Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
JRも私鉄もこんなに詳しいのってほんとすごいなと思う
これに限らないけど、ただの街中歩いて電車の話できるんだからもうこれは1人ブラタモリ
ブラタモリならぬブラスーツ()
@@夢待翔太 失礼いたします。「ブラタモリ」って、かなり、質が高いですよ。これで、止めておきます。
、?
スーツくんのは無駄なスタッフ連ねた大名行列みたいじゃないところがいいですね😊 敢えて言うなら一騎当千!?
@@若父若父 返信先間違えてますよ…w
鉄道に乗れなくても工夫をして動画を上げ続けているところがすばらしい。
地元民です。小学生の頃に啓志線の跡を巡るっていう社会の授業があったなー。
東上線沿線在住なので取り上げていただきありがとうございます!
上板橋には一度も行ったことがありませんが、この動画を見て一度行ってみたいと思いました。
ガキの頃父親にケイシ線の話を聞いたのを思い出す。私の父は戦後上板橋に住みリアルなケイシ線を見たそうです。我が家の近所が映りました。どんな列車かいろいろ探しても出てこないんですけど、想像で楽しみます。しかし我が家の近くに電車走っていたなんて不思議です。ありがとうございます。
上板橋在住です。うちの昭和43年に亡くなった祖父さんが上板橋が東上線で1番栄える駅になるといってたらしいです。
自粛中スーツの出身地板橋系の動画続いて板橋区民として嬉しい
スーツさんはもう東京もだし日本全国の鉄道路線が頭に入っていて、パッと見て解読直ぐ出来る素晴らしい
スーツさんのこういった過去と現在の比較をしながら紹介する雰囲気、空から日本を見てみようを思い出します。
私は「ときわ台」住みなので、スーツ氏が近くに居たなんて‥ お会いしたかった!
3:37 ブレーキが焼けるような匂いで東武線の匂いが分かるの凄すぎて草
まだコロナウイルスに感染していない証拠
レジンシューが焼けた匂いは結構好きな人多いですよその匂いは東武は結構強いから印象が強いんでしょう
臭い嗅いでみたら納得できると思いますよ笑通学時に東武線沿線を歩いてたんで僕も分かります笑
あと、車内の匂いも嗅いだら一瞬で東武って分かる
3:40 東武線のにおい。東武東上線使うので凄くわかります。他社の電車では感じられない独特のにおいがしますよね。
ブラタモリのマニア向けVerみたい。このシリーズすごく興味深い。知識が深まるんで続けてほしい。
懐かしい線路のレポートをありがとうございます。マンションができる前にここに複線分の線路と架線がずっと残っていたのを覚えています。それから、上板橋駅にはかつて成増駅にあったような荷物電車用の引き込み線もあったような記憶があります。他に、朝霞にも軍用線がありましたね。和光市方向へ東上線に沿って延びる中央工業への引き込み線と被服廠への引き込み線の2本がありました。
昔、私も探しましたが、マンションと公園の辺りで断念しました。すごい探究心ありの動画で楽しめました。家の向きには気付かなかったなぁ…!西板線もエイトライナー関係もやって欲しい(希望)
中学・高校と上板橋に通っていましたが知りませんでした! 勉強になりました!ありがとうございます。
上板に住んでるけど、マジで西板線を作って欲しかった。
西板線が実現していたら上板橋はもっと発展していたかもですね。今は駅周辺の再開発も・・・ですね。しかし上板橋大好きです‼️
3:38 東武線の匂い、分かります笑
ブレーキシュー・パッドが焼けるニオイですな 結合材は各社独自のもの使ってるからね東武はやっぱり住金製?
私もわかる! 車でもブレーキパッドが焼けるような走り方をすると、「あっ、東武の臭い!」と思うことがあります。
特に、シートが黄緑色のやつは凄い臭う
@@ゆっくり九十九 あれですよね、青い線の入ってる列車ですよね笑
@@miyaji5942 そうそう
子供の頃、上板の隣の東武練馬に住んでいたのでとても懐かしく拝見しました。光が丘になる前の米軍グラントハイツ周辺には旧日本軍が造った、飛行機の格納庫が残ってましたね。
陸軍成増飛行場→グラントハイツ→光が丘との変遷です、子供の頃グラントハイツ内でアメリカ人の子供達と野球の試合をした事がありますが、その時出されたコーラが350mlのアメリカンサイズ日本ではまだ250ml、アメリカ人は身体が大きいからコーラもでかいんだと思った記憶があります。
陸軍成増飛行場ってあったのですか?陸軍中野学校というのは小野田寛郎さんが行かれた学校ということで知っていますが、戦後75年もはや知る由もありません。コーラが今の缶ビールサイズだった?のを知っている人は80歳台でしょうね。貴重な情報ありがとうございます。
@@makkyshima9689 陸軍成増飛行場は、東京が初空襲を受けた後、政府が今光が丘になっているこの地に、帝都防衛のため、あわてて造ったものです。緒戦の戦果華々しい中、寝耳に水の初空襲を受け、突貫工事で造ったのでしょう。飛行場として、この地が選ばれたのは、陸軍の施設が近くにあったこともありますが、帝都の市街地のすぐ外側で、ほぼ平坦だったということがあるのでしょう(厳密には、敷地の北側に、田柄川という、今は暗渠になった川がありました)。現在の光が丘公園を、南北に貫く大通りが、当時の滑走路であったと思われます。敗戦後、この飛行場は進駐軍に接収され、米軍基地と居住施設になりました。現在の稲荷山公園が、ジョンソン基地と言われていたように、当時の将軍の名前にちなみ、グラントハイツと呼ばれるようになりました。動画では、””グランド”となっていますが、グラントハイツです。敷地内は、ここで働く人以外の日本人は立ち入り禁止で、付近の農地も、下肥の施肥禁止など、何かと不自由があったようです。その後、米軍基地の整理が進み、日本側の返還運動もあって、晴れてグラントハイツは返還されました。光が丘という地名の由来は他に任せますが、青葉台などの候補もあったようです。ともかく、大規模団地と23区内最大の公園ができ、大江戸線も引かれたことで、この団地が、練馬区の鉄道事情を幾分改善するきっかけとなったことは事実です。啓志線という名も、ケーシーという軍人の名からとったものです。電化され、残されていれば、大江戸線は伸びて来なかったかもしれません。
geotra1102 すごい…スーツさんのRUclipsは動画そのものの情報もさることながらこうして集合知を得られるのが素晴らしいですね
@@高野正太郎-d1c ありがとうございます。
中央フリウェーイ、調布基地を追い越し山に向かってゆけば、・・・・・(若い人は知っているかな。)調布飛行場もB29からの帝都防衛の陸軍飛行場でした。
はじめまして、楽しく拝見しております。くっきりした声で説明が分かりやすくて楽しいです。どの動画を見ても、マシンガン並みのしゃべりで🔫、聞いてるこちらが息切れしそうです。私は素人なので、電車や駅の事は、まったく分かりませんが、スーツさんの説明を聞いてると何となく分かり、勉強になります。これからも、マシンガンのような👄しゃべりを、聴かせていただきます👂。
「山行が」で廃線跡レポを見慣れてると、さすがのスーツさん解説でも物足りなく感じてしまう、という贅沢。
東武の軍用路線といえば熊谷線も有名ですよね。
普段通学に使用する駅でも、スーツさんのお話を聞き、豊富な知識を少しでも取り入れ理解することで日常が少しだけ楽しく特別なものになります。本当にありがたいです。
スーツさん、面白い企画をありがとうございます。私の実家の裏が私道なんですが、その私道が啓志線の跡でチョッとだけ線路の名残を感じる事が出来ます。啓志線が残っていたらグランドハイツじゃなくて光が丘の交通事情も変わっていたでしょうね…。大江戸線の開通も無かったかも知れないですね~🚃
東京の歴史を紐解きながら鉄道を見てみると趣が深いですね😊👍
初っ端いきなり踏切の音、とか最高かよ
スーツさん、初めの所のカメラアングル、変わったホ〜ムですね?あれでは、ぶつかるかと思いました!ありがとうございました!練馬に駐屯地があるなんて、知らなかったです!
東武東上線・上板橋駅から分岐し、戦後の開業から15年で廃止になった軍用路線・東武啓志線の廃線跡を、スーツさんが必死に探してくださいました。昔と今の航空写真を比べて、線路と道路の形が一致していたり、線路があった場所沿いに家が建てられていたり…廃線跡の探し方を知って、感心しています。私の県にも廃線跡があるので、早速、捜索してみます!まだコロナが終息していないので、丁度いいですね。
私の地元大田区には、開業からわずか7年で消滅した池上電鉄新奥沢線という廃線があります。これは、池上電鉄が国分寺進出を狙って先行開業させたものの、競合路線の目蒲電鉄に土地買収などにより拡大政策が阻害されてしまったため、計画が頓挫してしまったのです。結局池上電鉄は目蒲電鉄に吸収合併され、その翌年に新奥沢線は廃線となってしまいました。
上板に来たのか…いらっしゃい‼️
田柄川を渡る為の築堤の跡❔みたいな地形も有って、KC線は面白いですね。
下赤塚出身ですが、光が丘公園は旧グラントハイツだけあって外国人向けの英語表記や外観をしたお店が多数残っていましたが残念ながら解体や改築されてしまい残念です。
東武練馬付近在住だから嬉しい😆
JRの軍用石油輸送然り、東武啓志線然り、日本の鉄道事業と軍は密接な関係があるのですね。今でこそあまり目立たなくなってしまいましたが、その名残や痕跡が残っていることが、軍用として使われていた事を思い起こさせ、僅かながら、歴史を感じます。
我が故郷、板橋の首都・上板橋。教育大跡地(現在の平和公園)に区役所が移転する予定だったんですよね。啓志線取り上げるなんてさすが。上板橋~西新井を繋ぐ計画があったことも伝えてくれてうれしいです。今は知らんけど、かみいたから池袋へ行くときはほぼほぼ中板橋で通過待ちでしたね(笑)僕の生家は戦前からあったので写ってて嬉しいです。スーツさんがまさかサンライトマンションうろついてるとかウケる。公園も込みでよくあの辺で遊んだわ。小学校の頃だから、ドラクエで言ったら初代のマップの一番遠い方って感じ(笑)しかも、9000系映ってるし!地元を紹介されて改めてわかるスーツさんの凄さ。啓志線とかいういにしえの伝説の鉄道なんて地元でもほとんど知られてないですよ。(追記)グラント将軍が由来だそうなので、元々グラントが正しいのでしょうが、地元民読みはグランドハイツですね。wikiだと時期により、グラントとかグランドとか言われたらしいですね。母が当時小学生の頃グランドハイツに入ってアメリカの子と遊んでいたそうですが、グランドハイツって言いますね。だからグランドハイツですね。
最近東武多くて嬉しい
板橋出身でしたか!親近感湧きます!w
東武東上線に軍用路線があるとは。びっくり‼️😱
熊谷線が利根川を渡っていたら館林より先の東武の路線は深刻な影響を受けていただろうから、何が何でも開通させたくなかったのだろうね。
スーツさん私鉄に参入か
4:06 グランドハイツとテロップされてますが、この地は第18代アメリカ大統領のグラント将軍にちなんで命名されたグラントハイツ (Grant Heights)です。ですが、グランドハイツという人が多いですね。
母が地元なので子供の頃よくグランドハイツに入ってアメリカ人の子と遊んだそうです。そんな母もグランドハイツって言ってますね(笑)
グランドハイツもグラントハイツも両方使われてました
7:32、表記では「上板橋サンライトマンション」とありますが、スーツさんの説明では「上板橋サテライトマンション」と聞こえますが間違っていたらすみません
サンライトですねー👀💕
まさかのケイシ線!! コロナのお陰で私鉄に興味ないスーツさんの光がこんなマイナーな路線にまで当たるというw
最寄りありがとうございます!!
グランドハイツの跡地を辿る企画やってほしい
南海、泉北高速の中百舌鳥駅と似た配線ですね!スーツさん関西も来てね!
東武練馬のイオンはサティの頃からよく行ってましたね~
「サティ」って何ですか?
イオンのことです!!
@@tttmo115Y10 そうなんですか? イオンという言葉は分かりますが、サティっていう言葉は初めて知りました
チャンネルコースケ そうなんですか
@@チャンネルコースケ-w8z サティっていうスーパーがイオンに買収されて名前変えたんすよ
西武拝島線が拝島駅手前で分岐し米軍基地内に入っていくのも気になります…
あれは分岐でなくて、交差です。燃料輸送のタンク車を連ねた列車が、ここを通る動画があります。そのとき、入れ替え転轍機が、定位から反位になる様子も映っています。一度ご覧ください。
ケーシー線の話、誰か詳しくやってくれないかな…、と思っていたらまさかのスーツ氏が!
ケーシーって知ってる人だ(笑)
現在の光が丘秋の陽小学校北側にあった駅をケーシー駅と呼ばれてたらしい
父親の実家は隣の中板橋でした。幼少時代は朝霞でしたので上板橋駅は単なる通過駅でしたが、軍用支線は父親からも聞いた事は無かったです👍️👍️
西板線開通してたら車両輸送は今より円滑に行われてただろうな。
練馬区のホームページの練馬の地名今昔というコーナーに昭和56年ごろのケーシー駅の様子が写真で紹介されていますよ
サンライトマンションのところ丁度高校に行くための通学路でした。マンション形が斜めに建築されてるので、なんでこんな形で建てたんだろうとか思ってたら啓志線が絡んでるのですね。今じゃドン・キホーテやら川越街道やらで名残が全くないですけど。もし今でもあったらとても便利だったんですけどね〜光が丘行くまでには下赤塚から歩くかバスに乗らないと行けないんで大変なんですよね。光が丘周辺の高校に通ってる生徒さんは毎朝頑張って自転車漕いでるのを見かけました。
東上線の匂いわかります! 小さい頃一日中電車が来るのを駅の近くの塀から祖父に連れてきてもらって見てました。
スーツさんの地元近くなら赤羽の軍用線がありますねそこは線路跡が遊歩道になっているので廃線マニア的には物足りないですかね
東武光が丘線🚋が開業していれば、池袋⇆上板橋⇆光が丘間の直通電車が運転されていた可能性もある。只、グラントハイツの全面返還は1973年なので時期がずれていたのでしょう。
とても興味深く拝見しました。よく知らなかったですが、私は東武啓志線が廃止されて数年後から、近くの氷川台に住んでました。だから60年代終盤からの上板橋の雰囲気もよく知っているのですが、一言苦言を呈すると、60年代から70年代に建てられたアパートやマンションと言ってるものは、80年代以降の建物です。特に集合住宅の類は90年代以降ですね。ああいう建物は70年代にはありません。私の記憶では東武啓志線の跡は70年代後半には、もうほとんどなかったです。ただ、北町の自衛隊駐屯地の西側くらいに、小道の横に道じゃないのに2車線くらいの草が生えた空き地が長くあって、それが線路跡だったのかと今思いますね。当時はグランドハイツから米軍は撤収していましたが、米軍住宅は残ってました。立ち入り禁止になってはいましたが、金網の切れ目から広大な敷地内に入れて、中で何度か遊んでいました。そういえばその中に停車場みたいのを見た記憶があります。
上板に来ていたんですね!
動画は川越街道で終わってますが、街道南側のダイハツの裏にも線路用地そのままの形のアパートがあります。そこから先駐屯地内を抜けて何処に出るかというと、北町五丁目の北町こぶし緑地が線路跡地だと今は亡き母から聞きました(元実家がすぐ近所だったもので)そこから先は半世紀以上の間に開発が進んで線路の形跡は殆ど残ってませんね……
3:36 東武線の匂いを察知できる神
こう考えると米専用線って狭く造られたのかな
上板橋は時間帯によっては連続退避もありましたからね…
いつもお疲れ様でございます
上板橋と言えば、大師線の先の未成線「板橋線」と、ここから練馬北町の駐屯地や光が丘(当時は米軍住宅地)を結んだ「啓志線」が接続するターミナルに「なるはずだった駅」だったんですよね。啓志線は軍用線のため、さらに廃止されるまで田園地帯だったため、東武としては存続は考えなかったようで、もし、光が丘団地の計画がもう少し早まれば、東武としては「ドル箱の支線」が存在していたのかもしれませんね。こういう所を見ると、東武ってつくづく「商売が下手な企業」とも言えるんですよね。
廃線跡地を処分しないでもうちょっと持っていたら違う現在になっていたかも知れませんね。ほんと東上本線といい、西板線や啓志線と、なんとも勿体ないです。
西板線の起業廃止は関東大震災からの路線復旧を行う資金を調達するのがやっとだったのと当時西板線を通す予定だったあたりの荒川は護岸整備がされておらず橋梁の架橋ができなかったのが理由とされていますね。
東上線は儲かってるからまだいいが、日光、鬼怒川線はもう終わってる感じですね、先日発表された次のダイヤ改正なんかもうやる気全く無しみたいですね。
高校が上板橋にあるのでとても嬉しいです!!
@猫娘 3、4校あるけど
いやー!何か懐かしい!子供の頃、中板の親戚の子と上板からグランドハイツまでの廃線で遊んでました!それから、現在の西が丘サッカー場から赤羽駅まで軍用貨物線がありそこでトロッコなどで遊んでました(笑) 現在も全てのルートで形状的な痕跡が残っていますしルートも説明できます。
かつて鉄道が通っていた名残を歩いて探し見つけたスーツさん凄いですね。建物の向きなど周囲と異なる理由が分かりました。ブルートレインの透かし好きなので見られて嬉しいです(^-^)
光が丘よりのほうはいまも道がわかりやすく残っていますよ〜
地図を、多く便利に利用している。見やすく、分かりやすい‼️上板橋サテライトマンション。田んぼも買い取っていたのか。
もっと見たかったなぁ・・
スーツさんうぽつ!
自分は子供のころ野方に住んでいたので環七にある避難場所の看板の行き先が旧グラントハイツと書いてあってどこなんだろう?と思っていましたケーシー線のことも最近知ったのですが練馬近辺は軍用地跡が多くあると思います
東武啓志線廃止から明日で61年。
私の幼少の頃の思い出の駅です。中板橋と都営三田線の板橋本町の中間に祖母の家がありました。駅周辺の下町情緒溢れた雰囲気が好きです。
東武にこんな路線があったことは知りませんでした
上板橋にスーツさんがっ!
超地元。駐屯地の中の連隊門哨所の横の石碑のところにレールの残骸が置いてあります。盆踊りと観閲式年2回ほど中に入れます
カミイタ、住んでいた事があるので懐かしい!「コジマ」まだ頑張っていますね!北口の方にある通り、SB通り?下赤塚まで通ったんですよね。けど廃線は知りませんでした!
ぬお〜スーツ君が上板橋に居るとか神!住んでる場所めちゃバレだけど、会ったらまじ握手してほしいなー冒頭の踏切、たまーによく待つからなー
揚げ足を取るみたいですが、「たまーに」なのか「よく」なのか…。笑
野原ひろし どーでもいい事をこだわる人ってコミュ症の傾向多い!←ラファエル口調で
いや、ほんとにどうでも良いよ。言葉足らずというよひコメント足らずですが、この踏切をたまーに通るけど、結構良く待たされるからなぁーという意味なので、ストレートに言葉だけしか受け取れない人種なんだな。っという事ですね。僕はスーツ君好きだし、アンチでもないけどコメントにいちいち反応して変なのっていうイメージかな?スーツ君が返信してくるなら良いけど他の人がわざわざねぇ〜しょーもない。
s Apple おまえがな
グランドハイツの全面返還って昭和48年の事だったそうです。沖縄返還とあまり変わらいですね。関東近辺も、令和2年になっても未だアメリカから返還されていない場所って多々ありますね。所沢の米軍敷地なんか、あそこに何百軒の住居を建てられるんだろうか?啓志線は昭和34年に廃止(昭和23年には旅客営業廃止)されましたが、廃止と同時に東武が用地を買収し、「今後の有効活用」のために暫く温存されつつも用途が定まらずで撤去(啓志線となる以前は軍用線で、戦後のGHQの指示で啓志線の運行を東武鉄道が受託していたにすぎないとの事でした)。もし休止状態で昭和50年代に再開浮上していれば、今頃生活路線として脚光を浴びていたのかも知れませんね。別途開業した都営大江戸線とはまた違った魅力を持った路線だったろうに・・・「営団地下鉄有楽町線 平和台駅(将来営団13号線新宿渋谷延伸)・東武〇〇線 田柄(?)駅(日中東上線池袋全列車直通)・都営地下鉄12号線 光が丘駅(将来新宿・六本木延伸) 魅力ある三駅至近利用可! 池袋・新宿の利便性に富む! バス利用で石神井公園駅・大泉学園駅・成増駅・吉祥寺駅へもアクセス」なんて風に。今後、スーツさんには「境浄水場専用線」「武蔵野競技場線」「下河原線」「野山北公園自転車道」も歩いて欲しいな。
東上線に軍用路線があったなんて驚き
上板橋の分岐も、東武大師線が板橋まで延伸する予定だったことも、初めて知りましたー‼️
グランドハイツ駅ってなんかかっこいい
今度は西武安比奈線跡、京成白髭線跡もこの廃線跡シリーズでやって下さい!
東上線の列車って先頭車両の1番ドアが汚れていますよねなにか理由があるんでしょうかね
ケチだから洗車頻度低いんだよ
踏切での飛び込み自殺がとにかく多いので、東上線の先頭は汚れるのです…合掌。
空気抵抗の関係だと思いますよ。1両目の1、2番ドアー等は他のドアーと比べて振動の仕方も違う様ですよ。通勤で使っていての感想ですが。
東武のブレーキ臭なんだかんだ言って好き笑
当方も練馬駐屯地祭の後、跡を散策しました。練馬駐屯地内の軌道は、駐屯地営庭と隊員食堂の間の道路に軌道が敷かれておりました。父親が練馬駐屯地勤務で昔の駐屯地祭の写真を見ると軌道が写っておりました。
上板は高校の時、よく使ってました。まさかこんなところに配線跡があったなんて。。もしこの系統の企画を続けてくれるなら、赤羽から国立西が丘競技場に向けて走っていた、軍用線路の跡地を探訪してほしいですね。東武線のニオイww確かに焦げた匂いがいつもしてましたね。古い航空写真と今の写真を比較するアプリ、欲しいなぁ。。
だいぶ前、東武東上線を利用して下赤塚、成増に通勤していた(まだ光が丘に団地ができてない)ころ、常盤台停車の上り準急が1日数本あったように記憶していますが、記憶違いでしょうか?
渡辺芳夫 確かにそういう頃がありましたね。常盤台の北側が東武の分譲地で販売時に準急も停車させるという条件であったためという話を昔聞いたことがあります。
@@komasan2011 様 情報をありがとうございます。私の記憶違いではなかったようですね。
こんにちは。仕事で関東に来ていましたが、九州豪雨の災害復旧工事で戻ることになりました。一度お会いしたかったです。残念。
スーツさん踏切の遮断間に当たりましたねwww.2:58😄あと携帯吹きたなる4:53ま〜5:38
東武啓志線の廃止日と自分の誕生日がまさかの同じだった
東武敬志線て知りませんでしたそんなのがあったんですねーサンライトマンションは確か東武鉄道が事業主のマンションです鶴瀬にもありますね自分の土地をマンションにして分譲したのでしょかあと、グランドハイツではなくグラントハイツです時の大統領グラントの名をとったと聞いています
これは知りたかったやつ!
東武東上線の成増以西の駅を利用する人は上板橋をはじめとした急行・快速・準急通過駅はスルーしがちですけど、啓志線はともかく、西板線はもしあったらどうなっていたんだろうと思えますね。
今の練馬区光が丘に伸びてた路線だね😊私も東武線の匂い分かる😁笑たぶん東上線も伊勢崎線も同じ😅
東上線vs有楽町線をとりあげてほしい
3:40 西武池袋線の清瀬駅に似た配線ですね
JRも私鉄もこんなに詳しいのってほんとすごいなと思う
これに限らないけど、ただの街中歩いて電車の話できるんだからもうこれは1人ブラタモリ
ブラタモリならぬブラスーツ()
@@夢待翔太 失礼いたします。
「ブラタモリ」って、かなり、質が高いですよ。
これで、止めておきます。
、?
スーツくんのは無駄なスタッフ連ねた大名行列みたいじゃないところがいいですね😊 敢えて言うなら一騎当千!?
@@若父若父 返信先間違えてますよ…w
鉄道に乗れなくても工夫をして動画を上げ続けているところがすばらしい。
地元民です。小学生の頃に啓志線の跡を巡るっていう社会の授業があったなー。
東上線沿線在住なので取り上げていただきありがとうございます!
上板橋には一度も行ったことがありませんが、この動画を見て一度行ってみたいと思いました。
ガキの頃父親にケイシ線の話を聞いたのを思い出す。私の父は戦後上板橋に住みリアルなケイシ線を見たそうです。我が家の近所が映りました。どんな列車かいろいろ探しても出てこないんですけど、想像で楽しみます。しかし我が家の近くに電車走っていたなんて不思議です。
ありがとうございます。
上板橋在住です。うちの昭和43年に亡くなった祖父さんが上板橋が東上線で1番栄える駅になるといってたらしいです。
自粛中スーツの出身地板橋系の動画続いて板橋区民として嬉しい
スーツさんはもう東京もだし日本全国の鉄道路線が頭に入っていて、パッと見て解読直ぐ出来る素晴らしい
スーツさんのこういった過去と現在の比較をしながら紹介する雰囲気、空から日本を見てみようを思い出します。
私は「ときわ台」住みなので、スーツ氏が近くに居たなんて‥ お会いしたかった!
3:37 ブレーキが焼けるような匂いで東武線の匂いが分かるの凄すぎて草
まだコロナウイルスに感染していない証拠
レジンシューが焼けた匂いは結構好きな人多いですよ
その匂いは東武は結構強いから印象が強いんでしょう
臭い嗅いでみたら納得できると思いますよ笑
通学時に東武線沿線を歩いてたんで僕も分かります笑
あと、車内の匂いも嗅いだら一瞬で東武って分かる
3:40 東武線のにおい。東武東上線使うので凄くわかります。他社の電車では感じられない独特のにおいがしますよね。
ブラタモリのマニア向けVerみたい。このシリーズすごく興味深い。知識が深まるんで続けてほしい。
懐かしい線路のレポートをありがとうございます。マンションができる前にここに複線分の線路と架線がずっと残っていたのを覚えています。それから、上板橋駅にはかつて成増駅にあったような荷物電車用の引き込み線もあったような記憶があります。
他に、朝霞にも軍用線がありましたね。和光市方向へ東上線に沿って延びる中央工業への引き込み線と被服廠への引き込み線の2本がありました。
昔、私も探しましたが、マンションと公園の辺りで断念しました。すごい探究心ありの動画で楽しめました。家の向きには気付かなかったなぁ…!西板線もエイトライナー関係もやって欲しい(希望)
中学・高校と上板橋に通っていましたが知りませんでした! 勉強になりました!ありがとうございます。
上板に住んでるけど、マジで西板線を作って欲しかった。
西板線が実現していたら上板橋はもっと発展していたかもですね。今は駅周辺の再開発も・・・ですね。
しかし上板橋大好きです‼️
3:38 東武線の匂い、分かります笑
ブレーキシュー・パッドが焼けるニオイですな 結合材は各社独自のもの使ってるからね
東武はやっぱり住金製?
私もわかる! 車でもブレーキパッドが焼けるような走り方をすると、「あっ、東武の臭い!」と思うことがあります。
特に、シートが黄緑色のやつは凄い臭う
@@ゆっくり九十九 あれですよね、青い線の入ってる列車ですよね笑
@@miyaji5942
そうそう
子供の頃、上板の隣の東武練馬に住んでいたのでとても懐かしく拝見しました。光が丘になる前の米軍グラントハイツ周辺には旧日本軍が造った、飛行機の格納庫が残ってましたね。
陸軍成増飛行場→グラントハイツ→光が丘との変遷です、子供の頃グラントハイツ内でアメリカ人の子供達と野球の試合をした事がありますが、その時出されたコーラが350mlのアメリカンサイズ日本ではまだ250ml、アメリカ人は身体が大きいからコーラもでかいんだと思った記憶があります。
陸軍成増飛行場ってあったのですか?陸軍中野学校というのは小野田寛郎さんが行かれた学校ということで知っていますが、戦後75年もはや知る由もありません。コーラが今の缶ビールサイズだった?のを知っている人は80歳台でしょうね。貴重な情報ありがとうございます。
@@makkyshima9689
陸軍成増飛行場は、東京が初空襲を受けた後、政府が今光が丘になっているこの地に、帝都防衛のため、あわてて造ったものです。緒戦の戦果華々しい中、寝耳に水の初空襲を受け、突貫工事で造ったのでしょう。
飛行場として、この地が選ばれたのは、陸軍の施設が近くにあったこともありますが、帝都の市街地のすぐ外側で、ほぼ平坦だったということがあるのでしょう(厳密には、敷地の北側に、田柄川という、今は暗渠になった川がありました)。現在の光が丘公園を、南北に貫く大通りが、当時の滑走路であったと思われます。
敗戦後、この飛行場は進駐軍に接収され、米軍基地と居住施設になりました。現在の稲荷山公園が、ジョンソン基地と言われていたように、当時の将軍の名前にちなみ、グラントハイツと呼ばれるようになりました。動画では、””グランド”となっていますが、グラントハイツです。敷地内は、ここで働く人以外の日本人は立ち入り禁止で、付近の農地も、下肥の施肥禁止など、何かと不自由があったようです。
その後、米軍基地の整理が進み、日本側の返還運動もあって、晴れてグラントハイツは返還されました。光が丘という地名の由来は他に任せますが、青葉台などの候補もあったようです。ともかく、大規模団地と23区内最大の公園ができ、大江戸線も引かれたことで、この団地が、練馬区の鉄道事情を幾分改善するきっかけとなったことは事実です。
啓志線という名も、ケーシーという軍人の名からとったものです。電化され、残されていれば、大江戸線は伸びて来なかったかもしれません。
geotra1102 すごい…スーツさんのRUclipsは動画そのものの情報もさることながらこうして集合知を得られるのが素晴らしいですね
@@高野正太郎-d1c ありがとうございます。
中央フリウェーイ、調布基地を追い越し山に向かってゆけば、・・・・・(若い人は知っているかな。)
調布飛行場もB29からの帝都防衛の陸軍飛行場でした。
はじめまして、楽しく拝見しております。くっきりした声で説明が
分かりやすくて楽しいです。
どの動画を見ても、マシンガン並みのしゃべりで🔫、聞いてるこちらが
息切れしそうです。
私は素人なので、電車や駅の事は、まったく分かりませんが、
スーツさんの説明を聞いてると何となく分かり、勉強になります。
これからも、マシンガンのような👄しゃべりを、聴かせていただきます👂。
「山行が」で廃線跡レポを見慣れてると、さすがのスーツさん解説でも物足りなく感じてしまう、という贅沢。
東武の軍用路線といえば熊谷線も有名ですよね。
普段通学に使用する駅でも、スーツさんのお話を聞き、豊富な知識を少しでも取り入れ理解することで日常が少しだけ楽しく特別なものになります。本当にありがたいです。
スーツさん、面白い企画をありがとうございます。私の実家の裏が私道なんですが、その私道が啓志線の跡でチョッとだけ線路の名残を感じる事が出来ます。啓志線が残っていたらグランドハイツじゃなくて光が丘の交通事情も変わっていたでしょうね…。大江戸線の開通も無かったかも知れないですね~🚃
東京の歴史を紐解きながら鉄道を見てみると趣が深いですね😊👍
初っ端いきなり踏切の音、とか最高かよ
スーツさん、初めの所のカメラアングル、変わったホ〜ムですね?あれでは、ぶつかるかと思いました!ありがとうございました!練馬に駐屯地があるなんて、知らなかったです!
東武東上線・上板橋駅から分岐し、戦後の開業から15年で廃止になった軍用路線・東武啓志線の廃線跡を、スーツさんが必死に探してくださいました。
昔と今の航空写真を比べて、線路と道路の形が一致していたり、線路があった場所沿いに家が建てられていたり…廃線跡の探し方を知って、感心しています。
私の県にも廃線跡があるので、早速、捜索してみます!
まだコロナが終息していないので、丁度いいですね。
私の地元大田区には、開業からわずか7年で消滅した池上電鉄新奥沢線という廃線があります。これは、池上電鉄が国分寺進出を狙って先行開業させたものの、競合路線の目蒲電鉄に土地買収などにより拡大政策が阻害されてしまったため、計画が頓挫してしまったのです。結局池上電鉄は目蒲電鉄に吸収合併され、その翌年に新奥沢線は廃線となってしまいました。
上板に来たのか…いらっしゃい‼️
田柄川を渡る為の築堤の跡❔みたいな地形も有って、KC線は面白いですね。
下赤塚出身ですが、光が丘公園は旧グラントハイツだけあって外国人向けの英語表記や外観をしたお店が多数残っていましたが残念ながら解体や改築されてしまい残念です。
東武練馬付近在住だから嬉しい😆
JRの軍用石油輸送然り、東武啓志線然り、日本の鉄道事業と軍は密接な関係があるのですね。今でこそあまり目立たなくなってしまいましたが、その名残や痕跡が残っていることが、軍用として使われていた事を思い起こさせ、僅かながら、歴史を感じます。
我が故郷、板橋の首都・上板橋。
教育大跡地(現在の平和公園)に区役所が移転する予定だったんですよね。
啓志線取り上げるなんてさすが。
上板橋~西新井を繋ぐ計画があったことも伝えてくれてうれしいです。
今は知らんけど、かみいたから池袋へ行くときはほぼほぼ中板橋で通過待ちでしたね(笑)
僕の生家は戦前からあったので写ってて嬉しいです。
スーツさんがまさかサンライトマンションうろついてるとかウケる。公園も込みでよくあの辺で遊んだわ。小学校の頃だから、ドラクエで言ったら初代のマップの一番遠い方って感じ(笑)
しかも、9000系映ってるし!
地元を紹介されて改めてわかるスーツさんの凄さ。
啓志線とかいういにしえの伝説の鉄道なんて地元でもほとんど知られてないですよ。
(追記)
グラント将軍が由来だそうなので、元々グラントが正しいのでしょうが、地元民読みはグランドハイツですね。wikiだと時期により、グラントとかグランドとか言われたらしいですね。母が当時小学生の頃グランドハイツに入ってアメリカの子と遊んでいたそうですが、グランドハイツって言いますね。だからグランドハイツですね。
最近東武多くて嬉しい
板橋出身でしたか!親近感湧きます!w
東武東上線に軍用路線があるとは。びっくり‼️😱
熊谷線が利根川を渡っていたら館林より先の東武の路線は深刻な影響を受けていただろうから、何が何でも開通させたくなかったのだろうね。
スーツさん私鉄に参入か
4:06 グランドハイツとテロップされてますが、この地は第18代アメリカ大統領のグラント将軍にちなんで命名されたグラントハイツ (Grant Heights)です。ですが、グランドハイツという人が多いですね。
母が地元なので子供の頃よくグランドハイツに入ってアメリカ人の子と遊んだそうです。そんな母もグランドハイツって言ってますね(笑)
グランドハイツもグラントハイツも両方使われてました
7:32、表記では「上板橋サンライトマンション」とありますが、
スーツさんの説明では「上板橋サテライトマンション」と聞こえますが間違っていたらすみません
サンライトですねー👀💕
まさかのケイシ線!! コロナのお陰で私鉄に興味ないスーツさんの光がこんなマイナーな路線にまで当たるというw
最寄りありがとうございます!!
グランドハイツの跡地を辿る企画やってほしい
南海、泉北高速の中百舌鳥駅と似た配線ですね!スーツさん関西も来てね!
東武練馬のイオンはサティの頃からよく行ってましたね~
「サティ」って何ですか?
イオンのことです!!
@@tttmo115Y10 そうなんですか? イオンという言葉は分かりますが、サティっていう言葉は初めて知りました
チャンネルコースケ そうなんですか
@@チャンネルコースケ-w8z
サティっていうスーパーがイオンに買収されて名前変えたんすよ
西武拝島線が拝島駅手前で分岐し米軍基地内に入っていくのも気になります…
あれは分岐でなくて、交差です。燃料輸送のタンク車を連ねた列車が、ここを通る動画があります。そのとき、入れ替え転轍機が、定位から反位になる様子も映っています。一度ご覧ください。
ケーシー線の話、誰か詳しくやってくれないかな…、と思っていたらまさかのスーツ氏が!
ケーシーって知ってる人だ(笑)
現在の光が丘秋の陽小学校北側にあった駅をケーシー駅と呼ばれてたらしい
父親の実家は隣の中板橋でした。
幼少時代は朝霞でしたので上板橋駅は単なる通過駅でしたが、軍用支線は父親からも聞いた事は無かったです👍️👍️
西板線開通してたら車両輸送は今より円滑に行われてただろうな。
練馬区のホームページの練馬の地名今昔というコーナーに
昭和56年ごろのケーシー駅の様子が写真で紹介されていますよ
サンライトマンションのところ丁度高校に行くための通学路でした。マンション形が斜めに建築されてるので、なんでこんな形で建てたんだろうとか思ってたら啓志線が絡んでるのですね。今じゃドン・キホーテやら川越街道やらで名残が全くないですけど。もし今でもあったらとても便利だったんですけどね〜
光が丘行くまでには下赤塚から歩くかバスに乗らないと行けないんで大変なんですよね。光が丘周辺の高校に通ってる生徒さんは毎朝頑張って自転車漕いでるのを見かけました。
東上線の匂いわかります! 小さい頃一日中電車が来るのを駅の近くの塀から祖父に連れてきてもらって見てました。
スーツさんの地元近くなら赤羽の軍用線がありますね
そこは線路跡が遊歩道になっているので廃線マニア的には物足りないですかね
東武光が丘線🚋が開業していれば、池袋⇆上板橋⇆光が丘間の直通電車が運転されていた可能性もある。只、グラントハイツの全面返還は1973年なので時期がずれていたのでしょう。
とても興味深く拝見しました。よく知らなかったですが、私は東武啓志線が廃止されて数年後から、近くの氷川台に住んでました。だから60年代終盤からの上板橋の雰囲気もよく知っているのですが、一言苦言を呈すると、60年代から70年代に建てられたアパートやマンションと言ってるものは、80年代以降の建物です。特に集合住宅の類は90年代以降ですね。ああいう建物は70年代にはありません。私の記憶では東武啓志線の跡は70年代後半には、もうほとんどなかったです。ただ、北町の自衛隊駐屯地の西側くらいに、小道の横に道じゃないのに2車線くらいの草が生えた空き地が長くあって、それが線路跡だったのかと今思いますね。当時はグランドハイツから米軍は撤収していましたが、米軍住宅は残ってました。立ち入り禁止になってはいましたが、金網の切れ目から広大な敷地内に入れて、中で何度か遊んでいました。そういえばその中に停車場みたいのを見た記憶があります。
上板に来ていたんですね!
動画は川越街道で終わってますが、街道南側のダイハツの裏にも線路用地そのままの形のアパートがあります。そこから先駐屯地内を抜けて何処に出るかというと、北町五丁目の北町こぶし緑地が線路跡地だと今は亡き母から聞きました(元実家がすぐ近所だったもので)そこから先は半世紀以上の間に開発が進んで線路の形跡は殆ど残ってませんね……
3:36 東武線の匂いを察知できる神
こう考えると米専用線って狭く造られたのかな
上板橋は時間帯によっては連続退避もありましたからね…
いつもお疲れ様でございます
上板橋と言えば、大師線の先の未成線「板橋線」と、ここから練馬北町の駐屯地や光が丘(当時は米軍住宅地)を結んだ「啓志線」が接続するターミナルに「なるはずだった駅」だったんですよね。啓志線は軍用線のため、さらに廃止されるまで田園地帯だったため、東武としては存続は考えなかったようで、もし、光が丘団地の計画がもう少し早まれば、東武としては「ドル箱の支線」が存在していたのかもしれませんね。
こういう所を見ると、東武ってつくづく「商売が下手な企業」とも言えるんですよね。
廃線跡地を処分しないでもうちょっと持っていたら違う現在になっていたかも知れませんね。ほんと東上本線といい、西板線や啓志線と、なんとも勿体ないです。
西板線の起業廃止は関東大震災からの路線復旧を行う資金を調達するのがやっとだったのと当時西板線を通す予定だったあたりの荒川は護岸整備がされておらず橋梁の架橋ができなかったのが理由とされていますね。
東上線は儲かってるからまだいいが、日光、鬼怒川線はもう終わってる感じですね、先日発表された次のダイヤ改正なんかもうやる気全く無しみたいですね。
高校が上板橋にあるのでとても嬉しいです!!
@猫娘
3、4校あるけど
いやー!何か懐かしい!子供の頃、中板の親戚の子と上板からグランドハイツまでの廃線で遊んでました!
それから、現在の西が丘サッカー場から赤羽駅まで軍用貨物線がありそこでトロッコなどで遊んでました(笑)
現在も全てのルートで形状的な痕跡が残っていますしルートも説明できます。
かつて鉄道が通っていた名残を歩いて探し見つけたスーツさん凄いですね。建物の向きなど周囲と異なる理由が分かりました。ブルートレインの透かし好きなので見られて嬉しいです(^-^)
光が丘よりのほうはいまも道がわかりやすく残っていますよ〜
地図を、多く便利に利用している。見やすく、分かりやすい‼️上板橋サテライトマンション。田んぼも買い取っていたのか。
もっと見たかったなぁ・・
スーツさんうぽつ!
自分は子供のころ野方に住んでいたので環七にある避難場所の看板の行き先が旧グラントハイツと書いてあってどこなんだろう?と思っていました
ケーシー線のことも最近知ったのですが練馬近辺は軍用地跡が多くあると思います
東武啓志線廃止から明日で61年。
私の幼少の頃の思い出の駅です。中板橋と都営三田線の板橋本町の中間に祖母の家がありました。駅周辺の下町情緒溢れた雰囲気が好きです。
東武にこんな路線があったことは知りませんでした
上板橋にスーツさんがっ!
超地元。駐屯地の中の連隊門哨所の横の石碑のところにレールの残骸が置いてあります。盆踊りと観閲式年2回ほど中に入れます
カミイタ、住んでいた事があるので懐かしい!
「コジマ」まだ頑張っていますね!
北口の方にある通り、SB通り?下赤塚まで通ったんですよね。
けど廃線は知りませんでした!
ぬお〜スーツ君が上板橋に居るとか神!
住んでる場所めちゃバレだけど、
会ったらまじ握手してほしいなー
冒頭の踏切、たまーによく待つからなー
揚げ足を取るみたいですが、「たまーに」なのか「よく」なのか…。笑
野原ひろし どーでもいい事をこだわる人ってコミュ症の傾向多い!←ラファエル口調で
いや、ほんとにどうでも良いよ。
言葉足らずというよひコメント足らずですが、
この踏切をたまーに通るけど、結構良く待たされるからなぁーという意味なので、ストレートに言葉だけしか受け取れない人種なんだな。
っという事ですね。僕はスーツ君好きだし、
アンチでもないけどコメントにいちいち反応して変なのっていうイメージかな?
スーツ君が返信してくるなら良いけど
他の人がわざわざねぇ〜しょーもない。
s Apple おまえがな
グランドハイツの全面返還って昭和48年の事だったそうです。
沖縄返還とあまり変わらいですね。
関東近辺も、令和2年になっても未だアメリカから返還されていない場所って多々ありますね。
所沢の米軍敷地なんか、あそこに何百軒の住居を建てられるんだろうか?
啓志線は昭和34年に廃止(昭和23年には旅客営業廃止)されましたが、廃止と同時に東武が用地を買収し、「今後の有効活用」のために暫く温存されつつも用途が定まらずで撤去(啓志線となる以前は軍用線で、戦後のGHQの指示で啓志線の運行を東武鉄道が受託していたにすぎないとの事でした)。
もし休止状態で昭和50年代に再開浮上していれば、今頃生活路線として脚光を浴びていたのかも知れませんね。別途開業した都営大江戸線とはまた違った魅力を持った路線だったろうに・・・
「営団地下鉄有楽町線 平和台駅(将来営団13号線新宿渋谷延伸)・東武〇〇線 田柄(?)駅(日中東上線池袋全列車直通)・都営地下鉄12号線 光が丘駅(将来新宿・六本木延伸) 魅力ある三駅至近利用可! 池袋・新宿の利便性に富む! バス利用で石神井公園駅・大泉学園駅・成増駅・吉祥寺駅へもアクセス」なんて風に。
今後、スーツさんには「境浄水場専用線」「武蔵野競技場線」「下河原線」「野山北公園自転車道」も歩いて欲しいな。
東上線に軍用路線があったなんて驚き
上板橋の分岐も、東武大師線が板橋まで延伸する予定だったことも、初めて知りましたー‼️
グランドハイツ駅ってなんかかっこいい
今度は西武安比奈線跡、京成白髭線跡もこの廃線跡シリーズでやって下さい!
東上線の列車って先頭車両の1番ドアが汚れていますよね
なにか理由があるんでしょうかね
ケチだから洗車頻度低いんだよ
踏切での飛び込み自殺がとにかく多いので、東上線の先頭は汚れるのです…合掌。
空気抵抗の関係だと思いますよ。1両目の1、2番ドアー等は他のドアーと比べて振動の仕方も違う様ですよ。通勤で使っていての感想ですが。
東武のブレーキ臭なんだかんだ言って好き笑
当方も練馬駐屯地祭の後、跡を散策しました。練馬駐屯地内の軌道は、駐屯地営庭と隊員食堂の間の道路に軌道が敷かれておりました。父親が練馬駐屯地勤務で昔の駐屯地祭の写真を見ると軌道が写っておりました。
上板は高校の時、よく使ってました。
まさかこんなところに配線跡があったなんて。。
もしこの系統の企画を続けてくれるなら、赤羽から国立西が丘競技場に向けて走っていた、
軍用線路の跡地を探訪してほしいですね。
東武線のニオイww確かに焦げた匂いがいつもしてましたね。
古い航空写真と今の写真を比較するアプリ、欲しいなぁ。。
だいぶ前、東武東上線を利用して下赤塚、成増に通勤していた(まだ光が丘に団地ができてない)ころ、常盤台停車の上り準急が1日数本あったように記憶していますが、記憶違いでしょうか?
渡辺芳夫 確かにそういう頃がありましたね。常盤台の北側が東武の分譲地で販売時に準急も停車させるという条件であったためという話を昔聞いたことがあります。
@@komasan2011 様 情報をありがとうございます。私の記憶違いではなかったようですね。
こんにちは。仕事で関東に来ていましたが、
九州豪雨の災害復旧工事で戻ることになりました。
一度お会いしたかったです。残念。
スーツさん踏切の遮断間に当たりましたねwww.2:58😄あと携帯吹きたなる4:53ま〜5:38
東武啓志線の廃止日と自分の誕生日がまさかの同じだった
東武敬志線て知りませんでした
そんなのがあったんですねー
サンライトマンションは確か東武鉄道が事業主のマンションです
鶴瀬にもありますね
自分の土地をマンションにして分譲したのでしょか
あと、グランドハイツではなくグラントハイツです
時の大統領グラントの名をとったと聞いています
これは知りたかったやつ!
東武東上線の成増以西の駅を利用する人は上板橋をはじめとした急行・快速・準急通過駅はスルーしがちですけど、啓志線はともかく、西板線はもしあったらどうなっていたんだろうと思えますね。
今の練馬区光が丘に伸びてた路線だね😊
私も東武線の匂い分かる😁笑
たぶん東上線も伊勢崎線も同じ😅
東上線vs有楽町線をとりあげてほしい
3:40 西武池袋線の清瀬駅に似た配線ですね