Super bem explicado e o único vídeo q fez corretamente, essa semana vou tirar da minha blazer 4.3 v6 pelo valor do gnv e da gasolina no entanto prefiro gasolina, muito obrigado e parabéns pela aula
Comprei uma Sportage que veio com o kit gás. Estava pensando em tirar, mas já vi que agora a lasqueira já está feita, não tem como recuperar toda originalidade do carro, os chicotes já era, furo em lugar que não tinha, etc. Resumindo, vou deixar essa tranqueira no lugar mesmo. Tentar me adaptar a essa parada de gás, aqui em São Paulo não é igual no Rio de Janeiro que até em carro 1.0 colocam gás. Vou ficar com ele mais um tempo pra ver se consigo de adaptar. Valeu pelo vídeo
Amigo, tenho uma S10 com GNV(documentada), vou fazer uma reforma ( pintura) na carroceria, retirar a capota plástica, portanto preciso retirar os dois cilindros para realizar o serviço, depois reinstalá- lo, qual o procedimento correto? Pelo que vi o seu serviço, no meu caso é só fechar a válvula e desenroscar o cano do cilindro! Correto? Parabéns pelo vídeo.
Correto! Porém recomendo que procure uma empresa especializada em GNV, existem procedimentos de segurança que devem ser respeitados( será tema futuro de vídeo) para não lhe por em risco .
Eu retirei apenas o cilindro e meu carro ficou normal sem problema algum. Mais estou pensado retirar o kit todo ja que a onde estou morando agora nao tem gnv, eu vou precisar reprogramar a injeção ja que esta configurado para usar apenas etanol? Tem problema eu retirar os chicotes , módulos que fica no cofre ? E os furos que fica no coletor o que devo fazer para tampar? Tem algum material certo para tampar? O meu é 5° geração. Agradeço a compreensão.
@@mecanicaalternativaentão se eu isolar posso usar gasolina e etanol normalmente? O meu carro foi configurado pra usar só etanol, queria colocar gasolina. Se desativar o GNV posso usar etanol e gasolina?
Não precisa nem isolar nada. Desde que não utilize o GNV enquanto estiver outro combustível, diferente do que foi programado,no tanque. O carro vai funcionar normalmente!!! Porém quando volta utilizar o GNV,tem que estar com o combustível que foi programado.
Olá Tenho um Siena 14 tetrafuel original de fabrica Vou retirar esse kit Aqui onde eu moro não tem o gás E ninguém mexe com isso Da algum problema por ele ser original de fabrica Muitos dizem que pode ficar com a luz da injeção acesa
Eu comprei um ka 3cilindros que tinha gnv de 5 geração , eu tenho que comprar um coletor de admissão novo pra colocar no lugar? Pq eu tava vendo uns vídeos e fura o coletor pra por o gnv né
Boa tarde, fiz a instalação do kit gás e retirei para vender o veículo, o carro foi reprovado no laudo de transferência do veículo devido a 2 furos na longarina, o instalador diz que é norma do Inmetro, isso procede?
Sem dúvida, é norma do Inmetro. Seu carro não foi reprovado no laudo de transferência,foi feito um apontamento na perícia cautelar dos furos na longarina o que não impede em nada a transferência ou qualquer outro ato administrativo. Poderia ser um apontamento por placa , ferrugem na longarina,marca de batida... Geralmente os compradores ou revendedores usam desse artifício da perícia cautelar para diminuir o valor do veículo na hora da compra,abra o olho!.
Retire em qualquer oficina credenciada no Inmetro. Entre no site do Inmetro e lá tem a relação das oficinas,com endereço e telefone. Assim vc consegue escolher a mais próxima da sua residência.
Teria que ver o que aconteceu,mas em caso de carro com carburador, é recorrente ligar as duas entradas de GNV para evitar ter que trocar o carburador,uma vez que ele é furado.
Em teoria não tem influência, porém,em alguns casos os emuladores podem estar com mal contato (emenda mal feita) o que ocasiona uma leitura errada de sonda,map,bico...
@@mecanicaalternativa eu tenho uma Saveiro 2014 e agora ela não reconhece Etanol, somente gasolina e quando põe etanol da erro das duas sondas, Map, igual vc comentou. Vou verificar o chicote de novo
Tenho um tempra 97/98 compreii ele com gnv instalado porem eu mesmo retirei, agora o veiculo nao pega mais, ( o motor gira mas nao liga) poderia me ajudar por favor ?
Você teria que fazer alguns testes como: se está tendo centelha na vela,pulso nos injetores, acionamento da bomba de combustível... Ai recomendaria procurar um mecânico.
Amigo, é possível que na retirada desse kit de gás o motor ser danificado por um serviço mal feito? Meu Pai tem um Fiesta 2015 que teve já teve o motor batido, mas foi refeito, e desde que foi refeito o gás não estava sendo usado, até que então ele resolveu retirar o kit, e após essa retirada, passado algum tempo, o motor bateu de novo. Gostaria de saber se isso tem alguma relação. Desde já agradeço a resposta.
Parabéns pelo video, bem explicativo. GNV tem dois momentos de alegria: um na hora que o retardado dono do veículo acha que está fazendo um excelente negócio instalando isso, e outra na hora que remove essa porcaria kkkkk. GNV destroi o motor, reduz a vida útil e não economiza coisa nenhuma. Desvaloriza o veículo e dificulta a venda. Nada mais é do que uma bela gambiarra.
O gol bola 1.0 do meu pai foi comprado com um kit de terceira geração instalado... não faz o menor sentido, um carro que já é lento por natureza, não paga IPVA, perde mais desempenho ainda. Ultimamente só tenho andado na gasolina, estou pensando em retirá-lo.
Tenho um cliente que tem um gol desses com 600 mil km no GNV e nunca nem trocou a junta da tampa de válvulas. Pergunta pra qualquer um que tenha um carro desses na gasolina quantas vezes fez o motor antes de chegar perto dessa km.
@@mecanicaalternativa 600 mil? Tá louco… o do meu pai nem chegou a 200 mil ainda. Que doideira! 🤣 O dele já bateu motor, mas foi porque deixava só água no líquido de arrefecimento e a mangueira estourou, e mesmo assim resolvi andar. Depois botei aditivo e regularizei.
Muito bom o vídeo. O único mal é que vc reclama muito só trabalho do outro. Faz o seu e deixa de reclama . Deve ser aquele cara chato que sabe de tudo faz tudo.
Tipo o que você está fazendo agora? O RUclips tem milhares de vídeos, acredito que você vai encontrar um homem que lhe agrada,na forma de falar. A intenção é ajudar quem está com problema mecânico e não "afetivo".
@alexandreogrande4640 a idéia é ajudar, quem quiser me ajudar é só se inscrever no canal. Em breve vou começar um projeto para criar mais conteúdos com maior qualidade e frequência.
Passamos a infância inteira na escola e não aprendemos a escrever direito. Como o tempo é curto para ensinar, prefiro ser chato. Não quero deixar passar uma vírgula!
TOP , RETIROU E PONTUOU OS DEFEITOS DA INSTALAÇÃO MAL FEITA ,QUE DEIXA O CARRO TODO FERRADO...
Super bem explicado e o único vídeo q fez corretamente, essa semana vou tirar da minha blazer 4.3 v6 pelo valor do gnv e da gasolina no entanto prefiro gasolina, muito obrigado e parabéns pela aula
Comprei uma Sportage que veio com o kit gás. Estava pensando em tirar, mas já vi que agora a lasqueira já está feita, não tem como recuperar toda originalidade do carro, os chicotes já era, furo em lugar que não tinha, etc. Resumindo, vou deixar essa tranqueira no lugar mesmo. Tentar me adaptar a essa parada de gás, aqui em São Paulo não é igual no Rio de Janeiro que até em carro 1.0 colocam gás. Vou ficar com ele mais um tempo pra ver se consigo de adaptar. Valeu pelo vídeo
O carro volta a originalidade sim,da pra refazer e ninguém percebe, inclusive um bom funileiro tapa os buracos do porta malas.
Vídeo top, com excelente dicas e observações de segurança
Muito bom o seu serviço em, o vídeo tbm ficou bem didático.
Cesar menoti do GNV kkkkk brincadeiras a parte. Excelente vídeo. Muito bem explicado
Kkkkkkkk
Muito.bon o vídeo bastante explicativo
Gostei do vídeo, muito bem explicado.
Perfeito seu vídeo! Um passo a passo show.
Parabéns, excelente
Parabéns pelo vídeo, depois da retirada, o carro configurar sozinho pra gasolina? Meu é um Corsa 1.4, GNV 3 e álcool,
Sim!
Amigo, tenho uma S10 com GNV(documentada), vou fazer uma reforma ( pintura) na carroceria, retirar a capota plástica, portanto preciso retirar os dois cilindros para realizar o serviço, depois reinstalá- lo, qual o procedimento correto? Pelo que vi o seu serviço, no meu caso é só fechar a válvula e desenroscar o cano do cilindro! Correto? Parabéns pelo vídeo.
Correto! Porém recomendo que procure uma empresa especializada em GNV, existem procedimentos de segurança que devem ser respeitados( será tema futuro de vídeo) para não lhe por em risco .
Tu é top parabéns!!!
Eu retirei apenas o cilindro e meu carro ficou normal sem problema algum. Mais estou pensado retirar o kit todo ja que a onde estou morando agora nao tem gnv, eu vou precisar reprogramar a injeção ja que esta configurado para usar apenas etanol? Tem problema eu retirar os chicotes , módulos que fica no cofre ? E os furos que fica no coletor o que devo fazer para tampar? Tem algum material certo para tampar? O meu é 5° geração. Agradeço a compreensão.
Assim que eu alcançar 1000 inscritos vou fazer um vídeo ensinando a retirar o 5 geração.
Dependendo melhor comprar outro coletor.
Depois que retirar o gnv; precisa resertar a injeção com scanner?
Não necessariamente a não ser que esteja algum defeito presente
@@mecanicaalternativa Valeu amigo, obrigado!
@@mecanicaalternativaentão se eu isolar posso usar gasolina e etanol normalmente?
O meu carro foi configurado pra usar só etanol, queria colocar gasolina.
Se desativar o GNV posso usar etanol e gasolina?
Não precisa nem isolar nada. Desde que não utilize o GNV enquanto estiver outro combustível, diferente do que foi programado,no tanque. O carro vai funcionar normalmente!!! Porém quando volta utilizar o GNV,tem que estar com o combustível que foi programado.
Precisa fazer alguma configuração no módulo?
Não
Olá
Tenho um Siena 14 tetrafuel original de fabrica
Vou retirar esse kit
Aqui onde eu moro não tem o gás
E ninguém mexe com isso
Da algum problema por ele ser original de fabrica
Muitos dizem que pode ficar com a luz da injeção acesa
Tem um sensor que mede a pressão do GNV no redutor,um sensor redondo. É só deixar ele ligado.
Oi tenho um tetrafu quero retirar o GNV??
Siena tetrafu
Eu comprei um ka 3cilindros que tinha gnv de 5 geração , eu tenho que comprar um coletor de admissão novo pra colocar no lugar? Pq eu tava vendo uns vídeos e fura o coletor pra por o gnv né
Não, só colocar parafusos no lugar dos bicos.
Se eu retirar de um veículo flex, que tiver esse kit instalado. Muda algo no carro pra andar. Ou apresenta algum problema?
Não muda nada,o que poder dar alguma diferença é caso mude o combustível líquido .
Muito bom seu vídeo.
Quando tira o gás do veículo, o carro fica prejudicado ou fica igual como era antes ??
Não muda nada,o carro volta a ser original.
Como eu faço para saber aonde eu desligo o positivo e o negativo do emulador de bico eu não consegui localiza na Kangoo que eu tenho
?
Boa tarde, fiz a instalação do kit gás e retirei para vender o veículo, o carro foi reprovado no laudo de transferência do veículo devido a 2 furos na longarina, o instalador diz que é norma do Inmetro, isso procede?
Sem dúvida, é norma do Inmetro. Seu carro não foi reprovado no laudo de transferência,foi feito um apontamento na perícia cautelar dos furos na longarina o que não impede em nada a transferência ou qualquer outro ato administrativo. Poderia ser um apontamento por placa , ferrugem na longarina,marca de batida... Geralmente os compradores ou revendedores usam desse artifício da perícia cautelar para diminuir o valor do veículo na hora da compra,abra o olho!.
@@mecanicaalternativa sim, estão tirando 30% no valor do veículo, porque o laudo cautelar saiu reprovado, e não com apontamento
Mas isso não impede seu carro em nada,pode ser transferido,fazer o seguro...se vc levar em um bom funileiro ele resolve esse problema.
Você pode me indicar uma oficina que faça a retira do kit?
Retire em qualquer oficina credenciada no Inmetro. Entre no site do Inmetro e lá tem a relação das oficinas,com endereço e telefone. Assim vc consegue escolher a mais próxima da sua residência.
30 minutos para retirar e o preço de matar kkkkk
Eu retirei do meu Punto aqui no RJ e paguei 200 reais.
@@brunolima6594 qual local do RJ, como você fez no Detran?
@@brunolima6594qual local? Tô pesquisando no RJ só acho de 350 a 400
Quanto custa em media para fazer a retirada do gnv?
600 reais
Eu posso retira por conta própria e passa na bliz ou na Federal
Não ! Todo serviço de GNV tem que ser executado em oficina homologada.
Retirei o kit gnv do meu carro e a instaladoras fez um junper entre os furos do coletor com a mangueira que ia nos bicos do gnv. É correto isso?
Teria que ver o que aconteceu,mas em caso de carro com carburador, é recorrente ligar as duas entradas de GNV para evitar ter que trocar o carburador,uma vez que ele é furado.
Amigo, mesmo sem usar o GNV ele pode continuar a ter alguma influência no funcionamento do motor?
Em teoria não tem influência, porém,em alguns casos os emuladores podem estar com mal contato (emenda mal feita) o que ocasiona uma leitura errada de sonda,map,bico...
@@mecanicaalternativa eu tenho uma Saveiro 2014 e agora ela não reconhece Etanol, somente gasolina e quando põe etanol da erro das duas sondas, Map, igual vc comentou. Vou verificar o chicote de novo
Você retirou o kit GNV?
Tenho um tempra 97/98 compreii ele com gnv instalado porem eu mesmo retirei, agora o veiculo nao pega mais, ( o motor gira mas nao liga) poderia me ajudar por favor ?
Você teria que fazer alguns testes como: se está tendo centelha na vela,pulso nos injetores, acionamento da bomba de combustível... Ai recomendaria procurar um mecânico.
Amigo ,onde é sua oficina ?
Santos -sp
Qual valor de um servico deste
Por volta de 600 reais.
Bom dia amigo depois que tirei o meu a luz da injeção esta acendendo
Não era para acontecer,o correto seria passar o scaner .
Vou pedir para o mecânico a gentileza de passa o scanner obrigado.
Boa sorte lá!!
TOP
Amigo, é possível que na retirada desse kit de gás o motor ser danificado por um serviço mal feito? Meu Pai tem um Fiesta 2015 que teve já teve o motor batido, mas foi refeito, e desde que foi refeito o gás não estava sendo usado, até que então ele resolveu retirar o kit, e após essa retirada, passado algum tempo, o motor bateu de novo. Gostaria de saber se isso tem alguma relação. Desde já agradeço a resposta.
Não tem nenhuma relação.
Essa era a pergunta eu ia fazer também obrigado
Foi serviço mal feito no motor
Pena que não houve a gravação do Corolla
Eu não vi como tampa os furos do coletor
Esse era 3 geração. Não tinha furo no coletor.
Eles falam tanto q ta errado mas quando vão estalar fazer cada cada cagada da porra
Parabéns pelo video, bem explicativo. GNV tem dois momentos de alegria: um na hora que o retardado dono do veículo acha que está fazendo um excelente negócio instalando isso, e outra na hora que remove essa porcaria kkkkk. GNV destroi o motor, reduz a vida útil e não economiza coisa nenhuma. Desvaloriza o veículo e dificulta a venda. Nada mais é do que uma bela gambiarra.
O Bruno tem razão!
O gol bola 1.0 do meu pai foi comprado com um kit de terceira geração instalado... não faz o menor sentido, um carro que já é lento por natureza, não paga IPVA, perde mais desempenho ainda. Ultimamente só tenho andado na gasolina, estou pensando em retirá-lo.
Tenho um cliente que tem um gol desses com 600 mil km no GNV e nunca nem trocou a junta da tampa de válvulas. Pergunta pra qualquer um que tenha um carro desses na gasolina quantas vezes fez o motor antes de chegar perto dessa km.
@@mecanicaalternativa 600 mil? Tá louco… o do meu pai nem chegou a 200 mil ainda. Que doideira! 🤣
O dele já bateu motor, mas foi porque deixava só água no líquido de arrefecimento e a mangueira estourou, e mesmo assim resolvi andar. Depois botei aditivo e regularizei.
Deve ter se arrependido com a gasolina a 8 reais o litro , eu tenho um clio com motor desses k4m bebe feito o giraia , sou doido pra por um gnv
Se for colocar procura um 5 geração
Muito bom o vídeo. O único mal é que vc reclama muito só trabalho do outro. Faz o seu e deixa de reclama . Deve ser aquele cara chato que sabe de tudo faz tudo.
Tipo o que você está fazendo agora? O RUclips tem milhares de vídeos, acredito que você vai encontrar um homem que lhe agrada,na forma de falar.
A intenção é ajudar quem está com problema mecânico e não "afetivo".
@@mecanicaalternativavc está correto em falar sobre os defeitos da instalação do mão suína que deixa o carro todo ferrado...
Obrigado
@alexandreogrande4640 a idéia é ajudar, quem quiser me ajudar é só se inscrever no canal. Em breve vou começar um projeto para criar mais conteúdos com maior qualidade e frequência.
Eu quero tirar essa bomba do meu Carro comprei e tinha essa merda Deus me livre morro de medo
Não entendi... você comprou um Marea?
@@mecanicaalternativa morro de medo do GNV ele explode
@@mecanicaalternativa kkkkkk
RECLAME MENOS MUITO CHATO FICA CRITICANDO ,E SO RETIRAR E PRONTO
Passamos a infância inteira na escola e não aprendemos a escrever direito. Como o tempo é curto para ensinar, prefiro ser chato. Não quero deixar passar uma vírgula!