Haval H5 2020 года - найди 10 отличий от Great Wall Hover H5!
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2020
- Отличий немного, но они есть! Хотя, была надежда, что китайцы сделают его покруче, но они хорошо изучили предпочтения русских, их возможности и решили: лучшее враг хорошего! В итоге мы кроме праздника Старый Новый Год получили еще и Старый Новый Н5!
Сайт дилера в Йошкар-Оле condor12.ru
Дилер ВК https: haval.condor
#haval_condor #haval12
Мы в Инстаграме: @avtodrom_yo
Мы в Ютубе: / АвтодромЙошкарОла
Здесь можно общаться с нами avtodrom12ru
#avtodrom_yo #avtodrom12 
Авто/Мото
Хотелось посмотреть на машину но весь ролик показывают бородатого дядю .не лайк!
У меня был такой ховрюшка 5 2012 г.в. Брал новую, пять лет отбегала без нареканий пробег был 130.000, погибла в аварии но нас спасла. Передок врубается там на ходу и даже в руководстве там написано что можно врубать до 60 км/ч. Ждал новый хавейл 5 думал будет новая морда, но как узнал что остается старая купил F7 и балдею от тачки.
Как можно сравнивать рамный внедорожник Н5 с понижайкой и недоприводный кроссовер F7???
Леха, вы из петрозаводска
С мордой косяк. Как на дервейсе надо было делать.
Про полный привод бред. На всех ховерах с электрораздаткой передок можно включать на ходу. Система устроена так что стоя на месте подключение переднего моста можно ждать до второго пришествия. А вот понижайку только стоя на месте с выжатым сцеплением.
Про сервис поржал, фантазия работает.
Мотор китайский, делается по лицензии, чипом снимается 170 сил.
уточню - подключать переднюю ось можно на скоростях до 20 км/ч
И неправильно уточнил) Как в машине буду, сфоткаю - выложу инструкцию, которая приклеена на солнцезащитном козырьке)
@@yuriyr.1876 уточню, переднюю ось можно до 60км/ч подключать.
190л/с. Я на своем чипанул именно до такого табуна
@@GlebEgorych Специально достал своё руководство по эксплуатации Great Wall Hover H3, H5, H5td. На 26-ой странице черным по белому "Переключение между режимами "2Н" и "4Н" допускается только в процессе прямолинейного движения автомобиля со скоростью не более 20 км/час или после остановки автомобиля".
Почему я вместо того чтобы смотреть на машину смотрю на дядьку который смотрит машину?
По-моему это вовсе не обзор. И человек в большенстве не знает о чем говорит.
Ильфат Гиззатуллин согласен очень много ошибок
Оператору руки надо оторвать, две камеры а не чего не показал. Да и сам обзор сделан из рук вон плохо.
Про буханку и князя 👍
Передок и в старом Ховере включается на ходу, а вот понижайку можно включать только полностью остановившись.
отличный авто..владею таким с 13 года..160 тыс. безпроблемной езды. машина не надоела. а только радует..но 2.4 атмосферник. выигрывает наверное по ресурсу у турбо.. газ позволяет не заморачиваться о заправках...хода хватает более1000 км..патриот. и не только. далеко позади. по всем показателям..
Патриот проигрывает только в отвратительной сборке кузовни , и лкп немного хуже
Оцинковка...дождались 😊
Расслабься ее там нет 🤣
Все сейчас трындят об оцинковки или катофарезах и прочих анти ржи , но что мы видим жуки прут .
На старом ховере полный привод тоже на ходу можно включать, до 60км/ч. А понижайку вот только на месте
У меня Hover H5 2012. 2.0 л турбодизель, автомат, полный привод AWD, который вообще можно не выключать, круиз-контроль. Не хватает нормального антикора кузова, ибо ржавеет, рамы по той же причине, адекватного БК с кучей показателей, ну и складывающиеся зеркала - прикольная фишка, думаю, на али уже продаются. Имхо, если уж и брать Хавала, то H9.
Хорошая машина, вранью и на старом Ховере передок подключался на ходу.
На Ховере точно так же подключался и отключался полный привод на ходу. Автор похоже вообще не знаком с линейкой Ховера. Стыдно за автора....
Кто нибудь знает, выпускают их до сих пор , спасибо.
Окраска металлик? Как шумка?
Не обзор. Не тестдрайв. Черти что.
У меня н5, дизель на автомате. Чем же он лучше? за годы эксплуатации за счёт дт себя окупил.
Планируется ли автомат на них?
Турбинка это конечно хорошо, точно так же как и плохо :) Хотя если она невысокого давления, то оборотов там меньше будет, а значит и ресурса больше...... но это не точно )))
Тоже самое что собирали в гжели только поменяли передние крылья я владелец такого автомобиля только Раньше он назывался Great Wall Hover H3 New машина неплохая коробка тоже классная есть маленький правда нюан на данный момент времени полностью убил диск сцепления с корзиной бегающие сейчас запчасти ищу, на нём на понижайки брала реку вброд на шоссейной резине по руслу реки против течения трёшка выглядит более солидно чем пятёрка
Главная разница - это блокировка дифференциала заднего моста на ХАВАЛ Н5. Ну и системы стабилизации помогают, особенно на скользкой дороге - кроме АБС, - ESC, EBD и т.п.
Про оцинкованный кузов это интересно. Как это подтверждается? И толщину ЛКП можно было прострелять.
Посмотри канал клубный сервис , они на новой тачке цинка не нашли
Полный привод можно включать на ходу до 60 км.час.Нельзя включать понижайку.Классический Part-taim.Ведущий учи мат.часть,не вводи людей в заблуждение...P.S.Это к словам,что на старом Hover, чтобы включить передний мост надо остановиться
Буду учить!
Дороже этой цены вряд-ли будует большой спрос
а кто говорил, что они разные? права же просто выкупили или точней разрешение на продажу и производство
Читал что китайцы собрались там же под Тулой строить завод двигателей, будет круто если сделают.
И хочется заметить, что возможность включить полный привод на скорости до 60 км/ч это техническая возможность, это НЕ означает, что если вы едете по асфальту, к примеру, зимой, то можно ехать по нему даже по каше на полном приводе, когда он подключаемый. Так как у таких машин между осями нет дифференциала и на любой неровности ваш зад может обогнать перед и вы это никак не исправите ни на 60 км/ч, ни на 20км/ч. Тот же эффект можно наблюдать, когда вы едете по грязи и вас швыряет поперек колеи (с включенным полным на парттайме или с включенной блокировкой межосевого на постоянном).
Да ховеру 5. Шестой не хватает, когда по трассе идёшь
Система стабилизации появилась?
Да, появилась
Автомобиль не заводится, а включается или запускается зажигание. Заводится .... за спину ))))
Ребят ездию на н 5 .... кратко про машину ...Думаите брать илинет????
Берите!!!!
Сам стоял перед выбором .денег не много. смотрел б.у. рассматривал Уаз,ховер,кайрон.в итоге выбрал ховер не желею.запчаст копейки.
Бздиш товарищ, не от шестерки этот руль.
Все ждал увидеть салон, как все сделано, не понять о чем ролик
Спасибо за видос.
Недавно борол такой тазик,вот чтоиз этого вышло:ruclips.net/video/tJjKQWbD7QE/видео.html
Лайк
Так прям верят в эту оцинковку....нет ее там,там лишь катафарезная покраска...обязательно хорошо антикорте и не у дилера
Розетка 220В надо сказать
Тяга двигателя хватает?
Да мы и по городу до ближайшего гаишника прокатились. Тягу надо на шоссе да на проселке почувствовать. А так шустрая машина.
А как турбо-яма при старте? Сильно тупит?
У меня турбированные трёшка Hover New всё Один в один только руль другой по поводу турбояма могу сказать турбина начинает крутить с 2100 подхват хороший до 5 идёт вообще отлично разгонял до 180 турбояма есть но она не Сильно заметна турбина дует 04 бара
Сначала при трогонье с места авто лениво набирает скорость когда стрелка тахометра поднимается выше 2100 оборотов идёт резкий подхват турбоямы нету большой по одной только причине турбина давит 04 бара еслибы давила больше был сильный провал Так намного по трассе я вообще не ощущаю Единственный косяк на 140 он начинает козлить из-за моста
Смотря с чем сравнивать нажимаешь гашетку в пол задумывается на секунду Может полторы может меньше и потом выстреливает
Мечтатели!!!!
Оцинковпнный!!! )))))
Ню ню............
Не было его там не разу! ))))))))
На старом ховере тоже двигатель не Китайский, а от Mitsubishi модель проверенная 4G69
Ага епонцы делали да 🤣🤣🤣
Некорректное сравнение двух автомобилей. Ховер Н5 и Хавал 5 все-таки разные машины. А вот Ховер Н3 New (или его преемник Хауэр Н3) и Хавал 5 как раз для "найди 10 отличий". И, посмотрев видео, нашел различия только в морде, несколько другом руле, ну и Глонас с ESP. Всё остальное совершенно идентичное старой доброй ньюшке. А, да, еще оцинковка.
А жаль. На форумах шли споры, останется ли сзади мост или сделают многорычажку, и так далее. В общем, третье переименование одной и той же машины (Ховер, Хауэр, Хавал), ну и очередной фейслифтинг.
Ок,цену назвал,решетку показал,но почему нет слов о том что двигатель как и у h3 рестайлового,почему несказал как едет?как шумка? Какие тактильные ощущения? Какими стали сидения? Что за блевотный обзор?
В стране самоизоляция, машина не оформлена, по городу и тем более за городом полиция дежурит. Как только сможем вырваться в лес и на шоссе, обязательно подотрем всю блевоту! Сделаем продолжение, про то как ведёт себя движок, что там с шумкой и не набирает ли сидение всего водителя или частично!
Автомат надо было поставить и цены не было бы!
Видимо розкащик не знает про автомобиль Ховер 5 ,включение у него полного привада на ходу есть.
Насколько быстро сгниет кузов..?)
Лет на 5 хватит
ну и показали бы состояние кузова старого по сравнению с оцинкованным кузовом
Но оцинкованный новый совсем, что там сравнивать, он ещё новьем пахнет. Я думаю и старый 8 лет назад не гнилой продавался...
@@AvtoDromYO блин, при чем здесь, я имею в виду состояние кузова машины 12 года, она же не оцинкованная
@@user-wr1ie6gz9g да бог с ней!
@@user-wr1ie6gz9g чтоб все дыры увидеть надо снимать накладки с порогов бампер подкрылки , если на пркаж есть жучки то внутри уже все аут
Какой бензин?
92
@@AvtoDromYO а вот это зря говорите. Даже сами грейтволловцы говорили, что ниже 95 нельзя, а лучше 98. Для турбированного мотора 92 бензин противопоказан.
@@GlebEgorych в этот раз я получил множество вопросов и комментариев к материалу. Что будет продолжение. Там отвечу за всё! Многое, что я сказал это информация от официалов которые долгое время продавали ховеров, а теперь хавалы... Но видимо реальным владельцам виднее, спорить не буду. НО бывают заправки, где лучше и 98 не покупать, так наш вопрос становится уже дискуссионным.
@@AvtoDromYO , не, смысл спорить? ))) Просто и специалисты по чип-тюнингу, и двигателисты на клубных сервисах говорили, что 92 можно заливать, если уж совсем никакой альтернативы нет. И ездить машина будет, не сдохнет. Но для турбины это не очень хорошо.
Блин всё в кучу собрал.Не Great Wall Hover 5.А Great Wall Hover H5!!!!!!!Great Wall Hover H5!H5!H5!H5!!!!!!!ПОНЯТНО??????
Оператор по ходу этого валерика снимает а не машину
На самом деле обзорщик сам сказал что машина старая почти ничего не поменялось просто китайцы ценник изменили и решили впарить без особых вложений старый ховер помесь аш 5 и аш 3 ещё наверное и без понижайки! Печально!
Круиз контроль на Hover H5 есть только на автомате и пассивный
На каком автомате?
Если вы говорите про дизель. Но про дизельный Ховер мы говорим в другом видео:)
@@AvtoDromYO Вы говорите, что на Hover круиз-контроля нет, но это не совсем так, он есть только в максимальной комплектации на дизеле.
@@user-yc8ig7dy3c Совершенно верно говорите, но мы сравнивали бензиновый Хавэйл с бензиновым Ховером. Мне казалось, что это понятно в ролике. Дизель слишком сильно отличается, там гораздо больше 10 отличий:)
Ни слова про динамику,ходовые качества,шумоизоляцию и прочее.Одна вода!!!Первый подобный ролик на рутубе,могли бы лавры снискать.Ан-нет.
Peasда УАЗу!
Не смеши , разные машины , ховер это бардачек от уазика 😁
Как у неё с ржавчиной?
После покупки на второй день начинает ржаветь!
@@83BassKara еще на заводе сгнила 😞
Разница в цене не реальной.
Опять в болото.. у нас что дорог нет..
Автор, не дури людей. Цены на машины привязаны к курсу доллара. Когда всё наладится, то курс снизится, и цены тоже. Ну или по крайней мере расти не будут.
Да вы оптимист! :)))
Хавал схавает уаз
Уже пытался не получилось , машины разные , по сути рамный кроссовер и внедорожник не конкуренты
@@aldar050788 Патриоты уже никто не берёт кроме спецслужб,а китайцы продаются как горячие пирожки во так, как то.
@@user-uz8rx4ze4o как брали так и берут , ибо альтернативы нет
после тог как горе -обозреватель не назвал логотип митсубиши на двигле выключил обзор чертыхаясь
Он просто угарнул
Быть может обзор приборки и вообще салона следовало бы сделать с заднего сидения? Быть может снимая багажник стоило снимать багажник, а не себя с оператором? Прежде, чем пилить видосы, посмотрите как это делают грамотные блогеры и операторы.
А зачем топить в грязь ? Для этого луаз есть !
Есть! Все никак до луаза руки не дойдут!
Обзор чего тут был вобще?? Бородатого??
Много лишнего бла-бла не по теме, постоянно на перемотке.
3.38 дальше смотреть желание пропало таких умников везде хватает
Согласен. Только снимали этот ролик, когда все сидели по домам и все автосалоны в стране были закрыты. И мало кто мог, даже надев три маски, пойти и посмотреть, чем же отличается новый по сути Ховер, от старого. А сейчас то да. Согласен. Таких умников много.
Так машину показывайте а не ведущего
Морда страшная.
Руль стоит криво
Согласен. Это у всех так. В нашей стране он стоит как-то левее, а у японцев и англичан - правее. Когда уже ровно делать научатся!
Человек не несёт бред, третий в пятый, 4wd надо остановиться, бред!!! Удались лучше, не позорься!!!
Унылый обзорщик с печальным оператором
Да да дядя китайцы все ездят на электрических и гибридных , пипец блин ты заливаешь , хоть изучи сначала прежде чем заливать купленным обзором