Cenni sulla manovra di ormeggio in barca a vela

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  • Опубликовано: 9 сен 2024
  • Brevi lezioni di vela online
    cenni sulla MANOVRA DI ORMEGGIO
    ▶️ Esempio pratico commentato di ingresso in porto e manovra di ormeggio.
    L'approccio e le logiche di base che regolano le manovre in acque ristrette e l'ormeggio.
    Utile per chi sta facendo la patente nautica entro le 12 miglia o senza limiti a vela.
    Girato a bordo di barca a vela con entrobordo e linea d'asse.
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Комментарии • 25

  • @mitrauz
    @mitrauz 15 дней назад +1

    Ottimo video Daniele! 👏💪

  • @stefano7525
    @stefano7525 2 года назад +4

    Molto interessante, grazie di averlo pubblicato. A naso direi che l'esperienza è il 90%, la teoria va conosciuta, com'è ovvio che sia, e quindi i video e gli insegnamenti sono sicuramente utili, ma tutte quelle variabili da controllare (il vento, la velocità minima per manovare, l'effetto evolutivo dell'elica, come sfruttarlo, se la "retromarcia" si fa in una direzione o nell'altra, il colpo d'acqua sul timone, ...) si possono imparare solo con l'esperienza.

  • @forellino
    @forellino 6 месяцев назад +2

    Bel video

  • @cruccio0
    @cruccio0 6 месяцев назад +1

    Ciao Daniele, complimenti per il video e per la pacatezza al comando, molto utile. Purtroppo le scuole di vela propongono corsi corsi e corsi solo sulla navigazione. Iniziano sempre con orza e poggia in mezzo all'acqua, didattica miope perché dovrebbero invece insistere per mesi su come si inizia la navigazione, quindi ore e ore di ormeggi e disormeggi in solitaria. Solo dopo si dovrebbe iniziare a parlare di vela

    • @DanieleBombaci
      @DanieleBombaci  6 месяцев назад

      Beh dai non è così sbagliato che una scuola vela inizi da orza e poggia e non dall'ormeggio....
      Grazie di cuore dei complimenti

  • @brunodirocco2343
    @brunodirocco2343 2 года назад

    Bravo!!!

  • @Marione_aka_Furino
    @Marione_aka_Furino 10 месяцев назад +1

    Ciao Daniele,
    la tua barca ha un'elica destrorsa o sinistrorsa? Cioè di retro dove accosta la poppa?
    Ps: ti seguo da un po' e per chi va per mare i tuoi video sono delle piccole pillole utilissime
    Complimenti!

    • @DanieleBombaci
      @DanieleBombaci  10 месяцев назад

      Va con la poppa a sinistra, quindi è destrorsa.
      Vedi questo dove ne parlo ruclips.net/video/_jo3cSFVWyU/видео.htmlsi=yYCDaXSV_3zh30BG

  • @mauriziomonguzzi6651
    @mauriziomonguzzi6651 2 года назад +2

    Interessante, grazie. Peccato per la qualità del'audio

    • @DanieleBombaci
      @DanieleBombaci  2 года назад

      Un po' è dovuto alla attrezzatura ma anche tanto dal fatto che c'era un gran vento

  • @FlavioCastelli11
    @FlavioCastelli11 Год назад +1

    Ciao Daniele. Prima di entrare di poppa nel posto barca a un certo punto dici che dai una bella sgasatina. Se la barca ha elica destrorsa presumo in avanti per far girare poppa a destra. Ma non rischi di finire addosso alle barche davanti?

    • @DanieleBombaci
      @DanieleBombaci  Год назад

      Ciao Flavio anche se lì è fatto un po' malamente la manovra che descrivevo è effetto combinato di elica e timone dai tutta Barra nella direzione in cui vuoi imprimere rotazione e dai un colpo secco di motore
      Questa manovra Ti fa andare in rotazione La Prua ma l'avanzamento può essere fermato ingannando la marcia indietro

    • @DanieleBombaci
      @DanieleBombaci  Год назад

      L'effetto evolutivo in genere è da considerare a marcia indietro mentre trascurabile a marcia avanti

  • @foxbaia9506
    @foxbaia9506 2 года назад

    Io ormeggio sempre entrando direttamente di poppa nel canale così da evitare una manovra. Che esperienza hai a riguardo? Per quale motivo preferisci entrare di prua per poi fare manovra? Grazie

    • @DanieleBombaci
      @DanieleBombaci  2 года назад +2

      Anche io all'inizio facevo così è un'ottima strategia per eliminare l'effetto evolutivo dell'elica e avere pieno governo sia dell'ingresso che dell'eventuale decisione di uscire per riprovare l'ormeggio.
      Va detto però che con il Timone a Barra andare a macchina indietro crea appena prendi velocità problemi di tenuta della pala, su quella barca che ha una pala molto grande appena prendi abbrivio a marcia indietro è un attimo che Il Timone ti scappi da una parte o dall'altra e la barca diventi ingovernabile.
      Quindi penso che alcuni concetti possano essere generalizzati ma poi quel che si fa dipende tantissimo Da chi sei, in quanti sei, che barca hai, come è messo l'ormeggio e quali sono le condizioni meteo.
      Se quel che fai Ti funziona allora è perfetto.
      Nel fare questi video cerco sempre di non proporre soluzioni magiche che possano valere sempre ma di suggerire dei temi che possano stimolare riflessioni e suggerire soprattutto forma mentis e atteggiamento

    • @DanieleBombaci
      @DanieleBombaci  2 года назад +1

      In ogni caso ti ringrazio per il contributo nel commentare il video.
      Al di là del numero di views Che genero la cosa più bella è l'interazione con chi mi ascolta e mi segue.
      Grazie di cuore, se non l'hai ancora fatto iscriviti e continua a seguirmi.
      Sei il benvenuto

  • @arpaial
    @arpaial 2 года назад +1

    A lavagna ormeggio sempre con il vento al traverso!

    • @DanieleBombaci
      @DanieleBombaci  2 года назад

      No dai... poi quella zona in particolare è ben protetta

    • @arpaial
      @arpaial 2 года назад

      Pontile B non tanto