국토교통부의 수도권광역급행철도(GTX-B) 노선의 조기착공 계획에 빨간불이 켜졌다. GTX-B 사업 입찰이 건설사들의 저조한 참여로 유찰됐기 때문이다. 철도 재정구간 사업은 국가계약법상 경쟁입찰이 원칙이다. 하지만 전체 4개 공구 중 3개 공구에서 1개사가 나홀로 참여해 다시 입찰을 진행해야 한다. 전반적으로 정부 사업의 공사비가 빠듯한데다 원자재가격 상승, 금리인상에 따른 자금조달비용 증가 등으로 수익성이 낮다는 인식이 업계에 팽배한 것으로 전해졌다.
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국토교통부의 수도권광역급행철도(GTX-B) 노선의 조기착공 계획에 빨간불이 켜졌다. GTX-B 사업 입찰이 건설사들의 저조한 참여로 유찰됐기 때문이다. 철도 재정구간 사업은 국가계약법상 경쟁입찰이 원칙이다. 하지만 전체 4개 공구 중 3개 공구에서 1개사가 나홀로 참여해 다시 입찰을 진행해야 한다. 전반적으로 정부 사업의 공사비가 빠듯한데다 원자재가격 상승, 금리인상에 따른 자금조달비용 증가 등으로 수익성이 낮다는 인식이 업계에 팽배한 것으로 전해졌다.
뭐야 부평만 공사하것 다른 노선들은 현재 노선들이지짝난