Bahnübergang "Elsiger Straße", Elsig ++ Schrankenposten 19 und mechanische Schranke
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Wir befinden uns wieder an der Eifel-Bördebahn und springen von der Fernschranke des Posten 19 in Euskirchen-Elsig zu seiner Ortsschranke in der „Elsiger Straße“. Sie verfügt über kein zusätzliches Läutewerk, da der Schrankenwärter den Bahnübergang direkt durch die Fenster des Postengebäudes einsehen kann.
An der Bördebahn gibt es noch zahlreiche mechanische Schrankenanlagen, die von der einstigen Bedeutung dieser Strecke zeugen. Diese ehemalige Hauptbahn ist ab 1920 durch die Franzosen zweigleisig ausgebaut worden. In einer Szene sieht man die Breite des Bahndamms und den Verlauf des mittlerweile abgebauten zweiten Gleises. Daneben befand sich zwischen Elsig und Euskirchen früher einmal ein Gleisdreieck. Zeitweise war es also möglich, von Aachen über die Bördebahn nach Trier zu fahren, ohne durch den Kölner Knoten zu müssen oder die Lokomotive in Euskirchen umzusetzen. Heute fahren hier nur dank engagierter Vereine überhaupt wieder Züge, wenn auch nur alle drei Stunden am Wochenende und an Feiertagen. Bis zur kompletten Reaktivierung im Stundentakt in einigen Jahren muss noch kräftig investiert werden. Dann wird das Dorf Elsig auch erstmals einen Haltepunkt an der Strecke erhalten, nebst modernisierten Bahnübergängen. Das wäre das Aus für die alte Technik - ein Grund, uns die noch funktionierenden Bahnübergangssicherungsanlagen an der Bördebahn etwas genauer anzugucken.
Noch im Zuständigkeitsbereich der DB Netz, wurde der Posten bis Ende 2017 von Ehrenamtlichen des Bürgerbahnvereins (Düren - Zülpich - Euskirchen e.V.) zur aktiven Unterstützung des Betriebes genutzt. Im Video ist zu sehen, wie der Schrankenwärter mit dem ersten Zug des Tages nach Euskirchen zum Posten gefahren kommt. Er muss den Posten erstmal betriebsbereit machen. Weil das aber etwas dauert, wird beim ersten Zug mittels Flagge die Straße gesichert. Erst für die folgenden Züge sind die Schranken dann einsatzbereit. Die Schrankenkurbel befindet sich dabei direkt hinter den Glasscheiben des Postens. Der Antrieb der einmal zu sehenden Fernschranke in Richtung Euskirchen befindet sich an der anderen Seite im Gebäude.
Mein Dank richtet sich insbesondere an den anwesenden Schrankenwärter, der diese Videos hier erst ermöglicht hat und die Schrankenposten und Bahnübergänge so für die Zeit nach der Modernisierung (nach BUES2000, SIMIS LC etc.) für alle Interessierten zugänglich machen konnte - wenn auch nur in digitaler Form hier auf RUclips.
Moien!
Goedemorgen,☕
Wunderschönes Video 👍 👍👍👍🇱🇺
Schöne ruhige Kameraführung am Anfang! Interessante Szenen, danke für's Festhalten!
Ganz große Klasse, sehr ausführlich beschrieben und spitzenmäßig gefilmt. Sehr schade um die Schranken, wenn sie weg kommen. Hier würde ich gerne freiwillig Dienst machen.
Hi Martin,
vielen Dank für deine Antwort! :D
Der Posten ist seit bald einem Jahr unbesetzt. Ich denke, wenn dort bald der neue Bahnsteig und die neue BÜ-Anlage gebaut werden ist es mit dem Gebäude vorbei... :(
Tolles Video! Die Schranken rauschen aber mal richtig flott runter.
Bin nicht sicher, ob die Mitarbeiter der Bahn Anweisung bekommen haben, die Schranken derartig zu bedienen !
Der RurTalBahn regiosprinter fahren gar nicht mehr
Tolles Video und cooler Zug 👍👍👍
Was für ein lustig bunter Zug :-)
Ist ja eine Regio Sprinter
Schönes Ding:-)
Also wird die Strecke nicht für immer stillgelegt
Nein, der Stilllegung ist die Strecke gerade so entkommen, dank der engagierten Freiwilligen! 👍
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Thank you! :)