Обзор карбюратора Solex Pierburg 35 EEIT (Ford Granada, Sierra, Cortina V6 2.3)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • Обзор карбюратора Solex Pierburg 35 EEIT (Ford Granada, Sierra, Cortina V6 2.3).
    Карбюратор для Форд Гранада, Сиерра, Кортина и другие с двигателем V6.
    По сути это два однокамерных карбюратора в едином корпусе с общей поплавковой камерой и другими общими системами.
    Среди них рассмотрены интересные особенности в следующих системах:
    блок дроссельных заслонок с синхронным открытием;
    паралельные системы холостого хода;
    главная дозирующая система (ГДС);
    ускорительный насос;
    вакуумный ускорительный насос (антистоп);
    экономайзер мощностных режимов (ЭМР);
    демпфер дросселя;
    автоматическое пусковое устройство.
    Рассмотрены недостатки карбюратора:
    синхронизация дроссельных заслонок с шестеренчатыми приводами;
    запрессованные в корпус воздушные жиклеры с эмульсионными трубками.
    ---
    Инстаграм: pisnyiroman
    ....
    ---
    Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
    +38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
    Пересылка Новая почта / УкрПочта
    ---
    Собираю на ШДК (лямбда) для карбюраторных экспериментов.
    Желающим поддержать:
    5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
    ---
    По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.

Комментарии • 11

  • @JWRamChan
    @JWRamChan  2 года назад +4

    Обзор карбюратора Solex Pierburg 35 EEIT (Ford Granada, Sierra, Cortina V6 2.3). Полезного вам просмотра! ;)

  • @Garage_103
    @Garage_103 2 года назад

    Красавчик!

  • @alexalexer1592
    @alexalexer1592 2 года назад +1

    очень интересно, спасибо большое))

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  2 года назад +1

      Наздоровье! ;)

  • @MASLOV-OLEG-r2u
    @MASLOV-OLEG-r2u 2 года назад +1

    спасибо !!! 👍👍👍👍

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  2 года назад +1

      Наздоровье! 😉👍

  • @mihailwork5451
    @mihailwork5451 2 года назад

    Здравствуйте, Роман). Вопрос немного не иномаркам, но на 100% по карбюраторам.
    Получится ли совместить нижнюю часть от "Вебера-2101" со срединой и верхом от "ОЗОН-2105". Хотелось бы получить перепад диаметров диффузора 21мм и смесительной камеры 32 мм. Согласуются ли при этом каналы ХХ? Приоткрытие заслонки (винт количества у Вебер) можно будет обеспечить отдельным винтом, если что.
    Заранее Спасибо!

  • @dm93627
    @dm93627 2 года назад

    Hi, I am restoring a MK2 Granada, does the solex carb need a pressure regulator?

  • @АндрейМартынов-ж7т
    @АндрейМартынов-ж7т 2 года назад +2

    Не большое уточнение, на пусковое устройство подаётся не 12 вольт, а 6-8 вольт

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  2 года назад +2

      Спасибо! 👍
      + 1 в копилку знаний. Надо мне мануалы внимательнее читать... 😁