Um dos problemas de carro de locadora, é que eles não trocam óleo, e ainda usam o óleo errado, por ser mais barato, esse carro tem muita passagem de óleo, Peneirinha o que dificulta a circulação, quando o óleo tá muito contaminado, outra situação é usar óleo pra 10 mil com círculo urbano
Peguei esse mesmo problema amigo, mais as polias não foram trocadas estou esperando chegar a peça, esses carros tão dando muito problema disso a falhas q apresenta são P0014, P0011, P0017 mais bati muito cabeça com esse carro mais graças a deus vai ser solucionado só esperar chegar e trocar os bronzes tanto de mancal e como de bielas estão bons
Nesse caso pra fazer a substituição das polias? Teve que retirar o motor fora pra fazer o sincronismo? E a tampa frontal da polia do viravrequim vocês reutiliza? Pois sempre que fazemos a manutenção de correia há uma necessidade de retirar o motor para troca das correias se tiver um outro modo poderia compartilhar com os amigos reparadores? Forte abraço e parabéns pelo profissionalismo
Parabéns pelo vídeo, excelente… Se puder me ajudar eu agradeço, minha ventoinha tá armando com a têmpera em 101, aí fica em 95 por aí poderia me dizer em quanto é o normal, pois tá baixando óleo também .
Bom dia não sei se vc lembrar que falei p vc que meu Onix estava baixando óleo então levei no mecânico pq tavam falando que era a turbina até mesmo pq a turbina tava cheia de óleo mas quando chegou no mecânico ele falou que a turbina estava boa aí condenou a tampa de válvula aí comprei essa peça toda que fica encima do motor fiz isso ontem A minha dívida e se a tampa de válvula tiver com vazamento de óleo esse óleo vai p turbina ou fizeram merda no meu carro
Em pensar que se nao todos.. A grande maioria dos problemas o causador é o " proprietário " ( usuario ) do veículo.. por não usar o pelo especificado pelo fabricante....( Montadora )... É a realidade daqui para a frente... " Tem dinheiro " para comprar mas não tem para manter.... Resultado é esse....
Nunes as agências compram esses carros de locadora tipo em lotes com preços mais baixos e empurram nos particulares só burro e leigo compra carro provenientes de locadora ou frota para mim não tem valor eu particularmente não compro e não aconselho ninguém a comprar e fácil e só as placas que geralmente são de fora do estado ou antes de comprar faz um laudo cautelar de sua confiança não indicado pela agência abraço Nunes melhor canal de reparação
Rapaz, aqui no RJ as oficinas estão cheias desses carros que foram de locadora, o grande erro é que as locadoras não colocam o óleo correto nos carros. aí ferra tudo
@@franciomarquesdasilva3007 Caramba ninguém te avisou sobre isso carros com placas iniciam em O , P , F ,E agora com a placa Mercosul piorou pois elas começam com R igual ao RJ sempre quando for comprar um carro de agência ou particular faça a vistoria cautelar vc mesmo não aceitei indicação de quem está vendendo para fazer laudo cautelar carros de frotas ou locadora na minha opinião não vale a metade do valor da Fipe mesmo com km baixa vai veículos detonados pelos motoristas anteriores
@@marcus1086 E verdade eles ganham um monte de dinheiro depois te vende a bomba sucateada pelo mesmo valor que comprou zer isso me serviu de lição nunca mais compro carro de locadora.
Boa noite Eu tenho um Onix Premier turbo fiz o troca de óleo coloquei os 4 litro do óleo acedelco 5w30 dexa 1 só uso esse óleo depois de 4 mil km rodado o carro tinha baixado muito coube mais 1 litro de óleo levei no mecânico ele subiu o carro não tem vasamento não sai fumaça na cano de escape eu deve me preocupar isso começou a acontecer de uns oito meses pra cá
Год назад
Observe se aumenta, ou tente se lembrar se nunca foi assim. Mas...tudo indica que seja problema na sua tampa de válvulas. Isso se vc tiver certeza que não baixava. Faça um vídeo da saída do escapamento ou com o dedo veja se o Pó é seco ou oleoso 11982001929 WhatsApp mensagens
Bom dia, fui trocar o óleo do meu Onix plus1.0 turbo e não tinha o acdelco, coloquei o Havoline 5w30 dexus 1 gen2, tem algum problema? Ou tendo exatamente a.mesma especificação está ok! Obrigado
Já estou imaginando a dor de cabeça que esses carros com essas novas tecnologias eletrônicas embarcadas vão dar daqui a alguns anos quando começarem a ficar velhos e com quilometragem altas, como são motores descartáveis então prepara o bolso, na minha opinião esses novos carros são feitos só para o primeiro dono que compra zero quilômetro e fica uns três ou quatro anos e vende com menos de 80.000 km, o segundo proprietário que compra se lasca quando começa a apresentar esses defeitinhos chatos aí, a tendência é piorar com os carros que serão fabricados de 2024 pra frente, os da Fiat com o sistema Mult Air de válvulas sem comando mecânico com cames e sim válvulas solenóides hidráulicas pilotadas via módulo hoje são um dos que mais dão dor de cabeça e custo de reparação alto quando dão defeito como no caso da Toro... Motores bons e confiáveis como o Fire, AP, Zetec Rocam, GM F1 e F2, e linha japonesa como Honda, Nissan e Toyota focou para o passado.
são motores que precisam atender a diversos niveis de exigencias, mas principalmente, à questoes ambientais (controle de emissão de poluentes), que de certa forma, implica em otimizar ao máximo a queima de combustiveis, tornando-o mais economico.. isso requer tecnologia avançada.
o problema é o proprietário do veiculo.. compra um carro bom, que exige oleo bom.. bota um oleo de cozinha qualquer, achando que é motor de monza.. obvio que vai dar ruim
A bomba de óleo mecânica deve ter uns 100 anos, mas os caras querem um controle eletrônico. Porra, faz logo um elétrico. Sensor que desliga o carro por super aquecimento eles não fazem, né? Deixa o bloco empenar todo pra vc ter que ir lá comprar novo da fábrica. Eu odeio a engenharia de carros... MDS.
Legal puta informação motores modernos compartilhar as buchas que Deus abençoe
Boa Nunes ..Comandante por aqui ..Qap Qrv ..copiando tudo por cá ! Tks
Parabéns pela força de vontade em consertar e não sair condenando tudo antes vc é o cara mano
Parabéns Mecânica Nunes 😁👏🏿vocês ajudam muito
Esses motores tecnológicos são fogo.
Que locura esses carros.....fico imaginando daqui a uns 10 anos...
Parabéns Nunes
Pressa do óleo é tudo no motor..ficar ligeiro nunes. Abrc , Tmj👍
Abra uma oficina aqui em Aracajú. Precisamos de mecânico assim. Show
Papai boa noite , mano sou seu Fã , rapaz um vídeo melhor que outro parabéns .😉😉😉😉
Parabéns pelas explicações
Que B.O em ainda bem que tinha outro pra fazer uma comparação,top show
O cara é bom
Você é o professor dos 3 cilindros. Show!
Valeu Amigo!
Parabéns Nunes show.
Um dos problemas de carro de locadora, é que eles não trocam óleo, e ainda usam o óleo errado, por ser mais barato, esse carro tem muita passagem de óleo, Peneirinha o que dificulta a circulação, quando o óleo tá muito contaminado, outra situação é usar óleo pra 10 mil com círculo urbano
Peguei esse mesmo problema amigo, mais as polias não foram trocadas estou esperando chegar a peça, esses carros tão dando muito problema disso a falhas q apresenta são P0014, P0011, P0017 mais bati muito cabeça com esse carro mais graças a deus vai ser solucionado só esperar chegar e trocar os bronzes tanto de mancal e como de bielas estão bons
Boa noite amigo vídeo top demais uma pergunta você usou atenuador nos dois canais ou não tem necessidade.
Motor excelente, coisa de primeiro mundo, o terceiro mundo tem que se atualizar, parabéns.
Primeiro mundo usa e joga fora ..lá um carro 2.018 desses é lixo
@@monzaturbo2287 infelizmente é assim que funciona.
É um lixo. Não adianta passar pano.
Me ajudou bastante
Nesse caso pra fazer a substituição das polias? Teve que retirar o motor fora pra fazer o sincronismo? E a tampa frontal da polia do viravrequim vocês reutiliza? Pois sempre que fazemos a manutenção de correia há uma necessidade de retirar o motor para troca das correias se tiver um outro modo poderia compartilhar com os amigos reparadores? Forte abraço e parabéns pelo profissionalismo
Vc pega bastante defeito desses carros mais novos... atende frota fe locadora? Continue com os vídeos. Conteúdo excelente
nao atendo frota
Parabéns pelo vídeo, excelente… Se puder me ajudar eu agradeço, minha ventoinha tá armando com a têmpera em 101, aí fica em 95 por aí poderia me dizer em quanto é o normal, pois tá baixando óleo também .
Bom dia não sei se vc lembrar que falei p vc que meu Onix estava baixando óleo então levei no mecânico pq tavam falando que era a turbina até mesmo pq a turbina tava cheia de óleo mas quando chegou no mecânico ele falou que a turbina estava boa aí condenou a tampa de válvula aí comprei essa peça toda que fica encima do motor fiz isso ontem
A minha dívida e se a tampa de válvula tiver com vazamento de óleo esse óleo vai p turbina ou fizeram merda no meu carro
Conteúdo top obrigado Deus abençoe 🙏🏾
Eita o mechanico moendo na rotação sem pressão de óleo ,me passa o endereço para passar bem longe daí 😅
Show
Muito top mano gostei muito
Nunes por gentileza, óleo com tonalidade esverdeado motor onix plus aspirado, e ruído no motor, pode ser a correia dentada com desgaste?
Exatamente! Tira a tampa de válvulas. Vai ver facilmente.
Top mesmo
Não sabia que a GM tinha clonado o Marea kkkkkkkk. Da pra deixar muito mecânico louco.
Já cheguei metralhando o like
Óleo mobil 5w30 dexos1 gen3 é confiável aplicar no motor turbo onix ? Ou obrigatoriamente tem q ser do fabricante acdelco 5w30 dexos 1 gen3 ?
Nunes
Esse onix plus LT turbo
Tem a peça trocador de calor???
Em pensar que se nao todos..
A grande maioria dos problemas o causador é o " proprietário " ( usuario ) do veículo.. por não usar o pelo especificado pelo fabricante....( Montadora )... É a realidade daqui para a frente... " Tem dinheiro " para comprar mas não tem para manter.... Resultado é esse....
Carro usado de locadora geralmente é fria, muito difícil pegar um carro que não seja arrebentado
Só no sedan correto? Hatch não acontece isso??? Título do vídeo meio estranho
Nunes abrir uma filial aqui em Fortaleza... homem...
Quanto custo pra resolver todo esse problema
Nunes, boa Tarde, meu onix tem o pedal da embreagem muito pesado, tem alguma maneira de regular isso?
Troca de embreagem
Bom dia.Nesse caso a luz da injeção fica sempre acesa ou não
Gostei da dica. N.
Muito top!
Meu ta dando perca de potência, sera se tá dando isso tbm no meu?
Tenho um turbo e fiz isso, estamos trocando só a polia de admissão, é a que está marcando no aparelho , os sintomas todos esses citados no vídeo
Resolveu o problema trocando a polia?
Boa noite eu gostaria de saber com quantos km se troca as velas do Fiat argo 3 cilindros com GNV ?
90 mil km
Eita , o povo ta comprando muito esse carro para fazer uber 🥶
Nunes, pra trocar essas polias da muito trabalho ?
um pouco sim
Top!
Muy bueno.Saludos
Nunes as agências compram esses carros de locadora tipo em lotes com preços mais baixos e empurram nos particulares só burro e leigo compra carro provenientes de locadora ou frota para mim não tem valor eu particularmente não compro e não aconselho ninguém a comprar e fácil e só as placas que geralmente são de fora do estado ou antes de comprar faz um laudo cautelar de sua confiança não indicado pela agência abraço Nunes melhor canal de reparação
Rapaz, aqui no RJ as oficinas estão cheias desses carros que foram de locadora, o grande erro é que as locadoras não colocam o óleo correto nos carros. aí ferra tudo
Eu fui um burro que peguei e tomei naquele lugar agora tô com a bomba nas mãos
@@franciomarquesdasilva3007 Caramba ninguém te avisou sobre isso carros com placas iniciam em O , P , F ,E agora com a placa Mercosul piorou pois elas começam com R igual ao RJ sempre quando for comprar um carro de agência ou particular faça a vistoria cautelar vc mesmo não aceitei indicação de quem está vendendo para fazer laudo cautelar carros de frotas ou locadora na minha opinião não vale a metade do valor da Fipe mesmo com km baixa vai veículos detonados pelos motoristas anteriores
@@marcus1086 E verdade eles ganham um monte de dinheiro depois te vende a bomba sucateada pelo mesmo valor que comprou zer isso me serviu de lição nunca mais compro carro de locadora.
Boa noite
Eu tenho um Onix Premier turbo fiz o troca de óleo coloquei os 4 litro do óleo acedelco 5w30 dexa 1 só uso esse óleo depois de 4 mil km rodado o carro tinha baixado muito coube mais 1 litro de óleo levei no mecânico ele subiu o carro não tem vasamento não sai fumaça na cano de escape eu deve me preocupar isso começou a acontecer de uns oito meses pra cá
Observe se aumenta, ou tente se lembrar se nunca foi assim. Mas...tudo indica que seja problema na sua tampa de válvulas. Isso se vc tiver certeza que não baixava. Faça um vídeo da saída do escapamento ou com o dedo veja se o Pó é seco ou oleoso
11982001929 WhatsApp mensagens
P06DA, já pegou esse em um onix?
2021, 3cil aspirado
Meu carro e o Onix Premier turbo 2020 tá com 79.800 km rodado
o meu plus aspirado está com 79.000 e está show... anda muito bem, e não tem dado nenhum problema, graças a Deus
Bom dia, fui trocar o óleo do meu Onix plus1.0 turbo e não tinha o acdelco, coloquei o Havoline 5w30 dexus 1 gen2, tem algum problema? Ou tendo exatamente a.mesma especificação está ok! Obrigado
A longo prazo vai ter sim!
@@welingtonfilho8881 bom dia, só mudou a marca. Porém as especificações estão corretas. Mesmo assim dá problema?
@@leandrosiqueira6691 especificação dexos 1 gen2 tá perfeito. Não pode colocar 5w30 comum, que vai dar xabu na correia.
😢tô com um Onix com mesmo defeito
Vai tentando adivinhar até acertar o defeito. Talvez esteja faltando equipamentos apropriados para identificador o problema de imediato
boa noite amigo, to c um motor desse jogando oleo 1º cilindro(enxarcou a vela}, nao acendeu lux de oleo e so ficou 1l e meio de oleo
Tô com mesmo problema
@@RvsMgm retentor de valvula???
o carro é novo? quantos km rodados?
Essa turma de locadora tem engenheiros burla clientes. Esses cabras são foda! as revendas comuns tem essa doutrina também.
Salve ! Esse Onix com defeito, quanto KM tem ? Obrigado.
Onde fica a sua oficina
SP Capital WhatsApp mensagens 11982001929
Já estou imaginando a dor de cabeça que esses carros com essas novas tecnologias eletrônicas embarcadas vão dar daqui a alguns anos quando começarem a ficar velhos e com quilometragem altas, como são motores descartáveis então prepara o bolso, na minha opinião esses novos carros são feitos só para o primeiro dono que compra zero quilômetro e fica uns três ou quatro anos e vende com menos de 80.000 km, o segundo proprietário que compra se lasca quando começa a apresentar esses defeitinhos chatos aí, a tendência é piorar com os carros que serão fabricados de 2024 pra frente, os da Fiat com o sistema Mult Air de válvulas sem comando mecânico com cames e sim válvulas solenóides hidráulicas pilotadas via módulo hoje são um dos que mais dão dor de cabeça e custo de reparação alto quando dão defeito como no caso da Toro... Motores bons e confiáveis como o Fire, AP, Zetec Rocam, GM F1 e F2, e linha japonesa como Honda, Nissan e Toyota focou para o passado.
são motores que precisam atender a diversos niveis de exigencias, mas principalmente, à questoes ambientais (controle de emissão de poluentes), que de certa forma, implica em otimizar ao máximo a queima de combustiveis, tornando-o mais economico.. isso requer tecnologia avançada.
Resumindo cada x que vejo b.o, nos 3 cilindros não gosto do motor
Deu trabalho meu amigo
Que B O hein
Pepinos atuais 😅
Pura bucha que a G.M fez se loko kkkk
UÉ ESSE NÃO É CARRO QUERIDINHO BRASILEIROS ,MAIS VENDIDO, TÃO BOM QUE NEM CHINA NÃO QUIS ESSE MOTOR TURBO KKKKKK
Apareceu um besta pra falar 💩
o problema é o proprietário do veiculo.. compra um carro bom, que exige oleo bom.. bota um oleo de cozinha qualquer, achando que é motor de monza.. obvio que vai dar ruim
Essa bosta tem válvula reguladora de pressão do óleo, mais o sensor de regulagem das polias variáveis.
A bomba de óleo mecânica deve ter uns 100 anos, mas os caras querem um controle eletrônico. Porra, faz logo um elétrico. Sensor que desliga o carro por super aquecimento eles não fazem, né? Deixa o bloco empenar todo pra vc ter que ir lá comprar novo da fábrica. Eu odeio a engenharia de carros... MDS.
Resumindo esse motor é uma bosta né?