기막힌 움직임 끝내주는 주행성 | 혼다 어코드 하이브리드 리뷰
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- Опубликовано: 21 авг 2024
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![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/uqoTmyavBP0/mqdefault.jpg)
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
미국에서 스포츠 하이브리드를 소유하고 현재 3500마일 정도 운행중 입니다. 요 몇주간 한국에서 어코드 리뷰영상이 많이 올라오던데.. 운전성,운동성 ,디자인,하부특징,가격,하이브리드 시스템이 불러오는 특징, 특히 코너링...등 가장 정확하게 리뷰를 해주시네요... 다른채널 영상들을 보면서 댓글도 안 적었지만.. 속으로 '조또 모르는것들이 리뷰를 하는구나...' 생각 했는데... 구독 채널이 너무 많아서 고민하다가 구독 하고 갑니다.
공감…. 저는 크라운 리뷰하시는 것 보고 구독했습니다. 주행을 오래 해보시는 것 같더라고요. 시승행사가서 풀옵션 때려작은 파 깔짝 운전하는 조또 모르는 유투버들 보면 ㅋㅋ 웃음만 나오죠
노사장한테 속아서 2년전에 어코드 하브사서 대만족하고 타고 있습니다.
정말 어코드 하브 짱입니다.
이번에 혼다어코드하이브리드 사서 타고있는데 노사장님 말씀 맞습니다 아주 매우만족 합니다 더이상 말이 필요없습니다
현명하신분
나도 프리우스 7년 타고 이번에 어코드로 바꿨는데, 하이브리드 시스템은 혼다가 토요타를 뛰어넘었다고 봅니다.
혼다 crv오너인데 진짜 혼다차는 탈때마다 엔지니어들의 장인정신이 느껴집니다. 한편으로 우리나라는 차를 왜 이렇게 못만들지? 씁쓸하네요. 삼성은 휴대폰 잘만드는데 엔지니어는 많은데 방향이 잘못된거 같아요
저도 노사장님 리뷰보고 전모델 1.5샀는데 차 주행에 있어서는 말도 안되는 차입니다. 스포츠성과 승차감 주행느낌 모두 만족하면서 타고있습니다. 역시 믿고 타는 혼다 믿고 보는 노사장님입니다ㅋㅋ 이번 어코드는 많이 팔리면 좋겠네요
요즘 개러지 일이 너무 바빠 회사에서 숙식을 해결하는 노사장..
환기도 안되는 화장실에서 샤워하다 못 참고 찾다가 발견한 복합 환풍기 '하츠 티오람' 강추템! 들고 왔습니다.
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18:48 캬..노사장님 사랑합니다.. 제가 최근에 crv구매했는데 자동차 리뷰 댓글보니 답답한 소리들 하는분들 많아서 주구장창 댓글달았었는데 바로 이부분입니다. 아주 시원하게 얘기해주시네요. 차를 구매할때 중요한 요소들인데 차가 차다운걸 사야지 수천만원 들여서 전자장비 사냐고 얘기하면 디자인과 가격으로 디스들어오는데 이제는 그냥 그러려니합니다. 자기들돈이지 내돈도 아니고..암튼 속이좀 풀리네요 ㅋ
ㅋㅋ 동감요
공걈 옵션 전자장비 많은 차가 좋은 차라고 하는 분들은 대화 안됨
17년식 9.5 세대 하이브리드 16만째 타고있는데 잔고장없고 소모품만 교체하면서 타는중. 진짜 명차임
공감하면 좋아요 눌러요 인정할껀인정하고 비난할껀 비난하고!!
헉 저도 9.5세대 17년식 사서 작년 10월까지 23만키로 타고 형님한테 줬네요. 연비도 잘나오고 잔고장 없이 형님한테 줬습니다. 언젠가 다시 승용차 산다면 다시 어코드 사고 싶어요~^^😊😊
@@friend2537 빨리 중고 매물 보세요 ㅋㅋㅋ 리셀가로 팔릴수도 ㅎㅎ
저도 9.5세대 2.4 오너입니다. 이젠 구형이 됐지만 요즘 차 못지 않게 잘 달리고, 잘 섭니다. 쏘고 다녀도 나름 연비 잘 나오니 만족하며 타는 데 흠을 굳이 잡자면 핸들 중심이 배꼽 중심에서 약간 왼쪽으로 가 있어요. 10세대 앉아 봤을 땐 아니였거든요. 위에 오너분들 제 댓글 보시고 앉아 보시고 댓글 부탁 드려요^^; 다른 같은 차량도 같은 느낌이였습니다~
전에 바이크를 할리 스트리트 글라이드 스페셜 탔었는 데 담에 다시 바이크를 구입한다면 혼다 골드윙을 사고 싶어요. 과거의 역사를 생각하면 일본 나빠요~~ 하지만 인정할 건 인정해야죠! 기술의 혼다!
17년식 고장한번 없이 타다 딸주고 이번에 어코드하이브리드로 또 샀네요 연비가 정말 잘나오고 승차감도 좋습니다
어코드 1.5 터보 타고 있는데
주행성 너무 좋아요
전 모델 노사장님 리뷰 보고 구매해서 벌써 3년차 타고 있습니다. 스포츠성 공감합니다. 탈수록 만족하는 차입니다.
9세대17년식혼다어코드에서 풀체인지530i로 넘어온지 한달됏는데 또다시 어코드가 마렵네… 명차지요 혼다는
9.5세대는 ㅇㅈ합니다..
오늘도 일본하브의 경이로움에 놀랐네요
하루빨리 박팀장님이랑 같이 리뷰하는거 보고싶네요
미쿡입니다... 노사장님 믿고 어제 혼다 어코드 하이브리드 어제 구입했습니다... ^^ 달리기 장난 없네요!!! 감사합니다.
어코드 하이브리드는 아니지만 바로 전세대 어코드 스포츠 오너입니다. 이제까지 탔던 차들 중에 이리 만족감을 줬던 차가 있나 싶을 정도로 아주 만족합니다. 인테리어가 올드하긴하지만 주행성능만큼은👍 집에 g바디 3시리즈도 있지만 전륜인데도 3시리즈와 같은 후륜 느낌을 줍니다. 그게 신기해요
미쓰비시 란에보, 혼다 씨빅R타입, 쓰바루 임프레쟈sti 2.0~2.5터보레베루선 골프gti와 더불어 최상타치. 벤츠c43 4matic이 출력선 압도적이지만 어디까지나 2.0터보는 내구성 가성비가 중요해서 진심 일본차는 장인정신이 녹아있음.
아시아의 BMW
어코드 = 3시리즈 스포츠성 맞따이
직빨로는 530도 쩜만들어버림ㅋㅋ
2.0단종이 너무아숲
10세대 어코드 타고있는데 내부, 듀얼모터 앤진, 인티리여 등 모든면에서 나아졋다고 생각함. 미국 시장에는 트림에따라서 4천만 (EX)부터 5천만 (Touring)까지 선택에 여지가 있어서 좋은데 국네시장은 풀옵만 치급해서 좀 아쉽네요.
이거 파워트레인 칼리브레이션 한 사람인데….이거 타시고 연비 하고 주행성 만족한다고 한마디만 해줘요. 진짜 이거 연구 개발할때 대가리 갈려나갔어요.
대단하십니다 !
ㄷㄷ 리스펙 해요
덕분에 이번에 좋은차 사서 타고 있습니다 혼다어코드 하이브리드 만족합니다
혼다 하이브리드는 모터가 구동, 엔진은 발전기 역할의 경우가 많다.
저 사전예약으로 구매한사람입니다 운행한지 20여일 되는데 너무 만족하며 운행하고 있습니다
어코드 신형 관심가서 리뷰 이것저것 다 찾아봤는데 어떤 리뷰를 봐도 칭찬 일색이네요
저도 노사장님 어코드리뷰보고 5월3일 출고햇습니다 진짜 잘티구잇구요
역시 찐 엔지니어들이 최선을 다해 만든 차량
기술의혼다😊
노사장님 이번 혼다 어코드 하이브리드 엔진 출력 줄은게 아니고 늘었습니다. 이전 모델 엔진 145마력 이번꺼 147마력. 그리고 엔진도 직분사로 바꼈다하구요, 모터 토크도 0.5정도 늘었구요.
합산마력에 184hp써놓으신거 네이버 보고 쓰신거 같은데 잘못 알고 계신겁니다. 네이버에서 합산마력이라하고 모터마력 써놨어요. 184hp가 합산이 아니고 모터마력입니다.(혼다 큐레이터랑 확인했습니다)
근데 네이버에 표기는 합산이라 되있지요. 오해하기 딱좋아요..
합산은 215hp 이상인데 정확한 수치는 모르구요(이전모델이 215)
결론적으로 이전모델대비 힘 더 좋아진겁니다 참고하셔요^^
THE POWER OF DREAM, HONDA. 이차에 PS5만 꼽아도 최적의 주행을 즐길 수 있겠네요~ 이번 어코드 마음에 드네요. 늘 생동감 넘치는 리뷰 잘 봤습니다!
그게뭐죠
@@mp4614 아, 미쉐린의 파일럿 스포츠 5 타이어요.
토요타 크라운 사느니 어코드가 나은 선택으로 보이네요.
어찌보면 렉서스 es 보다 가성비로는 더 좋은 선택일 수도 있겠습니다.
실내도 많이 개선이 되었지만 외형은... ㅎㅎㅎ
전 외형도 날렵하고 이뻐보임 ㅋㅋㅋ
전 외형 클래식하고 이뿐데요?
노사장님이 칭찬은 기가막혀~😮
멀리 해외에서 리뷰 잘 보고 있습니다.
현재 어코드 11세대 하브 스포트 운행중인데 리뷰를 보니 구매 잘했다고 생각되네요.
나중에 기회가 되시면 1.5터보 리뷰도 해주시면 좋을것 같습니다.
메커니즘을 정확히 이해하고 설명해주시는게 대단하십니다 😮😮
리뷰 감사드립니다 이번에 사전예약으로 구매했는데 다들 부정적이어서 좀 그랬는데 저는 너무 만족하며 운행하고 있습니다 단점이라면 앰비언트,어라운드 뷰 빠진정도..
저도 이번에 구매해서 잘타고 있습니다 말이 필요없어요 만족
내년에 캠리가 9세대로 풀체인지 한다고합니다.
2025년부터는 토요타는 하이브리드모델로만 판매한다고들었습니다.
혼다는 바이크,자동차 잘만드네요. 모터스포츠에 진심이네요.ㅎㅎㅎ 혼다코리아에 11세대시빅하이브리드등 다양한 차량이 들어오면 좋겠네요.ㅎㅎ
역시 명불허전 노사장님 리뷰 우앙 굳 ❤ 혼다 어코드 판매량 쭉쭉 올라가겠네요 😂
최고급 국산 대형차와 비교해도 혼다어코드의 주행성, 핸들링, 안정성은 비교 불가.
ㅈㄹ하네
어코드의 경쟁차종은 그랜져,k8이 절대 아니죠.....현기국에서 제대로된 사실을 알고있는 사람이 생기면 좋겠네요
어코드 줘도 못타겠던데 왜그리들 빠는지 일본차는 란애보 임프레자 스카이라인 요거빼고 줘도 안탐
@@user-br6wy2pj4k혼다말고 도요타 타보세요....타봤다고 말만 하시지 말구 실제로 함 타보세요......
이번 혼다 파일럿 리뷰 부탁드려요^^ 진짜 그돈씨인지 궁금하네요 ㅎㅎ
차를 가지고 단편극을 만드는 사람 같다 이젠 한편한편이 스토리가 있고 기다림이 있네
하이브리드 차량을 스포츠 세단으로 만들어 버리는 노사장님의 클라스~~ㅋㅋㅋㅋ
여기 미국인데 요새 혼다 , 도요다차값이 많이 비쌉니다 , 개인적으론 일제차를 좋아하지 않아 독일차만 타고 있는데 어코드와 캠리의 인기는 항상 꾸준합니다 . 어코드는 2년 정도 타 봤는데 고속도로에선 만족해는데 . 비엠이랑 벤츠를 타 보면 독일차가 역시 한수 위라 생각합니다 . 노사장님의 리뷰는 항상 재미있게 보고 있어요 . 먼 미국 캘리포니아에서도 차를 고를땐 항상 참고하고 있어요 ^^ 열정넘치는 리뷰 항상 응원합니다^^😊
당연히 독삼사가 우위죠. 입아프죠
기다렷다 노 사장 혼다 어코드 리뷰
기술의혼다를 의심허지 마세요.
저 탄탄한 하체 핸들감은 가히 최고라 생각함. 어디가사 국산차랑 비교 하지 미세요. 부끄럽습니다. 일본은 싫지만 인정할껀 인정 해야 됩니디.
같은 시기 조금 늦게 출시된 CR-v하브도 궁금해는 리뷰 역시 극찬하셨네요.. 전륜의 BMW 3시리즈 라고 하신거 잘 보고감 ㅎㅎ
노사장님 항상에청자입니다오늘도기대를저버리지않는군요 잘보았읍니다 저는어코드3.5타고있는데지금도 만족입니다 건승하세요
4년전에 노사장님 어코드하이브리드 리뷰보고 어코드 2.0터보스포츠 사서 지금껏 잼잇게 타고잇습니다 감사합니다
역시 차는 기본기가 충실해야
안녕하세요 노사장님, 리뷰 즐겨보고 있습니다.
궁금한 점이 하나 있는데요, 하이브리드 배터리의 용량이 적다면 그만큼 충방전이 자주 이루어져 배터리 수명이 짧을 것 같다는 생각이 드는데, 이부분은 어떤지? 혼다에서는 기대수명을 어느정도로 보고 있는지? 교체한다면 비용은 어느정도로 예상되는지요? 멋진 리뷰 항상 감사드려요
일단 보증기간은 10년, 주행거리 무제한 보증이네요
딜러 왈 배터리는 반영구랍니다
역시 이곳은 리뷰 맛집~👍👍👍
친지의 추천으로 10세대 하브 사서 타고 있는데, 참 좋은 차같아요. ..
자세하게설명좀 어텋게좋은지요ㅎ
@@user-nb8yk1gy5i노사장이 설명
잘해서리. . ㅋㅋㅋ
디자인이 아주 구수한게 안질릴 것 같습니다. 중년이상 아재들이 아주 좋아할 디자인
어코드하브 10.5세대 타는데 고속도로를 두시간 반 논스톱으로 달려도 운전을 했는지 안했는지 피로를 모르겠더군요. 동급 국산차와 하늘과 땅 차이.
렉서스 es300h도 고속도로 장시간 운행시 피로도가 생각보다 있다는 후기도 있었는데.. 어코드 흥미롭네요. 관심이 계속 갑니다.
안운하세요^^
@@jinu991그 친구분은 차 뭐탔었나요?
@@user-zj2iw2ow9g 소나타 탑니다
한번 타보고 싶다. 예전에 시빅 타보고 엄청 좋았던 기억이...혼다차 정말 좋은듯
전세대꺼 태봤는데
연비는 당연잘나오고 단단한느낌
헨들링은 좋긴하더군요
차주하는말 . . .
쏘나타하브탔었는데 주행에선 확실히.안전감최고랍니다
어디서 소나타랑 비교하나요 돌았나
말리부랑 비교해야자
현기차는 기술 제로
인테리어 전문회사
자동차 건설회사
ㅋㅋㅋ
인테리어도 개촌티.. 몇년전 나온 프리미엄카들 짬뽕하고 개런티 주고 오디오만 그럴듯하게.. 몇달 지나면 그 특유의 싼티가 나옴..절대 개네시스가 렉서스 어큐라가 될수 없죠
노사장님 믿고 어코드 사려는 사람인데요...CR-V 하브와 너무너무 고민되서 문의 드려요... 가족이 타거나 여행을 할때는 CR-V가 좋을꺼갘은데 세단이 주는 승차감과 높은 연비때문에 고민이에요
노사장보고gv70산사람인데 연비안나와서 도요타 하이브리드 알아보는중 딱맞는차 찾았네요 혼다 역사까지 다알아보고 어코드로 갑니다ㅋ
저도 이번에 샀어요 혼다는 타봐야 좋은지압니다
@@user-rf8jo5ez7w맞습니다
혼다의 핸들링은 중독임 ㅎㅎㅎ
믿고보는 리뷰@@
가격이 오른건 환율탓이 크죠.
캠리는 일본생산이고, 어코드는 북미생산이라 환율적인 이유가 가장 큰거 같습니다
국산차 살바에 일본차를 사는게 현명한 선택일듯
19년식 .5 타는데 만족합니다 타면 탈수록 불만없고 차바꾸고 싶다는 충동 없어요 상위 파일럿으로 갈까하는 고민만 있음 10년 이상 타도 바꾸고싶단 기분은 안들듯 ㅎ
차알못들이 꼭 일본차 어쩌구 독일차에 비해 떨어진다 뭐 가격이 비싸다 하는데 정작 타는사람들은 저세상 만족임.. 기본기 주행성능 본질자체가 국산과는 차원이 다름.. 역시 기술의 혼다.. 실내나 이쁜척하고 옵션으로만 뭔가 기술있는척 하는 빚좋은 개살구 브랜드와는 비교조차 실례.. 내실있고 연비쩔고 질리지 않는 품격.. 레전드의 향기가 나네요.. 어큐라만 들어오기를 손꼽아 기다리고 있습니다 !! 역시 차 잘 알고 브랜드에 따라 마냥 사대주의로 가지 않고 객관적이고 명차를 알아보는 노사장님 !! 최고 !!!
아..시승하고왔는데 너무 사고싶네요..
뒷쪽 트레일링암 두께가 웬만한전륜 대비 두배는 크고 두껍죠. 코너링, 로드홀딩 굿
아직은 내연기관이 좋지만 언젠간 하이브.마일드.전기차로 가는 route를 알려주시는 영상같아 소중하게 간직하겠습니다!💫
신형 그랜져 GN7 하이브리드 익스클루시브 플래티넘 오너인데요~ 차값 오천백😮
가끔 부산 서울 운행할때 130키로 이상 순간 밟을때 겁납니다~ 차가 흩날리고 불안감에 핸들손은 꽉잡구요~
비오는날 천정 루프에서 콩볶고 튀기고난리 부르스에요! 아니 니미랄 차값 오천백인데 루프에 흡음제도 없는지 ㅠ 동승자가 콩볶냐고😅
이 영상보니 넘 배아프네요!! 진작 어코드좀 출시하지 🤤😭😭
고속주행심신안전마진속도가 40~50km 차이나네요. 구간단속이 많아 달릴수도 없지만요
130이상에서 불안하면 갖다 버려야지. 스파크 보다도 못한 그랑죠 현기.
내리막을 달릴때 무부하가 된다고 하면 바퀴가 엔진을 돌리게 되서 발전을 공짜로 할 수 있게 되서 엔진이랑 바퀴를 연결하는 모양이네. 구동자체는 사실상 전기차로구나. 전기차인데 무거운 배터리대신 발전기 달려있는 전기차.
전기차보다 좀 더 발전된 형태입니다. 전기차 자체는 직렬식 하브랑 거의 같습니다. 아직 1세대 전기차들이라 직렬식 하브틀에서 벗어나질 않아요.
캬
한국 사람들이나 차를 볼때 통풍시트랑 디스플레이 크기랑 그래픽을 제일 먼저 따지지 세계적으로 어코드가 소나타 K5 보다 훨씬 잘나가는 데는 다 이유가 있음
그건 어디까지나 쏘나타와 같은 가격으로 팔때 이야기고, 한국서 저런가격에 팔면 이야기가 달라지죠.
저런 가격이라니? 현대는 값어치가 안되는걸 비싸게 파는거고 저건 물건 값어치 합당하게 파는거고.@@Joe-mr3zw
@@Joe-mr3zw 미국 혼다 풀옵션 가격이 4만불, 현재 환율 1320원에다 배로 운반비(미국에서) 300만원이상 답이 나오는데. 가격이 비싸다 ? 저런 가격 ? 이거 미친거 아닌가???? 바보 인증하는 것도 아니고 그냥 돈없으면 국산차 타라...거지 티내는 것도 아니고..싸게 팔아도 맨날 가격 가격
@@Joe-mr3zw어 현기나 타
@@Joe-mr3zw네 다음 흉기~
고효율 저 배기량의 발전 전용 엔진이 개발된다면 사실상 무거운 배터리 싣고 다니는 전기차는 필요가 없는 거네요. 충전요금은 해마다 올라갈거고..
카리뷰 원탑☆
노보스개러지 흥해라~
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
노사장님 유트브는 현기 알바생 없어서 넘 좋아~~^^
저도 구형인 이전세대 어코드 하브 타고있습니다.
하브 구매할떼 토요타 캠리와 혼다 어코드와 고민 많이 했습니다.
그리고. 어코드로 최종 결정하는데 노보스와 오토뷰 리뷰가 많은 도움이 되었습니다. 이번 신형은 더 좋아진것 같은데 타보고 싶내요..
가격이 너무 비싸다는데 국산차와 비교해서 전 과하게 비싸다는 생각은 아닌듯 합니다만 미국 공장에서 배타고 달러로 만들어온 수입품 감안 하고 제품에 성능.질. 내구성 따지면 아쉬움은 있으나 과하진 않다고 봅니다.
리뷰에서도 보았지만 구형인 제 어코드도 안정적으로 잘 달리고 잘서고 좀더 젊은시절에 어코드 만났으면 더욱 좋았을거란 생각이 들 정도내요..
쏘나타.캠리.어코드두루 타본 소감으론 종합점수로 어코드가 좋으내요..진짜 달리기도 잘 하는 하이브리드입니다.
요즘 토요타도 혼다처럼 운동성능에 업그레이드 하여 이점을 많이 부각시키고 있지만 어코드만큼 스포츠성 운동성능은 떨어지는듯 합니다. 배기량과 크기로 보면 쏘나타나 배기량이 조금크긴 한 캠리와 같은급인데 쏘나타는
비교가 안되고 캠리보다도 좋은것 같습니다.
역시 기술의 혼다
ㅎㅎ 타이어 많이탔네요. 냄새가 ㅋ
솔직 후기 감사😂
차 자체의 성능 기본기 보단 보여주는 거에 중심인 한국 시장에서는 힘쓰기 힘든 모델
2022년 9월식 혼다 어코드 잘 타고 있습니다
현기만 타는 사람은 절대 모름. 혼다의 주행질감
리뷰중에 회생제동에 대한 언급이 없네요~ 10세대 5년 탔는데 나는 이 회생제동과 브레이킹을 같이 쓰면서 말도안되는 제동력으로 운전이 너무 편했거든요~ 이번 11세대는 회생단계를 6단계까지 늘려서 거의 정지까지 된다던데~(10세대는 4단계). 10세대는 10km/h까지만 감속이 되고 회생제동이 풀렸거든요~ 전기차는 회생제동 쓰면 급발진에 울컥거림에 개판인데~ 하이브리드면서 이렇게 회생제동 훌륭하게 만드는 차는 아직 없어서 다음차도 어코드 11.5세대로 가야하나 고민중입니다~ 회생제동을 주로 이용하니까 지금 14만 탔는데 아직도 패드가 멀쩡~ ㅎ
오, 그럼 브레이크 안밟고 패들시프트로만 감속하셨다는건가요? 위험하지는 않나요? 고속에서나 패들시프트 쓰는 타이밍이나.. 가령 마이너스를 후다닥하면 어찌되는건지..?
@@user-zj2iw2ow9g 감속하는게 위험한게 아니라~ 패들로 감속하는게 운전은 엄청 편해요~ 다만 브레이등이 안들어 오다보니 뒷차들이 깜놀하는 경우가 많아서~ 뒷차 거리보면서 사용~ 후다닥 하면 급격하게 감속됩니다~ 전혀 안위험하고 오히려 내차는 안전합니다. 급감속 요할 때 경이로운 제동을 보여줍니다~ 그냥 꽂히는 느낌~
@@fionayi9286 아 글쿤요~ 브레이크등 안들어오면 뒷차 잘봐야겠네요 방어운전하려면 브레이크등 들어오는게 좋을텐데..
내차 브레이크감속 꽂히는데 뒷차한테 꽂히면..ㅎㅎ
3단계까지는 브레이크등 안들어오고 그담부터는 불들어옵니다. 패들로 거의 정차전까지 감속가능합니다. 일반적인 브레이크 감속과 비슷해요. 패들 +당기면 1단계부터 작동합니다. -는 3단계부터 시작.
회생제동이란거 그거 왜 브레이크 밟아서는 왜 안될까요?? 패들시프트로 해야된다는게 아쉽네요~ㅠ
기다렸습니다.!!미리 감동 받고 보겠습니다~
코너링이 정말 깔끔하네요.
혼다 짱.! 제발 타본놈들만 까라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
crv하브도 리뷰 부탁 드립니다
Es300 하고 어코드 하고
고민 인데 뭐가 좋을까요 ??
혼다
도요타하고 비교해야죠. es는 프리미엄 차량으로 급이 다른 차에요. 거의 2천 차이에요.
@@user-dt9cw6rz1w
캠리랑 비교 해야 하는건 알겠는데요
캠리 살거면 무조건 혼다
그럼 렉서스 하고 비교 하면 어떤가 해서요
2천이 비싼만쿰 렉서스가 좋은지 싶어서요
캠리도 곧 신형 나오면 어떨지 모르죠.
비교하자면 어코드보단 ES이긴 합니다. 차이나는 만큼 값어치는 하죠. 물론 개인 취향에 따라 주행성능을 더 중시한다면 어코드 사는게 나을수도 있구요.
혼다어코드 하이브리드
허허 노사장님
리뷰보고 19년에 어코드 2.0T 구매해서 현재 11만km
정말 잘타고 있는데 타면 탈수록 정말 잘 만들었다(소음 빼고) 생각 드는데…
다음 차는 렉서스다!! 하고 있는데
또 어코드(?) 하는 유혹이 ㅠㅠ
혼다 기술력 강력한 모터 설치
한국에서 중국차 만드는 회사랑은 차원이 다르군요.
리뷰는 역시 노보스 최고!!
어코드 솔까 그랜저 k8같은 빈깡통 허접대기들하고는 비교불가임...
우매한 질문이 될지 모르지만 렉서스300h와 혼다하이브리드의 가성비 부탁드립니다.
아 고르기 힘들다 ㅜ
가격차가 2000~3000정도 나서 ,,
@@user-qw2hg4sh2s1,000~2,000 차이.
취향 차이 아닐까 싶네요. 고급스럽고 조용한 승차감은 ES, 주행성능을 우선시 하면 어코드. 어코드 실내는 좀 싼마이가 있어서 말이죠.
돈 있으면 당연히 es죠. 일반과 프리미엄 차이인데...
혼다 어코드를 10년째 타고 있는데 잔고장이 없고 가성비 짱인데 한국에서 인기가 없는것이 흠입니다 깡통 벤츠에 비하면 잔고장이 없고 튼튼합니다
선 좋아요 후 시청 ~~~
내부 인테리어 실물이 멋지네요 외부 디자인도 멋있고 매력 있고 차도 좋고
오늘 외형 실물봤는데 생각보다 고급져보여서 놀랬음 외제차 느낌남
이전 모델이지만 10세대 2.0T 도 리뷰해주시면 감사할듯요~ 한국에선 인기 없었지만.. 해외리뷰 좋고~
몇년째 몰고 있지만 잘나가서 깜짝깜짝 놀랍니다
어코드 가솔린도 해주세요
감사합니다.
이렇게 기분좋게 칭찬많은 리뷰는 처음보네요^^
역쉬 현기는 아직 멀었엉
40만 가즈아ㅏㅏㅏ🎉🎉
국산차는 영원히 일본산을 못따라 갑니다. 쓰면서도 열받네!
믿고 보는 유투브 👍
어코드하브21년식타다 폭바 아우디 타고있는데 혼다가 그립다
전작대비 소음, 진동은 더 좋아졌는지 궁금하네요
정비 맛집! 리뷰 맛집! 오일 맛집!
역시 기술의 혼다 b
현기차도 저렇게 만들면 무조건 살텐데....차는 무조건 기본기인데...
크라운 하이브리드와 비교하면 어떤가요?스포츠성이나 하부 재료등이요 ,
둘중에 고르라면 어느 차 타겠습니까?
6월에 크라운 사전 예약으로 받아서 두달 쓰다가 제가 졸음 운전으로 전손 처리했고요
이번에 어코드 받아서 10일 정도 됬어요
크라운은 속도 올라가면서 엔진 소리가 거슬리긴 할정도고요,
어코드는 연비더 좋고 가벼운 느낌
성격상 스포츠성 이런거 신경 안쓰는데 어코드가 확실히 커브 하거나 속도 갑자기 낼때 좀더 좋은거 같아요.
승차감은 크라운은 구름위를 가는 느낌
어코드는 그정도는 아닌데 나쁜건 모르겟고 다만 100이상 속도 정도 부터 하부 소음이 있긴한데
저는 크라운의 엔진 소음이 더 신경 쓰였어요
제 기준에는 어코드가 조금 더 좋은거 같아요.
하부소음은 타이어를 잘쓰면 좋지않을까요? 어코드 조수석에 바닥 흡음제 열리는부분 있습니다. 5센티 이상 두께로 깔려있어요.
노보스가 짱이지
1.5T는 어떨까요? 비교불가인가요?
이거 보고 바로 다음 날 혼다 매장 가서 어코드랑 CR-V 하이브리드 시승하고 왔는데 노사장이 말한 그 느낌 그대로여서 놀랐음...ㄷㄷㄷ
하지만 뭔가 부족한 외관과 인테리어 및 편의 기능은 10년 전에 머물러 있는 듯 올드한 느낌이 드는 건 참...ㅠㅜ
여튼 어코드도 훌륭하지만, CR-V도 매우 좋았음.
계약하심?
오까네 나이데슈댜