Fala meu amigo, que bom deu certo 🙏. O uso do torquímetro é para dar mais precisão no aperto correto em todas as partes da tampa. Se vc fez manualmente e não vazou é pq deu certo. Não se esqueça de se INSCREVER no canal, Seja muito bem vindo 🚗💨🚀
Obrigado pelo comentário 🙏. Não há necessidade de usar cola! Mas fica a seu critério, Pois a junta que faz o trabalho de vedação, só fazer a troca de maneira correta tomando cuidado para não dobrar a junta quando for fechar a tampa de válvulas. Faz 12 meses que troquei a junta e está sem nenhum vazamento! Seja bem vindo(a) ao canal!! 🚗💨
Fala meu amigo, obrigado pelo comentário 🤝 que bom que deu certo. é isso ai, se você fez bem caprichado não tem como vazar. Tenho certeza que ficou bom. Se inscreva no canal e seja muito bem vindo 🚗💨
Muito obrigado pelo comentário 🙌. Olha, fica a seu critério. tem pessoas que usam a cola de junta, não tem problema. No meu carro eu não usei cola e já faz mais de 1 ano que troquei a tampa e até agora sem nenhum vazamento. Seja muito bem vindo ao canal!! 🚗💨🚀
Ha muitos relatos de vazamentos nessa tampa da linha GM depois de um tempo, já vi tantos vídeos, será que fica o aperto por igual em todos os parafusos?, aqueles 3 que tem uma chapinha pra prender o cabo de velas não seria a causa com o tempo?, posso estar errado
Já vi passarem silicone de alta temperatura tbm, não tem problema algum. Mas pode fazer sem a necessidade de colocar silicone. No meu carro já faz 1 ano que troquei a junta da tampa e até o momento sequinho sem nenhum vazamento. Não se esqueça de se INSCREVER no Canal, Seja muito bem vindo(a) 🚗💨🚀
Boa tarde meu amigo, obrigado pelo comentário. Não se esqueça de se INSCREVER no canal 🚗💨. Então, não a necessidade de remover a tampa de válvulas, mas no caso numa pré compra você pode tirar a tampa do óleo, onde vc consegue verificar se tem borra na tampa de válvulas. Lembrando que As borras são formadas pela oxidação do óleo motor, então nesse caso se tiver borra com certeza a troca de óleo não está sendo feita de maneira correta e o óleo passado o tempo de troca. Espero ter ajudado 🙏 se INSCREVA no canal e seja bem vindo! 🚗💨
Fala meu amigo, Seja muito bem vindo!! Não se esqueça de se INSCREVER no canal!! 🚗💨🚀 Sim, ela tem a posição correta onde tem um corte que encaixa na tampa, no minuto 6:20 do vídeo eu explico sobre esse detalhe que é muito importante, espero ter ajudado 🙏
Nessa mangueira que vc está desconectando em 03:15, dentro da mangueira, no seu, tem um filtro na entrada, uma espécie de peneirinha de metal (parecida aquelas buchas de lavar mamadeiras)? Já vi alguns modelos mais antigos que possuem essa peneira para reter o óleo e não deixar ir para o TBI. No meu não tem, e não sei se nesse modelo não vem mesmo ou se foi o mecânico que retirou. No seu possui?
Obrigado pelo comentário 🤝nessa" mangueira" a qual desmontei se chama Respiro. Dentro dela vai uma tela ou peneira anti chama ela tem forma de espiral, na qual impede que resíduos e partículas de óleo possam ir para o corpo do TBI!( Mesmo sabendo que o motor não é comum subir óleo a ponto de chegar no TBI) porém.... No meu celta em questão não tem, porém você pode comprar e colocar, são 2 telas uma que vai na tampa e outra na saída que vai para o TBI.
@@peritodicasautomotivas , quando comprei o carro (vhce 1.0 2012), ele estava com aquela mangueira rachada (o duto grosso que vai da caixa do filtro até o TBI. Esse mesmo duto contém a mangueira fina do respiro integrada nele). Comprei a peca nova, mas nao ne atentei para isso, na época nem sabia que ele tinha a tal peneira. Outro mecânico abriu a tampa de válvula, daí nao sei se foi esse mecânico que retirou ou se foi a peça que comprei que veio sem ele e o primeiro mecânico não retirou ela do duto que estava rachado. Só tinha essa dúvida, se foi a GM que resolveu retirar nos modelos recentes ou se foi falta de atenção do mecânico .. Vlw!
Entendi, então meu amigo. Alguns modelos de carros da GM como o Meriva, Corsa eu já vi essa tela anti chama. Já no celta eu não me lembro se realmente nos modelos mais recentes do VHC-E no qual o acionamento do combustível é por sensor ou ECU Unidade de controle eletrônica venha. essa tela anti chama é opcional. Possa ser que nos modelos anteriores a 2007 venham. Mas que é estranho é, uma peça de suma importância para o motor, Não vim original de fábrica. Valeu meu amigo 🚗💨
Fala meu amigo, Obrigado pelo comentário! Seja muito bem vindo(a) ao Canal 🚗💨🚀. Se aplica até Os modelos de 2007 a 2012 e que a tampa de válvulas seja de plástico igual ao modelo do celta!
Fala meu amigo, Seja muito bem vindo ao Canal!!! Não tem necessidade de trocar os parafusos não, há não ser que você veja que os parafusos estão enferrujados ou algo do tipo, caso contrário pode montar com os mesmos parafusos. Espero ter ajudado 🙏. Não se esqueça de se INSCREVER no canal!! 💨🚗🚀
Seja bem vindo ao canal! Não se esqueça de se INSCREVER!! Sim, pode sim. O excesso de óleo vazando pela tampa de válvulas pode escorrer e encharcar a vela, interferindo no funcionamento do carro e atrapalhando diretamente na ignição. Como perda de potência, motor falhando. Espero ter ajudado 🙏
Olá boa noite, do meu celta está merejando na tampa de válvulas até chegar no cárter. Pode ser somente a junta da tampa de válvulas? Obrigado. Obs : celta 2011 com 41.000 km.
Boa tarde meu amigo, seja muito bem vindo(a) ao canal! Pode ser sim a junta da tampa de válvulas, é comum até em celta com baixa quilometragem merejar na junta da tampa de válvulas e escorrer para o bloco e cárter. É comum viu, mas faça a troca da junta da tampa de válvulas, seguindo o passo a passo do meu vídeo que vai resolver seu problema. Não se esqueça de se INSCREVER no canal 🚗💨
@@peritodicasautomotivas maravilha muito obrigado, fiquei preocupado de ser algo mais grave, mas o carro funciona tudo ok kkk...vou providenciar a troca urgente 🙏
Eu que agradeço vc amigo, por vc interagir aqui no canal e estamos aqui pra isso msm, ajudar! 🙏 Realmente não atrapalha em nada, carro funciona normalmente. Só é ruim esteticamente né, vai sujando o motor todo. Daí mistura com poeira e fica ruim na hora de limpar kkk Maravilha, faça a troca que vai resolver! Seja muito bem vindo ao canal 🚗💨
Fala meu amigo, obrigado pelo comentário 🤝. Pode sim, mas só de jogar bastante Car 80 ele vai soltar qualquer borra ou resto de óleo que estiver preso na tampa. Mas quanto mais limpo a tampa ficar é melhor. INSCREVA-SE no canal e seja bem vindo 🚗💨
@@peritodicasautomotivas eu vou tirar do meu corsa hoje pra trocar a junta e fazer a limpeza do suspiro porque está saindo pouco ali, e fique na dúvida se poderia tirar aquela proteção no fundo da tampa, dizem que é antichama e tem que colar e esperar 24 horas pra montar
Isso mesmo, se chama anti chama ela tem forma de espiral, na qual impede que resíduos e partículas de óleo possam ir para o corpo do TBI. O próprio Car 80 elimina qualquer resíduo que estiver preso nela, então até onde eu sei ela é encaixada e não sei se é colada. Antes de retirar veja se tem vestígio de cola ou se está encaixada só na mangueira. Tomara que dê certo no seu Corsa 🚗💨
@@peritodicasautomotivas opa beleza? Eu tirei a tampa e não vi vestígios de cola e não consegui tirar, forcei pra tentar tirar mas nem se move, então fiz uma boa lavagem com bomba de atla pressão car 80 e solupam, limpou bem,agora é rodar e verificar né
Show de bola, é isso mesmo. Uma boa limpeza já é o suficiente. Não precisa nem tirar a válvula anti-chama do lugar. Vai rodando e verificando com o tempo, vai ficar show 🚗💨
Errado!! se faz NECESSÁRIO apertar cruzado, não sei se você sabe, mas a tampa de válvulas é feita de plástico, se vc apertar mais de um lado do que o outro tende a causar o empeno!!! Qualquer ordem cruzada de aperto serve, porque não há pressão no interior que justifique dar muito aperto e um torquímetro nesse caso é até desnecessário.
Exatamente, de acordo com o MANUAL de reparação o torque é 9 Nm Newton metros. Porém não adianta saber o torque correto, se a pessoa que vai realizar o serviço simplesmente parafusar a tampa do jeito que bem entender, o risco de empenar a tampa é claro. Espero ter ajudado!!!!!!!! 👊🚗💨
@@peritodicasautomotivas , eu discordo da parte que não é necessário o uso do torquimetro, pois mesmo se torque baixíssimo, se vc deixa um parafuso mais folgado do que o outro, isso sim, empena a tampa. O meu passou 6 anos sem nenhum vazamento sequer, e foi justamente poucos meses após o mecânico remover e recolocar que ela começou a vazar. Essa questão de ordem de aperto da tampa, realmente não é necessário. Mas também se fizer cruzado, mal não vai fazer, já que pode colocar em qualquer ordem (inclusive o aperto cruzado 😂). No caso do cabeçote, sim, esse tem ordem de aperto, inclusive tem no manual de reparação. Agora o caso da tampa de válvulas (assim como o cárter do diferencial) não faz nenhuma menção à ordem de aperto que deve ser seguida, e eu não vi isso em nenhuma outra literatura (até mesmo no Doutor-ie não fala sobre isso). Mas enfim.. Seguir a ordem cruzada vai dar certo.
Meu amigo,Essa é boa kkkk Mas enfim... não concordo com o que você disse, antigamente mecânico nenhum usava torquímetro, usar torquímetro pra torque menor que 10 kilos ? Kkkk até porque está cheio de "mecânico de internet". O intuito do vídeo é ajudar e esclarecer a dúvida de quem precisa fazer a manutenção do seu carro em casa. Mas não tem problema nenhum. Espero ter ajudado, abraços 🤝👊
Fala meu amigo, Seja muito bem vindo ao canal!! Isso msm no vídeo eu ensino a retirar a tampa e fazer a troca da junta. Sendo sincero eu nunca abri a tampa ao meio. Se for para fazer a limpeza nela, não há necessidade de abrir. Mas se vc quiser pode abrir sim, provavelmente ela é encaixada. Espero ter ajudado 🙏. Não se esqueça de se INSCREVER no canal!! 🚗💨🚀
Fala meu amigo, Seja bem vindo(a) ao canal!! É comum a junta da tampa de válvulas vazar e consequentemente escorrer para baixo do bloco. Mas se o seu carro está com vazamento na parte de baixo do motor, não há necessidade de mexer na parte de cima, porém é bom verificar onde está o vazamento pois pode vir de vários lugares, pode estar vazando na Junta do Cárter, nos retentores de óleo da Polia. Espero ter ajudado! Não se esqueça de se INSCREVER no canal 🚗💨
O intuito do vídeo é o vazamento de tampa de válvulas, e trocar a junta da tampa de válvulas, se seu problema é outro tipo de vazamento de óleo, É LÓGICO que esse vídeo não irá servir pra vc!!! Existem vários lugares no motor do carro onde podem existir vazamentos, Cebolinha do óleo, Junta de Cárter, Parafuso da tampa do Cárter, esses são só alguns exemplos e mais comuns de um vazamento de óleo no motor. Precisa levar a profissional e ver onde está vindo esse seu vazamento. Agora dar palpite dizendo que o vídeo não é o que vc precisa, aí fica complication😅😅
Obrigado pelo comentário, então o valor varia muito, depende do veículo e a oficina que vc vai realizar o serviço, no caso do celta custa em média de 200$ a 450$ Reais. Mas é um serviço que dá pra fazer em casa tranquilo. Não se esqueça de se INSCREVER no canal e seja muito bem vindo 🚗💨
Boa noite!! Seja muito bem vindo(a) ao canal!!! Não há necessidade. No meu carro por exemplo não usei cola, troquei a junta já faz 1 ano e nenhum vazamento mais. Espero ter ajudado 🙏. Não se esqueça de se INSCREVER no canal!!! 🚗💨🚀
Fala meu amigo, seja bem vindo ao canal! Sim, é nessa faixa de preço mesmo. Não tem segredo, Seguindo o passo a passo do vídeo certinho vc vai conseguir trocar a junta na sua casa.
Não é querendo defender, mas o mecânico tbm tem contas pra pagar, e sim, sou a favor que vc mesmo faça, tbm mexo nos meus carros. Mas o calor tá dentro do esperado.
@@peritodicasautomotivas peço desculpas pela questão mas percebi uma certa dificuldade pra soltar as mangueiras com a tampa fora. Risco de quebrar pela força
Top mano, excelente vídeo, bem explicado e claro. Mto obrigado pela ajuda.
Muito obrigado pelo comentário amigo!! Fico feliz em ter ajudado 🙏, Seja muito bem vindo ao canal, não se esqueça de se INSCREVER! 🚗💨🚀
Tirei e apertei manualmente,sem cruzar e sem dar torque até porque não tenho torquímetro e até agora não vazou,kkk que sorte estou dando por enquanto
Fala meu amigo, que bom deu certo 🙏. O uso do torquímetro é para dar mais precisão no aperto correto em todas as partes da tampa. Se vc fez manualmente e não vazou é pq deu certo.
Não se esqueça de se INSCREVER no canal, Seja muito bem vindo 🚗💨🚀
Parabéns pelo vídeo
Obrigado 🙏 Seja bem vindo ao canal! 🚀
Show mais um videozão super informativo 👌🏽👌🏽
É isso ai, Muito Obrigado pelo comentário Sr Rodrigo 👏🤝🚙💨
Video top de mais você eo cara bem explicado tamos junto valeu é nós.
Show de bola, muito obrigado pelo comentário 🤝👏.
Seja muito bem vindo ao canal 🚗💨
Valeu!!! Excelente vídeo 👍
Muito obrigado pelo comentário 👏🤝
Seja muito bem vindo(a) ao Canal!!!🚗💨
Belo trabalho rapaz
Obrigado pela aula
Bem explicado
Muito Obrigado meu amigo!! Fico feliz em ajudar 🤝 Agradeço pelo comentário!! Seja muito bem vindo ao canal 🚗💨🚀
Vc é muito bom
Muito obrigado 🙏 Seja bem vindo ao canal!! 🚗💨🚀
Isso ai colega top
Obrigado 🙏 seja muito bem vindo ao canal 🚗💨🚀
Ganhou mais um inscrito..
Muito obrigado 🙏. Seja muito bem vindo(a) ao canal!!! 🚗💨🚀
Ótimo vídeo parabens
Muito obrigado 🙌 Seja bem vindo ao canal!! 🚗💨🚀
O cara trocou do meu classic, 2 mês já vazou, mesmo com cola
Gostei muito
Obrigado 🙏 Seja bem vindo ao canal 🚗💨🚀
Muito bom o serviço,,, mas sem cola de alta temperatura junto com a junta, em média em 6 meses tem que por junta nova , só assim sanei meu problema...
Obrigado pelo comentário 🙏.
Não há necessidade de usar cola! Mas fica a seu critério, Pois a junta que faz o trabalho de vedação, só fazer a troca de maneira correta tomando cuidado para não dobrar a junta quando for fechar a tampa de válvulas. Faz 12 meses que troquei a junta e está sem nenhum vazamento!
Seja bem vindo(a) ao canal!! 🚗💨
Show!!!
Obrigado 🤝 seja muito bem vindo ao canal! 🚗💨
Olá caro amigo . Foi o que eu fiz hoje .no meu corsa premium . Fiz bem caprichado espero que não vaze mais .se por acaso vazar
Faço tudo de novo .
Fala meu amigo, obrigado pelo comentário 🤝 que bom que deu certo. é isso ai, se você fez bem caprichado não tem como vazar. Tenho certeza que ficou bom.
Se inscreva no canal e seja muito bem vindo 🚗💨
show!
Obrigado meu amigo, não se esqueça de se INSCREVER e seja bem vindo ao canal!! 🚗💨
Olá amigo. Gostaria de saber se pode colocar o silicone tbm na cavidade onde vai a junta para uma melhor vedação?
Obrigado pelo bom vídeo. É bom usar cola de junta?
Muito obrigado pelo comentário 🙌.
Olha, fica a seu critério. tem pessoas que usam a cola de junta, não tem problema. No meu carro eu não usei cola e já faz mais de 1 ano que troquei a tampa e até agora sem nenhum vazamento.
Seja muito bem vindo ao canal!! 🚗💨🚀
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
👌🏻👌🏻
👏👏🚗💨
Ha muitos relatos de vazamentos nessa tampa da linha GM depois de um tempo, já vi tantos vídeos, será que fica o aperto por igual em todos os parafusos?, aqueles 3 que tem uma chapinha pra prender o cabo de velas não seria a causa com o tempo?, posso estar errado
vi outro vídeo que o cara passava cola de silicone de alta temperatura entre a junta e a tampa pra ajudar a vedar o sistema.
Já vi passarem silicone de alta temperatura tbm, não tem problema algum. Mas pode fazer sem a necessidade de colocar silicone. No meu carro já faz 1 ano que troquei a junta da tampa e até o momento sequinho sem nenhum vazamento. Não se esqueça de se INSCREVER no Canal, Seja muito bem vindo(a) 🚗💨🚀
Bom dia.. boa tarde..doa noite Devo fazer essa abertura em uma pré compra para observar se tem borra?
Boa tarde meu amigo, obrigado pelo comentário.
Não se esqueça de se INSCREVER no canal 🚗💨.
Então, não a necessidade de remover a tampa de válvulas, mas no caso numa pré compra você pode tirar a tampa do óleo, onde vc consegue verificar se tem borra na tampa de válvulas. Lembrando que As borras são formadas pela oxidação do óleo motor, então nesse caso se tiver borra com certeza a troca de óleo não está sendo feita de maneira correta e o óleo passado o tempo de troca.
Espero ter ajudado 🙏 se INSCREVA no canal e seja bem vindo! 🚗💨
ajunta tanto faz qualque lado que coloca ou tem aposição certa ou vice-versa
Fala meu amigo, Seja muito bem vindo!! Não se esqueça de se INSCREVER no canal!! 🚗💨🚀
Sim, ela tem a posição correta onde tem um corte que encaixa na tampa, no minuto 6:20 do vídeo eu explico sobre esse detalhe que é muito importante, espero ter ajudado 🙏
20 Nm é muito torque
Aperto em cruz ok, oring original
E torquimetro..900gramas ja era..abrç
Show de bola, abraços!!! 🚗💨🚀
Nessa mangueira que vc está desconectando em 03:15, dentro da mangueira, no seu, tem um filtro na entrada, uma espécie de peneirinha de metal (parecida aquelas buchas de lavar mamadeiras)? Já vi alguns modelos mais antigos que possuem essa peneira para reter o óleo e não deixar ir para o TBI. No meu não tem, e não sei se nesse modelo não vem mesmo ou se foi o mecânico que retirou. No seu possui?
Obrigado pelo comentário 🤝nessa" mangueira" a qual desmontei se chama Respiro. Dentro dela vai uma tela ou peneira anti chama ela tem forma de espiral, na qual impede que resíduos e partículas de óleo possam ir para o corpo do TBI!( Mesmo sabendo que o motor não é comum subir óleo a ponto de chegar no TBI) porém....
No meu celta em questão não tem, porém você pode comprar e colocar, são 2 telas uma que vai na tampa e outra na saída que vai para o TBI.
@@peritodicasautomotivas, pois é, achei estranho o meu não ter, não sei se ja não veio ou o mecânico retirou.. Qual o ano do seu?
@@AquinoSamuel provavelmente não veio, meu é 2009.
@@peritodicasautomotivas , quando comprei o carro (vhce 1.0 2012), ele estava com aquela mangueira rachada (o duto grosso que vai da caixa do filtro até o TBI. Esse mesmo duto contém a mangueira fina do respiro integrada nele). Comprei a peca nova, mas nao ne atentei para isso, na época nem sabia que ele tinha a tal peneira. Outro mecânico abriu a tampa de válvula, daí nao sei se foi esse mecânico que retirou ou se foi a peça que comprei que veio sem ele e o primeiro mecânico não retirou ela do duto que estava rachado. Só tinha essa dúvida, se foi a GM que resolveu retirar nos modelos recentes ou se foi falta de atenção do mecânico .. Vlw!
Entendi, então meu amigo. Alguns modelos de carros da GM como o Meriva, Corsa eu já vi essa tela anti chama.
Já no celta eu não me lembro se realmente nos modelos mais recentes do VHC-E no qual o acionamento do combustível é por sensor ou ECU Unidade de controle eletrônica venha.
essa tela anti chama é opcional.
Possa ser que nos modelos anteriores a 2007 venham. Mas que é estranho é, uma peça de suma importância para o motor, Não vim original de fábrica.
Valeu meu amigo 🚗💨
Mesmo procedimento se aplica no prisma Joy 1.4 2007??
Fala meu amigo, Obrigado pelo comentário! Seja muito bem vindo(a) ao Canal 🚗💨🚀.
Se aplica até Os modelos de 2007 a 2012 e que a tampa de válvulas seja de plástico igual ao modelo do celta!
É necessário a troca dos parafusos na troca na tampa de válvula do prisma 2015?
Fala meu amigo, Seja muito bem vindo ao Canal!!!
Não tem necessidade de trocar os parafusos não, há não ser que você veja que os parafusos estão enferrujados ou algo do tipo, caso contrário pode montar com os mesmos parafusos. Espero ter ajudado 🙏. Não se esqueça de se INSCREVER no canal!! 💨🚗🚀
Esse óleo descendo aí pela tampa da válvula. Pode encharcar vela também e da falha da ignição?
Seja bem vindo ao canal! Não se esqueça de se INSCREVER!!
Sim, pode sim. O excesso de óleo vazando pela tampa de válvulas pode escorrer e encharcar a vela, interferindo no funcionamento do carro e atrapalhando diretamente na ignição. Como perda de potência, motor falhando.
Espero ter ajudado 🙏
Olá boa noite, do meu celta está merejando na tampa de válvulas até chegar no cárter. Pode ser somente a junta da tampa de válvulas? Obrigado. Obs : celta 2011 com 41.000 km.
Boa tarde meu amigo, seja muito bem vindo(a) ao canal!
Pode ser sim a junta da tampa de válvulas, é comum até em celta com baixa quilometragem merejar na junta da tampa de válvulas e escorrer para o bloco e cárter.
É comum viu, mas faça a troca da junta da tampa de válvulas, seguindo o passo a passo do meu vídeo que vai resolver seu problema.
Não se esqueça de se INSCREVER no canal 🚗💨
@@peritodicasautomotivas maravilha muito obrigado, fiquei preocupado de ser algo mais grave, mas o carro funciona tudo ok kkk...vou providenciar a troca urgente 🙏
Eu que agradeço vc amigo, por vc interagir aqui no canal e estamos aqui pra isso msm, ajudar! 🙏
Realmente não atrapalha em nada, carro funciona normalmente. Só é ruim esteticamente né, vai sujando o motor todo. Daí mistura com poeira e fica ruim na hora de limpar kkk
Maravilha, faça a troca que vai resolver!
Seja muito bem vindo ao canal 🚗💨
Posso desmontar essa parte de cima ( fundo da tampa) para fazer uma limpeza?
Fala meu amigo, obrigado pelo comentário 🤝.
Pode sim, mas só de jogar bastante Car 80 ele vai soltar qualquer borra ou resto de óleo que estiver preso na tampa. Mas quanto mais limpo a tampa ficar é melhor. INSCREVA-SE no canal e seja bem vindo 🚗💨
@@peritodicasautomotivas eu vou tirar do meu corsa hoje pra trocar a junta e fazer a limpeza do suspiro porque está saindo pouco ali, e fique na dúvida se poderia tirar aquela proteção no fundo da tampa, dizem que é antichama e tem que colar e esperar 24 horas pra montar
Isso mesmo, se chama anti chama ela tem forma de espiral, na qual impede que resíduos e partículas de óleo possam ir para o corpo do TBI. O próprio Car 80 elimina qualquer resíduo que estiver preso nela, então até onde eu sei ela é encaixada e não sei se é colada. Antes de retirar veja se tem vestígio de cola ou se está encaixada só na mangueira.
Tomara que dê certo no seu Corsa 🚗💨
@@peritodicasautomotivas opa beleza? Eu tirei a tampa e não vi vestígios de cola e não consegui tirar, forcei pra tentar tirar mas nem se move, então fiz uma boa lavagem com bomba de atla pressão car 80 e solupam, limpou bem,agora é rodar e verificar né
Show de bola, é isso mesmo.
Uma boa limpeza já é o suficiente. Não precisa nem tirar a válvula anti-chama do lugar.
Vai rodando e verificando com o tempo, vai ficar show 🚗💨
Segundo o manual de reparação, o torque é de 9 Nm (e não 20 Nm), e não tem ordem de aperto.
Errado!! se faz NECESSÁRIO apertar cruzado, não sei se você sabe, mas a tampa de válvulas é feita de plástico, se vc apertar mais de um lado do que o outro tende a causar o empeno!!!
Qualquer ordem cruzada de aperto serve, porque não há pressão no interior que justifique dar muito aperto e um torquímetro nesse caso é até desnecessário.
Exatamente, de acordo com o MANUAL de reparação o torque é 9 Nm Newton metros.
Porém não adianta saber o torque correto, se a pessoa que vai realizar o serviço simplesmente parafusar a tampa do jeito que bem entender, o risco de empenar a tampa é claro.
Espero ter ajudado!!!!!!!! 👊🚗💨
@@peritodicasautomotivas , eu discordo da parte que não é necessário o uso do torquimetro, pois mesmo se torque baixíssimo, se vc deixa um parafuso mais folgado do que o outro, isso sim, empena a tampa. O meu passou 6 anos sem nenhum vazamento sequer, e foi justamente poucos meses após o mecânico remover e recolocar que ela começou a vazar. Essa questão de ordem de aperto da tampa, realmente não é necessário. Mas também se fizer cruzado, mal não vai fazer, já que pode colocar em qualquer ordem (inclusive o aperto cruzado 😂). No caso do cabeçote, sim, esse tem ordem de aperto, inclusive tem no manual de reparação. Agora o caso da tampa de válvulas (assim como o cárter do diferencial) não faz nenhuma menção à ordem de aperto que deve ser seguida, e eu não vi isso em nenhuma outra literatura (até mesmo no Doutor-ie não fala sobre isso). Mas enfim.. Seguir a ordem cruzada vai dar certo.
Meu amigo,Essa é boa kkkk
Mas enfim... não concordo com o que você disse, antigamente mecânico nenhum usava torquímetro, usar torquímetro pra torque menor que 10 kilos ? Kkkk até porque está cheio de "mecânico de internet".
O intuito do vídeo é ajudar e esclarecer a dúvida de quem precisa fazer a manutenção do seu carro em casa.
Mas não tem problema nenhum.
Espero ter ajudado, abraços 🤝👊
Pode abrir a tampa? No caso vocês ensinam a somente tirar a tampa, mas pode abrir ela?
Fala meu amigo, Seja muito bem vindo ao canal!! Isso msm no vídeo eu ensino a retirar a tampa e fazer a troca da junta.
Sendo sincero eu nunca abri a tampa ao meio. Se for para fazer a limpeza nela, não há necessidade de abrir. Mas se vc quiser pode abrir sim, provavelmente ela é encaixada. Espero ter ajudado 🙏.
Não se esqueça de se INSCREVER no canal!! 🚗💨🚀
ruclips.net/video/nREIqBuA2pU/видео.html
Dono aí não gosta de trocar óleo kkk olha qt verniz nesse motor
O meu corsa vaza em baixo .por que trocar cima
Se o vazamento e em baixo do motor
Fala meu amigo, Seja bem vindo(a) ao canal!!
É comum a junta da tampa de válvulas vazar e consequentemente escorrer para baixo do bloco.
Mas se o seu carro está com vazamento na parte de baixo do motor, não há necessidade de mexer na parte de cima, porém é bom verificar onde está o vazamento pois pode vir de vários lugares, pode estar vazando na Junta do Cárter, nos retentores de óleo da Polia. Espero ter ajudado!
Não se esqueça de se INSCREVER no canal 🚗💨
O intuito do vídeo é o vazamento de tampa de válvulas, e trocar a junta da tampa de válvulas, se seu problema é outro tipo de vazamento de óleo, É LÓGICO que esse vídeo não irá servir pra vc!!! Existem vários lugares no motor do carro onde podem existir vazamentos, Cebolinha do óleo, Junta de Cárter, Parafuso da tampa do Cárter, esses são só alguns exemplos e mais comuns de um vazamento de óleo no motor. Precisa levar a profissional e ver onde está vindo esse seu vazamento. Agora dar palpite dizendo que o vídeo não é o que vc precisa, aí fica complication😅😅
Quanto um mecânico cobraria pra fazer esse serviço ?
Obrigado pelo comentário, então o valor varia muito, depende do veículo e a oficina que vc vai realizar o serviço, no caso do celta custa em média de 200$ a 450$ Reais.
Mas é um serviço que dá pra fazer em casa tranquilo. Não se esqueça de se INSCREVER no canal e seja muito bem vindo 🚗💨
Não precisa passar cola na junta???
Boa noite!! Seja muito bem vindo(a) ao canal!!!
Não há necessidade.
No meu carro por exemplo não usei cola, troquei a junta já faz 1 ano e nenhum vazamento mais.
Espero ter ajudado 🙏.
Não se esqueça de se INSCREVER no canal!!! 🚗💨🚀
Só pra fazer isso aí o mecânico cobrou 120 eu mesmo vou fazer isso..
Fala meu amigo, seja bem vindo ao canal!
Sim, é nessa faixa de preço mesmo.
Não tem segredo, Seguindo o passo a passo do vídeo certinho vc vai conseguir trocar a junta na sua casa.
Não é querendo defender, mas o mecânico tbm tem contas pra pagar, e sim, sou a favor que vc mesmo faça, tbm mexo nos meus carros. Mas o calor tá dentro do esperado.
Comecou errado, tinha que ter tirado as mangueiras primeiro!
Não tem erro amigo, Errado é não fazer!!
Pode soltar a tampa primeiro e depois tirar a mangueira e vice versa. Espero ter ajudado! 🙏🚗💨🚀
@@peritodicasautomotivas peço desculpas pela questão mas percebi uma certa dificuldade pra soltar as mangueiras com a tampa fora. Risco de quebrar pela força