cores sólidas podem ser PU.
Onde fica sua oficina?
Boa noite. eu posso fazer esse reparo com massa poliester?
Hoje recomendaria massa UV. Melhor e mais rapido.
Olá Rodrigo. Estou fazendo alguns testes com poliéster metálica e não estou conseguindo. O retoque fica muito diferente de cor. A tinta foi ajustada e com pistola comum fica igual. Saberia me dizer o que está errado?
+CrieAtividade fica mais claro?
Sim. Muito!
+CrieAtividade me manda seu contato para erondiel@gmail.com que tento te ajudar whatsapp
Já enviei. Muito obrigado amigo!
Ola sou pintor e gostaria de tentar esclarecer essa duvida..o q acontece na verdade q quando vc vai aplicar uma tinta metalica principalmente o prata se for numa area muito pequena e vc carregar na aplicação obviamente os pigmentos metalicos nao vou se alocar de maneira correta e ficara manchado tanto pra mais claro como pra mais escuro...esse processo de micropintura e muito interessante mais e muito dificil ser eficaz em cores metalicas claras pois pra tinta se igualar com a original vc tem q fazer a aplicação de modo empueirado e alongado chamado de tecnica de difuminado ou degrade pra isso vc tera q aumentar muito a area de pintura se nao fizer assim obviamente a tinta vai dar diferença de cor.....
Olá thinne 2000 ele é bom para retoques
+Joallysson Augusto ??
Amigo vc e um profissional exelente aprendo muito com vc.
Mas tem que reduzir a mesmice ou cortar o vídeo.
Estou falando isso por.que te acho um exelente proficional
O brother esse serviço de micro pintura não fica manchado não após o polimento ? Só uma dúvida msm Parabéns pelo seu trabalho
+Ruan Ribeiro com bastsnte criterio no polimento da pra deixar praticamente imperceptível. Vai de cada caso. Nao tem receita de bolo. De uma olhada no video acompanhamento courier. Que é curto e la mostro o resultado da micropintura 5 meses depois.
Boa noite , você é de qual estado ? faz este tipo de trabalho comercialmente ?
+marilia assunção sim, sou de São Paulo, capital.
Não dá pra ver emendas de verniz? Com luz depois de pronto o serviço?
Pode acontecer. Neste caso nao ficou marca na emenda do verniz. Ficou com um pouco de diferença de tonalidade e dependendo da temperatura a massa abaixa um pouco. (Este problema nao acontece quando se usa massa UV)
@@RodrigoCamachoDIY ok obrigado!
Como faço para tirar a cicatriz essa marca que fica da divisão dos dois vernizes
No polimento.
Parabéns. Mas toda micropintura irá ficar a cicatriz do risco. Expliquem sempre a seus clientes
Deveria ter usado a fita dobrada de outra forma , abrir lixa 1500 pra fora do arranhao , pra depois jogar o verniz , e terminar alastrando com thiner de retoque pra fundir verniz velho com o novo..
Sim. Deveria. Na verdade não deveria nem ter usado fita. Mas no final o resultado ficou bom. So para referencia. Foi o primeiro trabalho que fiz.
@@RodrigoCamachoDIY nao ficou bom , mas acredito que hoje você esta melhor...
Junior Levrone o resultado final ficou bom. Hoje faço com Produtos UV.
Olá Rodrigo parabéns pelo vídeo, como posso obter mais informações sobre os materiais e as técnicas aplicadas. Estou no ramo de estética automotiva e gostaria de aprender a fazer pequenos retoques pois tenho muita procura.
+Vreck Custom obrigado! Então. Não encontrei muita informação que ensina-se, ou uma técnica que acha-se perfeita. Vi que muitos usam pincel, mas por mais habilidosa que a pessoa seja vai ficar marca. Outra técnica é preencher o risco diretamente com pintura. Extremamente demorado. Pode levar mais de 20 demãos e não fica perfeita. Pretendo fazer um outro video sobre micro pintura em breve e posso aprofundar um pouco a discussão sobre os equipamentos e materiais usados se interessar. Abs!
Bom dia Rodrigo, muito obrigado pelo retorno. Vai ser muito bom acompanhar as novidades. Meu nome é Eduardo Vreck, se possível envie seu e-mail ou Whats para que eu possa compartilhar alguns materias que pretendo comprar mas tenho duvidas com relação a qualidade e medidas. O meu é 11 9 6399 2976. Desde já agradeço.
não usou nenhum tinner de retoque?
+victor hugo silva bugalho recomendo que você de uma olhada nos videos da playlist micro pintura. Se você nao entender uma das etapas posso tentar explicar.
Muito bom o vídeo.
Esse processo de micro pintura pode ser utilizada em qualquer cor automotiva?
Teria algum contato para conversarmos?
Em teoria sim, tem alguma cores que são mais complicadas. mas se resolve abrindo um pouco mais o reparo.
@@RodrigoCamachoDIY Valeu Rodrigo, obrigado pela dica.
Não entendi como fez a junção do verniz novo com o velho!
Nesse video acredito que não mostrei. Logo após a aplicação do verniz voce pulveriza o thinner de retoqie de fora para dentro na área onde está a névoa do verniz. Assim ele dilui essa parte mais fosca. E depois com o polimento finaliza.
Olá, parabéns de todos os vídeos que assisti, o mais limpo e organizado, pergunta, quanto cobrar por um reparo como esse? caso possa responder..... Grato
Obrigado, então, valor é muito subjetivo. depende muito do tipo de dano e é claro o cliente tem que estar ciente que pode não ficar 100%. Mas acho que para um dano desses uns 200,00 a parte da pintura, fora o martelinho. Nesse caso paguei 120,00 para o martelinho.
Reparo feito assim mapea não ,?
Esse ai mapeou sim!
Será que da pra liberar um um serviço desse em 2 horas pro cliente?
Da pra fazer sim usando tecnologia UV. Em até menos tempo. Uns 30 minutos.
@@RodrigoCamachoDIY isso é bom