📣 El curso inicial, que brinda las bases sólidas para ingresar en el apasionante mundo del diagnóstico electrónico automotriz. ¿Te perdiste del curso de diagnóstico electrónico 🚗? ¡NO TE PREOCUPES! 👉 En Abril llega la oportunidad que estabas esperando. Más información e inscripciones al WhatsApp: wa.me/message/5R4OVJ3KPPCLK1 Quito - Ecuador 🇪🇨
La explicación está muy bien, sin tanto preámbulo es muy clara y me agradan los términos y tecnisismos que maneja el amigo, su léxico es bueno, habla de una buena preparación, expertis y educación, la dicción es buena y todo es excelente en la explicación, muchas gracias por el vídeo, muy constructivo y muy buen soporte para aprender, tengo un Aveo 2014 y me interesa saber sobre sus sistemas, por eso busque este video. Muchas gracias y un saludo desde Veracruz Puerto México.
muy bien explicado sabes que tengo un fiat 1.3 fire,, y no me acelera.. los pulos deinyeccion estan 3.5ms.. pero no me fije si la prseion esta bien .. quiero acelerar y nada, me dice el cliente que el mecanico lo mio.. pero ahora veo mas claro y mañana lo hare ,, gracias esta muy bien exolicado profe
@@ServiciosAutomotricesJD Hola, he visto varias veces el vídeo para realizar la medición en mi vehículo. Mi vehículo incluye un regulador de presión como el que comentas, en el riel de inyección. Según el manual de mi vehículo, la presión debe oscilar entre 2.8 - 3.2 BAR con la toma de vacío desconectada y 0.5 BAR menos (2.3 - 2.7 BAR) con el vacío conectado. Mi medición es de 2.55 BAR, aproximadamente, con vacío desconectado y de 2.4-2.5 BAR con vacío conectado. Además he desconectado la tubería de retorno y no sale combustible, sólo con vacío conectado y al acelerar y soltar el acelerador(genera más vacío) sale algo de gasolina pero sin presión. También hice la prueba de retención y la mantiene perfectamente. El inconveniente es que no sé si con esas diferencias de presión puede generar pérdida de potencia y jalones del motor incluso a generar alguna contraexplosión por el múltiple de admisión. ¿Estará fallando la bomba? He cambiado varios sensores, incluso bujías y bobinas de encendido y sigue teniendo éste inconveniente. Muchas gracias de antemano amigo. Me encantan tus vídeos.
muy buenos tusbideos muy bien es plicados grcias por ensenar todo loque sabes muchas gracias yque dios te siga iluminando par que nosigas en senando saludos
Saludos podrías indicarme cuántos psi o bar debe tener una bomba de corsa wind motor 1400 gracias te lo agradesco y tambien el gran aporte que brindan tus vídeos felicitaciones y sigue adelante
creo que se debe también Descargar el sistema de prueba de presión a través de la válvula y la presión en el reloj debe mantenerse con el motor funcionando saludos
Muy buen video, felicitaciones, muy instructivo. Pregunto para un Mitsubishi lancer año 2011 donde se le mide la presiòn de combustible, no le consigo la valvula para ponerle el acople del manometro, gracias de antemano por su respuesta, yo logrè ponerle el manometro pero se lo puse donde està el reglador, quitè la manguera y le puse el acople que trajo mi kit, pero ahì por supuesto no conseguì medir nada ya que ese es el retorno del combustible. No soy mecanico, solo aficionado a la mecanica, yo tengo una explorer año 99 y si tiene la valvula de servicio a simple vista y si he logrado medirle su presiòn sin ningun problema.
Maestro una consulta cuando ña pluma esta en el rango normal de presión 55 psi, pero la pluma está como temblando, eso quiere decir algo??? Porq no se queda fija como en su video, espero me pueda sacar de esa duda, saludos desde Guayaquil
Hola me gustan tus vídeos y tu experiencia y explicación detallada tengo un problema con una aventura chef y 3.4 la bomba funciona bien pero la aguja se va a Rull y regresa a en tu y ya no se mueve y en algunos estío se apaga ya cambie el filtro de gas y el ven opresor sensor xq me daba en código pero la aguja no se mueve pienso q es el flotador
bien explicado- dime si me puedes decir a que se deve que mi isuzu trooper esta un rato prendida y al rato se apaga-dime algo que pueda solucionar este problema,,por favor
la presión de combustible es uno de los principales parámetros a controlar en un sistema de inyección, este control se realiza ubicando un manómetro correspondiente en un puerto destinado para este fin en el riel de inyección-
Una baja presión hace que siempre deba intentar unas 3-5 veces encender el motor (excepto la primera vez en el día, en esos casos lo hace de inmediato)?
Hola mi amigo, el puente se hace en el pin 30 y 87 es correcto? Y si no Por favor aclarame eso no hermano, un saludo desde Ontario calif, que pases una feliz navidad en compañia de tu familia.
Buenos días. Excelente tutorial. Una pregunta. Mi carro en la mañana prende y a los 5 segundos mas o menos, se apaga. La prendo de nuevo y la acelero por 20 segundos y ya no da problema. Ya se chequeo valula iac, sensor temperatura, sensor map, bujias cables e inyectores. ¿Puede ser que pierda presión la gasolina?
📣 El curso inicial, que brinda las bases sólidas para ingresar en el apasionante mundo del diagnóstico electrónico automotriz.
¿Te perdiste del curso de diagnóstico electrónico 🚗? ¡NO TE PREOCUPES! 👉 En Abril llega la oportunidad que estabas esperando.
Más información e inscripciones al WhatsApp: wa.me/message/5R4OVJ3KPPCLK1
Quito - Ecuador 🇪🇨
La explicación está muy bien, sin tanto preámbulo es muy clara y me agradan los términos y tecnisismos que maneja el amigo, su léxico es bueno, habla de una buena preparación, expertis y educación, la dicción es buena y todo es excelente en la explicación, muchas gracias por el vídeo, muy constructivo y muy buen soporte para aprender, tengo un Aveo 2014 y me interesa saber sobre sus sistemas, por eso busque este video.
Muchas gracias y un saludo desde Veracruz Puerto México.
Desde medellín colombia lo felicito de todo corazón por este video esta muy bien explicado asi de facil aprendemos rápido gracias
En que parte de eciador esta maestro
Excelente explicación amigo JD, desde Caracas Venezuela
Muy bueno la explicación, saludos maestro desde Perú!!! Del taller MOTORHEAD!!
Que profecionalismo , saludos desde colombia
Excelente video maestro, gracias por compartir. Saludos desde Esmeraldas! ✋
Gracias por tu comentario amigo
Gracias maestro!!! Que video tan exelente.. Y bien explicado... Saludos desde 🇨🇴
Muchas gracias ingeniero es deleite ver sus videos todo bien explicado un fuerte abrazo y bendiciones
Muchas gracias, saludos
Wao tu si eres un verdadero mecanico amigo sigue asi
Felicitaciones desde Venezuela taller manolo buen video no tendrán algunos sobre los tring estoy interesado gracias.
Excelente video como todos los demás un abrazo en la distancia
Excelente video líder, muy bien explicado, saludos desde Venezuela.
Genial la explicación. Muchas gracias.
Saludos desde España 🇪🇸
Gracias esperó el siguiente tip o la continuación de este vídeo👍👍
Que belleza de video y la explicación felicitacionez
Eres un excelente maestro.
Excelente explicación sin rodeos y preciso gracias por compartirlo fué una información muy útil 👍🌹
Hola, muchas gracias
muy bien explicado sabes que tengo un fiat 1.3 fire,, y no me acelera.. los pulos deinyeccion estan 3.5ms.. pero no me fije si la prseion esta bien .. quiero acelerar y nada, me dice el cliente que el mecanico lo mio.. pero ahora veo mas claro y mañana lo hare ,, gracias esta muy bien exolicado profe
Muy bien explicado, mucha info. Muchas gracias.
este video me soluciono mi problema en mi camioneta.. gracias
Muchas gracias por la información excelente material 👏👏👏
excelente tutorial master
buen video, excelente. sube mas informacion referentes a aveos gracias
Muy bien me saco de muchas dudas. Muchas gracias.
excelente pedagogia con conocimiento .
Gracias por el comentario amigo
Enhorabuena por tus videos!
Gracias por comentar
Gracias amigo muy bien explicado paso a paso felicidad es
MUY BUENA EXPLICACION, Saludos
Gracias, saludos
muy buen video despeje muchas dudas gracias a su orientacion
Gracias por comentar, saludos
Agradezco todos sus videos
Muy buen video causa por qué la línea de combustible pierde la precion mi carro es un Aveo por favor
excelente video muchas gracias por tu explicasion tan detallada y clara
Muy buena explicación muchas gracias
Gracias a ti
Saludos amigo muy buen video y excelente explicacion.
EXCELENTE EXPLICACIÓN 👍👍
Gracias, saludos
De tal manera q e visto su video me parece muy buenos por eso pido su opinión ?
Buen video compadre lo felicito
Excelente explicación saludos Amigo
Gracias Juan, saludos.
@@ServiciosAutomotricesJD Hola, he visto varias veces el vídeo para realizar la medición en mi vehículo. Mi vehículo incluye un regulador de presión como el que comentas, en el riel de inyección.
Según el manual de mi vehículo, la presión debe oscilar entre 2.8 - 3.2 BAR con la toma de vacío desconectada y 0.5 BAR menos (2.3 - 2.7 BAR) con el vacío conectado.
Mi medición es de 2.55 BAR, aproximadamente, con vacío desconectado y de 2.4-2.5 BAR con vacío conectado.
Además he desconectado la tubería de retorno y no sale combustible, sólo con vacío conectado y al acelerar y soltar el acelerador(genera más vacío) sale algo de gasolina pero sin presión.
También hice la prueba de retención y la mantiene perfectamente.
El inconveniente es que no sé si con esas diferencias de presión puede generar pérdida de potencia y jalones del motor incluso a generar alguna contraexplosión por el múltiple de admisión.
¿Estará fallando la bomba? He cambiado varios sensores, incluso bujías y bobinas de encendido y sigue teniendo éste inconveniente.
Muchas gracias de antemano amigo. Me encantan tus vídeos.
Ok hermano me gustó tu teoría muchas gracias espero tu hotro bideo
Gracias por tu apoyo
muy buenos tusbideos muy bien es plicados grcias por ensenar todo loque sabes
muchas gracias yque dios te siga iluminando par que nosigas en senando
saludos
Gracias por los buenos deseos Jesús. Saludos.
Gracias por el vídeo capo🎉
Felicitaciones ,excelente vídeo. Gracias.
Bien explicado. Gracias profesor
Muy bien explicado los felicito yo quisiera saber en q parte le puedo medir la presion de la bomba a un focus 2000
Like!!!!! Mil gracias maestro excelente video. Muy agradecido
Gracias por el comentario Antegas, Saludos.
de chile , excelente explicacion
Gracias profe muy bueno el video lo felicito
muy buena la información del video muchas gracias
Excelente explicación!!
Hola, muchas gracias
buen aporte maestro gracias
Excelente video amigo muchas gracias saludos desde Venezuela
Alex Salazar, saludos desde Venezuela
Saludos Alex
genial...interesante que tu escaner mediante el actuador desactive la bomba te felicito
Gracias Bronco, saludos.
Hola mi estimado x felicitarles x el excelente video y tienes un vídeo de comprobación de fugas de cilindros ?
HOLA . Excelente tu aporte. Una consulta esto tambian aplica para los motores diesel por EJ. FORD RANGER 3.0 2009.
Excelente explicacion hermano. ¿ cuantos psi debe marcar en una camioneta chevrolet silverado 1500, año 2004 motor 5.3?, bendiciones saludos
Excelente vídeo maestro
Saludos podrías indicarme cuántos psi o bar debe tener una bomba de corsa wind motor 1400 gracias te lo agradesco y tambien el gran aporte que brindan tus vídeos felicitaciones y sigue adelante
Excelente... BENDICIONES
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
muy buen video como todos los videos q subes brou
Gracias brou.
Saludos excelente video cuanto tiempo debe quedar cargado de presión el riel después de apagarse el motor?
Exelente video gracias por compatir
creo que se debe también Descargar el sistema de prueba de presión a través de la válvula y la presión en el reloj debe mantenerse con el motor funcionando saludos
Compañero buen video quisiera que haga uno para sacar los diferentes conectores del riel de injectores gracias de guayaquil
Muy buen video, felicitaciones, muy instructivo. Pregunto para un Mitsubishi lancer año 2011 donde se le mide la presiòn de combustible, no le consigo la valvula para ponerle el acople del manometro, gracias de antemano por su respuesta, yo logrè ponerle el manometro pero se lo puse donde està el reglador, quitè la manguera y le puse el acople que trajo mi kit, pero ahì por supuesto no conseguì medir nada ya que ese es el retorno del combustible. No soy mecanico, solo aficionado a la mecanica, yo tengo una explorer año 99 y si tiene la valvula de servicio a simple vista y si he logrado medirle su presiòn sin ningun problema.
Si el vehículo no prende y solo gira el arranque marca presión? En el manómetro gracias
Buen video, gracias 👍
Excelente preg donde venden este kit d manómetro p medir la presión d gasolina ? Gracias x información
Una pregunta, se debe mantener la presion hasta en la mañana?? o sea apago el carro en la noche y en la mañana tipo 8AM deberia estar las 5 0 libras?
gracias por el aporte buen video .....
Aprendo mucho con tus videos. Solo tengo una pregunta. Cada cuanto tiempo se debe de llevar a calibrar el manómetro. Saludos desde México.
Maestro una consulta cuando ña pluma esta en el rango normal de presión 55 psi, pero la pluma está como temblando, eso quiere decir algo??? Porq no se queda fija como en su video, espero me pueda sacar de esa duda, saludos desde Guayaquil
Felicidades
Excelente explicacion, amigo que pruebas se pueden hacer con la bomba desmontada para ver las condicionesde la pila y el regulador?
Muy muy buen video
Hola me gustan tus vídeos y tu experiencia y explicación detallada tengo un problema con una aventura chef y 3.4 la bomba funciona bien pero la aguja se va a Rull y regresa a en tu y ya no se mueve y en algunos estío se apaga ya cambie el filtro de gas y el ven opresor sensor xq me daba en código pero la aguja no se mueve pienso q es el flotador
Buenas 🤗 noches bien por el video exelente 👍 como hago para ver el siguiente video gracias
cuales serian los síntomas o signos que presenta el carro cuando tiene este problema de presión de gasolina? gracias y éxitos en su trabajo.
bien explicado- dime si me puedes decir a que se deve que mi isuzu trooper esta un rato prendida y al rato se apaga-dime algo que pueda solucionar este problema,,por favor
Excelente 👌
Yo tengo ese Chevrolet Aveo hatchback TL 2006 y le puse ése medidor y tenía 55 . Osea que está bien y que la bomba está buena
buena explicacion ok
Una pregunta, la prueba de retención ¿se lo hace para cualquier vehículo?
Saludos ...
Una consulta amigo l presion de combustible debe mantener por cuanto tiempo ya apagado l motor.....
me parece que algunos carros tienen una entrada de servisio para quitar la presion y conectar el barometro,Saludos Buen Video
Me puede ayudar con información de la presión que debe tener un chevrolet Spark, de ante mano le agradezco.
Excelente explicación saludos desde ibarra Ecuador, disculpe donde puedo conseguir manuales de servicio de los autos?
Estimado amigo, si me puede ayudar tengo una gran vitara xl5 motor 2.0 (4 cilindros) y necesito saber que precion debe tener la bomba de gasolina.
LO MAXIMO
Si puede dar un minicurso del Carman Ligth se lo agradezco. Los que hay en youtube no son muy bien explicados.
la presión de combustible es uno de los principales parámetros a controlar en un sistema de inyección, este control se realiza ubicando un manómetro correspondiente en un puerto destinado para este fin en el riel de inyección-
Ecuatoriano, de mi PAIS
Una baja presión hace que siempre deba intentar unas 3-5 veces encender el motor (excepto la primera vez en el día, en esos casos lo hace de inmediato)?
buenas noches y que presión de gasolina debe tener un motor de dodge neon doble árbol es la misma que muestra en este vídeo o es menor o mayor gracias
Hola mi amigo, el puente se hace en el pin 30 y 87 es correcto? Y si no Por favor aclarame eso no hermano, un saludo desde Ontario calif, que pases una feliz navidad en compañia de tu familia.
Así es exacto 💪👏👏👏👏
Saludos cordiales podría usted decirme donde esta la toma de medición de gasolina de la hyundai santa fe 2004 motor 2.7
Buenos días. Excelente tutorial. Una pregunta. Mi carro en la mañana prende y a los 5 segundos mas o menos, se apaga. La prendo de nuevo y la acelero por 20 segundos y ya no da problema. Ya se chequeo valula iac, sensor temperatura, sensor map, bujias cables e inyectores. ¿Puede ser que pierda presión la gasolina?
excelente
Buen día compañero mi Chevrolet Aveo marca 50 PSI de presión no sube más de eso esa presión estaría normal para funcionamiento??