ALLA DEMOLIZIONE LE SEMIPILOTE MDVC…
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- Опубликовано: 4 фев 2025
- Con le ripetute consegne dei nuovi convogli Rock e Pop ed il conseguente esubero di locomotive E464, dal 2021 circa sono iniziati importanti accantonamenti delle vetture semipilota Media Distanza, divenute pressoché inutili dato gli utilizzi sempre più frequenti delle DTS di E464, appunto perché in avanzo.
Le regioni che hanno accantonato più esemplari sono senza dubbio Emilia-Romagna e Veneto, ma più recentemente anche le Marche: nello scalo di Ancona, infatti, sono comparse da qualche mese alcune Semipilota MDVC Mazinga TE revamp in livrea XMPR, tutte accantonate definitivamente in attesa di inoltro per demolizione a San Giuseppe di Cairo.
Precisamente le seguenti unità sono:
npBDH 50 83 82-87 054-3 I-TI (RSMS 12222)
npBH 50 83 82-87 020-4 I-TI (RSMS 12314)
npBD 50 83 82-87 123-6 I-TI (RSMS 12255)
npBDH 50 83 82-87 151-7 I-TI (RSMS 12270)
npBDH 50 83 82-87 111-1 I-TI (RSMS 12250)
npBDH 50 83 82-87 152-5 I-TI (RSMS 12952)
npBH 50 83 82-87 162-5 I-TI (RSMS 12277)
…di queste, le unità 054, 020, 123 e 151 erano già accantonate da metà 2022: si possono infatti notare gli adesivi Covid di sola salita e discesa infissi sulle porte di alcune e i finestrini completamente sigillati da grate metalliche, per evitarne l’entrata dei senzatetto.
Per quanto riguarda le unità 111, 152 (con porte verdi ex Marche Line 2019) e 162 queste ultime sono state accantonate più recentemente, nel 2023: di queste possiamo vedere l’interno della 162, completamente disastrato, probabilmente a causa di alcuni atti vandalici.
BUONA VISIONE!
#ferrovia #treno #train
Che peccato! Bel video.
Pop-rock-jazz-blues(fino all'elettrificazione totale del paese)-vivalto(per pochi altri anni), con alcune regioni che integrano tsr ed etr staedtler, questi sono gli unici regionali circolanti, anche perché con l'implementazione dell'ertms sull'intera rete mezzi come le mazinga, 668/663, bubboli ma direi anche minuetti diesel e swing non potranno circolare a prescindere, perché si vuole applicare la ATO (automatic train protection) ovvero la guida autonoma come sulle metropolitane, fino all'eliminazione totale del conducente, in un primo momento a partire dai nodi, poi da estendere a tutta la rete, il macchinista se presente preme start e controlla solo che non ci siano ostacoli e altri problemi, poi con le telecamere e l'uso dell'AI che può interpretare gli ostacoli (ci sono sperimentazioni con successo in Svezia) la presenza di un conducente sarà inutile tanto quanto lo è un tassista in un robotaxi. I vantaggi di una ATO sarebbero moltissimi: risparmio energetico in primis e profili di curva perfetti, impossibili da ottenere anche assistendo il macchinista, poi con la eliminazione totale i vantaggi sarebbero sconfinati : niente stipendio, niente malattia, niente ferie, niente errori umani. A San Giuseppe di Cairo molto presto finirà definitivamente insieme a quei mezzi anche la mansione con essi.
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Un po' apocalittico questo scritto
@@MARVO737AVIATION ma assolutamente realistico, guarda Rio Tinto cosa ha fatto con i suoi treni
Di recente ho visto ancora delle semipilota box doccia in funzione, non si potevano mettere le mazinga che almeno offrono maggior protezione ? Sembra proprio che in ferrovia la man destra non sappia quel che fa la sinistra...
MI dispiace tanto per le semipilote MDVC revamp in attesa della demolizione, la stessa cosa si trovano anche a Verona e Firenze Osmannoro!
😢😢 anche x loro...la fine...ma 👍 in su x il vd👋👋👋👋👋👋‼️
Ciao scusa la domanda ma anche io sono affascinato da questi treni accantonati nei depositi. Hai qualche permesso o sei del settore oppure non si infrange alcuna legge a visitare questi mezzi?
0:16 Fa strano vedere una Mazinga revampizzata con il vecchio logo di Trenitalia
Ciao Tommy di dove sei?
Mi dispiace tantissimo potevano ancora andare avanti per almeno tre anni se Trenitalia le faceva ristrutturare tutte
X caso "MAZINGA"?
Ma queste facevano la Roma ancona ?
"Semi-pilota", non "semipilote".
Infatti
è un peccato. atti vandalici a parte a me sembrano nuove.
Infatti lo sono, la base è un pò più anziana, ma tra il 2015 e il 2020 sono state ristrutturate.
@@Filippo.E464Per la S13
@@Filippo.E464 sì sono dei primi anni 80
@@mortythealien2783Si la struttura si, però sono state ristrutturate 10 anni fa le più vecchie
che peccato rottamare, evidentemente gli fanno poca manutenzione e poi ogni giorno che passa diventano sempre più usurati r le ff.ss. decidono di rittamarle così spendono di meno a renderle efficienti.
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