Можете объяснить, что вы по факту сделали? Убрали грязь с зеркала пера и из под пыльника? А если сальник плохой и по факту ничего не исправилось. Запихивая странные вещи под сальник, есть гарантия, что он не испортиться? Ну и последнее, если у вас есть деньги на мотоцикл почти за 1млн, экип, страховку и пр, в чем проблема потратить пару тысяч, но просто поменять эти сальники и пыльники? Это реально копейки стоит. Применив этот хак вы ничего не исправили. Сколько масла в вилке? Как долго она потела? В каком состоянии масло? По хорошему менять его необходимо достаточно часто. Очень сомнительная затея, при учете что можно сделать сразу хорошо.
По факту. Между вилкой и сальником накапливается грязь. Которая не даёт прилегать сальнику плотно к вилке. Когда чистишь , эта грязь убирается. Вилка потеть перестает. Конечно , если масло льется ручьем, тогда надо менять все. Когда потеет, то масло в пере не так много уходит , какие-то капли, которые ни как не влияют на работоспособность вилки ( это ведь не 200 грамм ушло ). Более подробную информацию со схемой и с объяснением технической части можно посмотреть на канале мотодальнобоя. В Москве за работу берут 5000 рублей и не факт что все сделают качественно. Много рукожопов. Проверено на своем опыте. Так сомнительно из за такой фигни отдавать мот в сервис на переборку вилки. Денег не жалко, но зачем платить за фигню по сути. Вот если масло льется ручьем и есть проблемы с работой вилки , тогда согласен , надо полностью перебирать вилку. Тем более если бы я испортил сальник , то он бы не держал бы масло при нагрузке. Поверьте , проверил работу вилки я очень чательно и сильно.
@@motovasya21 200гр это существенная потеря при общем объеме масла меньше литра на оба стакана если мне память не изменяет. Переборка вилки за 5000руб это со всеми компонентами и работой. Поменять сальники стоит гораздо дешевле. Приблуда для опрессовки стоит около 300р на заказ по вашим размерам, если не хочется в сервис, а хочется качественно и самому. Ни в коем случае не хочу задеть ни чьи чувства, просто завтра условный первосезонник посмотрев на запотевшую вилку применив данный метод ремонта имеет шансы разложится просто из-за того, что масло у него все ушло, и вилка работает абы как.
@@Севыч-и8ъ Ну не знаю где там у вас стоит дешевле, прошлой осенью в Калининграде отдавал за данную процедуру 6000р, и то еще поискал где поменяют. Ну и если сальники менять то сразу уж менять и масло. И как правильно говорит автор еще совершенно не факт что сделали все хорошо.. Лично я сторонник того что чем меньше разбирают и собирают русские.. да и не только русские механики технику, тем дольше она проживет. Так что лайвхак совершенно рабочий
@@Севыч-и8ъ Не городите чушь. И читай внимательно. Я написал, что не 200 грамм уходит, когда вилка потеет, а уходят какие то капли. Если Вы не разбираетесь в вопросе, тогда лучше промолчите. Посмотрите матчасть. И я в видео показал, что надо после проведении этой процедуры чательно проверить вилку под нагрузкой, т.е. покачать ее сильно. Если проблема не ушла, что действительно надо уже более серьезный ремонт. Вы вообще видели когда вилка потеет? По моему нет. Там ведь масло не ручьем вытекает)))). Еще и приплели первосезонников и аварии.)))) И что прям масло все ушло!!!)))) Страху нагнали)))) У меня такое ощущение, что Вы диванный эксперт. Ни в коем случае не хочу задеть ни чьи чувства.
@@Севыч-и8ъ Я не хочу разводить тут спор и дебаты, доказывать свою правоту с пеной у рта, все останутся при своем мнении. Кто-то меня послушается , кто-то Вас. Каждый человек решит сам делать или не делать.
Совет дельный!!! Полёт больше 3000 км, вилка не потеет!)) На видео мой Мот!)) Спасибо большое, брат 👍🏍️
Спасибо )
Класс !
👍
Проехала 28000 км вилка не потеет и не течёт!))
Отзыв от владелицы)
Можете объяснить, что вы по факту сделали? Убрали грязь с зеркала пера и из под пыльника? А если сальник плохой и по факту ничего не исправилось. Запихивая странные вещи под сальник, есть гарантия, что он не испортиться?
Ну и последнее, если у вас есть деньги на мотоцикл почти за 1млн, экип, страховку и пр, в чем проблема потратить пару тысяч, но просто поменять эти сальники и пыльники? Это реально копейки стоит. Применив этот хак вы ничего не исправили. Сколько масла в вилке? Как долго она потела? В каком состоянии масло? По хорошему менять его необходимо достаточно часто. Очень сомнительная затея, при учете что можно сделать сразу хорошо.
По факту. Между вилкой и сальником накапливается грязь. Которая не даёт прилегать сальнику плотно к вилке. Когда чистишь , эта грязь убирается. Вилка потеть перестает. Конечно , если масло льется ручьем, тогда надо менять все. Когда потеет, то масло в пере не так много уходит , какие-то капли, которые ни как не влияют на работоспособность вилки ( это ведь не 200 грамм ушло ). Более подробную информацию со схемой и с объяснением технической части можно посмотреть на канале мотодальнобоя. В Москве за работу берут 5000 рублей и не факт что все сделают качественно. Много рукожопов. Проверено на своем опыте. Так сомнительно из за такой фигни отдавать мот в сервис на переборку вилки. Денег не жалко, но зачем платить за фигню по сути. Вот если масло льется ручьем и есть проблемы с работой вилки , тогда согласен , надо полностью перебирать вилку. Тем более если бы я испортил сальник , то он бы не держал бы масло при нагрузке. Поверьте , проверил работу вилки я очень чательно и сильно.
@@motovasya21 200гр это существенная потеря при общем объеме масла меньше литра на оба стакана если мне память не изменяет. Переборка вилки за 5000руб это со всеми компонентами и работой. Поменять сальники стоит гораздо дешевле. Приблуда для опрессовки стоит около 300р на заказ по вашим размерам, если не хочется в сервис, а хочется качественно и самому. Ни в коем случае не хочу задеть ни чьи чувства, просто завтра условный первосезонник посмотрев на запотевшую вилку применив данный метод ремонта имеет шансы разложится просто из-за того, что масло у него все ушло, и вилка работает абы как.
@@Севыч-и8ъ Ну не знаю где там у вас стоит дешевле, прошлой осенью в Калининграде отдавал за данную процедуру 6000р, и то еще поискал где поменяют. Ну и если сальники менять то сразу уж менять и масло. И как правильно говорит автор еще совершенно не факт что сделали все хорошо.. Лично я сторонник того что чем меньше разбирают и собирают русские.. да и не только русские механики технику, тем дольше она проживет. Так что лайвхак совершенно рабочий
@@Севыч-и8ъ Не городите чушь. И читай внимательно. Я написал, что не 200 грамм уходит, когда вилка потеет, а уходят какие то капли. Если Вы не разбираетесь в вопросе, тогда лучше промолчите. Посмотрите матчасть. И я в видео показал, что надо после проведении этой процедуры чательно проверить вилку под нагрузкой, т.е. покачать ее сильно. Если проблема не ушла, что действительно надо уже более серьезный ремонт. Вы вообще видели когда вилка потеет? По моему нет. Там ведь масло не ручьем вытекает)))). Еще и приплели первосезонников и аварии.)))) И что прям масло все ушло!!!)))) Страху нагнали)))) У меня такое ощущение, что Вы диванный эксперт. Ни в коем случае не хочу задеть ни чьи чувства.
@@Севыч-и8ъ Я не хочу разводить тут спор и дебаты, доказывать свою правоту с пеной у рта, все останутся при своем мнении. Кто-то меня послушается , кто-то Вас. Каждый человек решит сам делать или не делать.