Bahnübergänge in Nemmenich: Feldweg ++ mechanische Schranke im Detail ++ Teil 2/3
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Neben dem Bahnübergang in der Poststraße von Nemmenich gibt es noch eine weitere mechanische Vollschrankenanlage an einem Feldweg. Diese Schranke wird ebenfalls vom Posten 12 aus dem letzten Video hoch- und heruntergekurbelt. Da es sich dabei um eine ungefähr 350m weiter gelegene Fernschranke handelt, ist diese zusätzlich mit einem mechanischen Läutewerk ausgestattet. Nach einer gewissen Vorläutzeit senken sich die Schrankenbäume.
Da mechanische Schrankenanlagen immer weniger werden, geht das Video ein bisschen mehr als sonst auf die Technik ein. Zusätzlich zur Schranke werden auch die Schrankenwinde (bzw. Kurbel), Umlenkrollen für die Drahtzüge und die Glocke des Läutewerks näher gezeigt. Der hier abgedeckte mechanische Antrieb des Läutewerks ist freiliegend im Video zur Elsiger Fernschranke bei/ab 1:33 zu sehen. Das Video ist oben rechts im Videofenster beim Klick auf das „i“ verlinkt.
Am Schluss dieser Beschreibung gibt es wieder Zeitstempel, mit denen ihr ganz einfach zur entsprechenden Position im Video springen könnt.
Nemmenich liegt an der Bördebahn von Düren nach Euskirchen in Nordrhein-Westfalen. Die Bördebahn war früher ein wichtiger Schienenstrang und entlastete auch den Knoten Köln, da man hierüber ganz einfach von Aachen aus in die Eifel fahren konnte. Heute klappt das nicht mehr so leicht. Einst zweigleisig, fristet die Bördebahn heute eher ein Schattendasein. Engagierte Vereine haben es sich zum Ziel gesetzt, wieder täglichen Zugverkehr auf die Strecke zu bringen. Der erste Anfang mit Pendelfahrten im Drei-Stunden-Takt von Düren über Zülpich nach Euskirchen ist geschafft, die ersten Bahnsteige werden neu gebaut. Bei der baldigen Reaktivierung werden aber Bahnübergänge wie dieser hier verschwinden.
Im Video zu sehen ist der Regiosprinter der Rurtalbahn nach Euskirchen und Düren. Die Bahnlinie wird durch die Verkehrsverbünde bereits als RB28 im Netzplan geführt. Vielen Dank auch an den motivierten Schrankenwärter, der dieses Video erst möglich gemacht hat! :)
ZEITSTEMPEL
00:05 Perspektive des Bahnübergangs aus Richtung Nordwest
00:45 Abfahrt des Regiosprinters vom Bahnsteig in Nemmenich aus nach Düren
02:02 Südöstliche Ansicht (ohne Bewegung)
02:13 Detailaufnahme des Läutewerks (ohne Bewegung)
02:16 Detailaufnahme der Umlenkrollen (ohne Bewegung)
02:19 Detailaufnahme der Schrankenwinde beim Schließvorgang
02:31 Detailaufnahme der Umlenkrollen beim Schließvorgang
02:39 Detailaufnahme des Läutewerks beim Schließvorgang
02:53 Detailaufnahme, Schranken senken sich
03:16 Detailaufnahme der Umlenkrollen bei Erreichen der Endlage
03:30 Detailaufnahme der Schrankenwinde bei Erreichen der Endlage
03:41 Aufnahme des Bahnübergangs aus Südost (mit Bewegung)
04:23 Durchfahrt des Regiosprinters nach Euskirchen
04:51 Detailaufnahme der Schrankenwinde beim Öffnungsvorgang
05:03 Detailaufnahme der Umlenkrollen beim Öffnungsvorgang
05:13 Detailaufname des Läutewerks beim Öffnungsvorgang
05:27 Detailaufnahme der Schrankenwinde beim Öffnungsvorgang
05:48 Aufnahme des Bahnübergangs aus Südost (mit Bewegung)
06:21 Zoomaufnahme vom Bahnsteig Nemmenich Richtung Zülpich/Düren
Bevor ich es vor lauter Trollen vergesse: Mal wieder ein klasse Video von dir. Sehr schöne Einblicke in die Mechanik.
Schönes Video!
Schöner BÜ:-)
Daumen hoch:-)
Sehr schön gemacht!
Wie die Schranke da einfach mal mit voller Wucht auf dieses Ding geschmettert ist wie so ein pflummi 😂
Der Schrankenwärter dreht zu schnell - da leidet die Mechanik in Endpositionen !!
Hi Ulrich,
da kennst du dich besser aus als ich. Die Schranken wurden mittlerweile abgebaut, nur noch die Andreaskreuze stehen. :(
Cooles Video 😀😀👍
Sehr sehr gut gemacht, ich vergebe die Note 1. Sind die Schranken aktuell noch da, oder sind sie schon abgebaut?
Hi Martin,
danke für deine tolle Bewertung. Die Schranken sind noch da, der Posten ist wohl noch ab und an durch einen Freiwilligen besetzt. Ob er aber nur die Ortsschranke in Nemmenich oder auch die Fernschranke herunterkurbelt weiß ich nicht, ich denke aber mal beides. 👍
Soweit ich das sehen konnte, könnten die Schranken noch gekurbelt werden. Bei meinem letzten Besuch an der L162 war aber niemand dort, sodass die mechanischen Schranken am Bahnsteig und am Feldweg oben blieben.
Durftest du auch mal die Schranke runter lassen?
Tolles video
Like!