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おすすめから来ました。私は試乗も無しでサクラ届きました。こちらのチャンネルも応援致します。
ありがとうございます♪ サクラどうですか？ 早くに注文されてたんですね！😊👍
走行はスタンダードグレードはGで決まり！🤭
やっぱりGグレードですかねぇ🤔 もうちょっと安ければ…😅
数日前に発注したら、納期は来年1月でした。だから、補助金が無くなったら契約を破棄すると言う念書を販売店でもらった。東京の補助金が100万円。これが無いと買う気にはならないね。充電は自宅で行う予定。２００V充電器は7万円程度だそうです。
補助金無しの場合キャンセル出来るような契約をされたんですね！それなら安心できますね！東京の補助金羨ましすぎます😅
サクラは高いだけのことありますね 家庭用の10０vコンセントに差し込んで夕方に充電すれば翌朝には満充電されます 急速充電必要ありません 日常の使用には十分な電池容量ですね遠距離とか雪道はレンタカーを使います ガソリン車販売禁止になりそうですね ガソリン車では不可能な乗り味があります ガソリンスタンドが少ない地域の方にお勧めします
コメントありがとうございます♪ 想像していた以上の質感の高さ、走りの良さで決して高いものではないと思います！充電問題には触れませんでしたが、お買い物カーとしては素晴らしいと思います。でもこれだけ注文が入ったので、全て納車される頃に充電インフラがどうなるか日産さんと国に期待します😊👌
米国内の、テスラ車やはり、高級車・高価格車かな？全ての米国庶民が買える訳では無い！同じEVでも、比較的安価な日産リーフが人気かな？安価な、かつての日産サニーやカローラのEV版が出ればね？
サニーやカローラクラスのEVが出る頃には答えが出ていそうですね！国内では日産サクラで良くも悪くも少し時代が変わりそうです。💨
航続距離はどれくらいなんですかね？！やはり電気自動車といえば充電ステーションがまだまだ少ないのが気がかりです。都内はいいでしょうけど田舎にいくと心配…それにしてもやはり良いお値段しますね～＾＾；普通車のミドルクラスのガソリン車買えてしまうお値段ですね（＾＾；
こんばんは！コメントありがとうございます♪航続距離は1番条件の厳しい真冬でecoを考えない乗り方で満タン150キロと予想してます。やはりサクラはご近所お買い物仕様だと思いますよ！家で充電出来る方でセカンドカーであればありかと思います。メインカーなら日産で言えばアリアかなと思います。でも現状の日本の充電インフラを考えるとハイブリッドの方が幸せになれる人は多いと思います。価格は正直高いです。でも1万台ぐらい注文は入っているようですね！🤔
実際は140キロ位です。
実際は140キロですか？ やはりセカンドカーとしてがベストかもしれませんね！😊
私はスポーツモードを常用するつもりです。燃費（電費）は自宅充電だから気にする必要は無い。そうすると、キビキビした加速を楽しめる。スポーツモードの加速はとても良いですよ。
確かにスポーツモードはキビキビしてました！電費はどれぐらいかわるでしょうかねー🤔
赤黒ツートンのＧグレード サクラ初めて見ました。深い赤でオサレですね👍 リモートエアコンでは最大動作時間が10分間と15分間しか選択できないので、ワンちゃんを車内には無理だとおもいます。
コメントありがとうございます♪赤黒ツートンかっこよかったですよ！👌赤も深みがあっていい感じです。10分と15分だけなんですね！🤔車内残しては良くないですがどうしてもトイレ休憩やスーパーやコンビニに寄る事があって時間は15分で大丈夫ですが、心配な部分です💦
販売数？注文台数？直近だと、16000台らしい(笑)EV？慣れですか？これを買っても、生活様式に合わなくて、売却する方も出るかな？二割くらい売却？でも、そして新しいEV中古車が出てくるのが良い(笑)市場にEV中古車が、増えるのが理想かな？ガソリン軽自動車の中古車も、昔は高かった(汗)価格がこなれると良いですね！
すごく売れてるらしいです。もしかしたら補助金の予算は超えてるかもですね💦EVに向かない生活の方は多いので中古の値崩れもありえます！それも狙い目かもですね😅
おすすめから来ました。
私は試乗も無しでサクラ届きました。
こちらのチャンネルも応援致します。
ありがとうございます♪ サクラどうですか？ 早くに注文されてたんですね！😊👍
走行はスタンダード
グレードはGで決まり！🤭
やっぱりGグレードですかねぇ🤔 もうちょっと安ければ…😅
数日前に発注したら、納期は来年1月でした。だから、補助金が無くなったら契約を破棄すると言う念書を販売店でもらった。東京の補助金が100万円。これが無いと買う気にはならないね。
充電は自宅で行う予定。２００V充電器は7万円程度だそうです。
補助金無しの場合キャンセル出来るような契約をされたんですね！それなら安心できますね！
東京の補助金羨ましすぎます😅
サクラは高いだけのことありますね 家庭用の10０vコンセントに差し込んで夕方に充電すれ
ば翌朝には満充電されます 急速充電必要ありません 日常の使用には十分な電池容量ですね
遠距離とか雪道はレンタカーを使います ガソリン車販売禁止になりそうですね ガソリン車
では不可能な乗り味があります ガソリンスタンドが少ない地域の方にお勧めします
コメントありがとうございます♪
想像していた以上の質感の高さ、走りの良さで決して高いものではないと思います！
充電問題には触れませんでしたが、お買い物カーとしては素晴らしいと思います。
でもこれだけ注文が入ったので、全て納車される頃に充電インフラがどうなるか日産さんと国に期待します😊👌
米国内の、テスラ車
やはり、高級車・高価格車かな？
全ての米国庶民が買える訳では無い！
同じEVでも、比較的安価な日産リーフが人気かな？
安価な、かつての日産サニーやカローラのEV版が出ればね？
サニーやカローラクラスのEVが出る頃には答えが出ていそうですね！
国内では日産サクラで良くも悪くも少し時代が変わりそうです。💨
航続距離はどれくらいなんですかね？！
やはり電気自動車といえば充電ステーションがまだまだ少ないのが気がかりです。
都内はいいでしょうけど田舎にいくと心配…
それにしてもやはり良いお値段しますね～＾＾；
普通車のミドルクラスのガソリン車買えてしまうお値段ですね（＾＾；
こんばんは！コメントありがとうございます♪
航続距離は1番条件の厳しい真冬でecoを考えない乗り方で満タン150キロと予想してます。やはりサクラはご近所お買い物仕様だと思いますよ！
家で充電出来る方でセカンドカーであればありかと思います。メインカーなら日産で言えばアリアかなと思います。
でも現状の日本の充電インフラを考えるとハイブリッドの方が幸せになれる人は多いと思います。
価格は正直高いです。でも1万台ぐらい注文は入っているようですね！🤔
実際は140キロ位です。
実際は140キロですか？ やはりセカンドカーとしてがベストかもしれませんね！😊
私はスポーツモードを常用するつもりです。燃費（電費）は自宅充電だから気にする必要は無い。そうすると、キビキビした加速を楽しめる。スポーツモードの加速はとても良いですよ。
確かにスポーツモードはキビキビしてました！電費はどれぐらいかわるでしょうかねー🤔
赤黒ツートンのＧグレード サクラ初めて見ました。深い赤でオサレですね👍 リモートエアコンでは最大動作時間が10分間と15分間しか選択できないので、ワンちゃんを車内には無理だとおもいます。
コメントありがとうございます♪
赤黒ツートンかっこよかったですよ！👌
赤も深みがあっていい感じです。
10分と15分だけなんですね！🤔
車内残しては良くないですがどうしてもトイレ休憩やスーパーやコンビニに寄る事があって時間は15分で大丈夫ですが、心配な部分です💦
販売数？
注文台数？
直近だと、16000台らしい(笑)
EV？慣れですか？
これを買っても、生活様式に合わなくて、売却する方も出るかな？
二割くらい売却？
でも、そして新しいEV中古車が出てくるのが良い(笑)
市場にEV中古車が、増えるのが理想かな？
ガソリン軽自動車の中古車も、昔は高かった(汗)
価格がこなれると良いですね！
すごく売れてるらしいです。もしかしたら補助金の予算は超えてるかもですね💦
EVに向かない生活の方は多いので中古の値崩れもありえます！それも狙い目かもですね😅