VOL TUTORIEL A320 NEO (LFBO / LFML) SUR MSFS 2020
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- On se retrouve à bord de l'A320 NEO de Microsoft Flight Simulator 2020 avec un vol complet tutoriel Toulouse (LFBO) / Marseille (LFML). De la préparation du plan de vol à l'atterrissage en passant par la gestion de l'ATC, la configuration de l'appareil, l'embarquement, le démarrage des moteurs, le repoussage, le taxi, le décollage, la montée, la croisière, la descente et l'approche ILS.
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0:00 Introduction
1:07 Plan de vol
10:21 Configuration de l'avion et embarquement
29:53 Repoussage et démarrage moteurs
35:31 Taxi (roulage)
41:23 Décollage et montée
59:30 Descente
1:24:51 Approche
1:29:00 Final / atterrissage
1:36:11 Taxi jusqu'à la porte
1:39:35 Débarquement des passages et passage en cold&dark
1:45:58 Aurevoir et bon vol
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Effectivement j'ai regardé le vol en entier ,je me suis régalé, mieux qu'un film à la télé, et je tiens à vous remercier pour le travail
que vous avez réalisé. Encore merci et continuez à nous émerveiller. Un bonsoir de Marseille.
Bonjour Jacques et merci pour ce commentaire ! Rien que pour vous le prochaine vol A320 partira de Marseille vous avez ma parole !
Enfin une vidéo très accessible pour les débutants , bien présentée, j'ai beaucoup appris sur celle-ci, un immense MERCI !!
Merci pour le retour, une nouvelle vidéo A320 va sortir dans le weekend :) Bienvenue !
Super Vidéo. Même sans maîtriser Fs2020, Ce tuto permet d'accélérer l'apprentissage. Bravo !
Un grand merci !
Franchement, c'est plus simple à piloter / rouler qu'un camion 😂 Merci pour ta vidéo, j'ai tjs un peu de mal avec les A320, j'oublie vite les commandes / procédures quand on pratique pas tous les jours ! MERCI
Je commence à me débrouiller sur A20N, je regardais la vidéo en même temps j’étais sur un Seattle-Portland, j’arrive en final tout ce passe bien j’avais besoin d’informations supplémentaire sur les Airliners pour faire un vol dans les règles de l’art. Arrivé la final GO ARROUND! Allé bah j’en ai bavé pour te paramétrer l’itinéraire dans l’ordinateur de bord me faire les tours! Super vidéo ça a complété ce que je pensais savoir et ça rends les vols d’autant plus agréable
Et tout devient plus clair avec de bonnes explications ! Merci à toi ! En plus arrivée sur Marseille fada !! :)
Merci Kerozen pour ce super tuto, je me croyais dans le cockpit tellement que tes com etaient précis .J ai beaucoup appris merci, Y a Plus qu'a !
Merci Mickael pour le retour et bienvenue. Une nouvelle vidéo A320 A32NX devrait sortir très vite avec la nouvelle version de A32NX !
Ton vol étais super agréable à regarder. Je sait que ta vidéo date un peut mais elle me donne très envie de m'abonner. Je te remerci, car grâce à toi je vais pouvoir commencer à profiter de ce FS 2020. Merciiii
Un grand merci !
Grâce à toi, j'ai fait mon premier vol entier hier, CDG - Clermont Ferrand.
Petit conseil de spectateur : pas hésiter à zoomer davantage sur les écrans lors des explications : sans doute tu lis bien sur ton écran haute résolution, c'est parfois plus compliqué à distinguer sur le replay RUclips !
Merci pour la video personellement j aime le MFS je suis vraiment motivé et votre video est interessante pour aider de ma part 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Merci beaucoup Mohamed, ravi que ça puisse vous aider !
Bravo pour cette très belle vidéo. Belles vues et bon suivi de vol. Continuez ainsi c’est un plaisir.
Merci Luigi pour le commentaire, à très vite et bon vol !
Superbe vidéo très bien détaillé et pas complexe tu gères ! 👍
Merci pour le retour !
Bravo cette vidéo est top! Merci pour le partage.
Merci pour vôtre tuto, commandant Kerozen.
Ravi si ça t'as été utile ! Bon vol !
C’est tellement complexe, mais sa m’a déjà tellement aider. Mercii
Bonjour j'adore ta vidéo très bien expliqué merci👍
Merci Momo pour le commentaire et bon vol sur A320 !
Tuto parfait, un grand merci !
Magnifique vidéo, super instrutive ! Merci pour cette belle découverte, très utile ! ;)
Superbe vol tuto!!!!
Je viens de le faire pas à pas sur le simu. Extra pour comprendre et gérer un vol en liner débutant.
Merci pour ta pédagogie.
Hello Régis, merci 1000 fois pour ta commentaire, c'est la plus belle des récompenses, bon vol et à très vite !
Merci pour tes videos Kérozen , elles sont top :)
Merci Orozco, Live ce soir 21h :)
@@Kerozen je vais t'check ça ;)
super KEROZEN un agreable voyage en toute simplicite je m,abonne avec plaisir
Merci beaucoup Lakhdar pour le précieux retour et l'abonnement ! Bienvenue.
Franchement bravo. C'est clair net précis. J'en ai vu pas mal de tuto, mais pas comme celui là. Chaque action est expliquée ce qui permet de comprendre ce qu'on fait. Vraiment bravo et pourtant je ne dépose pas beaucoup de commentaires... A moi maintenant de mettre en application grâce à toi. Cette video sera ma bible. Un grand GRAND MERCI !
Merci Benoît pour le retour, un nouveau vol tuto A320 avec le mod A32NX à jour va paraître incessamment :) Bonne journée et bon vol !
@@Kerozen Je ne devrais pas le rater, je suis maintenant abonné ! :D
Pour la sortie sur Series X, ton tuto est génial pour un débutant comme moi ! Merci à toi ! :-)
Merci et bravo, beau travail, j'ai énormément appris. Patrick
c'est super merci beaucoup, je me suis fait un pc special gamers pour jouer a FS et avec vous j'apprend a piloter merci.
Merci Alexandre vraiment ravi de vous être utile !
@@Kerozen par contre avez vous un raccourci clavier pour mettre les Gaz directement sur CLI ? et pour switcher la camera directement sur l'exterieur ?
@@kidalex93 Pour ls gazs j'utilise une manette des gazs je la glisse jusqu'à entendre le "CLIC" de la position CL. Pour les vues j'utilise les bouton sur mon yoke, vous pouvez paramétrer tout cela depuis Options > Commandes.
@@Kerozen ok merci et vous pensez quoi du nouveau joystick Airbus thrustmaster qui va sortir ? Je compte me le prendre avec la manette des gaz.
@@kidalex93 il est super. tu devrais le prendre avec les autres accessoires genre flaps et tout et je t'assure que tu prendras vraiment pour un pilote ahah
C'est incroyable comment ta voix me fait penser à Jean Baptiste show
Superbe vidéo explicative👍
je suis débutant je me régale de vos vidéo. J’attend la sortie du jeu sur Xbox série5 en été. (Hâte )
Pour patienter je joue sur mon iPhone pro 11 X-Plane et RFS ✌️
Merci David ! Courage pour l'attente :))
bonsoir et merci il fallait le faire félicitations.
Merci et bon vol !
Pas mal pas mal même si j ai l abitude avec les avion c est très intéressant de voir le point de vue des autre
Merci pour ton retour, que fais tu différemment ?
Salut Kerozen
Un vol au top vue du début à la fin qui va beaucoup m’aider pour mes prochains vols.
Et petite question à tu des recommandations des outils à avoir pour bien débuter. Merci à toi
Je ne comprend absolument pas ce cirage de pompe dans les commentaires tant cette vidéo manque de concision ! (ça fait vraiment rire !)
bon vol. tres agreable
Merci encore !
Pour les altitudes quand tu as 21000B ça veut dire que tu dois être en dessous et 21000A que tu dois être en dessus obligatoirement
Salut, très bonne vidéo et tuto merci. J'ai une question, tu dis à un moment que pour passer la gestion atmosphérique en standard pour la France la limite est 10 000 pieds. Sais tu où l'on peut trouver ces informations pour tous les pays? J'ai copié ton tuto sur un vol Stockholm Malmo et les pressions atmos sont différentes et le point standard semble être bien différent de la France. Merci d'avance pour les infos !
Merci Kerozen pour cette vidéo très claire avec la bonne humeur en prime :) Une petite question sur la gestion de la vitesse : le mode APPR réduit-il de lui même la vitesse de l'avion afin de le faire arriver sur la piste avec la bonne vitesse d'approche ou bien c'est nous de gérer ce paramètre ?
Bonjour et merci pour le retour ! Le mode APPR n'a pas d'influence sur la vitesse, son rôle et de vous aligner sur le localizer (plan horizontal) et le glide (plan vertical) pour vous faire descendre vers la piste.
La vitesse sera gérée automatiquement à condition :
* Que tu soies en mode vitesse managée (knob vers le haut SPD indique "----"
* Que l'automanette soit en position CL (Climb)
* Que Autothrottle soit activé
* Que la phase APPROACH soit activée dans le MCDU (soit manuellement soit automatique au point DECEL du plan de vol)
L'avions adoptera alors automatiquement sa vitesse en fonction de sa configuration de Flaps (CLEAN = environ 200 kts, FLAPS 1 environ 180 kts, flaps 2 = environ 150 noeuds, flaps full = VREF environ 130 kts). Ces vitesses (PERFS) sont calculées en fonction du poids de l'avion donc peuvent varier légèrement.
NB : l'avion ne gère pas automatiquement les spoilers donc il peut être nécessaire de l'aider à freiner manuellement avec les spoilers.
Bon vol !
Superbe vidéo avec explications claires, un vrai plaisir. La fin du vol au soleil couchant est sublime. Petite question : au temps 1:02:30, vous faites un tour 360° régulier de l'avion avec la camera drone je suppose. J'aimerais savoir comment vous réglez les paramètres pour obtenir ce résultat. Merci par avance.
Hello Jean, j'utilise la vue drone libre. Pour ce faire il suffit de lancer la vue drone et de cliquer sur vue libre de mémoire ! Merci pour le retour !
Très bon tuto ! Une question la fréquence ILS de la piste 31R (111.15 MPV) a t elle été mise automatiquement par le plan de vol (car sélectionnée) ou manuellement ?
Merci Alain ! Normalement insérée automatiquement, il convient de vérifier quand même dans RAD/NAV du MCDU qu'elle apparait bien pour éviter les surprises !
Super video mais je pe demande pourquoi je n’est pas les meme affichages sur les boutons de l’AP, surtout la VS. Je nai pas la possibilité des les mettre en auto gerer avec l’alti…
Bonjour. Lors du plan de vol. Quand je met ifr haute altitude, il y a aucune balises. Sauriez vous comment on fait ?
Bonjour très bonne vidéo et d’utiles explications qui me permettent de voler avec l’a320 sans grand problème merci à toi mais j’ai un petit souci tout de même j’ai suivi ton vol de mon côté et quand je récupère mon approche mon avion fait demi-tour sur saurg avant de reprendre un vol normal serais-tu d’où viens ce soucis ? Merci d’avance pour ta réponse 😄
A 1:11:11 comment trouves tu les 260°, je suis sur un site metar et je vois combien de nœuds pour le vent mais je ne vois pas les degrés
Dans un METAR le vent se présente sous la forme 36012KT, soit 360 degrés 12 noeuds
Salut, comment as tu installé la livrée Air France ? Je l'ai installé via Flybywire et elle n'existe pas.
Moi j'ai un bug en vitesse l'a320 reste bloqué à 206 nœuds en vitesse gérée
Si je lui demande une vitesse sue je choisis il n'y va pas et de même pour l altitude il ne veut pas
altitude de transition est de 5000 ft en france et pas 10000ft sauf indiqué sur une carte. ( cependant par exemple en Espagne l'altitude de transition par défaut est 6000ft)
superbe, j'ai refait ton vol avec 30 secondes de décalages par rapport à toi, mais hélas loupé le glidepath à l'arrivée !
Aie :/ APPR activé trop tard ? Approche trop haute ? Merci pour le commentaire :)
@@Kerozen J'ai la facheuse habitude de m'y prendre trop tard et de me retrouver complètement dépassé (trop haut) par rapport à la piste, parce que tout va très vite d'un coup à l'atterrisage
Très belle vidéo moi dès que j’enlève l’APU BLEED après le démarrage des moteurs mon avion s’éteint😓
Oui c'est un apporté par la version 1.8.3. Je vous recommande d'utiliser A32NX qui en plus de résoudre ce bug apporte plein de nouvelles fonctionnalités à l'A320. Il y a une vidéo tutoriel sur ce plugin sur la chaîne. Bon vol !
Salut , je ne sais pas pourquoi mais mon avion quand je met l'AP après décollage fait des cercle tout seul , j'ai pourtant configurer le vol comme toi tu aurais des idées ?
Vérifiez si le sim n'a pas de créé de point USER ou USR dans le MCDU
Salut kerozen est ce que tu pourrais faire un tuto sur tes commandes vocales
Salut ! Est-ce normal que mon avion parte vers la gauche lorsque je tire légèrement sur le manche pour le décollage ? 🤔
Hello ! De nombreux facteurs peuvent jouer comme le vent, la zone morte de tes commande rudders, la symétrie de la poussée etc. mais dans l'idée ce n'est pas anormal de se faire pousser dans un sens ou dans l'autre par le vent.
@@Kerozen Ok, je vais essayer de voir tout ça, merci de l'aide ! 👍
sympa un tuto sans avoir Simbrief
Salut très bonne vidéo seulement à 47:29 je ne peux pas sélectionner : "régler l'incrément de sélection d'altitude sur" en effet, je peux seulement tourner à droite ou à gauche la molette mais je ne peux pas la monter ou la descendre
Excellent tuto, merci beaucoup, très enrichissant pour un profane comme moi. Petite question si je peux me permettre. À quoi sert de mettre l'altitude en géré si l'ordinateur de bord ne contrôle pas les altitudes du plan de vol? Où comment faire pour que l'ordinateur gère les altitudes? Merci
Bonjour Jean, depuis cette vidéo MSFS2020 respecte les contraintes d'altitude du plan de vol si renseignées dans le MCDU. Les contraintes sont en principe renseignées automatiquement lorsque vous crééz une route via FS2020 ou importez un FPL Simbrief. Vous pouvez également ajouter vos propres contraintes en cliquant sur le bouton du point dans le plan de vol puis "ALTCTRSTS" vous pouvez saisir l'altitude de contrainte. En tous cas si vous utilisez A32NX c'est possible pour les points hors SID et STAR. Désolé si mon message n'est pas limpide ://
@@Kerozen Bonjour et merci pour ton retour rapide c'est três apprécié. Avez-vous un tuto pour l'ajout de contraintes dans le MCDU? Quand vous parlez du point dans le plan de vol vous faites référence au diagramme qui montre les différentes altitudes? Et le ALTCTRSTS on le trouve comment? Peut-on modifier les vitesses à différents waypoints dans le MCDU notamment, afin que l'avion diminue à 155 en approche finale? Enfin j'espère que je ne suis pas trop exigeant, mais vous semblez très bien maîtriser le logiciel alors je me risque, pour mon bénéfice mais aussi pour tous les nouveaux simmers qui consultent vos tutos très utiles. En vol VFR, je n'ai pas trouvé le moyen que le pilote automatique ne contrôle que l'altitude, voulant contrôler le cap à mon gré avec le joystick. Il faut toujours modifier le cap avec le bouton puisque le pilote automatique gère les deux obligatoirement. Merci bonne journée
Bonjour, merci pour ta vidéo ! J'ai un petit
problème : j'étais en vol sur fs2020, et le jeu
a crash. J'ai donc relancer le jeu et un message s'est afficher en me disant que le jeu avait probablement crash a cause d'un pilot. Il m'a proposer de rentrer en mode sécurisé et je l'ai fait et depuis plus d'add-on😭comment faire ?
Quelle 777 acheter merci ?
Merci pour cette belle vidéo.
J'en profite pour poser une question:J'ai systématiquement un problème quand je sors les volets,mon avion remonte et mon atterrissage est souvent compliqué.
As tu une réponse à mon problème?j'ai vu que dans ta vidéo à la sortie des volets l'avion restait stable.
Merci d'avance
Peut être lié à une vitesse excessive ? Les volets augmentent la portance, il est normal que l'avion ai une tendance à se relever si le flux d'air est important. Merci beaucoup pour le commentaire.
@@Kerozen bonjour et merci pour cette réponse
merci aussi pour toutes vidéos qui m'ont permis vraiment de "décoller" dans flight2020.
Question:quelles est la différence entre régler l'altitude en mode gérée (flèche vers le haut) comme tu fais et l'autre mode auto (flèche vers le bas)?
De plus à quoi sert le mode "AP2"?
Merci
Salut, c'est en mode Pilotage facile car sinon ton avion serait tombé à cause du givre sur les ailes et la queue et réacteurs, tu as oublié de mettre le dégivrage qui n'est pas automatique. 36000 feets il doit faire -40 Dommage sinon tout le reste est correct. Bonne Journée.
Tu as l’air de bien connaître l’avion tu est pilote sur en vrai ?
Salut ! Merci pour ton tutoriel. Je suis surpris, de mon côté, les perfos ne sont pas pré-remplies. Je cherchais désespérément un calculateur de perfos sur le net (j'en ai trouvé). Mais je ne sais pas pourquoi ma page PERF est vide alors que j'ai pris le même plan de vol que toi.
Merci pour ce tuto !
Hello Jason, tu parles de la page perf Take Off ? De mon côté elle n'est pas préremplie non plus mais une fois que as set la valeur des flaps je peux double cliquer sur V1, VR et V2 pour les calculer automatiquement à condition que tu as bien rempli tes pages INIIT 1 et INIT 2 avec les carburants et masses.
@@Kerozen Oh merci pour l'astuce je ne connaissais pas cette fonction de double clic ! Merci !
Incroyable ! Je viens d'essayer c'est parfait !
J’ai fait le même vol hier mdrrr
Comment fait ton pour faire un vol retour sans revenir au menu principale
Il te faut renseigner le plan de vol directement dans le MCDU ou utiliser A32NX pour recharger un nouveau plan de vol généré sur Simbrief directement. Et recharger du carburant bien sur :)
@@Kerozen j’ai pas tout tou compris mais je vais essayer haha merci
@@theoanlt614 Le MCDU c'est l'ordinateur de bord de ton avion. Dans la page FPL (Flight Plan) tu peux renseigner ta route manuellement. Cherche un tuto MCDU sur RUclips. Je te recommande aussi d'installer et d'utiliser le mod A32NX si tu veux aller plus loin dans l'expérience ! Tu trouveras un tuto A32NX sur ma chaîne.
@@Kerozen tu a messenger sinon c’est theoanlt mon Facebook si tu peut m’en apprendre plus haha 😅
Dit tu peux faire un vol Haïti-new York
3h50 de vol tout de même :) Je ferai un jour un live longue durée ! Pourquoi pas celui là !
J'ai rien pu voir de ce que tu faisait sur les commandes tu ne zoom pas ont voit rien et tu vas beaucoup trop vite
C’est dommage l’A320 est vraiment mauvais sur MSFS2020, celui de Aerofly FS 2021 sur iPad est tellement supérieur. Avant de décoller il n’y a pas la TO C/L et donc inutile d’appuyer sur TO CONFIG. Au décollage le FD reste à 15° si je n’ai pas rêvé, donc l’avion accélère puis la vitesse s’écroule. On envie que le son de l’avion et les paysages , pour le reste c’est indigne du prix. Assez déçu de MSFS2020 pour l’A320. QNH en pouces de mercure, comme aux États Unis de Marseille ⁉️ Un AUTOLAND sans les 2 autopilots d’activés ⁉️😱 Bon en fait ce n’était pas un AUTOLAND, dans ce cas il faut passer en visuel/manuel avant les minima 😠Trop magique ce MSFS2020.
Il faut utiliser le plugin A32NX qui solutionne les manquements que vous soulignez de l'avion de base. D'énormes progrès ont été réalisés depuis cette vidéo ! Bon vol !
de la pub toutes les 5 minutes, bye je vais mater un tuto qui en a moins dommage
La pub permet de financer les chaînes comme la mienne pour continuer à proposer du contenu gratuit pour vous. Moi non plus je n'aime pas ça mais ça mais ça fait partie du deal sur RUclips, il faut composer avec ! A+