a furacão correta é conforme a quantidade de Hp de cada carro , esse cálculo é feito conforme a quantidades de CV do veículo e dividido pela quantidades de cilindros , após o resultado conferir na tabela de furacão que vem na próprio caixa da rampa injetora , confirmar a furacão exata para o veículo .
Excelente vídeo! Tenho uma dúvida no vídeo e mencionado apenas dois tipos de redutores G3 e G5 A capacidade de potência do veículo tem alguma relação com o redutor mais indicado ou é a regulagem do mesmo que irá fazer está compensação? Obrigado.
Ola, possuo o kit 5° geração Zeus instalado no meu veículo, porém a instaladora não fez a instalação das mangueiras de água quente no redutor. Este instalação é realmente necessária? Moro no Rio de Janeiro aonde o clima é geralmente quente. Porém em dias mais frios ele demora muito pra passas pro gás (configurado para 45°C).
Olá, a IGT recomenda sempre a instalação da mangueira de água do redutor de pressão. Porque o GNV necessita de um aquecimento para poder entrar na câmara de combustão numa temperatura mais aproximada de queima. O ideal é você levar ao seu convertedor para que seja feita essa instalação. Att,
@@rfgon3727 pelo software. Caso você não seja profissional instalador, o ideal é você levar seu carro a um convertedor que trabalhe com o equipamento. Att,
Boa noite eu comprei um Redutor Igt 200hp Geracao 2 3 Gnv Melhor Original Ig301para minha blazer v6.fazemos o ajuste do gás ela fica perfeita mais entre 3 a 5 dias ele perde a regulagem no nada o motor fica ruim o que pode ser
Olá tenho um kit 5 geração da igt no meu carro estalado a pouco mais de um ano e pouco usado so nos final de semana o modelo zeus foi abastecer quando sai do posto o carro não acionou mas a mudança da gasolina para o gnv testei pó varias vezes e ele sempre volta para o combustível líquido levei no estalador e mesmo passeou o computador e valor que o defeito erá o redutor e tinha que troca fiquei frustrado pois mal usava o veículo e uma peça muito cara nao existe manutenção para o redutor
Ola, bom dia! Você consegue nosso Sensor Map no proprio instalador que efetuou sua conversão. Caso esteja com dificuldade, acesse: www.gnvweb.com.br lá você tambem encontra nossos produtos. att,
Infelizmente dei maior azar, instalei um kit igt e já veio com o redutor ruim. O mesmo não libera a pressão correta e demora demais pra comutar além de limitar o giro do motor. Fiquei muito insatisfeito com o kit e a convertedora ficou me enrolando até o término da garantia pra não efetuar a troca do redutor. Ou seja quem ficou no prejuízo foi eu 🥲
@@IGTMotors foi a TOTAL GÁS GNV São Gonçalo, RJ, desde então vim sofrendo sem descobrir o problema, até que outro técnico avaliou e descobriu o problema.
@@IGTMotors porém continuo com o kit e com o redutor ruim no veículo, nessas condições fica muito difícil conseguir fazer uma boa calibragem e regulagem
O melhor kit que tive foi da IGT, até então nunca meu deu dor de cabeça. Hoje em dia estou com outro kit pq não consegui alguém pra instalar o IGT.
Gostei obrigado por nos ensinar.
estou produzindo hidrogênio será que esse equipamento de vcs fazem a mesma função que o gnv
Qual a funcionalidade do parafuso para regulagem de pressão de saída no kit injetado?
Eu tenho o igt para 3 geração, esse parafuso da parte de cima qual a finalidade dele no redutor de pressão
Muito bom
agradecemos o feedback. att
FALAR SOBRE REGULAGENS.
Qual kit vc recomenda para o onix turbo?
E em relação a rampa de bicos, deve se aplica gigres de medidas diferentes de acordo com Hp do veículo
a furacão correta é conforme a quantidade de Hp de cada carro , esse cálculo é feito conforme a quantidades de CV do veículo e dividido pela quantidades de cilindros , após o resultado conferir na tabela de furacão que vem na próprio caixa da rampa injetora , confirmar a furacão exata para o veículo .
Excelente vídeo!
Tenho uma dúvida no vídeo e mencionado apenas dois tipos de redutores G3 e G5
A capacidade de potência do veículo tem alguma relação com o redutor mais indicado ou é a regulagem do mesmo que irá fazer está compensação?
Obrigado.
Tem sim! Em geral o redutor precisa ter mais potência que a capacidade do seu motor
Esse redutor serve para hidrogênio
Para ig 301
Qual o kit zeus com obd?
O redutor g5 necessita de manutenção periódica?
Ola, possuo o kit 5° geração Zeus instalado no meu veículo, porém a instaladora não fez a instalação das mangueiras de água quente no redutor. Este instalação é realmente necessária? Moro no Rio de Janeiro aonde o clima é geralmente quente. Porém em dias mais frios ele demora muito pra passas pro gás (configurado para 45°C).
Olá, a IGT recomenda sempre a instalação da mangueira de água do redutor de pressão. Porque o GNV necessita de um aquecimento para poder entrar na câmara de combustão numa temperatura mais aproximada de queima. O ideal é você levar ao seu convertedor para que seja feita essa instalação. Att,
COMO REGULAR REDUTOR DE PRESSÃO NA BAIXÁ ROTACAO. ? IGT 3 GERAÇÃO
VCS SAO DO RJ
Qual o melhor redutor para oroch 1.6
Fiquei na dúvida dos modelos que a IGT oferece
Depende do sistema que você vai instalar no seu veículo, de qualquer forma todos os variadores são compatíveis com o seu veículo.
Tenho uma duvida. Posso trocar apenas o redutor? tipo Kit A e redutor B?
muito top !!!
Qual a pressão de trabalho do quinta no Zeus 4? O correto é 1,80 bar?
A pressão utilizada nos nossos redutores é de 1,6 a 1,8 bar
@@IGTMotors Show,no caso na tela do programa vem configurado em 1.80, então o ideal e deixar entre 1.60 a 1.80?
@@rfgon3727 a pressão que estiver no redutor de pressão e a mesma que você necessita colocar nos ajustes de pressão do programa. Att.
@@IGTMotors Entendi,no caso o redutor tem mostrador de pressão? Como identificar?
@@rfgon3727 pelo software. Caso você não seja profissional instalador, o ideal é você levar seu carro a um convertedor que trabalhe com o equipamento. Att,
Boa noite eu comprei um Redutor Igt 200hp Geracao 2 3 Gnv Melhor Original Ig301para minha blazer v6.fazemos o ajuste do gás ela fica perfeita mais entre 3 a 5 dias ele perde a regulagem no nada o motor fica ruim o que pode ser
Como saber qual aplicação de cada redutor de acordo com a potência do veículos em Hp
Nosso redutor funciona perfeitamente com uma pressão de trabalho de 1,6 até 1,8 bar de pressão , independente da potência do veículo .
Ola!!! Onde fica o Dreno de oleo do Redutor IGT IG 302?
Conseguiu achar ? Estou quebrando a cabeça atrás tbm !
Olá Bom dia tudo bem como está vc
Bom dia!
Vcs vendem o redutor de pressão g3 ?
Olá tenho um kit 5 geração da igt no meu carro estalado a pouco mais de um ano e pouco usado so nos final de semana o modelo zeus foi abastecer quando sai do posto o carro não acionou mas a mudança da gasolina para o gnv testei pó varias vezes e ele sempre volta para o combustível líquido levei no estalador e mesmo passeou o computador e valor que o defeito erá o redutor e tinha que troca fiquei frustrado pois mal usava o veículo e uma peça muito cara nao existe manutenção para o redutor
Gostaria de saber eu tenho um kadett 20 gual redutor pra 3 geração
Olá, você possui um redutor?
Onde COMPRO redutor GNV 3 geração?
Qual a sua região?
Comprei no mercado livre ontem JA
A ninha dúvida tenho um palio weekend 1997/1.5) 8 válvulas. Devo usar o igt 301 ou o igt 302
Os dois redutores atendem o seu veiculo, sem qualquer tipo de problema.
Será que não dá certo usar o redutor de 5g no 3g?
Bom dia, o problema não e o redutor, o problema está na Flauta. Somente um técnico na loja para dar o diagnostico.
Eu estou precisando um marp
Ola, bom dia! Você consegue nosso Sensor Map no proprio instalador que efetuou sua conversão. Caso esteja com dificuldade, acesse: www.gnvweb.com.br lá você tambem encontra nossos produtos. att,
Meu redutor está muito quente é normal? Reparei isso hoje.
O ideal é levar a um convertedor para avaliação do mesmo.
Meu carro (prisma VHC E 2010) Tem um sério problema de literalmente travar a 1500 RPM
Já me falaram que é redutor será?
Bom dia! Pode ser, porém somente levando ao seu convertedor para avaliação. att,
@@IGTMotors me indica alguma loja?
Sou de Petrópolis, mas posso ir no rio sem problemas
Só quero resolver
Infelizmente dei maior azar, instalei um kit igt e já veio com o redutor ruim. O mesmo não libera a pressão correta e demora demais pra comutar além de limitar o giro do motor. Fiquei muito insatisfeito com o kit e a convertedora ficou me enrolando até o término da garantia pra não efetuar a troca do redutor. Ou seja quem ficou no prejuízo foi eu 🥲
Oi Gabriel! Pode nos passar a convertedora que fez a instalação?! Podemos tentar ajudá-lo de alguma maneira. Att,
@@IGTMotors foi a TOTAL GÁS GNV São Gonçalo, RJ, desde então vim sofrendo sem descobrir o problema, até que outro técnico avaliou e descobriu o problema.
@@IGTMotors porém continuo com o kit e com o redutor ruim no veículo, nessas condições fica muito difícil conseguir fazer uma boa calibragem e regulagem
Eu tenho um sou taxista