TCHAU DÚVIDA | CALIBRAGEM QUENTE VS FRIA | COMO E QUANDO USAR
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- Nesse vídeo quero eliminar de uma vez por todas sua dúvida feeelho.
Dicas para um uso mais avançado da motocicleta, uma pilotagem visando segurança e diversão em curvas, seja em uma serra com trechos sinuosos ou em uma pista.
Eu também utilizo essas referências passadas no vídeo em uso urbano. Como parto do principio "bom para mim pode ser bom para você" compartilho com vocês mais essa dica.
Vale a pena saber:
A calibragem é um item determinado pela montadora do veículo, de acordo com os testes feitos durante a homologação do pneu.
Baixa pressão é a falta de ar dentro do pneu, faz com que ele tenha sua área de contato com o solo alterado, o que provocará um desgaste e deformação da estrutura, reduzindo a sua durabilidade e aumentando o consumo de combustível. (Exemplo: Manual 36psi e você 20/19...psi)
Um pneu com alta pressão está enfraquecido, pois esta muito superior àquela para a qual ele foi projetado. O pneu fica mais suscetível a cortes, impactos, além de sobrecarregar as suspensões. (Exemplo: Manual 33psi e você 38/39...psi)
Em dias de chuva, a calibragem correta dos pneus é ainda mais importante. A baixa pressão favorece
a aquaplanagem (perda total de aderência devido à água), que começa a afetar em velocidades mais baixas que o normal.
Espero que gostem.
#durvalcareca #dicas #pneus
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E-MAIL: vcluciano@gmail.com 
Авто/Мото
Frio é o Durval fazendo curvas.
"Foi assim que queimei a testa uma vez" 😂😂😂😂😂😂 valeu durva agora sim a cb300 deita até encostar o manete de freio 🎉
Olha a diferença quando o cara sabe pilotar. Nem se compara com certos youtubers por aí. O fellho manja demais
Rapaz, zoeiro como és...deve ter dado gargalhadas demais. Acompanhando teus vídeos. É como me conforto, pois não posso mais sentir essa liberdade que só uma motocicleta pode proporcionar. Daí entrou o vídeo do Dr Fernando e fui fazer um comentário...😂😂😂😂 ainda bem que vc curtiu...afinal teu acidente foi muito foda e com certeza Deus colocou a mão para te proteger. Valeu
Eu nem tenho moto (ainda) e acompanho os vídeos desse cara desde os 16 anos, hoje tenho 29, é sempre uma aula diferente. Obrigado, Durva! Muito sucesso pra vc.
Me lembra eu, amigo kk
Assito desde os 16 também e estou com 25, conquistei minha moto esse ano, não era a que eu queria (ninja 400 ou R3), peguei uma FZ15, mas em breve quero pegar uma das duas e cada um tem seu tempo, daqui a pouco vai estar com a sua
Nesse vídeo quero eliminar de uma vez por todas sua dúvida feeelho.
Dicas para uma pilotagem visando segurança e diversão em curvas, seja em uma serra com trechos sinuosos ou em uma pista.
Vale a pena saber:
A calibragem é um item determinado pela montadora do veículo, de acordo com os testes feitos durante a homologação do pneu.
Baixa pressão é a falta de ar dentro do pneu, faz com que ele tenha sua área de contato com o solo alterado, o que provocará um desgaste e deformação da estrutura, reduzindo a sua durabilidade e aumentando o consumo de combustível. (Exemplo: Manual 36psi e você 20/19...psi)
Um pneu com alta pressão está enfraquecido, pois esta muito superior àquela para a qual ele foi projetado. O pneu fica mais suscetível a cortes, impactos, além de sobrecarregar as suspensões. (Exemplo: Manual 33psi e você 38/39...psi)
Em dias de chuva, a calibragem correta dos pneus é ainda mais importante. A baixa pressão favorece
a aquaplanagem (perda total de aderência devido à água), que começa a afetar em velocidades mais baixas que o normal.
Tamo together feeelho.
Valeu pirulito rei
Uso sempre calibragem 31/30 traseiro e 33/34 dianteiro não faço muito percurso (Race )
O que vc acha Durval ótimo vídeo bem explicado.
auuuu!!!....vlw!!!
Disse tudo e mais um pouco.. vlw
Tropeço quase sai voando ali com 40 libras no popóte 😂😂😂😂😂😂😂😂
Que vídeo 👏👏👏! Onboard grifo total!
Esse é o cara vídeo explicativo de uma forma humorada
Chico salvando vidas 🤘🏻
Mai’s didático impossível. Reeeeeey. Vlw Chico
Tocada top ✊🏽 auuuu
Conteúdo muito top de alto valor ...
Vídeo luxo como sempre.....👊
Mais didático impossível! Muito top ❤
Que insano essa pilotagem. 🤟🏻
Mais um vídeo luxxxxxxxxx and fácil. Abrax
Já seguia as dicas desde sempre da calibragem luxxx, mas essa da roda quente é nova, conhecimento a mais sempre!! Tuguedaaaa!!!
Agora sim!!! Minha Crosser 150 vai andar o luxo!!!
Aaaauuuu.
Só dica Luxo.
Eu ri demais do tropeço 😅😂😂
Estrada dos Romeiros. Andava nela quando ainda era de terra pra ir pro sitio do tio. Luxo.
Vídeo Show de lá pelota! Já notei que tô andando com o pneu da minha quase murcho para o tipo de tocada que eu tenho. kkkkkkkkkkk
o cara anda muito!!!!! showwww
Gratidão pela dica, ouro seempree 🙏🏼🙏🏼 mas as gargalhadas a cada vídeo tbm não tem preço 😂😂 valeeu meestree
Vídeo top felhinho
Top suas dica , coloquei a calibragem race na tutu 2022 , deu nem dois meses tive que troca o pneu, gasto só na lateral , hehehe... agora tô com a 300 f tô na calibração do Manuel, se não lasca pra quem usa no dia dia , vlw abraço Durva...
Uma dica, no sites da china tem alguns medidores de pressão que você instala um sensor no ventil e ai vem um monitor de pressão e temperatura, você pode colocar com um suporte no semiguidão ou até mesmo no amortecedor de direção, ai da pra monitorar em tempo real a pressão e temperatura dos pneus, muito util pra saber se o pneu não esta murchando devido a um furo, ai da pra acompanhar bem a variação de pressão e ir ajustando
Luxo em auuuu
De (zx)10 é diferente não tem jeito. Luxxooo durva...
8:28 Perdeu um pouquinho da tangência.. mas que entradinha luxo ein, o fino do fino!!
Auuuuuuu
Ainda sim vai ter gente com dúvidas e falando groselha... Obrigado Chico!
Aí sim ❤
Bom dia Durval já vi vários dos seus vídeos, eu tenho uma irmã formada em química e tenho algum conhecimento de gazes, houve uma época no Rio de Janeiro que se calibrava pneu com gás nitrogênio, acreditava-se que devido a baixa temperatura faria o pneu durar mais, eu estudaria os gases para ver o que tem mais estabilidade para uma determinada temperatura, um que não se altera-se a ponto de tirar o pneu da calibragem correta para corrida e diminuir a aderência, um gás sem o seu elétron se torna um plasma, que tem uma característica de esquentar muito o mesmo se aplica para determinar que gás eu vou calibrar o pneu? Eu tenho uma tese de colocar o tanque de gasolina no freezer e tirar um pouco antes da corrida isso eliminaria a pre detonação que acontece com todos os motores com combustão interna a moto teria mais potência devido as explosões de maior intensidade como no motor com Intercooler. vamos testar? Um abraço
Top Chico crazy....
Um deleite aos óleos ver este mestre ensinador nos provendo a sua majestosa expertise esperta! AU!
Durva precisamos que você faça o teste no novo pirelli russo 4 corsa, muita agente usando ele na pegada Rwey. Passa o feed beck para nós !
Abraços… beijo pro belo belo & padrelho.
Auuuuuuu chamaa
Para estrada, viagem com garupa em uma naked. Qual seria o ideal realizar, quente ou frio? Levando em conta uma tocada conservadora mas tambem com algumas diversoes em curva
esses calibrador eletronico sei nao. heimm sou mais usar os antigo de ponteiro......fica esperto auuuuuuuuu REYYYYYYY
Boa durval. Comprei uma r1 2013 tem 2 meses pneu Michelin Pilot road 5 traseiro 190/50Zr 17 dianteiro 120/70 zr17 quantos psi fevo colocar nos pneus frio pra andar estrada na rio santos desde ja agradeço...top e parabéns 😊
Vai começar Hendrick 😅😅
Durval!
Qual a melhor forma correta para retirar a cera dos pneus super corsa?
Aconteceu comigo uma queda a 25km por hora após sair da Oficina que substituiu os meus pneus m9rr pelos super corsa v2 SP, a moto saiu de traseira em uma velocidade considerada baixa além disso tive prejuízos material e físico
aguardando as próximas analises de quedas onde vão tá usando tudo errado Durva kkkkkkkkkkk
Da prá confiar em calibrador de posto?
Se até bomba eles adulteram...alguns.
Durva ajuda nóis, MT-03, pneu metzeler sportec m5 original, calibragem original 29(f)/33(t) fria. Pra ficar mais luxo no trackday, considerando pouquíssimo uelelê pq sou amador, uma calibragem REY ficaria bom com 30(f)/28(t) quente? Obrigado mestre aaauuuuuuuuuuu
Qual a marca/modelo desse calibrador? Ele é tão bom quando os de vareta usado pelos borracheiros?
Fala Chico, não curte acelerar em Morungaba?
Salvee Durval. O peso do piloto tbm impacta em performance dos pneus?
Eu peso 73kg, e uso a calibragem 30/28 na minha CBR para uso Speed. Qual sua opinião sobre?!Obrigado abraços ❤
Boa noite mano, qual calibragem você usaria pra bater top speed numa XRE 300? Tô preparando uma e quero ver o top speed antes do remap.
Vou fzr uma motard doideira kkkkkkkkk
Fala mestres, motor kawasaki 650 (ninja,versys, er6n) são problemáticos? Quebra muito?
Essa dica de calibragem serve nas 300cc também?
Vídeo top, mas ainda bateu uma dúvida. (leigo)
Mas e no caso se eu só tenho de conferir a calibragem fria, e essa é a condição de ir pro rolê?
ex: sabadinho cedo, catei a moto e já peguei o trecho sem tempo de esquentar o pneu. Digamos que vou rodar 50km ida, e esse trecho já foi o rolê? Que calibragem é ideal?
Rodar dia a dia, cidade e tals, economia entendi que é melhor mais cheio.
No seu caso rodou 40 e poucos, porém fez a calibragem quente para ai sim começar seu rolê.
sera que voltamos no tempo doc?
Uso na minha z 900 32 dianteiro e 32 traseiro na z 900 meu peso 65 kilos ando sempre sozinho
AAUU!!
Manual pede 42 traseira 36 dianteira
A gritaria nas curvas foi phoda 😂😂😂😂
Comendo uma pipoquinha e assistindo o show de pilotagem
33 e 36 com garupa da?
Fala felhoOo! Para uma MT 09 rolê não tão forte.... Qual melhor calibragem??
Manual.
Sabe o que faz.
boa noite Durval. qual seria a marca e modelo deste calibrador do vídeo?
Pesquisa pela marca vonder que vc vai achar, espero ter ajudado.
Para um uso rayyy spped em uma r3 oq vc me sugere durva?
30/26
Chega me da um ruim de ver fazer curva assim assustador 😂😂😅
primeira vez que vejo o durva puto hahahaha
Porque a calibragem na esportiva a dianteira é mais cheia?
Pq a dianteira direciona a moto, mucho alem de pesada, pode deslocar em frenagens fortes
@@durvalcareca tenho uma Twister, no caso a calibragem de manual é 29D e 29T. Só piloto na cidade. A dianteira mais cheia vai me proporcionar mais segurança mesmo no uso urbano?
@@ViniciusSousa1918amigo, mantém o manual. A calibragem dessa forma eh pra Raaaay, sua moto não eh e são modelos de pneus diferentes tb. Mantém a economia e a segurança. Abraço
@@RangelMv agradeço o esclarecimento, abraço 👍🏻
@@durvalcareca Pode me esclarecer uma dúvida, tenho uma mota cruiser keeway blackster 250cc, com pneus a frente metzeler perfect 77de medida 110/90r16 e atras mitas mc7 de 120/90r16 no manual diz para colocar 2,8bar a frente e atras, queria saber se a pressão esta correta? Obrigado
Filho, eu fico olhando você aí calibrado o pneu luxinho e talecoxa, aí eu me pergunto: você já tomou aquela queimadela na mao, aquela chamuscada do disco de freio pelando? Eu sempre tomo
Total hahaha, pq isso mandei bico 90 graus hahaha
@@durvalcareca adotarei
@@durvalcarecae onde acho esse bico 90° pra comprar? Só acho os Chinoronga e não tenho confiança neles.
Quando a gata fala pode vim. 7:51
Pirulito rea
Yeah buddy kkk
Durval? É você ? Falando que dá pra ter uma pilotagem luxo usando calibragem do manual ? Kkkk tá errado
Nos testes não tem como, é do jeito que é e auuu
depois desse vídeo acabou as Análises de Queda. pq se não aprender agora, melhor parar pq isso não é pra vc!
top.. fim de assunto!!! este assunto de calibragem esta chato... bora inovar ai nos temas...
Perfeito
Calibragem fria: Toma
Calibragem quente: Toma
Calibragem média: Toma
Quem não entendeu, tem que nascer de novo.