На счет стопов и поворотников не знаю, а вот фару можно, правда на 6V, (с контроллера идут два провода) она даже идет в комплекте с мотором, просто я не стал ее ставить т.к. у меня свой свет.
Привет. Да вы прям велосипедный эстет😊. Активный пользователь ассистентом и педалями, активное переключение передач на каждой ситуации, не байк вас везёт, а вы его. 👍 Вопрос: руль родной или покупной? Я с таким рисунком на озоне приглядел, хочу поменять.
Приветствую. Спасибо). Именно по этому и выбрал кареточный мотор, потому как именно он дает возможность с одной стороны управлять велосипедом именно как велосипедом, а с другой стороны дает огромную мощность и тягу на заднем колесе, сильно превышающую возможности ног. Так тут нет ничего родного, байк собирался по частям начиная с рамы. Это уже второй руль на нем, тот который сейчас толстостенный (крепкий), с подъемом 90 мм. в общем хорошего качества мне нравится.
К сожаления не все, остальные не соберу т.к. мешает низко расположенный мотор. Что на счет ободов и подшипников не думаю что им сильно достается, все таки подвес хорошо смягчает удары, да и покрышки у меня 2,6 дюйма достаточно мягкие.
Если колеса грамотно заспицованы, соблюдена равномерность натяжки спиц, жирные покрышки, то никаких восьмерок не будет. Подшипникам вообще пофиг. Еще нужно ехать стоя на педалях, перенося центр тяжести.
У меня такой 13200 проехал полет нормальный 🎉
У моего пока только 2000 км.
на бафанг можно подключить набор из поворотников, стоп сигнала и передней фары? На алике и озоне есть такие комплекты фар.
На счет стопов и поворотников не знаю, а вот фару можно, правда на 6V, (с контроллера идут два провода) она даже идет в комплекте с мотором, просто я не стал ее ставить т.к. у меня свой свет.
Привет. Да вы прям велосипедный эстет😊. Активный пользователь ассистентом и педалями, активное переключение передач на каждой ситуации, не байк вас везёт, а вы его. 👍 Вопрос: руль родной или покупной? Я с таким рисунком на озоне приглядел, хочу поменять.
Приветствую. Спасибо). Именно по этому и выбрал кареточный мотор, потому как именно он дает возможность с одной стороны управлять велосипедом именно как велосипедом, а с другой стороны дает огромную мощность и тягу на заднем колесе, сильно превышающую возможности ног.
Так тут нет ничего родного, байк собирался по частям начиная с рамы. Это уже второй руль на нем, тот который сейчас толстостенный (крепкий), с подъемом 90 мм. в общем хорошего качества мне нравится.
Здравствуйте какую тормозную ситему используете?
Здравствуйте. Сейчас стоят гидравлические тормоза SHIMANO MT200 перед, зад
Понял спасибо у меня Мерида на таком же моторе,хочу задний поменять уж очень часто колодки стираются😂
Единственное только жалко, что цепь тратит ресурс от такого мотора. На мотор колесе все же экономия цепи.
Я использую срэмовскую цепь, ходит уже почти 2000 км. в моем режиме. Более спокойный райдер увеличит это расстояние вдвое. Так что не все так страшно)
подтверждаю, цепь срэм ходит второй сезон и не растянулась, использую без двигателя активно.@@DVAtehnika
Все бордюры с лестницами собрал. Обода с подшипниками спасибо не скажут.
К сожаления не все, остальные не соберу т.к. мешает низко расположенный мотор.
Что на счет ободов и подшипников не думаю что им сильно достается, все таки подвес хорошо смягчает удары, да и покрышки у меня 2,6 дюйма достаточно мягкие.
Если колеса грамотно заспицованы, соблюдена равномерность натяжки спиц, жирные покрышки, то никаких восьмерок не будет. Подшипникам вообще пофиг. Еще нужно ехать стоя на педалях, перенося центр тяжести.