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東日本大震災の前から、この品川駅改良工事に携わっています。品川駅の東海道上りから右に車両センターがあって、「白金群」という留置線もあったし、殉職された方の慰霊碑とかありました。列車を切り離した後の、車両(1台分)をぐるりと回転させる「回転台」というものもあったんですよ。サンライズ等の列車の「洗浄台」というものも3線ありました。それらを全部取っ払って、多くの工事用車両が中に入れるようになって、新しい東海道線の上りを作っている最中に、東日本大震災があったんですよね~。大震災の前から、新駅が出来るとは聞いていたけど、こんなに様変わりするとは夢にも思っていなかった。とりあえず、高輪踏切(東海道下りのみの、関係者しか取れない踏切)近くの地下通路(留置線・新京浜東北線・新山手線の真下にある地下通路)をくぐってしまえば、昼夜関係なく作業はできるので、これからは、旧線路を取っ払って、更地にしていく事に専念するでしょう。高輪ゲートウェイ駅の大きな外階段付近も、きれいな道路を作っている最中です。あとは、旧山手線と旧京浜東北線のレールを撤去し、新駅から国道15号線につながる道路が完成すれば、来年の春には「高輪ゲートウェイ駅」が暫定開業になります。一応、古くからここの工事に携わっているんだけど、まだまだ分からない事だらけですよ。品川駅のホームの先の東京寄りの6k400m~500m付近では地下深くまで掘られていて、新・京浜東北線の脇にはかなり頑丈そうな柱が次々に建ち始めているので、何かができるのでしょう。詳細な事は分かりませんが、新駅が2024年に正式開業した後も、品川駅改良工事自体が2030年頃まで続くそうです。
10:44別荘発見
10:44 スーツ氏視聴者あるあるサンライズを発見したら「あ!別荘!」と反応笑
10:44 「ちょっと写ってたんですよね(別荘)」
スーツさんの爽やかな動画のお陰で!うつ病にならなくて毎日とっても楽しいです。スーツさん🐤ありがとうございます笑!
なんか廃線って寂しいですよね
それそれ
そーれ
成り立ての"廃線"というもの美しいですね
戦前からの線路に幕だからね。銀座線渋谷も幕を下ろしますね
あの道散策 まだレール錆びてませんからねー。
おかやん さんそうですね。それも美しく感じる要因の一つでしょうね
Hiroyasu Teruya さん歴史あるものが変わる瞬間というか。なんとも浪漫を感じます
初めてスーツさんの動画見たけど話し方といい声質といい、ラジオのスポーツ実況っぽい
高輪ゲートウェイ駅、造りがめっちゃかっこいいですね!
それな!駅、すごくお洒落!
切り替えられる前のレールにて、駅前を電車で通る感じが何か面白かった・・・
自分が昔、北品川に住んでいた時夏休み時期(8月)になるとブルートレインを品川駅に停めて11:00~15:00まで一般開放してたな…寝台仕様にして、富士やさくらのヘッドマーク付けて。(なぜか、あさかぜは人気なかった)記念入場券で入れて、食堂車も営業していて…よく自転車で行っては1日中遊んでいた…今ほど、キチガイの様な鉄オタも居なくて、鉄道好きの子供が沢山いた時だった。その頃の鉄道好きの子供達は、今はだいたい車好きになっているよね。勿論鉄道も好きだけど。最近の品川 田町間の動画を続いて拝見していたら懐かしく思い出した。
職場品川駅なので同じ11/17に旧線や駅前の様子をつぶさに見ましたが、一番盛り上がってたのは京急のすみっこぐらしとのコラボ記念切符発売の行列でしたね🚃
オープニングが小便小僧とは斬新ですねw
小便小僧もスカトロの一部だよだからアダルトのサイトを貼っていい(すっとぼけ)
スーツは今年の4月に一応京浜東北線南行で高輪ゲートウェイを通過してた。
Googleマップとか見てたら、あ!ここ昔は線路が走ってたんじゃないかな?という後が見れますよね。廃線とか廃墟とか大好きです。
後×跡○
別荘の屋根を見下ろす神
まさかのニアミス…よく動画を拝見しておりますので、ぜひお会いしたかったです。
1:00「今回は新しく高輪ゲートウェイ駅が開業しましたので…」って神様が勝手に開業させてしまったーwww
都心の一等地に廃線(しかも山手線)というのが新鮮です。きっと廃線跡も近いうちに別用途で活用されることでしょう。
6:40 211は東海道線東京行では?かつては東海道線上りも京浜東北線・山手線と並走してました
廃線なのに線路が錆びていないのが生々しいですね。
動画アップありがとうございます。品川駅周辺では、次の大掛かりな工事計画は京急品川駅の地上若しくは地下化がありますね。どうなることやらですが。
枕はいっぱいあっても寝ずの作業でお疲れ様でした。
山手線、いつの間にかE235系だらけになって来ましたね〜
旧型の山手線で乗客が高輪ゲートウェイ駅で乗り降りする様子はどれだけ見られるか・・・
dqpbとーししま 本当にそれなですよね〜
@@dqpb10440 10年前の平成21年時点ではE231系天国でしたからね~
最初のE235(プロトタイプ)が平成27年製とのプレート付けてましたし。翌28年に、このプロトタイプを狙って数本見送って乗ったものでした。
今までよく渡っていた従来の線路が廃止されたというのは何か寂しい
今日、ここを外回りの山手線で通り見て来ましたよ。品川駅から出てすぐに大きく線路が切り替えて有りましたよ❗新名所になり人々の記憶として残りますね‼️
「高輪」って打つと変換で「高輪ゲートウェイ駅」が選択肢で出て来た、いつの間に
ワタクシのスマホも出て来ますね。
子供の頃、父親の一眼レフ借りて友達とこの辺りに停まっていたサロンエクスプレス東京とかの写真を撮りに行ってた頃が懐かしい。当時はブルトレ全盛期でしたし、開発後の光景が楽しみと同時にちょっと寂しくもありますね。そもそも牽引して行くタイプの旅客列車が風前の灯ですしね。いつの間にやら車生活が定着して実は自分はSuica今年初めて作ったのですがこういった動画見てるとまた鉄道でぶらりぶらりと旅に出たくなりますね。
お台場テレビの球体展望台は旧線からでも見えていました。前の方が見えたと思います。
私も高輪ゲートウェイ駅が田端駅に似てると感じてました。嬉しい!
12:44 エンディングテーマ
草
ぴぽんぴぽんぴぽん
電車好きではないけどスーツさんの話が面白いから見てる最近電車興味出てきた
昨日私も高輪ゲートウェイ駅を通過見学してきました。新しい駅というものはなんだかワクワクしますね o(^^)o
神にも注目される高輪ゲートウェイ駅。今後の発展が楽しみです。。
SUNRISE DX四季島アイコンがスーツ氏の別荘
sotetsu 7000K ありがとうございます!100人目のチャンネル登録、しておきました!!
@@緑茶-c2d ありがとうございます
sotetsu 7000K 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
最後、音声が聞き取りづらいのもお構いなし。流石です。🥳
ポケモン見てからだと冒頭のギャップで吹く
顔出しすんな のツイから来てとても素敵なチャンネルだったのですぐ登録しました😀♡いい声
来年春48年ぶりに開業する「高輪ゲートウェイ駅」テレビのテロップにただ「高輪駅」と出ていた。やっぱり駅名長いのかなぁ~(笑)
やはり高輪駅がいいんですねぇ。
京急と山手線の並走も見れなくなりました
山手線の廃線ってなんかエモいですね
山手線祭りの中で、渋いところを突きますねww
最近 車内の路線図見ると佐貫駅 高輪ゲートウェイ 羽田空港駅やらの場所にはシールが貼られてる
昔は品川-田町の走行は毎回乗って楽しみにしてたな車庫に何が止まってるから目をキラキラしながら見てたわ
品川〜高輪GWの間で立体交差して、高輪GWでも山手線と京浜東北線の同一方面乗り換えできるようにしてほしかった…
高輪ゲートウェイ駅綺麗だなぁ
開始早々駅員(風の小便小僧)が立ちションしてて草
いつも素晴らしい動画をありがとうございます!今度行ってみようと思います😃
高輪ゲットーウェイ楽しみですね(白目)
お疲れ様です。これからも楽しみです。
I don't know Japanese well because I can hear them by word, but I think some sections of the Yamanote Line and the Kehintohoku Line have been cut off for the construction of Takanawa Gateway Station.
よく高輪ゲートウェイ駅が出来る前仕事が終わる時品川駅向かう途中旧線や京浜東北線の高架工事など一部始終見てた
レール分岐交換は近くで見るとむちゃくちゃ迫力あるぞ
スーツさんのスラックスが以前のより高級な物に変わってる。
説明を聞いていて、ブルートレインの機関区が毎日賑わっていた頃を思う。寂しいなあ。
廃線跡は京急の連続立体交差事業に使われるのかなと
JRの品川駅関連の工事が終わった後の京急品川駅の移設工事、こちらも気になりますね
昨日、スーツさんに会った人の友達です!僕もいつかスーツさんに会ってみたい
京浜東北と山手線の交差する跨線橋をモニュメントにして歩道に活用すればいいのに架線柱とか省線時代の面影を残す遺構
もう最高
自分も今日新線と新駅みてきました
武蔵小杉みたいになりそうですね!
品川周辺の開発は京急品川駅の地上化にも関わってくるので非常に楽しみです
待ってました😃
E235系ほんと増えましたね〜
獲加多支鹵大王 さん山手線の235系の増備が終わったら次は横須賀線の235系を製造するので楽しみですね!
ぼっち系の学生ラブライバー渡辺曜さんとスーツさん 来年でしたよね??楽しみです!
線路移設してそして廃線跡をほったら高輪築堤が出てきたと言うことですね。
出口は西側(第一京浜側)だけしかなさそうですが、東側(海岸通り側)への通り抜け用に、前に動画で上げた高輪ガードの拡幅とかさ上げされそうです。なくなる前にもう一度是非。
廃線って路線が使われなくなって廃止になる事が多いけど、廃線直前で ここまで頻繁に列車が通ってたとかは珍しいかも。危険なモノとか退かした後でビル建て始めるまでの限定された期間、ここの線路を一般に開放してくれたら面白そうだなぁ!と・・・繰り返し行ったり来たりするなら、都区内パス等フリー切符系が使えると便利ですよね。
来年の3月に御厨駅もできますよ!(行ってみたい)
今後の品川は3番線のホーム拡張、京急ホームの地上化、コンコースの整備、リニア開業、それに加え地下鉄の可能性もあると話題に尽きないですよね
田町の小便小僧って、移設前は放尿の勢いが「ビームかよっ!」てくらい強烈だったのを覚えている。それでもちゃんと季節ごとに着せ替えしててオサレさんでした。
そろそろ山手線E231も希少になってきてんなあ
高輪ゲートウェイ駅、なんとなくさいたま新都心駅に似てると思います
高輪ゲートウェイ駅には果たしてみどりの窓口はできるのだろうか?
何もかも自動化されてそうだもんねえ。指定席券売機がズラリとかだったりして。
スーツさんjr東海もやってください
ついに首都圏JRもLCD発車票か。N700Sもそうだったなあ。
小便小僧とか久しぶりすぎる。。まだ居たのですね
9:12 やはり田端駅の北口改札方面と雰囲気似てますよね。南口改札とは似ても似つかないですが。
高輪ゲートウェイ駅は開業したら見に行きたいw
かつてブルートレインが何本も止まっていた光景が、懐かしく思い出されます。ここが再開発されてビルが建ってしまえば、車両基地の面影など微塵もなくなってしまうんだろうな。永年活躍された芸能人が亡くなったってニュースも続いてますし。人も、懐かしい街並みも、時間の彼方へ去ってしまう。寂しいな。
わかりやすい
なんで、あんな良い駅にあんな変な名前を…
せめて、高輪 (ゲートウェイ前)とかが良い
署名活動で変えてもらうか()
Channel Cosmo ゲートウェイ前ってなんや
首都圏の動画が1番好き
3:55 先の線路をぶった切った以上、工臨運転とかで臨時にATS扱いするときの出発信号機とATOSの通告器が使用停止になっているのは納得というか当然なのだが、一方で「折返し後用」と注釈のついた徐行信号機は生きていて、注釈の意味とともに気になる。
古い電車でgoならいつでもみれる
山手線ってなんかかっこいいよな
工事時間帯のご利用はお控えください。
231系懐かしい黄色に変えて走ってはいるけどね
切り替え工事の電車線で携わったものです。トロリー線の撤去などほんとに疲れました(/ _ ; )
柏崎俊祐 さんお疲れ様です(〃▽〃)本当にありがとうございます(〃▽〃)
🦆🥀♫あは🎽芝スィ🎻円KANA👁🗨
幾ら先頭車にマニア達が溜まって居ても流石に神が降臨となれば全員隣の車に行くでしょう~~~
E235の先頭行き先案内のとこなんの絵?
銀杏などの秋の葉ですね。季節ごとに変わります。
電車でGO!で見慣れた風景ももう見る事が出来ないのか。2の京浜東北線の快速でどれだけ走ったか。
しかし今だに思うが、この駅名なんとかならんかったのか。普通に「高輪」ではダメだったのだろうか。
これで山手線の列車で高輪ゲートウェイ駅を通過しますね
わかるめっちゃ田端駅と似てるよね高輪
まかり間違って秋葉原やアメ横のような風情がここに作られたなら、それはそれで楽しいだろうな。多くの人が夢見て汗水働いてつくった汽車電車彼らがいなくなったこの広大な敷地に代わりにやってくるのは膨大な数のパソコン…そりゃ、寂しいわけだ。通り過ぎる一個人の戯言ですがね
隈研吾デザインの高輪ゲートウェイ駅、駅舎がガラス張りだけど、真夏の日中はクソ暑そう…
211系は止まってるんじゃなくて、トカ線の旧上り本線を走ってるんでしょ
高輪ゲートウェイ、駅舎はすごくいいけど本来の道へは遠いから新しい不動産への交通手段って感じだよね。
What's happening there ? Everbody are doing videos there. Sorry I don't understand japanese but railways is there much interesting. Thanks you
品川の山手線ホームってそのうち3,4番線に移動するんですか?
田町車両センターは東京総合車両センター田町センターに変わったんじゃなかったかな?
東日本大震災の前から、この品川駅改良工事に携わっています。
品川駅の東海道上りから右に車両センターがあって、
「白金群」という留置線もあったし、殉職された方の慰霊碑とかありました。
列車を切り離した後の、車両(1台分)をぐるりと回転させる「回転台」というものもあったんですよ。
サンライズ等の列車の「洗浄台」というものも3線ありました。
それらを全部取っ払って、多くの工事用車両が中に入れるようになって、新しい東海道線の上りを作っている最中に、
東日本大震災があったんですよね~。
大震災の前から、新駅が出来るとは聞いていたけど、こんなに様変わりするとは夢にも思っていなかった。
とりあえず、高輪踏切(東海道下りのみの、関係者しか取れない踏切)近くの地下通路(留置線・新京浜東北線・新山手線の真下にある地下通路)をくぐってしまえば、昼夜関係なく作業はできるので、
これからは、旧線路を取っ払って、更地にしていく事に専念するでしょう。
高輪ゲートウェイ駅の大きな外階段付近も、きれいな道路を作っている最中です。
あとは、旧山手線と旧京浜東北線のレールを撤去し、新駅から国道15号線につながる道路が完成すれば、
来年の春には「高輪ゲートウェイ駅」が暫定開業になります。
一応、古くからここの工事に携わっているんだけど、まだまだ分からない事だらけですよ。
品川駅のホームの先の東京寄りの6k400m~500m付近では地下深くまで掘られていて、
新・京浜東北線の脇にはかなり頑丈そうな柱が次々に建ち始めているので、何かができるのでしょう。
詳細な事は分かりませんが、新駅が2024年に正式開業した後も、品川駅改良工事自体が2030年頃まで続くそうです。
10:44別荘発見
10:44 スーツ氏視聴者あるある
サンライズを発見したら「あ!別荘!」と反応笑
10:44 「ちょっと写ってたんですよね(別荘)」
スーツさんの爽やかな動画のお陰で!うつ病にならなくて毎日とっても楽しいです。スーツさん🐤ありがとうございます笑!
なんか廃線って寂しいですよね
それそれ
そーれ
成り立ての"廃線"というもの美しいですね
戦前からの線路に幕だからね。銀座線渋谷も幕を下ろしますね
あの道散策 まだレール錆びてませんからねー。
おかやん さん
そうですね。それも美しく感じる要因の一つでしょうね
Hiroyasu Teruya さん
歴史あるものが変わる瞬間というか。なんとも浪漫を感じます
初めてスーツさんの動画見たけど話し方といい声質といい、ラジオのスポーツ実況っぽい
高輪ゲートウェイ駅、造りがめっちゃかっこいいですね!
それな!
駅、すごくお洒落!
切り替えられる前のレールにて、駅前を電車で通る感じが何か面白かった・・・
自分が昔、北品川に住んでいた時
夏休み時期(8月)になるとブルートレインを品川駅に停めて11:00~15:00まで一般開放してたな…寝台仕様にして、富士やさくらのヘッドマーク付けて。(なぜか、あさかぜは人気なかった)記念入場券で入れて、食堂車も営業していて…よく自転車で行っては1日中遊んでいた…
今ほど、キチガイの様な鉄オタも居なくて、鉄道好きの子供が沢山いた時だった。その頃の鉄道好きの子供達は、今はだいたい車好きになっているよね。勿論鉄道も好きだけど。最近の品川 田町間の動画を続いて拝見していたら懐かしく思い出した。
職場品川駅なので同じ11/17に旧線や駅前の様子をつぶさに見ましたが、一番盛り上がってたのは京急のすみっこぐらしとのコラボ記念切符発売の行列でしたね🚃
オープニングが小便小僧とは斬新ですねw
小便小僧もスカトロの一部だよ
だからアダルトのサイトを貼っていい(すっとぼけ)
スーツは今年の4月に一応京浜東北線南行で高輪ゲートウェイを通過してた。
Googleマップとか見てたら、あ!ここ昔は線路が走ってたんじゃないかな?という後が見れますよね。
廃線とか廃墟とか大好きです。
後×
跡○
別荘の屋根を見下ろす神
まさかのニアミス…
よく動画を拝見しておりますので、ぜひお会いしたかったです。
1:00「今回は新しく高輪ゲートウェイ駅が開業しましたので…」って神様が勝手に開業させてしまったーwww
都心の一等地に廃線(しかも山手線)というのが新鮮です。
きっと廃線跡も近いうちに別用途で活用されることでしょう。
6:40 211は東海道線東京行では?かつては東海道線上りも京浜東北線・山手線と並走してました
廃線なのに線路が錆びていないのが生々しいですね。
動画アップありがとうございます。
品川駅周辺では、次の大掛かりな工事計画は京急品川駅の地上若しくは地下化がありますね。
どうなることやらですが。
枕はいっぱいあっても寝ずの作業でお疲れ様でした。
山手線、いつの間にかE235系だらけになって来ましたね〜
旧型の山手線で乗客が高輪ゲートウェイ駅で乗り降りする様子はどれだけ見られるか・・・
dqpbとーししま
本当にそれなですよね〜
@@dqpb10440 10年前の平成21年時点ではE231系天国でしたからね~
最初のE235(プロトタイプ)が平成27年製とのプレート付けてましたし。翌28年に、このプロトタイプを狙って数本見送って乗ったものでした。
今までよく渡っていた従来の線路が廃止されたというのは何か寂しい
今日、ここを外回りの山手線で通り見て来ましたよ。品川駅から出てすぐに大きく線路が切り替えて有りましたよ❗新名所になり人々の記憶として残りますね‼️
「高輪」って打つと変換で「高輪ゲートウェイ駅」が選択肢で出て来た、いつの間に
ワタクシのスマホも出て来ますね。
子供の頃、父親の一眼レフ借りて友達とこの辺りに停まっていたサロンエクスプレス東京とかの写真を撮りに行ってた頃が懐かしい。
当時はブルトレ全盛期でしたし、開発後の光景が楽しみと同時にちょっと寂しくもありますね。
そもそも牽引して行くタイプの旅客列車が風前の灯ですしね。
いつの間にやら車生活が定着して実は自分はSuica今年初めて作ったのですがこういった動画見てるとまた鉄道でぶらりぶらりと旅に出たくなりますね。
お台場テレビの球体展望台は旧線からでも見えていました。前の方が見えたと思います。
私も高輪ゲートウェイ駅が田端駅に似てると感じてました。嬉しい!
12:44 エンディングテーマ
草
ぴぽんぴぽんぴぽん
電車好きではないけどスーツさんの話が面白いから見てる
最近電車興味出てきた
昨日私も高輪ゲートウェイ駅を通過見学してきました。新しい駅というものはなんだかワクワクしますね o(^^)o
神にも注目される高輪ゲートウェイ駅。
今後の発展が楽しみです。。
SUNRISE DX四季島
アイコンがスーツ氏の別荘
sotetsu 7000K
ありがとうございます!
100人目のチャンネル登録、しておきました!!
@@緑茶-c2d ありがとうございます
sotetsu 7000K 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
最後、音声が聞き取りづらいのもお構いなし。流石です。🥳
ポケモン見てからだと冒頭のギャップで吹く
顔出しすんな のツイから来てとても素敵なチャンネルだったのですぐ登録しました😀♡いい声
来年春48年ぶりに開業する「高輪ゲートウェイ駅」テレビのテロップにただ「高輪駅」と出ていた。やっぱり駅名長いのかなぁ~(笑)
やはり高輪駅がいいんですねぇ。
京急と山手線の並走も見れなくなりました
山手線の廃線ってなんかエモいですね
山手線祭りの中で、渋いところを突きますねww
最近 車内の路線図見ると
佐貫駅 高輪ゲートウェイ 羽田空港駅やらの場所にはシールが貼られてる
昔は品川-田町の走行は毎回乗って楽しみにしてたな
車庫に何が止まってるから目をキラキラしながら見てたわ
品川〜高輪GWの間で立体交差して、高輪GWでも山手線と京浜東北線の同一方面乗り換えできるようにしてほしかった…
高輪ゲートウェイ駅綺麗だなぁ
開始早々駅員(風の小便小僧)が立ちションしてて草
いつも素晴らしい動画をありがとうございます!今度行ってみようと思います😃
高輪ゲットーウェイ楽しみですね(白目)
お疲れ様です。
これからも楽しみです。
I don't know Japanese well because I can hear them by word, but I think some sections of the Yamanote Line and the Kehintohoku Line have been cut off for the construction of Takanawa Gateway Station.
よく高輪ゲートウェイ駅が出来る前仕事が終わる時品川駅向かう途中旧線や京浜東北線の高架工事など一部始終見てた
レール分岐交換は近くで見るとむちゃくちゃ迫力あるぞ
スーツさんのスラックスが
以前のより高級な物に変わってる。
説明を聞いていて、ブルートレインの機関区が毎日賑わっていた頃を思う。寂しいなあ。
廃線跡は京急の連続立体交差事業に使われるのかなと
JRの品川駅関連の工事が終わった後の京急品川駅の移設工事、こちらも気になりますね
昨日、スーツさんに会った人
の友達です!
僕もいつかスーツさんに会ってみたい
京浜東北と山手線の交差する跨線橋をモニュメントにして歩道に活用すればいいのに
架線柱とか省線時代の面影を残す遺構
もう最高
自分も今日新線と新駅みてきました
武蔵小杉みたいになりそうですね!
品川周辺の開発は京急品川駅の地上化にも関わってくるので非常に楽しみです
待ってました😃
E235系ほんと増えましたね〜
獲加多支鹵大王 さん
山手線の235系の増備が終わったら次は横須賀線の235系を製造するので楽しみですね!
ぼっち系の学生ラブライバー渡辺曜さんとスーツさん
来年でしたよね??楽しみです!
線路移設してそして廃線跡をほったら高輪築堤が出てきたと言うことですね。
出口は西側(第一京浜側)だけしかなさそうですが、東側(海岸通り側)への通り抜け用に、前に動画で上げた高輪ガードの拡幅とかさ上げされそうです。
なくなる前にもう一度是非。
廃線って路線が使われなくなって廃止になる事が多いけど、
廃線直前で ここまで頻繁に列車が通ってたとかは珍しいかも。
危険なモノとか退かした後でビル建て始めるまでの限定された期間、
ここの線路を一般に開放してくれたら面白そうだなぁ!と・・・
繰り返し行ったり来たりするなら、都区内パス等
フリー切符系が使えると便利ですよね。
来年の3月に御厨駅もできますよ!(行ってみたい)
今後の品川は3番線のホーム拡張、京急ホームの地上化、コンコースの整備、リニア開業、それに加え地下鉄の可能性もあると話題に尽きないですよね
田町の小便小僧って、移設前は放尿の勢いが「ビームかよっ!」てくらい強烈だったのを覚えている。それでもちゃんと季節ごとに着せ替えしててオサレさんでした。
そろそろ山手線E231も希少になってきてんなあ
高輪ゲートウェイ駅、なんとなくさいたま新都心駅に似てると思います
高輪ゲートウェイ駅には果たしてみどりの窓口はできるのだろうか?
何もかも自動化されてそうだもんねえ。
指定席券売機がズラリとかだったりして。
スーツさんjr東海もやってください
ついに首都圏JRもLCD発車票か。N700Sもそうだったなあ。
小便小僧とか久しぶりすぎる。。まだ居たのですね
9:12 やはり田端駅の北口改札方面と雰囲気似てますよね。南口改札とは似ても似つかないですが。
高輪ゲートウェイ駅は開業したら見に行きたいw
かつてブルートレインが何本も止まっていた光景が、懐かしく思い出されます。
ここが再開発されてビルが建ってしまえば、車両基地の面影など微塵もなくなってしまうんだろうな。
永年活躍された芸能人が亡くなったってニュースも続いてますし。
人も、懐かしい街並みも、時間の彼方へ去ってしまう。寂しいな。
わかりやすい
なんで、あんな良い駅にあんな変な名前を…
せめて、高輪 (ゲートウェイ前)とかが良い
署名活動で変えてもらうか()
Channel Cosmo
ゲートウェイ前ってなんや
首都圏の動画が1番好き
3:55 先の線路をぶった切った以上、工臨運転とかで臨時にATS扱いするときの出発信号機とATOSの通告器が使用停止になっているのは納得というか当然なのだが、一方で「折返し後用」と注釈のついた徐行信号機は生きていて、注釈の意味とともに気になる。
古い電車でgoならいつでもみれる
山手線ってなんかかっこいいよな
工事時間帯のご利用はお控えください。
231系懐かしい
黄色に変えて走ってはいるけどね
切り替え工事の電車線で携わったものです。トロリー線の撤去などほんとに疲れました(/ _ ; )
柏崎俊祐 さん
お疲れ様です(〃▽〃)
本当にありがとうございます(〃▽〃)
🦆🥀♫
あは🎽芝スィ🎻円KANA👁🗨
幾ら先頭車にマニア達が溜まって居ても流石に神が降臨となれば全員隣の車に行くでしょう~~~
E235の先頭行き先案内のとこ
なんの絵?
銀杏などの秋の葉ですね。季節ごとに変わります。
電車でGO!で見慣れた風景ももう見る事が出来ないのか。2の京浜東北線の快速でどれだけ走ったか。
しかし今だに思うが、この駅名なんとかならんかったのか。
普通に「高輪」ではダメだったのだろうか。
これで山手線の列車で高輪ゲートウェイ駅を通過しますね
わかるめっちゃ田端駅と似てるよね高輪
まかり間違って秋葉原やアメ横のような風情がここに作られたなら、
それはそれで楽しいだろうな。
多くの人が夢見て汗水働いてつくった汽車電車
彼らがいなくなったこの広大な敷地に
代わりにやってくるのは膨大な数のパソコン…
そりゃ、寂しいわけだ。
通り過ぎる一個人の戯言ですがね
隈研吾デザインの高輪ゲートウェイ駅、
駅舎がガラス張りだけど、真夏の日中はクソ暑そう…
211系は止まってるんじゃなくて、トカ線の旧上り本線を走ってるんでしょ
高輪ゲートウェイ、駅舎はすごくいいけど本来の道へは遠いから新しい不動産への交通手段って感じだよね。
What's happening there ? Everbody are doing videos there. Sorry I don't understand japanese but railways is there much interesting. Thanks you
品川の山手線ホームってそのうち3,4番線に移動するんですか?
田町車両センターは東京総合車両センター田町センターに変わったんじゃなかったかな?