Выкинь датчик давления масла, поставь сигнализатор ММ112Д и выведи на контрольную лампу. Я такое переходник, в купе с датчиком, ставил на 412-ый еще в 90-ых. А еще переделывал алюминиевые тормозные барабаны, от 2141.
Зря, старый картридж получьше любого современного будет, его пропускная способность в разы выше. Печально. Теперь этот мотор ядерный взрыв не переживёт.
У меня 1975 года, взял за 10 тыс. В рассрочку. Весь в стоке. Движку перебираю. Удачи тебе.
Здравствуйте от чего это платформа для фильтра?
От какой машины?
Меняй вкладыши на коленвале двигателя. Будет давления масла.
Где вы такие машины находите и еще за такие цены 😮
Вот спасибо !!! Я уже думал искать знахаря , а он --- тут - как тут ! СПАСИБО !
Ну так это же изделие завод,советский к тому же,надо доработать напильником по старой традиции....
Новые видосы будут?
НА 2.51-мотор 1.5-75 лошадей!Продай хорошим людям!Барыга!И еще-с заменой маслянного фильтра-компрессия не увеличится!
Хочешь давление лей 20в50,на горячую при хх добавит 0.5кг
Где можна найти такий насадки
Всегда сразу перевожу под ваз фильтр. Но бывает шпилька ломается
Выкинь датчик давления масла, поставь сигнализатор ММ112Д и выведи на контрольную лампу. Я такое переходник, в купе с датчиком, ставил на 412-ый еще в 90-ых. А еще переделывал алюминиевые тормозные барабаны, от 2141.
А шестигранные болты какие,можно конкретнее?
Тоже интересно
Ставь фильтр масляный - ВАЗовский !!!
Уменя такойже только жолтый 79г
Зря, старый картридж получьше любого современного будет, его пропускная способность в разы выше. Печально. Теперь этот мотор ядерный взрыв не переживёт.
В таком цвете на импалу похож, прям ретро стиль, кабреолет можно было бы зделать👍
Ты такой медленный
Двигатель не от БМВ . А при его разработки был взят за основу двигатель БМВ М-10
скопировали как смогли получился москвич недаром выпускали на авиазаводе