요즘 나오는 하이브리드 자동차들은 시동을 걸면 초반에 배터리를 충전하기 위해 일정시간동안 엔진을 돌리도록 설계되어 있는게 대다수입니다. 그렇기에 저는 보통 출근할 때 원격시동을 걸어서 엔진이 돌아가게끔 하고 차를 운행합니다. 그래야 배터리 방전을 방지하는 데에도 도움이 되니까요. 엔진이 있는 차라면 워밍업을 하는게 맞습니다.
궁금한건 다른 영상에서보면 시동걸고 출발해도 알아서 어느 구간에서 엔진구동시켜서 예열된다는걸 봤는데 그래서 운전자는 딱히 신경을 안써도 된다고 봤는데 이게 차마다 다른건가요? 아니면 그게 예열이 아닌건가요? 이런 차들은 기다릴필요없이 출발해도 되는건가요? 다른 영상에서 보니까 바로 출발하고 저속인데도 어느정도는 알아서 RPM을 높여서 어느정도 유지시키다가 지나고 내리더라구요
하이브리드중 1.6터보 흉기껀 안 해도 될듯 합니다. 얘들 싸이클링이 무조건적임. 엔진이 식어 있다..... 엔진 업....구동은 특별히 힘쓸께 없으면 1.7천 고정...(적당한 부하를 받아도 무부하로 굴러거든 1.7천 유지) 일정한 시간이 지난후 꺼짐.... 그담 1.4 아이들링.... 웜업이 필요 업는건 일반 내연기관 처럼 튀었다가 안정되는게 아닌 그냥 엔진을 돌려 웜업및 충전을 함. 이때 구동은 모터로 돌림. 그래서 차가운 엔진이 갑자기 부하를 받는게 아닌 이 자체가 웜업 기능을 함.
'항균·탈취 신기술 코팅 세이프카 메쉬 카매트' 구매링크 :
smartstore.naver.com/safecar/products/7631309062
50년 자동차 정비 명장이 추천하는 자동차 용품 스토어
세이프카 바로가기 : smartstore.naver.com/safecar
배터리방전예방도 배기검사모드해야하나요?
요즘 나오는 하이브리드 자동차들은 시동을 걸면 초반에 배터리를 충전하기 위해 일정시간동안 엔진을 돌리도록 설계되어 있는게 대다수입니다.
그렇기에 저는 보통 출근할 때 원격시동을 걸어서 엔진이 돌아가게끔 하고 차를 운행합니다.
그래야 배터리 방전을 방지하는 데에도 도움이 되니까요.
엔진이 있는 차라면 워밍업을 하는게 맞습니다.
하이브리드 웜업 할 때 팁 하나 드리자면 모든 차량이 다 그렇진 않겠지만 대부분의 하이브리드 차량이 스포츠 모드를 넣으면 엔진이 가동되는 경우가 많습니다.
이 방법으로 웜업하시면 편리합니다~
+또한 히터 에어컨 가동시에도 엔진이 작동됩니다~~
솔찍히 무슨 기계든 워밍업은 필수인거 같아요 사람도 기계도!
떡칠때는 무슨 워밍업하나요?
@@hell_josun ㅋㅋㅋㅋㅋ그건 더 워밍업 필수죠
워밍업 없이 하면 상대방이 좋아라 하겠네요
님은 워밍업이 필요 없어도 상대방은 꼭 필요할텐데
오래타고 안타고를 떠나 관리를 잘해야
성능유지가 되고 돈이 안깨짐
겨울철은 무조건 해야죠
회전이라는것을 하는 기계 부품
베어링이라는것과 벨트가 달린 기계는 무조건 워밍업이란걸 해야 됩니다
아침에 배기가스검사모드로 2~3분하는 데 괜찮나요?
맞는말씀이시네요.!!
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
명장님 안녕하십니까?
쏘렌토하이브리드 계약한 사람입니다.
계절바다 무조건 워밍업하나요?
아니면 겨울만 하나요?
플러그인 하이브리드 차량을 운행하고 있습니다. 전기모터로 주행하다가 배터리가 소진되거나 주행조건에 따라 내연기관으로 주행해야 되는 때가 있습니다. 그때는 주행중에 워밍업을 어떻게 하는게 좋을지 조언 부탁드립니다~~
이씨브이티 미션은 어떤식으로 미션예열해야할까요?
혹시 연료첨가제 ..하이브리드용과 휘발유용 차이점이 뭔지 질문드려봐도될까요?
풀하브는 페달밟아도 잠깐 돌뿐 몇초도 안되다시 전기로 돌아 오던데 그냥 1분만 냅두면 엔진이개입되서 여름은 3분 겨울은 5분이면 전기로 바뀜
LPG 엔진 수명이 오지게 긴 이유가 겨울에 워밍업이 오지게 빨리되기 때문임, 그만큼 워밍업은 엔진 수명과 직결, 근데 하브는 냉간주행이 문제가 되고 있어 가만 생각해보면 LPG엔진이 하브와 찰떡 궁합 아닌가함
명장님 17년식 lf 소나타 플러그인 하이브리드에 장착된 ldc의 최대 출력 암페어가 몇인지 혹시 아시나요?
사람도 잠에서 깨자마자 바로 달리기하면 다치듯... 차도 스트레칭, 기지개 과정이 필요함..
연료첨거제를 하이브리두 차도 싸야하나요?
제차는 23년식인데 배터리 충분하면 엔진 안돌아용.. 악셀 건드려도.. 겨울엔 추워서 바로 돌지만서도..
일단 내연기관 엔진이 달려있는 차량이면 무조건 예열해야함
명장님 염분제거제 꼬옥 써야할까요? 기존세차장에서 제거가안되나요?
차가 염화칼슘 범벅입니다
궁금한건 다른 영상에서보면 시동걸고 출발해도 알아서 어느 구간에서 엔진구동시켜서 예열된다는걸 봤는데 그래서 운전자는 딱히 신경을 안써도 된다고 봤는데 이게 차마다 다른건가요? 아니면 그게 예열이 아닌건가요? 이런 차들은 기다릴필요없이 출발해도 되는건가요? 다른 영상에서 보니까 바로 출발하고 저속인데도 어느정도는 알아서 RPM을 높여서 어느정도 유지시키다가 지나고 내리더라구요
예열의 뜻은~~ 자동차가 출발 하기전 해야하는 엔진열인거죠^^ 출발후 하는건 예열을 안했다는 겁니다요^^
2:03
국산은 2번입니다^^
1번, 3번은 외제차고용
특히 1번 마일드하브는 요새 신형 독3사들이 잘 달고 나오더라고용…3번 phev는 좀 비싼 모델이고…ex) 530e, x5 45e 등
제 차 k8하이브리드인데 겨울철 온도 5도밑으로 내려가있으면, 에코모드여도 시동시 바로 엔진걸려서 예열합니다.
스포티지 nq5 하이브리드인데
저도 마찬가지입니다
수고하십니다.아반테 하이브리드 계기판에 에너지흐름도 라는자동차 그림이 나타나서 지울수가 없어서 문의드립니다.운전에 신경이쓰여집니다.
아반떼하브 운행하고있습니다
핸들 우측버튼중에
맨위 좌측버튼 누르면 떠있는창을 바꿀 수 있어요
디지털계기판입니다
혹시 전기화물차도 길들이기 필요한가요?
히터 틀면 시동 걸리던데 지금 겨울날 예열때 히터 틀면 걸려요 온도 27 모드는 오토 / 지상일시 모드 앞유리 해두고 얼음 녹이고요
하이브리는 악셀발았다가 1.20초뒤에 다시ev모드 되던데 예열방법이 업나요?
es300h 10년째13만km 워밍업 모르고 탑니다 문제될까요?
제차량은 아반떼CN7 가솔린 차량입니다.
항상! 출근전! 5분씩! 예열해주고 퇴근때도 5분씩해줍니다.
차량을 쓰지않을때도 휴일같은날도 5분씩예열해줍니다.
엔진이 있는데 당연해야지
감사합니다. 제가 잘문올린건데..
하브 시동걸면 모터면 걸려있는데 워밍업을 어캐해요
명장님의 설명과 자막내용이 달.ㅂ니다. 분명히 합시다.phev인 경우.
명장님: 엔진달린 모든 차는 예열필요함.
자막: phev는 예열 필요없음.
하이브리드 워밍업은 어떻게하나요
고맙습니다
안해도 됩니다. 일반 내연기관차도 워밍업 안하고 15년정도 탔는데 고장 한번 안 났어요...
더뉴그랜저 하브 도 좋습니다 잘배움니다
명장님 CLA 5년차 타고 있습니다
73,000 키로 어제밤에 갑자기 부르르 떨리더니 엔진경고등이 황색이 떳어요
시동껏다켜니 떨림은 없는데 경고등은
계속 떠 있어요 서비스센터는
예약이 꽉차서 자리가 없다는데
어떻해야하나요?
그냥 일반 외제차 전문 정비소 가시면 바로 조치 해줍니다 ㅎ 꼭 벤츠 서비스센터 안가셔도 됩니다 ㅋ
하이브리드인데 워밍업 하고 있습니다
2019년식 ig 그랜저 미등이 한족 안들어오는 증상
양쪽 라이드 들어오고 범퍼에 미등 운전석 들어오고 조수석은 안들어옴 그리고 신호등은 양쪽다 들어옴
휴즈도 안나갔는대요.
조수석 미등만 안들오오는 증사인대 점검을 어떡개 해야하나요.
워밍업은 그냥 사이드브레이크 잠겨있고 파킹된상태에서 시동만켜도 워밍업되나요
아녀 히터나 에어콘 작동하면 엔진 돈다고 들엇어요
k8 하이브리드 인터스텔라 그레이 차주
되고 싶습니다.
명장 채널인데 뎃글이라곤 . ㅋㅋ
명장님은 자동차 입장에서만 보시는 데
차주의 입장이 더 중요한 거죠.
자동차가 차주보다 우선일수는 없습니다.
소유물이 주인을 우선할 수는 없습니다.
그래봤자 자동차는 수명이 있는거고
수명이 다하면 끝나는 겁니다.
전기차는 워밍업 필요 없습니다.
하이브리드는 필요하지만.
스님이십니까?
그럼 정비사가 정비사 입장에서 말하지..운전자 입장에서 말하나요?ㅎㅎ
영상은 '차를 고장없이 오래 탈려면 워밍업을 하는게 좋다..'라고 말하고 있는것 같은데..
언제 우선하라고 했어요? 전기차는 워밍업필요없다고 하는구만 님하고 똑같은 얘기하고있어요
명장님 고맙습니다. 캠리하이브리드 오래탈게요
하이브리드중 1.6터보 흉기껀 안 해도 될듯 합니다.
얘들 싸이클링이 무조건적임.
엔진이 식어 있다..... 엔진 업....구동은 특별히 힘쓸께 없으면 1.7천 고정...(적당한 부하를 받아도 무부하로 굴러거든 1.7천 유지)
일정한 시간이 지난후 꺼짐.... 그담 1.4 아이들링....
웜업이 필요 업는건 일반 내연기관 처럼 튀었다가 안정되는게 아닌 그냥 엔진을 돌려 웜업및 충전을 함. 이때 구동은 모터로 돌림.
그래서 차가운 엔진이 갑자기 부하를 받는게 아닌 이 자체가 웜업 기능을 함.
전기차보다 하이브리드가 더 팔려간다.
어제 지상기준 K3,올뉴카니발 30분 공회전시켰는데 냉각펜안돌았어요
한겨울 공회전은5분이상 이라고봅니다
반대로 한여름은 5분도 안되서 펜이도네요
한겨울 시동걸고 바로출발 하면 변속잘안됨
30분?
제정신인가..?
ㅎㅎ..
30분이면 과다 공회전으로 단속 대상..
영상에 나오죠..
시동걸고 엑셀페달을 살짝, 살짝 밟아주라고..
그러면 전기에서 엔진으로 모드가 바뀌니까 워밍업이 된다고요..
단속하세요
난 내차가 중요하니까
제정신맞아요
호랭이 담배피던 시절의 얘기 입니다 요즘 엔진이 요즘 차량이 얼마나 발존 봏아졌는데 워밍업을 합니까? 이젠 그런거 없이 가도 충분한 좋은 차량들입니다 괜히 연료 태워 버릴 것 없어요 워밍업으로...
모터가??? 급하게 ㅋㅋㅋ
ㅋ
누가 주차장에서 시동 걸자마자 풀악셀 하는 사람이 있나?
쫌 적당히 하세요 쓸데 없는 오지랖 그만 하고
영업 적당히