Достойный обзор. Тоже езжу на H5 DT MT. До этого тоже был GW но H3 2.0 (вот она тупила). А этот H5 - пушка. Даже не принимая во внимание турбояму - четвертый год езжу и все хочу прошить. Но за прошивку 8000 отдавать, как-то жалко. Машиной доволен, не смотря что ржавеет. Машина 2013 года. Не хватает принудительного полного привода и понижайки (у меня AWD). Машина хорошая. Если новые DW H5 стоили бы 900-950 т.р. Взял бы еще раз DW H5 турбированный бензиновый, чтобы принудительный ПП и понижайка. ВОТ что мне надо!!!
Здравствуйте кака решить проблему перегрева головки, дизилисть говорит что это их проблема , якобы антифриз не возвращается в систему из расширительного бачка!!!????
Езжу 6 лет был перегрев и сейчас есть одна проблема уже несколько лет когда включаешь двигатель и вытаскиваешь ключ, приборка остаётся гореть и приходится каждый раз снимать клему
По какому вин коду вы собрались заказывать, программ с вин кодом нет в природе, все подбирается по каталогу pdf, просто по модели, и все подходит, все зависит от опыта продавца который подбирает
6 лет отъездил на GW4D20 на автомате (чипованная фул) и жаль что китайцы прекратили выпуск этого сегмента.Пробоя прокладки не было....грамотная эксплуатация и обслуживание дизеля. Если бы не авария (удар в зад) не продал бы.
@@ckpomn9ra На момент продажи было 90 тыс с копейками. Те кто не следил за солярой так как стоит система делфи комон рейл только хорошая соляра если лить говно то будут проблемы с форсунками....не правильно меняли антифриз создавали завоздушивание системы в результате локальные перегревы меняли прокладку ГБЦ...ну а так больше ничего в основном. У меня этого за шесть лет ничего не было)
У меня мало опыта. Зависит от предпочтений, дохода, местоположения, эксплутации и прб Скажу какие авто я взял бы себе. Тигуан. 2 литра турбо на дсг. Вопрос цены. Сам что присматриваешь?
@@KuvshinovAndrey был УАЗ патриот 15 года отьездил 3 года без проблем мелкие косяки были но это ерунда...,сейчас присматриваюсь к ховеру,нужен максимально надеждый двигатель и каробка....вот и думаю ...Тигуан дорого в обслуге
@@heiseenbeerg Замена ремней. Дисков тормозных. Всё куплено. По покраске хотел снимать но пока нет помещения где это сделать. Гольф не собираюсь продавать поэтому видео по нему ещё много будет.
@@KuvshinovAndrey ховер интересен лично для меня. Занялся поиском более менее хорошего варианта. 1 продавец честно сказал про завоздушевание, а остальные молчат) Возможно как то распознать эту проблему без спецоборудования?
чет у тебя куча оговорок, ESP (его нет); AWD выключаем, включаем 4WD; автоматически подключается ЗАДНЯЯ ось; нет блокировок (по сути одна есть, межосевая из за принципа работы AWD). У меня расход 9,5л на дизеле. По трассе получить 7 или 8, ну только если прям без ветра (аэродинамики нет) и по прямой. Кузов не особо стойкий к коррозии, конечно лучше чем у УАЗ, но до японца не дотягивает. На уровне автоваза. Педаль тормоза я сам по началу цеплял при переходе на газ. Лифт подвески просто подкручиванием торсионов не самый лучший вариант, будет дисбаланс подвески (как минимум из за смещение рабочей зоны амортизаторов). Ну а так в целом, согласен с автором видео. Особенно про нехватку понижайки и жечь сцепление, и про родные запчасти. P.S. не совсем понял, как прошивка спасает сцепление?
Согласен, срежу оговорки. По кузову как тотповезло нашему экземпляру. Уаз уже с завда ржавый. Не дотягивает но скажу что удовольствий больше чем с этим наебаловом корейским за полтора мульта. Тоже не допер. Читал в двух местах про это. Глупо звучит согласен. Но видимо на небольших кочках не придется жечь его.
ЕСП на машинах для китая есть, в российской сборке этого нет вроде ни у кого. Поэтому оставлю, т.к. можно доустановить да и кто его знает может у кого есть всё таки.
У меня механика 5 ступ. ничего не перепутали? "Понижающей передачи не хватает"...Тоже непонятно.Там два режима полного привода, включая понижайку. "Кроссовер".. Рамный внедорожник с разрезным задним мостом..Кроссовер. Да и музыка там нормальная более менее для штатного варианта. А вот кузов как раз говно. Какой-то обзор наоборот.
@@романиванов-ь4й Такой же дизель, пробег уже 311 тысяч за этот пробег поменял только турбину, датчик коленвала, еще пару датчиков, колечки под форсунками и 2 раза пробивало прокладку под головой (потом исправили косяк прокидкой доп патрубка и 100 тыс не пробивало ни разу), ну расходники типа масло фильтра колодки и подвеска не считаю ремонтом... И это все за 10 лет... А друган с "надежным 10 летним немцем" А6 мудохается и вложил в нее уже 2 стоимости, а проехал на ней максимум тысяч 70... многое зависит от текущего обслуживания и при нормальном масле и обслуживании ну и нормальной манере езды любая машина ходит...
Кто бы чтобы не рассказывал авто не больше чем на 5 лет - и всё!!! За те деньги что их продают, пусть на них элита ездит сейчас вроде москвички называется 😂😂😂😂😂
Вообще претензия большая к этому авто одна... Крышка багажника.. ESP есть... Я катаю её два года.. Полёт нормальный.. Но у меня чистокровный китаец.. Который DW H5... У него и обвес другой.. И фары как пржекторы
Катал Хорька Н2 2.4 2007 г. в. долгое время. Сейчас катаю ВАГ, так вот, ВАГ этих годов на ЛКП более болезненный. По запчастям, есть много китайских магазов, где все можно подобрать. По обслуживанию, копейки. Продал по одной причине - высокий рост и травма колена, а при посадке в Хорька колени немного согнуты. На малые расстояния это ничего, а вот, с Донбасса до Москвы, через Ростов ( 1300 км), это жесть. Но это моё личное мнение. Мне приходится много ездить, пришлось поменять на более комфортный автомобиль для дальних поездок. Если бы были лишние деньги, без всякого бы, взял Хорька второй машиной для города, особенно зимой, когда на нем едешь вперёд, туда, куда тебе нужно. Китайца хают только диванные критики, которые на них не ездили. Я катал в разные периоды два китайца, оба Хорьки, брат с салона 14 лет катал Черт Истар - отличная машина. Всем МИРА и ровных дорог.
Мдауж, я из тех водятлов которые просто ездят, а если что то сломалось, взял тс пошел в магазин и по вин коду заказал, и ненадо ебать себе мозг, подойдёт деталь или не подойдёт. Щас езжу на Туксон 1 поколения и горя незнаю, хочу на следующий год купить чё нить побольше, и наверное возьму Митсубиси Л200, Ховер давно смотрю, но как послушаю обзоры, одни мозгоебка с ним, то ГБЦ,то провалы то гниёт, то запчасти не те. Не нахер.
Разве он не рамный? Я читал что он рамный. На клубном сервисе его новую версию haval h5 разбирали. Там рама. Старые технологии 90-х годов. Движок от Митсубиси аутлендер.
5 лет эксплуатации и не одного нарекания! Достойный автомобиль за эти деньги.
Ездий на ней
@@grivondasmond5362 а ты ходи пешком...алень.
Сколько пробег??
@@ckpomn9ra 145000
Сколько стоил и сколько стоит сейчас? Если знаете напишите, пожалуйста.
Про мультимедиа, просто гениально сказанно 😊
Самый адекватный обзор на эту тачку. Благодарю.
Китайцы клиренс указывают для машины под нагрузкой, а не для пустой машины даже без водителя. И это правильно и очень логично.
Спосибо завтра еду смотреть,вот пересматриваю обзоры и отзовы
Ну что,купил?
Видимо да )
Хороший обзор на конец то нашел👍
Достойный обзор. Тоже езжу на H5 DT MT. До этого тоже был GW но H3 2.0 (вот она тупила). А этот H5 - пушка. Даже не принимая во внимание турбояму - четвертый год езжу и все хочу прошить. Но за прошивку 8000 отдавать, как-то жалко. Машиной доволен, не смотря что ржавеет. Машина 2013 года. Не хватает принудительного полного привода и понижайки (у меня AWD). Машина хорошая. Если новые DW H5 стоили бы 900-950 т.р. Взял бы еще раз DW H5 турбированный бензиновый, чтобы принудительный ПП и понижайка. ВОТ что мне надо!!!
Так Haval уже продает H5 тульской сборки по предзаказу. Минимальная комплектация Comfort стоит 1,099 т.р. Всё, что Вы перечислили, там уже есть.
привет Андрей. какую прошивку нужно ставть на ховер 2.4л
Здравствуйте кака решить проблему перегрева головки, дизилисть говорит что это их проблема , якобы антифриз не возвращается в систему из расширительного бачка!!!????
а на кокой модификации Ховер 5 стоит круиз? у меня бензин 2.4 на палке.
Езжу 6 лет был перегрев и сейчас есть одна проблема уже несколько лет когда включаешь двигатель и вытаскиваешь ключ, приборка остаётся гореть и приходится каждый раз снимать клему
Приборка горит примерно минуту после закрытия машины.
Купили такой у друга он его ещё в 2009 купил новым с салона за все это время проехал 7 тысяч. Машина огонь
По какому вин коду вы собрались заказывать, программ с вин кодом нет в природе, все подбирается по каталогу pdf, просто по модели, и все подходит, все зависит от опыта продавца который подбирает
6 лет отъездил на GW4D20 на автомате (чипованная фул) и жаль что китайцы прекратили выпуск этого сегмента.Пробоя прокладки не было....грамотная эксплуатация и обслуживание дизеля. Если бы не авария (удар в зад) не продал бы.
Какой пробег был? Думаю о покупке такого бу. Интересна надёжность
@@ckpomn9ra На момент продажи было 90 тыс с копейками. Те кто не следил за солярой так как стоит система делфи комон рейл только хорошая соляра если лить говно то будут проблемы с форсунками....не правильно меняли антифриз создавали завоздушивание системы в результате локальные перегревы меняли прокладку ГБЦ...ну а так больше ничего в основном. У меня этого за шесть лет ничего не было)
Хороший обзор спасибо
Владельцы дизельных н5, правда что механическая кпп не надёжная?
КакЙ прошивкой прошивал .где ссылка на маглитолу?
Сейчас новый 5 вышел, что про него расскажите..?? Стоит брать или есть альтернатива?
Слышал, не видел, также на раме?
@@KuvshinovAndrey Да
Это тот же самый н5 тока с мотором турбо от Н3 NEW, бери норм аппарат
С кузовом просто повезло. Когда смотрел на б/у, то у 80% ржа внизу элементов вкруг
Возможно где реагенты сыпят. Так в больших городах посмотришь все авто как решето
А где можно сделать чип тюнинг?
Какой посоветуешь искать авто коробка и двигатель?Эксплуатация чаще по трассе.живем за городом.
У меня мало опыта. Зависит от предпочтений, дохода, местоположения, эксплутации и прб Скажу какие авто я взял бы себе. Тигуан. 2 литра турбо на дсг. Вопрос цены. Сам что присматриваешь?
@@KuvshinovAndrey был УАЗ патриот 15 года отьездил 3 года без проблем мелкие косяки были но это ерунда...,сейчас присматриваюсь к ховеру,нужен максимально надеждый двигатель и каробка....вот и думаю ...Тигуан дорого в обслуге
В салонах Хавейл, появился Н-5!
@@БобриныеИстории-б5л тогда тебе опятя патриот брать надо 😁
@@ERRORaldar нее с такими ценами))пока будем кататься на Форде)))
Андрей, как можно с Вами связаться для консультации??
Андрей, здраствуйте! А где Ваш ГОЛЬФ?
Во дворе.
@@KuvshinovAndrey по нему еще что-то планируешь делать?
@@heiseenbeerg Замена ремней. Дисков тормозных. Всё куплено. По покраске хотел снимать но пока нет помещения где это сделать. Гольф не собираюсь продавать поэтому видео по нему ещё много будет.
Подскажите как насчёт Джили Эмгранд x 7 пожалуйста до 15 года
Какой рос у автора?
Вау машина класс очень красивая 👍👍👍👍
Подскажите стоит покупать такой авто?
Нет
Да, стоит
Дружище ответь на вопрос,дизель или бензин?
Бензин. Тот что на видео 3 раза перебирали, по итогу так и сдали.
Как бороться с завоздушиванием?
На драйве были методы. Но они сложные, трубки и прочее.
@@KuvshinovAndrey ховер интересен лично для меня. Занялся поиском более менее хорошего варианта. 1 продавец честно сказал про завоздушевание, а остальные молчат)
Возможно как то распознать эту проблему без спецоборудования?
@@Jeka4075 не бери дизель ни в коем
@@KuvshinovAndrey а я как раз в избранное надобовлял дизельные))
А что с ним не так?
Хоть и не смотрел до конца, просто уже по привычке тебе лайк так сказать бля, молодец👍🏻
Спасибо
У меня DW H5 я им доволен вполне.. Едет не ломается.. Не хочу другую..
А какой мотор у вас и какой пробег? Если не секрет конечно🙂
Esp разве есть?
А бог его знает) Вроде был. ТАкую можно брать, но только не дизель. Да и вообще чет я к китайцам стал относиться, так себе, не верю уже.
А кнопка 4L это не понижайка?
Понижайка
4Н - 4 ведущих High повышенная
4L - 4 Low пониженная
2Н - 2 ведущих
А у тебя он чипованый если да то где чиповал я тоже с челябинской области
Правый руль?????
Молодец, технично красиво рассказал, технарь, как говорится блогеры обзорщики, а вам слабо так рассказать по технике
Понадежней будет чем (патриот)
У патриота только мелачевка мозг делает , по узлам и агрегатам это пиздец какой надежный аппарат
@@ERRORaldar пиздец какой надёжный ага
@@ERRORaldar то-то они гнилые))
@@александрлеший-р3у не гнилее китайцев
@@ERRORaldar поддерживаю 💯 !и китаец не пролезет там где я на Патрике лазил . УАЗ сила 💪 правда сука гниёт быстро 😄😄😄
чет у тебя куча оговорок, ESP (его нет); AWD выключаем, включаем 4WD; автоматически подключается ЗАДНЯЯ ось; нет блокировок (по сути одна есть, межосевая из за принципа работы AWD). У меня расход 9,5л на дизеле. По трассе получить 7 или 8, ну только если прям без ветра (аэродинамики нет) и по прямой. Кузов не особо стойкий к коррозии, конечно лучше чем у УАЗ, но до японца не дотягивает. На уровне автоваза. Педаль тормоза я сам по началу цеплял при переходе на газ. Лифт подвески просто подкручиванием торсионов не самый лучший вариант, будет дисбаланс подвески (как минимум из за смещение рабочей зоны амортизаторов). Ну а так в целом, согласен с автором видео. Особенно про нехватку понижайки и жечь сцепление, и про родные запчасти.
P.S. не совсем понял, как прошивка спасает сцепление?
Согласен, срежу оговорки. По кузову как тотповезло нашему экземпляру. Уаз уже с завда ржавый. Не дотягивает но скажу что удовольствий больше чем с этим наебаловом корейским за полтора мульта.
Тоже не допер. Читал в двух местах про это. Глупо звучит согласен. Но видимо на небольших кочках не придется жечь его.
ЕСП на машинах для китая есть, в российской сборке этого нет вроде ни у кого. Поэтому оставлю, т.к. можно доустановить да и кто его знает может у кого есть всё таки.
Нашёл В Украине вроде есть один. Но думаю попасться тогда может и с есп, а то что для России не делали это верно. Спасибо!
С английским бяда ) Wall правильно читается как "вол", а "вел" - это колодец ) И в другом видео door читаете как "дур", неправильно, надо "дор".
Самый адекватный обзор на Ховера!!!
Лучший!!!
Но с металлом не согласен, Хорёк 2014 года уже жучки пошли(
Видимо мне повезло.
Спасибо.
Супер авто,без аналогов!!!
Короче вывод, нет денег, привыкай к китайскому авто
А сейчас кроме китайца больше ничего и нет. Если только Патриот что ли.
160 на своем временами лётаю всё отлично
Неужели в h5 нет раздатки и пониженного ряда передач???
на дизельной нет понижайки, на бензинке есть.
@@BobSmith-qg9wn на н3 бензинке?
@@BobSmith-qg9wn на дизеле с автоматом раздатка есть пониженной нет
@@BobSmith-qg9wn а блокировки есть на бензине?
У меня на работе один всю зиму стоял.Спросил че стоит,сказали коробка лопнула,рассыпалась.Думал о нем о покупке,плюнул взял паджеро спорт 2011
3:33 плюшки уменьшающие расход топлива и ресурс двигателя...)
Что у вас со звуком ??? Сам Обзор отличный, но звук....для блогерства купите аппаратуру получше или заведите оператора.
Спасибо за совет. Пока не снимаю. На хороший звук нету денег. Учту
как это нет понижайки? в ховере же есть понижайка.
Это только в Акпп нет
Смотрел видео с похмелья, когда вначале ролика начал крутить камеру кругами, блеванул, спасибо 🤢
У меня механика 5 ступ. ничего не перепутали? "Понижающей передачи не хватает"...Тоже непонятно.Там два режима полного привода, включая понижайку. "Кроссовер".. Рамный внедорожник с разрезным задним мостом..Кроссовер. Да и музыка там нормальная более менее для штатного варианта. А вот кузов как раз говно. Какой-то обзор наоборот.
По комментариям чувствуется сколько здесь знатоков кто в лес кто по дрова.
Хороший ролик)
Думаю о покупке H5 на дизеле, какие у нее болячки и стоит ли рассматривать к покупке?
Бери только новый, скидывай тыс на 80, потом много проблем.
Покупать если только новый!
@@hardpiter6665 да вы на новый видели цены?
@@романиванов-ь4й Такой же дизель, пробег уже 311 тысяч за этот пробег поменял только турбину, датчик коленвала, еще пару датчиков, колечки под форсунками и 2 раза пробивало прокладку под головой (потом исправили косяк прокидкой доп патрубка и 100 тыс не пробивало ни разу), ну расходники типа масло фильтра колодки и подвеска не считаю ремонтом... И это все за 10 лет... А друган с "надежным 10 летним немцем" А6 мудохается и вложил в нее уже 2 стоимости, а проехал на ней максимум тысяч 70... многое зависит от текущего обслуживания и при нормальном масле и обслуживании ну и нормальной манере езды любая машина ходит...
Кто бы чтобы не рассказывал авто не больше чем на 5 лет - и всё!!!
За те деньги что их продают, пусть на них элита ездит сейчас вроде москвички называется 😂😂😂😂😂
Чек желает обзор, и смотрит на ходу, есть ли кнопочки на панеле?? Серьёзно????
Вообще претензия большая к этому авто одна... Крышка багажника.. ESP есть... Я катаю её два года.. Полёт нормальный.. Но у меня чистокровный китаец.. Который DW H5... У него и обвес другой.. И фары как пржекторы
Какраз таки дервейс не китаец )))
Вот как тебя назвать обзорщиком, если там рядом с 4h есть 4l понижака. Как ездишь не знай.
На дизеле нет понижайки
Тк это ж бензин
?
@@Польто-ж4ш это дизель
А звук как у бензина
10 лет - ни каких проблем - пробег 645 000 км
Катал Хорька Н2 2.4 2007 г. в. долгое время. Сейчас катаю ВАГ, так вот, ВАГ этих годов на ЛКП более болезненный. По запчастям, есть много китайских магазов, где все можно подобрать. По обслуживанию, копейки. Продал по одной причине - высокий рост и травма колена, а при посадке в Хорька колени немного согнуты. На малые расстояния это ничего, а вот, с Донбасса до Москвы, через Ростов ( 1300 км), это жесть. Но это моё личное мнение. Мне приходится много ездить, пришлось поменять на более комфортный автомобиль для дальних поездок. Если бы были лишние деньги, без всякого бы, взял Хорька второй машиной для города, особенно зимой, когда на нем едешь вперёд, туда, куда тебе нужно.
Китайца хают только диванные критики, которые на них не ездили. Я катал в разные периоды два китайца, оба Хорьки, брат с салона 14 лет катал Черт Истар - отличная машина.
Всем МИРА и ровных дорог.
6 литров по трассе что то вы загнули это что ока что-ли
А чё сказал.понижайки нет??
Есть ж понижайка
Он не в курсе, не нашёл кнопку 😂😂
На автомате нет понижайки
Какой нахрен автомат , у него механика .
Обзор не очём.
слово "wall" звучит как " уОл", а не "вэл"..или на урале свой акцент?)))
На Башкирском это оло диуарҙар )). Все верно, уол.
6-ти ступенчатая механика? У меня 5-ти и понидейка и 4вд, и не какого круг контроля. Это обзор дизеля а не бензинового,
Жалко что ховере по городу можно только на заднем приводе ездить, а то бы взял.
А по трассе можно на полном ездить?
@@yuriimakarenko209 улетишь на повороте, тем более нельзя, только по бездорожью на малой скорости.
@@романиванов-ь4й у меня товарищ постоянно на полном зимой ездит, все отлично.
@@романиванов-ь4й не улитишь некуда , на уазике на пп всю зиму гоняю хоть по сухому хоть по скользкому
@@романиванов-ь4й у шевика Постоянный полный привод. Никуда не улетаем)))
Да ну, у нас дома Н3 кишит просто, а Н5 единицы, ни просто подорожали.
Сейчас все авто подорожали ещё подорожают
4 L для кого кнопка? Это и есть пониженка!!!
сиденья удобны только низкорослым как автор!
обзор в итоге раздражает!!!
Прошивку
?
Много лишнего
художник..))
Мдауж, я из тех водятлов которые просто ездят, а если что то сломалось, взял тс пошел в магазин и по вин коду заказал, и ненадо ебать себе мозг, подойдёт деталь или не подойдёт.
Щас езжу на Туксон 1 поколения и горя незнаю, хочу на следующий год купить чё нить побольше, и наверное возьму Митсубиси Л200, Ховер давно смотрю, но как послушаю обзоры, одни мозгоебка с ним, то ГБЦ,то провалы то гниёт, то запчасти не те. Не нахер.
Рамный джип говоришь?
Ну да...
Не снимай обзоры, это не твое
Рот закрой
Разве он не рамный? Я читал что он рамный. На клубном сервисе его новую версию haval h5 разбирали. Там рама. Старые технологии 90-х годов. Движок от Митсубиси аутлендер.
Конечно рамный, самый натуральный
Вау машина класс очень красивая 👍👍👍👍