Installation repair kit o-rings (gaskets) of direct fuel injectors Audi Skoda VW Vag
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- To replace the o-rings of direct fuel injectors, you will need a slotted screwdriver, a knife and a special device for stretching and putting the teflon PFTE ring on the nozzle, for this you can use a handle or a cap from the handle, the required diameter of 7.4-7.5 mm. For crimping the ring, you can also use a cap, you need a diameter of 8.1 mm
Used repair kit for fuel injectors Bosch F00VH35013, Bosch F00VH35007, VAG 06G998907
==================
My blog on DRIVE2 www.drive2.com...
Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin
и ВК: vk.com/markbizin
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
Работаю с судовыми двигателями, там всяких таких тефлоновых колец уйма разных размеров, так вот по инструкции их надо нагреть в кипятке, тогда они становятся мягкими и их легко надеть
Спасибо огромное за наглядность
Спасибо за видео, Уже думал брать приспособу, а тут колпачки.👍
💪👍👍👍красота!!! Четко и понятно!
Спасибо большое красавчик бро
МАРК. Очень наглядно. Спасибо!
Доходчиво. Спасибо!
Как всегда вот так 👍👍👍👍👍👍
Хороший способ, было интересно!
а у меня на первом цилиндре не было колечка ( похоже номер 14 на вашей инструкции) у вас его почему то нет, оно с тремя зубчиками внутри и ложится в колодец и наверх форсунка. Ну и такова история, что на остальных 3 цилиндрах оно есть. В итоге получалось, когда заливали масло и проливалось мимо горловины все это стекало вниз как раз на форсунку, так как уплотнительного колечка не было - масло просачивалось внутрь к форсунке. Итог - форсунка в масле, грязная сверху вся, возможно оттуда и брался подсос воздуха и пониженная компрессия !! Заказал колечко. Вот такие пироги!
у меня там идёт другого образца фиксатор с 3-мя защелками, вот в этом видео в китайском комплекте ruclips.net/video/7xPcWzFGMog/видео.html
Месяц назад на 1.4TSI лопнул болт на рампе крепления форсунки,выдавило резинку из под форсунки,привез комплект из 3х прокладок,но заменили видимо одну.теперь пропала компрессия в 1 м цилиндре,а пробег всего 60 т км, на сто утверждают что прогорел либо клапан либо поршень,.может ли быть потеря компрессии из за того,что поменяли при ремонте не все прокладки? Спасибо
Мне кажется можно использовать пинцет для надевания ''нижней'' форсунки, вместо отрезанного колпачка
Это самое дно для тех кто не шарит как нитку в иголку продеть. Все резинки по размеру, я хз. Походу штука с латекса для них будет как напаличник, без нужной инструкции. Но Марк, ты молодец, завтра по твоему видео буду менять помпу. Жаль комплектация фул у тебя, ищу то кто ставит подсветки, и прочую комплектуху в пустую тачку, но уже по драйву зеркало, контурную и бардачка поставил по стоку. Ещё планы есть.
На самом деле нет. Фторопласт это не резина, он не принимает изначальную форму после растягивания, поэтому в конце нижнее колечко нужно дополнительно обжимать оправкой, иначе при монтаже форсунки его натянет дальше чем нужно и может нарушиться герметичность, а это потеря герметичности и прогар головы через форсунку
Добрый день.
Спасибо за подробное видео.
Я с Узбекистана, у нас нет тефлоновых колец. Где можно купить, тефлоновые кольца? Спасибо за ответ.
Здравствуйте, у меня вопрос, может кто-нибудь мне помочь? Это двигатель 1.4tsi мощностью 125л.с. Я поменял катушки, а также новые масляные свечи зажигания. Вопрос в том, что меня слегка трясет. Я чувствую это ногами, и двигатель издает странные вибрации, когда я открываю крышку. поменяй цепь. Правда в том, что я не знаю, откуда берутся эти толчки.
Подушки двигателя и кпп посмотри!
Саламалейкум а сколько стало после сжатия колечка? Не показал ведь😢
Добрый день! Подскажите, в ремкомплекте еще идут кольца пдастиковые с микрокреплением. Для чего они и где крепятся?
И про обжим не очень понятно у вас в видео. Очень быстро. Спасибо за метод, все сделал но как толком обжать нижнюю резинку или из чего там она.
Белое кольцо - тефлон, он же фторопласт. Чтобы обжать, нужно надеть что-то по диаметру чуть больше чем форсунка, чтобы тефлоновое кольцо достаточно плотно прилегало
Привет .подскажи куда обратиться с диагностикой такой шестерки в СПб..у меня гул появляется после прогрева . Грешу на вариатор.
Не могу посоветовать какой-то проверенный сервис, если проблема серьезная, то на диагностику лучше к официалам, либо есть сервис дилижанс, но по стоимости они почти как дилер
Здравствуйте мотор FSI 1,6 Форсунка течет рвет резинку
Кольцо менят одно сетку не заменит
Добрый день. Спасибо за инструкцию. В итоге штатно ли прошел монтаж форсунок, сколько проехали(особенно интересно пережили ли они зиму) и не текут ли?
С момента записи ролика проехал уже почти 45ткм, всё в порядке
Щас на эти колечки надо чирик выкинуть😁
На самом деле, если форсунки не сильно "уставшие", то менять не обязательно, на своей А4 тоже чистил впуск, но ничего дополнительно не менял, прошло уже достаточно много времени и ничего не случилось
@@MarkBizin но я, все же, выход нашел. Второпластовые с Али заказал за пару соток (по отзывам один в один), а резиновые отдельно заказал аналог от AUTO-GUR, номер - RR011 по 30 ₽ шт. Это пластиковое с разрезом, думаю старое оставить, чё ему поспеется....
Приготовил мешок грецкой скорлупы, буду орехоструить) tsi 1,4 еа111 ctha
@@СтаниславЖеребцов-р6с Если будет возможность скинь видос как эту процедуру делал.Буду тоже делать сам чистить клапана и форсунки двигатель 1,4 САХА.Мастера просят за работу 18-20 т р
День добрый. Не знаю где вы смотрите, я сегодня на экзисте оригинал за 1200 (на одну фарсунку) заказал.
@@fectum7440 надо ещё посмотреть через месяц. Может уже 1150 будет, или 1149
чем чистил форсунки? было видео? производительность проверял?
Замачивал в раскоксовке, которую использовал для очистке впускных клапанов. Обзвонил 6 сервисов, ни у кого нет стенда на 100бар под эти форсунки
@@MarkBizin у меня встал вопрос о чистке форсунок
такое ощущение что в некоторых режимах появляется детонация
в частности в эко режиме когда жмешь газ и едешь внатяг
@@axelerat0r вообще эти форсунки вроде как не чистятся, я очистил их просто снаружи от нагара. Стенды для проверки распыла существуют, но я не нашёл такой сервис. Если есть подозрение на текущие форсунки, можно для начала проверить давление кабелем.
Попробуйте ультразвуковую ванну и жидкость лавр для ультразвуковых ванн. А после промывки в ультразвуке - Винсом
@@MarkBizin я нашел кстати на севере ребят которые чистят форсунки tfsi на стенде
Марк здравия! Подскажите пожалуйста, мне прислали кольца на форсунки чёрного цвета, ставить или синии заказывать?
с алиэкспресс? я на А4 когда чистил впуск, решил не менять эти кольца, и вот уже достаточно времени прошло и никаких проблем
Я в Москве заказал, помпу там брал, прокладки и вот эти кольца на В7 пассат 1,8 TSI
Потекла помпа, вчера снимал колл, вот теперь думаю нужно мыть это всё или Хотя-бы только коллектор и форсунки снаружи
Обязательно прокладки все эти менять после съема форсунки?
По официальной документации VAG, они должны быть заменены при каждом демонтаже форсунок. Но лично я на другой своей машине оставил старые прокладки, прошло достаточно много времени и никаких проблем нет. Поэтому решать вам, всё на свой страх и риск
а с новыми форсунками бош для 1.8 tfsi идут все необходимые кольца в комплекте?
Если форсунки новые, то у них все кольца естественно новые
@@MarkBizin понял. собираюсь менять форсунки сам. посоветуйте что еще докупить кроме прокладки крышки коллектора
@@254033775 обычно рекомендуют еше менять прокладку дроссельной заслонки, я брал Elring 729960. Но это не обязательно
а где такие кольца продают?
В магазинах запчастей или у официальных дилеров, артикулы в описании к видео