0:38 комплектация , фары 1:42 особенности ДВС 4:10 коробка передач 4:33 АКБ повышенной емкости 4:43 раздаточная коробка, особенности полного привода 3:34 варианты коробок передач 4:14 варианты приводов 5:22 габариты, дорожные просвет 6:26 гарантия и ТО 8:05 варианты дисков 8:41 особенности подвески 8:54 особенности кузова, варианты цветов 9:23 пассажирская дверь, расстояние от пола до порога и двери 9:52 особенности интерьера 11:54 сидения пассажира 14:18 второй ряд сидений 17:36 безопасность 18:29 2-й ряд для троих и какие есть фишки 19:43 крышка багажника и багажное отделение 21:50 габариты багажного отделения 22:38 водительское кресло с электро регулировками 24:18 стекла и зеркала, настроение 25:11 руль 27:07 парктроники 27:20 приборная панель 28:16 датчики света, дождя 29:13 тёплые опции 29:33 климат контроль 30:05 опции для покорение ГОР 30:29 ещё о ПОЛНОМ ПРИВОДЕ 32:25 центральная часть (кнопочки, подстаканники) 33:58 мультимедийные системы 34:50 акустическая система 35:07 камера заднего вида 35:47 ключ и что он может делать 36:26 минута субъективности
Владею Н-5 с 2014 года купил новым за 750 т. р сразу сделал антикор так как все меня пугали начнёт гнить через три года, выкинул стандартные подкрылки купил другие которые полностью закрывают колёсные арки .Сейчас автомобилю полных шесть лет он у меня в прекрасном внешнем и техническом состоянии. Люблю рыбачить и данный автомобиль отлично подходит для моего хобби,ни чего серьёзного за это время с ним не произошло. Вот узнал что Н-5 снова стали выпускать интересуюсь возможно поменяю на новый.Людям с завышенным самомнением данный автомобиль точно не подойдёт.Спасибо.
Громко сказано - легенда :))салон я так понял остался таким же.. интересно качестве во пластика тоже такое же осталось - ломающееся.. ручки, крышки . Кривой бардачок, кармашек для очков криво закрывается, зазоры ИТП. Попогрейки также перегорают?
Ну во первых ,,Клубный сервис,, про оцинковку сказал ХЗ , утверждать 100% не буду я не спец по металловедению. А во вторых ,особо плохого он там больно не сказал. Учесть ,что половина типа иномарок клепают в РФ ,если их также разобрать ,думаю до хрена весёлого та можно увидеть.
Все правильно я тоже смотрел от Клубного Сервиса видео о хавале и там реально показали что нихера там нет оцинковки. А так о машине только положительно отозвались они и немного доработали.
О каком преодалевании бродов идëт речь если генератор висит снизу? По мне так повышенная ëмкость аккумулятора это 75, а не 60. Как использовать обкаточный режим до 3т. оборотов если машина до 3 т. не едет. Переключение на 4Н на ходу было на старых ховерах. Чем обосновано утверждение о том что турбине не надо остывать и про 92-й на турбированном двигателе, какая степень сжатия? Про цинк кузова уже проверили, его нет. Базовых комплектаций нет в природе, дилеры без допов на 50 т. машины не продают. Задумка оживить ховер отличная, а реализация как обычно.
Базовые комплектации есть и можно брать без допов, машины только приходят, они голые, сразу разбирают. Про 92 не понял, на лючке так написано, в чем вопрос? Из реальных вопросов - как ведёт себя на диагоналке, вмешивается ли есп, на счёт полного привод, отключается ли он сам, как на дастере, например, при достижении определенной скорости, если нет, то зимой постоянно использовать не вариант..
@@ИльяЧе-н4м Я первый в очереди в своëм городе на базовую комплектацию, дилер сказал что конец августа начало сентября и то не точно. Про надпись на лючке бензобака, комментарии излишни. Рено тоже утверждают что в их новый 1.3 турбо можно лить 92-ой. Пусть лучше скажут какая степень сжатия в двигателе, а я уже сам решу что лить.
Bob Smith я уже забираю свою в люксе, следующая, через 2 недели где то будет с птс в комфорте, дилер сказал, я сначала думал отказаться от своей и взять комфорт, но передумал...переплата 145к, а фишек удобных много..надпись про 92 означает что он допустим по ТТХ, по мнению завода, значит вопросов, если что то пойдёт не так, не должно быть..а так да, я 95 буду лить..где то сразу пишут про 95..сестра вот в Форд эксплорер новый 92 льёт как допустимый, но там атмосферник, хотя я бы все равно 95 заливал бы.
Bob Smith , ховер, например, не дергает и при тысячи оборотов на третьей передаче. Так понятно объяснено? И на нём вообще редко когда нужно раскручивать больше трёх тысяч. Так что обкатку на бензиновом лучше пройти и спокойно селить не перекручивая выше 2,5 тыс - это вполне нормально для проезда полутора-двух тысяч км. При чём, машина становится совсем другая после обкатки - более живой и появляется накат, которого сначала почти и нет. У нас для рыбалки,охоты и грибов это машина с мужем. За семь дет наездили не больше 50 тыс км. Не гниёт, если не считать появившуюся одну розочку на двери водителя, но она бы могла появится и на оцинкованном кузове - последствия поездок на природу среди зарослей. В общем, если честно, то проблем с ней небыли никаких. А с Крузаком бывали и снова, и не одна, хотя он там и не бывал почти, где лазил наш Ховрюша. Про нашу легковую писать и сравнивать не буду - что с ней будет на асфальте и в городе? Машина очень хорошая и мы расстроились , когда узнали, что её больше не производят(наша из Подмосковья) в России. На что менять через пять лет?! - паника😂 И решили, что будем её продолжать содержать и ремонтировать, если что. Но потом услышали про новое производство, говорили, что поначалу не очень качественно( мы не прислушивались, пока эта есть). И вот видим… Бог с ним с новым названием. Но противотуманный зачем?.. Дорожные огни? Да их прилепить можно в одно полоску прямо в том чёрном блоке для противотуманный! Зачем городить огород?!! Если вездеход, то мне не до дома дойти нужно, а лишний и надёжный свет? К тому же, он там так удобен! В общем, мне это видео муж показал… мы уже из-за этого расстроились и будем своего Ховрюшу содержать. А этих японцев и немцев мы больше трёх-четырёх лет и не держим. Невыгодно. К ним и не привыкаем последнее время. А этот… простенький, а такой милый и сколько нас выручал… чёрт-те где… и спали в нём, и грелись, и высыхали… Эх, удачная машинёнка. И ведь купили-то случайно. Как-то на пробу - не понравится, так сдадим. И купим элку двухсотую или Ниссан… не помню, как его там с кузовом. И взяли пятый, и не жалеем. Поломки? А не было никаких. Все осмотры вовремя и даже пораньше. Все смазки и прочее… мост как-то не выключался, так в ТО не до конца датчик какой-то не закрутили. По телефону ребята мужу сказали(на утку ездили тогда). Ах! Да! Через полгода забарахлили стеклоподъемники один за другим. Оказалось, что была нарушена их установка. Все поменяли по гарантии… вот и всё. И да, было неприятно - машина открыта, а мы за городом по грибы. В общем, в гараж, а там за день все поменяли. И бонус какой-то предлагали. Не помню что. Вот есть одна штука - к этой машине нужно привыкнуть, подружится с ней(мне муж подсказал - как). И тогда она вполне прыткая и начинаешь удивляться об обратных встречаемых комментариях, когда с дуру ими интересовалась поначалу😂 Слишком много чуши. Да и мы были такими семь лет назад - Китай ведь. Взяли для эксперимента, благо, что была возможность, да и стоил он недорого совсем для такого автомобиля. Вот такая история из личной жизни о хорошем авто, которое у меня и мужа вызывает только положительные эмоции. И вы знаете? Ведь поначалу мы к не у относились скверно - ааа, пусть ломается, царапается. Это же не крузак или фолькс! А нынче… всё поменялось местами. Он родной, а эти… уже при его жизни поменялись и одна два раза уже😂 Вот и судите. П.п. Ах, да! Генератор у него, по-моему, выше метра от земли… я как-то двигатель мыла на мойке(в основном это муж делает и могу перепутать) и просила пакетом закрыть генератор. Пакет был жёлтый и я видела, что находился он высоко. Но брод мы не преодолевали в метр, может сантиметров 70… лужа была… Но если не считать скатывание задом в пруд😂
т.е. на диагоналке ховеру пиз..., учитывая, что ESP выключается при полном приводе? P.S. Я один заметил, что у ведущего часто появляется ухмылка на лице, когда он говорит про "плюсы" автомобиля? Такое чувство, что он хочет заржать, типо че за хрень я несу. Приведу несколько примеров: 1. "Захотелось погонять на механике. Такая, с настроением машина." Являюсь владельцем hover H5 дизель на механике с такой же 6 ступкой. Какое нафиг настроение (только если цвет настроения синий)? С такими длинными ходами кулисы(он сам это показал, когда телефон мешал включиться 3 передачи) никакого "настроения" нет. Я уже молчу про турбояму. Машине вообще не про быструю езду. 2. "Может быть звук не на столько чистым, как мог бы быть" и улыбка до ушей под занавес. На старом ховере микрофон находится в таком же жопном месте и фраза "не на столько чистым, как мог бы быть" ну уж очень сильно смягчает реальность. По факту пользоваться блютуз подключение телефона во время звонка, это если вы ненавидите своего собеседника и хотите ему доставить боль и страдания(особенно, если вы находитесь в пути). Китайцы вообще любит впихнуть как можно больше, только реализация на столько страдает, что этим пользоваться невозможно и по сути можно считать, что этого в автомобиле нет. Это и касается климат контроля. На моем ховере мне пришлось проходить акклиматизацию после того, как я пересел с ниссана на ховер(кстати брал его новый с салона). Т.к. похоже, как и с микрофоном, датчик температуры находится в самой панеле климат контроля и при включение климат контроль работает на максимум и понижает обороты вентилятора только когда вы уже простыли. Так же все это время вы наслаждаетесь громким звуком ветра(т.к. вентилятор дубасит, мое почтение), а ваш собеседник по блютуз подключению пытается остановить кровь из ушей. 3. "Чтобы максимально раскрыть музыку ту, которые вы хотите, но опять же в рамках этих 6 колонок". Я бы дополнил "но" автора. Качество этих 6 колонок хватает только, чтобы приглушать шум работающего климат контроля. Может конечно в новом хавейл что-то поменяли(в чем я сильно сомневаюсь), но меня сильно передернуло при фразе "максимально раскрыть музыку". Да и ухмылка на лице ведущего так же намекает, что тут есть доля лукавства. 4. "Этот автомобиль оцинкованный, т.е. те проблемы, которые были раньше, здесь их уже не будет" и прям потянулась улыбка, но сдержался. В итоге я не хочу сказать, что машина говно. Я взял ховер h5 с салона и не жалею. Но она бралась как машина для не сильного бездорожья (люблю рыбалку) и для более менее комфортного передвижения по городу (в сравнении с патриотом). Не стоит от неё ждать большего. Всегда забавно смотреть как продажники пытаются все + и - автомобиля выставить как +. Но это их работа, так что винить за это их нельзя.
@Q123 про диагоналку это был вопрос, а не утверждение(смотри на знак в конце предложения). Если ESP выключается при полном приводе, то что будет подтормаживать вывещенные колеса? У меня дизель 2.0 с турбиной и на нем есть турбояма (ну я про него и писал). Так же более чем уверен, что там так же будет турбояма, т.к. там стоит такая же турбина (TD04) и она раскручивается не с холостых оборотов (для решения проблемы турбоямы ставят 2 турбины или компрессор + турбина). Ну а про судить по старому ховеру новый хавейл очень даже правильно, т.к. изменений минимум и видеть старые косяки в новой машине очень печально.
Вледел автомобилем Hover H5 АКПП с полным приводом (отключаемым "кнопочкой") и автоматическим распределением момента между осями в течение 7 лет. (Был куплен в пару к S-80). Сейчас у меня Субару Форестер 5. В сравнении стало окончательно понятно какой Ховер замечательный автомобиль. Если бы в Туле начали выпуск Навел Н5 с АКПП - я бы его обязательно купил.
@@alexnikaba9857 чем важная? сними бампер- замажь там все пушсалом+растстоп - все. цинк нужен там где есть вероятность скола лкп до металла. в остальном толку от него?
Ребята, я сплю или мне кажется? С двенадцатой минуты под пассажирской сидушкой валяются не подключенные фишки чего-то? Чего? Подушек безопасности? Или ещё чего? Ну также нельзя. Некрасиво. И как то не по людски.
Хорошо все приподнес .доходчиво.(у меня Н3 с нуля уже 3года) . И могу сказать что с гарантией полная лажа .и это написано на 11 стр.!что на все ваши проблемы гарантии нет! (Естественно сказал утрированно)
Не плохой ознакомительно-рекламный обзор. Но: 1. ПЛОХО, что нет АКПП. Кто сказал, что механика надёжнее автомата? Во владении китайский Ховер 5 с автоматом, но проблем нет ни на асфальте, ни на бездорожье. Несколько раз буксовал на нём. В результате начал толкаться (масло, видимо, перегрелось). Поменял масло (на 78 т.км.) - толчки ушли. 2. ПЛОХО что нет дизеля. Хоть он и достаточно нежный, но для ЭТОЙ машины самый подходящий: тяговитый, что очень хорошо на внедорожье, а при заглушенном ЕГР даёт возможность адекватных обгонов. 3. 600 т.р. за 2013-й год? Это в ооочень хорошем состоянии с пробегом не более 10 т.км. (а таких осталось крайне мало) и опять же с автоматом! Лукавите, автор. Ну и 4: комплектацию, конечно, урезали. Китайский в базе имеет всё: кожу-рожу, климат-контроль, камеру и заднего вида с датчиками парковки, круиз-контроль, мультимедийный руль и т.д., плюс и боковые подушки безопасности. Нет только системы помощи на подъёме-спуске. В люксе ещё люк и пороги. А стоил дешевле. Машине 6 лет и нет сквозной коррозии ни где (даже без гарантии!). Понимаю, что инфляция, но за 1,5 ляма можно было бы комплектацию оставить.
Раньше гнил, теперь не будет. Так же говорили про патриот. К сожалению, на собственном опыте убедился, что это полная шляпа. Продал эту железку через пол года. Теперь присматриваюсь к этому аппарату. Напрягают противоречивые мнения об антикорозионных свойствах кузова, отсутствие дизельного мотора и акпп. По цене вроде приемлемо, практичеки стоимость патриота.
Уважаемый ведущий, здравствуйте! Огромное спасибо за красивое и содержательное видео! Готов купить прямо сейчас, но к сожалению хватит только на базовую комплектацию. Отправил заявку на обратную связь и указал Ваш автосалон. Буду рад если перезвонят и предложат HAVAL H5! Еще раз спасибо! С уважением, Сергей из Мурманска!
То есть я могу на полном приводе по зимнему грейдеру ехать 80 но в этот момент когда ESP просто необходим для безопастного передвижения он не работает. Что за бред вы ничего не перепутали?
Я владеют таким чудом, замучался вкладывать деньги в электронику. До сих пор не могу купить щиток приборов. Не гороит подсветка. Посоветуй друг, где купить. Не покупайте комплектацию супер люкс. Заеб...т электроника.
@@MajorAutoRu я понимаю что фирма на этом зарабатывает особенно если машину автосалон уже закупил и установил допы но не когда салон везёт её на заказ клиенту и заставляет купить допы, ну просто есть пределы разумного, у нас в Ярославле компания автомир отказывается продавать авто пока мы не купим допов на 120 000, иначе впрямую говорят идите отсюда лесом если не нравится, мягко говоря...
@@bbbyar5712 да, чем меньше канкуренции тем жёстче условия. Позвоните в наш отдел продаж и скажите, что с ютуб, ребята Вам подбирут отличный вариант. Но возможно придётся подождать т.к. спрос и впрямь велик.
Хорошая внедорожная класика ..из 90х японская школа. Только 2.0 турбо чуть смущает. Хотя если хочешь лезть в грязюку то включай понижайку и вперед .Психологической проходимости хватит большинству пользователей и при имеющемся арсенале. Как никак не танк . И вообще чего я ною Ранглер рубикон тоже с турбой.
Именно так они и позиционируются , но сами чинайцы, что вытворяют с этими авто это треш полный !!! Первый автомобиль проехал кругосветное путешествие у них , именно Грет Вол Ховер.
Проехался, понравилась машинка. Но нет показания расхода бензина 🤗😁💥 какого хурена эта функция отключена? Да ещё по поводу оцинковки - еë нет, от слова совсем! Нехорошо обманывать покупателей!!!
Я вот вообще не понимаю почему у китая так сложно с оцинковкой? На новых машинах со всем остальным можно как то смирится но оцинковка блин. Неужели это что то сверх дорогое. В чем проблема то? Корейцы сразу как зашли на рынок перескачили на оцинковку. А китай упирается до сих пор. Такое ощущение что для китая это принципиальныц вопрос и они упираются до последнего. Блин если они оцинковку делали то давно бы уже корею обошли.
Сгоняй в Китай и узнаешь что большинство населения у них живет на юге страны т.е. в тропиках и субтропиках - круглый год лето. Поэтому полный привод там мало кому нужен так же как и оцинковка.
10:30 самый приятный и лучший рефленый пластик панели, уже 8ц год от него кайфую. Пыль, как и везде, зато, ее не так видно. На ощупь приятно. И кстати, салон не гремит, как сказали за рулём. Ну если ногами не пинать и не убить его, что сложно.
0:38 комплектация , фары
1:42 особенности ДВС
4:10 коробка передач
4:33 АКБ повышенной емкости
4:43 раздаточная коробка, особенности полного привода
3:34 варианты коробок передач
4:14 варианты приводов
5:22 габариты, дорожные просвет
6:26 гарантия и ТО
8:05 варианты дисков
8:41 особенности подвески
8:54 особенности кузова, варианты цветов
9:23 пассажирская дверь, расстояние от пола до порога и двери
9:52 особенности интерьера
11:54 сидения пассажира
14:18 второй ряд сидений
17:36 безопасность
18:29 2-й ряд для троих и какие есть фишки
19:43 крышка багажника и багажное отделение
21:50 габариты багажного отделения
22:38 водительское кресло с электро регулировками
24:18 стекла и зеркала, настроение
25:11 руль
27:07 парктроники
27:20 приборная панель
28:16 датчики света, дождя
29:13 тёплые опции
29:33 климат контроль
30:05 опции для покорение ГОР
30:29 ещё о ПОЛНОМ ПРИВОДЕ
32:25 центральная часть (кнопочки, подстаканники)
33:58 мультимедийные системы
34:50 акустическая система
35:07 камера заднего вида
35:47 ключ и что он может делать
36:26 минута субъективности
Владею Н-5 с 2014 года купил новым за 750 т. р сразу сделал антикор так как все меня пугали начнёт гнить через три года, выкинул стандартные подкрылки купил другие которые полностью закрывают колёсные арки .Сейчас автомобилю полных шесть лет он у меня в прекрасном внешнем и техническом состоянии. Люблю рыбачить и данный автомобиль отлично подходит для моего хобби,ни чего серьёзного за это время с ним не произошло. Вот узнал что Н-5 снова стали выпускать интересуюсь возможно поменяю на новый.Людям с завышенным самомнением данный автомобиль точно не подойдёт.Спасибо.
Сколько пробег на вашем авто за 6 лет владения?
@@LexOCClub 73 т км
А какой расход топлива?
По трассе в 10 уложиться город 14: 15 как-то так ещё как ехать у всех стиль езды разный.
@@СергейПавлов-с8у6п ближе к правде а то пишут 7 трасса .Большое спасибо.
Уважаемые: «не оцинкованный!», «китаец г...» и другие. Подскажите, какой внедорожник Вы сможете купить за 1🍋???
Он не 1 стоит 1.250 Уаз на автомате только можно взять за 1.1 Остальное только б.у
Хороший и полный обзор!!! Спасибо!!!
Всё для Вас
Громко сказано - легенда :))салон я так понял остался таким же.. интересно качестве во пластика тоже такое же осталось - ломающееся.. ручки, крышки . Кривой бардачок, кармашек для очков криво закрывается, зазоры ИТП. Попогрейки также перегорают?
Такжа
А про 4L забыл рассказать
Видео про фаркоп для данного авто. Срочно. Спасибо
Ну во первых ,,Клубный сервис,, про оцинковку сказал ХЗ , утверждать 100% не буду я не спец по металловедению.
А во вторых ,особо плохого он там больно не сказал. Учесть ,что половина типа иномарок клепают в РФ ,если их также разобрать ,думаю до хрена весёлого та можно увидеть.
Именно☝🏻
Все правильно я тоже смотрел от Клубного Сервиса видео о хавале и там реально показали что нихера там нет оцинковки. А так о машине только положительно отозвались они и немного доработали.
О каком преодалевании бродов идëт речь если генератор висит снизу? По мне так повышенная ëмкость аккумулятора это 75, а не 60. Как использовать обкаточный режим до 3т. оборотов если машина до 3 т. не едет. Переключение на 4Н на ходу было на старых ховерах. Чем обосновано утверждение о том что турбине не надо остывать и про 92-й на турбированном двигателе, какая степень сжатия? Про цинк кузова уже проверили, его нет. Базовых комплектаций нет в природе, дилеры без допов на 50 т. машины не продают. Задумка оживить ховер отличная, а реализация как обычно.
Базовые комплектации есть и можно брать без допов, машины только приходят, они голые, сразу разбирают. Про 92 не понял, на лючке так написано, в чем вопрос? Из реальных вопросов - как ведёт себя на диагоналке, вмешивается ли есп, на счёт полного привод, отключается ли он сам, как на дастере, например, при достижении определенной скорости, если нет, то зимой постоянно использовать не вариант..
@@ИльяЧе-н4м Я первый в очереди в своëм городе на базовую комплектацию, дилер сказал что конец августа начало сентября и то не точно. Про надпись на лючке бензобака, комментарии излишни. Рено тоже утверждают что в их новый 1.3 турбо можно лить 92-ой. Пусть лучше скажут какая степень сжатия в двигателе, а я уже сам решу что лить.
Bob Smith я уже забираю свою в люксе, следующая, через 2 недели где то будет с птс в комфорте, дилер сказал, я сначала думал отказаться от своей и взять комфорт, но передумал...переплата 145к, а фишек удобных много..надпись про 92 означает что он допустим по ТТХ, по мнению завода, значит вопросов, если что то пойдёт не так, не должно быть..а так да, я 95 буду лить..где то сразу пишут про 95..сестра вот в Форд эксплорер новый 92 льёт как допустимый, но там атмосферник, хотя я бы все равно 95 заливал бы.
@Q123 так раздатка то электрическая!
Bob Smith , ховер, например, не дергает и при тысячи оборотов на третьей передаче. Так понятно объяснено?
И на нём вообще редко когда нужно раскручивать больше трёх тысяч. Так что обкатку на бензиновом лучше пройти и спокойно селить не перекручивая выше 2,5 тыс - это вполне нормально для проезда полутора-двух тысяч км. При чём, машина становится совсем другая после обкатки - более живой и появляется накат, которого сначала почти и нет.
У нас для рыбалки,охоты и грибов это машина с мужем. За семь дет наездили не больше 50 тыс км. Не гниёт, если не считать появившуюся одну розочку на двери водителя, но она бы могла появится и на оцинкованном кузове - последствия поездок на природу среди зарослей. В общем, если честно, то проблем с ней небыли никаких. А с Крузаком бывали и снова, и не одна, хотя он там и не бывал почти, где лазил наш Ховрюша. Про нашу легковую писать и сравнивать не буду - что с ней будет на асфальте и в городе?
Машина очень хорошая и мы расстроились , когда узнали, что её больше не производят(наша из Подмосковья) в России. На что менять через пять лет?! - паника😂 И решили, что будем её продолжать содержать и ремонтировать, если что. Но потом услышали про новое производство, говорили, что поначалу не очень качественно( мы не прислушивались, пока эта есть). И вот видим… Бог с ним с новым названием. Но противотуманный зачем?.. Дорожные огни? Да их прилепить можно в одно полоску прямо в том чёрном блоке для противотуманный! Зачем городить огород?!!
Если вездеход, то мне не до дома дойти нужно, а лишний и надёжный свет? К тому же, он там так удобен!
В общем, мне это видео муж показал… мы уже из-за этого расстроились и будем своего Ховрюшу содержать. А этих японцев и немцев мы больше трёх-четырёх лет и не держим. Невыгодно. К ним и не привыкаем последнее время. А этот… простенький, а такой милый и сколько нас выручал… чёрт-те где… и спали в нём, и грелись, и высыхали… Эх, удачная машинёнка. И ведь купили-то случайно. Как-то на пробу - не понравится, так сдадим. И купим элку двухсотую или Ниссан… не помню, как его там с кузовом. И взяли пятый, и не жалеем.
Поломки?
А не было никаких. Все осмотры вовремя и даже пораньше. Все смазки и прочее… мост как-то не выключался, так в ТО не до конца датчик какой-то не закрутили. По телефону ребята мужу сказали(на утку ездили тогда). Ах! Да! Через полгода забарахлили стеклоподъемники один за другим. Оказалось, что была нарушена их установка. Все поменяли по гарантии… вот и всё. И да, было неприятно - машина открыта, а мы за городом по грибы. В общем, в гараж, а там за день все поменяли. И бонус какой-то предлагали. Не помню что.
Вот есть одна штука - к этой машине нужно привыкнуть, подружится с ней(мне муж подсказал - как). И тогда она вполне прыткая и начинаешь удивляться об обратных встречаемых комментариях, когда с дуру ими интересовалась поначалу😂
Слишком много чуши. Да и мы были такими семь лет назад - Китай ведь. Взяли для эксперимента, благо, что была возможность, да и стоил он недорого совсем для такого автомобиля.
Вот такая история из личной жизни о хорошем авто, которое у меня и мужа вызывает только положительные эмоции.
И вы знаете? Ведь поначалу мы к не у относились скверно - ааа, пусть ломается, царапается. Это же не крузак или фолькс!
А нынче… всё поменялось местами. Он родной, а эти… уже при его жизни поменялись и одна два раза уже😂
Вот и судите.
П.п. Ах, да! Генератор у него, по-моему, выше метра от земли… я как-то двигатель мыла на мойке(в основном это муж делает и могу перепутать) и просила пакетом закрыть генератор. Пакет был жёлтый и я видела, что находился он высоко. Но брод мы не преодолевали в метр, может сантиметров 70… лужа была… Но если не считать скатывание задом в пруд😂
Спасибо за очень подробный обзор!!! Редкость сейчас такое в Ютубе )
Наконец то полноценный обзор! Автору огромное спасибо, очень интересно и приятно слушать! Так держать
Патрик в углу плачет!))
Почему? Он дешевле и на автомате))
ррирт tghyj По качеству и оснащению на голову выше патрика, Ну автомат по бездорожью?! - «УДАЧИ»!!!))
@@flashpaint6656 Угу, американцам этого не говори, дурачок, засмеют) Да и про оснащение и качество - поржал)
@@Диман-е8о4о ищи "клубный сервис" на ютубе. друг за другом Н5 и патрик,новые полный разбор. и ржи дальше
Лайк за харизму ведущего
Огонь тачка,спасибо за рассказ.поеду покупать.хотел патриот но передумал.
У нас как раз салон УАЗ напротив HAVAL, приезжайте😉
У патриота есть проходимость и материал из чего он сделан. И больше у патрика нет ничего.
т.е. на диагоналке ховеру пиз..., учитывая, что ESP выключается при полном приводе?
P.S. Я один заметил, что у ведущего часто появляется ухмылка на лице, когда он говорит про "плюсы" автомобиля? Такое чувство, что он хочет заржать, типо че за хрень я несу. Приведу несколько примеров:
1. "Захотелось погонять на механике. Такая, с настроением машина." Являюсь владельцем hover H5 дизель на механике с такой же 6 ступкой. Какое нафиг настроение (только если цвет настроения синий)? С такими длинными ходами кулисы(он сам это показал, когда телефон мешал включиться 3 передачи) никакого "настроения" нет. Я уже молчу про турбояму. Машине вообще не про быструю езду.
2. "Может быть звук не на столько чистым, как мог бы быть" и улыбка до ушей под занавес. На старом ховере микрофон находится в таком же жопном месте и фраза "не на столько чистым, как мог бы быть" ну уж очень сильно смягчает реальность. По факту пользоваться блютуз подключение телефона во время звонка, это если вы ненавидите своего собеседника и хотите ему доставить боль и страдания(особенно, если вы находитесь в пути). Китайцы вообще любит впихнуть как можно больше, только реализация на столько страдает, что этим пользоваться невозможно и по сути можно считать, что этого в автомобиле нет. Это и касается климат контроля. На моем ховере мне пришлось проходить акклиматизацию после того, как я пересел с ниссана на ховер(кстати брал его новый с салона). Т.к. похоже, как и с микрофоном, датчик температуры находится в самой панеле климат контроля и при включение климат контроль работает на максимум и понижает обороты вентилятора только когда вы уже простыли. Так же все это время вы наслаждаетесь громким звуком ветра(т.к. вентилятор дубасит, мое почтение), а ваш собеседник по блютуз подключению пытается остановить кровь из ушей.
3. "Чтобы максимально раскрыть музыку ту, которые вы хотите, но опять же в рамках этих 6 колонок". Я бы дополнил "но" автора. Качество этих 6 колонок хватает только, чтобы приглушать шум работающего климат контроля. Может конечно в новом хавейл что-то поменяли(в чем я сильно сомневаюсь), но меня сильно передернуло при фразе "максимально раскрыть музыку". Да и ухмылка на лице ведущего так же намекает, что тут есть доля лукавства.
4. "Этот автомобиль оцинкованный, т.е. те проблемы, которые были раньше, здесь их уже не будет" и прям потянулась улыбка, но сдержался.
В итоге я не хочу сказать, что машина говно. Я взял ховер h5 с салона и не жалею. Но она бралась как машина для не сильного бездорожья (люблю рыбалку) и для более менее комфортного передвижения по городу (в сравнении с патриотом). Не стоит от неё ждать большего. Всегда забавно смотреть как продажники пытаются все + и - автомобиля выставить как +. Но это их работа, так что винить за это их нельзя.
@Q123 про диагоналку это был вопрос, а не утверждение(смотри на знак в конце предложения). Если ESP выключается при полном приводе, то что будет подтормаживать вывещенные колеса? У меня дизель 2.0 с турбиной и на нем есть турбояма (ну я про него и писал). Так же более чем уверен, что там так же будет турбояма, т.к. там стоит такая же турбина (TD04) и она раскручивается не с холостых оборотов (для решения проблемы турбоямы ставят 2 турбины или компрессор + турбина). Ну а про судить по старому ховеру новый хавейл очень даже правильно, т.к. изменений минимум и видеть старые косяки в новой машине очень печально.
@@mikevolgo нет турбоямы а есть турбопропасть
Вледел автомобилем Hover H5 АКПП с полным приводом (отключаемым "кнопочкой") и автоматическим распределением момента между осями в течение 7 лет. (Был куплен в пару к S-80). Сейчас у меня Субару Форестер 5. В сравнении стало окончательно понятно какой Ховер замечательный автомобиль. Если бы в Туле начали выпуск Навел Н5 с АКПП - я бы его обязательно купил.
Я вот сейчас мечтаю Форестер 3 поменять на новый Хавал Н5.
Очень толковый дядька, складно звонит.
Спасибо за обзор. Это пожалуй единственный мужской автомобиль, который не изговняли коробкой автомат.
С нормальной понижайкой БорнгВарнер !!!
АКПП теперь даже на УАЗ ставят, а на Хавале ее убрали...
АКПП не нужна😁
Подождите Новый Патриот будет паркетник с новой рамой , помните мои слова , если он появится !!!
Обзоры прекрасны.
Но обувь и носки лучше обновить до Under Armor. ;)
Спасибо за комментарий и совет😉
Nope! Nice socks))
Хороший авто. Конкуренции за эти деньги просто нет.
Фуфло китайское. Зацветет после первой зимы.
Согласен, заказал после октавии а7 комби, по деньгам как базовая октавия сейчас
@@DIYCNC зацвели низы дверей через 7 лет. Машина куплена в 2013, ничего не красилось.
А как же Уаз на автомате?
Хочу эту тачку🤗
Я тоже...
До этой тачки хотел Шкода Йети1 1.8 , но багажник маленький , а тачка кайф .
Кузов не оцинкован! "Клубный сервис" это продемонстрировал разобрав авто.
@Q123 за то точка важная!
@Q123 завод заявлял, что оцинковано всё, кроме крыши. Оказалось что это не так
@Q123 ну там не точка была, да и на новом авто-это жесть. Ну и цинк под вопросом
@Q123 сам то понял что сказал?
@@alexnikaba9857 чем важная? сними бампер- замажь там все пушсалом+растстоп - все.
цинк нужен там где есть вероятность скола лкп до металла. в остальном толку от него?
КОЛХОЗНЯ хавейл ОЦИНКОВАННЫЙ 🤣
Грейт Вол НЕТ.
Ребята, я сплю или мне кажется? С двенадцатой минуты под пассажирской сидушкой валяются не подключенные фишки чего-то? Чего? Подушек безопасности? Или ещё чего? Ну также нельзя. Некрасиво. И как то не по людски.
Спасибо за внимательность. При выдаче клиенту автомобиль проходит предпродажный осмотр
По двигателю договорились с мицубиси могли бы договорится и о раздатке супер селект, и была бы отличная система полного привода.
Смешная тема про 300 тыщ ...старые нацисты 700 ..Лан новая и то хорошо ...
Какой срок ожидания при заказе? Машин нет в наличии у диллеров, остается искать тех, у кого срок меньше.
Разбирали тут одну новую машину блогеры. В принципе не плохо только вот с обработкой и оцинкой не понятно.
Уродская лисья морда, Н3 намного круче и брутальней. А движок славится пробитием прокладки гбц после 100тыс пробега....
Да чё вы парите, подвеска, рама - паджероспорт, кузов без цинка,
Как же вы правы
Хорошо все приподнес .доходчиво.(у меня Н3 с нуля уже 3года) .
И могу сказать что с гарантией полная лажа .и это написано на 11 стр.!что на все ваши проблемы гарантии нет! (Естественно сказал утрированно)
Есть такой нюанс
Будет ли дизель и АКП?
Не плохой ознакомительно-рекламный обзор. Но: 1. ПЛОХО, что нет АКПП. Кто сказал, что механика надёжнее автомата? Во владении китайский Ховер 5 с автоматом, но проблем нет ни на асфальте, ни на бездорожье. Несколько раз буксовал на нём. В результате начал толкаться (масло, видимо, перегрелось). Поменял масло (на 78 т.км.) - толчки ушли. 2. ПЛОХО что нет дизеля. Хоть он и достаточно нежный, но для ЭТОЙ машины самый подходящий: тяговитый, что очень хорошо на внедорожье, а при заглушенном ЕГР даёт возможность адекватных обгонов. 3. 600 т.р. за 2013-й год? Это в ооочень хорошем состоянии с пробегом не более 10 т.км. (а таких осталось крайне мало) и опять же с автоматом! Лукавите, автор. Ну и 4: комплектацию, конечно, урезали. Китайский в базе имеет всё: кожу-рожу, климат-контроль, камеру и заднего вида с датчиками парковки, круиз-контроль, мультимедийный руль и т.д., плюс и боковые подушки безопасности. Нет только системы помощи на подъёме-спуске. В люксе ещё люк и пороги. А стоил дешевле. Машине 6 лет и нет сквозной коррозии ни где (даже без гарантии!). Понимаю, что инфляция, но за 1,5 ляма можно было бы комплектацию оставить.
Раньше гнил, теперь не будет. Так же говорили про патриот. К сожалению, на собственном опыте убедился, что это полная шляпа. Продал эту железку через пол года. Теперь присматриваюсь к этому аппарату. Напрягают противоречивые мнения об антикорозионных свойствах кузова, отсутствие дизельного мотора и акпп. По цене вроде приемлемо, практичеки стоимость патриота.
Угу, прям через пол года? Охотно "верю")))
Не очень понятно насчёт фаркопа. На сайте написано, что установка не предполагается.
Уважаемый ведущий, здравствуйте! Огромное спасибо за красивое и содержательное видео! Готов купить прямо сейчас, но к сожалению хватит только на базовую комплектацию. Отправил заявку на обратную связь и указал Ваш автосалон. Буду рад если перезвонят и предложат HAVAL H5! Еще раз спасибо! С уважением, Сергей из Мурманска!
Сергей, спасибо за комментарий.
Мы очень будем рады подобрать Вам автомобиль.
Аккумулятор 62а ??? У ховера был с завода 75!!! Че за тупая экономия?
Стоит аккумулятор на 55 от жигулей - проблем нет
молодец,все понятно
Как хорошо, что я не взял этот конструктор. Спасибо Создателю.
Для своих задач, он очень хорош
Жаль у меня таких было два сейчас хавейл f 7 но всё равно опять хочется купить н5
То есть я могу на полном приводе по зимнему грейдеру ехать 80 но в этот момент когда ESP просто необходим для безопастного передвижения он не работает. Что за бред вы ничего не перепутали?
Оцинковки нет. Есть катафорез
Другой ценовой сегмент постоянного полного привода - это в два раза более дешевая нива?)
Машина задержалась в 2015 году ,тогда её цена была 900 тысяч, сейчас 2020 год не чего в машине не поменялась кроме цены!
Я владеют таким чудом, замучался вкладывать деньги в электронику. До сих пор не могу купить щиток приборов. Не гороит подсветка. Посоветуй друг, где купить. Не покупайте комплектацию супер люкс. Заеб...т электроника.
копец, заметили? Комментатор на Ленина похож.....
Он самый)
Молодец Красава отличный одыкватный комментарий 😃😉
Ведущий со стыда заикаться скоро будет, столько лапши, особенно про коррозию и эвакуатор.
ведущий классный,а можно вопрос -компания Мажор продает хавалы без навязывания допов ?или компания такая же как все?
Спасибо за комментарий.
Допы это важная часть дохода любой компании. Мы их рекомендуем, а Вы решайте ставить или нет.
@@MajorAutoRu я понимаю что фирма на этом зарабатывает особенно если машину автосалон уже закупил и установил допы но не когда салон везёт её на заказ клиенту и заставляет купить допы, ну просто есть пределы разумного, у нас в Ярославле компания автомир отказывается продавать авто пока мы не купим допов на 120 000, иначе впрямую говорят идите отсюда лесом если не нравится, мягко говоря...
@@bbbyar5712 да, чем меньше канкуренции тем жёстче условия.
Позвоните в наш отдел продаж и скажите, что с ютуб, ребята Вам подбирут отличный вариант. Но возможно придётся подождать т.к. спрос и впрямь велик.
@@MajorAutoRu спасибо
китайское говно по деньгам добротного середнячка. Не дороговато ли за чайна консерву??
На сайте HAVAL про массу буксируемого прицепа прочерки, как насчёт установки фаркопа? Автомобиль рамный, самое то для буксировки...
Мы устанавливаем фаркоп в отделе доп оборудования
Нет оцинковки наевалово
Как вы проверяли?
Посмотри, Клубный сервис,на Ютубе
Хорошая внедорожная класика ..из 90х японская школа. Только 2.0 турбо чуть смущает. Хотя если хочешь лезть в грязюку то включай понижайку и вперед .Психологической проходимости хватит большинству пользователей и при имеющемся арсенале. Как никак не танк . И вообще чего я ною Ранглер рубикон тоже с турбой.
Хорошая семейная универсальная машина на большинство случаев жизни
Именно так они и позиционируются , но сами чинайцы, что вытворяют с этими авто это треш полный !!!
Первый автомобиль проехал кругосветное путешествие у них , именно Грет Вол Ховер.
Покажите где оцынкока.
Спасибо большое просто и понятно
Проехался, понравилась машинка. Но нет показания расхода бензина 🤗😁💥 какого хурена эта функция отключена? Да ещё по поводу оцинковки - еë нет, от слова совсем! Нехорошо обманывать покупателей!!!
Турбодвигатель с ресурсом 300т.км. - это ... швах... Так... скоро атмосферников не останется.
Швах это хундаи по ресурсу двигателя
Красиво сказано. Я всё больше склоняюсь к китайским авто. Спасибо большое.
И это верно, на данный момент у него нет конкурентов
Кузов не оцынкованный
А что по наличию когда будет? )
В очередь петерь на два три месяца (((
Дизель будет?
Китайский УАЗик😄😄😄😄
Классный обзор и рассказ о машине👍👍👍👍
На этой авто дизель
Что за провода под пассажирским креслам?
Электрический стул !)))
спасибо за обзор!грамотная речь,приятно слушать и смотреть!
А Вам за комментарий
Носки у вас зачётные!
Vernite avtomat....
Вы были на заводе видили Ванную
Когда мы там были, Ванная была занята, мы решили не стучаться)
А рост сказать слабо???👎
190 см
Максимально не информативный обзор, заходи в клубный сервис и все увидишь про этот автомобиль.
🤦♂️
@@MajorAutoRu Ну нужны ведь факты. А не маркетинговые уловки. Покажи как цинкуют кузов на заводе и вопросов не будет. так ведь нет. ни укого нет.
@@ДмитрийКлейн-с9й посмотри видео на сайте haval. Они там сами говорят об оцинковке кузова. В официальных видео.
ну, это же реклама!
@@АндрейЖигулев-м3ф мало ли чего говорить производитель, факты говорят о другом!
Где денег взять как я его хочу семья большая в седане тесно теперь ещё и каляска((((
Всего лям стоит. При реальном желании это не проблема.
Спроси у Путина, который думает о народе, по любому поможет
@@DmitryIvanov27 Путин и так помогает а машину не обязан мне он
@@DmitryIvanov27 или может Навального попросить он то душка
@@Fnaf-l8e ахаха🤣 ахуэнно он помогает, что ты даже не можешь купить машину за миллион
2021 год! Где комплектация с автоматом!!??? Механика убивает продажи на 40%
Приятный парень и авто достойное
Спасибо
Что означает－хватает “за глаза”？
Всё относительно , но он по крутящему итереснее 409го при меньшем расходе .
Легенда😀
Легенда от Эво !!!
Почему нет на автомате?
Мне более интересен автомат и меньше опций, чем полный фарш и механика!
Потому что даже в Китае этот двигатель выпускался исключительно с механикой.
Господи какой классный автоблогер , по техническим заданием это второй автоблогер , после Осетина с его ТЛК 205 .
Ребят гоняю на тигге плюс ничего кроме расходников не менял собираюсь себе брать H5
Такой лажи давно не слышал. Осрбенно про аккум повышенной емкости 62.
Короче, как был изгаженный Аксиом, так и остался
Мы рады, что Вы посмотрели наш обзор и не остались равнодушным👍
Отлично, подробно. 👍👍👍
😊
Чуть........ Ни........ Кончил! Хороший обзор
Держите себя в руках)))
12.05 что за фишки под сиденьем отключены?
Если быть точнее то 600000тыс легко пробега
Я вот вообще не понимаю почему у китая так сложно с оцинковкой? На новых машинах со всем остальным можно как то смирится но оцинковка блин. Неужели это что то сверх дорогое. В чем проблема то? Корейцы сразу как зашли на рынок перескачили на оцинковку. А китай упирается до сих пор. Такое ощущение что для китая это принципиальныц вопрос и они упираются до последнего. Блин если они оцинковку делали то давно бы уже корею обошли.
ещё скажи что киа рио оцинкован!
Сгоняй в Китай и узнаешь что большинство населения у них живет на юге страны т.е. в тропиках и субтропиках - круглый год лето. Поэтому полный привод там мало кому нужен так же как и оцинковка.
А какой рост у автора обзора?
190 см.
10:30 самый приятный и лучший рефленый пластик панели, уже 8ц год от него кайфую. Пыль, как и везде, зато, ее не так видно. На ощупь приятно. И кстати, салон не гремит, как сказали за рулём. Ну если ногами не пинать и не убить его, что сложно.
Вот и мы о том, отличная машина
круто, спасибо за обзор!
Коробка только механика. Сразу нет! Дальше не интересно
Мне нравился кузов с квадратными фарами, но в производство пустили эти, китайско-прищуренные
Ну это на любителя, да и осталось их чуточку, в производстве больше не будет т.ч. если хотите брать, сейчас самое время
Антикор сделать и все катаися без проблем
Турбина не любишь 92 бензин и как может быть надежным двигателем если у них прокладки пробивает?
Прокладки пробивает на атмосферном бензиновом 2.4 и 2.0 - Ховерах
Единственный плюс это легендарный движок с таким надувом проедет 500 т.км... до капремонта!!!
И это очень большой плюс
Так то и корейская техника была говноо
Автор - какой у тебя рост?
190 см
@@MajorAutoRu значит я влезу -192 см
Интересный авто. Только почему нет ручек для посадки пассажиров?
У всего есть свои нюансы
Наверное не просто нет
Вранье он не оцинкован ,КАНАЛ КЛУБНЫЙ СЕРВИС РАЗБЕРАЛ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ И ДЕЛАЛИ ХИМ ТЕСТ С МЕТАЛОМ АВТО
"Стекла опускаются в уровень с полом..." Сильное заявление! 😂😂
Точно, сами в шоке))))