Немного критики. Постоянно повторяющиеся продукт-бренд-компания, ну вот прям через слово. На самом деле ;) Далее, было бы неплохо про мурзы сказать, что современные - мало какое отношение имеют к той фирме, что делала 66 и 888 и является сейчас подразделением FOX. Про сантур - что они собственно позаимствтвали технологии у марзочи, когда стали делать их вилки в 2007 году и далее. Про X-Fusion - это OEM вилок FOX, на их заводах их собственно производят как минимум вилки для этой компании. Маниту - ну старшие модели у них не хуже фоксы, вообще-то. Современные демпферы они начали делать, когда остальные всё ещё палки с дыркой да пластиковые игрушки внутрь вилок пихали, качество изготовления у них опять же на уровне лучших - если не брать совсем бюджетный сегмент. Но связей с конвеером нет, и поэтому они не слишком-то распространены на готовых велосипедах, чего не скажешь о самосборе. Сравнивать с сантуром можно разве что по цене и только самые простые фичи - по работе и "фичам" это совершенно другого уровня вилки. Основной минус - их шестигранником, разводным ключом и молотком не обслужишь, как старые мурзы и рокшоки. Но и они уже давно перестали быть такими. Про рокшок - лирик и пайк - это фактически одна вилка) Много их не потому, что они какие-то очень уж хорошие, а как уже написали в комментариях - это часть огромной корпорации и идёт "в довесок" к остальному - шатунам, трансмиссии, тормозам. Берут они не ценой, а простотой как демпфера, так и в целом лёгкостью переборки. До лидеров в лице маниту и фокс они не дотягивают по качеству изготовления имеено демпферов, нет того перфекционизма. Да и с пружинами они никак не могут сделать хорошо уже десятилетия. Фокс - по качеству демпферов и главное настройке их - объективно очень хороши, спору нет. Минус - ну очень уж переусложнена конструкция, маниту того же достигает гораздо более простым устройством. LiveValve вообще первыми в таком виде в России сделал парень, потом ему LaPierre исками ещё грозил, в 2012 году ещё. habr.com/ru/post/158449/ Кастомные настройки подвески есть у всех, не только у фокс. ДТ - адский ад в плане переборки, чуть ли не все инструменты - уникальные для каждого амортизатора.
@@lokkiuni во-первых у твоих Маниту ноги могут вытянуться с штанин полностью, что приведёт к падению. Во вторых, ничем рокшокс (по крайней мере современный) в работе не хуже Фоксы. Хотя Кашима конечно топ покрытие. Да, у грип2 на одну настройку отскока больше, и это действительно на некоторых трассах может чучуть помочь, но только из-за этого нельзя сказать что Фокса прям топ, а РШ полное говно. Ихний Чарджер 2.1 работает прекрасно. И на тех, и на тех вилках выигрывают кубки мира, на этом можно и закончить.
@@azeldok ноги могут что? вылететь из штанов??? Так они у всех могут, если вилка сломается. По крайней мере, на тех манитушках, что у меня были в хозяйстве - для этого надо вырвать минимум одну резьбу с крупным витком, а то и ещё и шток демпфера заодно. Не могу сказать, что вилки прям идеальные, но особых косяков на фоне фоксы с рш не замечено, есть свои нюансы - но их и остальны хватает. По работе - фломастеры и нюансы, но в топовом сегменте за них и платят. Хотя такое ощущение что сейчас кроме как на вес ни на что не смотрят - вилки реально одноразовые, хлипкие стали, по работе - тоже особых изменений не видно (настройки поточнее стали, но не более того). Я даже так скажу - все современные вилки на старших демпферах наконец-то работают так, что их работу не замечаешь, скажем лет 5 назад такого ещё не было - 36я фокса примерно тех времён ощутимо подтупливала, да и на настройки реагировала весьма слабо. В общем, стали наконец-то работать как маниту лет так 15 минимум) По амортизаторам - там вообще попадание шим-стека в характеристики подвески важнее, чем собственно модель амортизатора. КМ с ЧМ выигрывают люди, а не вилки, и к повседневной эксплуотации это всё имеет опосредованное отношение. Тем более что там главное в вилке - демпфер и часто пружина - полностью под гонщика настроено, т.е. то, что собственно на работу и влияет.
@@lokkiuni ну хз насчёт прочности, я в последние года если и виду фотку сломанной вилки, то ток сантур) Давно уже не видел сломанной Фоксы или РШ, за исключением брака конечно
Rockshox входит в состав консорциума SRAM, который поставляет велокомпоненты под брендами Truvativ и Avid. Широкое распространение вилок Rockshox, скорее всего, обусловлено выгодными пакетами, подразумевающими полное оснащение велосипеда, по сути, компонентами одного производителя. Соответственно, при сопоставимом уровне качества вилок Marzocchi и Rockshox, последние будут вкуснее по цене для оптовых покупателей, коими и являются производители велосипедов. Честно говоря, я с 2006 года пользуюсь вилками итальянского бренда и ни разу не пожалел. Через мои руки прошли MZ3 (кантрийная вилка на 120 мм ходу), DJ4 (80 мм), DJ3 (100 мм) и сейчас катаю на 55R (базовой версии 55 семейства с ходом 160 мм). И не скажу, что они хотя бы в чем-то уступали тем же Rockshox (кроме оптовой цены, конечно). При этом, итальянские вилки традиционно тяжелее американских. В них используется больше металла, что сказывается на их прочности - не раз слышал, что Marzocchi просто невозможно убить. Правда, Rockshox обычно легче (причём, иной раз ощутимо). Так что тут уж каждому выбирать самому. Моё личное мнение - физуху под более тяжёлый снаряд подогнать можно, а вот раскататься до такого уровня, чтобы своей техникой никогда не допускать критических повреждений - практически не реально.
Я поставил DT Swiss OPM ODL, вместо вилки FOX float CTD которая стояла на двухподвесе Trek Fuel EX9, так разница очень заметна, широкий диапазон настроек, жесткость выше, штатный амортизатор Fox DRCV сменил на рокшокс под стандарт трунион, линк сменил на новый, токарь выточил.
В 2002 году на Жант, купил RST воздушку. С вилкой шла таблица, какой вес у велосипедиста и сколько атмосфер, нужно закачивать. Плюс к вилке, шел насос, необычный тонкий)
Самое главное, что fox, что рок чпокс обслуживать нужно регулярно, и каждый раз бегать в сервис не комильфо, рок чпокс проще перебрать чем fox, по мимо в фокс льют каке то золотое масло. когда в рок чпокс лей че хочешь, работать будет)
Такое впечатление что золотом и платиной покрывают все эти дорогие вилки и с особо умным видом рассуждают в пользу богатых, что вот хорошее не может стоить меньше, чем $$$$$ Просто нет конкурентов. Их мало. Как и вообще производителей амортов для вело.
Являюсь владельцем Marzocchi 66 RC3(2007)уже давно ищу достойную ей модель,выбор пал на BOS и DVO.Но у Боса часто хрустит шток а по конструкции хороша.DVO по моему лучший выбор,например Matej Charvat(механик и райдер)чемпион Чехии по ДХ(2019)ездит за Banshee,как-то раз попробовал двухкоронку DVO и сказал что плюшевей ещё ничего не ездил. Жаль в России дистрибьютор Alien bike их незавозит,очень жаль.Будем искать. Всем добра с наступающими,привет из Крыма.
оооо. на моем бюджет велике 15 года стоит зум вилка. Тупо пружинная 60мм хода всего лишь. Если вдшкой прокапать ноги, то она будет идеально ходить, но стреляет с громкостью на весь квартал))))) Ну хоть она работает, а на других бюджет великах вилки даже не прожимаются. Нет денег что-то нормальное купить
Даже топовые сантуры, абсолютно некорректно сравнивать с марзокой, да в работе особой разницы не будет, а в плане ресурса и надёжности между ними пропасть размером с ход супер монстра)
Здравствуйте! Расскажите, пожалуйста, что такое нормальная работа вилки. У меня Epixon. Вилка довольно легкая, весит всего 1800 гр. Почему то ее все ругают. Но у нее внутренности по сравнению с тем же Manitou больше имеет металлических конструкций, а не пластмассовых. Да, она трудно страгивается, но вроде, как ест все неровности. Ездил с этой вилкой по болотам. Мыл в реке. Но при ревизии внутри вилки все было чисто и много смазки внутри. Разница в заблокированном и разблокированном состоянии ощутима. Неужели у более дорогих вилок происходит отработка еще большей мелочи при отсутствии увеличенной раскачки при педалировании?
Да это свидетели секты святого рокчпокса, купив свою первую "нормальною" вилку, а по факту бюджетную, БУшную, убитую чугунятину на 30 ногах, так утешают себя, рассуждая про плюшивость, страгивание и oбcupaя "нетрушные" вилки. Забей.
магура - вещь , в плане качества и надёжности однозначно для кросс-кантри топчик , в плане амортизации при переводе на масло не уступает абсолютно никаким другим вилкам !
Интересно узнать мнение о продукции с али. Такой как bolany, himalo и им подобных. Поездки без лишней агрессии. Пересеченка, колотый кирпич, щебень, немного асфальта. По выходным заезды на 50-70 км, будни работа 23 км.
Если любишь риск- бери конечно! Но лучше сразу отложить деньги на новые зубы. По мне так уже лучше на авито поискать что то проверенное. Дешевле выйдет.
Не знаю почему, но пока что лучшая из вилок , на которой мне приходилось катать - это Manitou marvel comp. A rockShox 30, 32 я не понимаю, ощущение, что лучше бы их вообще не было, чем лишний вес с собой возить.
могу добавить, что RS Sector и RS Pike так же ощущаются немного деревянными по сравнению с маниту, по крайней мере в состоянии "с завода", у меня сейчас 3 велика с этими вилками и манитуха самая приятная по работе
Не мне одному маниту больше всех этих брендов понравилась😂 Она реально приятнее в работе, хотя мой вес 65, может крутые бренды рассчитаны на более мощных дядек
Раз такое видео, спрошу(велофорумов боюсь, скажут, бери ребу, она дешёвая))) Suntour NEX 63 мм подойдёт для катания по городу( асфальт, по тротуарам тоже, на бордюры заезжать)?
В смысле заезжать? Переднее колесо закинул, задницу приподнял - заднее колесо закатилось. На кой тут амортизирующая вилка? Ригидная (жёсткая) вилка для города самое то. И никакого геморроя с обслуживанием.
Имею электровелосипед с передним мотор-колесом на 500 вт. Нужна вилка жесткая или аммортизационная. Зимой не езжу. Езжу по хорошим асфальтовым дорогам и иногда съезжаю на грунт, но не много. Вообще езжу не много по выходным только. Вешу 105 кг., сам велосипед, думаю, весит 30 кг., включая батарею на 20Ач.(тяжёлая). Посоветуйте, пожалуйста. Может простая стальная прочная вилка будет ОК? Да, вы не упомянули о фирме Bolany, которая пользуется успехом и выпускает не тяжёлые вилки, о цене не знаю.
я три з половиною роки назад купивб/у рок шок і ще ніразу до неї не дивився, працює прекрасно, відкатав в районі 3000км, а стиль їзди в мене трошки дуже неспокійний, так що рокс взагалі збс
Ну не знаю. У меня на старом велосипеде стояла пружинно эластомерка от сантур, а на новом воздушка от зум. И на новом велосипеде вилка явно лучше работает чем на старом, даже в начале его эксплуатации.
Здравствуйте. Могли бы подсказать на счет амортизационной вилки? Вопрос связан со стуком во время попытки поднять переднее колесо на бордюр либо другое препятствие. При нагрузке (когда сажусь на велосипед) вилка немного опускается. И если попробовать поднять переднее колесо, происходит удар/стук. Допустима ли такая работа? Возможно ли уменьшить либо избавиться от этого стука? Если да, то что нужно сделать помимо замены вилки?) Буду благодарен за совет.
При условии, что велик вам нужен для катания, а не как дорогое изысканное хобби - бюджетные suntour - самое оно. Но даже их вилки больно бьют по карману, когда приходит время ее менять. Даже самые простые пружино-эластомерные варианты начинаются от $70
@@vsergeev3865 та с которой идет ремник в комплекте и на которую можно найти тот же ремник в ближайшей веломастерской, вилка в которой не забыли поставить сальник в паз, вилка не на пластиковых бушингах, вилка не с одноразовым демфером, вилка на жидком масле, с высококачественным напыление на ногах и пыльниками из отличной эластичной резины.
Если кому нужна вилка качественная тыщ за 7-8, смотрите на Таобао Рокшокс хс30 и заказывайте через посредника. Я брал, 2 года покатался и продал за столько же за сколько купил. Идеальный вариант, только ждать 3-4 недели.
Вспомнил свою вилку, RS SID WORLD CUP. Вес 1.3 кг. Карбоновый шток и 2 воздушные камеры. Едешь, как на пневмоподвеске, очень плюшевая. Но ее век не долог. Отслужила 3 сезона, хотя ТО делал каждый сезон.((( продал. А сейчас такая вилка просто не по карману с нашим вечно падающим деревянным рублем.
Посоветуйте бюджетное решение для электровелосипеда, который достигает скорости 50 км/ч. Изначально вилка некачественная и неизвестного бренда, кажется, что она скоро развалится. Вес не играет особой роли, и хочется выбрать самую дешевую опцию. Подумал о карбоновой вилке и руле, но не уверен, насколько они будут удобны на неровных дорогах при высоких скоростях.
@@eXTreemator я уже взял Suntour X1 и она отрабатывает и нормально живёт при таких нагрузках, ещё поставил 203мм 4 поршневые тормоза с металлическими колодками, всё отлично работает.
ДНМ, Аваланч, Белые Братья, Лауф? почему про них не рассказали? ну а вообще сложилось впечатление что афтор текста ни разу не видел в живую Х-фьюжен и Мразоки - явно в один ряд бы не поставил.
Manitou Dorado загугли. Это перевёртыш под DH. А не распространены они, скорее всего, из-за того, что в массовом сегменте они не смогут обеспечить необходимой жёсткости при минимально допустимом весе и адекватной цене. Мото, всё таки, по горам и бордюрам не прыгают, всё больше по асфальту, да ещё и на энергии топлива. Там можно пожертвовать жёсткостью конструкции в угоду иным соображениям, да ещё и хоть 10 кг воткнуть на морду. А в велосипедной теме, если мы говорим даже о кк, то там нужна и лёгкость конструкции, и устойчивость к торсионным смещениям - а перевёртыш такого обеспечить уже не сможет.
@@3axapvlad А как же вилка Lefty За счет чего в ней жесткость достигается, у нее же вообще второй ноги нет?, на счет стоимости понятно что для обычного велосипедиста она не досягаема.
@@Sergey9238 у вилки лефти, как раз, торсионной жёсткости больше, чем у дорадо. Прикол в том, что основная проблема у перевёртышей - когда ноги вместе сходятся. У лефти такой проблемы нет - нога же одна
Странно что не назвали французкий бренд BOS. Топовые и качественные аморты и вилки они выпускают. И не только в вело сегменте, а и для мото и авто рынка
Являюсь владельцем Marzocchi 66 RC3(2007)уже давно ищу достойную ей модель,выбор пал на BOS и DVO.Но у Боса часто хрустит шток а по конструкции хороша.DVO по моему лучший выбор,например Matej Charvat(механик и райдер) чемпион Чехии по ДХ(2019) ездит за Banshee,как-то раз попробовал двухкоронку DVO и сказал что плюшевей ещё ничего не ездил.Жаль в России дистрибьютор Alien bike их незавозит,очень жаль.Будем искать.Всем добра с наступающими,привет из Крыма.
Хрен знает насчет Рокшокса и Фокс, они для меня нищеброда слишком дорогие, но Маниту ставить выше Сантура? По технологичности, может быть. Я хотел себе взять Маниту, но ютуб порекомендовал мне кучу роликов с разборами Маниту, как у них лопаются гориллы, пластиковые шайбы дерут башинги, травят воздух и прочие проблемы. Я превыше всего ценю надежность, а ее у того же Сантура явно поболее, чем у Маниту.
@Blackeyed Man маркхор вообще только в модификации 100мм выпускается , это сильно сужает круг покупателей , тот же machete comp/pro уже на 120мм , вот на второй велик взял machete comp 120mm эксцентрики , прямой шток за 23тыс , на подвесе XCR 34 LOR и то 18тыс стоит 😂😂😂
У меня Aion с ходом 160, купила за 260$, год гоняю, включая зиму, бомба, по корням и камням с горы можно валить на все бабки, в гору при педаляже практически нет раскачки. До этого был rock shox Duke неплохая вещь, но запчастей уже не сыскать. Причем Duke был гораздо качаственей современников, у него башинги в 3 раза длиннее и покрытие за 15 лет не протерлось. А Sountour Aion очень неплоха за свои деньги, и плюшит, и прогрессия есть, настраивается четенько.
@@Muller321 а если основной критерий - не убиться на трейле с камнями и корнями, ну или на раздолбанным асфальте среднего российского города, то нет лучше вилки с амортизацией.
@@alegatorful да че ты лечиш, нормальные койловеры в круг на тачку стоят сорокет, и ничем они не проще велосипедных вилок, а они просто делают бабки на людях, по тому как почти нет конкуренции.
@@СашаСашевич-к6р Посмотри хоть одну схему строения современных автомобильных амортизаторов и сравни их с велосипедными, прежде чем высирать подобную глупость, инженер мамкин. То, что на авто продают за 40, на самом деле должно стоить 10, потому как никто так не обувает пролетариат, как дельцы из автоиндустрии, которые готовы одну несчастную резинку продать за 5к деревянных, хотя цена ей 5 копеек.
@@alegatorful да и на вёл это того не стоит, нет там никаких нанотехнологий, все тот же принцип работы клапанов поршней и т. д... , также и обувают людей.
@@СашаСашевич-к6р принцип работы тот же, но подгонка деталей гораздо более точная, потому как человек - не автомобиль, и весит гораздо меньше, допусти пару неточностей при изготовлении и та же вилка под человеком не стронется. При этом нужно еще, чтобы все это весило не как наковальня, и сохраняло некоторую надежность, определенные модели вилок ходят десятилетиями даже без должного обслуживания. Все это и обуславливает достаточно высокую цену. Хотя те же рокшоксы продают вменяемое железо за 100-200 долларов, что совсем не дорого, просто в нашей стране продавцы говна хотят нихуя не делая получать сверхприбыли, вот и стоит все в 2-3 раза выше стандартной европейской цены.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Хотите что-то дополнить или спросить? Пишите об этом в комментариях!
@@Bugor_Noxcho да и Zeb тоже для эндуро, так как оно стало в последние года гораздо жёстче
Немного критики. Постоянно повторяющиеся продукт-бренд-компания, ну вот прям через слово. На самом деле ;)
Далее, было бы неплохо про мурзы сказать, что современные - мало какое отношение имеют к той фирме, что делала 66 и 888 и является сейчас подразделением FOX.
Про сантур - что они собственно позаимствтвали технологии у марзочи, когда стали делать их вилки в 2007 году и далее.
Про X-Fusion - это OEM вилок FOX, на их заводах их собственно производят как минимум вилки для этой компании.
Маниту - ну старшие модели у них не хуже фоксы, вообще-то. Современные демпферы они начали делать, когда остальные всё ещё палки с дыркой да пластиковые игрушки внутрь вилок пихали, качество изготовления у них опять же на уровне лучших - если не брать совсем бюджетный сегмент. Но связей с конвеером нет, и поэтому они не слишком-то распространены на готовых велосипедах, чего не скажешь о самосборе. Сравнивать с сантуром можно разве что по цене и только самые простые фичи - по работе и "фичам" это совершенно другого уровня вилки. Основной минус - их шестигранником, разводным ключом и молотком не обслужишь, как старые мурзы и рокшоки. Но и они уже давно перестали быть такими.
Про рокшок - лирик и пайк - это фактически одна вилка) Много их не потому, что они какие-то очень уж хорошие, а как уже написали в комментариях - это часть огромной корпорации и идёт "в довесок" к остальному - шатунам, трансмиссии, тормозам. Берут они не ценой, а простотой как демпфера, так и в целом лёгкостью переборки. До лидеров в лице маниту и фокс они не дотягивают по качеству изготовления имеено демпферов, нет того перфекционизма. Да и с пружинами они никак не могут сделать хорошо уже десятилетия.
Фокс - по качеству демпферов и главное настройке их - объективно очень хороши, спору нет. Минус - ну очень уж переусложнена конструкция, маниту того же достигает гораздо более простым устройством. LiveValve вообще первыми в таком виде в России сделал парень, потом ему LaPierre исками ещё грозил, в 2012 году ещё. habr.com/ru/post/158449/
Кастомные настройки подвески есть у всех, не только у фокс.
ДТ - адский ад в плане переборки, чуть ли не все инструменты - уникальные для каждого амортизатора.
@@lokkiuni во-первых у твоих Маниту ноги могут вытянуться с штанин полностью, что приведёт к падению. Во вторых, ничем рокшокс (по крайней мере современный) в работе не хуже Фоксы. Хотя Кашима конечно топ покрытие. Да, у грип2 на одну настройку отскока больше, и это действительно на некоторых трассах может чучуть помочь, но только из-за этого нельзя сказать что Фокса прям топ, а РШ полное говно. Ихний Чарджер 2.1 работает прекрасно. И на тех, и на тех вилках выигрывают кубки мира, на этом можно и закончить.
@@azeldok ноги могут что? вылететь из штанов??? Так они у всех могут, если вилка сломается. По крайней мере, на тех манитушках, что у меня были в хозяйстве - для этого надо вырвать минимум одну резьбу с крупным витком, а то и ещё и шток демпфера заодно. Не могу сказать, что вилки прям идеальные, но особых косяков на фоне фоксы с рш не замечено, есть свои нюансы - но их и остальны хватает.
По работе - фломастеры и нюансы, но в топовом сегменте за них и платят. Хотя такое ощущение что сейчас кроме как на вес ни на что не смотрят - вилки реально одноразовые, хлипкие стали, по работе - тоже особых изменений не видно (настройки поточнее стали, но не более того). Я даже так скажу - все современные вилки на старших демпферах наконец-то работают так, что их работу не замечаешь, скажем лет 5 назад такого ещё не было - 36я фокса примерно тех времён ощутимо подтупливала, да и на настройки реагировала весьма слабо. В общем, стали наконец-то работать как маниту лет так 15 минимум) По амортизаторам - там вообще попадание шим-стека в характеристики подвески важнее, чем собственно модель амортизатора.
КМ с ЧМ выигрывают люди, а не вилки, и к повседневной эксплуотации это всё имеет опосредованное отношение. Тем более что там главное в вилке - демпфер и часто пружина - полностью под гонщика настроено, т.е. то, что собственно на работу и влияет.
@@lokkiuni ну хз насчёт прочности, я в последние года если и виду фотку сломанной вилки, то ток сантур) Давно уже не видел сломанной Фоксы или РШ, за исключением брака конечно
Rockshox входит в состав консорциума SRAM, который поставляет велокомпоненты под брендами Truvativ и Avid. Широкое распространение вилок Rockshox, скорее всего, обусловлено выгодными пакетами, подразумевающими полное оснащение велосипеда, по сути, компонентами одного производителя. Соответственно, при сопоставимом уровне качества вилок Marzocchi и Rockshox, последние будут вкуснее по цене для оптовых покупателей, коими и являются производители велосипедов. Честно говоря, я с 2006 года пользуюсь вилками итальянского бренда и ни разу не пожалел. Через мои руки прошли MZ3 (кантрийная вилка на 120 мм ходу), DJ4 (80 мм), DJ3 (100 мм) и сейчас катаю на 55R (базовой версии 55 семейства с ходом 160 мм). И не скажу, что они хотя бы в чем-то уступали тем же Rockshox (кроме оптовой цены, конечно). При этом, итальянские вилки традиционно тяжелее американских. В них используется больше металла, что сказывается на их прочности - не раз слышал, что Marzocchi просто невозможно убить. Правда, Rockshox обычно легче (причём, иной раз ощутимо). Так что тут уж каждому выбирать самому. Моё личное мнение - физуху под более тяжёлый снаряд подогнать можно, а вот раскататься до такого уровня, чтобы своей техникой никогда не допускать критических повреждений - практически не реально.
По поводу мясистости, у сантуров тоже мяса много. Но у низ зачастую внутрянка хиловата, в частности штанги
сразу лайк,на мой взгляд один из самых адекватных каналов!Спасибо за информацию!
Правильно будет не Охлинс а Ёлинз (Öhlins)
Спасибо. Учту в следующий раз 😉
Правильно будет перед союзом "а" ставить запятую!
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы и Марзочи, а не Марзоки😁
В автомобильном ралли называют их Елки 🌲
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы и мАгура а не маГура
Я поставил DT Swiss OPM ODL, вместо вилки FOX float CTD которая стояла на двухподвесе Trek Fuel EX9, так разница очень заметна, широкий диапазон настроек, жесткость выше, штатный амортизатор Fox DRCV сменил на рокшокс под стандарт трунион, линк сменил на новый, токарь выточил.
Куст в горшочке присутствует в видео, а значит - сразу лайк!!!
Он искусственный
В 2002 году на Жант, купил RST воздушку. С вилкой шла таблица, какой вес у велосипедиста и сколько атмосфер, нужно закачивать. Плюс к вилке, шел насос, необычный тонкий)
Так это же обычная таблица давления и обычный вилочный насос. Или раньше такое не было распространено?
А где DVO?
Сантур - топчик в нищесегменте, здесь им альтернативы вообще нет.
Почему в средне + тоже
Raidon огонь за свои деньги
не только днище. xcr32 на воздухе норма. но только сальники есть в продаже.
Дура люкс с чёрными ногами топ,на самом деле средний сегмент топчик за свои деньги
Современные топовые сантуры реально топ. На них щас катают бочар с женой и говорят что не хотят пересаживаться на тот же рок.
ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛЫШАТЬ ПРО DT SWISS
Казак тв говорил она намного хуже фоксы
@@KonstantinLib ну это хороший уровень если сравнивают с фоксой
Привет, прокомментируй пожалуйста вилку Crest от Giant. С какими известными вилками она сравнима?
Вилка crest - на суставах ставьте крест.
))
сантур среднего уровня аналог данной вилки
У меня X-фьюжн Вельвет, третий год работает отлично.
А что там на счэт китайской DNM ? Как показывает себя их продукция ?
Отлично показывает, катаюсь с их задним амортом RCP2s, по сути тот же FOX RC4, только дешевле, но работает отлично.
9:42 Бориса Бритву вспомнил, тот тоже говорил что вес это надёжность.
Круто. Спасибо за образовательный контент
А что за модель Merida зелёная на 7:28?
Не хватает описания моделей, в частности Фоксы. В чём отличия, и для чего предназначены.
Было интересно кто же больше заплатил😂 Оказалось всë прям по фактам и без воды,спасибо
Рады, что выпуск Вам понравился! Спасибо, что поделились мнением!
Спасибо за интересный и полезный контент
14:34 когда марзочи была итальянкой которой можно было называть сантурзочи еë называли МАРЦОКИ
Показал Топовую комплектацию big trail на вилку "марзочі" и всунул ее все равно на бюджетный сегмент ) а в целом сенк. за выпыск
А есть видео как детально производят эти вилки?
Непомню кто начал свои собственные вилки делать, вроде Giant. Так вот они снимали ролик, как они свои вилки производят
А как насчет вилок от Bolany, увидел на озоне вместе с сантуром но еще дешквое,вилка воздушная, как она вообще
Самое главное, что fox, что рок чпокс обслуживать нужно регулярно, и каждый раз бегать в сервис не комильфо, рок чпокс проще перебрать чем fox, по мимо в фокс льют каке то золотое масло. когда в рок чпокс лей че хочешь, работать будет)
По факту, ещё в масле фоксы постоянно стружка какая-то...
@@cridenbay7697 да, прямо в бутылке. 20wt gold на литр масла 100 грамм стружки добавляют. Золотую семечку в фоксу надо
Такое впечатление что золотом и платиной покрывают все эти дорогие вилки и с особо умным видом рассуждают в пользу богатых, что вот хорошее не может стоить меньше, чем $$$$$
Просто нет конкурентов.
Их мало.
Как и вообще производителей амортов для вело.
Я на Magura 3 года откатал , просто бомба !
На алике возможно заказать правильную вилку ? - или там сплошь барахло и подделки ?
Являюсь владельцем Marzocchi 66 RC3(2007)уже давно ищу достойную ей модель,выбор пал на BOS и DVO.Но у Боса часто хрустит шток а по конструкции хороша.DVO по моему лучший выбор,например Matej Charvat(механик и райдер)чемпион Чехии по ДХ(2019)ездит за Banshee,как-то раз попробовал двухкоронку DVO и сказал что плюшевей ещё ничего не ездил. Жаль в России дистрибьютор Alien bike их незавозит,очень жаль.Будем искать. Всем добра с наступающими,привет из Крыма.
Два года на Hagen, бед не знаю. Всё зависит и от условий эксплуатации и поставленных целей.
Какую вилку взять на шток 1 дюйм??
Не, ну вилка зум самая крутая, надо было её хотя бы похвалить, вы видели их двухкоронки?)
Говорят, что Макс Морель из велосклада на ней катается в тихую
будет интересно посмотреть если Zoom сделает вилку, как у Cannondale Lefty
@@kukurito поддерживаю
оооо. на моем бюджет велике 15 года стоит зум вилка. Тупо пружинная 60мм хода всего лишь. Если вдшкой прокапать ноги, то она будет идеально ходить, но стреляет с громкостью на весь квартал))))) Ну хоть она работает, а на других бюджет великах вилки даже не прожимаются. Нет денег что-то нормальное купить
@@vaner6801 задача вилки не только в том, чтоб прожиматься)
Что сможете рассказать про фэтовскую китайскую вилку Pasak?
Здорова! А есть видео с процессом изготовления вилок?
Здравствуйте! Такого выпуска пока у нас нет.
@@VeloStrana здравствуйте. А информация вообще есть об этом процессе? Просто я не находил
Даже топовые сантуры, абсолютно некорректно сравнивать с марзокой, да в работе особой разницы не будет, а в плане ресурса и надёжности между ними пропасть размером с ход супер монстра)
Вывод : ищем marzocchi выпуск по 2007 год включительно, когда это была ещё Италия))
Здравствуйте! Расскажите, пожалуйста, что такое нормальная работа вилки. У меня Epixon. Вилка довольно легкая, весит всего 1800 гр. Почему то ее все ругают. Но у нее внутренности по сравнению с тем же Manitou больше имеет металлических конструкций, а не пластмассовых. Да, она трудно страгивается, но вроде, как ест все неровности. Ездил с этой вилкой по болотам. Мыл в реке. Но при ревизии внутри вилки все было чисто и много смазки внутри. Разница в заблокированном и разблокированном состоянии ощутима. Неужели у более дорогих вилок происходит отработка еще большей мелочи при отсутствии увеличенной раскачки при педалировании?
всё у тебя нормально, забей.
Да это свидетели секты святого рокчпокса, купив свою первую "нормальною" вилку, а по факту бюджетную, БУшную, убитую чугунятину на 30 ногах, так утешают себя, рассуждая про плюшивость, страгивание и oбcupaя "нетрушные" вилки. Забей.
магура - вещь , в плане качества и надёжности однозначно для кросс-кантри топчик , в плане амортизации при переводе на масло не уступает абсолютно никаким другим вилкам !
У меня такая же RST OMEGA скажите ротор 203млм можно на нее ставить агресивно не катаю?
У меня вилка RST Omega SL на Stark Funriser. Мне очень нравится 🙂!
Святой ZOOM топ на всегда)
Парни подскажите что лучше купить Маниту мачете или Ребу , что лучше в работе да и общих моментах.!!!?
Реба
А прямую вилку из углеродного волокна из АлиЭкспресс не стоит брать? Типа Toseek , Mosso...
Лучше накопить на sr santour или другую норм вилку.
можете рассказать что такое shimano
Они слишком известные, чтоб про них рассказывать
Привет, взял вел за 23тыс, думал вилку поменять, как лучше сделать можно, какую желательно, шток прямой, мтб на 29 колесах
На такой вел только ригид.
Класс. Забыли про бутики- storia, push industry
немного хочу поправить в том, что вы не упомянули DVO suspensions
Интересно узнать мнение о продукции с али. Такой как bolany, himalo и им подобных. Поездки без лишней агрессии. Пересеченка, колотый кирпич, щебень, немного асфальта. По выходным заезды на 50-70 км, будни работа 23 км.
Если любишь риск- бери конечно! Но лучше сразу отложить деньги на новые зубы. По мне так уже лучше на авито поискать что то проверенное. Дешевле выйдет.
Тяни с европы, на али есть конечно классные вещи...но можно наскочить на лютый кал!!!
так возьми с али тот же сантур начиная с эпиксона и выше.
Не знаю почему, но пока что лучшая из вилок , на которой мне приходилось катать - это Manitou marvel comp. A rockShox 30, 32 я не понимаю, ощущение, что лучше бы их вообще не было, чем лишний вес с собой возить.
могу добавить, что RS Sector и RS Pike так же ощущаются немного деревянными по сравнению с маниту, по крайней мере в состоянии "с завода", у меня сейчас 3 велика с этими вилками и манитуха самая приятная по работе
@@nodigits Пайк трейловая вилка, она и должна быть немного деревянной.
Не мне одному маниту больше всех этих брендов понравилась😂
Она реально приятнее в работе, хотя мой вес 65, может крутые бренды рассчитаны на более мощных дядек
У кого есть опыт с STG PRIM TA воздушная 120мм хода. Ну или хотябы с этой фирмой как она? По ценику не скажешь что она бюджетка
Раз такое видео, спрошу(велофорумов боюсь, скажут, бери ребу, она дешёвая)))
Suntour NEX 63 мм подойдёт для катания по городу( асфальт, по тротуарам тоже, на бордюры заезжать)?
лучше жёсткая
В смысле заезжать? Переднее колесо закинул, задницу приподнял - заднее колесо закатилось. На кой тут амортизирующая вилка? Ригидная (жёсткая) вилка для города самое то. И никакого геморроя с обслуживанием.
Бери zoom)
4:26 все что вам нужно знать из этих 4 минут))
забавный факт мтбшники:
зум выпускает инвалидные коляски)))
Респект!..
Это они на них пересаживают после своих вилок!)
Сначала покупаеш их вилку , потом инвалидную каляску , че не так то???😀😀😆😆😆
Чем сантур xcm, xct,xcr отличаются друг от друга?
Если брать один год вилок то у хст ноги 28. У хсм 30 а хср 32мм. Плюс хср бывает воздушкой
@@Vasyanvrsk XCR в топовой комплектации тот же aion , только там 35 ноги , а у xcr 34 и ход от 100 до 130 вроде как .
@@vsergeev3865 ну не знаю, у меня на xcr было 32
Имею электровелосипед с передним мотор-колесом на 500 вт.
Нужна вилка жесткая или аммортизационная. Зимой не езжу. Езжу по хорошим асфальтовым дорогам и иногда съезжаю на грунт, но не много.
Вообще езжу не много по выходным только.
Вешу 105 кг., сам велосипед, думаю, весит 30 кг., включая батарею на 20Ач.(тяжёлая).
Посоветуйте, пожалуйста. Может простая стальная прочная вилка будет ОК?
Да, вы не упомянули о фирме Bolany, которая пользуется успехом и выпускает не тяжёлые вилки, о цене не знаю.
для такого веса только воздушная и нужна вообще бери bolany за 120$
@@vasilyborka6190 Жёсткую или с амортизатором?
@@vasilyborka6190 Слышал, что воздушная вилка нужна только, кто ездит много. Для остальных рекомендовали обычную пружинно маслянную.
Рок шокс можно было поставить в уровень с сантуром, хотя я бы поставил ниже, так как ремонтопригодность оставляет желать лучшего
я три з половиною роки назад купивб/у рок шок і ще ніразу до неї не дивився, працює прекрасно, відкатав в районі 3000км, а стиль їзди в мене трошки дуже неспокійний, так що рокс взагалі збс
Ну не знаю. У меня на старом велосипеде стояла пружинно эластомерка от сантур, а на новом воздушка от зум. И на новом велосипеде вилка явно лучше работает чем на старом, даже в начале его эксплуатации.
И что тебя удивляет? 🤷♂ Китайские воздушки типа пасак и болани тоже лучше работают чем эластомерки.
Нашел что сравнить🤣🤣🤣 Эластомерку с воздушной🤣
@@NickName-q7y ну я сравнил, потому что в видео говорилось, мол воздушка может работать хуже эластомерки, если у них разные ценовые категории
А разве марзокки не под сантуром сейчас?
ну демпфера фокс все же
ЕХТ и Intend забыли упомянуть, топчик для редких кастомов.
Не понял, а где Manitoo???
Смотрю уже десятое ваше видео. Ниче не понял а когда про цветочек рассказывать будут? Кстати про велики тоже прикольно. Спасибо!
Учитывая качество и надёжность вилки Santour за свои деньки топ
Вы уважаемый про кетайские вилки не сказали! Пасак, зтто и прочие вилки с алишки, аяяй
Они ими не торгуют
Пасак это сантур. При расборе даже маркировку эту видели))
В хламе для бразильцев и россосойцев видимо не смыслит
Здравствуйте. Могли бы подсказать на счет амортизационной вилки? Вопрос связан со стуком во время попытки поднять переднее колесо на бордюр либо другое препятствие. При нагрузке (когда сажусь на велосипед) вилка немного опускается. И если попробовать поднять переднее колесо, происходит удар/стук. Допустима ли такая работа? Возможно ли уменьшить либо избавиться от этого стука? Если да, то что нужно сделать помимо замены вилки?) Буду благодарен за совет.
У какой модели такая проблема?
@@ШШка-к3с Navigator-750 MD
Это из эластомерных вариантов ??
Макет, бутафория ??
обычное дело для дешевых вилок
И это правда у меня 2 велосипеда на эластомерах при поднятии заедании на бордюр ана стреляет стук такой @@77Yasic
При условии, что велик вам нужен для катания, а не как дорогое изысканное хобби - бюджетные suntour - самое оно. Но даже их вилки больно бьют по карману, когда приходит время ее менять. Даже самые простые пружино-эластомерные варианты начинаются от $70
Для россосойцев и бразильцев сойдёт
Молодец 👍глаза раскрыл
Sr suntour xcr 32 air 100 отличная вилка! Цена качество 👌
Меньше 160 это не вилки. Хоть воздух. Хоть дорогие. Она ходит на 8 а это ни о чем.
@@volodbka_5447 тебе 160 зачем? нафига столько в горку?
XCR вилкка для лохов, которые не поняли, что нельзя так сильно экономить на вилке
@@skinnybob1391 хорошо , какая вилка тогдв не для лохов? Интересно аж стало послушать)
@@vsergeev3865 та с которой идет ремник в комплекте и на которую можно найти тот же ремник в ближайшей веломастерской, вилка в которой не забыли поставить сальник в паз, вилка не на пластиковых бушингах, вилка не с одноразовым демфером, вилка на жидком масле, с высококачественным напыление на ногах и пыльниками из отличной эластичной резины.
Так я не понял Suntour это японцы или корейцы? Автор сказал они собаку съели
Если кому нужна вилка качественная тыщ за 7-8, смотрите на Таобао Рокшокс хс30 и заказывайте через посредника. Я брал, 2 года покатался и продал за столько же за сколько купил. Идеальный вариант, только ждать 3-4 недели.
Вспомнил свою вилку, RS SID WORLD CUP. Вес 1.3 кг. Карбоновый шток и 2 воздушные камеры. Едешь, как на пневмоподвеске, очень плюшевая. Но ее век не долог. Отслужила 3 сезона, хотя ТО делал каждый сезон.((( продал. А сейчас такая вилка просто не по карману с нашим вечно падающим деревянным рублем.
Подскажи пожалуйста , что за вилка с блокировкой у новинки осени 2020 года STELS Navigator 920MD ?
Больше б узнать о лефти хотелось
Очень интересно
Посоветуйте бюджетное решение для электровелосипеда, который достигает скорости 50 км/ч. Изначально вилка некачественная и неизвестного бренда, кажется, что она скоро развалится. Вес не играет особой роли, и хочется выбрать самую дешевую опцию. Подумал о карбоновой вилке и руле, но не уверен, насколько они будут удобны на неровных дорогах при высоких скоростях.
Если бюджетно то бери сантур XCM 30 довольно надёжная вилка(в том плане что не развалиться по дороге)
как обычно все компоненты из говна включая тормоза и хочет самую дешёвую ездит но зато глядите лостиГает 5№ кмч
@@eXTreemator половину слов невозможно читать
@@vlvdy так и на твоихэ компонентахув невозможно ездитьдь
@@eXTreemator я уже взял Suntour X1 и она отрабатывает и нормально живёт при таких нагрузках, ещё поставил 203мм 4 поршневые тормоза с металлическими колодками, всё отлично работает.
ДНМ, Аваланч, Белые Братья, Лауф? почему про них не рассказали? ну а вообще сложилось впечатление что афтор текста ни разу не видел в живую Х-фьюжен и Мразоки - явно в один ряд бы не поставил.
Почему не делают как на мотоциклах вилку. На велосипеде она почему то считается "перевертыш" ведь это же более разумная конструкция?
с 2014 года уже продают такие вилки рс 1 называется
Manitou Dorado загугли. Это перевёртыш под DH.
А не распространены они, скорее всего, из-за того, что в массовом сегменте они не смогут обеспечить необходимой жёсткости при минимально допустимом весе и адекватной цене. Мото, всё таки, по горам и бордюрам не прыгают, всё больше по асфальту, да ещё и на энергии топлива. Там можно пожертвовать жёсткостью конструкции в угоду иным соображениям, да ещё и хоть 10 кг воткнуть на морду. А в велосипедной теме, если мы говорим даже о кк, то там нужна и лёгкость конструкции, и устойчивость к торсионным смещениям - а перевёртыш такого обеспечить уже не сможет.
@@3axapvlad Спасибо понятно
@@3axapvlad А как же вилка Lefty За счет чего в ней жесткость достигается, у нее же вообще второй ноги нет?, на счет стоимости понятно что для обычного велосипедиста она не досягаема.
@@Sergey9238 у вилки лефти, как раз, торсионной жёсткости больше, чем у дорадо. Прикол в том, что основная проблема у перевёртышей - когда ноги вместе сходятся. У лефти такой проблемы нет - нога же одна
Хороший обзорчик👍👌
Странно что не назвали французкий бренд BOS. Топовые и качественные аморты и вилки они выпускают. И не только в вело сегменте, а и для мото и авто рынка
Всё познаётся в сравнении. Считаю, что для комфортного прогулочного катания будет достаточно вилки Santur XCM или RST Omega.
Для пргулочного катания ничего кроме ригидной вилки не нужно
@@veiledozark не согласен.
@@veiledozark абсолютно верно. На ригиде может ездить реально 80-90 процентов катальцев
Mrp, dvo забыли они тоже на уровне топчиков.
Точно. Особенно dvo с их зелёным дизайном
Являюсь владельцем Marzocchi 66 RC3(2007)уже давно ищу достойную ей модель,выбор пал на BOS и DVO.Но у Боса часто хрустит шток а по конструкции хороша.DVO по моему лучший выбор,например Matej Charvat(механик и райдер) чемпион Чехии по ДХ(2019) ездит за Banshee,как-то раз попробовал двухкоронку DVO и сказал что плюшевей ещё ничего не ездил.Жаль в России дистрибьютор Alien bike их незавозит,очень жаль.Будем искать.Всем добра с наступающими,привет из Крыма.
@@ЛеонидКолганов-ж2т утp dvo негативная пружина металлическая, тонкость подстройки под вес райдера мне кажется от этого не такая гибкая
А есть такая вилка, чтобы можно было прыгнуть с дома и не разбиться, как в GTA 5?
Есть. Просто нужно узнать, какие вилки стоят в велах из гта 5)
То есть, вы хотите сказать, что сантур на пружине лучше, чем zoom на воздухе? Сантур за 3к лучше вилки за 10ку? Серьезно?
У сантура есть дешевые вилкs за 100$ и есть топовые за 1000$
Мардзоки? Откуда столько лишних букв?
Вы ещё забыли амортизаторы bos
я купила RST RENEGADE 26 AIR/COIL за 37к для фэтбайка
уж лучше на вторичке взять старую марзоку, они вечные и адекватно отрабатывают и их просто обслуживать
Спасибо! Очень грамотно всё расказал 👍
Очень приятно знать, что наш выпуск Вам понравился! Будем стараться радовать вас и далее))
Супер. Спасибо. Лайк.
Никто:
Я: поставил на свой форвард апач Rock Shox -_-
Я вообще на ашан поставил трансмиссия 1х10
Не знаю почему все так фапают на рок шокс. Катался на сантур xcr и на рок шокс judy. Разницы проктически нет.
Эх и не слово про DVO
Хрен знает насчет Рокшокса и Фокс, они для меня нищеброда слишком дорогие, но Маниту ставить выше Сантура? По технологичности, может быть. Я хотел себе взять Маниту, но ютуб порекомендовал мне кучу роликов с разборами Маниту, как у них лопаются гориллы, пластиковые шайбы дерут башинги, травят воздух и прочие проблемы. Я превыше всего ценю надежность, а ее у того же Сантура явно поболее, чем у Маниту.
Маниту кайфово прям работает, мне больше рокшока в своей категории зашла, за такую работу ей можно многое простить
Suntour epixon топ за свои деньги на али
@Blackeyed Man за 15к можно маниту макхор взять
@Blackeyed Man маркхор вообще только в модификации 100мм выпускается , это сильно сужает круг покупателей , тот же machete comp/pro уже на 120мм , вот на второй велик взял machete comp 120mm эксцентрики , прямой шток за 23тыс , на подвесе XCR 34 LOR и то 18тыс стоит 😂😂😂
У меня Aion с ходом 160, купила за 260$, год гоняю, включая зиму, бомба, по корням и камням с горы можно валить на все бабки, в гору при педаляже практически нет раскачки. До этого был rock shox Duke неплохая вещь, но запчастей уже не сыскать. Причем Duke был гораздо качаственей современников, у него башинги в 3 раза длиннее и покрытие за 15 лет не протерлось. А Sountour Aion очень неплоха за свои деньги, и плюшит, и прогрессия есть, настраивается четенько.
Когда кто то пишет топ за свои деньги значит это покупать не надо, хуита для тех кому хоть что то посчастиливилось купить
Человек не особо компетентный в данном вопросе...
Сантур прослужил мне 5 лет главное во время обслуживать, И то я загубил вилку Керхерам залил..
Если основной критерий надёжность, то нет лучше регидки.
@@Muller321 а если основной критерий - не убиться на трейле с камнями и корнями, ну или на раздолбанным асфальте среднего российского города, то нет лучше вилки с амортизацией.
Времена маркетинга амортизаторы на велосипед стоят дороже чем на авто. При том не понятно почему.
Потому что в производстве они сложнее и в строении гораздо комплекснее, чем обычные завальцованные палки, которые используются в авто.
@@alegatorful да че ты лечиш, нормальные койловеры в круг на тачку стоят сорокет, и ничем они не проще велосипедных вилок, а они просто делают бабки на людях, по тому как почти нет конкуренции.
@@СашаСашевич-к6р Посмотри хоть одну схему строения современных автомобильных амортизаторов и сравни их с велосипедными, прежде чем высирать подобную глупость, инженер мамкин. То, что на авто продают за 40, на самом деле должно стоить 10, потому как никто так не обувает пролетариат, как дельцы из автоиндустрии, которые готовы одну несчастную резинку продать за 5к деревянных, хотя цена ей 5 копеек.
@@alegatorful да и на вёл это того не стоит, нет там никаких нанотехнологий, все тот же принцип работы клапанов поршней и т. д... , также и обувают людей.
@@СашаСашевич-к6р принцип работы тот же, но подгонка деталей гораздо более точная, потому как человек - не автомобиль, и весит гораздо меньше, допусти пару неточностей при изготовлении и та же вилка под человеком не стронется. При этом нужно еще, чтобы все это весило не как наковальня, и сохраняло некоторую надежность, определенные модели вилок ходят десятилетиями даже без должного обслуживания. Все это и обуславливает достаточно высокую цену. Хотя те же рокшоксы продают вменяемое железо за 100-200 долларов, что совсем не дорого, просто в нашей стране продавцы говна хотят нихуя не делая получать сверхприбыли, вот и стоит все в 2-3 раза выше стандартной европейской цены.
Продукция продукция продукция продукция продукция. Давайте посчтиаем, сколько сказано слово "продукция"?
Охлинс? Кавооо?
Что бы вы не купили все сделано на Тайвани😀😀😀
И что?
Ну хоть какой-то обзор зумов
А прикиньте, кто-то сделает ашанбайк с поддельной Лэфти
Опасненько 😕
Их продукция честно говоря- г..вно 😂😂 👍