Дорогая или дешёвая амортизационная вилка велосипеда. Какая разница?
HTML-код
- Опубликовано: 23 янв 2025
- В чём конструктивная разница амортизационных вилок велосипеда. Маслянные, воздушные и пружинно-эластомерные вилки. Какая разница между амортизаторами велосипеда. как сделать амортизатор мягче.
Наш сайт remont-velosipe...
Группа ВКонтакте cyclelab
Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov
Как по мне, самый адекватный российский канал на данную тематику! Спасибо вам, очень многое подчеркнул и применяю на практике.
А вот как по мне, так это один из САМЫХ адекватных каналов ВООБЩЕ (без относительно к тематике). У меня и велика-то нет, но смотрю этого перца с большим удовольствием. :) Без клоунады, выебонов, пафоса, мусора и с грамотной речью. Всё доступно, понятно, аргументированно, информативно. Удачи, мужик! Так держать!
Обязательно нужно долюбиться до формулировки чьего-либо субъективного мнения, причем, в некоторой степени, необоснованно))) Это 146% по-русски...
Anton Morozov это известная история 146 процентов насчитали на выборах в дагестане кажется. история старая.
Дмитрий Большаков, Serg Los, "поздравляю", господа! Таки прицепили к великам политику!
None None неееет, только не это! Я этого не желал! ))) Не думал, что учитель Виктор, обращаясь к людям на ТЫ в общей переписке, не поймет мой небольшой сарказм в его адрес на счет безупречного русского языка и манеры в целом. (Наверняка много запятых в тексте напутал, надеюсь на Виктора, он то знает, что и как, - все поправит).
Простите все за срач. Но политику к великам ни на дюйм.)
Наконец-то кто-то нормально объяснил, что делает эластомер в вилке.
Мне, как нубу, было очень интересно. Спасибо из 2020=)
у меня дешманская вилка, 7 лет катаю, работает, но она мне не нравится, на что поменять не знаю, вот и смотрю вас, спс!
видео было очень полезным! отлично рассказываешь! у меня техническое образование и очень приятно когда ты слова подкрепляешь графиками и наглядными примерами из практики!!!браво!!
Респект автору. Смотрю все ролики...продолжайте нас радовать своими познавательными роликами
Ты крутой!!! Я просматриваю много видосов и очень редко ставлю лайк, и уж тем более хрен подписываюсь, но уведел один твой ролик и сразу подписался. Обожаю велик, кручу как маньяк, но ничего не шарю в технике. 20 минут и я уже секу тему. Спасибо!
ВОпще просто супер молодец руку пожать хочется ! от души !!! прям вопще слов нет МОЛОДЕЦ!!! обяснил как надо
Jenooariy Borisevich "Вопще"? Может вообще?
США В ШОКЕ!!!
Плюсую... Как всегда, грамотные видео...
Хотелось бы продолжения по вилкам.
Например по грамотной настройке воздушных двухкамерных - как настраивать под свой вес, как настраивать под конкретный стиль катания или под рельеф трассы.
На сайтах по эндуро есть подробные инструкции как надо настраивать под вес. Это особенно важно у них, так как нагрузки большие. ДХ это их главная тема.
гоночная настройка - "правило 60%"
берёте свой вес в фунтах, позитивную камеру накачиваете (в PSI) 60% от этого числа, а в негативную 60% от позитивной.
качать по сэгу. 30% от хода вилки. А все инструкции в мусорку
Любая амортизация крадет 10-20 проц энергии педаляжа.
Так что по сути на велосипеде ты возишь наковальню
Это самое лучшее видео для выбирающих свой первый горный велосипед.
Оно сэкономит кучу денег и горы нервов для зрителей. Оно заменяет сотни роликов, в которых безграмотные барыги рассусоливают свои рекламные сусоли. (если лоху не заплатили за необъективную информацию, это ещё не означает отсутствие рекламы)
Я в полном восторге! Меня так давно интересовал этот вопрос "в чем разница" и наконец узнал устройство и принципиальное отличие. Да и на себе разницу ощущаю значительно мягче на масляной вилке неровности проглатываются.
С удовольствием слушаю этого молодого человека. Молодец! Знает свое дело, уважаю таких людей.
Да я просто влюбилась в Вас! Какая понятная речь и как интересно рассказываете о деталях велосипеда!
Молодец все толково, наглядно объяснил ! Спасибо за ролик
Спасибо! Посмотрел это видео и прям аж захотелось ригидную вилку - нет несовершенных и дешёвых технологий - нет и проблем!
Спасибо, что ты есть.
Я 3дня голову с интернетом ломал, по вилкам. И на этих обзорах момент истины поймал!
Большинство не понимает, что такие простые вещи, как велосипед, могут быть по современному-технологичны. Очень круто, что с такими видео многие осознают, что "изобрести велосипед" это не бесполезное действие, а вполне себе перспектива к развитию технологий в простых, касалось бы, вещах. И, главное, что многие из зрителей, посмотрев видео, приложат к этому руку (и ноги, конечно), окунутся и поддержат мир технологий, который совсем рядом. Всем катать! И помните - жизнь в мелочах! Ищите новое и ловите моменты!
Молодец! Доходчиво и внятно!
"Каким-то образом начинает срабатывать наша дешёвая пружина" 😹 на 19:15
Лучшего канала с таким изложением информации я не встречал....
спасибо за это видео
Бро, достойный обзор!
Но пару фраз немного резанули по уху.
Момент - это когда вращение. Когда прямолинейное - это сила/усилие.
Сила трения покоя. Момент инерции покоя, он же момент страгивания.
Сам катаю на 20-ти летней РокШокс Джуди. Отскок регулируется вязкостью масла, жесткость - давлением воздуха в единственной воздушной камере. + стоят стальные пружины. На ногах одеты родные резиновые гофры. Месяц назад перебирал, ножки просто в идеале! Залил мотоциклетное вилочное масло ЛиквиМоли (синтетика) нужной вязкости, так по сравнению с велосипедными - это копейки. $20 - 0.5L
Спасибо за обзор, и удачи!
Единственный велосипедный эксперт, прекрасно владеющий русским языком. Изложение - почти хрестоматийное. Браво! Моё уважение тебе, братец!
Просто лучшее объяснение, заменяющее десятки вело самоделкиных ютьюба
Информация зашла на Ура! Контент агонь! Я полный чайник в этом вопросе. Спасибо за знания!
Да-да, канал просто шикарный. Есть, конечно, еще 1 хороший канал, его я тоже смотрю. Но этот самый информативный и позитивный)
Спасибо за вам за видео, всегда очень познавательно выходит!
14:18 проорался)))
Спасибо за обзор! Разве что графики демпфирования неправильные. У крутых вилок тоже нелинейность будь здоров, т.к. с линейным откликом тяжко ездить. Нужно чтобы демпфирование было слабое вначале, а к концу хода наоборот резко росло, чтобы предотвратить пробой. В идеале ещё чтобы от скорости складывания вилки демпфирование зависило, на крутых вилках такое есть. Помогает убрать раскачку от педалирования, но при этом нормально съедает мелкие неровности.
График эластомерной вилки будет находиться целиком выше диагональной линии "идеальной вилки)
Спасибо! На примере своего suntour xcm, ощутил "отстрел" вилки при прыжке с высокого бордюра с выдёргиванием. Понял в каком направлении нужно двигаться!
отлично излагаете - просто, доходчиво для новичка, и дикция хорошая. так держать !
Наглядней не куда, самый лучший ролик для понимания, работы вилок.
Добрый день!, Хотел купить воздушную вилку, на замену esing-451, но посмотрев ролик начал думать о установке демпфера, чтобы регулировать отскок, деньги получается не существенные, зато если будет чувствоваться разница, для запястий это большой плюс. Спасибо за это видео!
Блин, ну ты просто ходячая инциклопедия! Восхищаюсь такими людьми! Спасибо тебе за все разъяснения! Привет из Украины! Мир Вам!
Весьма исчерпывающе! Спасибо!
Смотрю уже третий ролик подряд. Крутой мастер. Просто, доступно и внушает доверия. Спасибо :-)
Ну наконец то я нашло что то внятное ,доступное и понятное,огромное спасибо за ваш ЛикБез!
Мне нравятся твои видео где ты объясняешь как улучшить и как доработать детали
Я на своём бюджетнике(8к на 2013 год) по лето 2016 гонцал и незнал о к-л вилках шмилках, а когда решил разобрать, то увидел картинку точно такуюже как в конце видео... Так что научен теперь, что нужно вовремя следить за велосипедом.
Красава , доступно , понятно , все по делу !!!! Респек !!!! По больше бы таких блогеров !
Хорошее видео. На след сезон, можете подсказать модель вилки (цена-качество) с ходом 100 мм., больше город минимум бездора. Спасибо!
наконец-то вменяемый канал нашел. про марки камер и покрышек есть? ну а так молодец - быстро, чётко, по делу.
Благодарю за ваши труды, информация ценная.
Самый умный пацан из веломехаников.Пользуюсь его советами.
Спасибо за информацию. Доступно и четко
Отличный,грамотный канал, на данную тематику
Полезная информация для новичков, спасибо! 2023
Сделайте пожалуйста видео гайд по критериям подбора замене вилки: на сколько больший ход вилки допустим; вилка под колесо большего размена(например за место 26" на 27,5" при оставление 26" колеса) и при этом на сколько меньше ход вилки надо брать; если это имеет значение расстояние от дропаутов до вершины короны, на сколько допустим разница по отношению к родной вилке при замене на ту, что с бОльшим ходом. И возможные "подводные камни" при этом, например: нагрузка на рулевой стакан; изменение положение руля и сидения; может ещё что-то, о чём никто не подозревает. Благодарю за понимание.
Спасибо огромное Вам за большой объём полезной информации на Вашем канале!
Масло и воздух в амортизаторе выполняют роль не демпфера, а загрузочного устройства, замедляющего и гасящего ход пружины в обоих направлениях. Этим самым и снижается амплитуда колебаний, который давал бы чисто пружинный амортизатор. Масло переводит потенциальную энергию в тепловую, а пружина - в кинетическую. В конечном итоге всё переходит в тепло. 😅
Спасибо, за понятное объяснение. Все четко и по делу. А есть популярные надежные решения с приемлемой работой и не по цене бюджетного нового велосипеда? 29 колеса. Город/лес 50 на 50. Стиль прогулочный. Сейчас блокировки нет. Очень раздражает раскачивание при активном разгоне.
Видео отличное, за исключением мутного высказывания о медленно изменяющемся усилии при использовании пружины без эластомера на 3'57''
просто и доступно для тех кому интересно и новичков. для тех кто прошёл спорт байки ... я думаю они уже в теме... я надеюсь... ) автору однозначно лайк!
Клад, а не материал! Просто КЛАД !!!
А в вилках Cannondale Lefty вообще применяются игольчатые подшипники, по которым ноги вилки катятся, а не скользят. Трение при этом получается ещё меньше, чем с обычными башингами. Правда, и ценник такой вилки совсем не бюджетный.
Видео было более чем полезным! Спасибо!
Спасибо за очень полезное видео! Хорошо доносите информацию.
Очень толковое видео. Спасибо, и удачи тебе, дружище!
Красава, реально расставили все по своим местам! Так держать! Молодцы!
как обычно качественное видео! продолжай в том же духе!
Спасибо за видео, максимально доступно донесена информация, катаю на trek marlin 7 с 2010 года, вилка стоит дешевая, все время приходится ее обслуживать, чтобы она хоть немного работала, если можно это так назвать конечно. Правда служит долго, хотя катаю очень активно лес, корни ,камни , вода, песок.
Разобрал вилку по вашей рекомендации, велосипед купил на авторынке в Находке в 2009 году . ВЕЛОСИПЕД С Японии Б/У внутренность как новые ,также разбирал для смазки коретку тоже в идеале езжу на работу периодически в хорошую погоду ,сварил цэпь в парафине+3%масла по советам с ИНЕТА. Небыло проблем насмотрелся ,посмотрим.....
Видео отличное, все по полочкам - просто и понятно! Огромное спасибо автору, так держать ;)
Ну в общем как всегда мотивирует на покупку дорогих компонентов. Супер!!!!!!
Смотрю выпуски и наслаждаюсь! Спасибо!
Жду видео об устройстве пружин вилок, демпферов вилок, и наконец аммортов!
Спасибо большое за подробное описание работы вилки и её типов 👍👍
Доходчивое объяснение. Благодарю.
Красавец, все четко и понятно. Спасибо
норм обзор, спасибо, но в идеале неплохо было бы нарисовать как работает масленно-эластомерная вилка схематично, особенно при блокировке ;)
Все по делу особенно про пластиковые направляющие .молоток лайк.
Спасибо, теперь я понял что восстанавливать пружинную эластамерную вилку вообще смысла нет) Вообще теперь понятно почему они больше колзлят, а не амортизирует
Ох. Как раз осенью 2016 взял вел с дешёвой (не супер дешевой) вилкой. И ни разу её не обслуживал. На неделе она перестала нажиматься. Посмотрю, что внутри.)
Да я купив горный вел тоже из за незнания за сезон убил вилку ну не совсем но ржавчина появилась с 2 см в диаметре ,все эти тонкости не знал и когда разбирал после первого своего обслуживания удивился почему там вода.Видео очень полезное так как в магазине стараются не говорить да и обманывают чтоб к ним чаще приходили покупать.
Супер объяснил и просвятил, спасибо.
Очень грамотно и доходчиво.Спасибо всё понятно.Подписался.
Очень интересно и познавательно! Хотелось бы обзор на вилки sr suntur xct и xcm
Благодарю за труд ! Пусть Бог тебя благословит.
Толкуете супер, всё достаточно объективно, есть просьба, наверняка на все узлы вела существуют не оригинальные комплектующие шимано, цепи, подшипники. Проанализируйте пожалуйста, и расскажите нам, вашим подписчикам, как не купить каку на свой вел. Заранее благодарен.
Молодец , да ещё и с графиком , всё как надо инженер ) !
ИЗ 3РЁХ ПРОСМОТРЕННЫХ ЭТО САМОЕ ДОХОДЧИВОЕ ЛАЙК ПОДПИСКА!
Прекрасный канал! Продолжайте Удачи Вам!
От души все рассказал. Спасибо! Все понятно и доходчево!
Супер, дядька!
Спасибо, теперь я точно поставлю на самокат дешевую вилку. так как нужен имеенно большой порог срабатывания когда влетаешь в какой нибудь срезанный асфальт или яму, а при толчке ногой остается жесткость)
Для велосипедов понятное дело что из за отскока нафиг надо такое счастье.
Всё понял, жму руку, спасибо.
Вот это-то самое мне и нужно: чтобы руки не отбить случайными ямами или участком булыжной мостовой. Был бы рад обзавестись вилкой ценою в остальной велосипед, но тут даже не только что деньги: грубая, тяжеловатая, длинный ход (для дорожного велосипеда многовато). Так и продолжаю ездить на пружинных вилках низового уровня, не меняя их буквально по 10-20 лет.
Молодец! Очень полезная инфа!
Доступно всё объяснено. Молодец !
буду теперь ссылку эту давать когда спросят про разницу вилок, а то чёт у меня так понятно не получается объяснить))
Спасибо! Весьма любопытно....
у меня есть старинный mtb на железной раме, покупалась на него отдельно простая пружинная вилка zoom. Всему этому делу лет 8+. Так вот в этом году я решил покататься, полностью вел пересобрал и вилку оставил, почистив и смазав. Претензий вообще нет (как на видео), не дубовая, все скользит и думаю с такими пробегами еще пару лет походит)
Нужно просто проехаться на нормальном велосипеде для сравнения. И не раз и не по асфальту. Тогда и разницу заметишь.
Валерий Подгайный жене покупал нормальный (ghost). Да, мой вел тяжелый, в гору ехать - две большие разницы, да, вилка не такая отзывчивая. Но, меня вполне устраивает и этот старый вел, нареканий нет никаких)
Как сказал мой знакомый - либо покупай топовое, за тысячи баксов, либо покупай самое дешевое - что нравится. Так что смысла в воздушных, гомнюшных итд итп вилках - особо нет, как и в средних велах в целом. Или вы занимаетесь стант райдингом или, например, триалом и покупаете топ, или просто катаетесь на дешмане - другое понты
Модель Ghost конкретна какая? Возможно, мы вкладываем разный смысл в слово "нормальный".
А ваш знакомы не прав - как раз среднее и имеет смысл в покупке для обычного пользователя. Топ в виде XX1 и XTR нужен только для гонок международного уровня. Там деньги берутся в основном за вес. А все дисциплины, где часто что-то ломается, вообще не предполагают покупку топ-железа - это экономически не оправдано.
Наверно производителям есть смысл подумать о гофрированных пыльниках, которые бы защищали все рабочую часть вилки от влаги и пыли
Ё- маё!!! Наконец то я увидел, вернее услышал технически грамотную истину про аммортизаторы и вилки !!! Как бальзам на душу! 👍👍👍🤝🤝🤝 А то почти во всех обзорах гидравлический локаут называют демпфирующим аммортизатором а недовилку соответственно пружино - масляной 😄😄😄😄😄 Если что , сам являюсь обладателем сего вилкоимитатора 😎🥴
Я бы только добавил, что даже пружинно-эластомерные вилки можно попытаться оснастить подобием "демпфера"... у меня на первом МТБ была Марзочи (что-то типа mz3, не помню точно), в каждой ноге было по здоровой пружине и внутри неё довольно большой "ластик", который за счёт своей "хитрой" формы таки способен хоть как-то гасить колебания пружины.
Ну и да. Сейчас у меня уже Яри с демпфером Чарджер2, который я недавно туда воткнул взамен бюджетного MC. Успел попробовать всё от совсем бюджета (макеты вилок меня благо минули) и до вполне серьёзных решений.
нужно было для наглядного примера приделать видео с работой вилок эластомера и воздуха.
Рукалицо. Воздух - это пружина.
Эластомер - это демпфер.
Воздух или стальная пружина просто возвращают вилку в исходное (несжатое) состояние.
Эластомер или масло гасят колебания. Только эластомер работает в самом конце хода вилки и только на сжатие, а масло на протяжении всего хода вилки на сжатие и на отскок.
Первые минут 10 видео об этом
@@vladilak36 воздушная на много хуже масляной? Если по городу ездить но много неровностей
Very Good найс тролленг
@@vladilak36 Серьезно? А почему тогда вилку можна накачивать,или уменьшать давление и она будет мягче?
не мешало бы еще возле обоих графиков прайсы проставить, для большей информативности, 20$ и 1000$...
1000 долларов за вилку это бред, за 1000 долларов можно купить японский б/у мопед хорошего качества и свежего года выпуска.
@Антон Головин за $200? например.
@@uuespces но они есть
@@uuespces вел и мопед это две принципиальные разницы и покупаются для разных целей
@@uuespcesКак будто 1000 долларов это много.
Очень информативный канал! Молодец!
Тугие направляющие это и есть амортизатор (но работающий на трении). :)
кста, у меня две самые дешевые Сантур - ноги вполне легко ходят, момент страгивания околонулевой. но пыльник пропускает солидол наружу, а внутри никакого аморта нету, да и пружина жестковата. То есть эластомер был жестким.. потом я его вынул и вилка стала сжиматься на все 80 мм.
Еще ты забыл упомянуть про вилки, у которых внутри вместо пружин полностью эластомер. У меня такая тож имеется, года так 98.
Неа. Амортизатор должен быстро сжаться, а потом медленно разжиматься. Тугие направляющие вместо замедления разжатия просто перенаправляют энергию удара на шток.
Lex Liven
во-первых, там смайл стоит, так что не стоит воспринимать сильно всерьез. Во-вторых, амортизатор при сжатии тоже сопротивляется неслабо. Но чтобы это ощутить, сжимать его надо очень быстро - как при езде по кочкам или прыжках со ступенек.
Спасибо за рассказ, всё понял. И имею виды на новую вилку)
спасибо большое за канал!!! Вот просто спасибо!
"Проблема дешёвых вилок, как и дешёвого всего..."))