간디만 아니면 15인치 휠이 훨 좋은데.. 초고속 주행시(150이상)에는 17인치가 확실히 좀더 안정감이 있습니다. CN7은 대체 불가 명차입니다. 앞으로는 전기차로 변화하는 시기라, CN7은 대한민국 역사상 가장 완벽했던 내연기관으로 전설으로 남지 않을까 생각해봅니다.
출발 반응속도 느려서 저는 미치겠는데요 ㅠㅠ 아직도 적응이... 핸들링은 좋은 것 같구요. 정숙성도 그리 나쁘지는 않아요. 사운드는 보스 스피커가 저음이 풍부하게 나서 좋아요. 요즘 차선유지는 다른 차들도 그런거죠? 커브에서 조금 속도가 붙으면 따라가지 못하더군요. 하지만 다 따져도 좋은 차 같아요. 시내 주행인데 연비 10킬로 전후 나와요. 뭐가 문제일까요?
농담 아니라 비엠 느낌 난다는거 구라 아닙니다 현재 f바디 3시리즈 타고 있구요 현대에서 유일하게 좋아하는 차 입니다 이번 cn7 알버트 비어만 효과인지 전륜바리인데 셋업 진짜 잘했습니다 말도 안되게 잘했어요 정말 풀가속 때렸을때 가속만이 차량 성능과 기본기를 전부 나타내는 지표는 아닙니다. 꼭 타보세요. 인스턴트 비엠 느낌 느끼기 충분하고 c세그먼트 대중 브랜드 최강 ㅇㅈ 해요
![[아반떼 CN7 2부] 아반떼 N이 전혀 필요없는 현실적인 이유. 아반떼 CN7 모던 트림 스포츠 주행 리뷰](http://i.ytimg.com/vi/IOmBEBN558o/mqdefault.jpg)
![[아반떼 CN7 2부] 아반떼 N이 전혀 필요없는 현실적인 이유. 아반떼 CN7 모던 트림 스포츠 주행 리뷰](/img/tr.png)
![더뉴K3의 충격적인 단점. 예상치 못한 변속기 이슈 [더뉴K3 3부-주행성능, 고속주행]](http://i.ytimg.com/vi/ejFWYJ_ZnGU/mqdefault.jpg)
다른 자동차리뷰도 많이봤지만 차를 잘모르는 일반인수준에서도 알기쉽게 설명해주시니 귀에 쏙쏙 들어오네요 구독누르고 갑니다 앞으로도 좋은리뷰 많이 부탁드립니다!
아반떼 최근 인스퍼레션 신차 구매했습니다. 감사합니다. 그냥 구독 박았습니다.
설명이 이해하기 쉽고 좋아서 구독했어요! 아반떼 여름에 계약했는데 이제서야 받을 날이 다가오네요 ㅠㅠㅎㅎ
차 받고 구독 끊기 없기
최근에 아반떼 cn7 계약을 했는데 영상이 많은 도움이 되었습니다. 휠 고민을 가장 많이 했는데 15인치 휠이 연비나 승차감에서 좋다고 해서 17인치 옵션은 포기했네요..ㅎㅎ
간디만 아니면 15인치 휠이 훨 좋은데.. 초고속 주행시(150이상)에는 17인치가 확실히 좀더 안정감이 있습니다. CN7은 대체 불가 명차입니다. 앞으로는 전기차로 변화하는 시기라, CN7은 대한민국 역사상 가장 완벽했던 내연기관으로 전설으로 남지 않을까 생각해봅니다.
자동차 리뷰어 중에서 탑티어 입니다 보통 현기만 빨아주던데 적절히 리뷰하는듯
피드백 감사합니다! 특히 탑티어란 정말 기분 좋네요^^ 댓글 스샷찍어서 친구들한테 자랑했습니다.ㅋㅋ
3부까지 잘보고 갑니다..
아 설명 진짜 굿 입니다 👍
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
출발 반응속도 느려서 저는 미치겠는데요 ㅠㅠ 아직도 적응이... 핸들링은 좋은 것 같구요. 정숙성도 그리 나쁘지는 않아요. 사운드는 보스 스피커가 저음이 풍부하게 나서 좋아요. 요즘 차선유지는 다른 차들도 그런거죠? 커브에서 조금 속도가 붙으면 따라가지 못하더군요. 하지만 다 따져도 좋은 차 같아요. 시내 주행인데 연비 10킬로 전후 나와요. 뭐가 문제일까요?
리뷰엄청 디테일하고 쉽게설명 해주시네요~
이차의 단점은 이름이 아반떼라는거 공감합니다..
이차의 최대 단점은 이름뿐..ㅎㅎ
해외 나가도 전혀 안꿀리는 현대가 가장 잘만드는 자동차 아반떼
현대가 가장잘만드는 희대의 명작!
농담 아니라 비엠 느낌 난다는거 구라 아닙니다 현재 f바디 3시리즈 타고 있구요 현대에서 유일하게 좋아하는 차 입니다 이번 cn7 알버트 비어만 효과인지 전륜바리인데 셋업 진짜 잘했습니다 말도 안되게 잘했어요 정말 풀가속 때렸을때 가속만이 차량 성능과 기본기를 전부 나타내는 지표는 아닙니다. 꼭 타보세요. 인스턴트 비엠 느낌 느끼기 충분하고 c세그먼트 대중 브랜드 최강 ㅇㅈ 해요
" 그래봤자 아반떼 " 라고하는 사람들
저 차 그대로
브랜드만 벤츠로 나왔다면
깔 사람들이 있을까?ㅋ
아반떼가 잘나와서 자기차보다 이쁘니까
배아파서ㅋㅋㅋ
" 그래봤자 아반떼 " 거리지
솔직히 디자인이나 모든면에서
역대급으로 잘나온차는 맞음
아반떼가 대중차이고 입문형이고 가격이 아무래도 저렴하다보니 그런 이미지는 어쩔 수 없을거 같아요. 말 그대로 가성비 경제성으로 타는 차입니다. 남들 시선이 뭐가 중요합니까!
한걸음이 아니라 몇걸음은 더 들어간 디테일 ㅎ
감사합니다^^
아반떼수동 신차만 6대째 타고있는데 해외는 모르겠고 최소한 국내에서 가성비로는 아마 1등이지 않을까요 개취이긴 하지만 디자인도 꽤 괞찮은거 같구요 더군다나 수동병 환자들이 선택할수 있는 수동차가 거의 멸종된 지금 그나마 선택지의 맨앞에 있는차 역시 아반떼입니다
신형아반떼가 123마력밖에 안되지만 실영역에서 밀어주는힘이 꽤괜찮다고 느꼈네요 .. 오히려 예전 140마력 gdi엔진보다 훨씬 잘치고나갔음
ㅇㅈ 무게는 어떠한 기술이 커버못치죠 ...
오랫만이네요
당분간 자주 뵙겠습니다.^^
스파크에서 넘어가는거면 힘에선 아쉬움 크게 느끼지 못하겠죠?
예
언덕 고바위 올라갈때빼고 만족함
토션빔인거 감안하면 현대에서 가장 잘만드는 세그먼트 아닌가 싶습니다 투싼 아반떼
투싼.. 조만간에 리뷰 들어갑니다.
k3 랑 아반떼랑 주행감 어떤차이가 있나요??
주행감은 비슷한데, 소음 진동이 아반떼 쪽이 살짝 나은듯하구요. 특히 핸들링 좀 차이가 납니다.
아반테가 bm 보다 승차감이 좋다니
외제차만 타셨나봐요
그랜저는 타보셨나요?
그렌져는 XG, TG, HG, IG 이렇게 타봤어요.
s아 뉴그렌져도 타봣네요.
아반테 N 라인 N
리뷰 부탁드립니다
강병휘 형님꺼 보세요. ㅎㅎ
약간 권해효 닮음 ㅎ
칭찬... 이죠? 개인적으로 권해요 배우을 무척 좋아합니다.
권해효 ㅇㅈ
저 cn7 모던 3일차인데 첫날 신호대기후 ''전방에 차가 출발하였습니다'' 하고 음성으로 나왔는데 이튿날 음성이 안나오고 메세지가 뜨네요~~
음성으로 바꿀수 있는 방법좀 알려주세요~~~
그건 잘 모르겠네요.
사람들 대부분 17인치 쓸텐데 15인치랑 승차감차이 많이 날텐데 조금 현실성이 떨어지네요
개인적으로 15인치 추천합니다. 왜 휠이 큰걸 선호들 하는지 개인적으로 가장 이해가 안가는 부분이네요. 휠이 크면 차가 멋있어 보이나요?
@@linkedcar 15인치 디자인이랑 17인치 디자인을 똑같이 멋있게 해주면 말을 안하겠죠 ㅎ
아반떼 k3 k5 소나타 뭐든 전부 인치 작은거 디자인 보시고 하는 말씀이신가요? ㅋㅋㅋㅋ
진짜 없어보이게 만듭니다 작은 인치는 현대기아가
카푸어 형님들 화내것네
아반떼 타고 bmw느낌 난다고 하니
카푸어 동생들은 성능이 아니라 하차감 때문에 사는걸로 알고 있어요.
하차감.... ㅋㅋㅋㅋ
태슬라보다 승차감이 좋다고? ㅋㅋ
테슬라 모델3 보다 승차감이 좋다라기 보단 부드럽습니다. 저희 회사차가 모델3 입니다. 모델3는 승차감이 매우 딱딱한 편입니다. 물론 에어서스가 들어간 테슬라 모델 S 보단 좋지 않습니다.
그래도 아반떼는 아반떼라는 ...ㅋㅋ
가격도 점점 올라감 ㅠㅠ
그래서 브랜드 이미지가 중요한거죠. 그렌져 보면...
가격은 그나마 다른 차들 가격 올라가는 거보면 착한거에요.
제 스파크가 벨트 방식 cvt네요 ㅠㅠ
아 그렇군요. 스파크가 아직도 벨트방식을 쓰는군요. 좋은 정보 감사합니다.
현대에서 돈 먹었냐고 현까들이 머라고 하겠네요... 근데 아방이 그렇게 좋은차였냐? 가우뚱 합니다.
제가 현까입니다. ㅎㅎ
동급최강